Fratasadora PT-36

• Lea el Manual del operador y otros materiales de formacin. Si el operador o el mecnico no saben leer la informacin, es responsabilidad del propietario explicarles este material.

• Familiarcese con la operacin segura del equipo, los controles del operador y las seales de seguridad.

• Todos los operadores y mecnicos deben recibir una formacin adecuada. El propietario es responsable de proporcionar formacin a los usuarios.

• No deje nunca que el equipo sea utilizado o revisado por nios o por personas que no hayan recibido la formacin adecuada. La normativa local puede imponer lmites sobre la edad del operador.

• El propietario/usuario puede prevenir, y es responsable de cualquier accidente, lesin personal o dao material que se produzca.

• Lleve ropa adecuada, incluyendo casco, proteccin ocular, pantaln largo, calzado resistente y antideslizante y proteccin auricular. Si tiene el pelo largo, recjaselo, remeta las prendas sueltas, y no lleve joyas o bisutera sueltas.

• Inspeccione el rea donde se va a utilizar el equipo y retire cualquier objeto que se encuentre en el rea antes de usarla.

• Extreme las precauciones al manejar combustible. Son inflamables y sus vapores son explosivos.

  • Apague cualquier cigarrillo, cigarro, pipa u otra fuente de ignicin.

  • Utilice solamente un recipiente homologado.

  • No retire el tapn de combustible ni llene el depsito de combustible si el motor est en marcha o est caliente.

  • No aada ni drene combustible en un lugar cerrado.

  • No guarde la mquina o un recipiente de combustible en un lugar donde pudiera haber una llama desnuda, chispas o una llama piloto, por ejemplo en un calentador de agua u otro electrodomstico.

  • Si se derrama combustible, no intente arrancar el motor; evite crear fuentes de ignicin hasta que los vapores del combustible se hayan disipado.

• Compruebe que los protectores de seguridad estn colocados y que funcionan correctamente. No utilice la mquina si no funcionan correctamente.

• Dedique toda su atencin al manejo de la mquina. No realice ninguna actividad que pudiera distraerle; de lo contrario, podran producirse lesiones o daos materiales.

• No ponga en marcha nunca el motor en un lugar cerrado o mal ventilado.

• Utilice la mquina nicamente con buena luz, alejndose de agujeros y peligros ocultos.

• Pare en un terreno llano, ponga el acelerador en lento y apague el motor antes de abandonar el puesto del operador por cualquier razn.

• Asegrese de que no hay otras personas en la zona antes de poner en marcha la mquina. Apague la mquina si alguien entra en la zona.

• Mantenga a otras personas fuera de la zona de trabajo. Pare la mquina si alguien entra en la zona.

• Mantenga los pies alejados de la plancha compactadora.

• No utilice la mquina si est enfermo, cansado, o bajo la influencia de alcohol o drogas.

• No cambie los ajustes del regulador del motor ni haga funcionar el motor a una velocidad excesiva.

• Tenga cuidado al cargar o descargar la mquina en/desde un remolque o un camin.

• No toque piezas que pueden estar calientes despus de estar en funcionamiento. Deje que se enfren antes de realizar cualquier operacin de mantenimiento, ajuste o revisin.

• Los rayos pueden causar graves lesiones o incluso la muerte. Si se ven relmpagos o rayos, o se oyen truenos en la zona, no utilice la mquina; busque un lugar donde resguardarse.

• Espere a que se enfre el motor antes de guardar la mquina, y no la guarde cerca de una llama desnuda.

• Coloque la mquina en una superficie nivelada, ponga el acelerador en Lento y apague el motor. Deje que se detenga todo movimiento antes de ajustar, limpiar o reparar.

• Limpie cualquier residuo de las transmisiones, los silenciadores y el motor para ayudar a prevenir incendios. Limpie cualquier aceite o combustible derramado.

• No almacene el combustible cerca de una llama, y no lo drene dentro de un edificio.

• No permita nunca que la mquina sea revisada o reparada por personas que no hayan recibido una formacin adecuada.

• Alivie con cuidado la tensin de aquellos componentes que tengan energa almacenada.

• Desconecte la buja antes de efectuar reparaciones.

• Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas en movimiento. Si es posible, no haga ajustes mientras el motor est funcionando.

• Mantenga todas las piezas en buenas condiciones de funcionamiento, y todos los herrajes bien apretados. Sustituya cualquier pegatina desgastada o deteriorada.

• Mantenga apretados los pernos y las tuercas. Mantenga el equipo en buenas condiciones de funcionamiento.

• Pare e inspeccione el equipo si golpea un objeto. Haga cualquier reparacin necesaria antes de volver a arrancar.

• Utilice solamente piezas de repuesto genuinas Toro para asegurar que se mantengan los niveles de calidad originales.

Use un estabilizador/acondicionador en la mquina para mantener fresco el combustible durante un periodo de almacenamiento de 90 das o menos. Si va a almacenar la mquina durante ms tiempo, drene el depsito de combustible; consulte Antes del almacenamiento.

Important: No utilice aditivos de combustible que contengan metanol o etanol.

Agregue la cantidad correcta de estabilizador/acondicionador a la gasolina, y siga las indicaciones del fabricante.

Note: El estabilizador/acondicionador de combustible es ms eficaz cuando se mezcla con gasolina fresca. Para reducir al mnimo los depsitos de barniz en el sistema de combustible, utilice siempre un estabilizador de combustible.

1. Mueva la palanca Dyna-Clutch a la posicin de PARADA, apague el motor, espere a que se detengan todas las piezas en movimiento y gire el interruptor del motor a Apagado.

2. Deje que el motor se enfre.

3. Limpie alrededor del tapn del depsito de combustible y retrelo (Figure 12).

   Note: El tapn est sujeto al depsito de combustible.

   

   Figure 12

   1. Nivel mximo de combustible

4. Aada combustible sin plomo al depsito de combustible hasta que el nivel llegue al borde inferior del nivel mximo de combustible (Figure 12).

   Important: El espacio adicional del depsito permite la dilatacin del combustible. No llene completamente el depsito de combustible.

5. Instale el tapn del depsito de combustible firmemente.

6. Limpie cualquier combustible derramado.

Antes de realizar tareas de mantenimiento en el motor, las correas o las palas, desconecte el cable de la buja (Figure 13).

Figure 13

1. Cable de la buja

Tipo de grasa: Grasa de propsito general.

1. Limpie alrededor de cada engrasador con un trapo y retire el tapn de plstico de cada engrasador.

2. Bombee grasa varias veces en cada engrasador hasta que empiece a rezumar del cojinete (Figure 14 y Figure 15).

   Important: Bombee la grasa lentamente y con cuidado, para evitar daar las juntas de los cojinetes.

   

   Figure 14

   

   Figure 15

3. Limpie cualquier exceso de grasa.

Important: No haga funcionar el motor sin el conjunto de limpiador de aire, porque se producirn graves daos en el motor.

1. Mueva la palanca Dyna-Clutch a la posicin de PARADA, apague el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la buja.

3. Retire la tuerca que sujeta la tapa del limpiador de aire (Figure 16, A).

   

   Figure 16

4. Retire la tapa (Figure 16, B).

   Note: Tenga cuidado de que no caigan suciedad y residuos en la base.

5. Retire de la base los elementos de gomaespuma y de papel (Figure 16, C).

6. Separe el elemento de gomaespuma del elemento de papel (Figure 16, D).

7. Inspeccione los elementos de gomaespuma y de papel, y cmbielos si estn daados o excesivamente sucios.

   Note: No intente nunca eliminar la suciedad del elemento de papel con un cepillo, puesto que esto introduce suciedad en las fibras.

8. Lave el elemento de gomaespuma con agua templada jabonosa o en un disolvente no inflamable.

   Note: No utilice gasolina para limpiar el elemento de gomaespuma porque podra crear un riesgo de incendio o explosin.

9. Enjuague el elemento de gomaespuma y squelo bien.

10. Sumerja el elemento de gomaespuma en aceite de motor limpio, luego apritelo para eliminar el exceso de aceite.

    Note: Un exceso de aceite en el elemento de gomaespuma restringe el flujo de aire a travs del elemento y puede llegar al elemento de papel y atascarlo.

11. Pase un pao hmedo para eliminar la suciedad de la base y la tapa.

    Note: Tenga cuidado de que no caigan suciedad y residuos en el conducto de aire que va al carburador.

12. Instale los elementos del limpiador de aire y asegrese de que estn orientados correctamente.

13. Sujete la tapa firmemente con la tuerca.

Tipo de aceite: Aceite para motores de 4 tiempos que cumpla o supere los requisitos de la categora de servicio API SJ o superior.

Important: Si el nivel de aceite del motor es demasiado bajo o demasiado alto y usted arranca el motor, puede daar el motor.

Viscosidad: Utilice aceite SAE10W-30 de propsito general. Puede utilizar las otras viscosidades indicadas en la tabla si la temperatura media de su zona est dentro del intervalo indicado (Figure 8).

Figure 17

Tipo de aceite: Aceite para engranajes 80W-90 que cumpla o supere la categora de servicio API GL-5.

Capacidad: 1.18litros (1.25cuartos de galn US)

1. Mueva la palanca Dyna-Clutch a la posicin de PARADA, apague el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la buja.

3. Coloque un recipiente debajo del tapn de vaciado para recoger el aceite.

4. Retire el tapn de la caja de engranajes (Figure 18).

   

   Figure 19

   1. Tapn de la caja de engranajes

5. Incline la mquina y drene todo el aceite de la caja de engranajes.

   Note: Elimine el aceite usado en un centro de reciclaje homologado.

6. Ponga la mquina de nuevo en posicin vertical y nivelada.

7. Coloque un bloque de 3.8cm (1") debajo del protector fijo de las palas (anillo exterior), de manera que el lateral de la caja de engranajes donde est ubicado el tapn est unos 6mm (") ms alto que el otro lado de la caja de engranajes.

8. Vierta aceite lentamente en el orificio hasta que el aceite llegue a las roscas del orificio.

   Note: Si es necesario, utilice un embudo flexible.

9. Aplique sellador de roscas a las roscas del tapn.

10. Instale el tapn y apriete hasta que est firme, luego ponga la mquina en posicin vertical y nivelada.

    Note: El aceite debe llenar las tres cuartas partes de la mirilla del tapn (Figure 20).

    

    Figure 20

Utilice una buja NGKBPR6ES o equivalente.

1. Mueva la palanca Dyna-Clutch a la posicin de PARADA, apague el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la buja.

3. Limpie alrededor de la buja.

4. Retire la buja de la culata.

   Important: Cambie la buja si est agrietada, obstruida o sucia. No limpie los electrodos, porque cualquier arenilla que entre en el cilindro puede daar el motor.

5. Ajuste la distancia entre los electrodos a 0.76mm (0.030"); consulte (Figure 21).

   

   Figure 21

   1. Electrodo lateral
   2. Electrodo central
   3. Aislante
   4. Distancia de 0.76mm (0.030")

6. Instale la buja con cuidado a mano (para evitar daar la rosca) hasta que est apretada.

7. Apriete la buja vuelta ms si es nueva; si no, apritela de a vuelta ms.

   Important: Una buja que no est correctamente apretada puede calentarse mucho y daar el motor; si se aprieta demasiado una buja, pueden daarse las roscas de la culata.

8. Conecte el cable a la buja.

1. Retire el protector de la correa; consulte Retirada del protector de la correa.

2. Mueva la palanca Dyna-Clutch a la posicin de PARADA.

3. Compruebe la condicin de la correa en busca de desgaste o daos.

   Note: Si la correa est desgastada o daada, cambie la correa; consulte Cmo retirar la correa y Instalacin de la correa.

4. Mueva la palanca Dyna-Clutch a la posicin de MARCHA.

5. Compruebe que la correa est alineada en lnea recta entre las poleas.

   Note: Si la correa no va en lnea recta entre las poleas, alinee las poleas; consulte Alineacin de las poleas.

6. Compruebe que la correa tiene suficiente tensin para aplanarla entre la polea del motor y la polea tensora de la correa.

   Note: Si la tensin de la correa es demasiado baja, ajuste la tensin de la polea tensora de la correa; consulte Ajuste del embrague Dyna-Clutch.

7. Mida la distancia entre la correa y la gua de la correa. La distancia debe ser de unos 6mm (").

   Note: Si la distancia es superior o inferior a 6mm ("), ajuste la gua de la correa (Figure 26); consulte Ajuste de la gua de las correas.

8. Instale el protector de la correa; consulte Instalacin del protector de la correa.

1. Retire los 2 pernos de cabeza hexagonal con arandela prensada (5/16" x 1") que sujetan el protector de la correa al soporte del protector de la correa (Figure 22).

   

   Figure 22

   1. Perno de cabeza hexagonal con arandela prensada
   2. Cubierta de la correa
   3. Soporte de la cubierta de la correa

2. Separe el protector de las correas del motor, y tire del protector hacia arriba (Figure 22).

1. Alinee los taladros del protector de la correa con los taladros del soporte de la cubierta de la correa (Figure 22).

2. Sujete el protector de la correa al soporte con los 2 pernos de cabeza hexagonal con arandela prensada (5/16" x 1").

1. Coloque la mquina en una superficie nivelada, coloque la palanca Dyna-Clutch en la posicin de PARADA, apague el motor y desconecte el cable de la buja.

2. Retire el protector de la correa; consulte Retirada del protector de la correa.

3. Retire la correa de la polea tensora de la correa (Figure 23).

   

   Figure 23

   1. Polea tensora de la correa
   2. Correa
   3. Polea de la caja de engranajes
   4. Polea del motor

4. Retire la correa de la polea de la caja de engranajes (Figure 23).

5. Retire la correa de la polea del motor, y retire la correa (Figure 23).

1. Asegrese de que la palanca Dyna-Clutch est en la posicin de PARADA.

2. Alinee la correa sobre la polea del motor (Figure 23).

3. Alinee la correa sobre la polea de la caja de engranajes (Figure 23).

4. Coloque la correa sobre la polea tensora de la correa (Figure 23).

5. Instale el protector de la correa; consulte Instalacin del protector de la correa.

1. Coloque una regla sobre la polea del motor y la polea de la caja de engranajes (Figure 24).

   

   Figure 24

   1. Regla
   2. Polea de la caja de engranajes
   3. Polea del motor
   4. Tornillo de fijacin

2. Si las poleas estn mal alineadas, siga estos pasos:

   1. Afloje los 2 tornillos de fijacin que sujetan la polea del motor al eje del motor (Figure 24).

   2. Golpee suavemente la polea del motor para acercarla o alejarla del motor, hasta que las poleas de la caja de engranajes y del motor queden alineadas con la regla (Figure 24).

   3. Apriete los 2 tornillos de fijacin que sujetan la polea del motor al eje del motor (Figure 24).

Important: Este procedimiento de ajuste afecta a la operacin del embrague Dyna-Clutch y es de vital importancia para la operacin segura de la mquina.

Ajuste el muelle de la polea tensora segn sea necesario para apretar la correa.

1. Mueva la palanca Dyna-Clutch a la posicin de PARADA; consulte Palanca Dyna-Clutch.

2. Afloje las 2 contratuercas que sujetan el tensor del cable del embrague al soporte del embrague, y gire las tuercas a los extremos de la rosca del tensor (Figure 25).

   

   Figure 25

   1. Soporte del embrague
   2. Tensor
   3. Funda del cable
   4. Muelle
   5. Cable
   6. Contratuercas

3. Sujete el tensor con una mano y levante un poco la camisa del cable (Figure 25).

   Note: El levantar la camisa del cable en el tensor debe eliminar la holgura del cable, pero sin aplicar tensin al muelle.

4. Manteniendo la tensin en el cable, utilice la otra mano para girar las contratuercas hasta que estn apretadas contra el soporte del embrague (Figure 25).

5. Apriete las contratuercas para sujetar el tensor al soporte (Figure 25).

6. Compruebe la tensin del cable de control. Repita los pasos 2 a 4 hasta que haya tensin en el cable Dyna-Clutch, pero no en el muelle.

   Note: Si hay demasiada tensin en el cable y el muelle, el Dyna-Clutch no se abrir por completo. Si no hay suficiente tensin en el cable, el cable puede desengancharse del soporte de la polea.

7. Si es necesario afinar ms el ajuste del cable, haga lo siguiente:

   1. Afloje un poco las 2 contratuercas (Figure 25).

   2. Gire las contratuercas en sentido horario para aumentar la tensin del cable, o en sentido antihorario para reducir la tensin (Figure 25).

   3. Apriete las contratuercas para sujetar el tensor al soporte del embrague (Figure 25).

8. Arranque la mquina y ponga el Dyna-Clutch en la posicin de MARCHA durante unos momentos, luego mueva el Dyna-Clutch a la posicin de PARADA.

   Note: Si las palas siguen girando cuando el Dyna-Clutch est en la posicin de PARADA, hay demasiada tensin en el cable del embrague. Apague el motor y repita el paso 7 hasta que las cuchillas no giren con el motor en marcha y el Dyna-Clutch en la posicin de Parada.

1. Coloque la palanca Dyna-Clutch en la posicin de MARCHA.

2. Mida la distancia entre la correa y la gua de la correa (Figure 26).

   

   Figure 26

   1. Distancia de 6mm (")
   2. Correa
   3. Gua de la correa
   4. Perno de cabeza hexagonal

La distancia debe ser de unos 6mm ("). Si es necesario realizar un ajuste, haga lo siguiente:

1. Afloje el perno de cabeza hexagonal con arandela prensada que sujeta la gua de la correa a la chapa del motor (Figure 26).

2. Manteniendo la parte superior de la gua de la correa paralela a la correa, mueva la gua de la correa para acercarla o alejarla de la correa hasta que la distancia sea correcta (Figure 26).

3. Apriete el perno de cabeza hexagonal con arandela prensada que sujeta la gua de la correa a la chapa del motor (Figure 26).

1. Mueva la palanca Dyna-Clutch a la posicin de Parada, apague el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la buja.

3. Conecte una gra o un polipasto al punto de elevacin de la mquina y levntela del suelo.

4. Gire el mando de inclinacin hasta que quede suficiente holgura en el cable para poder acceder a la contratuerca de inclinacin (Figure 27).

   

   Figure 27

   1. Mando de inclinacin
   2. Cojinete
   3. Varilla de inclinacin
   4. Contratuerca de inclinacin
   5. Arandela
   6. Tuerca
   7. Bloque de inclinacin
   8. Cable de inclinacin
   9. Tornillo de fijacin

5. Apriete la contratuerca contra el cojinete, luego afljela ligeramente. Sujtela con el tornillo de fijacin (Figure 27).

6. Ajuste las tuercas dentro del bloque de inclinacin para eliminar la holgura del cable.

Note: Cambie los cables si ya no puede obtenerse una inclinacin completa.

1. Mueva la palanca Dyna-Clutch a la posicin de Parada, apague el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la buja.

3. Conecte una gra o un polipasto al punto de elevacin de la mquina y levntela del suelo.

4. Afloje la tuerca del extremo superior de la varilla de acoplamiento para dejar algo de holgura en el cable de elevacin (Figure 28).

   

   Figure 28

   1. Tuerca
   2. Pivote
   3. Tuerca
   4. Varilla de acoplamiento
   5. Tuerca
   6. Extremo de la horquilla

5. Coloque la palanca ProPitch en la posicin de inclinacin mxima.

6. Ajuste la tuerca de la parte trasera del pivote en el extremo superior de la varilla de acoplamiento hasta que obtenga la distancia correcta de 0.4mm (1/64") aproximadamente entre la palanca de inclinacin y la caja de engranajes.

7. Apriete la tuerca del exterior del pivote para bloquear la varilla de acoplamiento en esa posicin.

Ajuste las palas para eliminar la vibracin excesiva de la mquina.