プロパス 200 トップドレッサ　（ツインスピナー付き）

以下のラベルや指示は危険な個所の見やすい部分に貼付してあります。 破損したりはがれたりした場合は新しいラベルを貼付してください。

この作業に必要なパーツ

ホッパーガード	1
ボタン形ボルト（¼ x ⅝"）	3
ロックナット	3

1. 出荷用のクレートからマシンベースモデルを取り出す。

2. 出荷用の吊り上げブラケットをツインスピナーに固定しているボルトとナット（ツインスピナーの後部についている）を外す（図 3）。

   

   図 3

   1. 出荷用ブラケット

3. 出荷用の吊り上げブラケットをツインスピナーに固定しているボルト（2本）とナット（ツインスピナーの前部についている）を外す（図 4）。

   

   図 4

   1. 出荷用ブラケット

4. ツインスピナーの外側についている持ち上げ用ハンドルを持って、ツインスピナーをホッパーから外して床に置く（図 5）。

   Note: 次の作業は2人で行う。

   

   図 5

   1. ツインスピナー

5. ツインスピナーの脚部からねじ 4 本を取り外す。二人掛かりでツインスピナーを持ち上げ、出荷用のスタッドや保護材を取り除く（図 6）。

   

   図 6

   1. 出荷用のスタッドと保護材

6. ホッパーガードを取り付ける；付属のボタン形ボルト （¼ x ⅝"） とナイロンロックナットを使用する（図 7）。

   

   図 7

   1. ホッパーの前ガード
   2. ボルト

この作業に必要なパーツ

電源ハーネス	1
ソケットブラケット	1
ソケットブラケット（重い方）	1
キャリッジねじ	2
フランジナット	2
ねじ	2
フランジナット	2

プロパスのコントロールシステムが必要とする電力は、ワイヤハーネスによって牽引車両から供給されます。このハーネスは、プロパスを搭載する車両に取り付けます。プロパスを牽引する車両が1台以上ある場合には、必要な台数分の電源ハーネスを代理店から購入してください。

1. 電気ソケットブラケットを牽引車両後部の適当な場所に取り付け固定する（付属のブラケット2種類のうちの1つを使用する）（図 8）。

   Note: 作業車にダンプ用箱型荷台を取り付けた場合でも、ブラケットが当たったり潰されたりしないよう、取り付け位置を選択してください。

   Important: 配線が不必要にたるんだり、可動部の近くを通ったりしないよう注意してください。

   

   図 8

   1. ソケットブラケット

2. 電気プラグブラケットからバッテリーへ向けて配線・固定する（図 9）。

   

   図 9

   1. 白色のワイヤ（真鍮）
   2. ワイヤなし（銀）
   3. ワイヤなし（真鍮）
   4. 黒色のワイヤ（真鍮）

3. ケーブルをソケットブラケットに通し、黒いゴム製ハトメを取り付ける（図 9）。

4. ソケットをブラケットに固定する；ボルト（¼"）を使用する。

5. 赤いコード（パワー線）をバッテリーのプラス端子に接続し、次に、黒いコード（アース線）をバッテリーのマイナス端子に接続する。

この作業に必要なパーツ

ホッパー延長部（前）	1
ホッパー延長部（後）	1
ボルト	9
フランジナット	9

1. 出荷用の箱から前用プレートと後ろ用プレートを取り出す（図 10と図 11）。

   

   図 10

   1. ホッパー延長板（前用） （穴の種類と位置に注意）
   

   図 11

   1. ホッパー延長板（穴の種類と位置に注意）

2. 付属のねじ類を使用して延長板をホッパーに固定する。ホッパーの外側にナットを取り付ける。

   

   図 12

   ホッパー延長キットを取り付けた状態

牽引型シャーシ構成の製品のみ

この作業に必要なパーツ

ボルト	6
フランジナット	6

Note: 牽引型シャーシ以外のものにプロパスを取り付ける場合には、その車両用の説明書を参照してください。

1. ホッパーアセンブリの内側に吊り上げ用のブラケットがついているので、これにホイストを接続する（図 13）。

   

   図 13

   1. 吊り上げ用ブラケット

   警告

   牽引用シャーシ、ジョンディアゲーター、トロワークマン、TDC シャーシなどに取り付けられたままの状態でベッド＆ホッパーアセンブリを吊り上げないこと。吊り上げ用ブラケットにはシャーシを含めた重量を支えるだけの強度がない。

2. 吊り上げ装置で吊って、車両のシャーシの上にプロパスを位置決めする。

3. 取り付け用穴（全部で6個、左右各3）を整列させ、ボルト（5/16 x 1"）とフランジナットで固定する。

   

   図 14

   1. 取り付け位置（左右それぞれ3ヶ所）

4. ホッパー側面から吊り上げ用ブラケットを外し、外してあったボルトを再びホッパー側に取り付ける。

   Note: 吊り上げ用ブラケットは将来に備えて保管してください；捨てないでください。

この作業に必要なパーツ

中間ワイヤハーネス

1

中間ワイヤハーネスを、機体の電源ワイヤハーネスのコネクタに接続する（図 15 または 図 16）。

モデル 44701 のみ

この作業に必要なパーツ

ON/OFFペンダント

1

ON/OFF ペンダントのコネクタを、機体のコネクタに接続する（図 17）。

モデル 44751 のみ

この作業に必要なパーツ

ハンドヘルドリモート	1
単三電池	4
マグネット式ブラケット	1
ねじ（小）	6

1. リモートを束ねているゴムバンドを外し、バックカバーを取る。

2. 電池を入れる； 電池の向きに注意すること。（電池を正しく入れないと、機械が損傷することはないが、操作ができない。）電池を入れる箇所にはプラス・マイナスの表示がある（図 18）。

   

   図 18

   1. ゴム製シール
   2. スチール製ガスケット
   3. ハンドヘルドリモート
   4. 単三電池（4本）

3. スチール製のガスケットとゴム製のシールをリモートの溝にきちんとはめ、バックカバーを取り付ける (図 18)。

4. ねじ（6本）を使ってカバーを固定し（図 18）、各ねじを 1.5 - 1.7N·m（0.15-0.17 kg.m = 13 - 15 in-lb）にトルク締めする。

5. ハンドヘルドリモートをマグネット式ブラケットに取り付ける。ブラケットにリモートを入れ、ブラケットについているボルトを締め付ける (図 19)。

   

   図 19

   1. ハンドヘルドリモート
   2. マグネット式の収納ブラケット
   3. マグネットのボルト

モデル 44751 のみ

この作業に必要なパーツ

リモコン用のマウントアセンブリ	1
無線リモコンアセンブリ	1

牽引車両の運転席にあるカップホルダーなどにマウントアセンブリをセットしてリモコンの収納場所とする。無線リモコンにはマグネットがついており、金属部に貼り付けておくことが可能である。

モデル 44701 のみ

油圧フローコントロールバルブでコンベアベルトの速度を調整します。

最高速度は10で、色別設定システムのステッカーに記載されているほとんどのケースはこの設定です。非常に薄くまく時は設定を下げてください。

モデル 44701 のみ

油圧フローコントロールバルブでオプション機器（ツインスピナー）の速度を調整します。スピナーのアイコンは無線コントロール用の速度パーセント値です -- 標準油圧システムを使用している場合は、該当する色の部分に合わせ、点線から開始し、必要に応じてその色の範囲内で速度を調整してください。

モデル 44701 のみ

ON/OFFペンダントスイッチの2つのスイッチでコンベアベルトやオプション機器のON/OFFを操作します（図 23）。ON/OFFペンダントスイッチは常にオペレータの手の届くところに置いてください。

モデル 44751 のみ

作業が終了したら必ずEストップボタン（）を押して電気系統をOFFにしてください。図 24作業を始める時は、ハンドヘルドリモートをONにする前にEストップボタンを引き出す必要があります。

Eストップ ボタンを引き上げると、故障診断 LED（図 25）が点灯し、5秒後に消灯し、5秒後に点滅を開始（3Hz = 1秒間に3回点滅）し、ハンドヘルドリモートを ON にするまでこの状態が続きます。点灯状態が 5 秒間連続したあとで急速な点滅 (10 Hz、5 秒間の停止が入る場合も入らない場合もあります) が続く場合はマシンに何らかの異常があることを示しています; 故障コードの確認（EH モデルのみ）を参照してください。

Note: Eストップ ボタンを引き上げた時にハンドヘルドリモートが ON になっている場合には、LED が消灯してから5秒後にLEDの点滅( 3 Hz = 1秒間に3回点滅) は始まりません。

モデル 44751 のみ

トロが認定した各種のアタッチメントやアクセサリがそろっており、マシンの機能をさらに広げることができます。 詳細は弊社の正規サービスディーラ、または代理店へお問い合わせください；弊社のウェブサイト www.Toro.com でもすべての認定アタッチメントとアクセサリをご覧になることができます。

せっかく手に入れた大切な機械を守り、確かな性能を維持するために、交換部品はトロの純正部品をご使用ください。純正パーツは、トロが設計・指定した、完成品に使用されているものと全く同じ、信頼性の高い部品です。確かな安心のために、トロの純正にこだわってください。

この装置には、重量上、バランス上、取り扱い上の特性があり、他の牽引式の機械とは異なった動作特性があります。オペレーターズマニュアルをよくお読みください。

オプション機器を取り付けたら、斜面を走行する時に地面に当てないよう、地上高に注意してください。プロパスを牽引用シャーシに搭載した場合、地上高は積載ゼロの状態で33 cmです。プロパスをトラックスター直結用シャーシに搭載した場合、地上高は積載ゼロの状態で43 cmです。

Important: プロパスをトレーラに積み下ろしする時には、損傷しないようにオプション機器は必ず取り外してください。

1. 機体が水平になるように、ジャッキスタンドハンドルを回してヒッチの高さを調整する。

2. 機体のクレビス型ヒッチを牽引車両に接続する； 直径 18 mm の安全規格ヒッチピンと安全クリップ（別途入手のこと）を使用。ヒッチピンを取り付ける； 牽引用シャーシの場合はプロパスのヒッチと牽引車両の牽引バーに通す： トラックスター直結シャーシの場合は付属のヒッチマウントに通す。

3. ジャッキスタンドを使ってヒッチを下げる。

4. プロパスの総重量がジャッキスタンドから牽引車両の牽引バーに完全に移ったところで、ジャッキスタンドを固定しているピンを抜く。

5. ジャッキスタンドを収納する：

   • 牽引用シャーシの場合は、ジャッキスタンドを左に90度回し、ジャッキスタンドの下端を機体後方に向ける。これが走行位置になる。

   • トラックスター直結用シャーシの場合は、ジャッキスタンド2台を機体後方まで動かし、90度回して、両方のジャッキスタンドの下端をプロパスの中央に向ける。これが走行位置になる。

6. 油圧ホース（加圧側とリターン側）を牽引車両の油圧出力部に正しく取り付ける。インライン逆流防止バルブが付いているのがリターン側。ホースを逆につないでしまうと、プロパスの機能の一部が逆に働いたり、全く働かないことがある。初めて作動させる前に、油圧系をテストすること。

   Important: 油圧ライン、電気ケーブル、ペンダントスイッチケーブルが地面の上を引きずられないようにしてください。ラインやケーブルが挟まれたり切断されたりする恐れのある場所に配置しないこと。

7. 中間ワイヤハーネスを、牽引車両の電源コネクタに接続する。

8. 油圧オイルタンクのオイル量を確認し、必要に応じて補給する；牽引車両のオーナーズマニュアルを参照。

作業が終了したら必ずEストップボタン（）を押して電気系統をOFFにしてください。図 27作業を始める時は、ハンドヘルドリモートをONにする前にEストップボタンを引き出す必要があります。

Important: マシンの使用が終了したら、Eストップ ボタンを押して牽引車両からの電源供給を遮断してください。

散布量設定システムは色分け表示されており、とても簡単にできるようになっています。希望する散布パターンを選び、その色に合わせて各設定を行うだけで完璧な散布が得られます。

1. 散布する資材をホッパーに積み込む。

2. オプション機器（ツインスピナー）が取り付けられていることを確認する。

3. ゲートの高さを希望位置に調整する。

4. 2つのフローコントロールバルブを希望位置に設定する。ベルト速度とオプションの動作速度を希望位置（通常は、ベルト速度は無線の場合は100%、油圧の場合は10番）。

5. 散布開始位置の約 3m 手前に停車する。

6. ON/OFFペンダントスイッチが2つともOFFになっていることを確認する。無線モデルでは、スイッチがすべてOFFになっていることを確認する。

7. 油圧をスタートさせる（牽引車両の油圧装置または補助油圧パワーパック）。

8. 牽引車両のエンジンの回転数を適切なレベルまで上げる。ON/OFFペンダントスイッチまたは無線モデルの場合はリモコンで、オプション機器をONにする。

9. 牽引車両のエンジンの回転数を適切なレベルまで上げて、散布場所に入る。

10. プロパスのオプション機器が散布開始位置の真上にきたら、無線や有線のコントローラでコンベアベルトをONにする。

    Note: 無線モデルでは、ALL START機能を使うとオプション機器の始動およびフロアベルトの始動を一回の操作で行うことができます。ベルトが始動した後にオプション機器が始動するようになっている。

11. 一定の速度で資材を散布しながら、終了位置（端）まで真直ぐ進む。

12. コンベアベルトをOFFにし、プロパスを旋回させ、次の列に位置を合わせる。

13. 次の列を撒く前に、散布状態を確認する。必要なら微調整を行う。

14. 上記手順10-13を繰り返して、必要量の散布が終わるか、ホッパーが空になるまで作業を行う。

15. コンベアベルトとオプションをOFFにし、牽引車両の回転数を下げ、油圧装置を解除する。

    Note: いつでも、まずコンベアベルトを停止させる。

無線コントローラをあやまって操作すると突然回転部がONになって巻き込まれる恐れがあります。無線コントローラの操作・調整・プログラミングを行う時は必ず、プロパスが見える位置で行ってください。

あやまって作動させないよう、スピナーやフロアをONにする時はSTARTボタンを2回押す必要があります： 1回目で「選択」となり、2回目で「ON」になります。これにより、機械を手動で調整しているときの誤操作を防ぐことができます。

無線コントローラのプログラミング中または操作準備中に10秒間全くボタンが押されないと、コントローラがアイドルモードに入り、一番最後に保存されたプログラムまたは設定に戻ります。

1. 牽引車両と本機を乾いた平らな場所に駐車する。

2. 牽引車両の駐車ブレーキを掛け、エンジンを止め、キーを抜き取る。

3. プロパスの左右のタイヤ（前後）に車輪止めを掛けてください。

4. 油圧系内の圧力を逃がす。

5. 油圧ホースを外し、巻き取って機体前部に収納する。

6. 中間電源コードを牽引車両から外す。

7. ジャッキスタンドをセットする：

   • 牽引用シャーシの場合は、ジャッキスタンドを右に90度回して下向きにし、プロパスを支持する。

   • トラックスター直結用シャーシの場合は、ジャッキスタンド2台を機体前方まで動かし、90度回して、両方のジャッキスタンドの下端を地面に向ける。

8. ジャッキを使ってプロパスを持ち上げ、牽引車両の牽引バーにプロパスの重量がまったくかからないようにする。

9. ヒッチピンを抜き取る。

10. 牽引車両のあいだの接続が全て切り離されていることを確認する。

フロアとオプション（ツインスピナーなど）の設定・操作方法は以下の通りです：

• フロアのみの設定と操作

• オプションのみの設定と操作

• フロアとオプションの両方の設定と操作

リモートには全部で3つの プリセット ボタンがあり、フロアとオプションの速度を前もって設定しておくことができます。3つのプリセットボタンによって、3種類の オールスタート の内容を事前に記憶していると考えれば分かりやすいかもしれません。

もし、フロアとオプション機器の一方または両方が作動中にプリセットボタンを押すと、その時点におけるフロアとオプション機器のプレビュー設定が表示され、この後に オールスタートボタンを押すと現在のプリセットが消去されて現在の値が新しいプリセット値として記憶されます。10秒以内に オールスタート ボタンを押さないと、設定は以前のままとなります。

プリセットボタンの設定は以下の手順で行います：

1. フロアとオプション機器の両方をスタートさせる。これは個別のボタンを使ってもよいし、オーススタートボタンで行っても良い。

2. フロアおよびオプション機器について、希望の速度をセットする：それぞれの機器の速度増加ボタンと減少ボタンを使う。

3. 保存 ボタンを押しながら、希望するプリセット ボタン（1, 2, または 3）を押す。

   そして , , または

   画面にPRESET SAVEDと表示される。

Note: 保存ボタンを押しながらプリセットボタンを押したときにフロアとオプションのどちらかが動いていない場合、フロアの設定またはオプション機器の設定は記憶されず、そのプリセットボタンには、以前の設定がそのまま残ります。

1. 希望するプリセットボタン（1, 2 または 3）を押すと、フロアとオプション機器の設定が表示される。

2. オールスタート ボタンを押すとフロアとオプション機器が作動を開始する（油圧が動いていることが条件）。

3. 必要に応じてスタートボタンとストップボタンを操作する。

牽引車両の最低必要牽引力は 1,405kg です。

牽引用シャーシの場合、プロパスの最大積載能力は 907kg で、牽引用トングに掛かる重量は 113kg になります。車体重量（積載ゼロ時）は499kgで、牽引用トングに掛かる重量は23kgです。

プロパスに11馬力油圧パワーパックを搭載して最大積載状態で運転する場合、牽引用トングに掛かる重量は145kgになります。積載ゼロの状態で牽引用トングに掛かる重量は48kgです。車体重量（積載ゼロ時）は599kgです。

トラックスター直結用シャーシの場合、プロパスの最大積載能力は907kgで、牽引車両に掛かる重量は272kgになります。車体重量（積載ゼロ時）は544kg、牽引車両に掛かる重量は52kgです。

本装置や牽引車両の最大積載量を超えないようにしてください；仕様を参照。

積荷の安定性は条件によって変わります - たとえば高く積むほど重心が高くなります。安定性確保のため、必要に応じて積載上限を規定より下げてお使いください。

機体の転倒を防ぐために次のことを守ってください（本書に記載の安全ステッカーを参照）：

• 積荷の高さと重量を慎重に確認してください。高く積むほど、そして積荷が重いほど、転倒のリスクは大きくなります。

• 荷重が前後左右に均一に分散するように積んでください。

• 旋回は慎重に行い、危険な操作は避けてください。

  Important: ホッパーに大きなものや重いものを入れないこと。リアゲートの開口部より大きいものはベルトやリアゲートアセンブリを破損することがあります。また資材の質を揃えること。砂の中に小石が混ざっていると飛び出して危険である。

  警告

  ホッパーに人を乗せないこと。

積み下ろしまたは散布作業中は本装置の真後ろに立たないでください。ツインスピナーからは細かい粒子や粉塵などが高速で飛び出してきます。

斜面では資材を下ろさないでください。

本装置はオフロード専用に設計されています。最高速度（空車、前進時）は 24km/h です。

安全な操作を心がけてください。急旋回や急な操作など危険な運転操作をしないでください。

旋回する前には減速してください； 濡れた路面や砂地など滑りやすい場所ではとくに注意してください。オプションを搭載していると旋回半径が大きくなりますから注意してください。

人や車両に近づいた時や、車両や通行人が横断している時は、オプションをOFFにしてください。

Note: 積荷が重い時や、濡れた路面、ラフな路面では、静止に時間が掛かり、また、旋回時の敏しょう性や安全性が低下するので、注意してください。

駐車する時は必ず平らな場所に駐車する。プロパスの左右のタイヤ（車両に直接搭載している場合には車両の前後）に車輪止めを掛ける。

下ろしたジャッキスタンドを走行位置に上げるには、スタンドの支持ピンを抜いて、ジャッキを回転させてください。必ずプロパスにジャッキスタンドを取り付け、作業中は正しい位置にしておいてください。トロ牽引用シャーシの場合、ジャッキスタンドはヒッチチューブに付いています（図 47）。トラックスター直結用シャーシの場合はジャッキスタンドを2台使用します（図 48）。散布作業を行う時はシャーシ後部にあるジャッキ保管用マウントを使用してください。

1. 作業車をプロパスの保管場所に駐車する。

   Note: 格納保管は必ず平らでしっかりした床面で行ってください。

2. 作業車との電気接続を外す。

3. プロパスの油圧ラインを作業車から外す。

4. 車両をニュートラルギアにセットし、駐車ブレーキを掛けた状態でエンジンを始動する。

5. 車両の昇降シリンダを使ってプロパスの前部を持ち上げ、保管用スタンドの前脚を取付けられる程度に浮かせる。

6. エンジンを停止する。

   警告

   格納スタンドに載せたままの状態で本機の整備を行うと、死亡事故を含む重大な人身事故が発生する危険がある。

   格納スタンドに載っている機体の下にもぐりこんで作業などをしないこと。

7. プロパスに、保管用スタンドの前脚と後部ジャッキを取付け、ロックピンで固定する（図 49）。

   

   図 49

   1. 後ジャッキスタンド
   2. 保管用スタンドの前脚
   3. ロックピン

8. 車両の昇降シリンダを使って、保管用スタンドの前脚が床につくまで機体の前部を下ろす。

9. 後部の取り付けピン（プロパスとワークマンのフレームをつないでいる）に全く力が掛からなくなるまで、後部の保管用スタンド（2つ）を上昇させる。

10. 後部のリンチピン、ヒッチピン、ワッシャを外す（図 50）。

    

    図 50

    1. ヒッチピン、ワッシャ、リンチピン

11. 片手で油圧昇降シリンダを持ち、もう片手で、シリンダの固定ピンをはずす（図 51）。

    

    図 51

    1. シリンダのロックピンを持ち上げる。

12. シリンダを格納用クリップで固定する。 油圧昇降レバーを誤って操作しないように、ロックしておく。

13. 後部に取付けたジャッキスタンド2つを上昇させ、プロパスの下からワークマンが出て行けるだけの空間を確保する。

14. 機体の周囲を一周して点検する。プロパスの下から車両が出て行けるだけの空間があり、かつ、プロパスが4本の脚で確実に支えられていることを確認する。

15. 車両をニュートラルギアにセットし、駐車ブレーキを掛けた状態でエンジンを始動する。

16. 駐車ブレーキを解除して、ゆっくりと車両を前進させ、プロパスの下から出す。

MH-400の始業点検として、以下の安全点検を行ってください。安全に関わる異状が発見された場合は、責任者に報告してください。安全についての詳細は本マニュアルの「安全について」の章をご参照ください。

工場で高品質油圧オイルを満たして出荷しています。初めての運転の前に必ず油量を確認し、その後は毎日点検してください。推奨オイルの銘柄を以下に示します：

Toro プレミアムトランスミッション/油圧トラクタオイル （19 リットル缶または208 リットル缶。）パーツカタログまたは代理店でパーツ番号をご確認ください。）

他に使用可能なオイル：トロのオイルが入手できない場合は、他のトラクタ用ユニバーサル油圧オイルを使用することができますが、その場合は、必ず通常の石油系オイルを使用し、合成オイルや生分解性オイルは使用しないでください。また、それらのオイルは、以下に挙げる特性および産業規格をすべて満たしている必要があります。オイルの性能や規格については専門業者にご相談ください。

Note: 不適切なオイルの使用による損害については弊社は責任を持ちかねますので、品質の確かな製品をお使い下さる様お願いいたします。

物性：
粘度, ASTM D445	cSt @ 40°C 55～62
粘性インデックス ASTM D2270	140 – 152
流動点, ASTM D97	-37°C～-43°C
産業規格： API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25, および Volvo WB-101/BM

Note: 多くの油圧オイルはほとんど無色透明であり、そのためオイル洩れの発見が遅れがちです。油圧オイル用の着色剤（20 ml 瓶）をお使いいただくと便利です。1瓶で 15～22 リットルのオイルに使用できます。パーツ番号は P/N 44-2500； ご注文は Toro 代理店へ。

塩類、舗装道路からのタール、樹液、肥料などの化学薬品で塗装面が傷む場合があります。これらの物質は洗剤と水で出来るだけ早期に落してください。必要な場合はクリーナや溶剤も使ってください。ただし塗装面に悪影響が出ないか確認してください。

Important: 高圧洗浄機を使わないこと。グリス、塗装、ステッカーなどが剥がれ落ちたり、機材が損傷する可能性がある。

1. オプション機器は必ず本体から取り外して別に洗う。

2. ハンドヘルドリモートを取り外す。

3. 機体を温水と弱性洗剤で洗う。

4. 洗剤が乾いてしまわないうちにきれいな水で完全に洗い流す。

5. プロパスの後部からベルトスクレーパアセンブリを取り外す（図 56）。

   

   図 56

   1. ベルトスクレーパアセンブリ

6. 機体の前部を、必要なだけ上昇させる。

7. 作業車両に搭載している場合には牽引車両についている油圧昇降シリンダを使用する。（牽引車両のオーナーズマニュアルを参照。）

8. 牽引用シャーシまたはトラックスター直結シャーシに搭載している場合にはシャーシのジャッキを使用する。

9. 後部のテールゲートを一番広く開けて、ホッパーアセンブリの中にあるものを全部洗い出す。内面のシールの状態を点検し、必要に応じて交換する。

10. 機体の前部に清掃ステッカー（図 57）が貼付されている； ステッカーに描かれているように、水道ホースを使って前ガードのメッシュから水を掛け、腹板に残っている資材を完全に流し出す（図 58）。

    Note: グリスアップのためにカバーを外したら、ついでに、水で洗浄を行ってください。

    

    図 57

    1. 清掃ステッカー
    

    図 58

    1. 機体前部の掃き出し口

11. ホッパー、ボトムガード、コンベアベルト、ベッド、ローラを点検し、砂が完全に落ちたのを確かめる。

12. 油圧昇降シリンダやジャッキを元に戻して機体を通常の状態にする。

13. ベルトスクレーパアセンブリを元通りに取り付ける。スクレーパ取り付けバーをベルトに押し付ける。スクレーパがベルトに対して出来るだけ垂直になるよう、またベルトに接触するように調整する。