Tondeuse Super Recycler® 53 cm

Cette machine produit au niveau de l'oreille de l'utilisateur une pression acoustique de 90 dBA, qui comprend une valeur d'incertitude (K) de 1 dBA.

La pression acoustique est déterminée en conformité avec les procédures énoncées dans la norme EN ISO 5395-1:2013.

Cette machine a un niveau de puissance acoustique garanti de 98 dBA, qui comprend une valeur d'incertitude (K) de 1 dBA.

La puissance acoustique est déterminée en conformité avec les procédures énoncées dans la norme ISO 11094.

Niveau de vibrations mesuré pour la main droite = 4,7 m/s²

Niveau de vibrations mesuré pour la main gauche = 3,6 m/s²

Valeur d'incertitude (K) = 2,4 m/s²

Les valeurs mesurées sont déterminées en conformité avec les procédures énoncées dans la norme EN ISO 5395-1:2013.

Important: Des autocollants de sécurité et d'instruction sont placés près des endroits potentiellement dangereux. Remplacez les autocollants endommagés.

Marque du fabricant

1. Identifie la lame comme pièce d'origine.

104-7908

1. Attention – N'utilisez pas la tondeuse si l'obturateur d'éjection arrière, le bac à herbe, le couvercle d'éjection latérale ou le déflecteur ne sont pas en place.

104-7953

Modèles à démarrage électrique uniquement

1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur pour connaître la procédure correcte de charge de la batterie. La batterie contient du plomb, ne la mettez pas au rebut.
2. Lisez le Manuel de l'utilisateur.

112-8867

1. Verrouillage
2. Déverrouillage

115-8411

1. Débloqué
2. Bloqué

112-8760

1. Risque de projection d'objets – tenez les spectateurs à bonne distance de la machine.
2. Risque de coupure/mutilation des mains ou des pieds – ne vous approchez pas des pièces mobiles.

131-0894

Réglage de la traction

1. Attention ; lisez le Manuel de l'utilisateur – 1) Desserrez le bouton en le tournant dans le sens antihoraire ; 2) Éloignez le(s) câble(s) du moteur pour réduire la traction, ou rapprochez-les du moteur pour augmenter la traction ; 3) Serrez le bouton en le tournant dans le sens horaire.

131-4514

1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur.
2. Risque de coupure/mutilation des mains ou des pieds par la lame de la tondeuse – ne vous approchez pas des pièces mobiles et gardez toutes les protections et tous les capots en place.
3. Risque de coupure/mutilation des mains ou des pieds par la lame de la tondeuse – débranchez la bougie et lisez les instructions avant d'entreprendre un entretien ou une révision.
4. Risque de projection d'objets – n'autorisez personne à s'approcher de la machine ; coupez le moteur avant de quitter la position d'utilisation ; ramassez les débris éventuellement présents avant de tondre.
5. Risque de coupure/sectionnement des mains ou des pieds par la lame de la tondeuse – ne travaillez pas dans le sens de la pente, mais transversalement ; regardez derrière vous avant de faire marche arrière.

1. Élevez l'arrière du carter de la machine à la hauteur de coupe maximale en déplaçant les 2 leviers de réglage de hauteur de coupe arrière en avant jusqu'à la butée. Voir Réglage de la hauteur de coupe.

2. Fixez les extrémités du guidon au carter de la machine avec 2 rondelles et 2 boulons (Figure 3), mais ne serrez pas les boulons.

   

   Figure 3

   1. Rondelle
   2. Boulon de guidon
   3. Extrémité du guidon

3. Tournez le guidon en arrière (Figure 4).

   

   Figure 4

4. Bloquez le guidon à la hauteur voulue ; voir Réglage de la hauteur du guidon.

5. Serrez les boulons ou guidon à un couple de 14 à 17 N·m.

6. Choisissez la hauteur de coupe voulue ; voir Réglage de la hauteur de coupe.

Important: Vous devez mettre le câble du lanceur dans le guide.

Maintenez la barre de commande de la lame contre la partie supérieure du guidon et tirez le câble à travers le guide sur le guidon (Figure 5).

Figure 5

1. Câble du lanceur
2. Guide-câble

Important: Le carter moteur de cette machine est vide à la livraison. Avant de mettre le moteur en marche, faites le plein d'huile moteur.

Important: Vidangez et changez l'huile moteur après les 5 premières heures de fonctionnement, puis une fois par an. Voir la Vidange de l'huile moteur.

1. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.

2. Retirez la jauge (Figure 6) et versez de l'huile dans le tube de remplissage pour remplir le carter moteur aux 3/4.

   Note: Remplissage maximum : 0,59 l, type : huile détergente SAE 30 de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou supérieure.

   

   Figure 6

3. Essuyez l'extrémité de la jauge avec un chiffon propre.

4. Insérez la jauge dans le tube de remplissage et vissez-la jusqu'à la butée.

5. Sortez de nouveau la jauge et vérifiez le niveau d'huile ; voir Figure 6.

   • Si le niveau d'huile est trop bas, ajoutez lentement une petite quantité d'huile dans le tube de remplissage, puis répétez les opérations 3 à 5 jusqu'à ce que le niveau d'huile soit correct, comme montré à la Figure 6.

   • Si le niveau d'huile est trop élevé, vidangez l'excédent d'huile jusqu'à obtention du niveau d'huile correct sur la jauge. Pour vidanger l'excédent d'huile, voir Vidange de l'huile moteur.

   Important: Si vous faites tourner le moteur alors que le niveau d'huile dans le carter est trop bas ou trop élevé, vous risquez d'endommager le moteur.

6. Revissez la jauge fermement à la main.

Voir Charge de la batterie.

1. Glissez le bac sur l'armature, comme montré à la Figure 7.

   

   Figure 7

   1. Poignée
   2. Armature
   3. Bac à herbe

   Note: Ne faites pas passer le bac sur le guidon (Figure 7).

2. Accrochez la glissière inférieure du bac au bas de l'armature (Figure 8).

   

   Figure 8

3. Accrochez les glissières supérieur et latérales du bac au sommet et sur les côté de l'armature respectivement (Figure 8).

• Pour assurer le fonctionnement optimal de la machine, utilisez uniquement de l'essence sans plomb propre et fraîche (stockée depuis moins d'un mois) ayant un indice d'octane de 87 ou plus (méthode de calcul [R+M]/2).

• L'utilisation de carburant oxygéné contenant jusqu'à 10 % d'éthanol ou 15 % de MTBE par volume est tolérée.

• Éthanol : De l'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (essence-alcool) ou 15 % de MTBE (éther méthyltertiobutylique) par volume peut être utilisée à la rigueur. L'éthanol et le MTBE sont deux produits différents. L'utilisation d'essence contenant 15 % d'éthanol (E15) par volume n'est pas agréée. N'utilisez jamais d'essence contenant plus de 10 % d'éthanol par volume, comme E15 (qui contient 15 % d'éthanol), E20 (qui contient 20 % d'éthanol) ou E85 (qui contient jusqu'à 85 % d'éthanol). L'utilisation d'essence non agréée peut entraîner des problèmes de performances et/ou des dommages au moteur qui peuvent ne pas être couverts par la garantie.

• N'utilisez pas d'essence contenant du méthanol.

• Ne stockez pas le carburant dans le réservoir ou dans des bidons de carburant pendant l'hiver, à moins d'utiliser un stabilisateur de carburant.

• N'ajoutez pas d'huile à l'essence.

Faites le plein avec de l'essence sans plomb ordinaire fraîche d'une marque réputée (Figure 11).

Important: Pour réduire les problèmes de démarrage, ajoutez un stabilisateur à chaque plein et utilisez de l'essence stockée depuis moins d'un mois.

Figure 11

Remplissage maximum : 0,59 l, type : huile détergente SAE 30 de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou supérieure.

1. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.

2. Retirez la jauge (Figure 12).

   

   Figure 12

3. Essuyez l'extrémité de la jauge avec un chiffon propre.

4. Insérez la jauge dans le tube de remplissage et vissez-la jusqu'à la butée.

5. Sortez de nouveau la jauge et contrôlez le niveau d'huile ; voir Figure 12.

   • Si le niveau n'atteint pas le repère minimum (Add) sur la jauge, versez lentement une petite quantité d'huile dans le goulot de remplissage et répétez les opérations 3 à 5 jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère maximum (Full).

   • Si le niveau d'huile dépasse le repère maximum (Full) sur la jauge, vidangez l'excédent d'huile jusqu'à ce que le niveau redescende à ce niveau. Pour vidanger l'excédent d'huile, voir Vidange de l'huile moteur.

     Important: Si vous faites tourner le moteur alors que le niveau d'huile dans le carter est trop bas ou trop élevé, vous risquez d'endommager le moteur.

6. Revissez la jauge fermement à la main.

Choisissez la hauteur de coupe voulue. Réglez les 4 roues à la même hauteur.

Note: Pour élever la machine, déplacez les 4 leviers de hauteur de coupe en avant ; pour abaisser la machine, ramenez les leviers en arrière (Figure 13).

Figure 13

Vous pouvez élever ou abaisser la partie supérieure du guidon à la position qui vous convient le mieux.

Tournez le verrou du guidon, réglez le guidon à l'une de trois positions, puis verrouillez-le à cette position (Figure 14).

Figure 14

1. Serrez la barre de commande de la lame contre le guidon (Figure 15).

   

   Figure 15

2. Tournez la clé de contact (Figure 16) ou tirez la poignée du lanceur (Figure 17).

   Note: Tirez lentement la poignée du lanceur jusqu'à ce que vous sentiez une résistance, puis tirez vigoureusement (Figure 17). Laissez le lanceur se rétracter lentement jusqu'à la poignée.

   

   Figure 16

   

   Figure 17

Note: Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, contactez un concessionnaire-réparateur agréé.

Pour actionner l'autopropulsion, il vous suffit d'avancer, les mains sur la partie supérieure du guidon et les coudes serrés ; la machine avance automatiquement à votre rythme (Figure 18).

Figure 18

Pour arrêter le moteur, relâchez la barre de commande de la lame (Figure 19).

Important: Lorsque vous relâchez la barre de commande de la lame, le moteur et la lame doivent s'arrêter en moins de 3 secondes. Si ce n'est pas le cas, cessez immédiatement d'utiliser la machine et adressez-vous à un concessionnaire-réparateur agréé.

Figure 19

À la livraison, votre machine est prête à recycler l'herbe et les feuilles coupées pour nourrir votre pelouse.

Si l'éjecteur latéral est monté sur la tondeuse, retirez-le et verrouillez le volet latéral (voir Dépose de la goulotte d'éjection latérale) avant de procéder au recyclage de l'herbe coupée.

Important: Vérifiez que l'obturateur de l'éjecteur arrière est bien verrouillé en place. Pour enlever l'obturateur : relevez le déflecteur d'éjection arrière (Figure 20), appuyez fermement sur l'obturateur jusqu'à ce qu'il s'enclenche en position derrière les pattes, et tournez le levier situé sur l'obturateur vers la gauche (Figure 21).

Figure 20

1. Déflecteur d'éjection arrière
2. Obturateur d'éjecteur arrière

Figure 21

1. Levier
2. Languettes

Note: Pour déverrouiller l'obturateur, tournez le levier situé dessus vers la droite (Figure 21).

Utilisez le bac à herbe pour recueillir les débris d'herbe et de feuilles déposés sur la pelouse.

Si l'éjecteur latéral est monté sur la machine, retirez-le et verrouillez le volet latéral (voir Dépose de la goulotte d'éjection latérale) avant de ramasser les débris d'herbe coupée.

Utilisez l'éjection latérale lorsque l'herbe est très haute.

Si le bac à herbe est monté sur la machine, retirez-le et insérez l'obturateur d'éjecteur arrière (voir Retrait du bac à herbe) avant de procéder à l'éjection latérale.

Important: Vérifiez que l'obturateur de l'éjecteur arrière est bien verrouillé en place. Pour enlever l'obturateur : relevez le déflecteur d'éjection arrière (Figure 28), appuyez fermement sur l'obturateur jusqu'à ce qu'il s'enclenche en position derrière les pattes, et tournez le levier situé sur l'obturateur vers la gauche (Figure 27).

Figure 28

1. Déflecteur d'éjection
2. Obturateur d'éjecteur arrière

Note: Pour déverrouiller l'obturateur, tournez le levier situé dessus vers la droite (Figure 27).

Dépose de la goulotte d'éjection latérale

Pour déposer la goulotte d'éjection latérale, inversez la procédure de montage décrite plus haut.

Important: Verrouillez le volet d'éjection latérale après l'avoir fermé (Figure 32).

Figure 32

1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.

2. Débranchez le fil de la bougie (Figure 33) avant de procéder à un quelconque entretien.

   

   Figure 33

3. Rebranchez le fil de la bougie une fois l'entretien terminé.

   Important: Avant de basculer la machine pour vidanger l'huile ou remplacer la lame, laissez le moteur en marche jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant. Si vous ne pouvez pas attendre que le moteur s'arrête par manque de carburant, utilisez une pompe manuelle pour vider le reste de carburant. Basculez toujours la machine sur le côté (jauge en bas).

   Attention

   Du carburant peut s'échapper lorsque la machine est basculée sur le côté. L'essence est inflammable et explosive, et peut provoquer des blessures.

   Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant ou vidangez le reste d'essence avec une pompe manuelle, pas un siphon.

1. Effectuez les préparatifs d'entretien, voir Préparation à l'entretien.

2. Ouvrez le couvercle du filtre à air avec un tournevis (Figure 34)

   

   Figure 34

3. Remplacez le filtre à air (Figure 35).

   

   Figure 35

4. Reposez le couvercle du filtre à air.

Note: Remplissage maximum : 0,59 l, type : huile détergente SAE 30 de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou supérieure.

1. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.

2. Vérifiez que le réservoir de carburant est pratiquement ou complètement vide pour éviter toute fuite de carburant quand vous couchez la machine sur le côté.

3. Faites tourner le moteur pendant quelques minutes avant la vidange pour réchauffer l'huile.

   Note: L'huile chaude s'écoule plus facilement et entraîne plus d'impuretés.

4. Débranchez le fil de la bougie ; voir Préparation à l'entretien.

5. Placez un bac de vidange à côté de la machine du côté de la jauge.

6. Retirez la jauge de niveau du tube de remplissage (Figure 36).

   

   Figure 36

7. Basculez la machine sur le côté, tube de remplissage en bas, pour vidanger l'huile usagée dans le bac de vidange par le tube de remplissage (Figure 37).

   

   Figure 37

8. Redressez la machine après avoir vidangé l'huile usagée.

9. Versez de l'huile dans le tube de remplissage pour remplir le carter moteur aux trois quarts.

   Note: Remplissage maximum : 0,59 l, type : huile détergente SAE 30 de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou supérieure.

10. Essuyez l'extrémité de la jauge avec un chiffon propre.

11. Insérez la jauge dans le tube de remplissage et vissez-la jusqu'à la butée.

12. Sortez de nouveau la jauge et contrôlez le niveau d'huile ; voir Figure 38.

    

    Figure 38

    • Si le niveau n'atteint pas le repère minimum (Add) sur la jauge, versez lentement une petite quantité d'huile dans le goulot de remplissage et répétez les opérations 10 à 12 jusqu'à ce que le niveau atteigne le repère maximum (Full).

    • Si le niveau d'huile dépasse le repère maximum (Full) sur la jauge, vidangez l'excédent d'huile jusqu'à ce que le niveau redescende à ce niveau.

      Important: Si vous faites tourner le moteur alors que le niveau d'huile dans le carter est trop bas ou trop élevé, vous risquez d'endommager le moteur.

13. Revissez la jauge fermement en place.

14. Recyclez l'huile usagée dans un centre de recyclage local.

Chargez la batterie pendant 24 heures la première fois, puis tous les mois (tous les 25 démarrages) ou selon les besoins. Utilisez toujours le chargeur dans un lieu à l'abri et chargez la batterie à la température ambiante (22 ºC) dans la mesure du possible.

1. Branchez le chargeur au faisceau de câblage de la machine situé sous la clé de contact (Figure 39).

   

   Figure 39

2. Branchez le chargeur à une prise murale.

   Note: Lorsque la batterie ne peut plus être rechargée, recyclez-la ou mettez-la au rebut conformément à la réglementation locale en matière d'environnement.

Note: Le chargeur de batterie peut comprendre une diode bicolore qui indique les différents états de charge suivants :

• La diode rouge indique que la batterie est en charge.

• La diode verte indique que le chargeur est chargé au maximum ou est débranché de la batterie.

• La diode clignote alternativement en rouge et vert pour indiquer que la charge de la batterie est presque terminée. Cet état ne dure que quelques minutes avant que la batterie soit chargée au maximum.

Si la batterie ne se charge pas ou si le moteur ne tourne pas avec le démarreur électrique, le fusible a probablement grillé. Remplacez-le par un fusible enfichable de 40 A

Important: Le démarreur électrique ne fonctionnera pas et la batterie ne pourra pas être chargée si le fusible n'est pas en place.

1. Dégagez les deux extrémités du couvercle de la batterie et déposez le couvercle (Figure 40).

   

   Figure 40

2. Remplacez le fusible dans le porte-fusible (Figure 41).

   

   Figure 41

   Note: La machine est livrée avec un fusible de rechange situé dans le logement de la batterie.

3. Refermez le couvercle de la batterie.

Lorsque vous remplacez un câble de commande d'autopropulsion ou que l'autopropulsion est déréglée, vous devez régler la commande d'autopropulsion.

1. Tournez le bouton de réglage dans le sens antihoraire pour desserrer le réglage du câble (Figure 42).

   

   Figure 42

   1. Guidon (côté gauche)
   2. Bouton de réglage
   3. Câble d'autopropulsion

2. Ajustez la tension du câble (Figure 42) en le tirant en arrière ou en le poussant en avant puis en le maintenant à cette position.

   Note: Poussez le câble vers le moteur pour accroître la traction et éloignez-le du moteur pour réduire la traction.

3. Tourner le bouton de réglage dans le sens horaire pour serrer le réglage du câble.

   Note: Serrez fermement le bouton à la main.

1. Essuyez les graisseurs situés juste à l'intérieur des roues arrière avec un chiffon propre (Figure 43).

   

   Figure 43

2. Raccordez une pompe à graisse à chaque graisseur et injectez doucement 2 ou 3 jets de graisse universelle au lithium nº 2.

Important: Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique pour monter la lame correctement. Si vous n'en possédez pas ou si vous ne vous sentez pas capable d'effectuer cette procédure, adressez-vous à un concessionnaire-réparateur agréé.

Examinez l'état de la lame chaque fois que le réservoir d'essence est vide. Si la lame est endommagée ou fêlée, remplacez-la immédiatement. Si une lame est émoussée ou ébréchée, faites-la aiguiser ou remplacez-la.

1. Débranchez le fil de la bougie ; voir Préparation à l'entretien.

2. Basculez la machine sur le côté, avec la jauge en bas.

3. Immobilisez la lame avec un morceau de bois (Figure 44).

   

   Figure 44

4. Déposez la lame mais ne jetez pas les fixations.

5. Montez la nouvelle lame et toutes les fixations.

   Important: Les extrémités relevées de la lame doivent être dirigées vers la tondeuse.

6. À l'aide d'une clé dynamométrique, serrez le boulon de la lame à 82 N·m.

   Important: Un boulon vissé à 82 N·m est très serré. Bloquez la lame avec une cale en bois, appuyez de tout votre poids sur le rochet ou la clé, et serrez le boulon solidement. Il est pratiquement impossible de trop serrer ce boulon.

Note: Pour obtenir des résultats optimaux, nettoyez rapidement la machine après la tonte.

1. Abaissez la machine à la hauteur de coupe la plus basse ; voir Réglage de la hauteur de coupe.

2. Placez la machine sur une surface plate et revêtue.

3. Branchez un tuyau d'arrosage, relié à une arrivée d'eau, au raccord de lavage (Figure 45).

   

   Figure 45

   1. Raccord de lavage

4. Ouvrez l'arrivée d'eau.

5. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il ne reste plus d'herbe sous la machine.

6. Coupez le moteur.

7. Coupez l'eau et débranchez le tuyau d'arrosage du raccord de lavage.

8. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner quelques minutes pour sécher la dessous de la machine.