TX 427 kompakt verktygsbärare

• Använd endast ren och färsk (ej äldre än 30 dagar) blyfri bensin med oktantal 87 eller högre för bästa resultat (klassificeringsmetod (R+M)/2).

• Etanol: Bensin som innehåller upp till 10 % etanol (gasohol) eller 15 % MTBE (metyl-tertiär-butyleter) baserat på volym är godkänd. Etanol och MTBE är inte samma sak. Bensin med 15 % etanol (E15) baserat på volym får inte användas. Använd aldrig bensin som innehåller mer än 10 % etanol baserat på volym, t.ex. E15 (innehåller 15 % etanol), E20 (innehåller 20 % etanol) eller E85 (innehåller upp till 85 % etanol). Användning av ej godkänd bensin kan leda till prestandaproblem och/eller skador på motorn som eventuellt inte omfattas av garantin.

• Använd inte bensin som innehåller metanol.

• Förvara inte bränsle i bränsletanken eller i en bränsledunk under vintern om inte en stabilisator används.

• Tillför inte olja i bensinen.

Använd en bränslestabiliserare/-konditionerare i maskinen för att få följande fördelar:

• Bränslet förblir färskt vid förvaring i upp till 90 dagar (tappa ur bränsletanken om maskinen ska förvaras längre än 90 dagar)

• Rengör motorn under körning.

• Motverkar att gummiliknande beläggningar bildas i bränslesystemet, något som orsakar trög start.

  Important: Använd inte bränsletillsatser som innehåller metanol eller etanol.

  Tillsätt rätt mängd stabiliserare/konditionerare i bränslet.

  Note: Bränslestabiliserare/-konditionerare fungerar effektivast när de blandas med färskt bränsle. Använd alltid bränslestabiliserare så minimeras risken för avlagringar i bränslesystemet.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk lastarmarna.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och låt motorn svalna.

3. Gör rent runt tanklocket och ta bort det (Figur 14).

   

   Figur 14

   1. Tanklock

4. Fyll på bränsle i tanken tills det återstår 6–13 mm till påfyllningsrörets underkant.

   Important: Det tomma utrymmet behövs för bensinens expansion. Fyll inte tanken helt full.

5. Sätt på tanklocket ordentligt. Vrid tills det klickar.

6. Torka upp eventuellt utspillt bränsle.

Important: Använd endast redskap som godkänts av Toro. Redskap kan förändra maskinens stabilitet och driftegenskaper. Maskinens garanti kan bli ogiltig om du använder maskinen med redskap som inte har godkänts.

Important: Före monteringen av redskapet måste du se till att fästplattorna är fria från smuts och skräp och att stiften roterar fritt. Om stiften inte roterar fritt måste du smörja dem.

1. Placera redskapet på en plan yta med tillräckligt utrymme bakom för att maskinen ska få plats.

2. Starta motorn.

3. Luta redskapets fästplåt framåt.

4. Stick in fästplattan i det övre fästet på redskapets kopplingsplatta (Figur 15).

   

   Figur 15

   1. Fästplatta
   2. Kopplingsplatta

5. Höj upp lastarmarna samtidigt som du tippar tillbaka fästplattan.

   Important: Höj upp redskapet tills det inte längre vidrör marken och tippa fästplattan bakåt så långt det går.

6. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

7. Koppla in snabbfästpinnarna och se till att de är ordentligt inskjutna i fästplåten (Figur 16).

   Important: Om stiften inte vrids till inkopplat läge har fästplattan inte passats in helt med hålen i redskapens kopplingsplatta. Kontrollera kopplingsplattan och rengör den vid behov.

   

   Figur 16

   1. Snabbkopplingsstift (inkopplat läge)
   2. Urkopplat läge
   3. Inkopplat läge

   Varning

   Om snabbkopplingsstiften inte är helt inskjutna i redskapets fästplatta kan redskapet falla av maskinen och krossa dig eller kringstående.

   Se till att snabbkopplingsstiften sitter ordentligt i fästplattan.

Om redskapet kräver hydrauldrift ska hydraulslangarna anslutas på följande sätt:

1. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

2. För reglaget för det extra hydraulsystemet framåt, bakåt och tillbaka till NEUTRALLäGET för att lätta på trycket i hydraulkopplarna.

3. Ta bort skyddskåporna från maskinens hydraulkopplare.

4. Se till att alla främmande ämnen avlägsnas från hydraulkopplarna.

5. Skjut in redskapets hankontakt i maskinens honkontakt.

   Note: När du kopplar in redskapets hankontakt först nollställs trycket som har byggts upp i redskapet.

6. Tryck fast redskapets honkontakt på maskinens hankontakt.

7. Säkerställ att anslutningen är säker genom att dra i slangarna.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag.

2. Sänk redskapet till marknivå.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Koppla ur snabbkopplingsstiften genom att vrida dem mot utsidan.

5. Om redskapet drivs hydrauliskt ska du föra reglaget för extra hydraulutrustning framåt, bakåt och tillbaka till NEUTRALLäGET för att lätta på trycket i hydraulkopplingarna.

6. Om redskapet använder hydraulisk utrustning ska du skjuta tillbaka flänsarna på hydraulkopplarna och koppla ur dem.

   Important: Anslut redskapsslangarna till varandra för att undvika föroreningar i hydraulsystemet när maskinen inte används.

7. Montera skyddskåporna på maskinens hydraulkopplare.

8. Starta motorn, tippa fästplattan framåt och backa maskinen bort från redskapet.

• Ta bort skräp från redskapen, drivhjulen, ljuddämparna och motorn för att förebygga brand. Torka upp eventuellt olje- eller bränslespill.

• Håll alla delar i gott bruksskick och samtliga beslag åtdragna.

• Rör inte vid delar som kan vara heta efter att ha varit igång. Låt dem svalna innan du utför underhåll på, justerar eller servar maskinen.

• Var försiktig när du lastar maskinen på eller av en släpvagn eller lastbil.

1. Om du använder en släpvagn ska den kopplas till det bogserande fordonet och säkras med säkerhetskedjor.

2. Anslut släpvagnsbromsarna om tillämpligt.

3. Sänk ned rampen (Figur 18).

4. Sänk lastarmarna.

5. Lasta maskinen på släpet med den tyngre änden upp mot rampen och håll lasten nära marken (Figur 19).

   • Om maskinen har ett fullt redskap med lastningskapacitet (t.ex. en skopa eller justerbara gafflar) eller ett redskap utan lastningskapacitet (t.ex. en stubbfräs) ska du köra maskinen framåt uppför rampen.

   • Om maskinen har ett tomt redskap med lastningskapacitet eller inget redskap alls ska du backa maskinen uppför rampen.

   

   Figur 19

   1. Maskin med fullt redskap eller redskap utan lastningskapacitet – kör maskinen framåt uppför rampen.
   2. Maskin med tomt eller inget redskap – backa maskinen uppför rampen.

6. Sänk lastarmarna så långt ned det går.

7. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och koppla in parkeringsbromsen.

8. Använd maskinens fästöglor av metall för att säkra maskinen på släpet eller lastbilen med hjälp av spännband, kedjor, kablar eller rep (Figur 20). Kontrollera vilka lokala bestämmelser som gäller för transport på släp.

   

   Figur 20

   1. Fästöglor

1. Sänk ned rampen (Figur 19).

2. Lasta av maskinen från släpet med den tunga änden riktad uppför rampen och håll lasten nära marken (Figur 21).

   • Om maskinen har ett fullt redskap med lastningskapacitet (t.ex. en skopa eller justerbara gafflar) eller ett redskap utan lastningskapacitet (t.ex. en stubbfräs) ska du backa maskinen nedför rampen.

   • Om maskinen har ett tomt redskap med lastningskapacitet eller inget redskap alls ska du köra den framåt nedför rampen.

   

   Figur 21

   1. Maskin med fullt redskap eller redskap utan lastningskapacitet – backa maskinen nedför rampen.
   2. Maskin med tomt eller inget redskap – kör maskinen framåt nedför rampen.

1. Ta loss redskapet.

2. Höj upp lastarmarna till det högsta läget.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Ta bort hjulsprinten som håller fast cylinderlåset på lastarmen (Figur 22).

   

   Figur 22

   1. Cylinderlås
   2. Lyftcylinder
   3. Hjulsprint

5. Sänk ner cylinderlåset över cylinderstaven och säkra den med hjulsprinten (Figur 22).

6. Sänk lastarmarna långsamt tills cylinderlåset kommer i kontakt med cylinderhuset och cylinderstavens ände.

Important: Ta bort cylinderlåset från cylinderstaven och fäst det ordentligt i förvaringsläget innan du använder maskinen.

1. Starta motorn.

2. Höj upp lastarmarna till det högsta läget.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Ta bort hjulsprinten som håller fast cylinderlåset.

5. Vrid cylinderlåset upp till lastarmen och säkra det med hjulsprinten.

6. Sänk lastarmarna.

1. Lossa motorhuvens låsskruv (Figur 23)

   

   Figur 23

   1. Huv
   2. Spak till motorhuvsspärr
   3. Låsskruv till motorhuv

2. Vrid motorhuvsspärren medurs (Figur 23).

3. Sväng upp motorhuven (Figur 23).

4. Fäll upp stöttan och sätt fast den i fästet på motorhuven (Figur 24).

   

   Figur 24

   1. Stötta
   2. Fäste
   3. Huv
   4. Stöttans hållare

1. Dra ut stöttan ur fästet på motorhuven och sänk ned den i hållaren.

2. Sänk ned motorhuven och säkra den genom att trycka ned dess främre del tills den låses på plats.

3. Dra åt motorhuvens låsskruv och fäst spärren (Figur 23).

1. Skruva loss de bägge handrattarna som fäster den bakre åtkomstpanelen vid maskinen (Figur 25).

   

   Figur 25

   1. Handrattar

2. Luta den bakre åtkomstpanelen nedåt och ta bort den så att du kommer åt de inre delarna (Figur 25).

1. Sätt tillbaka den bakre åtkomstpanelen över maskinens bakre del och se till att flikarna passas in i skårorna.

2. Tryck åtkomstpanelen framåt så att handrattsskruvarna passas in i de gängade hålen i maskinen.

3. Skruva åt handrattarna så att den bakre åtkomstpanelen fäster ordentligt.

1. Öppna motorhuven.

2. Skjut sidoskärmarna (Figur 26) uppåt och ut ur skårorna i frontskärmen och ramen.

   

   Figur 26

   1. Sidoskärm

Skjut sidoskärmarna på plats i skårorna i frontskärmen och ramen.

1. Öppna motorhuven och ta bort båda sidoskärmarna.

2. Lossa bultarna som fäster vikterna (Figur 27)

   

   Figur 27

   1. Främre vikt
   2. Bultar
   3. Lutningsplatta
   4. Vagnsbultar
   5. Bakre vikt

3. Ta bort vagnsbultarna och muttrarna som håller fast lutningsplattan (Figur 27).

4. Lyft upp lutningsplattan och ta bort den från maskinen.

5. Ta bort de fyra skruvarna som håller fast frontskärmen på ramen (Figur 28).

   

   Figur 28

   1. Framskärm
   2. Bultar (den vänstra bulten visas inte)

6. Ta bort ansatsbultarna och muttrarna som håller fast oljekylaren ovanpå framskärmen (Figur 29).

   

   Figur 29

   1. Mutter
   2. Oljekylare
   3. Framskärm
   4. Ansatsbultar

7. Ta bort framskärmen.

8. När du är klar sätter du dit framskärmen med de fyra bultar som du tog bort tidigare.

9. Sätt dit oljekylaren på framskärmen med de fyra ansatsbultarna och muttrarna som du tog bort tidigare.

10. Skjut in lutningsplattan mellan ramen och vikterna, och fäst den på frontskärmens galler med de vagnsbultar och muttrar som du tog bort tidigare (Figur 27).

11. Dra åt bultarna som håller fast de främre vikterna (Figur 27).

12. Montera sidoskärmarna och stäng motorhuven.

Important: Byt endast ut luftrenarfiltret när serviceindikatorn visar rött (Figur 32). Om du byter luftfiltret tidigare än nödvändigt ökar det risken för att smuts kommer in i motorn när du har avlägsnat filtret.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Öppna motorhuven och säkra med stöttan (i förekommande fall).

4. Undersök om luftrenarhuset har skador som kan orsaka en luftläcka. Kontrollera hela intagssystemet och leta efter läckor, skador eller lösa slangklämmor.

   Byt ut eller laga skadade komponenter.

5. Lossa spärrhakarna på luftrenaren och dra av luftrenarkåpan från luftrenarhuset (Figur 32).

   Important: Ta inte bort luftfiltret.

   

   Figur 32

   1. Dammkåpa
   2. Spärr
   3. Luftrenarkåpa
   4. Huvudfilter
   5. Luftfilterhus
   6. Serviceindikator

6. Kläm ihop dammkåpans sidor så att den öppnas och slå sedan ut dammet.

7. Rengör luftrenarkåpan invändigt med tryckluft på under 2,05 bar.

   Important: Använd inte tryckluft på luftrenarhuset.

8. Kontrollera serviceindikatorn.

   • Montera luftrenarkåpan med dammkåpan riktad nedåt och fäst spärrhakarna (Figur 32) om serviceindikatorn visar att den är i brukligt skick.

   • Om serviceindikatorn är röd ska luftfiltret bytas ut enligt Byta ut filtret.

Important: Kör alltid motorn med både luftfilter och kåpa monterade för att undvika motorskador.

1. Dra försiktigt ut filtret ur luftrenarhuset (Figur 32).

   Note: Undvik att knacka filtret mot sidan på luftrenarhuset.

   Important: Försök inte rengöra filtret.

2. Inspektera det nya filtret och leta efter sprickor, oljebeläggning eller skador på gummitätningen. Titta in i filtret genom att lysa med en kraftig lampa på filtrets utsida. Hålen i filtret syns då som ljusa punkter.

   Om filtret är skadat ska du inte använda det.

3. Montera filtret med försiktighet (Figur 32).

   Note: Kontrollera att det sitter ordentligt genom att trycka på filtrets yttre kant medan du monterar det.

   Important: Tryck inte mitt på filtret där det är mjukt.

4. Montera luftrenarkåpan med dammkåpan riktad nedåt och fäst spärrhakarna (Figur 32).

5. Stäng huven.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk ned lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Ta bort den bakre åtkomstpanelen.

4. Ta bort och kasta kolkanisterns luftfilter (Figur 33).

   

   Figur 33

   1. Slangklämma
   2. Slang till kolkanistern
   3. Kolkanister
   4. Luftfilter
   5. Reningsledningsfilter
   6. Bakre åtkomstlucka

5. Montera ett nytt filter på kolkanistern (Figur 33).

6. Montera den bakre åtkomstpanelen.

Note: Kontrollera då och då att reningsledningens filter inte är smutsigt. Byt ut filtret om det är smutsigt.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk ned lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Ta bort den bakre åtkomstpanelen.

4. Flytta undan slangklämmorna av fjädertyp på bägge sidor av kolkanisterns reningsledningsfilter från filtret (Figur 33).

5. Ta bort och släng reningsledningsfiltret (Figur 33).

6. Montera ett nytt filter i slangen (pilen på filtret ska peka bort från kolkanistern) och fäst det med slangklämmorna (Figur 33).

7. Montera den bakre åtkomstpanelen.

Oljetyp: Renande olja (API-service SG, SH, SJ eller högre)

Vevhusvolym: 2,0 liter med filter

Viskositet:Se tabellen nedan

Figur 34

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk ned lastarmarna.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och låt motorn svalna.

3. Öppna motorhuven.

4. Gör rent området kring oljestickan (Figur 35).

   

   Figur 35

   1. Oljesticka
   2. Metallände

5. Drag ut oljestickan och torka av metalländen (Figur 35).

6. Stick ned oljestickan helt i oljestickans rör (Figur 35).

7. Dra ut oljestickan och titta på metalländen.

8. Rengör runt oljepåfyllningslocket och ta bort locket (Figur 36) om oljenivån är låg.

   

   Figur 36

   1. Påfyllningslock
   2. Ventilkåpa

9. Häll långsamt olja i ventilkåpan tills nivån stiger till F-markeringen (fullt).

   Important: Undvik att skada motorn genom att fylla vevhuset med för mycket olja.

10. Sätt tillbaka påfyllningslocket och oljestickan.

11. Stäng motorhuven.

1. Starta motorn och låt den gå i fem minuter.

   Note: Då värms oljan upp så att den lättare rinner ut.

2. Parkera maskinen så att tömningssidan är något lägre än den motsatta sidan, så att tanken töms helt.

3. Sänk lastarmarna, koppla in parkeringsbromsen, stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Ta bort avtappningspluggen (Figur 37).

   

   Figur 37

   1. Oljetömningsventil

5. Sätt i avtappningspluggen igen när all olja har runnit ut.

   Note: Kassera spilloljan på en godkänd återvinningsstation.

6. Ta loss påfyllningslocket (Figur 36) och fyll långsamt på med cirka 80 % av den angivna oljemängden genom ventilkåpan.

7. Kontrollera oljenivån.

8. Fyll långsamt på med ytterligare olja tills nivån når upp till F-markeringen (fullt) på oljestickan.

9. Sätt tillbaka påfyllningslocket.

1. Töm motorn på olja; se Byta ut motoroljan.

2. Sätt i avtappningspluggen igen när all olja har runnit ut.

   Note: Kassera spilloljan på en godkänd återvinningsstation.

3. Sätt ett grunt kärl eller en trasa under filtret för att fånga upp oljan.

4. Ta bort det gamla filtret (Figur 38) och torka rent ytan på filteradapterpackningen.

   

   Figur 38

   1. Oljefilter

5. Häll i ny olja av rätt typ genom filtrets centrumhål. Sluta fylla på när oljan når till de nedersta gängorna.

6. Låt oljan absorberas av filtermaterialet under 1–2 minuter. Häll sedan bort överflödig olja.

7. Stryk på ett tunt lager ny olja på utbytesfiltrets gummipackning.

8. Sätt i det nya filtret i filteradaptern. Vrid oljefiltret medsols tills gummipackningen kommer i kontakt med filteradaptern. Dra sedan åt filtret ytterligare ett halvt varv.

9. Ta loss påfyllningslocket (Figur 36) och fyll långsamt på med cirka 80 % av den angivna oljemängden genom ventilkåpan.

10. Kontrollera oljenivån.

11. Fyll långsamt på med ytterligare olja tills nivån når upp till F-markeringen (fullt) på oljestickan.

12. Sätt tillbaka påfyllningslocket.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk lastarmarna.

2. Stäng av motorn, ta ut nyckeln och låt motorn svalna.

3. Rengör området runt stiftets bas så att smuts och skräp inte hamnar i motorn.

4. Ta bort tändstiftet enligt Figur 39.

   

   Figur 39

Important: Rengör inte tändstiftet. Byt alltid ut tändstiftet om det har en svart beläggning, slitna elektroder, en oljefilm eller sprickor.

Om isolatorn är ljust brun eller grå fungerar motorn korrekt. En svart beläggning på isolatorn betyder vanligen att luftrenaren är smutsig.

Ställ in gapet till 0,75 mm.

Figur 40

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Öppna motorhuven.

4. Ta bort de vingmuttrar och den skena som håller fast batteriet (Figur 43).

   

   Figur 43

   1. Batteri
   2. Skena
   3. Pluskabel
   4. Gummikåpa
   5. Minuskabel

5. Lossa minuskabeln (svart) från batteripolen (Figur 43). Spara fästelementen.

6. Dra av gummihöljet från pluskabeln (röd).

7. Lossa pluskabeln (röd) från batteripolen (Figur 43). Spara fästelementen.

8. För hydraulslangarna försiktigt åt sidan och lyft upp batteriet ur batteribasen.

Important: Håll alltid batteriet fulladdat (specifik vikt 1,265). Detta är särskilt viktigt för att batteriet inte ska skadas när temperaturen understiger 0 °C.

1. Ta bort batteriet från maskinen. Se Ta bort batteriet.

2. Ladda batteriet i 10 till 15 minuter med 25 till 30 A eller 30 minuter med 4 till 6 A (Figur 44). Överladda inte batteriet.

   

   Figur 44

   1. Batteriets pluspol
   2. Batteriets minuspol
   3. Röd (+) laddningskabel
   4. Svart (-) laddningskabel

3. När batteriet är fulladdat ska laddaren kopplas bort från eluttaget, och sedan ska laddningskablarna kopplas bort från batteripolerna (Figur 44).

Note: Se till att hålla kabelanslutningarna och hela batterilådan rena, eftersom ett smutsigt batteri långsamt laddas ur.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen (i förekommande fall) och sänk lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Ta bort batteriet från maskinen: Ta bort batteriet.

4. Tvätta hela lådan med en lösning bestående av natriumbikarbonat och vatten.

5. Skölj av batteriet med rent vatten.

6. Fetta in batteripoler och kabelskor med smörjfett av typen Grafo 112X (skin-over) (Toro artikelnr 505-47) eller vaselin för att förhindra korrosion.

7. Montera batteriet. Se Montera batteriet.

1. Anslut batteriets pluskabel (röd) till batteriets pluspol (+) med hjälp av fästelementen du tog bort tidigare (Figur 43).

2. Trä på den röda anslutningsskon på batteriets pluspol.

3. Anslut batteriets minuskabel (svart) till batteriets minuspol (−) med hjälp av fästelementen du tog bort tidigare (Figur 43).

4. Fäst batteriet med hjälp av skenan och vingmuttrarna (Figur 43).

Important: Se till att batterikablarna inte kommer i kontakt med några vassa kanter eller med varandra.

Det ursprungliga batteriet är underhållsfritt och behöver ingen service. Information om hur man servar ett ersättningsbatteri finns i batteritillverkarens anvisningar.

1. Ställ maskinen på ett plant underlag och koppla in parkeringsbromsen.

2. Montera skopan och rikta den nedåt. Sänk ned den i marken så att traktorenhetens främre del lyfter några centimeter från marken.

3. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

4. Använd en vattenslang eller en högtryckstvätt och spola bort smutsen från respektive larvband.

Important: Var noga med att du bara använder högtryckssprutan för att tvätta larvbandsområdet. Använd aldrig en högtryckstvätt vid rengöring av maskinens övriga delar. Använd inte en högtryckstvätt mellan drevet och maskinen eftersom detta kan göra så att motortätningarna skadas. En högtryckstvätt kan skada elsystemet och hydraulventilerna eller utarma smörjfettet.

Important: Rengör hjulen, spännhjulet och drevet helt och hållet (Figur 45). De vanliga hjulen ska rotera fritt när de är rena.

Figur 45

1. Larvband
2. Drev
3. Väghjul
4. Spännhjul

Det ska vara 7 cm mellan spännmuttern och spännrörets baksida (Figur 46). Om så inte är fallet ska larvbandens spänning justeras enligt följande:

Figur 46

1. 7 cm

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk ned lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Lyft upp/stötta den sida av enheten som du ska arbeta med, så att larvbandet inte vidrör marken.

4. Ta bort låsbulten och muttern (Figur 47).

   

   Figur 47

   1. Låsbult
   2. Spännskruv
   3. Spännrör
   4. Spännhjul

5. Vrid spännskruven motsols med en 25-mm hylsnyckel tills avståndet mellan spännmuttern och spännrörets baksida (Figur 46) är 7 cm.

6. Rikta in den närmaste skåran i spännskruven med låsbultens hål, och säkra skruven med låsbult och mutter (Figur 47).

7. Sänk ned traktorenheten till marken.

1. Ta bort larvbanden. Se Byta larvbanden.

2. Ta bort de fyra skruvarna som fäster respektive nedre larvbandsstyrning som innehåller väghjulen, och ta bort hjulen (Figur 50).

   

   Figur 50

   1. Väghjul
   2. Nedre larvbandsstyrning
   3. Larvbandsstyrningsbultar (endast 2 visas)

3. Ta bort låsringen och hatten från väghjulet (Figur 51).

   

   Figur 51

   1. Väghjul
   2. Packning
   3. Bult
   4. Väghjulshatt
   5. Låsring
   6. Smörj under hatten

4. Kontrollera smörjningen under hatten och runt packningen (Figur 51). Om den är smutsig, sandig eller förbrukad gör du rent så att allt fett försvinner, byter packningen och smörjer igen.

5. Kontrollera så att väghjulen snurrar jämnt på lagret. Om väghjulet har frusit fast byter du ut det på det sätt som beskrivs i Monteringsinstruktioner för väghjulssats eller kontaktar din auktoriserade återförsäljare för reparation.

6. Sätt den infettade väghjulshatten över bulthuvudet (Figur 48).

7. Fäst väghjulshatten med låsringen (Figur 48).

8. Upprepa steg 3 till 7 för de andra väghjulen.

9. Montera varje larvbandsstyrning vid traktorenhetens ram med hjälp av fästdonen som togs bort tidigare. Dra åt skruvarna till 91–112 N·m.

10. Montera larvbanden. Se Byta larvbanden.

Om drivreglagestången inte ligger tätt intill och i rät vinkel mot referensstaven när den är i läget helt bakåt måste du omedelbart utföra följande:

1. Ställ maskinen på ett plant underlag, koppla in parkeringsbromsen och sänk ned lastarmarna.

2. Stäng av motorn och ta ut nyckeln.

3. Dra drivreglaget rakt bakåt så att reglagets främre del nuddar vid referensstaven (Figur 55).

   

   Figur 55

   1. Reglagets främre del (inte rätt inställt)
   2. Referensstav

4. Om drivreglagets främre del inte ligger tätt intill och i rät vinkel mot referensstaven lossar du flänsmuttern och skruven på drivreglagets skaft (Figur 56).

   

   Figur 56

   1. Drivreglage
   2. Skaft, skruv och mutter

5. Justera drivreglaget så att det ligger tätt intill referensstaven när det dras rakt bakåt (Figur 56 och Figur 57).

   

   Figur 57

6. Dra åt flänsmuttern och bulten på drivreglagets skaft.

Om maskinen kryper framåt eller bakåt när drivreglaget står i NEUTRALLäGET och enheten är varm måste följande förfarande utföras omedelbart:

1. Lyft/stötta maskinen så att båda larvbanden lyfter från marken.

2. Öppna den bakre åtkomstpanelen.

3. Lossa kontramuttrarna på drivstängerna, under reglagepanelen (Figur 58).

   

   Figur 58

   1. Drivstång
   2. Kontramutter

4. Starta traktorenheten och ställ gasreglaget på cirka 1/3 öppet läge.

   Varning

   När maskinen är igång finns risk för att fastna i rörliga delar och skadas, eller risk för brännskador på grund av heta ytor.

   Håll dig på behörigt avstånd från klämpunkter, rörliga delar och heta ytor när du justerar maskinen, i synnerhet om den är igång.

5. Om vänster larvband rör sig, ska du förlänga eller förkorta höger drivstång tills larvbandet slutar röra sig.

6. Om höger larvband rör sig, ska du förlänga eller förkorta vänster drivstång tills larvbandet slutar röra sig.

7. Dra åt kontramuttrarna.

8. Stäng den bakre åtkomstpanelen.

9. Stäng av motorn och sänk maskinen till marken.

10. Kör maskinen rakt bakåt och kontrollera att enheten spårar rakt. Om den inte gör det, notera i vilken riktning maskinen drar. Upprepa justeringsproceduren som beskrivs ovan så att enheten spårar rakt vid backning.

Utför följande förfarande om maskinen inte kör rakt när du håller drivreglaget framåt mot referensstaven:

1. Kör maskinen med drivreglaget mot referensstaven, och notera i vilken riktning maskinen drar.

2. Släpp drivreglaget.

3. Om traktorenheten drar åt vänster, lossa höger kontramutter och justera inställningsskruven framtill på drivreglaget (Figur 59).

4. Om traktorenheten drar åt höger, lossa vänster kontramutter och justera inställningsskruven framtill på drivreglaget (Figur 59).

   

   Figur 59

   1. Ställskruv
   2. Kontramutter
   3. Stopp

5. Upprepa steg 1 till 4 tills maskinen kör rakt i läget Helt framåt.

   Important: Kontrollera att spårningsställskruvarna nuddar vid stoppen i framåtläget för att undvika att hydraulpumparna överhettas.