Compactadora unidireccional FP-2200

• Lea el Manual del operador y otros materiales de formacin. Si el operador o el mecnico no saben leer la informacin, es responsabilidad del propietario explicarles este material.

• Familiarcese con la operacin segura del equipo, los controles del operador y las seales de seguridad.

• Todos los operadores y mecnicos deben recibir una formacin adecuada. El propietario es responsable de proporcionar formacin a los usuarios.

• No deje nunca que el equipo sea utilizado o revisado por nios o por personas que no hayan recibido la formacin adecuada. La normativa local puede imponer lmites sobre la edad del operador.

• El propietario/usuario puede prevenir, y es responsable de cualquier accidente, lesin personal o dao material que se produzca.

• Lleve ropa adecuada, incluyendo casco, proteccin ocular, pantaln largo, calzado resistente y antideslizante y proteccin auricular. Si tiene el pelo largo, recjaselo, remeta las prendas sueltas, y no lleve joyas o bisutera sueltas.

• Inspeccione el rea donde se va a utilizar el equipo y retire cualquier objeto que se encuentre en el rea antes de usarla.

• Extreme las precauciones al manejar combustible. Son inflamables y sus vapores son explosivos.

  • Apague cualquier cigarrillo, cigarro, pipa u otra fuente de ignicin.

  • Utilice solamente un recipiente homologado.

  • No retire el tapn de combustible ni llene el depsito de combustible si el motor est en marcha o est caliente.

  • No aada ni drene combustible en un lugar cerrado.

  • No guarde la mquina o un recipiente de combustible en un lugar donde pudiera haber una llama desnuda, chispas o una llama piloto, por ejemplo en un calentador de agua u otro electrodomstico.

  • Si se derrama combustible, no intente arrancar el motor; evite crear fuentes de ignicin hasta que los vapores del combustible se hayan disipado.

• Compruebe que los protectores de seguridad estn colocados y que funcionan correctamente. No utilice la mquina si no funcionan correctamente.

• Dedique toda su atencin al manejo de la mquina. No realice ninguna actividad que pudiera distraerle; de lo contrario, podran producirse lesiones o daos materiales.

• No ponga en marcha nunca el motor en un lugar cerrado o mal ventilado.

• Utilice la mquina nicamente con buena luz, alejndose de agujeros y peligros ocultos.

• Pare en un terreno llano, ponga el acelerador en lento y apague el motor antes de abandonar el puesto del operador por cualquier razn.

• Asegrese de que no hay otras personas en la zona antes de poner en marcha la mquina. Apague la mquina si alguien entra en la zona.

• Mantenga a otras personas fuera de la zona de trabajo. Pare la mquina si alguien entra en la zona.

• Mantenga los pies alejados de la plancha compactadora.

• No utilice la mquina si est enfermo, cansado, o bajo la influencia de alcohol o drogas.

• No cambie los ajustes del regulador del motor ni haga funcionar el motor a una velocidad excesiva.

• Tenga cuidado al cargar o descargar la mquina en/desde un remolque o un camin.

• No toque piezas que pueden estar calientes despus de estar en funcionamiento. Deje que se enfren antes de realizar cualquier operacin de mantenimiento, ajuste o revisin.

• Los rayos pueden causar graves lesiones o incluso la muerte. Si se ven relmpagos o rayos, o se oyen truenos en la zona, no utilice la mquina; busque un lugar donde resguardarse.

• Espere a que se enfre el motor antes de guardar la mquina, y no la guarde cerca de una llama desnuda.

• Coloque la mquina en una superficie nivelada, ponga el acelerador en Lento y apague el motor. Deje que se detenga todo movimiento antes de ajustar, limpiar o reparar.

• Limpie cualquier residuo de las transmisiones, los silenciadores y el motor para ayudar a prevenir incendios. Limpie cualquier aceite o combustible derramado.

• No almacene el combustible cerca de una llama, y no lo drene dentro de un edificio.

• No permita nunca que la mquina sea revisada o reparada por personas que no hayan recibido una formacin adecuada.

• Alivie con cuidado la tensin de aquellos componentes que tengan energa almacenada.

• Desconecte la buja antes de efectuar reparaciones.

• Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas en movimiento. Si es posible, no haga ajustes mientras el motor est funcionando.

• Mantenga todas las piezas en buenas condiciones de funcionamiento, y todos los herrajes bien apretados. Sustituya cualquier pegatina desgastada o deteriorada.

• Mantenga apretados los pernos y las tuercas. Mantenga el equipo en buenas condiciones de funcionamiento.

• Pare e inspeccione el equipo si golpea un objeto. Haga cualquier reparacin necesaria antes de volver a arrancar.

• Utilice solamente piezas de repuesto genuinas Toro para asegurar que se mantengan los niveles de calidad originales.

Use un estabilizador/acondicionador en la mquina para conseguir los beneficios siguientes:

• Mantiene el combustible fresco durante un perodo de almacenamiento de 90das o menos. Para un almacenamiento ms largo, se recomienda drenar el depsito de combustible.

• Limpia el motor durante el funcionamiento;

• Elimina la formacin de depsitos pegajosos, con aspecto de barniz, en el sistema de combustible, que pueden dificultar el arranque.

  Important: No utilice aditivos de combustible que contengan metanol o etanol.

  Agregue la cantidad adecuada de estabilizador/acondicionador a la gasolina.

  Note: El estabilizador/acondicionador de combustible es ms eficaz cuando se mezcla con gasolina fresca. Para reducir al mnimo los depsitos de barniz en el sistema de combustible, utilice siempre un estabilizador de combustible.

1. Ponga el acelerador en lento, apague el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Deje que el motor se enfre.

3. Limpie alrededor del tapn del depsito de combustible y retire el tapn (Figure 8).

   Note: El tapn est sujeto al depsito de combustible.

   

   Figure 8

4. Aada combustible sin plomo al depsito de combustible hasta que el nivel est justo dentro del filtro de malla.

   Important: Este espacio vaco en el depsito permite la dilatacin del combustible. No llene completamente el depsito de combustible.

5. Coloque el tapn del depsito de combustible firmemente.

6. Limpie cualquier combustible derramado.

1. Retire el tapn del depsito de agua (Figure 9).

   

   Figure 9

   1. Tapn del depsito de agua
   2. Agua
   3. Depsito de agua

2. Llene el depsito de agua (Figure 9).

3. Instale el tapn en el depsito de agua (Figure 9).

1. Desconecte el acoplamiento de la vlvula (Figure 10).

   

   Figure 10

   1. Vlvula de cierre
   2. Acoplamiento hembra
   3. Acoplamiento macho
   4. Colector del aspersor

2. Retire el depsito de agua del bastidor tirando hacia arriba del cierre elstico del depsito (Figure 11).

   

   Figure 11

   1. Tira elstica del depsito

3. Llene el depsito de agua, mntelo en el bastidor, y conecte el acoplamiento.

Utilice una buja NGKBPR6ES o equivalente.

1. Apague el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la buja.

3. Limpie alrededor de la buja.

4. Retire la buja de la culata.

   Important: Cambie la buja si est agrietada, obstruida o sucia. No limpie los electrodos, porque cualquier arenilla que entre en el cilindro puede daar el motor.

5. Ajuste la distancia entre los electrodos a 0.76mm (0.03"), segn se muestra en .

   

   Figure 18

   1. Aislante del electrodo central
   2. Electrodo lateral
   3. Distancia entre electrodos (no a escala)

6. Instale la buja con cuidado a mano (para evitar daar la rosca) hasta que est apretada.

7. Apriete la buja vuelta ms si es nueva; si no, apritela de a vuelta ms.

   Important: Una buja que no est correctamente apretada puede calentarse mucho y daar el motor; si se aprieta demasiado una buja, pueden daarse las roscas de la culata.

8. Conecte el cable a la buja.

1. Apague el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la buja.

3. Mueva la vlvula de cierre de combustible a la posicin de CERRADO.

4. Retire la taza de sedimentos y la junta trica (Figure 6).

   

   Figure 20

   1. Vlvula de cierre de combustible (posicin de CERRADO)
   2. Junta trica
   3. Taza de sedimentos

5. Lave la taza de sedimentos en un disolvente no inflamable y squela completamente.

6. Coloque la junta trica en la vlvula de combustible y vuelva a colocar la taza de sedimentos, apretando firmemente.

7. Mueva la vlvula de cierre de combustible a la posicin de Abierto.

   Note: Si hay fugas de combustible, repita este procedimiento y cambie la junta trica.

Tipo de aceite: Aceite detergente (Servicio API SJ o superior)

Capacidad de aceite del crter:

• 0.56l (0.59cuartos de galn US) para el modelo 68025

• 0.58l (0.61cuartos de galn US) para los modelos 68026 y 68027

Viscosidad: consulte la tabla siguiente

Figure 21

Tipo de aceite: 10W30 (Servicio API SJ o superior)

Capacidad de aceite:

• 1.3l (1.4cuartos de galn US) para el modelo 68025

• 3.3l (3.5cuartos de galn US) para el modelo 68026

• 3.5l (3.7cuartos de galn US) para el modelo 68027

1. Retire los pernos con arandela prensada que sujetan la cubierta de la correa al motor (Figure 24 o Figure 25).

   

   Figure 24

   Modelo 2200

   1. Posicin de los pernos
   2. Perno con arandela prensada
   

   Figure 25

   Modelo 3000/4000

   1. Posicin de los pernos
   2. Perno con arandela prensada

2. Retire la cubierta de la correa.

Important: La mejor tensin para las correas de la mquina es la tensin ms baja con la que las correas no patinan a plena potencia.

1. Coloque una regla sobre la correa y sobre las poleas (Figure 26).

   

   Figure 26

   1. Regla
   2. Correa desviada 7.6mm (0.3") con una fuerza de 1.4–2.3kg (3–5libras)

2. Con un dinammetro, presione hacia abajo sobre la correa en el punto intermedio entre las poleas (Figure 26).

   Note: La correa debe desviarse de la regla 7.6mm (0.3") al empujar hacia abajo sobre la correa con una fuerza de 1.4–2.3kg (3–5libras) (Figure 26).

   Note: Si la tensin de la correa es demasiado baja o demasiado alta, ajuste la tensin de la correa; consulte Ajuste de la tensin de la correa.

1. Retire el depsito de agua; consulte Cmo aadir agua con el depsito quitado.

2. Afloje los 2 pernos de cabeza allen (5/16-24 x 1") que sujetan la parte delantera del motor (Figure 27).

   

   Figure 27

   1. Pernos de cabeza allen (5/16-24 x 1")

3. Afloje las 2 tuercas con arandela prensada (8mm [5/16"]) que sujetan la parte trasera del motor (Figure 28).

   

   Figure 28

   1. Tuercas con arandela prensada (8mm [5/16"])
   2. Perno tensor de la correa

4. Afloje la contratuerca y gire el perno tensor de la correa en sentido horario para tensar la correa o, gire el perno tensor de la correa en sentido antihorario para aflojar la tensin de la correa (Figure 28).

5. Compruebe la tensin de la correa; consulte Comprobacin de la tensin de la correa.

6. Cuando alcance la tensin correcta, apriete las contratuercas sobre el perno tensor de la correa.

7. Apriete los 2 pernos de cabeza allen (5/16-24 x 1") que sujetan la parte delantera del motor a 12.5–16.4Nm (9.2–12.1pies-libra), como se muestra en la Figure 27.

8. Apriete las 2 tuercas con arandela prensada (8mm [5/16"]) que sujetan la parte trasera del motor a 23–29Nm (17–21pies-libra), como se muestra en la Figure 28.

9. Aplique fijador de roscas de grado medio a las roscas de los pernos con arandela prensada que retir en el paso 1 de Retirada de la cubierta de la correa.

10. Alinee la cubierta de la correa con la mquina, y sujete la cubierta con los pernos con arandela prensada que retir en el paso 1 de Retirada de la cubierta de la correa.

11. Apriete los pernos a 972–1198N∙cm (86–106pies-libra).