Siewnik do trawy o szer. 54 cm

• Przeczytaj Instrukcję obsługi i pozostałe materiały szkoleniowe. Jeżeli operator (operatorzy) lub mechanik (mechanicy) nie znają języka angielskiego, właściciel ponosi odpowiedzialność za objaśnienie im tego materiału.

• Należy zapoznać się z bezpieczną obsługą urządzeń, elementami sterującymi operatora i znakami bezpieczeństwa.

• Wszyscy operatorzy i mechanicy powinni być przeszkoleni. Odpowiedzialność za przeszkolenie użytkowników spoczywa na właścicielu.

• Nie wolno dopuszczać dzieci lub osób nieprzeszkolonych do obsługi lub serwisowania urządzeń. Wiek operatora może być ograniczony przez lokalne przepisy.

• Właściciel/użytkownik może zapobiegać i jest odpowiedzialny za wypadki oraz obrażenia ciała u samego siebie i innych osób oraz uszkodzenia mienia.

• Dokonaj oceny terenu, aby określić, jakie akcesoria i osprzęt będą Ci niezbędne w celu prawidłowego i bezpiecznego wykonania pracy. Używaj jedynie akcesoriów i sprzętu zatwierdzonych przez producenta.

• Noś odpowiednią odzież, w tym ochronę oczu, długie spodnie, pełne obuwie robocze z podeszwą antypoślizgową i ochronniki słuchu. Zwiąż włosy, jeśli są długie, i nie noś luźnej odzieży ani długiej biżuterii.

• Dokonaj oceny obszaru, na którym będziesz używać sprzętu, i usuń wszystkie obiekty, takie jak: kamienie, zabawki i druty, z którymi maszyna może się zetknąć.

• Sprawdź, czy elementy kontrolujące obecność operatora, wyłączniki bezpieczeństwa i osłony są zamontowane i działają prawidłowo. Nie przystępuj do obsługi, jeśli elementy te nie działają prawidłowo.

• Podczas obsługi maszyny zachowaj pełne skupienie. Nie podejmuj żadnych rozpraszających czynności, w przeciwnym razie możesz spowodować obrażenia lub wyrządzić szkody w mieniu.

• Nigdy nie uruchamiaj silnika w zamkniętej przestrzeni.

• Używaj maszyny tylko przy dobrym oświetleniu, z dala od dziur i ukrytych zagrożeń.

• Uruchamiaj silnik tylko z pozycji operatora.

• Nie obsługuj maszyny bez zamocowanych osłon, pokryw i innych zabezpieczeń. Upewnij się, że wszystkie blokady działają prawidłowo.

• Nie zmieniaj ustawienia regulatora silnika ani nie zwiększaj prędkości obrotowej silnika do zbyt wysokiej wartości.

• Bez względu na przyczyny przed opuszczeniem pozycji operatora unieś ostrza tnące, zatrzymaj maszynę i wyłącz silnik.

• Po uderzeniu w przedmiot lub w razie wystąpienia odbiegających od normy drgań zatrzymaj maszynę, wyłącz silnik, odczekaj aż zatrzymają się wszystkie ruchome elementy i sprawdź ostrza tnące. Przed ponownym uruchomieniem wykonaj wszystkie niezbędne czynności naprawcze.

• Nie zbliżaj dłoni ani stóp w pobliże ostrzy tnących.

• Nie zezwalaj osobom postronnym, a w szczególności małym dzieciom na podchodzenie w pobliże obszaru pracy. Zatrzymaj maszynę, jeśli ktokolwiek wejdzie w obszar pracy.

• Podczas skręcania zachowaj czujność, zwolnij i postępuj ostrożnie. Przed zmianą kierunku obejrzyj się za siebie i na boki.

• Podczas przejeżdżania przez drogi i chodniki zwolnij i zachowaj ostrożność.

• Nie używaj maszyny, będąc chorym, zmęczonym lub pod wpływem alkoholu lub narkotyków.

• Rażenie piorunem może spowodować poważne obrażenia lub śmierć. Jeśli nad obszarem pracy widać błyski lub słychać grzmoty, zaprzestań użytkowania urządzenia i znajdź miejsce, w którym można się schronić.

• Podczas załadunku maszyny na przyczepę lub ciężarówkę oraz podczas jej rozładunku zachowaj ostrożność.

• Zachowaj ostrożność przy zbliżaniu się do ślepych zaułków, krzewów, drzew i innych obiektów, które mogą utrudniać widoczność.

• Uważaj na przeszkody, które mogą się znajdować na obszarze roboczym. Zaplanuj drogę pracy tak, aby uniknąć kontaktu własnego lub maszyny z przeszkodami.

• Przed regulacją, czyszczeniem lub naprawą wyłącz silnik i odczekaj, aż wszystkie elementy się zatrzymają. Unieś ostrza tnące, zatrzymaj maszynę, wyłącz silnik i odłącz przewód świecy zapłonowej.

• Oczyść ostrza, napędy, tłumiki i silnik z trawy i innych pozostałości, aby zapobiec ewentualnym pożarom. Pamiętaj, aby usunąć rozlany olej lub rozlane paliwo.

• Przed odstawieniem maszyny do przechowywania w pomieszczeniu należy zaczekać, aż silnik ostygnie; nie przechowuj maszyny w pobliżu źródeł ognia.

• Podczas magazynowania lub transportowania urządzenia na przyczepie należy odciąć dopływ paliwa. Nie należy przechowywać paliwa w pobliżu ognia ani spuszczać paliwa, gdy maszyna stoi w pomieszczeniu.

• Nie zezwalaj nieprzeszkolonemu personelowi na wykonywanie czynności serwisowych maszyny.

• W stosownych przypadkach używaj podpór lub blokad, aby podtrzymać podzespoły.

• Ostrożnie uwalniaj ciśnienie z podzespołów magazynujących energię.

• Przed dokonaniem jakichkolwiek napraw, zdemontuj przewód świecy zapłonowej.

• Ręce i nogi operatora muszą znajdować się w bezpiecznej odległości od części ruchomych. Jeśli to możliwe, unikaj regulacji przy pracującym silniku.

• Wszystkie części muszą być w nienagannym stanie, a wszystkie elementy montażowe – dobrze dokręcone. Wymień wszystkie zużyte lub uszkodzone etykiety.

• Dla najlepszej ochrony inwestycji i zachowania optymalnej wydajności urządzeń zaufaj oryginalnym częściom Toro. Jeśli chodzi o niezawodność, Toro dostarcza części zamienne zaprojektowane dokładnie z myślą o parametrach technicznych określonej maszyny. Stosuj jedynie oryginalne części Toro.

• Aby uzyskać najlepsze rezultaty, używaj tylko czystej, świeżej (poniżej 30 dni) benzyny bezołowiowej o liczbie oktanowej 87 lub wyższej (metoda klasyfikacji [R+M)/2]).

• Etanol: Benzyna o zawartości do 10% etanolu (gazohol) lub 15% MTBE (etyl metylowo-tert-butylowy) zgodnie z objętością jest dopuszczalna. Etanol i MTBE to nie to samo. Benzyna o zawartości 15% etanolu (E15) nie może być stosowana. Zabrania się stosowania benzyny o zawartości powyżej 10% etanolu (zgodnie z objętością), na przykład E15 (zawiera 15% etanolu), E20 (zawiera 20% etanolu) lub E85 (zawiera do 85% etanolu). Zastosowanie nieprawidłowego rodzaju benzyny może skutkować problemami z wydajnością i/lub uszkodzeniem silnika, które może nie być objęte gwarancją.

• Nie używaj benzyny zawierającej metanol.

• Nie przechowuj paliwa w zbiorniku lub kanistrach przez okres zimowy, chyba że używasz stabilizatora paliwa.

• Nie dolewaj oleju do benzyny.

Zastosowanie środka stabilizującego/dodatku uszlachetniającego paliwo może przynieść następujące korzyści:

• Zachowanie świeżości paliwa przy przechowywaniu przez okres 90 dni lub krótszy (w przypadku przechowywania maszyny przez okres dłuższy niż 90 dni należy spuścić paliwo ze zbiornika paliwa)

• Oczyszczanie silnika w trakcie pracy.

• Wyeliminowanie powstawania w układzie paliwowym gumiastych osadów, które utrudniają rozruch silnika.

  Important: Nie stosuj dodatków uszlachetniających paliwo zawierających metanol lub etanol.

  Dodaj do paliwa właściwą porcję środka stabilizującego/dodatku uszlachetniającego paliwo.

  Note: Środek stabilizujący/dodatek uszlachetniający jest najskuteczniejszy, gdy zostanie wymieszany ze świeżym paliwem. Aby zminimalizować prawdopodobieństwo powstania osadów w układzie paliwowym, stabilizator paliwa należy stosować przez cały czas.

1. Zaparkuj maszynę na równym podłożu, wyłącz ostrza tnące, wyłącz silnik, poczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają i przekręć przełącznik silnika do położenia OFF.

2. Odczekaj, aż silnik ostygnie.

3. Oczyść okolice korka zbiornika paliwa, po czym odkręć korek (Rysunek 11).

   Note: Korek jest doczepiony do zbiornika paliwa.

   

   Rysunek 11

4. Wlewaj do zbiornika benzynę bezołowiową do momentu, aż osiągnie ona poziom kosza filtra siatkowego.

   Important: Ta przestrzeń w zbiorniku umożliwia rozszerzanie się paliwa. Nie napełniaj do końca całego zbiornika.

5. Dokręć korek zbiornika paliwa.

6. Wytrzyj ewentualnie rozlane paliwo.

• Jako że prędkość wysiewu nasion jest różna dla różnych typów nasion, napełnij pojemnik niewielką ilością ziaren i przeprowadź próbę, aby upewnić się, że prędkość wysiewu jest odpowiednia.

• Dla optymalnego pokrycia zaleca się zmniejszenie prędkości wysiewu o 1/2 wybranej ilości i obsianie całego terenu w 1. kierunku, a następnie przeprowadzenie drugiego wysiewu w kierunku prostopadłym do pierwszego.

• Ustaw ostrza tnące na głębokość 3 do 6 mm w podłożu (poniżej pozycji zerowej).

• Przed przystąpieniem do wysiewu skoś trawę na niższą wysokość niż normalnie.

• Zasiej trawnik przed okresem pierwszego wzrostu trawy.

• Po wysiewie zadbaj o obfite nawadnianie.

Aby rozluźnić nową glebę lub zaorać istniejący trawnik, ustaw ostrza tnące na głębokość 6 do 12 mm w podłożu (poniżej pozycji zerowej). Prowadź maszynę, pozwalając jej przemieszczać się swoim tempem przez glebę. Można też przesuwać ją w obu kierunkach po obszarze do wyrównania lub przesuwać wielokrotnie przez dany obszar za każdym razem od innej strony.

Przed wykonaniem którejkolwiek z procedur konserwacyjnych silnika, pasków lub ostrzy wycinających odłącz kabel świecy zapłonowej od świecy (Rysunek 12).

Rysunek 12

1. Przewód świecy zapłonowej

Important: Zabrania się eksploatacji silnika bez filtra powietrza; doprowadzi to do poważnego uszkodzenia silnika.

1. Zaparkuj maszynę na równym podłożu, wyłącz ostrza tnące, wyłącz silnik, poczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają i przekręć przełącznik silnika do położenia OFF.

2. Odłącz kabel od świecy zapłonowej.

3. Odkręć nakrętkę mocującą pokrywę ().

   

   Rysunek 13

   1. Nakrętka
   2. Pokrywa
   3. Wkład papierowy
   4. Wkład piankowy

4. Zdejmij pokrywę.

   Note: Uważaj, aby zanieczyszczenia nie spadły na podstawę filtra.

5. Odkręć nakrętkę mocującą zespół filtra powietrza.

6. Zdejmij z podstawy wkłady piankowy i papierowy ().

7. Wyjmij wkład piankowy z wkładu papierowego ().

8. Sprawdź oba wkłady, piankowy oraz papierowy, i wymień je, jeżeli są uszkodzone lub zbyt zabrudzone.

9. Wymień wkład papierowy, jeżeli jest nadmiernie zabrudzony.

   Note: Nie usuwaj zanieczyszczeń z wkładu papierowego szczotką; szczotkowanie powoduje wciskanie zanieczyszczeń we włókna.

10. Umyj wkład piankowy w ciepłej wodzie z mydłem lub za pomocą niepalnego rozpuszczalnika.

    Note: Do czyszczenia wkładu piankowego nie używaj paliwa, ponieważ groziłoby to pożarem lub wybuchem.

11. Dokładnie opłucz i wysusz piankowy wkład filtra.

12. Zanurz wkład piankowy w czystym oleju silnikowym, a następnie wyciśnij nadmiar oleju.

    Note: Pozostawienie nadmiaru oleju w piankowym filtrze spowoduje ograniczenie przepływu powietrza przez wkład. Krople oleju mogą dostawać się na filtr papierowy i zatykać go.

13. Zetrzyj zabrudzenia z podstawy i pokrywy filtra za pomocą wilgotnej szmatki.

    Note: Uważaj, aby zanieczyszczenia nie spadły do kanału dolotowego prowadzącego do gaźnika.

14. Zamontuj wkłady filtra powietrza, upewniając się, że są prawidłowo ustawione.

15. Zabezpiecz wkłady filtra powietrza wcześniej odkręconą nakrętką.

16. Zamontuj pokrywę, dokręcając wcześniej odkręconą nakrętkę.

1. Zaparkuj maszynę na równym podłożu, wyłącz ostrza tnące, wyłącz silnik, poczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają i przekręć przełącznik silnika do położenia OFF.

   Note: Dla zapewnienia dokładniejszego pomiaru wyreguluj dźwignię regulacji zagłębienia, gdy silnik jest również wypoziomowany.

2. Oczyść obszar wokół wskaźnika poziomu (Rysunek 14), aby brud nie wpadł do otworu napełniania i nie uszkodził silnika.

   

   Rysunek 14

   1. Wskaźnik poziomu

3. Odkręć wskaźnik poziomu oleju i oczyść końcówkę (Rysunek 14).

4. Włóż wskaźnik do końca w szyjkę wlewu. Nie wkręcaj go (Rysunek 14).

5. Ponownie wyjmij wskaźnik poziomu oleju i popatrz na jego koniec. Jeżeli poziom oleju silnikowego jest niski, powoli wlej do szyjki wlewu tyle oleju, aby poziom uniósł się do górnej kreski na wskaźniku poziomu lub dolnej krawędzi szyjki wlewu (Rysunek 15).

   

   Rysunek 15

   1. Szyjka wlewu
   2. Wskaźnik poziomu
   3. Znak górnego poziomu
   4. Znak dolnego poziomu
   5. Śruba spustowa oleju

   Important: Nie napełniaj nadmiernie skrzyni korbowej olejem silnikowym i nie uruchamiaj silnika, gdyż może to doprowadzić do jego zniszczenia.

Rodzaj oleju: olej zawierający detergenty (klasa serwisowa API SJ lub wyższa)

Pojemność skrzyni korbowej: 1,1 l

Lepkość: Patrz tabela poniżej

Rysunek 16

1. Zaparkuj maszynę na równym podłożu, wyłącz ostrza tnące, wyłącz silnik, poczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają i przekręć przełącznik silnika do położenia OFF.

2. Odłącz kabel od świecy zapłonowej.

3. Unieś przednie koła kilkanaście centymetrów nad podłoże i umieść płaski pojemnik na olej pod korkiem spustowym silnika.

4. Zdejmij korek spustowy (Rysunek 17).

   

   Rysunek 17

   1. Korek spustowy

5. Gdy cały olej spłynie do pojemnika, opuść przednie koła na podłoże, wkręć z powrotem korek spustowy i dokręć go z momentem 17 N-m.

   Note: Oddaj zużyty olej do odpowiedniego centrum utylizacji.

6. Wykręć wskaźnik poziomu oleju i powoli wlewaj olej przez szyjkę wlewu, aż jego poziom osiągnie połowę wysokości zakresu na wskaźniku (Rysunek 15).

7. Włóż i wkręć wskaźnik poziomu oleju.

8. Wytrzyj cały rozlany olej.

9. Podłącz kabel do świecy zapłonowej.

1. Zaparkuj maszynę na równym podłożu, wyłącz ostrza tnące, wyłącz silnik, poczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają i przekręć przełącznik silnika do położenia OFF.

2. Odłącz kabel od świecy zapłonowej.

3. Ustaw zawór odcięcia paliwa w pozycji zamkniętej.

4. Odkręć miskę osadową i pierścień o-ring (Rysunek 18).

   

   Rysunek 18

   1. Pierścień uszczelniający typu O
   2. Miska osadowa

5. Umyj miskę osadową, używając niepalnego rozpuszczalnika, i dokładnie ją osusz.

6. Załóż pierścień uszczelniający O-ring w zaworze paliwowym i załóż miskę osadową, mocno ją dokręcając.

7. Ustaw dźwignię zaworu odcięcia paliwa w pozycji otwartej.

   W razie zauważenia wycieków paliwa powtórz tę procedurę, zakładając nowy pierścień o-ring.

Rodzaj: NGK BPR6ES lub jej odpowiednik.

Szczelina powietrzna: 0,76 mm

Sprawdzanie świecy zapłonowej

Important: Nigdy nie czyść świec zapłonowych. Wymień świecę zapłonową, gdy pokryta jest czarnym nalotem, jej elektrody są zużyte, pokryte tłustym filmem lub gdy są popękane.

Jeżeli widzisz, że izolator ma kolor jasnobrązowy lub szary, silnik działa poprawnie. Czarny nalot na izolatorze zazwyczaj oznacza, że filtr powietrza jest brudny.

Ustaw szerokość szczeliny na 0,76 mm.

Rysunek 20

1. Zaparkuj maszynę na równym podłożu, wyłącz ostrza tnące, wyłącz silnik, poczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają i przekręć przełącznik silnika do położenia OFF. Unieś ostrza tnące do pozycji transportowej.

2. Odłącz kabel od świecy zapłonowej.

3. Zatrzymaj maszynę na równym podłożu, wyłącz silnik, zwalniając czujnik obecności operatora i odłącz kabel świecy zapłonowej.

4. Odkręć 4 śruby mocujące pokrywę paska do lewego boku maszyny, a następnie zdejmij pokrywę (Rysunek 21).

   

   Rysunek 21

   1. Pasek
   2. Pokrywa
   3. Śruby

5. Sprawdź naprężenie paska (Rysunek 21).

   Note: Pasek nie powinien odginać się o więcej niż 12 mm przy umiarkowanym naciskaniu palcem tuż powyżej ramy maszyny.

6. Jeżeli pasek jest zbyt słabo naprężony, postępuj zgodnie z opisem w Regulacja naprężenia paska.

7. Przed uruchomieniem maszyny załóż pokrywę paska.

1. Aby zwiększyć naprężenie paska, poluzuj 4 nakrętki mocujące silnik do ramy.

   

   Rysunek 22

   1. Nakrętki mocujące

2. Przesuń silnik, aby zwiększyć naprężenie paska do właściwego poziomu.

3. Dokręć 4 nakrętki i śruby mocujące.

   Note: Dokręć śruby mocujące silnik do ramy z momentem 271 N∙m.

Gdy ostrza tnące są zużyte i nie spełniają swojej funkcji, wymień je zgodnie z poniższym opisem:

Important: Czynność tę wykonaj, gdy zbiornik paliwa jest pusty lub prawie pusty. Przechyl maszynę do przodu, aby filtr powietrza znajdował się u góry.

1. Zaparkuj maszynę na równym podłożu, wyłącz ostrza tnące, wyłącz silnik, poczekaj, aż wszystkie ruchome części się zatrzymają i przekręć przełącznik silnika do położenia OFF.

2. Odłącz kabel od świecy zapłonowej.

3. Odkręć 4 śruby i 4 nakrętki mocujące pokrywę paska do lewego boku maszyny, a następnie zdejmij pokrywę.

4. Zdemontuj z maszyny pasek napędowy ostrzy tnących.

5. Przechyl maszynę do przodu, ustawiając ją na przedniej krawędzi obudowy i podeprzyj kawałkiem drewna.

   Note: Bezpieczne przechylenie maszyny do przodu wymaga współpracy dwóch osób.

6. Opuść ostrza tnące do najniższej pozycji.

7. Ręcznie obróć zespół ostrzy tnących.

   Note: Zespół ostrzy tnących powinien obracać się swobodnie. Słyszalny dźwięk tarcia i zatrzymywanie się zespołu wskazuje na zużycie łożysk. Należy je wymienić przed wymianą ostrzy.

8. Zdemontuj 4 śruby i przeciwnakrętki mocujące zespół ostrzy tnących (Rysunek 23) i zdemontuj go z maszyny.

   

   Rysunek 23

   1. Śruba
   2. Łożysko
   3. Podkładka
   4. Ostrze
   5. Podkładka dystansowa
   6. Wał
   7. Nakrętka

9. Poluzuj i odkręć nakrętkę i podkładkę z wału (Rysunek 23).

10. Wysuń przekładkę dystansową z wału (Rysunek 23).

11. Ostrożnie zsuń ostrza z wału (Rysunek 23) i wymień je w razie konieczności.

12. Montaż zespołu odbywa się odwrotnie do demontażu opisanego powyżej.