Buggy boue MB-1600

• Lisez le Manuel de l'utilisateur et toute autre documentation de formation. Il appartient au propritaire de la machine d'expliquer le contenu du manuel aux personnes (utilisateurs, mcaniciens, etc.) qui ne peuvent pas lire ou comprendre son contenu.

• Familiarisez-vous avec le maniement correct du matriel, les commandes et les symboles de scurit.

• Les utilisateurs et mcaniciens doivent tous possder les comptences ncessaires. Le propritaire de la machine doit assurer la formation des utilisateurs.

• Ne confiez jamais l'utilisation ou l'entretien de la machine des enfants ou des personnes non qualifies. Certaines lgislations imposent un ge minimum pour l'utilisation de ce type de machine.

• Le propritaire/l'utilisateur est responsable des dommages matriels ou corporels et peut les prvenir.

• Portez des vtements appropris, y compris un casque, une protection oculaire, un pantalon, des chaussures solides semelle antidrapante et des protecteurs d'oreilles. Si vous avez les cheveux longs, attachez-les. Ne portez pas de bijoux pendants.

• Examinez l'endroit o la machine sera utilise et dbarrassez-le de tout objet avant l'utilisation.

• Faites preuve de la plus grande prudence quand vous manipulez du carburant, en raison de son inflammabilit et du risque d'explosion des vapeurs qu'il dgage.

  • teignez cigarettes, cigares, pipes et autres sources d'tincelles.

  • Utilisez exclusivement des bidons homologus.

  • N'enlevez pas le bouchon du rservoir de carburant et n'ajoutez pas de carburant quand le moteur tourne ou est encore chaud.

  • N'ajoutez pas de carburant et ne vidangez pas le rservoir dans un local ferm.

  • Ne remisez pas la machine ni les bidons de carburant proximit d'une flamme nue, d'une source d'tincelles ou d'une veilleuse, telle celle d'un chauffe-eau ou autre appareil.

  • Si vous renversez du carburant, ne mettez pas le moteur en marche. vitez toute source possible d'inflammation jusqu' dissipation complte des vapeurs de carburant.

• Vrifiez que les protections de la machine sont en place et fonctionnent correctement. N'utilisez pas la machine en cas de mauvais fonctionnement.

• Soyez vigilant et attentif lorsque vous utilisez la machine. Ne participez aucune activit susceptible de vous distraire, sous risque de causer des blessures ou des dommages matriels.

• Ne faites jamais tourner le moteur dans un local ferm.

• N'utilisez la machine que sous un bon clairage et mfiez-vous des trous et autres dangers cachs.

• Vrifiez que toutes les transmissions sont au point mort avant de mettre le moteur en marche. Ne dmarrez le moteur que depuis la position d'utilisation.

• N'utilisez pas la machine si les capots de protection ne sont pas solidement fixs en place. Vrifiez la fixation, le rglage et le fonctionnement de tous les verrouillages de scurit.

• Ne modifiez pas le rglage du rgulateur et ne faites pas tourner le moteur un rgime excessif.

• Arrtez la machine sur une surface plane et horizontale, serrez la frein de stationnement, abaissez la benne et coupez le moteur avant de quitter la position d'utilisation, pour quelque raison que ce soit.

• Ne transportez jamais de passagers et ne laissez approcher personne de la surface de travail (spectateurs, animaux, etc.).

• Ralentissez et faites preuve de prudence quand vous changez de direction, ainsi que pour traverser des routes et des trottoirs.

• N'utilisez pas la machine si vous tes malade ou fatigu, ni sous l'emprise de l'alcool, de drogues ou de mdicaments.

• Procdez avec prudence pour charger la machine sur une remorque ou un camion, ainsi que pour la dcharger.

• Faites preuve de prudence l'approche de tournants sans visibilit, de buissons, d'arbres ou d'autres objets susceptibles de gner la visibilit.

• Vrifiez que personne ne se trouve dans la zone de travail avant d'utiliser la machine. Arrtez la machine si quelqu'un entre dans la zone de travail.

• Ne laissez jamais la machine en marche sans surveillance.

• Ne dpassez pas la capacit nominale de la machine au risque de la dstabiliser et d'en perdre le contrle.

• Ne manuvrez jamais les commandes schement; actionnez-les d'un mouvement rgulier.

• Mfiez-vous de la circulation prs des routes et quand vous traversez.

• Ne touchez aucune des pices de la machine juste aprs l'arrt, car elles peuvent tre trs chaudes. Laissez-les refroidir avant d'entreprendre des rparations, des rglages ou des entretiens.

• Vrifiez la hauteur libre avant de passer sous un obstacle (parex. branches, portes, cbles lectriques, etc.) et vitez de le toucher.

• Utilisez la machine uniquement dans des lieux dgags et l'cart de tout obstacle. Si vous ne tenez pas la machine une distance suffisante des arbres, murs et autres obstacles, elle peut causer des blessures si vous faites marche arrire sans tenir compte de la gographie du terrain. Utilisez la machine uniquement dans des zones suffisamment dgages pour lui permettre d'voluer sans risque.

• Reprez les points de pincement indiqus sur la machine et n'approchez pas les mains ni les pieds de ces points.

• La foudre peut causer des blessures graves ou mortelles. Si vous voyez des clairs ou que vous entendez le tonnerre proximit, n'utilisez pas la machine et mettez-vous l'abri.

• Ne surchargez pas la benne et maintenez toujours la charge horizontale pendant le fonctionnement de la machine.

• Les pentes augmentent significativement les risques de perte de contrle et de basculement de la machine pouvant entraner des accidents graves, voire mortels. L'utilisateur est responsable de la scurit d'utilisation de la machine sur les pentes. L'utilisation de la machine sur une pente, quelle qu'elle soit, exige de redoubler de prudence. Avant d'utiliser la machine sur une pente, vous devez :

  • Lire et comprendre les instructions relatives l'utilisation sur les pentes qui figurent dans le manuel et sur la machine.

  • valuer chaque jour l'tat du terrain pour dterminer si la pente permet d'utiliser la machine sans risque. Faire toujours preuve de bon sens et de discernement lors de cette valuation. Les variations de terrain, comme l'humidit, peuvent rapidement modifier le fonctionnement de la machine sur les pentes.

• La stabilit de la machine est compromise si vous levez la benne alors que vous vous trouvez sur une pente. Laissez la benne abaisse sur les pentes.

• Pendant l'utilisation sur une pente, repliez la plate-forme et marchez derrire la machine jusqu' ce qu'elle se trouve sur une surface plane.

• Travaillez toujours dans le sens de la pente (en montant ou en descendant), en maintenant le ct le plus lourd de la machine en amont. La rpartition du poids change quand la benne est pleine. Quand la benne est pleine, l'avant de la machine est le poids le plus lourd. Pour cette raison, marchez derrire la machine avec la benne pleine en amont quand vous montez ou descendez une pente.

• Identifiez les dangers au bas de la pente. N'utilisez pas la machine proximit de fortes dnivellations, de fosss, de berges, d'tendues d'eau ou autres dangers. La machine pourrait se retourner brusquement si une roue ou une chenille se retrouve dans le vide ou si un bord s'effondre. Maintenez une distance de scurit (deux fois la largeur de la machine) entre la machine et le danger.

• vitez de dmarrer, de vous arrter ou de tourner sur une pente. Ne changez pas soudainement de vitesse ou de direction; tournez lentement et graduellement.

• Dplacez-vous vitesse rduite et progressivement sur les pentes. Ne changez pas soudainement de vitesse ou de direction.

• N'utilisez pas la machine si la motricit, la direction ou la stabilit peuvent tre compromises. Tenez compte du fait que la motricit de la machine peut tre rduite sur l'herbe humide, en travers des pentes ou dans les descentes. Les roues ou les chenilles peuvent patiner en cas de perte d'adhrence et cela peut entraner perte du freinage et de la direction. La machine peut glisser mme si les roues ou les chenilles ne tournent plus.

• Enlevez ou balisez les obstacles tels que fosss, trous, ornires, bosses, rochers ou autres dangers cachs. L'herbe haute peut masquer les accidents du terrain. Les irrgularits du terrain peuvent provoquer le retournement de la machine.

• Si vous perdez le contrle de la machine, descendez de la machine dans la direction oppose son sens de dplacement.

• Laissez refroidir le moteur avant de remiser la machine dans un local l'cart de toute flamme.

• Serrez le frein de stationnement, coupez le moteur et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles avant de rgler, de nettoyer ou de rparer la machine.

• Pour viter les risques d'incendie, liminez les dbris qui se trouvent sur les entranements, les silencieux et le moteur. Nettoyez les coules ventuelles d'huile ou de carburant.

• Ne stockez pas le carburant prs d'une flamme et ne le vidangez pas l'intrieur d'un local.

• Garez la machine sur un sol plat et horizontal. Ne confiez jamais l'entretien de la machine des personnes non qualifies.

• Utilisez des chandelles pour soutenir les composants au besoin.

• Librez la pression emmagasine dans les composants avec prcaution.

• Dbranchez la batterie, la borne ngative avant la borne positive, avant d'effectuer des rparations. Rebranchez toujours la borne positive avant la borne ngative.

• N'approchez jamais les mains ou les pieds des pices mobiles. Dans la mesure du possible, vitez d'effectuer des rglages sur la machine quand le moteur est en marche.

• Chargez les batteries dans un lieu dgag et bien ar, l'cart des flammes ou sources d'tincelles. Dbranchez le chargeur du secteur avant de le brancher la batterie ou de l'en dbrancher. Portez des vtements de protection et utilisez des outils isols.

• Maintenez toutes les pices en bon tat de marche et toutes les fixations bien serres. Remplacez tous les autocollants uss ou endommags.

• Utilisez le dispositif de blocage de vrin pour bloquer la benne en position leve.

• Gardez les crous et boulons bien serrs. Maintenez le matriel en bon tat de marche.

• N'enlevez et ne modifiez jamais les dispositifs de scurit.

• Pour prserver les normes d'origine, n'utilisez que des pices de rechange Toro d'origine.

• L'acide de la batterie est toxique et peut causer des brlures. vitez tout contact avec la peau, les yeux et les vtements. Protgez-vous le visage, les yeux et les vtements quand vous manipulez la batterie.

• Les gaz de la batterie sont explosifs. Gardez la batterie loigne des cigarettes, des flammes ou des sources d'tincelles.

• N'approchez pas les mains ni aucune autre partie du corps des fuites en trou d'pingle ou des gicleurs d'o sort du liquide hydraulique sous haute pression. Utilisez un morceau de carton ou de papier pour dtecter les fuites hydrauliques, jamais les mains. Les fuites de liquide hydraulique sous pression peuvent transpercer la peau et causer des blessures qui ncessiteront l'intervention d'un chirurgien spcialis dans les heures qui suivent pour viter tout risque de gangrne.

Appuyez sur la pdale de frein pour arrter la machine (Figure 3).

Serrez le levier de commande de vitesse de marche avant (Figure 3) pour faire avancer la machine. Plus vous serrez le levier, plus la machine se dplace rapidement.

Serrez le levier de commande de vitesse de marche arrire (Figure 3) pour inverser le dplacement de la machine. Plus vous serrez le levier, plus la machine se dplace rapidement.

Tirez la poigne de vidage en arrire et/ou appuyez sur l'avant de la pdale pour vider la trmie (Figure 3). Poussez la poigne en avant et/ou appuyez sur l'arrire de la pdale pour abaisser la trmie.

Tirez sur le levier pour serrer le frein de stationnement (Figure 3).

Pour desserrer le frein de stationnement, appuyez sur le bouton au bout de la poigne et abaissez le levier.

La jauge de carburant est intgre au bouchon du rservoir de carburant et indique la quantit de carburant qui reste dans le rservoir (Figure 3).

Ce systme a pour fonction de prvenir les dommages au moteur causs par un niveau d'huile insuffisant dans le carter moteur. Il coupe automatiquement le moteur (l'interrupteur marche/Arrt reste en position de MARCHE) avant que le niveau d'huile dans le carter tombe en dessous de la limite de scurit. Si le moteur s'arrte et ne veut pas redmarrer, vrifiez le niveau d'huile moteur avant de contrler d'autres lments

La commande de starter (Figure 5) doit tre utilise pour dmarrer le moteur froid. Avant de tirer la poigne du lanceur, placez la commande de starter en position FERME. Une fois le moteur en marche, amenez la commande de starter en position OUVERTE. N'utilisez pas le starter si le moteur est chaud ou si la temprature ambiante est leve.

Figure 5

1. Dmarreur lanceur
2. Robinet d'arrive de carburant
3. Commande de starter
4. Commande d'acclrateur
5. Interrupteur marche/arrt

La commande d'acclrateur (Figure 5) rgule le rgime moteur (tr/min). Elle est situe prs de la commande de starter. Elle permet de rgler le rgime moteur et peut donc augmenter et diminuer la vitesse de la machine. Pour obtenir des performances optimales, placez la commande d'acclrateur en position HAUT RGIME.

Le robinet d’arrive de carburant (Figure 5) contrle le dbit de carburant du rservoir jusqu’au carburateur. Le robinet est situ sous la commande de starter. Amenez le robinet d'arrive de carburant la position ouverte avant d'essayer de dmarrer le moteur. Aprs avoir utilis la machine et coup le moteur, ramenez le robinet d'arrive de carburant en position ferme.

L'interrupteur marche/arrt (Figure 5) permet de dmarrer et d'arrter le moteur. Cet interrupteur est situ l'avant du moteur. L'interrupteur marche/arrt porte les indications suivantes:

• l (Marche) – le systme d’allumage est en marche.

• O (Arrt) – le systme d’allumage est arrt.

Note: Pour dmarrer la machine, vous devez d'abord placer l'interrupteur la position de MARCHE. Pour arrter le moteur, placez l'interrupteur la position d'ARRT.

Pour dmarrer le moteur, tirez rapidement la poigne du lanceur (Figure 5) pour lancer le moteur. Les commandes prsentes sur le moteur et illustres la Figure 5 doivent toutes tre rgles correctement pour que le moteur dmarre.

Utilisez l’additif stabilisateur/conditionneur Toro dans la machine pour:

• Que le carburant reste frais pendant une priode maximale de 90jours. Vidangez le rservoir de carburant lorsque la machine est remise plus longtemps.

• viter la formation d'un dpt gommeux dans le circuit d'alimentation qui pourrait entraner des problmes de dmarrage.

Important: N'utilisez pas d'additifs contenant du mthanol ou de l'thanol.

Ajoutez au carburant la quantit correcte de stabilisateur/conditionneur.

Note: L'efficacit des stabilisateurs/conditionneurs est optimale lorsqu'ils sont mlangs du carburant neuf. Pour rduire les risques de formation de dpts visqueux dans le circuit d'alimentation, utilisez toujours un stabilisateur dans l'essence.

Capacit du rservoir de carburant: 21.6litres (5.7gallons amricains).

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, et coupez le moteur. Laissez refroidir le moteur.

2. Nettoyez la surface autour du bouchon du rservoir et enlevez le bouchon.

3. Faites le plein de carburant jusqu' ce que le niveau arrive juste en dessous de la base du goulot de remplissage.

   Important: L'espace au-dessus doit rester vide pour permettre au carburant de se dilater. Ne remplissez pas compltement le rservoir de carburant.

4. Revissez solidement le bouchon du rservoir de carburant jusqu'au dclic.

5. Essuyez le carburant ventuellement rpandu.

Renseignez-vous sur les capacits de charge de la machine et ne les dpassez jamais. La machine est normalement utilise sur des surfaces irrgulires, non revtues, cahoteuses et/ou inclines. Ajustez votre charge en consquence.

1. Positionnez la machine l'endroit o vous voulez la dcharger.

2. Videz la trmie en poussant la poigne de vidage en avant ou en appuyant sur l'avant de la pdale de vidage (Figure 6).

   

   Figure 6

   1. Poigne de vidage
   2. Pdale de vidage
   3. Position de vidage de la trmie
   4. Position releve (normale) de la trmie

3. Relevez la trmie en tirant la poigne ou en appuyant sur l'arrire de la pdale de vidage (Figure 6).

Dans la mesure du possible, vitez de garer la machine sur une pente. S'il est impossible de faire autrement, garez la machine en travers de la pente (transversalement), serrez le frein de stationnement et calez les roues au besoin.

1. Garez la machine l'cart des zones de grande circulation et serrez le frein de stationnement.

2. Lorsque la machine ne doit pas tre utilise pendant une priode prolonge, relevez la trmie pour viter qu'elle se remplisse d'eau, de neige et de dbris.

3. Couvrez l'axe du vrin de basculement pour viter la corrosion.

Note: Vous devez vider la trmie avant de dposer l'auvent. Vous pouvez le faire en utilisant le systme hydraulique ou en retirant la goupille dans le vrin hydraulique et la base de la trmie.

1. Avant de dposer l'auvent (Figure 14), coupez le moteur et laissez-le refroidir.

   

   Figure 14

   1. Auvent

2. Dcrochez les attaches de l'auvent (Figure 15) et dposez l'auvent.

   

   Figure 15

   1. Attache d'auvent

3. Posez l'auvent et fermez les attaches lorsque l'opration est termine.

Si vous utilisez la machine dans des conditions normales, lubrifiez tous les graisseurs de roulements et bagues toutes les 50heures de fonctionnement avec de la graisse au lithium n2. Lubrifiez les roulements et les bagues immdiatement aprs chaque lavage, quelle que soit la frquence d'entretien indique. Appliquez galement une fine couche d'huile sur les cbles de commande.

Emplacements et nombre de graisseurs:

Note: Retirez les chapeaux de protection bleus avant le graissage et remettez-les en place une fois termin.

• Points de pivotement de la trmie (quantit 2) – Figure 16

  

  Figure 16

• Pivots de vrin (quantit 2) – Figure 17

  

  Figure 17

Type d'huile: Classification API SJ ou ultrieure.

Viscosit de l'huile: slectionnez la viscosit de l'huile selon la temprature ambiante en vous reportant au tableau ci-dessous.

Note: Le meilleur moment pour vrifier le niveau d'huile moteur est en dbut de journe, quand le moteur est froid avant sa premire mise en marche. Si le moteur a dj tourn, attendez au moins 10minutes que l'huile retourne dans le carter avant de vrifier le niveau.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, et coupez le moteur. Laissez refroidir le moteur.

2. Dverrouillez et dposez l'auvent.

3. Nettoyez la surface autour du bouchon de remplissage-jauge de niveau d'huile (Figure 18).

   

   Figure 18

   1. Tube de remplissage
   2. Jauge de niveau
   3. Limite suprieure
   4. Limite infrieure
   5. Boulon de vidange d'huile

4. Dvissez le bouchon de remplissage-jauge de niveau d'huile (Figure 18) et retirez-le.

5. Essuyez le bouchon de remplissage-jauge de niveau d'huile et insrez-le dans l'orifice de remplissage.

   Note: Ne le revissez pas dans l'orifice de remplissage.

   Important: Ne remplissez pas excessivement le carter sous peine d'endommager le moteur.

6. Ressortez la jauge et contrlez le niveau d'huile.

   Note: Si le niveau d'huile est prs ou en dessous du repre infrieur sur la jauge, ajoutez juste assez de l'huile spcifie pour faire monter le niveau jusqu'au repre suprieur (base de l'orifice de remplissage); voir Figure 18.

7. Contrlez le niveau d'huile (Figure 18).

8. Remettez en place le bouchon de remplissage-jauge de niveau d'huile et essuyez l'huile ventuellement rpandue (Figure 18).

9. Reposez et verrouillez l'auvent.

1. Dbranchez le fil de la bougie.

2. Retirez l'crou oreilles qui fixe le couvercle au filtre air, et dposez le couvercle. Nettoyez soigneusement le couvercle (Figure 19).

3. Retirez l'crou oreilles du filtre air et dposez le filtre (Figure 19).

   

   Figure 19

   1. crou oreilles
   2. Couvercle du filtre air
   3. crou oreilles
   4. lment en papier
   5. lment en mousse
   6. Joint

4. Dposez l'lment en mousse de l'lment en papier (Figure 19).

5. Examinez les deux lments filtrants et remplacez-les s'ils sont endommags.

   Note: Remplacez toujours l'lment en papier aux intervalles prvus.

6. Nettoyez l’lment en mousse comme suit:

   1. Lavez l'lment en mousse dans de l'eau chaude additionne de savon liquide.

      Note: Pressez-le pour enlever la crasse, mais ne le tordez pas car la mousse pourrait se dchirer.

   2. Schez l’lment en l'enveloppant dans un chiffon propre. Pressez le chiffon et l'lment en mousse pour le scher, mais sans le tordre pour viter de dchirer la mousse.

   3. Imbibez l'lment d'huile moteur propre. Pressez l'lment pour liminer l'excdent d'huile et bien la rpartir.

7. Nettoyage de l'lment en papier: Tapotez plusieurs fois l'lment filtrant sur une surface dure pour liminer les salets ou soufflez de l'air comprim (pression max. 2,07bar [30psi]) de l'intrieur vers l'extrieur de l'lment filtrant. Ne tentez jamais de nettoyer l'lment filtrant la brosse, car cela a pour effet d'incruster la salet dans les fibres.

8. Reposez l'lment en mousse, l'lment en papier et le couvercle du filtre air.

   Important: Ne faites pas tourner le moteur sans filtre air. L’utilisation de la machine sans filtre air risque d’endommager le moteur.

Capacit du carter: 1,1L (1.16pte amricaine).

Type d'huile: Classification API SJ ou ultrieure.

Viscosit de l'huile: slectionnez la viscosit de l'huile selon la temprature ambiante en vous reportant au tableau ci-dessous.

1. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner pendant quelques minutes pour rchauffer l'huile; puis coupez le moteur.

2. Procurez-vous un entonnoir en prvision de la vidange d'huile, puis retirez le bouchon de vidange et placez l'entonnoir sous le bouchon pour guider l'huile dans un bac (Figure 20).

3. Remettez en place le bouchon de vidange et essuyez l'excdent d'huile ventuellement rpandu sur la machine.

4. Remplissez le carter moteur de l'huile spcifie; voir la Figure 18 la rubrique Contrle du niveau d'huile moteur.

5. Dbarrassez-vous de l'huile conformment la rglementation locale en matire d'environnement. Recyclez l'huile vidange conformment la rglementation locale.

   

   Figure 20

   1. Bac de vidange
   2. Orifice de vidange d'huile
   3. Bouchon de remplissage d'huile

Type de bougie: Utilisez une bougie NGKBPR6ES ou quivalente.

cartement: 0,70-0,80mm (0,028-0,031po).

1. Dbranchez le fil de la bougie.

2. Nettoyez la surface autour de la bougie, puis retirez la bougie de la culasse.

   Important: Remplacez la bougie si elle est fissure, calamine ou encrasse. Ne nettoyez pas les lectrodes des bougies avec un jet de sable, un grattoir ou une brosse mtallique, car les particules dtaches pourraient tomber dans le cylindre et endommager le moteur.

3. Rglez l'cartement des lectrodes entre 0,70 et 0,80mm (0,028 et 0,031po) (Figure 21). Montez la bougie la main avec prcaution pour viter de fausser le filetage.

   

   Figure 21

   1. 0,70 0,80mm (0,028 0,031po)

4. Une fois la bougie en place, serrez-la avec une cl bougie pour comprimer la rondelle d'tanchit.

5. Lors de la pose d'une bougie neuve, serrez-la de 1/2 tour une fois qu'elle est en place pour comprimer la rondelle.

6. Si la bougie d'origine est rutilise, serrez-la de 1/8 de tour une fois qu'elle est en place pour comprimer la rondelle.

   Note: Une bougie mal serre peut surchauffer et endommager le moteur. Si la bougie est trop serre, le filetage de la culasse risque d'tre endommag.

7. Rebranchez le fil de la bougie.

1. FERMEZ le robinet d'arrive de carburant, puis dposez la cuvette de dcantation et le joint torique (Figure 22).

   

   Figure 22

   1. Robinet d'arrive de carburant
   2. Joint torique
   3. Cuvette de dcantation de carburant

2. Lavez la cuvette de dcantation et le joint torique dans un solvant non inflammable puis schez-les soigneusement.

3. Placez le joint torique dans le robinet d'arrive de carburant et reposez la cuvette de dcantation (Figure 22).

4. Serrez solidement la cuvette de dcantation.

1. Coupez le moteur et serrez le frein de stationnement. Laissez refroidir le moteur.

2. Tournez le levier vers l'avant et le haut pour FERMER le robinet d'arrive de carburant du rservoir (Figure 23).

   

   Figure 23

   1. Marche avant
   2. Robinet d'arrive de carburant (position ferme)
   3. Interrupteur du moteur (position d'arrt)

3. Dmarrez le moteur et faites fonctionner la machine jusqu' ce que le moteur s'arrte.

4. Tournez l'interrupteur du moteur dans le sens horaire la position d'ARRT, et laissez refroidir le moteur (Figure 23).

5. Dbranchez le fil de la bougie (Figure 24).

   

   Figure 24

   1. Fil de bougie

6. Dposez les colliers et le flexible du raccord cannel sur le filtre carburant (Figure 25).

   Note: Vidangez le carburant de l'ancien filtre carburant, et dbarrassez-vous du carburant et du filtre dans un site d'limination autoris.

   

   Figure 25

   1. Flexible (interrupteur du moteur)
   2. Flche du filtre carburant
   3. Collier
   4. Flexible (robinet d'arrive de carburant du rservoir)

7. Alignez la flche situe sur le botier du filtre carburant neuf afin de correspondre au sens d’coulement du carburant vers le moteur (Figure 25).

   Note: Glissez les colliers sur les flexibles relis au robinet d'arrive de carburant du moteur et au robinet d'arrive de carburant du rservoir.

8. Insrez le raccord cannel du filtre carburant dans le flexible partant de l'interrupteur du moteur (Figure 25).

9. Insrez le raccord cannel l'autre bout du filtre carburant dans le flexible branch au robinet d'arrive de carburant (Figure 25).

10. Alignez les colliers sur les flexibles au niveau des cannelures du filtre, et fixez les colliers et les flexibles.

11. Rebranchez le fil de la bougie (Figure 24).

12. Ouvrez le robinet d'arrive de carburant et tournez l'interrupteur du moteur en position de marche, puis recherchez d'ventuelles fuites de carburant (Figure 23).

1. Coupez le moteur et serrez le frein de stationnement. Laissez refroidir le moteur.

2. FERMEZ le robinet d'arrive de carburant du rservoir.

3. Dposez la cuvette de dcantation(Figure 22) videz le carburant qu'elle contient.

4. Placez le robinet d'arrive de carburant du rservoir (Figure 22) en position OUVERTE et vidangez le carburant qui se trouve dans le rservoir dans un bac appropri.

5. Reposez et serrez solidement la cuvette de dcantation (Figure 22).

6. Desserrez la vis de vidange pour videz le carburant du carburateur dans un bac appropri.

7. Resserrez la vis de vidange une fois la vidange termine.

La transmission hydrostatique est quipe d'un dispositif auto-centreur qui rgle la transmission au point mort et arrte ainsi la machine. Si la machine a tendance se dplacer dans un sens ou l’autre lorsque vous relchez les commandes, rglez la transmission. Pour rgler la transmission, procdez comme suit:

1. Coupez le moteur.

2. Dtachez les cbles d'acclrateur de la transmission.

3. Dcollez les roues avant du sol et soutenez la machine avec une chandelle.

4. Mettez le moteur en marche. Faites monter le rgime moteur au maximum tout en contrlant la rotation des roues motrices l'avant.

   Note: Si les roues tournent, passez l'tape suivante. Si les roues ne tournent pas, coupez le moteur et branchez les cbles de commande.

5. Notez le sens de rotation des roues motrices avant. Coupez le moteur.

6. Desserrez la vis de verrouillage (Figure 26) jusqu' ce qu'il soit possible de tourner le bras de retour.

   Note: Si les roues tournent en avant, tournez le bras de retour dans le sens antihoraire. Si les roues tournent en arrire, tournez le bras de retour dans le sens horaire.

   

   Figure 26

   1. Vis de verrouillage
   2. Bras de retour

7. Serrez la vis de verrouillage et rptez l'opration 4.

• Vrifiez que les pneus ne prsentent pas de coupures, entailles ou hernies. Les pneus dfectueux doivent tre remplacs ou rpars pour garantir le maniement sr et correct de la machine.

• Vrifiez le serrage de tous les crous de roues chaque semaine. Serrez les crous de roues un couple de 122Nm (90pi-lb). Cela est important sur les machines neuves ou les roues neuves.

Type de liquide hydraulique: Huile hydraulique Mobil 424 ou quivalent

Le rservoir hydraulique de la machine est rempli en usine d'environ 28,4litres (30pintes amricaines) de liquide hydraulique.

Important: Utilisez toujours le type correct de liquide hydraulique. L'utilisation de liquides non spcifis endommagera le systme hydraulique.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, et coupez le moteur. Laissez refroidir le moteur.

2. Dverrouillez et dposez l'auvent.

3. Vrifiez que la trmie est abaisse et en position horizontale.

4. Trouvez le regard de niveau (Figure 30) sur le ct du rservoir de liquide hydraulique.

   Note: Lorsque le niveau est correct, il couvre entre 25% et 75% de la fentre sur le regard.

   

   Figure 30

   1. Regard de niveau

5. Si le niveau est trop bas, retirez le bouchon de remplissage/reniflard du sommet du rservoir hydraulique (Figure 31), et faites l'appoint de liquide hydraulique spcifi pour arriver au niveau correct.

   Prudence

   Le bouchon de remplissage/reniflard est conu pour mettre le rservoir sous pression 0,34bar (5psi).

   Pour viter de vous blesser, desserrez lentement le bouchon chaque fois que vous faites l'appoint de liquide ou que vous travaillez sur le systme hydraulique. Placez une cl directement sur les mplats sous le bouchon.

   

   Figure 31

   1. Bouchon de remplissage/reniflard
   2. Mplats

6. Reposez le bouchon de remplissage/reniflard. Essuyez le liquide hydraulique ventuellement rpandu (Figure 31).

Important: N'utilisez pas un filtre huile de type automobile au risque d'endommager gravement le systme hydraulique.

1. Placez la machine sur un sol plat et horizontal, et serrez le frein de stationnement. Coupez le moteur.

2. Dverrouillez et dposez l'auvent.

3. Placez un bac de vidange sous le filtre (Figure 32).

   

   Figure 32

   1. Filtre hydraulique

4. Enlevez le filtre huile usag (Figure 32) et essuyez la surface du joint de l'adaptateur.

5. Appliquez une fine couche de liquide hydraulique sur le joint en caoutchouc du filtre de rechange.

6. Montez le filtre hydraulique de rechange sur l'adaptateur (Figure 32). Tournez le filtre dans le sens horaire jusqu' ce que le joint rejoigne l'adaptateur, puis donnez 3/4 de tour supplmentaire.

7. Essuyez le liquide ventuellement rpandu.

8. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner 2minutes pour purger l'air du circuit.

9. Coupez le moteur et recherchez des fuites ventuelles.

10. Contrlez le niveau de liquide dans le rservoir hydraulique; voir Contrle du niveau de liquide hydraulique.

    Note: Ne remplissez pas excessivement le rservoir hydraulique.

11. Reposez et verrouillez l'auvent.

Type de liquide hydraulique: Huile hydraulique Mobil 424 ou quivalent

Capacit de liquide hydraulique: 28,4l (30ptes amricaines)

Note: Pour des tempratures infrieures 1°C (35°F), utilisez un liquide hydraulique plus fluide de grade 15W.

1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal.

2. Dverrouillez et dposez l'auvent (Figure 14 et Figure 15).

3. Laissez refroidir la machine compltement.

4. Enlevez le bouchon de remplissage/reniflard du rservoir hydraulique (Figure 33).

   Prudence

   Le bouchon de remplissage/reniflard est conu pour mettre le rservoir sous pression 0,34bar (5psi).

   Pour viter de vous blesser, desserrez lentement le bouchon chaque fois que vous faites l'appoint d'huile ou que vous travaillez sur le systme hydraulique. Placez une cl directement sur les mplats sous le bouchon.

   

   Figure 33

   1. Mplats
   2. Bouchon de remplissage/reniflard

5. Placez un grand bac de vidange sous le bouchon de vidange situ au bas du rservoir hydraulique.

6. Retirez le bouchon de vidange pour permettre l'huile de s'couler dans le bac de vidange.

7. Remettez et resserrez le bouchon de vidange quand toute l'huile s'est coule.

   Note: Dbarrassez-vous de l'huile usage dans un centre de recyclage agr.

8. Versez environ 28,4litres (30pintes amricaines) du liquide hydraulique spcifi dans le rservoir hydraulique.

9. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner 2 3minutes.

10. Coupez le moteur.

11. Contrlez le niveau de liquide hydraulique et faites l'appoint au besoin.

12. Reposez et verrouillez l'auvent.