| Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
|---|---|
| Prima di ogni utilizzo o quotidianamente |
|
Introduzione
Questo tosaerba a lame rotanti con operatore a piedi è pensato per l'utilizzo da parte di privati. Il suo scopo è quello di tagliare l'erba di prati ben tenuti di complessi residenziali. Non è stato progettato per tagliare aree cespugliose o per impieghi in agricoltura.
Leggete attentamente queste informazioni al fine di utilizzare e mantenere correttamente il prodotto e di evitare infortuni e danni. Voi siete responsabili del corretto utilizzo del prodotto, all'insegna della sicurezza.
Per informazioni su prodotti e accessori, per la ricerca di un rivenditore o la registrazione del vostro prodotto, potete contattare Toro direttamente a www.Toro.com.
Per assistenza, ricambi originali Toro o ulteriori informazioni, rivolgetevi a un Distributore Toro autorizzato o a un Centro Assistenza Toro, e abbiate sempre a portata di mano il numero del modello e il numero di serie del prodotto. Figura 1 indica la posizione del numero di modello e di serie sul prodotto. Scrivete i numeri nell'apposito spazio.
Important: Con il vostro dispositivo mobile, potete scansionare il codice QR sull’adesivo del numero di serie (se presente) per accedere a informazioni su garanzia, ricambi e altre informazioni sui prodotti
Il sistema di avvertimento adottato dal presente manuale identifica i pericoli potenziali e riporta messaggi di sicurezza, identificati dal simbolo di avvertimento (Figura 2), che segnalano un pericolo in grado di provocare infortuni gravi o la morte se non si osservano le precauzioni raccomandate.
Per evidenziare le informazioni vengono utilizzate due parole. Importante indica informazioni meccaniche di particolare importanza, e Nota evidenzia informazioni generali di particolare rilevanza.
Questo prodotto è conforme a tutte le direttive europee pertinenti; vedere i dettagli nella Dichiarazione di Conformità (DICO) specifica del prodotto, fornita a parte.
Coppia lorda o netta: La coppia lorda o netta di questo motore è stata valutata in laboratorio dal produttore del motore in conformità alla norma SAE (Society of Automotive Engineers) J1940 o J2723. La configurazione rispondente ai requisiti di sicurezza, emissione e funzionamento comporta una sensibile riduzione della potenza effettiva del motore di questa classe di tosaerba. Si rimanda alle informazioni del produttore del motore fornite con la macchina.
Non manomettete o disattivate i dispositivi di sicurezza sulla macchina e verificatene il corretto funzionamento regolarmente. Non tentate di regolare o manomettere il comando di velocità del motore: così facendo potreste creare condizioni operative non sicure e determinare infortuni personali.
Sicurezza
Questa macchina è stata progettata in conformità con EN ISO 5395:2013.
Requisiti generali di sicurezza
Questo prodotto è in grado di amputare mani e piedi e di scagliare oggetti. Rispettate sempre tutte le norme di sicurezza per evitare gravi infortuni.
L'utilizzo di questo prodotto per scopi non conformi alle funzioni per cui è stato concepito può essere pericoloso per l'utente e gli astanti.
-
Prima di avviare il motore leggete, comprendete ed osservate le istruzioni e le avvertenze riportate nel presente Manuale dell'operatore, sulla macchina e sugli accessori.
-
Non mettete le mani o i piedi vicino o sotto le parti mobili, oppure sotto la macchina. Restate sempre lontani dall'apertura di scarico.
-
Azionate la macchina solo con le protezioni e i dispositivi di sicurezza montati e funzionanti.
-
Tenete gli astanti e i bambini a distanza di sicurezza dalla macchina. Non permettete che bambini e ragazzi utilizzino la macchina. Permettete soltanto a persone responsabili, addestrate, che abbiano dimestichezza con le istruzioni e in adeguate condizioni fisiche di utilizzare la macchina.
-
Arrestate la macchina, spegnete il motore rimuovete il pulsante di avviamento elettrico (se in dotazione) e attendete che tutte le parti in movimento si fermino prima di eseguire interventi di manutenzione, fare rifornimento di carburante o eliminare eventuali ostruzioni.
L'errato utilizzo o l'errata manutenzione di questa macchina può causare infortuni. Per ridurre il rischio di incidenti, rispettate le seguenti norme di sicurezza e fate sempre attenzione al simbolo di allarme, che indica Attenzione, Avvertenza o Pericolo – norme di sicurezza personali. La mancanza di rispetto delle presenti istruzioni può provocare infortuni o la morte.
Nel presente manuale sono disponibili ulteriori informazioni sulla sicurezza qualora necessarie.
Adesivi di sicurezza e informativi
|
Adesivi e istruzioni di sicurezza sono chiaramente visibili all'operatore e ubicate vicino a qualsiasi area di potenziale pericolo. Sostituite eventuali adesivi se danneggiati o mancanti. |
Preparazione
Important: Rimuovete e gettate il foglio di protezione di plastica che ricopre il motore, così come qualsiasi altra protezione di plastica o elemento di imballaggio presente sulla macchina.
Important: Per evitare un avviamento accidentale, non inserite il pulsante di avviamento elettrico nell'accensione elettrica (se in dotazione) fino a quando non siete pronti ad avviare il motore.
Montaggio e apertura della stegola
Avvertenza
L'incorretto montaggio e apertura della stegola può danneggiare i cavi e creare condizioni di utilizzo pericolose.
-
Fate attenzione a non danneggiare i cavi quando montate e aprite la stegola.
-
Assicuratevi che i cavi siano disposti all'esterno della stegola.
-
Se un cavo è danneggiato, rivolgetevi a un Centro Assistenza autorizzato.
-
Sollevate la parte posteriore della scocca della macchina all'altezza di taglio massima impostata, spostando completamente in avanti le 2 leve dell'altezza di taglio posteriori. Vedere Regolazione dell'altezza di taglio.
-
Montate le estremità della stegola sulla scocca della macchina con 2 rondelle e 2 bulloni di fissaggio (Figura 3), ma senza serrare i bulloni.
Important: Disponete i cavi all'esterno dalla stegola(Figura 3).
-
Fate ruotare la stegola indietro (Figura 4).
-
Bloccare la stegola all'altezza desiderata. Vedere Regolazione dell'altezza della stegola.
-
Serrate i bulloni della stegola a un valore compreso tra 14 e 17 N∙m.
-
Regolate l'altezza di taglio. Vedere Regolazione dell'altezza di taglio.
Montaggio del cavo dell'avviatore autoavvolgente nel guidacavo
Important: Per avviare il motore in modo sicuro e facile ogniqualvolta usate la macchina, montate il cavo dell'avviatore autoavvolgente nel guidacavo.
Mantenete la barra di comando della lama contro la parte superiore della stegola e tirate il cavo dell'avviatore autoavvolgente facendolo passare attraverso il guidacavo sulla stegola (Figura 5).
Riempimento del motore con olio
Important: La macchina viene consegnato senza olio nel motore. Prima di avviare il motore, riempitelo con olio.
| Capacità dell'olio motore | 0,44 litri |
| Viscosità dell'olio | Olio detergente SAE 30 o SAE 10W-30 |
| Classificazione di servizio API | SJ o superiore |
-
Portate la macchina su una superficie pianeggiante.
-
Girate il tappo in senso antiorario ed estraete l'asta di livello (Figura 6).
-
Versate con cautela una quantità d'olio pari a circa ¾ della capacità del motore nel tubo di riempimento dell'olio.
-
Attendete per 3 minuti che l'olio si stabilizzi nel motore
-
Tergete l'asta con un panno pulito.
-
Inserite l’asta di livello nel tubo di riempimento ed estraetela.
-
Controllate il livello dell'olio sull'asta (Figura 6).
-
Se il livello dell'olio sull'asta è troppo basso, versate con cautela una piccola quantità di olio nel relativo tubo di riempimento, attendete 3 minuti e ripetete le fasi da 5 a 7 fino a raggiungere il livello corretto sull'asta.
-
Se il livello dell'olio sull'asta è troppo alto, drenate l'olio in eccesso finché l'olio sull'asta non appare al livello adeguato; fate riferimento a Cambio dell'olio motore.
Important: Non avviate il motore con il livello dell'olio troppo basso o troppo alto, per evitare di danneggiare il motore stesso.
-
-
Inserite l'asta di livello nel tubo di riempimento dell'olio e chiudete saldamente.
Ricarica della batteria
Solo modello con avviamento elettrico
Vedere Ricarica della batteria.
Montaggio del cesto di raccolta
-
Infilate il cesto di raccolta sopra il telaio come illustrato in Figura 7.
Note: Non infilate il cesto sopra la stegola (Figura 7).
-
Agganciate il canale inferiore del cesto sul fondo del telaio (Figura 8).
-
Agganciate i canali superiore e laterali del cesto rispettivamente sulla parte superiore e quelle laterali del telaio (Figura 8).
Quadro generale del prodotto
| Modello | Peso | Lunghezza | Larghezza | Altezza |
| 20792 | 36 kg | 165 cm | 56 cm | 104 cm |
| 20797 | 38 kg | 165 cm | 56 cm | 104 cm |
Funzionamento
Note: Stabilite i lati sinistro e destro della macchina dalla normale posizione di guida.
Prima dell’uso
Sicurezza prima del funzionamento
Requisiti generali di sicurezza
-
Familiarizzate con il funzionamento sicuro dell'apparecchiatura, con i comandi dell'operatore e con gli adesivi di sicurezza.
-
Controllate che le protezioni e i dispositivi di sicurezza, come deflettori e/o cesti di raccolta, siano montati e perfettamente funzionanti.
-
Controllate sempre che le lame, i bulloni delle lame e il gruppo di taglio non siano usurati o danneggiati.
-
Ispezionate l'area in cui userete la macchina ed eliminate tutti gli oggetti che potrebbero interferire con il suo funzionamento o che la macchina potrebbe scagliare.
-
Mentre regolate l'altezza di taglio potreste toccare la lama in movimento e ferirvi gravemente.
-
Spegnete il motore, togliete il pulsante di avviamento elettrico (solo modello con avviamento elettrico) e attendete che tutte la parti in movimento si fermino.
-
Non inserite le dita sotto la scocca mentre regolate l'altezza di taglio.
-
Sicurezza del carburante
-
Il carburante è estremamente infiammabile e altamente esplosivo. Un incendio o un'esplosione di carburante possono ustionare voi ed altre persone e causare danni.
-
Per impedire che una carica elettrostatica faccia incendiare il carburante, mettete la tanica e/o la macchina per terra prima del riempimento, mai in un veicolo o su un oggetto.
-
Fate il pieno di carburante all'aria aperta, a motore freddo, Tergete il carburante versato.
-
Non maneggiate il carburante quando fumate o nelle adiacenze di una fiamma libera o di scintille.
-
Non togliete il tappo del carburante né aggiungete carburante al serbatoio mentre il motore è in funzione o caldo.
-
Non cercate di avviare il motore se avete versato del carburante. Non create possibili fonti di incendio finché i vapori del carburante non si saranno dissipati.
-
Conservate il carburante in taniche omologate e tenete lontano dalla portata dei bambini.
-
-
Se ingerito, il carburante è nocivo o fatale. L'esposizione a lungo termine ai vapori di benzina può causare gravi danni e malattie.
-
Evitate di respirare a lungo i vapori.
-
Tenete il viso e le mani lontano dagli ugelli e dall'apertura del serbatoio del carburante.
-
Tenete il carburante lontano dagli occhi e dalla pelle.
-
Riempimento del serbatoio del carburante
-
Per ottenere risultati ottimali utilizzate solo benzina senza piombo fresca e pulita, di 87 o più ottani (metodo di classificazione (R+M)/2).
-
È accettabile il carburante ossigenato con etanolo fino al 10% o 15% di MTBE per volume.
-
Non utilizzate miscele di benzina con etanolo, come E15 o E85, superiore al 10% per volume. Possono verificarsi problemi di prestazioni e/o danni al motore non coperti dalla garanzia.
-
Non utilizzate benzina contenente metanolo.
-
Nella stagione invernale, non conservate il carburante nel serbatoio o nei contenitori senza aggiungere un apposito stabilizzatore al carburante.
-
Non aggiungete olio alla benzina.
Riempite il serbatoio del carburante con benzina normale fresca senza piombo, proveniente da una stazione di rifornimento di buona marca (Figura 11).
Important: Per ridurre i problemi di avviamento, aggiungete uno stabilizzatore di carburante alla benzina per l'intera stagione. Miscelate lo stabilizzatore con benzina che abbia meno di 30 giorni.
Fate riferimento al manuale del motore per avere maggiori informazioni.
Controllo del livello dell'olio motore
-
Portate la macchina su una superficie pianeggiante.
-
Girate il tappo in senso antiorario ed estraete l'asta di livello (Figura 12).
-
Tergete l'asta con un panno pulito.
-
Inserite l'asta di livello nel tubo di riempimento dell'olio, senza avvitare, quindi estraetela.
-
Controllate il livello dell'olio sull'asta (Figura 12).
-
Se il livello di olio dell'asta è troppo basso (Figura 12), versate con cura una piccola quantità di olio detergente SAE 30 o SAE 10W-30 nel tubo di riempimento dell'olio, attendete 3 minuti e ripetete gli step da 3 a 5 finché il livello dell'olio sull'asta non risulta corretto.
-
Se il livello dell'olio sull'asta è troppo alto (Figura 12), drenate l'olio in eccesso finché il livello dell'olio sull'asta non risulta corretto; fate riferimento a Cambio dell'olio motore.
Important: Non avviate il motore con il livello dell'olio troppo basso o troppo alto, per evitare di danneggiare il motore stesso.
-
-
Inserite l'asta di livello nel tubo di riempimento dell'olio e chiudete saldamente.
Regolazione dell'altezza della stegola
Potete alzare o abbassare la stegola nella posizione più comoda.
Ruotate il fermo della stegola, regolate la stegola su 1 delle 3 posizioni possibili e bloccatela (Figura 13).
Regolazione dell'altezza di taglio
Avvertenza
Mentre regolate l'altezza di taglio potreste toccare la lama in movimento e ferirvi gravemente.
-
Spegnete il motore e attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate. Rimuovete il pulsante di avviamento elettrico (se presente).
-
Non inserite le dita sotto la scocca mentre regolate l'altezza di taglio.
Attenzione
Se il motore è stato acceso, il silenziatore sarà caldo e potrebbe provocarvi ustioni.
Non avvicinatevi al silenziatore caldo.
Regolate l'altezza di taglio al livello desiderato. Regolate le quattro ruote alla stessa altezza. Per sollevare e abbassare la macchina, fate riferimento a Figura 14
Durante l’uso
Sicurezza durante il funzionamento
Requisiti generali di sicurezza
-
Indossate un abbigliamento idoneo, comprendente protezione per gli occhi, pantaloni lunghi, calzature robuste anti-scivolo e protezione dell'udito. Legate i capelli lunghi dietro il capo, bloccate gli indumenti ampi e non indossate gioielli pendenti.
-
Non utilizzate la macchina in caso di malattia, stanchezza o sotto l'effetto di alcol o droga.
-
La lama è affilata, e può causare gravi ferite. Spegnete il motore, togliete il pulsante di avviamento elettrico (solo modello con avviamento elettrico) e attendete che tutte le parti in movimento si fermino prima di lasciare la posizione di guida.
-
Quando rilasciate la barra di comando della lama, sia il motore sia la lama devono fermarsi entro 3 secondi. In caso contrario, smettete subito di usare il tosaerba e rivolgetevi ad un Centro Assistenza autorizzato.
-
Tenete lontani gli astanti, soprattutto i bambini, dall'area operativa. Fermate la macchina se qualcuno entra nell'area di lavoro.
-
Guardate sempre in basso e dietro prima di azionare la macchina in retromarcia.
-
Azionate la macchina soltanto in condizioni meteo idonee e di buona visibilità. Non usate la macchina qualora vi sia il rischio di fulmini.
-
Erba e foglie bagnate possono causare gravi ferite se doveste scivolare e toccare la lama. Evitate di tosare in condizioni di bagnato.
-
Prestate la massima attenzione quando vi avvicinate a curve cieche, cespugli, alberi o ad altri oggetti che possano ostruire la visuale.
-
Fate attenzione a buche, solchi, gobbe, rocce o altre insidie del terreno. Le irregolarità del terreno potrebbero causare il capovolgimento della macchina o farvi perdere l’equilibrio o l’aderenza al suolo.
-
Se la macchina colpisce un oggetto o inizia a vibrare, spegnete immediatamente il motore, togliete la chiave (se presente), attendete l'arresto di tutte le parti in movimento e scollegate il cappellotto dalla candela prima di esaminare la macchina per escludere danni. Effettuate le riparazioni necessarie prima di riprendere a utilizzare la macchina.
-
Spegnete il motore, togliete il pulsante di avviamento elettrico (solo modello con avviamento elettrico) e attendete che tutte le parti in movimento si fermino prima di lasciare la posizione di guida.
-
Se il motore è stato acceso, il silenziatore sarà caldo e potrebbe provocarvi ustioni. Non avvicinatevi al silenziatore caldo.
-
Controllate spesso i componenti del cesto di raccolta e il condotto di scarico al fine di verificare la presenza di segni di usura o deterioramento e all'occorrenza sostituiteli con parti raccomandate dal produttore.
-
Utilizzate solo accessori e attrezzi approvati da The Toro® Company.
Sicurezza sui pendii
-
Eseguite un movimento laterale, mai verso l'alto e il basso. Sulle pendenze invertite la direzione con la massima cautela.
-
Non tosate pendenze eccessivamente ripide. A causa della scarsa tenuta, la macchina potrebbe slittare e cadere.
-
Tosate con cautela in prossimità di scarpate, fossati o terrapieni.
Avviamento del motore
Potete avviare il motore usando il pulsante di avviamento elettrico (se in dotazione) o la maniglia di avviamento autoavvolgente.
Avvio del motore con il pulsante di avviamento elettrico
Per i modelli ad avviamento elettrico
-
Tenete la barra di comando della lama contro la stegola (Figura 15).
-
Premete il pulsante di avviamento elettrico fino a quando il motore non si avvia (Figura 16).
Note: Se il pulsante di avviamento elettrico è stato rimosso, inseritelo nell'avviatore elettrico; fate riferimento a Figura 16.
Note: Se la macchina non si avvia dopo diversi tentativi, contattate un Centro Assistenza autorizzato.
Avvio del motore con la maniglia di avviamento a strappo
-
Tenete la barra di comando della lama contro la maniglia (Figura 17).
-
Tirate l'avviatore autoavvolgente (Figura 18).
Note: Quando utilizzate l'avviatore autoavvolgente, tiratelo leggermente fino ad avvertire una certa resistenza, poi date uno strappo(Figura 18). Lasciate che il cordino si riavvolga nell'avviatore lentamente.
Note: Se la macchina non si avvia dopo diversi tentativi, contattate un Centro Assistenza autorizzato.
Utilizzo della trazione automatica
Per azionare la trazione automatica, camminate tenendo le mani sulla sezione superiore della stegola e i gomiti vicino ai fianchi; la macchina terrà automaticamente il passo (Figura 19).
Note: Se dovete fare retromarcia dopo l'utilizzo della trazione automatica ma la macchina non si sposta liberamente, arrestatevi, tenete le mani in posizione corretta e lasciate che la macchina proceda per qualche centimetro per disinserire la trazione. Potete inoltre tentare di passare sotto la maniglia superiore per raggiungere la maniglia di metallo e spingere avanti la macchina di qualche centimetro. Se la macchina ancora non arretra facilmente, contattate un Centro Assistenza autorizzato.
Spegnimento del motore
| Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
|---|---|
| Prima di ogni utilizzo o quotidianamente |
|
Per spegnere il motore rilasciate la barra di comando delle lame.
Note: Rimuovete il pulsante di avviamento elettrico (se in dotazione) quando scendete dalla macchina.
Important: Quando rilasciate la barra di comando della lama, sia il motore sia la lama devono fermarsi entro 3 secondi. In caso contrario, smettete subito di usare la macchina e rivolgetevi a un Centro Assistenza autorizzato.
Riciclaggio dello sfalcio
Il tosaerba viene spedito dalla fabbrica pronto per il riciclaggio dello sfalcio e delle foglie nel tappeto erboso.
Se il condotto di scarico laterale è montato sulla macchina, toglietelo e bloccate lo sportello di scarico laterale; fate riferimento a Rimozione del condotto di scarico laterale prima di riciclare lo sfalcio.
Important: Verificate che il coperchio posteriore sia montato. Per bloccare il coperchio sollevate lo sportello posteriore (Figura 20), spingete con decisione il coperchio finché non si inserisce con uno scatto dietro le linguette e ruotate la leva sul coperchio a sinistra (Figura 21).
Note: Per sbloccare il coperchio posteriore, ruotate la leva sul coperchio verso destra (Figura 21).
Utilizzo del cesto di raccolta
Utilizzate il cesto di raccolta quando desiderate raccogliere lo sfalcio e le foglie dal tappeto erboso.
Se sulla macchina è montato il condotto di scarico laterale, rimuovetelo e bloccate il deflettore di scarico laterale; vedere Rimozione del condotto di scarico laterale.
Montaggio del cesto di raccolta
-
Avvolgete il cavo di avviamento attorno al guidacavo inferiore (A nella Figura 22).
Note: Il guidacavo inferiore rilascia il cavo di avviamento quando tirate l'avviatore autoavvolgente.
-
Sollevate il deflettore posteriore e tenetelo sollevato ed estraete il coperchio posteriore (B della Figura 22).
-
Estraete il coperchio posteriore (C nella Figura 22).
-
Appendete il bordo superiore anteriore del cesto agganciando i perni del cesto di raccolta nelle apposite tacche delle staffe della stegola (D nella Figura 22).
-
Abbassate il deflettore posteriore.
Rimozione del cesto di raccolta
-
Avvolgete il cavo di avviamento attorno al guidacavo inferiore (A nella Figura 23).
Note: Il guidacavo inferiore rilascia il cavo di avviamento quando tirate l'avviatore autoavvolgente.
-
Sollevate il deflettore posteriore e tenetelo sollevato, quindi sollevate il cesto di raccolta afferrandolo dalla maniglia ed estraendolo dalle tacche delle staffe della stegola (B nella Figura 23).
-
Installate il coperchio posteriore (C nella Figura 23).
Important: Verificate che il coperchio posteriore sia montato. Per bloccare il coperchio, premetelo con forza finché non scatta in posizione dietro le linguette e ruotate la leva sul coperchio a sinistra (D nella Figura 23).
Note: Per sbloccare il coperchio, ruotate la leva sul coperchio verso destra.
-
Abbassate il deflettore posteriore.
Scarico dello sfalcio
Quando dovete falciare erba molto alta scaricate lo sfalcio lateralmente o posteriormente.
Avvertenza
La lama è affilata, e può causare gravi ferite.
Prima di lasciare la postazione dell'operatore, spegnete il motore e attendete l'arresto di tutte le parti in movimento.
Scarico laterale dello sfalcio
Togliete il cesto di raccolta dalla macchina, se montato, e inserite il coperchio posteriore; vedere Rimozione del cesto di raccolta.
Important: Verificate che il coperchio posteriore sia montato. Per bloccare il coperchio, sollevate il deflettore posteriore (Figura 24), spingete con decisione il coperchio finché non si inserisce con uno scatto dietro le linguette e ruotate la leva sul coperchio a sinistra (Figura 24).
Note: Per sbloccare il coperchio, ruotate la leva sul coperchio verso destra.
Montaggio del condotto di scarico laterale
Sbloccate, sganciate e sollevate il deflettore laterale, quindi montate il condotto di scarico laterale (Figura 25).
Rimozione del condotto di scarico laterale
Per rimuovere la guida di scarico laterale, eseguite i passaggi descritti sopra in ordine inverso: sollevate il deflettore laterale, rimuovete la guida di scarico laterale e abbassate il relativo deflettore.
Important: Dopo aver chiuso il deflettore di scarico laterale, bloccatelo (Figura 26).
Scarico posteriore dello sfalcio
Se il cesto è montato sulla macchina, toglietelo; vedere Rimozione del cesto di raccolta.
Se sulla macchina è montato il condotto di scarico laterale, rimuovetelo e bloccate il deflettore di scarico laterale; vedere Rimozione del condotto di scarico laterale.
-
Sollevate il deflettore posteriore e tenetelo sollevato.
-
Sbloccate il coperchio dello scarico posteriore (A nella Figura 27).
-
Estraete il coperchio della scarico posteriore (B nella Figura 27).
Suggerimenti
Suggerimenti generali per la tosatura
-
Ispezionate l'area in cui userete la macchina ed eliminate tutti gli oggetti che la macchina potrebbe scagliare.
-
Evitate di colpire oggetti solidi con la lama. Non tosate deliberatamente sopra un oggetto.
-
Se la macchina colpisce un oggetto o inizia a vibrare, spegnete immediatamente il motore, staccate il cavo dalla candela, rimuovete il pulsante di avviamento elettrico (se in dotazione) e controllate eventuali danni alla macchina.
-
Per ottenere prestazioni ottimali montate una nuova lama prima dell'inizio della stagione della tosatura.
-
All'occorrenza sostituite la lama con una lama di ricambio Toro.
Falciatura dell'erba
-
Falciate soltanto un terzo del filo d'erba per volta. Non falciate con impostazioni inferiori a 51 mm, a meno che l'erba non sia rada o nel tardo autunno, quando l'erba inizia a rallentare la crescita.
-
Per falciare erba alta più di 15 cm, tosate prima all'altezza di taglio superiore camminando lentamente, quindi tosate di nuovo ad un'altezza inferiore per ottenere un tappeto erboso più attraente. Se l'erba è troppo alta, il tosaerba può intasarsi e arrestare il motore.
-
Erba e foglie bagnate tendono ad ammucchiarsi sul tappeto erboso, e possono intasare il tosaerba o arrestare il motore. Evitate di tosare in condizioni di bagnato.
-
In condizioni di particolare siccità prestate attenzione al rischio di incendio, seguite le relative avvertenze locali e mantenete la macchina libera da erba secca e scarti di foglie.
-
Alternate la direzione di tosatura, per contribuire a disperdere lo sfalcio sul tappeto erboso ed ottenere una fertilizzazione uniforme.
-
Se l'aspetto del tappeto erboso tosato non è soddisfacente, provate uno o più dei seguenti:
-
Sostituite la lama o fatela affilare.
-
Camminate più lentamente mentre tosate.
-
Alzate l'altezza di taglio del tosaerba.
-
Tosate l'erba più di frequente.
-
Sovrapponete le passate, anziché falciare un'intera andana ad ogni passata.
-
Sminuzzare le foglie
-
Dopo la tosatura del tappeto erboso, almeno metà di esso deve essere visibile attraverso le foglie. All'occorrenza, effettuate più di una sola passata sulle foglie.
-
Se le foglie sul prato superano i 13 cm, tagliate a un'altezza di taglio maggiore, quindi all'altezza di taglio desiderata.
-
Se il tosaerba non sminuzza finemente le foglie, rallentate la velocità di tosatura.
Dopo l’uso
Sicurezza dopo le operazioni
Requisiti generali di sicurezza
-
Per prevenire un incendio, eliminate erba e detriti dalla macchina. Tergete l'olio e il carburante versati.
-
Lasciate raffreddare il motore prima di riporre la macchina in un ambiente chiuso.
-
Non depositate mai la macchina o la tanica del carburante in presenza di fiamme libere, scintille o spie, come vicino a uno scaldabagno o altre apparecchiature.
Sicurezza durante il rimorchio
-
Rimuovete il pulsante di avviamento elettrico (se in dotazione) prima di caricare la macchina per il trasporto.
-
Prestate cautela durante il carico o lo scarico della macchina.
-
Fissate la macchina per evitare il rotolamento.
Pulizia sotto la macchina
| Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
|---|---|
| Prima di ogni utilizzo o quotidianamente |
|
Avvertenza
La macchina può spostare del materiale dal sottoscocca.
-
Usate occhiali di sicurezza.
-
Quando il motore è acceso, rimanete in posizione di servizio (dietro la stegola).
-
Non consentite ad alcuno di avvicinarsi alla zona di lavoro.
Per ottenere i migliori risultati, pulite la macchina subito dopo aver terminato il lavoro.
-
Abbassate la macchina nella posizione dell'altezza di taglio minima. Vedere Regolazione dell'altezza di taglio.
-
Portate la macchina su una superficie pianeggiante.
-
Lavate l'area sotto la porta posteriore (se applicabile) in cui lo sfalcio va dal lato sottostante della macchina al cesto di raccolta.
-
Collegate una canna da giardino al rubinetto dell'acqua e al foro di lavaggio (Figura 28).
-
Aprite il rubinetto.
-
Avviate il motore e lasciatelo girare fin quando l'erba tagliata smette di uscire dal sottoscocca della macchina.
-
Spegnete il motore.
-
Chiudete il rubinetto dell'acqua e scollegate la canna dalla macchina.
-
Avviate il motore per alcuni minuti per asciugare il sottoscocca.
-
Spegnete il motore e lasciatelo raffreddare.
Piegatura della stegola
Avvertenza
L'incorretta apertura o chiusura della stegola può danneggiare i cavi e creare condizioni di utilizzo pericolose.
-
Fate attenzione a non danneggiare i cavi quando aprite o piegate la stegola.
-
Se un cavo è danneggiato, rivolgetevi a un Centro Assistenza autorizzato.
-
Togliete il pulsante di avviamento elettrico come illustrato in Figura 29 (solo modello con avviamento elettrico).
-
Fate ruotare la stegola in avanti (Figura 30).
Important: Mentre piegate la sezione superiore della stegola, spostate i cavi verso l'esterno delle manopole della stegola.
-
Per aprire la stegola fate riferimento a Montaggio e apertura della stegola.
Manutenzione
Programma di manutenzione raccomandato
| Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
|---|---|
| Prima di ogni utilizzo o quotidianamente |
|
| Ogni 25 ore |
|
| Ogni anno |
|
| Ogni anno o prima del rimessaggio |
|
Important: Per ulteriori interventi di manutenzione si rimanda al manuale per l'uso del motore.
Sicurezza durante la manutenzione
-
Scollegate il cappellotto dalla candela e togliete il pulsante di avviamento elettrico prima di effettuare qualsiasi intervento di manutenzione.
-
Indossate i guanti e la protezione per gli occhi durante la manutenzione della macchina.
-
La lama è affilata, e può causare gravi ferite. Indossate i guanti per eseguire la manutenzione della lama. Non eseguite riparazioni o revisioni sulla lama/e.
-
Non manomettere i dispositivi di sicurezza. Controllatene il funzionamento ad intervalli regolari.
-
Inclinando la macchina potreste fare fuoriuscire il carburante. Il carburante è infiammabile, esplosivo e può causare infortuni. Fate girare il motore finché non è vuoto per rimuovere il carburante con una pompa a mano; non utilizzate un sifone.
-
Per ottenere prestazioni ottimali e mantenere la certificazione di sicurezza della macchina, utilizzate solo ricambi e accessori originali Toro. I ricambi e gli accessori realizzati da altri produttori possono essere pericolosi e tale utilizzo può rendere nulla la garanzia del prodotto.
Preparazione per la manutenzione
-
Spegnete il motore, rimuovete il pulsante di avviamento elettrico (se in dotazione) e attendete l'arresto di tutte le parti mobili.
-
Scollegate il cappellotto dalla candela (Figura 31).
-
Al termine dell'intervento di manutenzione ricollegate il cappellotto alla candela.
Important: Prima di inclinare la macchina per il cambio dell'olio o la sostituzione della lama, utilizzatela finché il serbatoio del carburante non sarà completamente vuoto. Nel caso dobbiate inclinare la macchina prima di restare senza benzina, rimuovete il carburante dal serbatoio mediante una pompa carburante manuale. Inclinate sempre la macchina sul fianco con l'asta di livello in basso.
Manutenzione del filtro dell'aria
| Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
|---|---|
| Ogni 25 ore |
|
| Ogni anno |
|
-
Sbloccate la parte superiore del coperchio del filtro dell'aria (Figura 32).
-
Rimuovete il filtro (Figura 32).
-
Controllate il filtro dell'aria.
Note: Se il filtro dell'aria è eccessivamente sporco, sostituitelo con uno nuovo. Altrimenti, picchiettatelo delicatamente su una superficie dura per staccare i detriti.
-
Montate il filtro dell'aria.
-
Utilizzate la clip per montare il coperchio del filtro dell'aria.
Cambio dell'olio motore
| Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
|---|---|
| Ogni anno |
|
Non è necessario cambiare l'olio motore, ma qualora decidiate di farlo, seguite la procedura indicata.
Note: Fate girare il motore per alcuni minuti prima di cambiare l'olio, per riscaldarlo. L'olio caldo fluisce meglio e trasporta una maggiore quantità di sostanze inquinanti.
| Capacità dell'olio motore | 0,44 litri |
| Viscosità dell'olio | Olio detergente SAE 30 o SAE 10W-30 |
| Classificazione di servizio API | SJ o superiore |
-
Portate la macchina su una superficie pianeggiante.
-
Vedere Preparazione per la manutenzione.
-
Girate il tappo in senso antiorario ed estraete l'asta di livello (Figura 33).
-
Inclinate la macchina sul fianco (di modo che il filtro dell'aria si trovi in alto) per scaricare l'olio usato attraverso il tubo di riempimento (Figura 34).
-
Dopo avere fatto defluire l'olio usato, riportate la macchina in posizione operativa.
-
Versate con cautela una quantità d'olio pari a circa ¾ della capacità del motore nel tubo di riempimento dell'olio.
-
Attendete per 3 minuti che l'olio si stabilizzi nel motore
-
Tergete l'asta con un panno pulito.
-
Inserite l’asta di livello nel tubo di riempimento ed estraetela.
-
Controllate il livello dell'olio sull'asta (Figura 33).
-
Se il livello dell'olio sull'asta è troppo basso, versate con cautela una piccola quantità di olio nel relativo tubo di riempimento, attendete 3 minuti e ripetete le fasi da 8 a 10 fino a raggiungere il livello corretto sull'asta.
-
Se il livello dell'olio sull'asta è troppo alto, drenate l'olio in eccesso finché l'olio sull'asta non appare al livello adeguato.
Important: Non avviate il motore con il livello dell'olio troppo basso o troppo alto, per evitare di danneggiare il motore stesso.
-
-
Inserite l'asta di livello nel tubo di riempimento dell'olio e chiudete saldamente.
-
Riciclate correttamente l'olio esausto.
Ricarica della batteria
Per i modelli ad avviamento elettrico
| Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
|---|---|
| Ogni 25 ore |
|
All'inizio caricate la batteria per 24 ore, quindi ogni mese (ogni 25 avviamenti), o all'occorrenza. Utilizzate il caricabatterie sempre in ambienti protetti e, se possibile, caricate la batteria a temperatura ambiente (22 °C).
-
Collegate il caricabatterie al cablaggio situato sotto il pulsante di avviamento elettrico (Figura 35).
-
Inserite il caricabatterie in una presa a parete.
Note: Quando la batteria al piombo non mantiene più la carica, riciclatela o smaltitela nel pieno rispetto dei regolamenti locali.
Note: Il caricabatterie potrebbe essere munito di un display LED a due colori che indica i seguenti stati di carica:
-
Il led rosso indica che il caricabatterie è in fase di ricarica.
-
Il led verde indica che il caricabatterie ha completato la ricarica o che è scollegato dalla batteria.
-
Il led lampeggiante che passa da rosso a verde indica che la ricarica della batteria è quasi completa. Questo stato dura solamente alcuni minuti finché la batteria è completamente ricaricata.
Sostituzione del fusibile
Solo modello con avviamento elettrico
Se la batteria non si ricarica o il motore non parte con il motorino di avviamento elettrico, è probabile che sia saltato il fusibile. Sostituitelo con un fusibile del tipo a innesto da 40 A.
-
Staccate il coperchio del vano batteria (Figura 36).
-
Estraete la batteria e individuate il fusibile (Figura 36).
-
Sostituite il fusibile nel portafusibili (Figura 36).
Note: La macchina viene fornita con un fusibile di ricambio nel vano batteria.
-
Montate il coperchio sopra il vano batteria (Figura 36).
Lubrificazione delle corone dentate
| Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
|---|---|
| Ogni 25 ore |
|
-
Con un cencio pulito tergete i raccordi d'ingrassaggio, situati appena all'interno delle ruote posteriori (Figura 37).
-
Montate un ingrassatore a pressione su ciascun raccordo d'ingrassaggio, e pompate con cautela due o tre volte del grasso al litio n. 2.
Sostituzione della lama
| Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
|---|---|
| Ogni anno |
|
Important: Per il corretto montaggio della lama dovete usare una chiave torsiometrica. Se non disponete di una chiave torsiometrica o avete dubbi sull'esecuzione di questa operazione, contattate un Centro Assistenza autorizzato.
Esaminate la lama ogniqualvolta esaurite il carburante. Se la lama è danneggiata, sostituitela immediatamente. Se il tagliente è smussato o scheggiato, fatelo affilare e livellare, oppure sostituite la lama.
Avvertenza
La lama è affilata, e può causare gravi ferite.
Indossate i guanti per eseguire la manutenzione della lama.
-
Vedere Preparazione per la manutenzione.
-
Inclinate la macchina sul fianco, con il filtro dell'aria in alto.
-
Usate un blocco di legno per tenere ferma la lama (Figura 38).
-
Togliete la lama e conservate la bulloneria di montaggio (Figura 38).
-
Montate la nuova lama usando la bulloneria di montaggio (Figura 39).
Important: Le estremità curve della lama devono essere rivolte verso la scocca del tosaerba.
-
Utilizzate una chiave torsiometrica per serrare il bullone della lama a 82 N∙m.
Important: Un bullone serrato a 82 N∙m è molto stretto. Trattenete la lama con un blocco di legno e serrate saldamente il bullone facendo forza col vostro corpo sul cricco o sulla chiave torsiometrica. È molto difficile serrare eccessivamente questo bullone.
Regolazione della trazione automatica
Ogni volta che installate un nuovo cavo della trazione automatica o se la trazione non è regolata, regolate la trazione automatica.
-
Girate la manopola di regolazione in senso antiorario per allentare la regolazione del cavo (Figura 40).
-
Regolate la tensione del cavo (Figura 40) tirandolo indietro o spingendolo in avanti e mantenendo quella posizione.
Note: Spingete il cavo verso il motore per aumentare la trazione; tirate il cavo lontano dal motore per ridurre la trazione.
-
Ruotate la manopola di regolazione in senso orario per stringere la regolazione del cavo.
Note: Serrate saldamente la manopola a mano.
Rimessaggio
Riponete la macchina in un luogo fresco, pulito e asciutto.
Preparazione del tosaerba per il rimessaggio
-
Nell'ultimo rifornimento dell'anno, aggiungete l'apposito stabilizzatore al carburante (come Toro Premium Fuel Treatment) come indicato sull'etichetta.
-
Smaltite ecologicamente il carburante non utilizzato. Riciclatelo secondo le normative locali o usatelo per l'automobile.
Note: Il carburante stantio nel serbatoio è la causa principale delle difficoltà di avviamento. Non conservate il carburante senza l'apposito stabilizzatore per oltre 30 giorni e non conservate il carburante stabilizzato per oltre 90 giorni.
-
Lasciate in funzione la macchina fino a quando il motore non si spegne per esaurimento del carburante.
-
Riavviate il motore e lasciatelo girare fino allo spegnimento. Quando non si accende più, il motore è asciutto abbastanza.
-
Scollegate il cavo dalla candela e collegate il cavo al piolo di sostegno (se in dotazione) quindi rimuovete il pulsante di avviamento elettrico (se in dotazione).
-
Rimuovete la candela, aggiungete 30 ml di olio motore nel foro della candela, tirate lentamente il cavo della maniglia di avviamento a strappo più volte per distribuire l'olio nel cilindro per prevenirne la corrosione nel periodo fuori-stagione.
-
Montate la candela senza stringerla.
-
Serrate tutti i dadi, i bulloni e le viti.
-
Solo modelli ad avviamento elettrico: caricate la batteria per 24 ore, quindi staccate il caricabatterie e tenete la macchina in un'area non riscaldata. Se non fosse possibile riporre la macchina in un luogo non riscaldato, dovrete ricaricare la batteria ogni 90 giorni. Vedere Ricarica della batteria.
Messa in funzione della macchina dopo il rimessaggio
-
Solo modelli ad avviamento elettrico: caricate la batteria per 24 ore; fate riferimento a Ricarica della batteria.
-
Controllate tutti i dispositivi di fermo e serrateli.
-
Rimuovete la candela e fate girare rapidamente il motore tirando l'avviatore autoavvolgente per eliminare l'olio in eccesso dal cilindro.
-
Montate la candela e serratela con una chiave torsiometrica a 20 N∙m.
-
Osservate le procedure di manutenzione; vedere .
-
Controllate il livello dell'olio motore; vedere Controllo del livello dell'olio motore.
-
Rabboccate il serbatoio del carburante con carburante fresco; vedere Riempimento del serbatoio del carburante.
-
Collegate il cappellotto alla candela.