Hormigonera CM-658H-S

• Lea el Manual del operador y otros materiales de formación. Si el operador o el mecánico no saben leer la información, es responsabilidad del propietario explicarles este material.

• Familiarícese con la operación segura del equipo, los controles del operador y las señales de seguridad.

• Todos los operadores y mecánicos deben recibir una formación adecuada. El propietario es responsable de proporcionar formación a los usuarios.

• No deje nunca que el equipo sea utilizado o revisado por niños o por personas que no hayan recibido la formación adecuada. La normativa local puede imponer límites sobre la edad del operador.

• El propietario/usuario puede prevenir, y es responsable de cualquier accidente, lesión personal o daño material que se produzca.

Consulte la normativa estatal o local de seguridad en el remolcado antes de remolcar la máquina.

• Para reducir las posibilidades de accidente mientras transporta la máquina por carreteras públicas, compruebe que el vehículo de remolque se encuentra en buen estado mecánico y de funcionamiento.

• Apague el motor antes de transportar la máquina.

• Para remolcar con un enganche de bola, compruebe que el enganche de bola que está usando tiene el tamaño adecuado para el acoplamiento de enganche de la máquina.

• Para remolcar con un gancho de arrastre, compruebe que la argolla de la barra de tracción tiene el tamaño adecuado para el gancho de arrastre.

• No remolque sin que el pasador de seguridad esté introducido en la parte superior del receptor.

• Inspeccione el enganche y el acoplamiento para ver si están desgastados. No remolque la máquina nunca si el enganche, el acoplamiento, las cadenas u otros componentes están dañados o defectuosos.

• Compruebe la presión de los neumáticos del vehículo de remolque y de la máquina.

• Inspeccione la banda de rodadura y los flancos de los neumáticos en busca de daños y desgaste.

• Conecte de forma adecuada la cadenas de seguridad al vehículo de remolque.

• Asegúrese de que las luces de freno y los intermitentes funcionan correctamente (si la máquina está equipada con kit de luces).

• Asegúrese de que los intermitentes, la luz de marcha atrás y las luces de freno del vehículo de remolque funcionan correctamente (si están instaladas).

• Antes de remolcar, compruebe que la máquina está conectada de forma correcta y segura al vehículo de remolque.

• Compruebe que las cadenas de seguridad estén correctamente enganchadas al vehículo con la holgura necesaria para efectuar giros.

• No lleve material en la máquina cuando esté siendo remolcada.

• Evite las paradas y los arranques repentinos. Pueden causar patinajes o el 'efecto tijera'. Los arranques y paradas suaves y graduales mejorarán el remolque.

• Evite los giros bruscos para no volcar. Utilice únicamente un vehículo equipado con un enganche diseñado para remolcar. Solo conecte el equipo remolcado en el punto de enganche.

• No remolque la máquina a una velocidad superior a los 88–km/h (55 mph).

• Proceda con cautela al dar marcha atrás; hágase ayudar por un observador fuera del vehículo para que le guíe.

• No permita que nadie se siente o viaje en la máquina.

• Desenganche la máquina del vehículo de remolque antes de utilizarla.

• Proteja la máquina de los movimientos antes de remolcarla.

• Ponga calzos debajo de las ruedas para evitar que se muevan mientras la máquina está aparcada.

Familiarícese con la operación segura del equipo, los controles del operador y las señales de seguridad.

• Utilice solamente accesorios y aperos homologados por el fabricante.

• Lleve equipos de protección personal (EPP) y ropa adecuada, incluyendo los siguientes:

  • Casco

  • Máscara respiratoria o mascarilla

  • Pantalla facial

  • Gafas de seguridad

  • Protección auditiva

  • Calzado resistente y antideslizante

  • Pantalón largo

  • Camisa de manga larga con puños estrechos

  • Guantes ajustados sin cordones ni puños holgados

• Si tiene prendas sueltas o el pelo largo, recójaselo, y no lleve bisutería o joyas sueltas.

• El uso seguro de la máquina exige la atención completa del operador. No lleve auriculares de radio o música mientras utiliza la máquina.

• Extreme las precauciones al manejar combustible. Son inflamables y los vapores son explosivos. Siga estas prácticas al manejar el combustible:

  • Utilice solamente un recipiente de combustible homologado.

  • No retire nunca el tapón de combustible ni añada combustible con el motor en marcha.

  • Deje que se enfríe el motor antes de repostar combustible.

  • No fume.

  • No añada ni drene nunca el combustible dentro de un edificio.

  • Instale el tapón de combustible y apriételo firmemente.

  • Mantenga la boquilla del recipiente en contacto con el depósito durante el repostaje.

  • No llene nunca un recipiente con el recipiente dentro de un vehículo, maletero, la caja de una camioneta ni en ninguna otra superficie que no sea el suelo.

  • No guarde nunca la máquina o un recipiente de combustible dentro de un edificio cerca de una llama desnuda, por ejemplo, cerca de un calentador de agua o una caldera.

  • Si se derrama combustible, límpielo del motor y del equipo.

• Compruebe que la máquina está situada en una superficie nivelada antes de usarla.

• Calce las ruedas de la máquina para evitar que se desplace.

• Antes de cada uso, haga lo siguiente:

  • Inspeccione el acoplamiento, la bola y el enganche.

  • Asegúrese de que todas las luces funcionan correctamente (si están instaladas).

  • Asegúrese de que los neumáticos están correctamente inflados según las recomendaciones.

  • Asegurarse de que las tuercas de las ruedas están bien apretadas a la torsión especificada.

  • Asegúrese de que la máquina está firmemente sujeta.

• No ponga en marcha nunca el motor en un lugar cerrado o mal ventilado.

• Utilice la máquina únicamente con buena iluminación.

• Antes de arrancar la máquina, asegúrese de que no haya personas u obstáculos cerca de o debajo de la máquina.

• Pare el motor antes de dejar la máquina desatendida por cualquier motivo.

  No deje nunca desatendida la máquina si está en marcha. Siempre pare el motor y asegúrese de que se han detenido todas las piezas en movimiento.

• Calce las ruedas de la máquina o déjela acoplada al vehículo de remolque cuando no se está usando, para evitar que se desplace.

• Evite la respiración prolongada de los humos de escape. Los humos de escape del motor pueden causar enfermedades o la muerte.

• Mantenga las manos alejadas de las piezas en movimiento. Mantenga los pies alejados de los neumáticos y de la pata delantera.

• No utilice la máquina si está enfermo, cansado, o bajo la influencia de alcohol o drogas.

• Asegúrese de que no hay ni animales domésticos ni otras personas en la zona antes de poner en marcha la máquina. Pare la máquina si alguien entra en la zona.

• No coloque nunca las manos ni ningún objeto sólido en el tambor cuando la máquina está en marcha.

• No toque piezas que pueden estar calientes después de estar en funcionamiento. Deje que se enfríen antes de intentar mantener, ajustar o revisar la máquina.

• No mueva la máquina nunca con el motor en marcha.

• Mantenga la cubierta firmemente cerrada y bloqueada durante el uso.

• Asegúrese de que todos los protectores y defensas están colocados firmemente antes de utilizar la máquina.

• Si las paletas mezcladoras golpean un objeto extraño, o si la máquina comienza a hacer ruidos extraños y a vibrar, pare el motor y vacíe el tambor. Espere a que todas las piezas móviles se detengan por completo y se enfríen. La vibración suele ser un aviso de problemas. Compruebe si hay atascos o daños. Limpie y repare o sustituya cualquier pieza dañada.

• No cambie los ajustes del regulador del motor ni haga funcionar el motor a una velocidad excesiva.

• Los rayos pueden causar graves lesiones o incluso la muerte. Si se ven relámpagos o rayos o se oyen truenos en la zona, no utilice la máquina; busque un lugar donde resguardarse.

• Antes de realizar trabajos de mantenimiento, haga lo siguiente:

  • Aparque la máquina en una superficie nivelada.

  • Apague el motor. Espere a que se detenga todo movimiento y retire el cable de la bujía antes de ajustar, limpiar o reparar.

  • Deje que el motor se enfríe antes de realizar trabajos de mantenimiento o de guardar la máquina.

  • Desconecte todos los controles operativos y de potencia antes de efectuar reparaciones.

• No lubrique, repare o ajuste la máquina nunca mientras está en marcha.

• Mantenga otros equipos y materiales lejos del silenciador y del motor para ayudar a prevenir incendios. Limpie cualquier aceite o combustible derramado.

• No permita nunca que la máquina sea revisada o reparada por personas que no hayan recibido una formación adecuada.

• Mantenga las manos, los pies y la ropa alejados de las piezas en movimiento. Si es posible, no haga ajustes mientras el motor está funcionando.

• Mantenga todas las piezas en buenas condiciones de funcionamiento, y todos los herrajes bien apretados. Sustituya cualquier pegatina desgastada o deteriorada.

• Elimine cualquier acumulación de grasa, aceite, o residuos de la máquina.

• Pare la máquina, apague el motor e inspeccione la máquina si un objeto extraño entra en el tambor, o causa otra obstrucción. Haga cualquier reparación necesaria antes de arrancar la máquina.

• No manipule los dispositivos de seguridad.

• Inmovilice la máquina y calce las ruedas durante el almacenamiento de la máquina.

• Mantenga bien apretados todos los pernos, tuercas, tornillos y abrazaderas. Mantenga la máquina en buen estado.

• Utilice solamente piezas de repuesto genuinas Toro para asegurar que se mantengan los niveles de calidad originales.

Compre el Kit de barra de tracción (con fijaciones incluidas) que mejor se ajuste a sus necesidades en su Servicio Técnico Autorizado. La máquina tiene las siguientes opciones de barra de tracción:

Tipo de enganche	Longitud
Bola, estampada, 50 mm (2")	78.7 cm (31") o 127 cm (50")
Bola, forjada, 50 mm (2")	78.7 cm (31") o 127 cm (50")
Gancho de arrastre	78.7 cm (31") o 127 cm (50")

1. Retire el perno y la tuerca de la barra de tracción (Figura 4).

   

   Figura 4

   1. Barra de tracción
   2. Pata delantera
   3. Perno
   4. Taladro
   5. Acoplamiento del bastidor
   6. Tuerca

2. Deslice la barra de tracción hacia adelante y alinee el taladro de la barra con el taladro del acoplamiento del bastidor (Figura 4).

3. Introduzca el perno a través de los taladros del acoplamiento y de la barra (Figura 4).

4. Enrosque la tuerca en el perno y apriételos hasta que queden apretados contra el acoplamiento del bastidor (Figura 4).

   Note: Si el inserto de nylon de la contratuerca se desgasta con el uso, cambie la tuerca por una contratuerca nueva de Grado 5 u 8.

La válvula de combustible (Figura 13) se encuentra debajo de la palanca del estárter. Mueva la palanca de la válvula de combustible a la posición de ABIERTO antes de intentar arrancar el motor. Cuando haya terminado de mezclar, pare el motor y ponga la palanca de la válvula de combustible en la posición de CERRADO.

Utilice la palanca del estárter (Figura 13) para arrancar un motor frío. Antes de tirar del arrancador de retroceso, mueva la palanca del estárter a la posición de CERRADO. Cuando el motor esté en marcha, mueva la palanca del estárter a la posición de ABIERTO. No utilice el estárter si el motor ya está caliente o si la temperatura del aire es alta.

La palanca del acelerador (Figura 13) controla la velocidad (rpm) del motor. Está situada junto a la palanca del estárter. Su propósito es establecer la velocidad del motor, y por tanto puede aumentar o reducir la velocidad de rotación de las paletas de amasado. Para obtener el mejor rendimiento, ponga este control en la posición de RáPIDO para mezclar materiales.

Este interruptor de Encendido/Apagado se encuentra en la parte delantera del motor.

• Gírela a la posición de ENCENDIDO para arrancar el motor.

• Gírelo a la posición de APAGADO para apagar el motor.

Para arrancar el motor, tire del arrancador (Figura 12) rápidamente para hacer girar el motor. Los controles del motor descritos anteriormente deben estar correctamente ajustados para arrancar el motor.

El interruptor de nivel de aceite está situado dentro del motor, y no permite que el motor funcione si el nivel de aceite está por debajo del límite de seguridad.

Antes de conectar la máquina al vehículo de remolque, asegúrese de que el vehículo está preparado como se indica a continuación:

• Asegúrese de que su vehículo de remolque tiene capacidad de remolcado suficiente para el peso de la máquina; consulte Especificaciones.

• Utilice un receptor de la clase 2 o superior.

• Asegúrese de que su vehículo de remolque tiene el enganche apropiado para remolcar la máquina; las opciones incluyen un enganche de bola de 50 mm (2") o un gancho de arrastre.

• Si la máquina está equipada con luces de remolque opcionales, asegúrese de que el conector eléctrico del vehículo de remolque es compatible con el conector eléctrico de la máquina. La máquina incorpora un conector estándar de 4 pines planos. Si su vehículo de remolque tiene otro tipo de conector, obtenga un adaptador en una tienda de recambios para automóviles.

1. Apague el motor y cierre la válvula de combustible.

2. Vacíe el tambor.

3. Usando el volante, posicione el tambor hacia abajo, hacia el suelo (Figura 16).

   

   Figura 16

   1. Tambor hacia abajo
   2. Freno de volteo del tambor puesto
   3. Barra de tracción empernada en su sitio

4. Bloquee el tambor en esa posición presionando hacia abajo la palanca del freno de volteo del tambor (Figura 17).

   

   Figura 17

   Freno de volteo del tambor

   1. Posición de desbloqueado
   2. Posición de bloqueado

5. Cierre la cubierta del motor y los cierres de la cubierta (Figura 18).

   

   Figura 18

6. Inspeccione los neumáticos; consulte Inspección de los neumáticos.

Modelos de descarga frontal solamente

Los modelos de descarga frontal tienen una pata estabilizadora delantera y dos patas estabilizadoras traseras.

Eleve las patas estabilizadoras antes de remolcar la máquina.

1. Ajuste la máquina de manera que el peso no descanse sobre las patas estabilizadoras traseras.

2. Retire el pasador de horquilla de una de las patas estabilizadoras traseras y del soporte (Figura 19).

   

   Figura 19

3. Deslice la pata estabilizadora hacia arriba en el soporte y alinee el taladro del soporte con el taladro inferior de la pata estabilizadora (Figura 19).

4. Introduzca el pasador de horquilla a través del taladro del soporte y de la pata estabilizadora (Figura 19).

5. Repita los pasos 1 a 4 para la otra pata estabilizadora trasera.

6. Tire hacia arriba de la barra de tracción de manera que el peso no descanse sobre la pata estabilizadora delantera.

7. Retire el pasador de horquilla de la pata estabilizadora delantera y de la barra de tracción (Figura 20).

   

   Figura 20

   1. Retire el pasador.
   2. Gire hacia arriba la pata estabilizadora.
   3. Instale el pasador.

8. Gire la pata estabilizadora delantera hacia arriba e introdúzcala en la barra de tracción (Figura 20).

9. Introduzca el pasador de horquilla por el taladro trasero de la barra de tracción y la pata estabilizadora delantera (Figura 20).

La máquina está equipada con uno de los siguientes tipos de enganche; acóplelo siguiendo las instrucciones del procedimiento correspondiente:

• Acoplamiento de bola estampada — Acoplamiento de un enganche de bola estampada

• Acoplamiento de bola forjada — Acoplamiento de un enganche de bola forjada

• Acoplamiento a un gancho de arrastre — Acoplamiento a un gancho de arrastre

• Acoplamiento de pasador—Acoplamiento de un enganche de pasador

1. Tire de la cadena de seguridad a través de las ranuras de los orificios en forma de bocallave, dejando la misma longitud en cada lado.

2. Cruce ambos tramos de cadena debajo de la barra de tracción (debajo de la barra de enganche en el caso de los modelos de descarga frontal). Para modelos de descarga lateral, consulte Figura 25. Para modelos de descarga frontal, consulte Figura 26.

   Note: Al cruzar las cadenas se reduce la posibilidad de que la parte delantera de la máquina caiga al suelo si el enganche se desconecta.

   

   Figura 25

   Modelos de descarga lateral

   1. Conectores
   2. Orificios en forma de bocallave de la pata delantera
   3. Cadena cruzada debajo de la barra de tracción
   

   Figura 26

   Modelos de descarga frontal

   1. Conectores
   2. Orificios en forma de bocallave
   3. Cadena cruzada debajo de la barra de tracción
   4. Cadena

3. Conecte cada tramo de cadena al punto de montaje de la cadena de seguridad del vehículo de remolque con los conectores (Figura 27).

   Important: Compruebe que la cadena tiene suficiente holgura para que la máquina puede efectuar giros.

   Note: Para los modelos de descarga lateral, guarde la cadena sobrante dentro de la parte inferior de la pata delantera, introduciéndola por los orificios en forma de bocallave y enganchando los conectores apropiados en los orificios en forma de bocallave.

   Note: Para los modelos de descarga frontal, conecte los conectores a los eslabones apropiados de la cadena de seguridad (Figura 27). Si la cadena sobrante cuelga demasiado y toca el suelo, engánchelo otra vez en el conector para levantarla de la superficie.

   

   Figura 27

   1. Conector
   2. Punto de montaje de la cadena de seguridad del vehículo de remolque
   3. Eslabón de la cadena
   4. Cadena

Máquinas equipadas con Kit de luces solamente

1. Enchufe el conector eléctrico de la máquina en el conector eléctrico del vehículo de remolque (Figura 28).

   

   Figura 28

   Note: La máquina incorpora un conector estándar de 4 pines planos. Si su vehículo de remolque tiene otro tipo de conector, obtenga un adaptador en una tienda de recambios para automóviles.

2. Asegúrese de que el vehículo de remolque está en la posición de PUNTO MUERTO, ponga el freno de estacionamiento y arranque el motor.

3. Pruebe las luces como se indica a continuación:

   1. Encienda los faros del vehículo de remolque.

      Las luces traseras de la máquina deben encenderse.

   2. Pise el pedal de freno del vehículo de remolque.

      Las luces de freno de la máquina deben encenderse.

   3. Encienda los intermitentes del vehículo de remolque, uno tras otro.

      Los intermitentes correspondientes de la máquina deben encenderse.

• Para obtener los mejores resultados, utilice solamente gasolina fresca (comprada hace menos de 30 días), sin plomo, de 87 o más octanos (método de cálculo (R+M)/2).

• Etanol: Es aceptable el uso de gasolina con hasta el 10% de etanol (gasohol) o el 15% de MTBE (éter metil tert-butílico) por volumen. El etanol y el MTBE no son lo mismo. No está autorizado el uso de gasolina con el 15% de etanol (E15) por volumen. No utilice nunca gasolina que contenga más del 10% de etanol por volumen, como por ejemplo la E15 (contiene el 15% de etanol), la E20 (contiene el 20% de etanol) o la E85 (contiene hasta el 85% de etanol). El uso de gasolina no autorizada puede causar problemas de rendimiento o daños en el motor que pueden no estar cubiertos bajo la garantía.

• No utilice gasolina que contenga metanol.

• No guarde combustible en el depósito de combustible o en recipientes de combustible durante el invierno, a menos que utilice un estabilizador de combustible.

• No añada aceite a la gasolina.

Important: Para reducir los problemas de arranque, añada estabilizador de combustible al combustible durante toda la temporada, mezclándolo con combustible comprado hace menos de 30 días; deje la máquina en marcha hasta que se quede sin combustible antes de almacenarla durante más de 30 días.No utilice aditivos de combustible salvo un estabilizador/acondicionador de combustible. No use estabilizadores a base de alcohol, tales como etanol, metanol o isopropanol.

5.3 litros (1.4 galones US)

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, pare el motor y deje que el motor se enfríe.

2. Limpie alrededor del tapón de combustible y retire el tapón (Figura 33).

   

   Figura 33

   1. Tapón de combustible

3. Añada combustible al depósito de combustible hasta que el nivel llegue al nivel máximo de combustible (Figura 34).

   Important: Este espacio vacío en el depósito permite la dilatación del combustible. No llene completamente el depósito de combustible.

   

   Figura 34

   1. Nivel máximo de combustible

4. Coloque el tapón del depósito de combustible firmemente (Figura 33).

5. Limpie cualquier combustible derramado.

Note: Siga las instrucciones del fabricante impresos en el envasado del producto que va a utilizar.

El hormigón tiene 4 ingredientes básicos:

• Arena

• Gravilla

• Cemento Portland

• Agua

Dependiendo de la aplicación, pueden utilizarse proporciones diferentes de estos 4 ingredientes. La proporción típica para una mezcla de hormigón es de 1 parte de cemento Portland, 2 partes de arena y 3 partes de gravilla.

Hay muchas recetas diferentes de hormigón, dependiendo de la aplicación. Es importante utilizar la cantidad apropiada de agua. Si se utiliza demasiado poca agua habrá zonas secas en la mezcla, pero una cantidad excesiva de agua debilitará el hormigón. La cantidad de agua necesaria varía dependiendo de la humedad de la arena y la gravilla. La mezcla debe tener la consistencia de la manteca de cacahuetes.

Una vez vertido, mantenga el hormigón húmedo durante varios días para obtener un curado correcto. La evaporación da como resultado un hormigón más débil. El hormigón se seca mediante la hidratación, una reacción entre el agua y el cemento.

1. Lea todas las recomendaciones de Prácticas de operación segura antes de usar la máquina.

2. Asegúrese de que la máquina está situada en un terreno nivelado y que el entorno está libre de obstáculos.

3. Desenganche la máquina del vehículo de remolque.

4. Proteja la máquina de los movimientos.

5. Utilice el volante para colocar el tambor en posición vertical, ligeramente inclinada, para permitir el vertido de materiales en el tambor.

   Note: Esta posición también permite que las paletas mezclen los materiales con mayor eficacia.

6. Presione hacia abajo el freno de volteo del tambor para bloquear el tambor y evite la descarga accidental del material.

7. Arranque el motor. Deje que el motor se caliente al ralentí durante 2 minutos; consulte Cómo arrancar el motor.

   Important: Si necesita apagar la máquina rápidamente, utilice el interruptor del motor o la palanca de control de velocidad (según el caso) situada en la cubierta; consulte Interruptor del motor.

8. Utilice la palanca del acelerador del motor/palanca de control de velocidad (en su caso) para controlar la velocidad del motor y del tambor.

9. Cierre la cubierta del motor.

Important: No añada más material de la especificada como capacidad de mezcla de su modelo específico; consulte Especificaciones.

1. Asegúrese de que el freno de volteo está puesto y que el tambor funciona a su velocidad máxima.

2. Vierta agua en el tambor.

3. Añada los ingredientes del hormigón como se indica a continuación:

   • Si utiliza hormigón premezclado, añada la cantidad necesaria de premezcla seca.

   • Si va a mezclar arena, gravilla y cemento, añádalos como se indica a continuación:

     1. Añada la cantidad necesaria de gravilla.

        Note: Al añadir el agua y la gravilla antes que el cemento y la arena, los restos de la mezcla anterior se separan de las paredes del tambor y de las paletas y se incorporan al lote siguiente.

     2. Añada la cantidad necesaria de cemento Portland.

     3. Añada la cantidad necesaria de arena.

4. Deje que gire el tambor hasta que la mezcla alcance la consistencia deseada.

Intervalo de mantenimiento y servicio	Procedimiento de mantenimiento
Después de cada uso	Limpie el tambor.

1. Apague el motor y espere a que se enfríe por completo.

2. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

3. Desenganche la máquina del vehículo de remolque.

4. Proteja la máquina de los movimientos.

5. Desconecte el cable de la bujía.

Desconecte el cable de la bujía del terminal de la bujía (Figura 38).

Si su modelo está equipado con una placa divisora, puede ser necesario retirarla antes de realizar algunos procedimientos de mantenimiento:

1. Abra la cubierta.

2. Utilice una llave para aflojar los 4 pernos que sujetan la placa divisora a la cubierta delantera.

   Note: Guarde las fijaciones para instalar la placa divisora.

   

   Figura 39

3. Para retirar la placa divisora, levántela e inclínela hacia atrás para que no choque con los diferentes componentes.

Cuando termine el mantenimiento, instale la placa divisora como se indica a continuación:

1. Guíe la placa divisora a su posición contra la cubierta delantera.

   Note: Empiece con la placa divisora inclinada ligeramente hacia atrás, y luego inclínela hacia adelante y bájela a su posición.

   

   Figura 40

2. Alinee los taladros de la placa divisora y la cubierta delantera.

3. Instale cada uno de los cuatro pernos, y apriételos a mano para evitar dañar la rosca.

4. Apriete los pernos con una llave hasta que estén firmes.

Tipo de grasa: Grasa de litio no. 2.

1. Realice los procedimientos indicados en Preparación de la máquina para el mantenimiento.

2. Limpie alrededor de cada engrasador con un trapo y retire el tapón de plástico del engrasador (Figura 41).

3. Utilice una pistola de engrasar para lubricar los engrasadores de ambos soportes de giro y el eje del tambor con grasa de litio no. 2 (Figura 41).

4. Limpie cualquier exceso de grasa.

Important: No lubrique el piñón o la corona. La lubricación hace que atraigan materiales abrasivos y acelera el desgaste.

Important: No haga funcionar el motor sin el conjunto de filtro de aire, porque se producirán graves daños en el motor.

1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la bujía; consulte Desconexión del cable de la bujía.

3. Retire la tuerca que sujeta la tapa ().

   

   Figura 42

   1. Tuerca de la tapa
   2. Tapa
   3. Tuerca de orejeta
   4. Elemento de gomaespuma
   5. Elemento de papel
   6. Base

4. Retire la cubierta.

   Note: Tenga cuidado de que no caigan suciedad y residuos en la base.

5. Separe cuidadosamente de la base los elementos de gomaespuma y de papel ().

6. Separe el elemento de gomaespuma del elemento de papel ().

7. Inspeccione los elementos de gomaespuma y de papel, y cámbielos si están dañados o excesivamente sucios.

   Note: No intente nunca eliminar la suciedad del elemento de papel con un cepillo, puesto que esto introduce suciedad en las fibras.

8. Lave el elemento de gomaespuma con agua templada jabonosa o en un disolvente no inflamable.

   Note: No utilice gasolina para limpiar el elemento de gomaespuma porque podría crear un riesgo de incendio o explosión.

9. Enjuague el elemento de gomaespuma y séquelo bien.

10. Sumerja el elemento de gomaespuma en aceite de motor limpio, luego apriételo para eliminar el exceso de aceite.

    Note: Un exceso de aceite en el elemento de gomaespuma restringe el flujo de aire a través del elemento y puede llegar al elemento de papel y atascarlo.

11. Pase un paño húmedo para eliminar la suciedad de la base y la tapa.

    Note: Tenga cuidado de que no caigan suciedad y residuos en el conducto de aire que va al carburador.

12. Instale los elementos del limpiador de aire y asegúrese de que están orientados correctamente.

13. Sujete la tapa firmemente con la tuerca.

Note: Está disponible un parachispas como opción. Si usted desea adquirir un parachispas, póngase en contacto con su Servicio Autorizado de Los parachispas genuinos de Toro están homologados por el Servicio Forestal del Departamento de Agricultura de EE. UU. (USDA Forestry Service).

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y pare el motor.

2. Deje que el motor se enfríe.

3. Desconecte el cable de la bujía; consulte Desconexión del cable de la bujía.

4. Retire la placa divisora (si está instalada); consulte Retirada de la placa divisora.

5. Retire las 2 tuercas (8 mm), y retire el silenciador del cilindro (Figura 49).

   

   Figura 49

   1. Deflector (en su caso)
   2. Protector
   3. Tornillo (6 mm)
   4. Silenciador
   5. Tubo de escape
   6. Tuerca (8 mm)
   7. Junta
   8. Perno (8 mm)
   9. Parachispas
   10. Tornillos (5 mm)
   11. Orificio de escape
   12. Tornillo (4 mm)

6. Retire los 3 tornillos (4 mm) del deflector del escape, y retire el deflector (Figura 49).

7. Retire los tornillos (5 mm y 6 mm) del protector del silenciador y retire el protector del silenciador (Figura 49).

8. Retire los tornillos (4 mm) del parachispas, y retire el parachispas del silenciador (Figura 49).

9. Utilice un cepillo para eliminar con cuidado los depósitos de hollín de la rejilla del parachispas (Figura 50).

   Note: Sustituya el parachispas si tiene roturas u agujeros.

   

   Figura 50

   1. Malla
   2. Cepillo

10. Instale el parachispas, el protector del silenciador, el deflector del tubo de escape y el silenciador en orden inverso al desmontaje.

11. Instale la placa divisora (en su caso); consulte Instalación de la placa divisora.

Debajo de la válvula de combustible hay una taza de sedimentos cuya función es atrapar la suciedad del combustible.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y pare el motor.

2. Asegúrese de que las superficies del motor y del sistema de escape están fríos.

3. Mueva la palanca de la válvula de combustible a la posición de CERRADO, totalmente hacia la izquierda (Figura 51).

4. Desenrosque la taza de sedimentos (Figura 51).

5. Retire y conserve el filtro de combustible y la junta tórica (Figura 51).

   Note: No limpie la junta tórica con disolvente.

   

   Figura 51

   1. Válvula de combustible (posición de Cerrado)
   2. Junta tórica
   3. Filtro de combustible
   4. Taza de sedimentos

6. Limpie el filtro de combustible y la taza de sedimentos utilizando un disolvente no inflamable, y séquelo cuidadosamente.

7. Limpie la junta tórica con un paño limpio y seco.

8. Instale el filtro de combustible en la parte inferior del carburador (Figura 51).

9. Alinee la junta tórica con la ranura de la taza de sedimentos e instale la taza de sedimentos en la carcasa de la válvula de combustible.

10. Mueva la palanca de la válvula de combustible a la posición de ABIERTO, totalmente a la derecha, y compruebe que no hay fugas. Si hay fugas, cambie la junta tórica.

La tabla siguiente indica la presión correcta de los neumáticos tal y como se instalaron en la fábrica.

Important: Compruebe siempre la información que figura en cada neumático para averiguar la presión de aire correcta.

Modelo	Presión máxima de aire
68004	414 bar (60 psi)
68006, 68007, 68008, 68009, y 68011	241 bar (35 psi)

La información DOT de los neumáticos está situada en el flanco de cada neumático. Esta información indica las categorías de carga y velocidad. Los neumáticos de recambio deben ser de una categoría equivalente o superior

Note: Asegúrese de que los neumáticos instalados en su máquina cumplen o superan los requisitos de peso de la máquina, indicados en Especificaciones.

1. Inspeccione visualmente los neumáticos en busca de daños y desgaste (Figura 52 y Figura 53).

   

   Figura 52

   1. Ejemplo del desgaste de un neumático debido a la falta de presión
   

   Figura 53

   1. Ejemplo del desgaste de un neumático debido al exceso de presión

2. Asegúrese de que los neumáticos están inflados a la presión correcta; consulte Presión de los neumáticos.

   Important: La causa más común de los problemas de los neumáticos es que se inflan a una presión inferior a la especificada. Mantenga la presión de aire correcta.

Apriete las tuercas de las ruedas inicialmente y después de remolcar.

Apriete las tuercas de las ruedas a 108-122 N·m (80-90 pies-libra) en la secuencia indicada en Figura 54.

Las correas de transmisión deben tener una desviación de 1 cm (13/32") al aplicar una presión de 6.8 kg (15 libras) en el punto intermedio del tramo (Figura 55).

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y pare el motor.

2. Deje que el motor se enfríe.

3. Desconecte el cable de la bujía; consulte Desconexión del cable de la bujía.

4. Retire la placa divisora; consulte Retirada de la placa divisora.

5. Coloque una regla sobre una correa, desde una polea a la otra (Figura 55).

6. Presione la correa con el dedo con una fuerza de 6.8 kg (15 libras) en el punto intermedio entre las poleas (Figura 55).

7. Mida la distancia desde la correa a la regla. La distancia debe ser de aproximadamente 1 cm (13/32") como se muestra en Figura 55.

   Note: Si es necesario ajustar la tensión de la correa, consulte Ajuste de la tensión de las correas de transmisión.

8. Instale la placa divisora; consulte Instalación de la placa divisora.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y pare el motor.

2. Deje que el motor se enfríe.

3. Desconecte el cable de la bujía; consulte Desconexión del cable de la bujía.

4. Retire la placa divisora; consulte Retirada de la placa divisora.

5. Afloje los 4 pernos y tuercas que sujetan el motor a la chapa de montaje del motor (Figura 56).

   

   Figura 56

   1. Tuercas y pernos de montaje del motor (4 de cada)

6. Mueva el motor a la izquierda para aumentar la tensión de la correa de transmisión, o a la derecha para reducir la tensión.

7. Compruebe la tensión de las correas de transmisión; consulte Comprobación de la tensión de las correas de transmisión.

   Note: Cuando las correas tengan la tensión correcta, apriete las 4 tuercas y pernos a 24 N·m (18 pies-libra).

8. Instale la placa divisora; consulte Instalación de la placa divisora.

Note: La máquina tiene 2 correas de transmisión. Recuerde comprar 2 correas de repuesto.

1. Complete los pasos 1 a 5 de la Ajuste de la tensión de las correas de transmisión.

2. Mueva el motor a la derecha para reducir la tensión de la correa.

3. Retire las correas de transmisión de las poleas.

4. Instale las correas nuevas en las poleas.

5. Mueva el motor a la izquierda hasta que las correas tengan la tensión correcta; consulte Ajuste de la tensión de las correas de transmisión.

6. Apriete las cuatro tuercas y pernos de montaje a 24 N·m (18 pies-libra) (Figura 56).

7. Instale la placa divisora; consulte Instalación de la placa divisora.

La limpieza y el lavado regulares con detergente suave y agua aumentan la vida útil de la máquina. Limpie la máquina después de cada uso, antes de que la suciedad se endurezca.

Retire la suciedad de las piezas externas de toda la máquina, especialmente del motor. Limpie cualquier suciedad y resto de hormigón del exterior del motor.

Asegúrese de que el tapón de combustible y el tapón de llenado/varilla de aceite están bien apretados para evitar que entre agua en el motor.

Tenga cuidado al usar agua a presión porque puede dañar las pegatinas de seguridad, las señales con instrucciones, y el motor.

Important: Lubrique los cojinetes y las juntas después de la limpieza; consulte Lubricación de la máquina.