18"-Grünflächensähgerät

• Lesen Sie die Bedienungsanleitung und anderes Schulungsmaterial durch. Wenn Benutzer oder Mechaniker kein Deutsch verstehen ist der Besitzer dafür verantwortlich, ihnen diese Ausführungen zu erläutern.

• Machen Sie sich mit dem sicheren Einsatz des Geräts, der Bedienelemente und den Sicherheitsschildern vertraut.

• Alle Bediener und Mechaniker müssen geschult sein. Der Besitzer ist für die Schulung der Bediener verantwortlich.

• Lassen Sie die Maschine nie von Kindern oder ungeschulten Kräften bedienen oder warten. Örtliche Vorschriften schränken u. U. das Mindestalter von Bedienern ein.

• Der Besitzer/Benutzer ist für eigene Unfälle, Verletzungen und Sachschäden sowie für die Verletzungen von Dritten verantwortlich und kann diese verhindern.

• Begutachten Sie das Gelände, um die notwendigen Anbaugeräte und das Zubehör zu bestimmen, die zur korrekten und sicheren Durchführung der Arbeit erforderlich sind. Verwenden Sie nur vom Hersteller zugelassenes Zubehör und zugelassene Anbaugeräte.

• Tragen Sie geeignete Kleidung, u. a. eine Schutzbrille, lange Hosen, rutschfeste Arbeitsschuhe und einen Gehörschutz. Binden Sie lange Haare hinten zusammen und tragen Sie keinen Schmuck oder weite Kleidung.

• Untersuchen Sie den Arbeitsbereich der Maschine gründlich und entfernen Sie alle Gegenstände wie z. B. Steine, Spielzeug und Kabel, die von der Maschine berührt werden könnten.

• Prüfen Sie, ob alle Sitzkontaktschalter, Sicherheitsschalter und Schutzbleche montiert und funktionsfähig sind. Nehmen Sie die Maschine nur in Betrieb, wenn diese richtig funktionieren.

• Konzentrieren Sie sich immer bei der Verwendung der Maschine. Tun Sie nichts, was Sie ablenken könnte, sonst könnten Verletzungen oder Sachschäden auftreten.

• Lassen Sie den Motor nie in einem geschlossenen Raum laufen.

• Arbeiten Sie immer bei gutem Licht und vermeiden Löcher sowie andere verborgene Gefahren.

• Lassen Sie den Motor ausschließlich von der Bedienerposition aus an.

• Setzen Sie die Maschine nie ohne die Schutzbleche, Abdeckungen oder andere Schutzvorrichtungen ein. Stellen Sie sicher, dass alle Sicherheitsschalter richtig funktionieren.

• Verändern Sie nie die Einstellung des Motordrehzahlreglers, und überdrehen Sie niemals den Motor.

• Heben Sie die Schnittmesser an, halten die Maschine an und stellen den Motor ab, bevor Sie die Bedienerposition verlassen.

• Halten Sie die Maschine an, stellen Sie den Motor ab, warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind, und prüfen Sie die Schnittmesser, wenn sie ein Objekt berührt haben oder ungewöhnliche Vibrationen auftreten. Führen Sie vor dem Betrieb alle erforderlichen Reparaturen durch.

• Berühren Sie den Bereich der Schnittmesser nicht mit den Händen und Füßen.

• Halten Sie Unbeteiligte, besonders kleine Kinder, aus dem Arbeitsbereich fern. Stellen Sie, wenn jemand den Arbeitsbereich betritt, sofort die Maschine ab.

• Konzentrieren Sie sich, verlangsamen Sie die Geschwindigkeit und passen Sie beim Wenden auf. Schauen Sie nach hinten und zur Seite, bevor Sie die Richtung ändern.

• Fahren Sie beim Überqueren von Straßen und Gehsteigen vorsichtig und langsam.

• Bedienen Sie die Maschine nicht, wenn Sie müde oder krank sind oder unter Alkohol- oder Drogeneinfluss stehen.

• Blitzschlag kann zu schweren oder tödlichen Verletzungen führen. Setzen Sie die Maschine nicht ein, wenn Sie Blitze sehen oder Donner hören, und gehen Sie an eine geschützte Stelle.

• Gehen Sie beim Laden und Abladen der Maschine auf einen/von einem Anhänger oder Pritschenwagen vorsichtig vor.

• Seien Sie vorsichtig, wenn Sie sich nicht gut einsehbaren Biegungen, Sträuchern, Bäumen und anderen Objekten nähern, die Ihre Sicht behindern können.

• Achten Sie immer auf Hindernisse im Einsatzbereich. Planen Sie den Arbeitspfad so, dass Sie oder die Maschine keine Hindernisse berühren.

• Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, stellen Sie Motor ab und warten Sie, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind, bevor Sie Einstellungs-, Reinigungs- oder Reparaturarbeiten durchführen. Heben Sie die Schnittmesser an, halten die Maschine an, stellen den Motor ab und ziehen den Zündkerzenstecker ab.

• Entfernen Sie Gras und Rückstände von den Messern, von den Antrieben, vom Auspuff und dem Motor, um einem Brand vorzubeugen. Wischen Sie Öl- und Kraftstoffverschüttungen auf.

• Lassen Sie den Motor vor der Einlagerung abkühlen und lagern Sie die Maschine nicht in der Nähe von offenem Feuer.

• Schließen Sie den Kraftstoffhahn, wenn Sie die Maschine einlagern oder auf Anhängern transportieren. Lagern Sie Kraftstoff nicht in der Nähe von offenem Feuer. Lassen Sie Kraftstoff auch nie in geschlossenen Räumen ab.

• Lassen Sie ungeschultes Personal nie Wartungsarbeiten an der Maschine durchführen.

• Stützen Sie Komponenten bei Bedarf mit Achsständern oder Sicherheitslaschen ab.

• Lassen Sie den Druck aus Maschinenteilen mit gespeicherter Energie vorsichtig ab.

• Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab, bevor Sie Reparaturen ausführen.

• Halten Sie Ihre Hände und Füße von den beweglichen Teilen fern. Bei laufendem Motor sollten keine Einstellungsarbeiten vorgenommen werden.

• Alle Teile müssen sich in gutem Zustand befinden, und alle Befestigungsteile müssen festgezogen sein. Tauschen Sie abgenutzte oder beschädigte Aufkleber aus.

• Verwenden Sie immer Originalersatzteile von Toro, um Ihre Investition zu schützen und die optimale Leistung zu erhalten. Hinsichtlich Zuverlässigkeit liefert Toro Ersatzteile, die den Konstruktionsangaben Ihres Geräts genau entsprechen. Verwenden Sie nur Originalersatzteile von Toro.

• Die besten Ergebnisse erhalten Sie, wenn Sie sauberes, frisches (höchstens 30 Tage alt), bleifreies Benzin mit einer Mindestoktanzahl von 87 (R+M)/2 verwenden.

• Ethanol: Kraftstoff, der mit 10 % Ethanol oder 15 % MTBE (Volumenanteil) angereichert ist, ist auch geeignet. Ethanol und MTBE sind nicht identisch. Benzin mit 15 % Ethanol (E15) (Volumenanteil) kann nicht verwendet werden. Verwenden Sie nie Benzin, das mehr als 10 % Ethanol (Volumenanteil) enthält, z. B. E15 (enthält 15 % Ethanol), E20 (enthält 20 % Ethanol) oder E85 (enthält 85 % Ethanol). Die Verwendung von nicht zugelassenem Benzin kann zu Leistungsproblemen und/oder Motorschäden führen, die ggf. nicht von der Garantie abgedeckt sind.

• Verwenden Sie kein Benzin mit Methanol.

• Lagern Sie keinen Kraftstoff im Kraftstofftank oder Kraftstoffbehältern über den Winter, wenn Sie keinen Kraftstoffstabilisator verwenden.

• Vermischen Sie nie Benzin mit Öl.

Die Verwendung eines Kraftstoffstabilisators in der Maschine bringt folgende Vorteile mit sich:

• Kraftstoff bleibt während der Einlagerung bis zu 90 Tagen frisch (leeren Sie den Kraftstofftank, wenn Sie die Maschine länger als 90 Tage einlagern)

• Der Motor wird gereinigt, während er läuft.

• Dadurch wird ein Verharzen der Kraftstoffanlage verhindert, wodurch das Anlassen erleichtert wird.

  Important: Verwenden Sie keine Zusätze, die Methanol oder Ethanol enthalten.

  Mischen Sie dem Kraftstoff die richtige Stabilisatormenge bei.

  Note: Ein Stabilisator ist am effektivsten, wenn er frischem Kraftstoff beigemischt wird. Verwenden Sie, um das Risiko von Ablagerungen in der Kraftstoffanlage zu minimieren, immer einen Stabilisator.

1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, kuppeln die Schnittmesser aus, stellen Sie den Motor ab, warten Sie ab, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind, und stellen Sie das Zündschloss in die AUS-Stellung.

2. Lassen Sie den Motor abkühlen.

3. Reinigen Sie den Bereich um den Tankdeckel herum und nehmen Sie den Deckel ab (Bild 11).

   Note: Der Deckel ist am Kraftstofftank angebunden.

   

   Bild 11

4. Füllen Sie den Kraftstofftank mit bleifreiem Kraftstoff, bis der Stand gerade den Maschenfilterkorb erreicht.

   Important: In diesem Bereich des Tanks kann sich der Kraftstoff ausdehnen. Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf.

5. Bringen Sie den Tankdeckel wieder fest an.

6. Wischen Sie verschütteten Kraftstoff auf.

• Da sich der Saatgutfluss stark zwischen verschiedenen Saatguttypen unterscheidet, füllen Sie die Fangbox mit etwas Saatgut und führen einen Versuch durch, um sicherzustellen, dass Sie die gewünschte Saatgutausgabe erhalten.

• Für eine optimale Deckung sollten Sie den Saatgutfluss auf die Hälfte der gewünschten Menge verringern und den ganzen Garten in einer Richtung sähen. Führen Sie dann eine zweite Abdeckung rechtwinklig zur ersten durch.

• Stellen Sie die Schnittmesser so ein, dass sie 3 bis 6 mm im Boden sind (unter der Nullstellung).

• Mähen Sie die Rasenfläche vor dem Säen mit einer Schnitthöhe, die unter der normalen liegt.

• Säen Sie die Rasenfläche vor der Hauptwachstumssaison.

• Bewässern Sie die Rasenfläche nach dem Säen stärker.

Stellen Sie die Schnittmesser beim Aufbrechen neuen Bodens oder beim Pflügen eines vorhandenen Rasens so ein, dass sie 6 bis 12 mm im Boden sind (unter der Nullstellung). Lassen Sie die Maschine mit der eigenen Geschwindigkeit den Boden pflügen; gehen Sie vorwärts oder rückwärts über den Bereich, der nivelliert werden soll, oder machen Sie mehrere Durchgänge in verschiedenen Richtungen.

Ziehen Sie den Zündkerzenstecker vor dem Durchführen von Wartungsarbeiten am Motor oder an den Schnittmessern ab ((Bild 12).

Bild 12

1. Zündkerzenstecker

Important: Lassen Sie den Motor nie ohne Luftfilter laufen, sonst entstehen schwere Motorschäden.

1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, kuppeln die Schnittmesser aus, stellen den Motor ab, warten Sie ab, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind, und stellen Sie das Zündschloss in die AUS-Stellung.

2. Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.

3. Lösen Sie die Mutter, mit der die Abdeckung befestigt ist ().

   

   Bild 13

   1. Mutter
   2. Abdeckung
   3. Papiereinsatz
   4. Schaumstoffeinsatz

4. Entfernen Sie die Abdeckung.

   Note: Achten Sie darauf, dass kein Schmutz oder Rückstände in das Unterteil gelangen.

5. Entfernen Sie die Mutter, mit der der Luftfilter befestigt ist.

6. Nehmen Sie die Schaumstoff- und Papiereinsätze vom Unterteil ab ().

7. Nehmen Sie den Schaumstoffeinsatz vorsichtig vom Papiereinsatz ab ().

8. Prüfen Sie den Schaumstoff- und Papiereinsatz und wechseln Sie diese aus, wenn sie beschädigt oder stark verschmutzt sind.

9. Tauschen Sie einen stark verschmutzten Papiereinsatz aus.

   Note: Versuchen Sie nie, Schmutz vom Papiereinsatz abzubürsten. Ein Bürsten drückt den Schmutz noch tiefer in die Fasern.

10. Reinigen Sie den Schaumstoffeinsatz in warmer Seifenlauge oder in einem nicht brennbaren Reinigungsmittel.

    Note: Reinigen Sie den Schaumstoffeinsatz nicht mit Kraftstoff, da dies eine Feuer- oder Explosionsgefahr verursachen könnte.

11. Spülen und trocknen Sie den Schaumstoffeinsatz gründlich.

12. Tauchen Sie den Schaumstoffeinsatz in sauberes Motoröl. Drücken Sie dann das überschüssige Öl aus.

    Note: Zu viel Öl im Schaumstoffeinsatz behindert den Luftstrom durch den Einsatz und kann an den Papierfilter gelangen und ihn verstopfen.

13. Wischen Sie Verschmutzungen vom Unterteil und der Abdeckung mit einem feuchten Lappen ab.

    Note: Achten Sie darauf, dass keine Verschmutzungen oder Rückstände in den Luftschacht gelangen, der zum Vergaser führt.

14. Setzen Sie die Luftfiltereinsätze ein und prüfen Sie die richtige Position.

15. Befestigen Sie die Luftfiltereinsätze mit der vorher entfernten Mutter.

16. Befestigen Sie die Abdeckung mit der vorher entfernten Mutter.

1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, kuppeln die Schnittmesser aus, stellen den Motor ab, warten Sie ab, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind und stellen Sie das Zündschloss in die AUS-Stellung.

   Note: Stellen Sie den Schaltbügel für die Tiefe ein, bis der Motor nivelliert ist, um einen genauen Wert zu erhalten.

2. Reinigen Sie den Bereich um den Peilstab (Bild 14), damit kein Schmutz in den Einfüllstutzen gelangen und den Motor beschädigen kann.

   

   Bild 14

   1. Peilstab

3. Nehmen Sie den Peilstab heraus und wischen das Ende ab (Bild 14).

4. Stecken Sie den Peilstab vollständig in den Einfüllstutzen. Nicht einschrauben. (Bild 14).

5. Ziehen Sie den Peilstab wieder heraus und schauen Sie das Ende an. Wenn der Stand des Motoröls niedrig ist, gießen Sie nur so viel Öl langsam in den Einfüllstutzen, bis der Ölstand am oberen Limit des Peilstabs oder an der unteren Kante des Einfüllstutzens liegt (Bild 15).

   

   Bild 15

   1. Einfüllstutzen
   2. Peilstab
   3. Obere Markierung
   4. Untere Markierung
   5. Ölablassschraube

   Important: Überfüllen Sie das Kurbelgehäuse nicht, da der Motor beschädigt werden könnte.

Ölsorte: Waschaktives Öl (API-Klassifikation SJ oder hochwertiger).

Fassungsvermögen des Kurbelgehäuses: 1,1 l

Viskosität: Siehe nachstehende Tabelle.

Bild 16

1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, kuppeln die Schnittmesser aus, stellen den Motor ab, warten Sie ab, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind und stellen Sie das Zündschloss in die AUS-Stellung.

2. Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.

3. Heben Sie die Vorderräder etwas vom Boden ab und stellen eine Wanne unter die Ablassschraube, um das Öl aufzufangen.

4. Entfernen Sie die Ablassschraube (Bild 17).

   

   Bild 17

   1. Ablassschraube

5. Wenn das Öl ganz abgelassen ist, senken Sie die Vorderräder auf den Boden ab, setzen die Ablassschraube ein und ziehen sie bis auf 17 Nm an.

   Note: Entsorgen Sie das Altöl bei einem zugelassenen Recyclingcenter.

6. Nehmen Sie den Peilstab heraus und gießen langsam Öl in das Einfüllstutzenloch, bis der Ölstand in der Mitte des Peilstabs liegt (Bild 15).

7. Setzen Sie den Peilstab und befestigen ihn.

8. Wischen Sie verschüttetes Öl auf.

9. Schließen Sie den Zündkerzenstecker wieder an die Zündkerze an.

1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, kuppeln die Schnittmesser aus, stellen den Motor ab, warten Sie ab, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind und stellen Sie das Zündschloss in die AUS-Stellung.

2. Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.

3. Drehen Sie den Kraftstoffhahn auf die Aus-Stellung.

4. Entfernen Sie die Sedimentschale und den O-Ring (Bild 18).

   

   Bild 18

   1. O-Ring
   2. Sedimentschale

5. Waschen Sie die Sedimentschale in nicht brennbarem Lösungsmittel und trocknen sie gründlich.

6. Legen Sie den O-Ring in das Kraftstoffventil und befestigen die Sedimentschale; ziehen Sie sie an

7. Drehen Sie den Kraftstoffhahn auf die Ein-Stellung.

   Wenn undichte Stellen auftreten, wiederholen Sie die Schritte und wechseln den O-Ring aus.

Typ: NGK BPR6ES oder Äquivalent

Elektrodenabstand: 0,76 mm

Prüfen der Zündkerze

Important: Reinigen Sie die Zündkerzen nicht. Tauschen Sie die Zündkerze(n) immer aus, wenn sie eine schwarze Beschichtung, abgenutzte Elektroden, einen öligen Film oder Sprünge aufweist.

Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist der Motor richtig eingestellt. Eine schwarze Schicht am Kerzenstein weist normalerweise auf einen schmutzigen Luftfilter hin.

Stellen Sie den Elektrodenabstand auf 0,76 mm ein.

Bild 20

1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, kuppeln die Schnittmesser aus, stellen den Motor ab, warten Sie ab, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind, stellen Sie das Zündschloss in die AUS-Stellung und heben Sie die Schnittmesser in die Transportstellung an.

2. Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.

3. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab, lassen Sie den Schaltbügel los, um den Motor abzustellen, und ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab.

4. Entfernen Sie die vier Schrauben, mit denen die Riemenabdeckung an der linken Seite der Maschine befestigt ist; nehmen Sie die Abdeckung ab (Bild 21).

   

   Bild 21

   1. Riemen
   2. Abdeckung
   3. Schrauben

5. Prüfen Sie die Spannung des Riemens (Bild 21).

   Note: Der Riemen sollte sich bei geringem Fingerdruck auf den Bereich über dem Maschinenrahmen höchstens 12 mm durchbiegen.

6. Wenn die Riemenspannung zu gering ist, finden Sie weitere Informationen unter Einstellen der Riemenspannung.

7. Setzen Sie die Riemenabdeckung auf, bevor Sie die Maschine verwenden.

1. Lösen Sie die vier Befestigungsmuttern, mit denen der Motor am Rahmen befestigt ist, um den Riemen zu spannen.

   

   Bild 22

   1. Befestigungsmuttern

2. Verschieben Sie den Motor, um den Riemen richtig zu spannen.

3. Setzen Sie die vier Befestigungsmuttern und -schrauben ein.

   Note: Ziehen Sie die Schrauben, mit denen der Motor am Rahmen befestigt ist, bis auf 271 Nm an.

Wenn die Schnittmesser abgenutzt sind und nicht mehr richtig funktionieren, wechseln Sie sie wie folgt aus:

Important: Führen Sie diese Schritte bei leerem oder fast leerem Kraftstofftank aus. Kippen Sie das Gerät nach vorne, damit der Luftfilter oben bleibt..

1. Parken Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche, kuppeln die Schnittmesser aus, stellen den Motor ab, warten Sie ab, bis alle beweglichen Teile zum Stillstand gekommen sind und stellen Sie das Zündschloss in die AUS-Stellung.

2. Schließen Sie den Zündkerzenstecker ab.

3. Entfernen Sie die vier Schrauben und Muttern, mit denen die Riemenabdeckung an der linken Seite der Maschine befestigt ist; nehmen Sie die Abdeckung ab.

4. Nehmen Sie den Schnittmessertreibriemen von der Maschine ab.

5. Kippen Sie die Maschine nach vorne und stützen sie auf einem Holzblock ab.

   Note: Für das sichere Kippen der Maschine werden zwei Personen benötigt.

6. Senken Sie die Schnittmesser auf die niedrigste Stellung ab.

7. Drehen Sie die Schnittmesser mit der Hand.

   Note: Die Messer sollten sich ungehindert drehen. Wenn Sie ein Schleifgeräusch hören oder das Messer anhält, sind die Lager abgenutzt; wechseln Sie sie zusammen mit den Messern aus.

8. Entfernen Sie die vier Schrauben und Sicherungsmuttern, mit denen die Schnittmesser (Bild 23) befestigt sind, und entfernen sie.

   

   Bild 23

   1. Schraube
   2. Lager
   3. Scheibe
   4. Messer
   5. Distanzstück
   6. Welle
   7. Mutter

9. Lösen und nehmen Sie die Mutter und Scheibe von der Welle ab (Bild 23).

10. Schieben Sie das Distanzstück von der Welle (Bild 23).

11. Schieben Sie die Messer vorsichtig von der Welle (Bild 23) und wechseln sie ggf. aus.

12. Gehen Sie zum Befestigen der Messer in umgekehrter Reihenfolge vor.