Tondeuse mulching/à bac arrière/éjection latérale de 50 cm

Model No. 29645-Serial No. 315000001 and Up

Introduction

Cette tondeuse autotractée à lame rotative est destinée au grand public, aux professionnels et aux utilisateurs temporaires. Elle est principalement conçue pour tondre les pelouses régulièrement entretenues des terrains privés et commerciaux. Elle n'est pas conçue pour couper les broussailles ni pour un usage agricole.

Lisez attentivement ces informations pour apprendre comment utiliser et entretenir correctement cette machine, et éviter de l'endommager ou de vous blesser. Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et correcte de la machine.

Vous pouvez contacter Toro directement sur www.Toro.com pour tout renseignement concernant un produit ou un accessoire, pour obtenir l'adresse des concessionnaires ou pour enregistrer votre produit.

Pour obtenir des prestations de service, des pièces Toro d'origine ou des renseignements complémentaires, munissez-vous des numéros de modèle et de série du produit et contactez un concessionnaire-réparateur ou le service client Toro agréé La Figure 1 indique l'emplacement des numéros de modèle et de série de la machine. Inscrivez les numéros dans l'espace réservé à cet effet.

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Figure 1

  1. Plaque des numéros de modèle et de série

Les mises en garde de ce manuel soulignent des dangers potentiels et sont signalées par le symbole de sécurité (Figure 2), qui indique un danger pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles si les précautions recommandées ne sont pas respectées.

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Figure 2

  1. Symbole de sécurité

Ce manuel utilise deux termes pour faire passer des renseignements essentiels. Important, pour attirer l'attention sur des renseignements mécaniques spécifiques et Remarque, pour insister sur des renseignements d'ordre général méritant une attention particulière.

Ce produit est conforme à toutes les directives européennes pertinentes. Pour plus de renseignements, consultez la Déclaration de conformité spécifique au produit fournie séparément.

Couple net : Le couple brut ou net de ce moteur a été calculé en laboratoire par le constructeur du moteur selon la norme SAE J1940 de la Society of Automotive Engineers (SAE). Étant configuré pour satisfaire aux normes de sécurité, antipollution et d'exploitation, le moteur monté sur cette classe de tondeuse aura un couple effectif nettement inférieur. Rendez-vous sur le site www.Toro.com pour vérifier les spécifications de votre modèle.

Ne modifiez pas ou ne désactivez pas les systèmes de sécurité de machine, et vérifiez régulièrement qu'ils fonctionnent correctement. N'essayez pas de régler ou de modifier la commande de régime moteur, au risque de compromettre le fonctionnement sûr de la machine et de causer des blessures.

Sécurité

Cette machine est conçue en conformité avec la norme EN ISO 5395:2013.

L'usage ou l'entretien incorrect de cette tondeuse peut occasionner des accidents. Pour réduire les risques, respectez les consignes de sécurité suivantes.

Pour assurer une sécurité et un rendement optimaux, et apprendre à bien connaître le produit, vous-même et tout autre utilisateur de la tondeuse, devez impérativement lire et comprendre le contenu de ce manuel avant même de mettre le moteur en marche. Tenez particulièrement compte des mises en garde signalées par le symbole de sécurité (Figure 2) et la mention Prudence, Attention ou Danger. Vous devez lire et bien comprendre ces directives car elles portent sur votre sécurité. Ne pas respecter ces instructions peut entraîner des blessures.

Sécurité générale de la tondeuse

Cette machine peut sectionner les mains et les pieds, et projeter des objets. Des accidents graves ou mortels sont possibles si les consignes de sécurité suivantes ne sont pas respectées.

Apprendre à se servir de la machine

  • Lisez attentivement les instructions. Familiarisez-vous avec les commandes et l'utilisation de la machine.

  • Ne confiez jamais l'utilisation de la machine à des enfants, ni à des adultes n'ayant pas pris connaissance des instructions. Certaines législations imposent un âge minimum pour l'utilisation de ce type de machine.

  • N'oubliez jamais que l'utilisateur est responsable des accidents ou dommages causés à d'autres personnes et à leurs possessions.

  • Apprenez la signification de tous les symboles utilisés sur la machine ou dans les instructions.

Essence

ATTENTION – l'essence est très inflammable. Prenez les précautions suivantes :

  • Conservez le carburant dans un récipient spécialement conçu à cet effet.

  • Faites toujours le plein à l'extérieur, et ne fumez jamais durant cette opération.

  • Faites le plein de carburant avant de mettre le moteur en marche. N'enlevez jamais le bouchon du réservoir de carburant et n'ajoutez jamais de carburant lorsque le moteur tourne ou qu'il est chaud.

  • Si vous renversez de l'essence, ne mettez pas le moteur en marche. Éloignez la machine et évitez toute source possible d'inflammation jusqu'à dissipation complète des vapeurs d'essence.

  • Refermez soigneusement tous les réservoirs et récipients contenant du carburant.

Avant d'utiliser la machine

  • Portez toujours un pantalon et des chaussures solides à semelle antidérapante pour travailler. N'utilisez pas la machine pieds nus ou chaussé de sandales.

  • Inspectez soigneusement la zone de travail et enlevez tous les objets susceptibles d'être projetés par la machine (pierres, branches, câbles, etc.).

  • Avant d'utiliser la machine, vérifiez toujours si les capots et les dispositifs de sécurité, comme les déflecteurs et/ou les bacs à herbe, sont en place et fonctionnent correctement.

  • Avant d'utiliser la machine, vérifiez toujours que les lames, les boulons de lame et l'ensemble de coupe ne sont pas usés ou endommagés. Remplacez les boulons et les lames usés ou endommagés par paires pour ne pas modifier l'équilibre.

Démarrage

  • N'inclinez pas la machine lorsque vous démarrez le moteur, à moins que ce ne soit indispensable au démarrage. Dans ce cas, ne l'inclinez pas plus que nécessaire, et ne relevez que la partie éloignée de l'utilisateur.

  • Mettez le moteur en marche avec précaution, conformément aux instructions, et n'approchez pas les pieds des lames ou de l'avant de la goulotte d'éjection.

Utilisation

  • N'utilisez pas la machine si vous êtes fatigué, malade ou sous l'emprise de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

  • Ne tondez jamais lorsque des personnes, et surtout des enfants ou des animaux familiers, se trouvent à proximité.

  • Tondez uniquement à la lumière du jour ou avec un bon éclairage artificiel.

  • Méfiez-vous des trous et autres dangers cachés de la zone de travail.

  • N'approchez pas les mains ni les pieds des pièces en rotation. Ne vous tenez jamais devant l'ouverture d'éjection.

  • Ne soulevez et ne portez jamais une tondeuse dont le moteur tourne.

  • Soyez extrêmement prudent lorsque vous faites marche arrière ou quand vous tirez une machine à conducteur marchant vers vous.

  • Marchez, ne courez pas.

  • Pentes :

    • Ne tondez pas de pentes trop raides.

    • Soyez extrêmement prudent sur un terrain en pente.

    • Travaillez transversalement à la pente, jamais en montant ou en descendant et faites demi-tour avec la plus grande prudence.

    • Sur les terrains en pente, faites particulièrement attention de ne pas glisser.

  • Ralentissez sur les pentes et dans les virages serrés pour ne pas perdre le contrôle de la machine ou la retourner.

  • Arrêtez la lame avant d'incliner la machine pour traverser des surfaces non recouvertes d'herbe et pour la transporter d'une surface de travail à une autre.

  • Ne faites pas tourner le moteur dans un espace clos où le monoxyde de carbone et autres gaz d'échappement dangereux risquent de s'accumuler.

  • Arrêtez le moteur

    • avant de quitter la machine.

    • avant de faire le plein de carburant

    • avant de retirer le bac à herbe.

    • avant de régler la hauteur de coupe, sauf si ce réglage peut se faire depuis la position d'utilisation.

  • Coupez le moteur et débranchez le fil de la bougie.

    • avant de dégager ou de déboucher la goulotte d'éjection.

    • avant d'inspecter, de nettoyer ou d'effectuer toute opération sur la machine.

    • après avoir heurté un obstacle, vérifiez si la machine n'est pas endommagée et effectuez les réparations éventuellement nécessaires avant de la remettre en marche et de poursuivre l'utilisation

    • si la machine se met à vibrer de manière inhabituelle (vérifiez immédiatement).

  • La foudre peut causer des blessures graves ou mortelles. Si vous voyez des éclairs ou que vous entendez le tonnerre à proximité, n'utilisez pas la machine et mettez-vous à l'abri.

  • Méfiez-vous de la circulation près des routes et pour les traverser.

Entretien et remisage

  • Gardez tous les écrous, boulons et vis toujours bien serrés pour garantir l'utilisation sûre de la machine.

  • N'utilisez pas de matériel de nettoyage sous pression pour nettoyer la machine.

  • S'il reste de l'essence dans le réservoir, ne remisez jamais la machine dans un local où les vapeurs peuvent rencontrer une flamme nue ou une étincelle.

  • Laissez refroidir le moteur avant de ranger la machine dans un local fermé.

  • Pour réduire les risques d'incendie, débarrassez le moteur, le silencieux, le bac à batterie et le lieu de stockage de l'essence de tout excès de graisse, débris d'herbe et feuilles.

  • Vérifiez fréquemment l'état des composants du bac à herbe et du déflecteur d'éjection, et remplacez les pièces qui en ont besoin par des pièces recommandées par le constructeur.

  • Remplacez les pièces usées ou endommagées pour éviter les accidents.

  • Remplacez les silencieux défectueux.

  • La vidange du réservoir de carburant doit impérativement s'effectuer à l'extérieur.

  • Ne modifiez pas le réglage du régulateur et ne faites pas tourner le moteur à un régime excessif. Un régime moteur excessif peut augmenter les risques d'accidents et de blessures.

  • Soyez prudent pendant le réglage de la machine pour éviter de vous coincer les doigts entre les lames en rotation et les pièces fixes de la machine.

  • Pour préserver le bon fonctionnement et la sécurité de la machine, utilisez uniquement des pièces de rechange et des accessoires Toro d'origine. N'utilisez pas de pièces et accessoires génériques, car ils peuvent être dangereux.

Transport

  • Procédez avec prudence pour charger la machine sur une remorque ou un camion, ainsi que pour la décharger.

  • Utilisez des rampes d'une seule pièce pour charger la machine sur une remorque ou un camion.

  • Arrimez solidement la machine au moyen de sangles, chaînes, câbles ou cordes. Les sangles avant et arrière doivent être dirigées vers le bas et l'extérieur de la machine.

Pression acoustique

Cette machine produit au niveau de l'oreille de l'utilisateur une pression acoustique de 88 dBA, qui comprend une valeur d'incertitude (K) de 1 dBA.

La pression acoustique est déterminée en conformité avec les procédures énoncées dans la norme EN ISO 5395:2013.

Puissance acoustique

Cette machine a un niveau de puissance acoustique garanti de 98 dBA, qui comprend une valeur d'incertitude (K) de 1 dBA.

La puissance acoustique est déterminée en conformité avec les procédures énoncées dans la norme ISO 11094.

Prudence

L'exposition prolongée au bruit pendant l'utilisation de la machine peut entraîner des déficiences auditives.

Portez des protecteurs d'oreilles pour chaque utilisation prolongée de la machine.

Vibrations au niveau des mains et des bras

Niveau de vibrations mesuré pour la main droite = 1.8 m/s2

Niveau de vibrations mesuré pour la main gauche = 2.5 m/s2

Valeur d'incertitude (K) = 1.2 m/s2

Les valeurs mesurées sont déterminées en conformité avec les procédures énoncées dans la norme EN ISO 5395:2013.

Prudence

L'exposition prolongée aux vibrations pendant l'utilisation de la machine peut causer un engourdissement au niveau des mains et des poignets.

Portez des gants qui amortissent les vibrations pour chaque utilisation prolongée de la machine.

Autocollants de sécurité et d'instruction

Important: Des autocollants de sécurité et d'instruction sont placés près des endroits potentiellement dangereux. Remplacez les autocollants endommagés.

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Marque du fabricant

  1. Identifie la lame comme pièce d'origine.
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  1. Risque de projection d'objets – tenez les spectateurs à bonne distance de la machine.
  2. Risque de coupure/mutilation des mains ou des pieds – ne vous approchez pas des pièces mobiles.
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117-4143

  1. Attention – lisez le Manuel de l'utilisateur.
  2. Risque de projection d'objets – tenez les spectateurs à bonne distance de la machine.
  3. Risque de coupure/mutilation des mains ou des pieds par la lame de la tondeuse – débranchez le fil de la bougie et lisez les instructions avant d'entreprendre un entretien ou une révision.
  4. Risque de coupure/mutilation des mains et pieds par la lame du plateau de coupe – ne vous approchez pas des pièces mobiles et gardez toutes les protections en place.
  5. Risque de coupure/mutilation des mains et pieds par la lame de la tondeuse – ne tondez pas dans le sens de la pente, tondez toujours transversalement à la pente ; arrêtez la machine et le moteur, ramassez les débris avant d'utiliser la machine ; vérifiez toujours si la voie est libre juste derrière la machine et sur sa trajectoire avant de faire marche arrière.

Mise en service

Important: Retirez et mettez au rebut la pellicule de plastique qui protège le moteur.

Fixation du guidon

Attention

Vous risquez d'endommager les câbles et de rendre la machine dangereuse à utiliser si vous pliez ou dépliez mal le guidon.

  • Veillez à ne pas endommager les câbles en pliant ou dépliant le guidon.

  • Si un câble est endommagé, adressez-vous à un concessionnaire-réparateur agréé.

  1. Retirez les boutons du guidon du carter de la machine (Figure 3).

    Important: Faites passer les câbles à l'extérieur du guidon quand vous montez le guidon.

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    Figure 3

    1. Boutons de guidon
    2. Bouton de la partie supérieure du guidon

  2. Alignez les trous aux extrémités du guidon sur ceux du carter de la machine, et revissez légèrement les boutons du guidon.

  3. Amenez le guidon en position d'utilisation (Figure 3), et serrez les 2 boutons aussi fermement que possible.

  4. Desserrez le bouton de guidon supérieur, amenez le guidon en position d'utilisation (Figure 3), et resserrez le bouton supérieur du guidon.

Montage du câble du lanceur dans le guide

Important: Pour démarrer le moteur facilement et en toute sécurité chaque fois que vous utilisez la machine, placez le câble du lanceur dans le guide.

Maintenez la barre de commande de la lame contre la partie supérieure du guidon et tirez le câble à travers le guide sur le guidon (Figure 4).

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Figure 4

  1. Câble du lanceur
  2. Guide-câble

Plein d'huile moteur

Important: Le carter moteur de cette machine est vide à la livraison. Avant de mettre le moteur en marche, faites le plein d'huile moteur.

  1. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.

  2. Retirez la jauge (Figure 5) et versez de l'huile dans le tube de remplissage pour remplir le carter moteur aux 3/4.

    Note: Remplissage maximal : 0,47 l, type : huile détergente 10W-30 ou SAE 30, classe de service API SJ ou supérieure.

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    Figure 5

    1. Jauge de niveau
    2. Tube de remplissage d'huile

  3. Essuyez l'extrémité de la jauge avec un chiffon propre.

  4. Insérez la jauge dans le tube de remplissage.

  5. Sortez de nouveau la jauge et vérifiez le niveau d'huile (Figure 5).

    • Si le niveau n'atteint pas le repère minimum sur la jauge, versez lentement une quantité d'huile suffisante dans le tube de remplissage, patientez 3 minutes et répétez les opérations 3 à 5 jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne le repère maximum.

    • Si le niveau d'huile est au-dessus du repère maximum sur la jauge, vidangez l'excédent d'huile jusqu'à ce que le niveau redescende au repère maximum. Pour vidanger l'excédent d'huile, voir Vidange de l'huile moteur.

      Important: Si vous faites tourner le moteur alors que le niveau d'huile dans le carter est trop bas ou trop élevé, vous risquez d'endommager le moteur.

  6. Revissez la jauge fermement en place.

    Important: Faites la vidange de l'huile moteur après les 5 premières heures de fonctionnement, puis une fois par an. Voir Vidange de l'huile moteur.

Montage du bac à herbe

  1. Glissez le bac sur l'armature, comme montré à la Figure 6.

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    Figure 6

    1. Poignée
    2. Armature
    3. Bac à herbe

    Note: Ne faites pas passer le bac sur le guidon (Figure 6).

  2. Accrochez la glissière inférieure du bac au bas de l'armature (Figure 7).

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    Figure 7

  3. Accrochez les glissières supérieur et latérales du bac au sommet et sur les côté de l'armature respectivement (Figure 7).

Vue d'ensemble du produit

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Figure 8

  1. Partie supérieure du guidon
  2. Poignée du lanceur
  3. Bac à herbe
  4. Goulot de remplissage/jauge (non représenté)
  5. Levier de hauteur de coupe (4)
  6. Barre de commande de la lame
  7. Bouchon du réservoir de carburant
  8. Filtre à air
  9. Goulotte d'éjection latérale
  10. Bougie
ModèlePoidsLongueurLargeurHauteur
2964530 kg150 cm54 cm117 cm

Utilisation

Outils et accessoires

Une sélection d'outils et d'accessoires agréés par Toro est disponible pour augmenter et améliorer les capacités de la machine. Contactez votre concessionnaire-réparateur ou distributeur agréé ou rendez-vous sur www.Toro.com pour obtenir une liste de tous les accessoires et outils agréés.

Remplissage du réservoir de carburant

Danger

L'essence est extrêmement inflammable et explosive. Un incendie ou une explosion causé(e) par de l'essence peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à proximité.

  • Pour éviter que l'électricité statique n'enflamme l'essence, posez le récipient et/ou la machine directement sur le sol, pas dans un véhicule ou sur un support quelconque, avant de remplir le réservoir.

  • Faites le plein du réservoir de carburant à l'extérieur quand le moteur est froid. Essuyez le carburant éventuellement répandu.

  • Ne fumez jamais en manipulant de l'essence et tenez-vous à l'écart des flammes nues ou des sources d'étincelles.

  • Conservez l'essence dans un récipient homologué, hors de la portée des enfants.

  • Pour assurer le fonctionnement optimal de la machine, utilisez uniquement de l'essence sans plomb propre et fraîche (stockée depuis moins d'un mois) ayant un indice d'octane de 87 ou plus (méthode de calcul [R+M]/2).

  • L'utilisation de carburant oxygéné contenant jusqu'à 10 % d'éthanol ou 15 % de MTBE par volume est tolérée.

  • Éthanol : De l'essence contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (essence-alcool) ou 15 % de MTBE (éther méthyltertiobutylique) par volume peut être utilisée à la rigueur. L'éthanol et le MTBE sont deux produits différents. L'utilisation d'essence contenant 15 % d'éthanol (E15) par volume n'est pas agréée. N'utilisez jamais d'essence contenant plus de 10 % d'éthanol par volume, comme E15 (qui contient 15 % d'éthanol), E20 (qui contient 20 % d'éthanol) ou E85 (qui contient jusqu'à 85 % d'éthanol). L'utilisation d'essence non agréée peut entraîner des problèmes de performances et/ou des dommages au moteur qui peuvent ne pas être couverts par la garantie.

  • N'utilisez pas d'essence contenant du méthanol.

  • Ne stockez pas le carburant dans le réservoir ou dans des bidons de carburant pendant l'hiver, à moins d'utiliser un stabilisateur de carburant.

  • N'ajoutez pas d'huile à l'essence.

Important: Pour réduire les problèmes de démarrage, ajoutez un stabilisateur à chaque plein et utilisez de l'essence stockée depuis moins d'un mois.

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Figure 9

Contrôle du niveau d'huile moteur

Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Contrôlez le niveau d'huile moteur.
    		•

    Remplissage max. : 0,55 l, type : huile détergente SAE 30 ou SAE 10W-30 de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou supérieure.

    1. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.

    2. Retirez la jauge (Figure 10).

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      Figure 10

      1. Jauge de niveau
      2. Tube de remplissage d'huile

    3. Essuyez l'extrémité de la jauge avec un chiffon propre.

    4. Insérez la jauge dans le tube de remplissage, mais ne la vissez pas.

    5. Sortez de nouveau la jauge et contrôlez le niveau d'huile ; voir Figure 10.

      • Si le niveau d'huile est trop bas, ajoutez lentement une petite quantité d'huile dans le tube de remplissage, puis répétez les opérations 3 à 5 jusqu'à ce que le niveau d'huile soit correct sur la jauge.

      • Si le niveau d'huile est trop élevé, vidangez l'excédent d'huile jusqu'à atteindre le niveau d'huile correct sur la jauge. Pour vidanger l'excédent d'huile, voir Vidange de l'huile moteur.

        Important: Si vous faites tourner le moteur alors que le niveau d'huile dans le carter est trop bas ou trop élevé, vous risquez d'endommager le moteur.

    6. Revissez la jauge fermement en place.

    Réglage de la hauteur de coupe

    Attention

    Pendant le réglage de la hauteur de coupe, vous risquez de toucher la lame en mouvement et de vous blesser gravement.

    • Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.

    • Ne mettez pas les doigts sous le carter de la tondeuse quand vous réglez la hauteur de coupe.

    Prudence

    Si le moteur vient de tourner, le silencieux est très chaud et risque de vous brûler gravement. Ne vous approchez pas du silencieux encore chaud.

    Choisissez la hauteur de coupe voulue. Réglez les roues avant et arrière à la même hauteur.

    Note: Pour élever ou abaisser la machine, déplacez les leviers de hauteur de coupe comme montré à la Figure 11.

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    Figure 11

    1. Élevez la machine.
    2. Abaissez la machine

    Note: Les hauteurs de coupe suivantes sont disponibles : 25 mm, 38 mm, 51 mm, 64 mm, 76 mm, 89 mm, et 102 mm.

    Démarrage du moteur

    Maintenez la barre de commande de la lame (Figure 12) contre la partie supérieure du guidon et tirez la poignée du lanceur.

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    Figure 12

    Note: Si le moteur ne démarre pas après plusieurs tentatives, contactez un concessionnaire-réparateur agréé.

    Arrêt du moteur

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Vérifiez que le moteur s'arrête dans les 3 secondes suivant le relâchement de la barre de commande de la lame.
    		•

    Pour arrêter le moteur, relâchez la barre de commande de la lame (Figure 13).

    Important: Lorsque vous relâchez la barre de commande de la lame, le moteur et la lame doivent s'arrêter en moins de 3 secondes. Si ce n'est pas le cas, cessez immédiatement d'utiliser la machine et adressez-vous à un concessionnaire-réparateur agréé.

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    Figure 13

    Mulching

    À la livraison, votre machine est prête au mulching, c'est-à-dire prête à déchiqueter l'herbe et les feuilles coupées pour nourrir votre pelouse.

    Si le bac à herbe est monté sur la machine, enlevez-le avant d'effectuer le mulching de l'herbe coupé. Voir la Retrait du bac à herbe.

    Ramassage de l'herbe coupée

    Utilisez le bac à herbe pour recueillir les débris d'herbe et de feuilles déposés sur la pelouse.

    Attention

    Si le bac de ramassage est usé, des gravillons ou autres débris similaires peuvent être projetés vers vous ou des personnes à proximité, et causer des blessures graves ou mortelles.

    Contrôlez fréquemment le bac à herbe. S'il est endommagé, remplacez-le par un bac Toro neuf d'origine.

    Attention

    La lame est tranchante et vous pouvez vous blesser gravement à son contact.

    Coupez le moteur et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de quitter la position d'utilisation.

    Montage du bac à herbe

    1. Soulevez le déflecteur arrière (Figure 14).

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      Figure 14

      1. Déflecteur arrière
      2. Cran dans le support de guidon (2)
      3. Extrémité de la tige (2)
      4. Bac à herbe

    2. Insérez les extrémités de la tige du bac à herbe dans les crans des supports du guidon (Figure 14).

    3. Appuyez le déflecteur arrière sur le bac.

    Retrait du bac à herbe

    1. Soulevez le déflecteur arrière (Figure 14).

    2. Soulevez le bac à herbe pour décrocher la poignée des supports et le retirer de la machine.

    3. Fermez le déflecteur arrière.

    Éjection latérale de l'herbe coupée

    Montage de la goulotte d'éjection latérale

    1. Soulevez le déflecteur arrière (Figure 15).

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      Figure 15

      1. Déflecteur arrière
      2. Cran dans le support de guidon (2)
      3. Extrémité de la tige (2)
      4. Goulotte d'éjection latérale

      Note: Si le bac à herbe est monté sur la machine, enlevez-le ; voir Retrait du bac à herbe.

    2. Insérez les extrémités de la goulotte d'éjection latérale dans les crans des supports du guidon (Figure 15).

    3. Appuyez le déflecteur arrière sur la goulotte.

    Dépose de la goulotte d'éjection latérale

    1. Soulevez le déflecteur arrière (Figure 15).

    2. Soulevez la goulotte d'éjection latérale hors des crans des supports sur le guidon et déposez la goulotte de la machine.

    3. Fermez le déflecteur arrière.

    Conseils d'utilisation

    Conseils de tonte généraux

    • Débarrassez la zone de travail des branches, pierres, câbles, bâtons et autres débris qui pourraient être ramassés et projetés par la lame.

    • Évitez de heurter des obstacles avec la lame. Ne passez jamais intentionnellement sur un objet quel qu'il soit.

    • Si la machine a heurté un obstacle ou commence à vibrer, coupez immédiatement le moteur, débranchez la bougie et vérifiez si la machine n'est pas endommagée.

    • Pour obtenir des résultats optimaux, remplacez la lame au début de la saison de tonte.

    • Remplacez la lame dès que nécessaire par une lame Toro d'origine.

    La tonte

    • Ne tondez l'herbe que sur un tiers de sa hauteur à chaque fois. N'utilisez pas une hauteur de coupe inférieure à 51 mm, sauf si l'herbe est clairsemée ou à la fin de l'automne quand la pousse commence à ralentir. Voir Réglage de la hauteur de coupe.

    • Si l'herbe fait plus de 15 cm, effectuez un premier passage à vitesse réduite à la hauteur de coupe la plus haute. Effectuez ensuite un deuxième passage à une hauteur de coupe inférieure pour obtenir une coupe plus esthétique. L'herbe trop haute risque d'obstruer la machine et de faire caler le moteur.

    • Ne tondez que si l'herbe ou les feuilles sont sèches. L'herbe et les feuilles humides ont tendance à s'agglomérer sur la pelouse et peuvent obstruer la machine et faire caler le moteur.

      Attention

      En travaillant sur l'herbe ou les feuilles humides, vous risquez de glisser et de vous blesser gravement si vous touchez la lame en tombant. Ne tondez que si l'herbe est sèche.

    • Alternez la direction de la tonte. Cela permet de disperser les déchets plus uniformément et d'obtenir une fertilisation plus homogène.

    • Si l'aspect de la pelouse tondue n'est pas satisfaisant, essayez une ou plusieurs des solutions suivantes :

      • Remplacez la lame ou faites-la aiguiser.

      • Tondez en avançant plus lentement.

      • Augmentez la hauteur de coupe.

      • Tondez plus souvent.

      • Empiétez sur les passages précédents pour tondre une largeur de bande réduite.

      • Réglez la hauteur de coupe des roues avant un cran en dessous de celle des roues arrière. Par exemple, réglez les roues avant à 57 mm et les roues arrière à 70 mm.

    Hachage des feuilles

    • Après la tonte, 50 % de la pelouse doit être visible sous la couche de feuilles hachées. Vous devrez peut-être repasser plusieurs fois sur les feuilles.

    • Si la couche de feuilles fait plus de 13 cm d'épaisseur, réglez les roues avant un ou deux crans plus haut que les roues arrière

    • Ralentissez la vitesse de tonte si les feuilles ne sont pas hachées assez menues.

    Entretien

    Note: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.

    Programme d'entretien recommandé

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Après les 5 premières heures de fonctionnement
  • Vidangez l'huile moteur.
    		•
    À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Contrôlez le niveau d'huile moteur.
  • Vérifiez que le moteur s'arrête dans les 3 secondes suivant le relâchement de la barre de commande de la lame.
    		•
    Après chaque utilisation
  • Enlevez l'herbe coupée et autres débris accumulés sous la machine.
    		•
    Toutes les 25 heures
  • Remplacez l'élément du filtre à air (plus fréquemment si l'environnement d'utilisation est sale ou poussiéreux).
    		•
    Toutes les 100 heures
  • Nettoyez le circuit de refroidissement (reportez-vous au manuel du moteur).
  • Remplacez la bougie.
    		•
    Avant le remisage
  • Vidangez le réservoir de carburant avant le remisage annuel et avant les réparations qui le nécessitent.
    		•
    Une fois par an
  • Vidangez l'huile moteur.
  • Remplacez la lame ou faites-la aiguiser (plus souvent si elle s'émousse rapidement).
  • Voir le manuel du propriétaire du moteur pour toutes procédures d'entretien annuelles supplémentaires.
    		•
    Une fois par an ou avant le remisage
  • Lubrifiez la partie supérieure du guidon.
    		•

    Important: Reportez-vous au manuel du propriétaire du moteur pour toutes procédures d'entretien supplémentaires.

    Préparation à l'entretien

    1. Coupez le moteur et attendez l'arrêt de toutes les pièces mobiles.

    2. Débranchez le fil de la bougie (Figure 16) avant de procéder à un quelconque entretien.

      g024185

      Figure 16

      1. Fil de bougie

    3. Rebranchez le fil de la bougie une fois l'entretien terminé.

      Important: Avant de basculer la machine pour vidanger l'huile ou remplacer la lame, laissez le moteur en marche jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant. Si vous ne pouvez pas attendre que le moteur s'arrête par manque de carburant, utilisez une pompe manuelle pour vider le reste de carburant. Basculez toujours la machine sur le côté (jauge en bas).

      Attention

      Du carburant peut s'échapper lorsque la machine est basculée sur le côté. L'essence est inflammable et explosive, et peut provoquer des blessures.

      Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant ou vidangez le reste d'essence avec une pompe manuelle, pas un siphon.

    Entretien du filtre à air

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 25 heures
  • Remplacez l'élément du filtre à air (plus fréquemment si l'environnement d'utilisation est sale ou poussiéreux).
    		•

    1. Appuyez sur la patte supérieure du couvercle du filtre à air (Figure 17) et ouvrez le couvercle.

      g024187

      Figure 17

      1. Patte supérieure du couvercle
      2. Boîtier du filtre à air
      3. Ergot (2)
      4. Verrou
      5. Couvercle
      6. Patte inférieure (2)
      7. Élément filtrant
      8. Fente (2)

      Note: Il n'est pas nécessaire de déposer le couvercle du boîtier du filtre à air ; vous pouvez laisser les pattes inférieures du couvercle dans les fentes du boîtier.

    2. Déposez l'élément du filtre à air (Figure 17).

    3. Remplacez l'élément filtrant s'il est endommagé ou humidifié par de l'huile ou de l'essence.

      Note: Installez l'élément filtrant en alignant les ergots sur le boîtier du filtre à air.

    4. Remettez le couvercle en place.

    Vidange de l'huile moteur

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Après les 5 premières heures de fonctionnement
  • Vidangez l'huile moteur.
    		•
    Une fois par an
  • Vidangez l'huile moteur.
    		•

    Faites tourner le moteur pendant quelques minutes avant la vidange pour réchauffer l'huile. L'huile chaude s'écoule plus facilement et entraîne plus d'impuretés.

    1. Effectuez les préparatifs d'entretien recommandés ; voir Préparation à l'entretien.

    2. Retirez la jauge.

    3. Inclinez la machine sur le côté (jauge en bas) pour vidanger l'huile usagée par le goulot de remplissage (Figure 18).

      g024186

      Figure 18

    4. Redressez la machine après avoir vidangé l'huile usagée.

    5. Versez de l'huile dans le tube de remplissage pour remplir le carter moteur aux trois quarts.

      Note: Remplissage max. : 0,55 l, type : huile détergente SAE 30 ou SAE 10W-30 de classe de service API SF, SG, SH, SJ, SL ou supérieure.

    6. Essuyez l'extrémité de la jauge avec un chiffon propre.

    7. Insérez la jauge dans le tube de remplissage, mais ne la vissez pas.

    8. Sortez de nouveau la jauge et vérifiez le niveau d'huile (Figure 19).

      g024156

      Figure 19

      • Si le niveau d'huile est trop bas, ajoutez lentement une petite quantité d'huile dans le tube de remplissage, puis répétez les opérations 6 à 8 jusqu'à ce que le niveau d'huile soit correct sur la jauge.

      • Si le niveau d'huile est trop élevé, vidangez l'excédent d'huile jusqu'à atteindre le niveau d'huile correct sur la jauge.

        Important: Si vous faites tourner le moteur alors que le niveau d'huile dans le carter est trop bas ou trop élevé, vous risquez d'endommager le moteur.

    9. Revissez la jauge fermement en place.

    10. Recyclez l'huile usagée conformément à la réglementation locale en matière d'environnement.

    Lubrification de la partie supérieure du guidon

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Une fois par an ou avant le remisage
  • Lubrifiez la partie supérieure du guidon.
    		•

    Une fois par an ou aussi souvent que nécessaire, pulvérisez les côtés droit et gauche de la partie supérieure du guidon avec un lubrifiant au silicone basse viscosité.

    1. Pulvérisez l'extrémité en plastique extérieure de la poignée intérieure (Figure 20).

      g010349

      Figure 20

      Note: Pour diriger le jet avec précision, utilisez la paille fournie avec la bombe.

    2. Abaissez complètement la partie supérieure du guidon et pulvérisez la surface en plastique intérieure de la poignée extérieure (Figure 21).

      g010350

      Figure 21

    Réglage de l'autopropulsion

    Si votre machine n'avance pas correctement, réglez le câble de commande d'autopropulsion.

    1. Desserrez l'écrou sur le support du câble (Figure 22).

      g010351

      Figure 22

      1. Support du câble

    2. Tirez la partie supérieure du guidon complètement en arrière.

      Note: Si le guidon ne se déplace pas facilement, voir Lubrification de la partie supérieure du guidon.

    3. Tirez la gaine du câble vers le bas jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de mou dans le câble exposé (Figure 23).

      g007744

      Figure 23

      1. Câble exposé

    4. Remontez la gaine du câble de 3 mm.

      Note: Vous pouvez placer une règle graduée contre la face supérieure du support de câble noir et mesurer le déplacement de l'extrémité supérieure de la gaine (Figure 24).

      g007745

      Figure 24

      1. Support du câble
      2. Gaine du câble

      Note: La vitesse de déplacement de la machine diminue quand vous remontez la gaine et augmente quand vous l'abaissez.

    5. Serrez fermement l'écrou.

    6. Démarrez la machine et contrôlez le réglage.

      Note: Si l'autopropulsion n'est pas réglée correctement, répétez cette procédure.

    Remplacement de la lame

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Une fois par an
  • Remplacez la lame ou faites-la aiguiser (plus souvent si elle s'émousse rapidement).
    		•

    Important: Vous aurez besoin d'une clé dynamométrique pour monter la lame correctement. Si vous n'en possédez pas ou si vous ne sentez pas capable d'effectuer cette procédure, adressez-vous à un concessionnaire-réparateur agréé.

    Examinez l'état de la lame chaque fois que le réservoir d'essence est vide. Si la lame est endommagée ou fêlée, remplacez-la immédiatement. Si une lame est émoussée ou ébréchée, faites-la aiguiser ou remplacez-la.

    Attention

    La lame est tranchante et vous pouvez vous blesser gravement à son contact.

    • Débranchez le fil de la bougie.

    • Portez des gants pour effectuer l'entretien de la lame.

    1. Débranchez le fil de la bougie. Voir Préparation à l'entretien.

    2. Basculez la machine sur le côté (filtre à air vers le haut).

    3. Immobilisez la lame avec un morceau de bois.

    4. Retirez la lame (tournez le boulon de fixation dans le sens antihoraire), et mettez toutes les fixations de côté.

    5. Montez la lame neuve (tournez le boulon dans le sens horaire) ainsi que toutes les fixations (Figure 25).

      g002599

      Figure 25

      Important: Les extrémités relevées de la lame doivent être dirigées vers la tondeuse.

    6. À l'aide d'une clé dynamométrique, serrez le boulon de la lame à 82 N·m.

      Important: Un boulon vissé à 82 N·m est très serré. Bloquez la lame avec une cale en bois, appuyez de tout votre poids sur le rochet ou la clé, et serrez le boulon solidement. Il est pratiquement impossible de trop serrer ce boulon.

    Nettoyage du dessous de la machine

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Après chaque utilisation
  • Enlevez l'herbe coupée et autres débris accumulés sous la machine.
    		•

    Attention

    Des débris peuvent être délogés et éjectés de sous la machine.

    • Portez une protection oculaire.

    • Restez à la position d'utilisation (derrière le guidon).

    • Ne laissez personne pénétrer dans la zone de travail.

    1. Mettez le moteur en marche après avoir amené la machine sur une surface revêtue plane et dirigez un jet d'eau devant la roue arrière droite (Figure 26).

      L'eau éclaboussera en direction de la lame et enlèvera les brins d'herbe agglomérés.

      g002600

      Figure 26

    2. Lorsqu'il ne reste plus d'herbe sur la lame, arrêtez l'eau et amenez la machine à un endroit sec.

    3. Laissez tourner le moteur pendant quelques minutes pour sécher le dessous de la machine et l'empêcher ainsi de rouiller.

    Remisage

    Remisez la machine dans un local frais, propre et sec.

    Préparation de la machine au remisage

    Attention

    Les vapeurs d'essence sont explosives.

    • Ne conservez pas l'essence plus d'un mois.

    • Ne remisez pas la machine dans un local fermé où se trouve une flamme nue.

    • Laissez refroidir le moteur avant de remiser la machine.

    1. Lors du dernier plein de la saison, ajoutez un stabilisateur au carburant selon les instructions du constructeur du moteur.

    2. Laissez tourner le moteur de la machine jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant.

    3. Amorcez et remettez le moteur en marche.

    4. Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête. Le moteur est suffisamment sec lorsqu'il n'y a plus moyen de le faire démarrer.

    5. Débranchez le fil de la bougie.

    6. Retirez la bougie d'allumage et versez 30 ml d'huile dans l'orifice. Tirez ensuite la poignée du lanceur lentement à plusieurs reprises pour bien répartir l'huile à l'intérieur du cylindre et empêcher celui-ci de rouiller pendant le remisage de la machine.

    7. Reposez et serrez la bougie à 20 N·m à l'aide d'une clé dynamométrique.

    8. Serrez tous les écrous, boulons et vis.

    Pliage du guidon

    Attention

    Vous risquez d'endommager les câbles et de rendre la machine dangereuse à utiliser si vous pliez ou dépliez mal le guidon.

    • Veillez à ne pas endommager les câbles en pliant ou dépliant le guidon.

    • Si un câble est endommagé, adressez-vous à un concessionnaire-réparateur agréé.

    1. Desserrez le bouton de la partie supérieure du guidon (Figure 27).

      g024195

      Figure 27

      1. Bouton de la partie supérieure du guidon
      2. Boutons de guidon

    2. Desserrez les boutons du guidon jusqu'à ce que le guidon bouge librement (Figure 27).

    3. Pliez le guidon en avant de la manière indiquée (Figure 27).

    Remise en service après remisage

    1. Déposez la bougie et faites tourner le moteur rapidement en tirant sur la poignée du lanceur pour éliminer l'excédent d'huile dans le cylindre.

    2. Reposez et serrez la bougie à 20 N·m à l'aide d'une clé dynamométrique.

    3. Rebranchez le fil de la bougie.