Cortacésped de servicio pesado Recycler® de 53 cm con reciclado/ensacado trasero

• Para obtener los mejores resultados, utilice solamente gasolina fresca (comprada hace menos de 30 días), sin plomo, de 87 o más octanos (método de cálculo (R+M)/2).

• Son aceptables los combustibles oxigenados con hasta el 10% de etanol o el 15% de MTBE por volumen.

• Etanol: Es aceptable el uso de gasolina con hasta el 10% de etanol (gasohol) o el 15% de MTBE (éter metil tert-butílico) por volumen. El etanol y el MTBE no son lo mismo. No está autorizado el uso de gasolina con el 15% de etanol (E15) por volumen. No utilice nunca gasolina que contenga más del 10% de etanol por volumen, como por ejemplo la E15 (contiene el 15% de etanol), la E20 (contiene el 20% de etanol) o la E85 (contiene hasta el 85% de etanol). El uso de gasolina no autorizada puede causar problemas de rendimiento o daños en el motor que pueden no estar cubiertos bajo la garantía.

• No utilice gasolina que contenga metanol.

• No guarde combustible en el depósito de combustible o en recipientes de combustible durante el invierno, a menos que utilice un estabilizador.

• No añada aceite a la gasolina.

Important: Para reducir los problemas de arranque, añada estabilizador de combustible a la gasolina durante toda la temporada. Mezcle el estabilizador con gasolina comprada hace menos de 30 días.

Note: La capacidad del depósito de combustible es de 1,8 litros.

1. Lleve la máquina a una superficie nivelada.

2. Retire la varilla girando el tapón en el sentido contrario a las agujas del reloj y tirando del mismo (Figura 12).

   

   Figura 12

   1. Varilla
   2. Lleno
   3. Añadir

3. Limpie la varilla con un paño limpio.

4. Introduzca la varilla en el tubo de llenado de aceite, pero no la enrosque; luego retire la varilla.

5. Observe en la varilla el nivel de aceite (Figura 12).

   • Si el nivel de aceite de la varilla es demasiado bajo (Figura 12), vierta con cuidado una pequeña cantidad de aceite detergente SAE 30 o SAE 10W-30 en el tubo de llenado, espere 3 minutos, y repita los pasos 3 a 5 hasta que el aceite de la varilla llegue al nivel correcto.

   • Si el nivel de aceite de la varilla es demasiado alto (Figura 12), drene el exceso de aceite hasta que el nivel de aceite en la varilla sea correcto; consulte Cómo cambiar el aceite del motor.

   Important: Si el nivel de aceite del motor es demasiado bajo o demasiado alto y usted arranca el motor, puede dañar el motor.

6. Instale la varilla firmemente en el tubo de llenado de aceite.

Puede cambiar el ajuste de altura de corte en cada rueda ajustando una palanca de altura de corte. Las alturas de corte son de 25 mm, 38 mm, 51 mm, 64 mm, 76 mm, 89 mm, 102 mm y 114 mm.

1. Tire de la palanca de altura de corte hacia la rueda (Figura 13) y muévala a la posición deseada.

   

   Figura 13

   1. Palanca de altura de corte trasera (2)
   2. Palanca de altura de corte delantera (2)

2. Suelte la palanca de ajuste de la altura de corte y engánchela firmemente en la muesca.

3. Ajuste todas las ruedas a la misma altura de corte.

1. Conecte el cable de la bujía a la bujía.

2. Apriete el cebador firmemente (Figura 14), manteniendo presionada la perilla durante un segundo.

   

   Figura 14

   1. Cebador

3. Apriete la barra de control de la cuchilla contra el manillar superior y manténgala en esa posición (Figura 15).

   

   Figura 15

   1. Manillar superior
   2. Barra de control de la cuchilla

4. Tire suavemente del arrancador de retroceso hasta que note resistencia, luego tire con fuerza y deje que vuelva a la guía de cuerda del manillar.

   Note: Si el motor no arranca, repita los pasos 2 a 4.

Para apagar el motor, suelte la barra de control de las cuchillas.

Important: Cuando usted suelte la barra de control de la cuchilla, el motor y la cuchilla deberán detenerse en 3 segundos o menos. Si no se paran correctamente, deje de usar la máquina inmediatamente y póngase en contacto con un Servicio Técnico Autorizado.

• Para activar la autopropulsión: Apriete la barra de autopropulsión contra el manillar y manténgala allí (Figura 16).

  

  Figura 16

  1. Barra de control de la cuchilla (engranada)
  2. Barra de autopropulsión
  3. Manillar superior

  Note: La velocidad máxima de la transmisión autopropulsada es fija. Para reducir la velocidad, aumente el espacio entre la barra de autopropulsión y el manillar.

• Para desengranar la transmisión autopropulsada: Suelte la barra de autopropulsión.

  Note: La máquina está equipada con embragues de rueda libre que facilitan el tirar hacia atrás de la máquina. Para desengranar los embragues, puede ser necesario empujar la máquina hacia adelante unos 2–3 cm o más después de soltar la barra de autopropulsión.

Esta máquina viene preparada de fábrica para reciclar los recortes de hierba y hojas y devolverlos al césped. Para preparar la máquina para el reciclado:

• Si la bolsa de recogida está instalada en la máquina, retírela; consulte Cómo retirar la bolsa de recogida.

• Si el tapón de descarga trasera no está instalado, sujételo por el manillar, eleve el deflector trasero e introdúzcalo en el conducto de descarga trasera hasta que el enganche encaje en su sitio (Figura 17).

  

  Figura 17

  1. Tapón de descarga trasera
  2. Deflector trasero

Utilice el recogedor si desea recoger los recortes de hierba y las hojas del césped.

Para asegurar un rendimiento óptimo, mantenga limpia la parte inferior de la máquina. Tenga especial cuidado de mantener libres de residuos los deflectores (Figura 19).

Figura 19

1. Deflectores

1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la bujía.

3. Drene el combustible del depósito de combustible.

4. Vuelque la máquina hacia su lado derecho (limpiador de aire hacia arriba), según se muestra en Figura 24.

   

   Figura 24

   1. Cuchilla
   2. Acelerador
   3. Perno y arandela de freno de la cuchilla

Examine cuidadosamente la cuchilla para asegurarse de que está afilada y para detectar cualquier desgaste, sobre todo en la reunión entre la parte plana y la parte curva de la cuchilla (Figura 25A). Puesto que la arena y cualquier material abrasivo pueden desgastar el metal que conecta las partes curva y plana de la cuchilla, compruebe la cuchilla antes de utilizar la máquina. Si observa una hendidura o desgaste (Figura 25B y Figura 25C), cambie la cuchilla; consulte Cómo retirar la cuchilla.

Figura 25

1. Vela
2. Parte plana de la cuchilla
3. Desgaste
4. Formación de una hendidura

Note: Para obtener el mejor rendimiento, instale una cuchilla nueva antes de que empiece la temporada de siega. Durante el año, lime cualquier imperfección con el fin de mantener el filo de corte.

Inspeccione cuidadosamente el acelerador en busca de señales de desgaste excesivo (Figura 26). Puesto que la arena y los materiales abrasivos pueden desgastar el metal (sobre todo en la zona 2 de la Figura 26), compruebe el acelerador antes de utilizar la máquina. Si observa que la pestaña del acelerador tiene el borde afilado debido al desgaste, o si hay una grieta, sustituya el acelerador; consulte Cómo retirar la cuchilla.

Figura 26

1. Acelerador
2. Zona de desgaste
3. Pestaña
4. Grieta

1. Sujete el extremo de la cuchilla usando un paño o un guante grueso.

2. Retire las tuercas de la cuchilla, el acelerador y la cuchilla (Figura 25).

Lime el borde superior de la cuchilla para mantener el ángulo de corte original (Figura 27A) y el radio interior del filo de corte (Figura 27B). La cuchilla permanece equilibrada si se retira la misma cantidad de material de ambos filos de corte.

Figura 27

1. Afile la cuchilla con este ángulo solamente.
2. Mantenga el radio original aquí.

1. Compruebe el equilibrio de la cuchilla colocando el taladro central de la cuchilla sobre un clavo o el palo de un destornillador fijado horizontalmente en un torno de banco (Figura 28).

   

   Figura 28

   Note: También puede comprobar el equilibrio usando un equilibrador de cuchillas de fabricación comercial.

2. Si algún extremo de la cuchilla gira hacia abajo, lime ese extremo (no el filo de corte ni el extremo cerca del filo de corte) hasta que ningún extremo de la cuchilla descienda.

1. Instale una cuchilla Toro afilada y equilibrada, el acelerador, y las tuercas de la cuchilla. La vela de la cuchilla debe apuntar hacia la parte superior de la carcasa de corte.

   Note: Apriete las tuercas de las cuchillas a 20–37 N·m.

   Advertencia

   El uso de la máquina sin que esté colocado el acelerador, puede hacer que la cuchilla se flexione, se doble o se rompa, causando lesiones graves o la muerte a usted o a otras personas.

   No utilice la máquina sin que esté colocado el acelerador.

2. Ponga la máquina en la posición normal de operación.

1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la bujía.

3. Retire la cubierta de la correa (Figura 29) de la carcasa de corte.

   

   Figura 29

   1. Cubierta de la correa

4. Levante la cubierta y cepille para eliminar todos los residuos alrededor de la zona de la correa.

5. Instale la cubierta de la correa.

6. Conecte el cable de la bujía.

Important: Para evitar dañar las juntas de cojinete, no utilice un pulverizador de agua de alta presión sobre los cojinetes.

Note: Si utiliza la máquina en condiciones extremas, una limpieza más frecuente de las ruedas aumentará la vida útil de los engranajes.

1. Retire la contratuerca con arandela prensada y la rueda del eje (Figura 30).

2. Limpie cualquier suciedad de la zona de engranajes de la rueda (Figura 30).

   

   Figura 30

   1. Eje
   2. Conjunto de la rueda
   3. Contratuerca de arandela prensada
   4. Engranajes

3. Después de la limpieza, aplique una pequeña cantidad de compuesto antigripante a los engranajes (Figura 30).

4. Monte el conjunto de rueda en el eje con la contratuerca de arandela prensada (Figura 30).