Underhåll
Note: Om du behöver ett el- eller hydraulschema för din maskin hittar du det på www.Toro.com.
Varning
Koppla från alla strömkällor innan du utför arbete på maskinen. Underlåtenhet att göra detta kan leda till allvarliga personskador eller dödsfall.
Koppla från all ström till maskinen innan du utför något underhållsarbete.
Säkerhet före underhåll
-
Innan du underhåller eller justerar maskinen ska du stanna maskinen, stänga av motorn, koppla in parkeringsbromsen, ta ut nyckeln och vänta tills alla rörliga delar har stannat.
-
Utför endast det underhåll som beskrivs i den här bruksanvisningen. Kontakta en auktoriserad Toro-återförsäljare vid eventuellt behov av större reparationer eller assistans.
-
Se till att maskinen är säker att använda genom att dra åt alla muttrar, bultar och skruvar.
-
Utför om möjligt inget underhåll på maskinen medan motorn är igång. Håll dig på avstånd från rörliga delar.
-
Försök inte att kontrollera eller justera kedjespänningen när traktorns motor är igång.
-
Lätta försiktigt på trycket i komponenter med upplagrad energi.
-
Maskinen ska stöttas upp med klossar eller förvaringsstöd när arbete utförs på undersidan. Lita aldrig på att traktorns hydraulik ska stötta upp maskinen.
-
Kontrollera luftarpinnarnas fästbultar dagligen för att se till att de är åtdragna enligt specifikationerna.
-
Se till att alla skydd monteras och att kåpan stängs och säkras efter underhåll eller justering av maskinen.
Smörjning
Smörja maskinen
-
Använd ett universalfordonsfett.
-
Smörj regelbundet efter ca 25 timmars normal drift.
-
Smörj dagligen vid mycket dammiga eller smutsiga förhållanden.
-
Smörj alla lager, bussningar och kedjor.
Det finns flera smörjnipplar på maskinen och släpkopplingen (Figur 52, Figur 53 och Figur 54).
-
Rengör smörjnipplarna.
-
Pumpa in fett i lagren och i bussningarna.
-
Torka av överflödigt fett.
-
Rengör och packa in hjullagren en gång om året eller efter 300 timmars användning
Dagliga kontroller
Vid varje arbetsdags början ska nedanstående säkerhetskontroller utföras innan du använder maskinen. Rapportera eventuella problem till arbetsledaren. Du hittar mer information i den här bruksanvisningens säkerhetsföreskrifter.
Kontrollera däck och hjul
-
Rekommenderat däcktryck för släpchassit är 0,69 bar eller enligt däcktillverkarens rekommendationer. Däckspecifikationer för bogserfordonet finns i bruksanvisningen.
-
Kontrollera att det inte förekommer omfattande slitage eller synliga skador.
-
Kontrollera att hjulbultarna är åtdragna och att inga saknas.
Kontrollera baklämmen
Kontrollera att den justerbara delen av baklämmen öppnas och stängs utan att kärva.
Förvara och kontrollera domkrafterna
-
Placera domkraften/domkrafterna i det övre läget innan du börjar åka. På Truckster-vagnar med direktkoppling förvarar du domkrafterna på maskinens baksida.
-
Kontrollera att hakbulten och domkraften är hela och att säkerhetssprinten sitter på plats. (Byt ut alla saknade eller skadade säkerhetssprintar.)
-
Kontrollera att dragstångskopplingarna inte sitter löst.
Säkerhet för hydraulsystemet
-
Se till att alla hydrauloljeslangar och -ledningar är i gott skick och att alla hydraulanslutningar och -kopplingar är ordentligt åtdragna innan hydraulsystemet trycksätts.
-
Uppsök läkare omedelbart om vätska tränger in i huden. Vätska som trängt in i huden måste opereras bort inom några få timmar av en läkare.
-
Håll kroppsdelar och händer borta från småläckor eller munstycken som sprutar ut hydraulvätska under högt tryck.
-
Använd en kartong- eller pappersbit för att hitta hydraulläckor.
-
Lätta på allt tryck i hydraulsystemet på ett säkert sätt innan något arbete utförs i hydraulsystemet.
Kontrollera hydraulsystemet
-
Kontrollera om det finns några läckor i hydraulsystemet. Om du upptäcker en läcka drar du åt kopplingen eller reparerar den skadade delen.
-
Kontrollera att hydraulslangarna inte är slitna eller skadade.
-
Kontrollera hydraulvätskenivån. Fyll på vid behov.
Kontrollera tätningar för band och bakläm
-
Kontrollera alla gummitätningar med avseende på slitage eller skador. Byt ut eller reparera tätningar som läcker.
-
Kontrollera och justera transportbandets rengöringsskrapa. Se till att skrapan har full kontakt med bandets hela längd.
Kontrollera andra komponenter
-
Kontrollera knivarna på dubbelspridaren med avseende på slitage. Byt ut dem om de är nedslitna.
-
Kontrollera om dubbelspridarhuset uppvisar tecken på sprick- eller rostbildning. Byt vid behov ut slitplattorna.
-
Kontrollera att säkerhetsdekalerna är hela och läsbara, och byt ut vid behov.
Hydraulsystem
Maskinen levereras från fabriken fylld med högkvalitativ hydraulvätska. Kontrollera hydraulvätskenivån innan motorn startas för första gången och därefter dagligen. Rekommenderad utbytesvätska:
Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid (Finns i hinkar om 19 eller fat om 208 liter. Se reservdelskatalogen eller kontakta en Toro-återförsäljare för artikelnummer.) |
Alternativa vätskor: Om den specificerade vätskan inte är tillgänglig kan andra universalhydraulvätskor för traktorer (UTHF) användas, men det får endast vara konventionella, petroleumbaserade produkter, inte syntetiska eller biologiskt nedbrytbara vätskor. Specifikationerna måste ligga inom angivet intervall för alla nedanstående materialegenskaper och vätskan måste uppfylla angivna branschstandarder. Kontrollera med din vätskeleverantör att vätskan uppfyller dessa specifikationer.
Note: Toro ansvarar inte för skador som uppstått till följd av att felaktiga vätskor använts. Använd därför endast produkter från välkända tillverkare som ansvarar för sina rekommendationer.
Materialegenskaper: | |
Viskositet, ASTM D445 | cSt vid 40 °C: 55 till 62 |
Viskositetsindex, ASTM D2270 | 140 till 152 |
Flytpunkt, ASTM D97 | –37 °C till –43 °C |
Branschspecifikationer: API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 och Volvo WB-101/BM | |
Note: Många hydraulvätskor är nästintill färglösa vilket gör det svårt att upptäcka läckor. Det finns en rödfärgstillsats till hydrauloljan i flaskor om 20 ml. En flaska räcker till 15–22 liter hydraulvätska. Beställ artikelnr 44-2500 från en auktoriserad Toro-återförsäljare.
Underhålla transportbandssystemet
Kontrollera transportband och rullar
-
Kontrollera att transportbandet löper rakt på rullarna och inte slirar. Justera efter behov. Se Justera transportbandets spårning.
-
Kontrollera de främre och bakre rullagren varannan månad med avseende på slitage eller synlig skada.
-
Kontrollera drivremmens och drevets skick och spänning.
Important: Kontrollera om det finns spridarmaterial mellan transportbandet, bandet och rullarna. Se Tvätta maskinen.
Justera transportbandets spänning
Genomför spänningsproceduren endast om bandet slirar, om det just har bytts ut eller om det har lossats för reparation av andra delar.
-
Placera bandets V-guide i de främre och bakre rullarnas spår.
-
Dra åt de två bandjusteringsmuttrarna jämnt tills bandet är spänt.
Note: Ta vid behov bort skydden för den främre tomgångsrullen och den bakre utkastaren.
-
Fyll maskinen med det tyngsta material du avser att använda.
-
Ta hjälp av två skruvnycklar för att hålla fast spännstångens ände och därefter lossa låsmuttern, dvs. muttern närmast stångänden (Figur 55).
-
Starta transportbandet för att se om det slirar.
-
Om det slirar stoppar du bandet och drar åt båda justermuttrarna ett halvt varv. Spänn inte bandet för hårt.
-
Upprepa steg 5 och 6 tills transportbandet inte längre slirar.
-
Dra åt låsmuttrarna och sätt tillbaka de gula säkerhetsskydden.
Justera transportbandets spårning
Transportbandssystemet är självspårande. Både de främre och bakre rullarna har spår i mitten som bandets V-guide kan följa. Ibland kan dock bandet spåra ur så att det går utanför dessa spår. Så här spårar du bandet:
-
Fastställ vilken sida som bandet drar mot.
-
Ta bort säkerhetsskydden från de båda främre hörnen.
-
Gå till den sida som bandet drar emot, håll fast spännstångens ände, lossa låsmuttern och dra åt justermuttern ca två flata ytterkanter av muttern (Figur 55).
-
Dra åt båda låsmuttrarna och starta transportbandet.
-
Kontrollera spårningen. Upprepa stegen ovan tills bandet intar korrekt spårningsläge.
Important: Ha tålamod! Spänn inte bandet för hårt.
-
Sätt tillbaka båda säkerhetsskydden.
Tvätta maskinen
Salt, vägtjära, kåda, gödsel eller kemikalier kan skada lacken på maskinen. Tvätta bort dessa avlagringar så snart som möjligt med en rengöringsmedel och vatten. Ytterligare rengöringsmedel eller lösningar kan bli aktuella, men kontrollera först att de lämpar sig för lackerade ytor.
Varning
Antändliga vätskor och rengöringsmedel med giftiga ångor är skadliga för hälsan.
Använd inte brandfarliga vätskor eller rengöringsmedel med giftiga ångor. Följ tillverkarens anvisningar.
Important: Använd inte en högtryckstvätt. Den kan avlägsna lack/färg, säkerhetsdekaler och fett, och kan även skada komponenterna.
-
Koppla bort tillbehöret innan du rengör och tvättar det separat.
-
Ta bort handkontrollen.
-
Rengör maskinen med varmt vatten och ett milt rengöringsmedel
-
Skölj bort alla rester av rengöringsmedlet med rent vatten innan medlet torkar.
-
Avlägsna bandets rengöringsskrapa från maskinens bakre del (Figur 56).
-
Höj den främre delen av maskinen så högt som krävs.
-
Om du har en fordonsmonterad maskin ska du använda lyftcylindern på bogserfordonet. (Se bruksanvisningen för bogserfordonet.)
-
Om du har en släpkoppling eller en Truckster-vagn med direktkoppling ska du använda domkraften på chassit.
-
Öppna baklämmen helt och spruta in vatten i tråget och i det bakre området. Kontrollera sidotätningarna och byt ut dem vid behov.
-
Leta reda på rengöringsdekalen på maskinens framsida (Figur 57) och spruta genom det främre skyddets galler med en trädgårdsslang tills allt material är bortspolat (Figur 58).
Note: När skydden tas bort för smörjning kan du ta tillfället i akt och tvätta bort eventuellt spridarmaterial som fastnat.
-
Kontrollera tråget, det nedre skyddet, transportbandet, bädden och rullarna för att se att allt överblivet material är bortspolat.
-
Sänk tillbaka maskinen till normalt driftsläge.
-
Montera bandets rengöringsskrapa. Skjut på skrapans monteringsstång på bandet. Se till att skrapan sitter så lodrätt som möjligt samtidigt som den har kontakt med bandet.