Vedlikehold
Note: Hvis du vil ha tak i elektronikkskjema eller hydraulikkskjema for maskinen din, går du til www.Toro.com.
Advarsel
Arbeid på maskinen før frakobling av alle strømkilder kan føre til alvorlig personskade eller dødsfall.
Koble fra alle strømkilder til maskinen før du utfører vedlikeholdsarbeid.
Sikkerhet før vedlikehold
-
Før du overhaler eller justerer maskinen, må du stoppe maskinen, slå av motoren, aktivere parkeringsbremsen, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler har stoppet.
-
Foreta kun vedlikehold som er beskrevet i håndboken. Ta kontakt med en autorisert Toro-forhandler hvis det er nødvendig med store reparasjoner eller du trenger hjelp.
-
Påse at maskinen er trygg å bruke ved å holde alle muttere, bolter og skruer godt strammet.
-
Ikke utfør vedlikehold når motoren er i gang hvis du kan unngå det. Hold deg borte fra bevegelige deler.
-
Du må ikke kontrollere eller justere remspenningen når traktormotoren er i gang.
-
Vær forsiktig når du reduserer trykket i komponenter under trykk.
-
Støtt maskinen med klosser eller lagringspilarer når du arbeider på undersiden. Du må aldri stole på at traktorens hydraulikk støtter maskinen.
-
Kontroller pipemonteringsboltene daglig, for å sikre at de er strammet i henhold til spesifikasjonene.
-
Påse at alle verneplater er montert og at dekslet er ordentlig lukket, etter at du har utført vedlikehold og justeringer på maskinen.
Smøring
Smøre maskinen
-
Bruk et universelt smørefett for biler og andre kjøretøyer.
-
Smør jevnlig, etter 25 timer med normal bruk.
-
Smør daglig når enheten brukes i forhold der det er ekstremt mye støv og skitt.
-
Smør alle lagrene, hylsene og kjedene.
Maskinen og slepechassiset har en rekke smørenipler (Figur 52, Figur 53 og Figur 54).
-
Rengjør smøreniplene.
-
Påfør smørefett i lagrene og hylsene.
-
Tørk av overflødig fett.
-
Rengjør og pakk hjullagrene hvert år eller hver 300. driftstime
Daglige kontroller
På begynnelsen av hver dag, utfør disse sikkerhetskontrollene før du bruker maskinen. Rapporter eventuelle sikkerhetsproblemer til din overordnede. Se sikkerhetsinstruksjonene i denne håndboken for mer informasjon.
Kontrollere hjulene og dekkene
-
Anbefalt lufttrykk i dekkene for slepechassiset er 0,69 bar, eller som anbefalt av dekkprodusenten. Se tauekjøretøyets brukerhåndbok for tauekjøretøyets dekkspesifikasjoner.
-
Se etter slitasje eller synlig skade.
-
Sjekk at hjulboltene er stramme og at ingen mangler.
Kontrollere baklemmen
Kontroller at den justerbare delen av baklemmen åpner og lukker seg uten å sette seg fast.
Oppbevare og kontrollere jekkstøttene
-
Oppbevar jekkstøtten(e) i oppovervendt stilling før kjøring. På Truckster-direktekoblingchassiset, oppbevar jekkstøtter på bakre del av maskinen.
-
Sjekk at festetappen og jekkstøtten ikke er skadet, og at sikkerhetsbolten er på plass. (Bytt ut sikkerhetsbolter som mangler eller er skadet.)
-
Kontroller at koblingene ikke er løse.
Sikkerhet for hydraulisk system
-
Kontroller at alle hydraulikkslanger og ledninger er i god stand, og at alle hydrauliske koblinger og beslag er tette, før det hydrauliske systemet settes under trykk.
-
Oppsøk legehjelp øyeblikkelig hvis væske sprøytes inn under huden. Innsprøytet væske må fjernes kirurgisk innen få timer av en lege.
-
Hold kropp og hender borte fra hull eller dyser som sprøyter ut hydraulikkvæske under høyt trykk.
-
Bruk kartong eller papir til å finne lekkasjer.
-
Før du utfører vedlikehold eller reparasjoner på det hydrauliske systemet, må du forsiktig slippe ut alt trykket.
Kontrollere det hydrauliske systemet
-
Sjekk hydraulikksystemet for lekkasjer. Hvis du oppdager en lekkasje, stram til koblinger, eller bytt ut eller reparer den ødelagte delen.
-
Kontroller hydraulikkslangene for slitasje og synlig skade.
-
Kontroller nivået på hydraulikkvæsken. Fyll på om nødvendig.
Kontrollere bånd- og baklempakninger
-
Kontroller alle gummipakninger for slitasje og skade. Hvis du oppdager lekkasjer, bytt ut eller reparer pakningene.
-
Kontroller og juster transportbåndets rengjøringsskraper. Påse at skraperen er i full kontakt med båndet langs hele lengden.
Kontrollere andre komponenter
-
Kontroller knivene på dobbeltspinnerskivene for slitasje. Bytt ut når de er tynnslitte.
-
Kontroller huset til dobbeltspinneren for tegn på sprekker eller korrosjon. Bytt ut slitasjeplater etter behov.
-
Kontroller at sikkerhetsmerker er uskadet og lesbare, hvis ikke, bytt dem ut.
Hydraulisk system
Maskinen sendes fra fabrikken fylt med hydraulikkvæske av høy kvalitet. Kontroller hydraulikkvæskens nivå før du starter maskinen for første gang, og deretter hver dag. Anbefalte erstatningsvæsker er:
Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid (Tilgjengelig i spann på 19 liter eller fat på 208 liter. Se delekatalogen eller kontakt en Toro-distributør for å få oppgitt delenumre.) |
Alternative væsker: Hvis den spesifiserte væsken ikke er tilgjengelig, kan andre universelle hydrauliske væsker for traktor (UTHF) brukes, men de må kun være konvensjonelle, petroleumsbaserte produkter, ikke syntetiske eller biologisk nedbrytbare væsker. Spesifikasjonene må falle innenfor det oppgitte området for alle de følgende materialegenskapene, og væsken skal oppfylle oppførte bransjestandarder. Hør med væskeleverandøren din for å få vite om væsken oppfyller disse spesifikasjonene.
Note: Toro er ikke ansvarlig for skader som skyldes uegnede erstatninger. Bruk bare produkter fra anerkjente produsenter som kan stå for sine anbefalinger.
Materielle egenskaper: | |
Viskositet, ASTM D445 | cSt ved 40 °C (104 °F) 55 til 62 |
Viskositetsindeks ASTM D2270 | 140 til 152 |
Flytepunkt, ASTM D97 | -37 til -43 °C (-35 til -46 °F) |
Bransjespesifikasjoner: API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 og Volvo WB-101/BM | |
Note: Mange hydrauliske væsker er nesten fargeløse, noe som gjør det vanskelig å oppdage lekkasjer. Et rødt fargestoff for den hydrauliske oljen er tilgjengelig i flasker på 20 ml. Én flaske er nok til 15–22 l med hydraulikkvæske. Bestill delenr. 44-2500 fra en autorisert Toro-forhandler.
Vedlikeholde transportbåndsystemet
Kontrollere transportbånd og valser
-
Kontroller at transportbåndet sporer rett på valsene og ikke sklir. Juster om nødvendig. Se Justere sporingen av transportbåndet.
-
Kontroller fremre og bakre valselagre hver andre måned for slitasje og synlig skade.
-
Kontroller tilstanden og spenningen til drivkjedet og drevet.
Important: Kontroller om det ligger fastklemt spredningsmateriale mellom transportbåndunderlaget, båndet og valsene. Se Vaske maskinen.
Justere transportbåndets remspenning
Utfør kun spenningsprosedyren hvis båndet sklir, hvis det har blitt byttet ut eller hvis det har blitt løsnet for å bytte ut andre deler.
-
Plasser båndets V-fører i førerne på fremre og bakre valser.
-
Stram de to beltejusteringsmutrene jevnt, helt til beltet sitter tett.
Note: Om nødvendig, fjern deksel på fremre ledevalse og bakre sjaktdeksel.
-
Last maskinen fullt opp med det tyngste materialet du forventer å bruke.
-
Bruk to skiftenøkler, hold enden av strekkstangen stille og løsne låsemutteren, dvs. mutteren som er nærmest stangen (Figur 55).
-
Slå på transportbåndet og sjekk om båndet sklir.
-
Hvis det gjør det, stopp båndet og stram begge justeringsmutrene en halv omdreining. Stram ikke for mye.
-
Gjenta trinnene 5 og 6 helt til transportbåndet ikke sklir lenger.
-
Stram til låsemutrene og monter de gule sikkerhetsdekslene.
Justere sporingen av transportbåndet
Transportbåndsystemet spores automatisk. Både fremre og bakre valser har et spor i midten som båndets V-fører skal føres i. Noen ganger sporer båndet utenfor disse sporene. Hvis du vil spore båndet, gjør du følgende:
-
Finn ut hvilken side båndet sporer mot.
-
Fjern sikkerhetsdekslene fra begge fremre hjørner.
-
På siden sporer beltet fremover. Hold enden av strekkstanga stille, løsne låsemutteren og stram til justeringsmutteren to flater på mutteren (Figur 55).
-
Stram til begge låsemutrene og slå på transportbåndet.
-
Kontroller sporingsbevegelsen. Gjenta trinnene ovenfor helt til båndet sporer tilbake til korrekt posisjon.
Important: Vær tålmodig! Pass på at båndet ikke blir for stram.
-
Monter begge sikkerhetsdekslene.
Vaske maskinen
Salt, veitjære, sevje, gjødsel eller kjemikalier kan skade lakken på maskinen. Vask av disse avleiringene så for som mulig med vaskemiddel og vann. Du trenger kanskje ytterligere rengjøringsmidler eller løsemidler, men sørg for at de kan brukes på lakkerte overflater.
Advarsel
Antennelige væsker og rengjøringsmidler med giftige gasser er helseskadelig.
Bruk ikke brennbare væsker eller rengjøringsmidler med giftige gasser. Følg produsentens anbefalinger.
Important: Bruk ikke trykkvasker. Den kan fjerne lakk, sikkerhetsmerker og smørefett, og kan også skade komponenter.
-
Fjern tilleggsutstyret før rengjøring, og vask det separat.
-
Fjern den håndholdte fjernkontrollen.
-
Vask kroppen på maskinen med varmt vann og et mildt vaskemiddel.
-
Skyll vekk alle rester etter vaskemiddel med rent vann før det tørker.
-
Fjern båndets rengjøringsskraper fra bakenden av maskinen (Figur 56).
-
Hev fronten på maskinen så høyt du trenger.
-
Hvis du har en hengermontert maskin, bruker du løftesylinderen på tauekjøretøyet. (Se tauekjøretøyets brukerhåndbok.)
-
Hvis du har et slepe- eller Truckster-direktekoblingschassis, bruk jekkstøtten på chassiset.
-
Åpne baklemmen helt opp og sprut vann inn i beholderen og baklemområdet. Inspiser sidepakningene og bytt ut om nødvendig.
-
Finn rengjøringsmerket foran på maskinen (Figur 57), bruk en hageslange og spyl gjennom fremre vern helt til underfatet er fullstendig tomt for materiale (Figur 58).
Note: Når dekslene fjernes for smøring, grip sjansen til å vaske ut eventuell fastkjørt spredningsmateriale.
-
Inspiser beholder, bunnvern, transportbånd, underlag og valser for å påse at alt fastklemt materiale er borte.
-
Senk maskinen tilbake til normal driftsstilling.
-
Monter båndets rengjøringsskraper. Skyv skraperstangen ned på båndet. Sørg for at skraperen er så vertikal som mulig, men fremdeles i kontakt med båndet.