Kit de detetor de fugas de fluido hidrulico

1. Estacione a mquina numa superfcie plana.

2. Engate o travo de estacionamento.

3. Desligue o motor e retire a chave.

4. Deixe arrefecer o motor.

5. Desligue a bateria; consulte o Manual do utilizador da mquina.

Peças necessárias para este passo:

1. Retire os pernos da cabea sextavada que prendem a tampa do brao da consola e retire a tampa.

   Note: Guarde os parafusos para prender posteriormente a tampa do brao da consola.

2. Encaminhe a cablagem posicionando os fios do indicador luminoso e alarme no brao da consola, seguindo a cablagem principal sob o banco para o outro lado da mquina e, em seguida, por trs do banco ao longo da calha do lado esquerdo, de forma a que o sensor do nvel de leo e os fios da vlvula do solenide fiquem prximos do depsito hidrulico principal (apenas modelo a diesel).

   Consulte Figure 1 para uma viso geral da posio da cablagem e locais dos conetores.

   

   Figure 1

   Algumas peas foram removidas para maior clareza.

   1. conector da luz indicadora
   2. Conetor do alarme sonoro
   3. Conetores do interruptor/solenide do detetor de fugas
   4. Conetor do temporizador

3. Utilize braadeiras de cabos para prender a cablagem cablagem principal e membros da estrutura afastada de qualquer parte quente ou mvel (apenas modelo a diesel).

4. Retire o bujo do painel do brao da consola e insira a luz indicadora.

5. Ligue o conetor da luz indicadora cablagem principal (apenas modelo a gasolina) ou cablagem do kit (apenas modelo a gasleo).

6. Instale o alarme sonoro estrutura do brao da consola (Figure 2).

   

   Figure 2

   1. Estrutura do brao da consola
   2. Alarme sonoro
   3. Anel roscado

7. Ligue o conetor do alarme udio cablagem principal (apenas modelo a gasolina) ou cablagem do kit (apenas modelo a gasleo).

8. Se a sua mquina est equipada com um tubo de escoamento, desaperte os grampos sem-fim e retire o tubo de escoamento (Figure 3).

   Note: Deite fora o tubo de escoamento e grampos sem-fim.

   

   Figure 3

   1. Grampo sem-fim
   2. Tubo de escoamento

9. Retire os quatro parafusos, anilhas, espaadores e anilhas de borracha que prendem a tampa do depsito ao depsito hidrulico.

   Note: Guarde os parafusos, espaadores e anilhas para prender posteriormente o depsito do detetor de fugas ao depsito hidrulico principal.

10. Retire a tampa do depsito do depsito hidrulico principal.

11. Retire o tampo do depsito hidrulico (se equipado); consulte Figure 4.

    

    Figure 4

    1. Tampo
    2. Bico

12. Insira o bico no olhal de borracha (Figure 4).

Peças necessárias para este passo:

1. Localize a tampa do nvel do leo adequada da sua mquina nas peas soltas.

   H duas tampas diferentes do nvel do leo no kit, uma para mquinas a gasolina e a outra para mquinas a gasleo. A tampa da mquina a gasleo mais comprida que a tampa da mquina a gasolina e pode ter um “D gravado.

2. Utilize o parafuso (5/8 pol.) e porca de bloqueio para instalar o temporizador na tampa do nvel de leo (apenas modelo a gasleo); consulte Figure 5.

   

   Figure 5

   1. Porca de bloqueio
   2. Temporizador
   3. Parafuso (5/8 pol.)
   4. Tampa do nvel do leo
   5. Depsito hidrulico principal

3. Coloque a tampa do nvel de leo no stio, mas no a prenda ainda ao depsito hidrulico principal (Figure 5).

4. Instale duas unies hidrulicas (90°) na parte da frente e de trs da vlvula de solenide (Figure 6).

   Note: Coloque as unies hidrulicas de 90° de forma a que os tubos fiquem ligados em paralelo ao solo quando instalados.

   

   Figure 6

   1. Vlvula de solenide
   2. Unio hidrulica de 90° (2)

5. Instale uma unio hidrulica de 90° com rebordo no depsito hidrulico principal (Figure 7).

   

   Figure 7

   1. Insira a unio hidrulica de 90° com rebordo aqui.
   2. Suporte do resguardo
   3. Parafuso de cabea sextavada
   4. Tampa do nvel do leo
   5. Conjunto da vlvula do solenoide

6. Instale uma extremidade do tubo da vlvula do depsito unio hidrulica de 90° ligada parte da frente da vlvula de solenide com um grampo sem-fim.

7. Deslize um grampo sem-fim sobre a outra extremidade do tubo da vlvula do depsito.

8. Ligue a extremidade livre do tubo da vlvula do depsito unio hidrulica de 90° com rebordo no depsito hidrulico principal medida que desce o conjunto da vlvula de solenide para a tampa do nvel do depsito.

9. Instale a tampa do nvel do leo e conjunto da vlvula de solenide ao depsito hidrulico principal com 2 parafusos de cabea sextavada e o suporte do resguardo (Figure 5).

   Note: Antes de instalar os parafusos, aplique composto antigripagem nas 2 ou 3 roscas inferiores.

10. Aperte os parafusos com uma fora de 3 a 7 Nm.

11. Prenda a extremidade do tubo da vlvula do depsito na unio hidrulica de 90° com rebordo com o grampo sem-fim.

12. Instale unio hidrulica reta na abertura no lado inferior do depsito do detetor de fugas (Figure 8).

    

    Figure 8

    1. Unio hidrulica reta
    2. Depsito do detetor de fugas

13. Prenda uma extremidade do tubo da vlvula unio hidrulica de 90° ligada parte de trs da vlvula de solenide com um grampo sem-fim.

14. Deslize um grampo sem-fim sobre a extremidade livre do tubo da vlvula e prenda a extremidade do tubo da vlvula unio hidrulica reta no depsito do detetor de fugas.

15. Utilize dois grampos sem-fim para prender o tubo de escoamento ao depsito do detetor de fugas e ao depsito hidrulico (Figure 3).

16. Ligue o conector do temporizador ao conector na cablagem (apenas modelo a diesel).

17. Ligue o conector da vlvula de solenide ao conector marcado “Leak Detetor Solenoid na cablagem.

18. Retire o tampo do depsito hidrulico principal (Figure 9).

    

    Figure 9

    1. Retire o bujo do depsito hidrulico principal aqui.
    2. Seta de indicao na porca (2)

19. Deslize o anel de reteno para o sensor de nvel de leo e instale o sensor no depsito hidrulico (Figure 9).

    Important: Certifique-se de que as setas de indicao em cada lado da porca que prende o sensor de nvel de leo hidrulico apontam para baixo (Figure 9).

20. Ligue o conector do sensor de nvel de leo ao conector marcado “Leak Detetor Switch na cablagem.

21. Prenda o depsito do detetor de fugas no depsito hidrulico principal com os quatro parafusos, anilhas, espaadores e anilhas de borracha que removeu previamente.

22. Aperte os parafusos com uma fora de 3,4 a 6,7 Nm.

23. Certifique-se de que todas as unies esto apertadas.

Peças necessárias para este passo:

1. Retire e elimine o respiro e ateste o depsito hidrulico principal com leo hidrulico (Figure 10).

   

   Figure 10

   1. Bujo (substitui o respiro)
   2. Encha com fluido hidrulico para atestar o depsito hidrulico principal aqui.
   3. Janela transparente

2. Instale um bujo em vez do respiro (Figure 10).

3. Corte a vareta na linha de corte marcada mostrada aqui Figure 11. Certifique-se de que a extremidade cortada fica suave; rebarbe a extremidade, se necessrio.

   

   Figure 11

   1. 9,5cm
   2. Corte a vareta aqui.
   3. Nvel adequado do fluido hidrulico

4. Encha o depsito do detetor de fugas de acordo com as caractersticas do seu depsito do detetor de fugas, da seguinte forma:

   • Se o seu depsito de detetor de fugas tem uma janela:

     Encha o depsito do detetor de fugas com leo hidrulico at que o nvel esteja a meio da janela.

   • Se o seu depsito de detetor de fugas no tiver uma janela:

     Encha o depsito do detetor de fugas com leo hidrulico at que o nvel esteja a meio das marcas de enchimento na vareta; consulte Figure 11.

5. Instale a vareta no depsito do detetor de fugas (Figure 12).

   

   Figure 12

   1. Vareta
   2. Depsito do detetor de fugas

6. Instale a tampa do brao da consola utilizando os parafusos de cabea sextavada que removeu anteriormente.

7. Ligue a bateria; consulte o Manual do utilizador da mquina.