Greensmaster® Flex™ 1820/2120-traktionsenhed

Udfør de daglige vedligeholdelsesprocedurer. Se Udførelse af daglig vedligeholdelse.

Kontrollér motoroliestanden før hver brug eller for hver 8 driftstimer. Se Kontrol af motoroliestanden.

Brændstoftankens kapacitet: 3,0 l

Anbefalet brændstof: Blyfri benzin med et oktantal på 87 eller højere ((R+M)/2-ratingmetode)

Ethanol: Benzin med op til 10 % ethanol (gasohol) eller 15 % MTBE (metyl-tertiær-butylæter) pr. volumen er acceptabelt. Ethanol og MTBE er ikke det samme. Benzin med 15 % ethanol (E15) pr. volumen godkendes ikke til brug.

• Brug aldrig benzin, der indeholder mere end 10 % ethanol pr. volumen, som f.eks. E15 (indeholder 15 % ethanol), E20 (indeholder 20 % ethanol) eller E85 (indeholder op til 85 % ethanol).

• Anvend ikke benzin, der indeholder metanol.

• Opbevar ikke brændstof i hverken brændstoftanken eller brændstofbeholdere henover vinteren, medmindre du anvender en brændstofstabilisator.

• Fyld ikke olie i benzin.

• For at opnå de bedste resultater skal du kun bruge ren og frisk brændstof (der er under 30 dage gammel).

• Brug af ikke-godkendt benzin kan medføre ydelsesproblemer og/eller beskadigelse af motoren, som muligvis ikke er dækket af garantien

1. Rengør området omkring brændstoftankens dæksel, og tag dækslet af tanken (Figur 25). Fyld ikke brændstoftanken op til højere end bunden af filternettet.

   Important: Fyld ikke for meget brændstof på tanken.

   

   Figur 25

   1. Brændstofdæksel

2. Monter dækslet til brændstoftanken, og tør eventuelt spildt brændstof op.

Brug følgende tabel til at indstille maskinen til at passe til plæneforholdene.

Note: Maskinen leveres fra fabrikken med håndtaget justeret til den laveste position. Maskinen betjenes normalt med håndtaget teleskoperet ud til dets maksimale højde.

1. Løsn de tre bræddebolte og møtrikker, der fastgør hver side af håndtaget til spændestykkerne (Figur 26).

   

   Figur 26

   1. Håndtagets spændestykke
   2. Møtrik
   3. Bræddebolte

2. Træk langsomt op i håndtaget og jævnt i hver side, indtil det er i den ønskede betjeningsposition.

3. Spænd bræddeboltene og møtrikkerne for at fastlåse justeringen.

1. Fjern låseclipsene fra håndtagsholderne på hver side af maskinen (Figur 27).

   

   Figur 27

   1. Låseclips
   2. Håndtagsholder

2. Fjern låseclipsene fra hver side, mens du understøtter håndtaget, og drej håndtaget til den ønskede betjeningsposition (Figur 27).

3. Monter håndtagsholderne og låseclipsene.

1. Fjern konsoldækslet.

2. Løsn de to fastgørelsesanordninger, der fastgør gashåndtaget (Figur 28).

   

   Figur 28

   1. Fastgørelsesanordninger
   2. Gashåndtag

3. Juster gashåndtaget til den ønskede position.

4. Juster gashåndtagets fastgørelsesanordninger.

5. Juster konsoldækslet, du fjernede tidligere.

Note: Du kan finde illustrationer og beskrivelser af de betjeningsanordninger, der er henvist til i dette afsnit. Se Betjeningsanordninger.

Note: Sørg for, at tændrørskablet er monteret på tændrøret.

1. Sørg for, at traktions- og knivcylinderdrivhåndtagene befinder sig i den UDKOBLEDE position.

   Note: Motoren starter ikke, hvis traktionshåndtaget befinder sig i den INDKOBLEDE position.

2. Sørg for, at brændstofafbryderventilen er åben.

3. Flyt tænd/sluk-knappen til positionen ON (til).

4. Flyt gashåndtaget til positionen FAST (hurtig).

5. Flyt chokerhåndtaget til halvvejs mellem positionerne CHOKER og KøR, når du starter en kold motor.

   Note: Det er muligvis ikke nødvendigt at bruge chokeren, når du starter en varm motor.

6. Træk startsnorens håndtag ud, indtil du opnår positiv indkobling. Træk dernæst hårdt i snoren for at starte motoren.

   Important: Træk ikke startsnoren til den yderste grænse, og slip ikke starthåndtaget, når snoren er trukket ud. Snoren kan gå itu, og rekylmekanismen kan blive beskadiget.

7. Flyt chokerhåndtaget til positionen KøR, mens motoren varmes op.

1. Flyt traktions- og knivcylindergrebene til denUDKOBLEDE position.

2. Flyt gashåndtaget til positionen SLOW (langsom).

3. Flyt tænd/sluk-knappen til positionen OFF (fra).

4. Luk brændstofafbryderventilen, før maskinen transporteres eller stilles til opbevaring

Hvis maskinen ikke fungerer, kan tromlen udkobles fra transmissionen, så maskinen kan manøvreres.

1. Find traktionshåndtaget (indkobl/udkobl) ved siden af tromlen i drivværkets hus på bageste højre hjørne af maskinen (Figur 30).

   

   Figur 30

   1. Traktionshåndtag for indkobling/udkobling – ENGAGED (indkoblet)
   2. Traktionshåndtag for indkobling/udkobling – DISENGAGED (udkoblet)

2. Drej forsigtigt håndtaget bagud for at frakoble transmissionen fra tromlen.

   Forsigtig

   Det fjederbelastede håndtag kan ramme din hånd, hvis det ikke drejes forsigtigt.

   Drej forsigtigt håndtaget.

3. Flyt maskinen efter behov.

   Important: Undlad om muligt at bugsere maskinen. Hvis bugsering af maskinen ikke kan undgås, må maskinen ikke bugseres med mere end 4,8 km/t, og transmissionen skal altid udkobles fra tromlen. Hvis du undlader at gøre dette, vil maskinen sandsynligvis blive beskadiget.

4. Når du er færdig med at flytte maskinen, skal du dreje håndtaget fremad for at indkoble transmissionen til tromlen.

Note: Driftsbremsen fungerer stadig, når transmissionen er udkoblet fra tromlen.

Important: Afklippet græs virker som et smøremiddel ved græsklipning. Overdreven brug af klippeenheden uden græsafklip kan beskadige klippeenheden.

• Klip greenen frem og tilbage i lige baner på tværs af greenen.

• For at forhindre opkradsning skal du undgå at udføre cirkulære bevægelser eller dreje maskinen på greenområder.

• Drej maskinen uden for greenen ved at løfte klippeenheden (skubbe håndtaget ned) og aktivere traktionstromlen.

• Klip ved normal ganghastighed. Højere hastighed sparer ikke megen tid, men resulterer i en dårligere klipning.

• Brug justeringsstriberne på opsamleren for at hjælpe med at opretholde en lige linje på tværs at greenen og til at holde maskinen ved en tilsvarende afstand fra kanten af den forrige klipning (Figur 31).

  

  Figur 31

  1. Justeringsstriber

Transporter maskinen væk fra arbejdsstedet efter græsslåning. Se Transport af maskinen ved hjælp af transporthjul eller Transport af maskinen ved hjælp af en anhænger.

Fyld krumtaphuset med ca. 0,6 l olie med den rette viskositet før start. Motoren kan anvende ethvert oliemærke af høj kvalitet, som bærer American Petroleum Institutes (API) "service classification" (serviceklassifikation) SE eller højere. Vælg den rette olieviskositet (vægt) i henhold til omgivelsestemperaturen. Figur 33 illustrerer den anbefalede temperatur/viskositet.

Figur 33

Note: Multigrade-olier (5W-20, 10W-30 og 10W-40) øger olieforbruget. Kontroller motoroliestanden hyppigere, når du bruge disse olier.

1. Sørg for, at tændrørskablet er taget af tændrøret.

2. Afmonter vingemøtrikken, som fastgør luftfilterdækslet på luftfilteret, og afmonter dækslet.

3. Rengør dækslet (Figur 36 og Figur 37).

   

   Figur 36

   1. Luftfilterdæksel

4. Hvis skumindsatsen er snavset, skal den fjernes fra papirindsatsen (Figur 37). Rengør grundigt som følger.

   1. Vask skumindsatsen i en opløsning af flydende sæbe og varmt vand. Tryk den sammen for at fjerne snavset, men undlad at vride den, da der er risiko for, at skummet rives i stykker.

   2. Tør skumindsatsen ved at pakke den ind i en ren klud. Klem kluden og indsatsen, så den tørrer, men undlad at vride den, da der er risiko for, at skummet rives i stykker.

   3. Gennemvæd indsatsen med ren motorolie. Tryk indsatsen sammen for at fjerne overskydende olie og fordele olien.

      Note: Det er bedst, hvis skumindsatsen er fugtet med olie.

      

      Figur 37

      1. Vingemøtrik
      2. Luftfilterdæksel
      3. Vingemøtrik
      4. Skumindsats
      5. Papirindsats
      6. Luftfilterbund

5. Kontroller papirindsatsens tilstand. Rengør den ved at banke let på den, eller udskift den om nødvendigt.

   Important: Brug ikke trykluft til at rengøre papirindsatsen.

6. Monter skumindsatsen, papirindsatsen og luftfilterhætten.

   Important: Betjen aldrig motoren uden luftfilterindsatsen, eftersom dette højst sandsynligt vil medføre ekstrem slitage og beskadigelse.

Brug et NGK BR6HS-tændrør eller tilsvarende. Det korrekte gnistgab er 0,6 til 0,7 mm.

1. Tag den støbte tændrørsledning af tændrøret (Figur 38).

   

   Figur 38

   1. Tændrørskabel

2. Rengør området omkring tændrøret, og fjern tændrøret fra topstykket.

   Important: Udskift tændrøret, hvis det er revnet, beskadiget eller snavset. Elektroderne må ikke sandblæses, skrabes eller renses, da motoren kan påføres skade af partikler, som trænger ind i cylinderen.

3. Indstil gnistgabet til 0,6 til 0,7 mm som vist i Figur 39. Monter tændrøret med det korrekte gnistgab, og tilspænd det til 23 Nm.

   

   Figur 39

   1. Midterelektrodens isolator
   2. Sideelektrode
   3. Gnistgab – 0,6 til 0,7 mm

1. Skru brændstofdækslet af brændstoftanken, og afmonter det (Figur 40).

   

   Figur 40

   1. Brændstofdæksel
   2. Brændstoftankens filter

2. Tag filteret op af brændstoftanken.

3. Rengør filteret i rent brændstof, og monter det i tanken.

4. Monter dækslet til brændstoftanken på brændstoftanken.

Hvis der er brændstoflækager fra brændstofrøret, skal slangen straks udskiftes.

Hvis ånderørsslangen er beskadiget, skal den straks udskiftes.

Følg nedenstående fremgangsmåde, hvis traktionssikkerhedskontakten skal justeres eller udskiftes.

1. Sørg for, at motoren er slukket.

2. Afmonter kontrolpanelet.

3. Aktiver traktionshåndtaget.

   

   Figur 41

   1. Traktionshåndtag
   2. Sikkerhedskontakt

4. Løsn sikkerhedskontaktens fastgørelsesanordninger (Figur 41).

5. Placer et 1,6 mm tykt afstandsstykke mellem traktionshåndtaget og sikkerhedskontakten (Figur 41).

6. Stram sikkerhedskontaktens monteringsbolte.

7. Indkobl traktionshåndtaget, og kontroller afstanden. Det normale driftsområde er mellem 0,76 til 3,05 mm. Mens traktionshåndtaget er aktiveret, skal du kontrollere, at kontakten mister kontinuitet. Udskift om nødvendigt kontakten.

1. Sørg for, at motoren er slukket.

2. Afmonter kontrolpanelet.

3. Aktiver driftsbremsehåndtaget, og aktiver parkeringsbremselåsen.

4. Løsn og fjern sikkerhedskontaktens fastgørelsesanordninger (Figur 42).

   

   Figur 42

   1. Parkeringsbremselås
   2. Sikkerhedskontakt
   3. Driftsbremsehåndtag

5. Placer et 1,6 mm tykt afstandsstykke mellem parkeringsbremselåsen og sikkerhedskontakten (Figur 42 ).

6. Monter og stram sikkerhedskontaktens fastgørelsesanordninger. Kontroller afstanden. Låsen må ikke berøre kontakten.

7. Aktiver bremsegrebet, og drej låsen. Kontroller, at kontakten mister kontinuitet. Udskift om nødvendigt kontakten.

Hvis drifts-/parkeringsbremsen glider, når den betjenes, skal kablet justeres som følger:

1. Sæt drifts-/parkeringsbremsegrebet i positionen OFF (fra).

2. Afmonter kontrolpanelet.

3. Kabelstramningen øges ved at løsne kablets øverste kontramøtrik og spænde kablets nederste kontramøtrik (Figur 43), indtil der kræves en kraft på 156 N på bremsehåndtaget for at udløse parkeringsbremselåsen.

   Important: Overjuster ikke bremsen, da det kan medføre, at bremsebåndet hænger.

   

   Figur 43

   1. Kontramøtrikker
   2. Driftsbremsekabel

1. Sluk for motoren, og tag nøglen ud.

2. Løsn flangebolten, der fastgør remskærmen, og afmonter remskærmen, så remmen kommer til syne (Figur 44).

   

   Figur 44

   1. Remskærm

3. Udfør de følgende trin for at justere remspændingen:

   1. Løsn lejehusets monteringsmøtrik (Figur 45).

      

      Figur 45

      1. Lejehusets monteringsmøtrik
      2. Knivcylinderens drivrem
      3. Trykfjeder

   2. Brug en 16 mm skruenøgle til at dreje lejehuset for at sikre, at det bevæger sig frit.

   3. Fjern eventuelt snavs indvendigt i drivremmens kammer og omkring trykfjederen (Figur 45).

   4. Sørg for, at trykfjederen påfører remmen den rette stramning.

   5. Stram lejehusets monteringsmøtrik.

   6. Montering af remskærm.

Fjern gummiproppen (Figur 46) fra hullet på forsiden af transmissionen for visuelt at efterse knivcylinderkoblingen, når du foretager justeringer.

Important: Sæt proppen i igen, når du er færdig, for at forhindre, at vand eller snavs kontaminerer koblingen.

Figur 46

1. Gummihulprop
2. Indkobl/udkobl aksel

Transmissionsremmen strammes vha. en fjederbelastet styreremskive. Hvis du skal indkoble eller udkoble remstramheden, skal du bruge en skruenøgle på ⅜" til at dreje akslen (indkobl/udkobl) (Figur 46) til den ønskede position. Når akslen drejes 1/4 omgang (90°) med uret, udkobles styrefjederen fra remmen (Figur 47).

Note: Du skal udkoble remspændingen, inden du fjerner transmissionsdækslet

Note: Transmissionsremmen har den rette stramning, når tilretningsmærkerne på transmissionsdækslet og indkoblingsakslen flugter.

Figur 47

1. ENGAGED (indkoblet)
2. DISENGAGED (udkoblet)

Hvis traktionskontrollen ikke indkobles, eller hvis den glider under drift, skal der foretages en justering.

1. Flyt traktionskontrollen til den INDKOBLEDE position.

2. Mål afstanden mellem pindene i traktionskontrolfjederens ender (Figur 48). Hvis den ikke er mellem 7,3 og 7,6 cm, skal koblingen justeres i henhold til nedenstående trin.

   

   Figur 48

   1. Mål denne afstand (den skal være på 7,3 til 7,6 cm).
   2. Traktionskontrolfjeder
   3. Gaffelbolt
   4. Spændemøtrik
   5. Kontramøtrik

   1. Udkobl traktionskontrolhåndtaget.

   2. Løsn kontramøtrikken på spændemøtrikken, og fjern gaffelbolten, idet du frakobler fjederen fra spændemøtrikken (Figur 48).

   3. Du kan justere længden efter behov ved at dreje spændemøtrikken ind eller ud.

   4. Monter spændemøtrikken på fjederen med gaffelbolten.

   5. Flyt traktionskontrollen til den INDKOBLEDE position.

   6. Mål afstanden mellem pindene i traktionskontrolfjederens ender (Figur 48). Gentag trin 1 til 6, indtil den er på 7,3 til 7,6 cm.

Hvis knivcylinderkontrollen ikke aktiveres korrekt, skal der foretages en justering.

1. Sørg for, at knivcylinderkontrollen er udkoblet.

2. Juster kontrolkablet (Figur 49) til knivcylinderen ved transmissionens kantplade for at opnå en fjederlængde på 70,6-72,4 mm.

   

   Figur 49

   1. Knivcylinderens kontrolkabel
   2. Kontramøtrikker

3. Løsn kontrolkablet til knivcylinderen ved kontrolhåndtagets kantplade, indtil der er slæk i kablet (Figur 50).

   

   Figur 50

   1. Kontramøtrikker
   2. Traktionens kontrolkabel
   3. Knivcylinderens kontrolkabel

4. Stram kontrolkablet til knivcylinderen ved kontrolhåndtagets kantplade nok til at fjerne slækket i kablet uden at forlænge fjederen.

5. Kontroller funktionen som følger:

   • Kontroller, at knivcylinderkoblingens tænder udkobler, når koblingen slippes, og at knivcylinderkoblingens tænder ikke når helt i bund, når koblingen er indkoblet.

     Note: Fjern gummiproppen (Figur 46) fra hullet på forsiden af transmissionen for at se knivcylinderkobling.

   • Cylinderens standsningstid skal være mindre end 7 sekunder, når cylinderen til bundkniv er drejet tilbage.

   • Læs servicevejledningen, eller kontakt en autoriseret Toro-forhandler, hvis du har brug for hjælp.