Greensmaster® Flex™ 1820/2120 tractie-eenheid

Voer het dagelijkse onderhoud uit, zie Dagelijks onderhoud uitvoeren.

Controleer het motoroliepeil voor elk gebruik of om de 8 bedrijfsuren, zie Het motoroliepeil controleren.

Inhoud brandstoftank: 3,0 liter

Aanbevolen brandstof: ongelode benzine met een octaangetal van 87 of hoger ((R+M)/2 methode)

Ethanol: benzine met maximaal 10% ethanol (gasohol) of 15% MTBE (methyl-tert-butylether) per volume is acceptabel. Ethanol en MTBE zijn verschillende stoffen. Benzine met 15% ethanol (E15) per volume is niet goedgekeurd voor gebruik.

• Gebruik nooit benzine met meer dan 10 vol.% ethanol, zoals E15 (bevat 15% ethanol), E20 (bevat 20% ethanol), of E85 (bevat tot 85% ethanol).

• Geen benzine gebruiken die methanol bevat.

• Tijdens de winter geen brandstof bewaren in de brandstoftank of in vaten, tenzij u een brandstofstabilisator gebruikt.

• Meng nooit olie door benzine.

• Gebruik voor de beste resultaten uitsluitend schone, verse brandstof (minder dan 30 dagen oud).

• Ongeschikte benzine gebruiken kan leiden tot verminderde prestaties en/of motorschade die mogelijk niet gedekt wordt door de garantie

1. Reinig de omgeving van de tankdop en verwijder de dop (Figuur 25). Vul de brandstoftank niet verder dan de onderkant van de zeef.

   Important: Overvul de brandstoftank niet.

   

   Figuur 25

   1. Dop van brandstoftank

2. Doe de dop weer op de tank en veeg eventueel gemorste brandstof weg.

Raadpleeg onderstaande tabel om de machine aan te passen aan de gazonomstandigheden.

Note: De machine wordt geleverd met de handgreep in de laagste stand. De machine wordt normaal gebruikt met de handgreep tot de maximale hoogte uitgeschoven.

1. Zet de 3 slotbouten en moeren los waarmee de zijkanten van de handgreep in de handgreepklemmen zijn bevestigd (Figuur 26).

   

   Figuur 26

   1. Handgreepklem
   2. Moer
   3. Slotbouten

2. Trek de handgreep langzaam en gelijkmatig aan elke kant omhoog tot de gewenste gebruiksstand is bereikt.

3. Draai de slotbouten en de moeren vast om de afstelling te borgen.

1. Verwijder de R-pennen van de handgreepbevestigingen aan beide zijden van de machine (Figuur 27).

   

   Figuur 27

   1. R-pen
   2. Handgreepbevestiging

2. Ondersteun de handgreep en verwijder de R-pennen van beide zijden. Draai vervolgens de handgreep in de gewenste gebruiksstand (Figuur 27).

3. Monteer de handgreepbevestigingen en de R-pennen.

1. Verwijder het bedieningspaneel.

2. Maak de 2 bevestigingen los waarmee de gashendel bevestigd is (Figuur 28).

   

   Figuur 28

   1. Bevestigingen
   2. Gashendel

3. Zet de gashendel in de gewenste stand.

4. Maak de bevestigingen van de gashendel vast.

5. Plaats het bedieningspaneel terug dat u eerder hebt verwijderd.

Note: Voor afbeeldingen en beschrijvingen van de bedieningsorganen die worden genoemd in dit hoofdstuk, zie het hoofdstuk Bedieningsorganen.

Note: Verzeker dat de bougiekabel op de bougie zit.

1. Verzeker dat de tractiehendel en messenkooi-hendel op NEUTRAAL/UITGESCHAKELD staan.

   Note: De motor kan niet gestart worden als de tractiehendel op INGESCHAKELD staat.

2. Verzeker dat de brandstofklep open staat.

3. Zet de aan/uit-schakelaar op AAN.

4. Zet de gashendel op SNEL.

5. Zet de chokehendel halverwege tussen CHOKE en LOPEN bij het starten van een koude motor.

   Note: Als u een warme motor start, hoeft u de choke niet te gebruiken.

6. Trek aan de handgreep van het startkoord totdat dit aangrijpt, trek dan krachtig om de motor te starten.

   Important: Trek het startkoord niet door tot het einde en laat de handgreep niet los bij het trekken aan het startkoord, dat zou kunnen leiden tot breuk van het koord of beschadiging van de starteenheid.

7. Zet de de chokehendel op LOPEN als de motor warm wordt.

1. Zet de tractiehendel en messenkooi-hendel op UITGESCHAKELD.

2. Zet de gashendel op LANGZAAM.

3. Zet de aan/uit-schakelaar op UIT.

4. Voor het opbergen of transporteren van de machine: sluit de brandstofklep.

Als de machine uitvalt, kunt u de trommel losmaken van de transmissie en zo de machine bewegen.

1. Zoek aan de rechterachterhoek van de machine de hendel om de tractie in en uit te schakelen. Deze bevindt zich naast de trommel van de aandrijfbehuizing (Figuur 30).

   

   Figuur 30

   1. Aan-/uithendel tractie – INGESCHAKELD
   2. Aan-/uithendel tractie – UITGESCHAKELD

2. Draai de hendel voorzichtig achteruit om de transmissie van de trommel los te koppelen.

   Voorzichtig

   De veerbelaste hendel kan tegen uw hand slaan als u de hendel niet voorzichtig draait.

   Draai de hendel voorzichtig.

3. Beweeg de machine zoals gewenst.

   Important: Probeer indien mogelijk te vermijden dat u de machine moet slepen. Als het absoluut noodzakelijk is om de machine te slepen, sleep deze dan nooit sneller dan 4,8 km/u en koppel de transmissie altijd los van de trommel. Als u dit niet doet, zult u waarschijnlijk schade toebrengen aan de machine.

4. Sleep de machine en draai vervolgens de hendel voorwaarts om de transmissie aan de trommel te koppelen.

Note: De bedrijfsrem werkt nog altijd als de transmissie losgekoppeld is van de trommel.

Important: Het grasmaaisel functioneert als een smeermiddel tijdens het maaien. Het te lang laten draaien van de maai-eenheid zonder grasmaaisel kan de eenheid beschadigen.

• Maai greens door in een rechte lijn heen en weer te gaan.

• Werk niet in een cirkel en keer de machine niet op de green om beschadiging van het gras te voorkomen.

• Keer de machine buiten de green door de messenkooi te heffen (druk de duwboom naar beneden) en op tractietrommel te keren.

• Maai bij een normale loopsnelheid. Een hogere snelheid spaart weinig tijd en leidt tot een lagere maaikwaliteit.

• Om ervoor te zorgen dat u het gazon in een rechte lijn maait en de machine op een gelijke afstand van de rand van de vorige maaibaan blijft, moet u de markeringsstrepen op de grasvanger gebruiken (Figuur 31).

  

  Figuur 31

  1. Markeringsstrepen

Na het maaien: transporteer de machine van de werkplek, zie De machine transporteren met de transportwielen of De machine transporteren op een aanhanger.

Voordat u de machine start, moet u het carter vullen met ongeveer 0,6 liter olie die de juiste viscositeit heeft. Alle types hoogwaardige olie waaraan het American Petroleum Institute (API) onderhoudsclassificatie SE of hoger heeft verleend, zijn geschikt voor de motor. Kies de juiste olieviscositeit (gewicht) op basis van de omgevingstemperatuur. Figuur 33 laat zien wat de aanbevolen temperatuur/viscositeit is.

Figuur 33

Note: Multigrade-oliën (5W-20, 10W-30 en 10W-40) leiden tot een hoger olieverbruik. Controleer het motoroliepeil vaker als u een dergelijk type olie gebruikt.

1. Zorg dat de kabel van de bougie is verwijderd.

2. Verwijder de vleugelmoer waarmee het luchtfilterdeksel vastzit aan het luchtfilter, en haal het deksel weg.

3. Reinig het deksel (Figuur 36 en Figuur 37).

   

   Figuur 36

   1. Luchtfilterdeksel

4. Als het schuimelement vuil is, neem het dan uit het papierelement (Figuur 37). Reinig het als volgt.

   1. Was het schuimelement in een oplossing van vloeibare zeep en warm water. Knijp het schuimelement uit om het vuil te verwijderen, maar vermijd wringen omdat het schuim dan kan scheuren.

   2. Droog het schuimelement door in een schone doek te wikkelen. Knijp in de doek en het schuimelement om het te drogen, maar wring niet - dan zou het schuim kunnen scheuren.

   3. Drenk het schuimelement door en door in schone motorolie. Knijp in het element om de overtollige olie te verwijderen en de olie goed te verdelen.

      Note: De bedoeling is dat het element met olie bevochtigd is.

      

      Figuur 37

      1. Vleugelmoer
      2. Luchtfilterdeksel
      3. Vleugelmoer
      4. Schuimelement
      5. Papierelement
      6. Luchtfilterbodem

5. Controleer de conditie van het papierelement. Maak het schoon door er voorzichtig op te kloppen of vervang het indien nodig.

   Important: Reinig het papierelement niet met perslucht.

6. Monteer het schuimelement, het papierelement en het luchtfilterdeksel.

   Important: Laat de motor niet draaien zonder het luchtfilter, want dat zal waarschijnlijk resulteren in overmatige slijtage en beschadiging van de motor.

Gebruik een NGK BR6HS of gelijkwaardige bougie. Zorg ervoor dat de elektrodenafstand 0,6 tot 0,7 mm bedraagt.

1. Trek de bougiekabel los van de bougie (Figuur 38).

   

   Figuur 38

   1. Bougiekabel

2. Reinig de omgeving van de bougie en verwijder de bougie uit de cilinderkop.

   Important: Als de bougie gebarsten of vuil is, moet deze worden vervangen. U mag de elektroden niet zandstralen, afkrabben of reinigen omdat hierdoor gruis kan losraken en in de cilinder terechtkomen. Dit kan leiden tot beschadiging van de motor.

3. Stel de elektrodenafstand in op 0,6 tot 0,7 mm zoals in Figuur 39. Plaats een bougie met de juiste elektrodenafstand. Draai de bougie stevig vast met 23 Nm.

   

   Figuur 39

   1. Isolatie van de midden-elektrode.
   2. Massa-elektrode
   3. Elektrodenafstand - 0,6 tot 0,7 mm

1. Schroef de dop van de brandstoftank en verwijder de dop (Figuur 40).

   

   Figuur 40

   1. Dop van brandstoftank
   2. Scherm van brandstoftank

2. Verwijder het brandstoftankscherm van de binnenkant van de brandstoftank.

3. Reinig het scherm in schone brandstof en breng het aan in de tank.

4. Monteer de brandstoftankdop op de brandstoftank.

Als de brandstofslang lekt, vervang ze dan onmiddellijk.

Als de breatherslang beschadigd is, moet u deze direct vervangen.

Volg de onderstaande procedures als de tractie-interlockschakelaar moet worden bijgesteld of vervangen.

1. Zorg dat de motor uit staat.

2. Verwijder het bedieningspaneel.

3. Stel de tractiehendel in werking.

   

   Figuur 41

   1. Tractiehendel
   2. Interlockschakelaar

4. Maak de bevestigingen van de interlockschakelaar los (Figuur 41).

5. Plaats een afstandsring met een dikte van 1,6 mm tussen de tractiehendel en de interlockschakelaar (Figuur 41).

6. Draai de bevestigingen van de interlockschakelaar vast.

7. Schakel de tractiehendel in en controleer de tussenruimte. Het normale bereik tijdens gebruik is 0,76 tot 3,05 mm. Schakel de tractiehendel in en controleer of er stroom op de schakelaar staat. Vervang de schakelaar indien nodig.

1. Zorg dat de motor uit staat.

2. Verwijder het bedieningspaneel.

3. Schakel de hendel van de bedrijfsrem en de vergrendeling van de parkeerrem in.

4. Zet het bevestigingsmateriaal van de interlockschakelaars los en verwijder het (Figuur 42).

   

   Figuur 42

   1. Parkeerremvergrendeling
   2. Interlockschakelaar
   3. Hendel van bedrijfsrem

5. Plaats een afstandsring met een dikte van 1,6 mm tussen de vergrendeling van de parkeerrem en de interlockschakelaar (Figuur 42).

6. Monteer de bevestigingen van de interlockschakelaar en draai ze vast. Controleer de afstand. De vergrendeling mag geen contact maken met de schakelaar.

7. Schakel de remhendel in en draai de grendel. Controleer of de schakelaar onder stroom staat. Vervang de schakelaar indien nodig.

Als de bedrijfs-/parkeerrem slipt tijdens het gebruik, moet u de kabel als volgt afstellen:

1. Zet de bedrijfs-/parkeerremhendel op UIT.

2. Verwijder het bedieningspaneel.

3. Om de kabelspanning te verhogen, zet u de bovenste kabelcontramoer los en draait u de onderste kabelcontramoer vast (Figuur 43) tot een kracht van 156 N moet worden uitgeoefend op de remhendel om de grendel van de parkeerrem vrij te zetten.

   Important: Stel de rem niet zodanig af dat de remband aanloopt.

   

   Figuur 43

   1. Contramoeren
   2. Kabel bedrijfsrem

1. Zet de motor af en haal het sleuteltje uit het contact.

2. Zet de flensbout los waarmee de drijfriemkap bevestigd is en verwijder de drijfriemkap zodat de riem zichtbaar wordt (Figuur 44).

   

   Figuur 44

   1. Riemkap

3. Stel de riemspanning als volgt in:

   1. Draai de montagemoer van de lagerbehuizing los (Figuur 45).

      

      Figuur 45

      1. Montagemoer van lagerbehuizing
      2. Messenkooi-aandrijfriem
      3. Drukveer

   2. Gebruik een sleutel van 16 mm om de lagerbehuizing te draaien zodat deze vrij kan bewegen.

   3. Verwijder vuil uit het riemcompartiment en uit de buurt van de drukveer (Figuur 45).

   4. Zorg ervoor dat de drukveer de juiste druk uitoefent op de riem.

   5. Draai de montagemoer van de lagerbehuizing vast.

   6. De drijfriemkap monteren.

Verwijder de rubberen plug (Figuur 46) uit de opening aan de voorkant van de transmissie om de messenkooikoppeling visueel te inspecteren tijdens het afstellen.

Important: Plaats de plug terug als u klaar bent om te voorkomen dat er water of vuil in de koppeling dringt.

Figuur 46

1. Opening met rubberen plug
2. As voor in-/uitschakeling

De transmissieriem wordt aangespannen door een veerbelaste spanpoelie. Als u de riemspanning wenst te verhogen of verlagen, draai de as voor in-/uitschakeling dan naar de gewenste stand met een sleutel van 3/8 inch (Figuur 46). Door de as een kwartslag (90°) rechtsom te draaien, maakt u de spanpoelie los van de riem (Figuur 47).

Note: U moet de spanning van de riem halen alvorens het deksel van de transmissie te verwijderen

Note: De transmissieriem heeft de juiste spanning als de markeringen van het transmissiedeksel en de koppelas overeenkomen.

Figuur 47

1. INGESCHAKELD
2. UITGESCHAKELD

Als de tractieregeling tijdens gebruik niet goed werkt of slipt, moet deze afgesteld worden.

1. Schakel de tractiebediening IN.

2. Meet de afstand van de pen aan een uiteinde van de veer van de tractiebediening (Figuur 48); als deze niet tussen 7,3 cm en 7,6 cm ligt, moet u de koppeling afstellen volgens onderstaande stappen.

   

   Figuur 48

   1. Meet deze afstand (deze moet 7,3 cm tot 7,6 cm bedragen).
   2. Veer van tractiebediening
   3. Gaffelpen
   4. Spanslot
   5. Contramoer

   1. Schakel de hendel van de tractiebediening uit.

   2. Draai de contramoer van het spanslot los en verwijder de gaffelpen; maak daarbij de veer los van het spanslot (Figuur 48).

   3. Draai het spanslot naar binnen of naar buiten om de gewenste lengte te verkrijgen.

   4. Monteer het spanslot op de veer; gebruik hierbij de gaffelpen.

   5. Schakel de tractiebediening IN.

   6. Meet de afstand van de pen aan een uiteinde van de veer van de tractiebediening (Figuur 48); als deze niet tussen 7,3 cm en 7,6 cm ligt, moet u stap 1 tot 6 opnieuw uitvoeren.

Als de messenkooi niet naar behoren werkt, is afstelling vereist.

1. Zorg ervoor dat de messenkooibediening is uitgeschakeld.

2. Stel bij het schot van de transmissie de kabel voor de messenkooibediening af (Figuur 49) om een veerlengte van 70,6 tot 72,4 mm te verkrijgen.

   

   Figuur 49

   1. Kabel van de bediening van de messenkooi
   2. Contramoeren

3. Zet bij het schot van de bedieningshendel de kabel voor de messenkooibediening los tot er speling op de kabel is (Figuur 50).

   

   Figuur 50

   1. Contramoeren
   2. Kabel van tractiebediening
   3. Kabel van de bediening van de messenkooi

4. Zet bij het schot van de bedieningshendel de kabel voor de messenkooibediening voldoende vast om de speling uit de kabel te halen zonder de veer uit te rekken.

5. Controleer de bediening als volgt:

   • Zorg ervoor dat de tanden van de messenkooikoppeling loskomen wanneer u de koppeling loslaat en dat de tanden van de koppeling bij inschakeling niet helemaal tot onderaan komen.

     Note: Verwijder de rubberen plug (Figuur 46) uit de opening aan de voorkant van de transmissie om toegang te krijgen tot de messenkooikoppeling.

   • De stoptijd van de messenkooi moet minder dan 7 seconden bedragen als de afstelling tussen de messenkooi en de snijplaat teruggedraaid is.

   • Raadpleeg de Gebruikershandleiding of neem contact op met uw erkende Toro distributeur voor meer hulp.