ProCore® 648 打孔机

此程序中需要的物件：

1. 卸下将打孔机后部固定到包装上的 8 个车轮螺母。

2. 将车轮总成安装到各个后轮轮毂（图3）。

   

   图3

   1. 车轮总成
   2. 车轮螺母

3. 安装车轮螺母（图3），并上紧扭矩至 61～75N∙m。

4. 为所有轮胎放气，气压保持在 0.83bar(12 psi)。

此程序中需要的物件：

1. 小心地将手柄转向机器的前面。小心不要损坏拉线。

2. 将手柄安装螺栓插入固定叉的孔中（图4）。

   

   图4

   1. 手柄
   2. 固定叉
   3. 锁紧螺母
   4. 拉线导管

3. 用 3 个锁紧螺母（½ 英寸）将手柄螺栓固定到固定叉上（图4）。

4. 将拉线导管插入拉线附近。

5. 用 2 个螺栓（5/16 x ½ 英寸）将线缆导管安装至固定叉的顶部（图4）。

此程序中需要的物件：

1. 打开闩锁并打开电池盒盖。

2. 从电池盒中取出电池（图5）。

   

   图5

   1. 电池盒

3. 清洁电池顶部，并取下通风盖。

4. 小心为每个电池注入电解液，直到电池极板被大约 6mm 的液体覆盖。

   首次为电池加液时，仅可使用电解液（1.265 比重）。

   Important: 电池还在机器中时，切勿添加电解液。电解液可能会溢出，造成腐蚀。

   危险

   电池电解液含有硫酸，电解液耗尽将会是致命的，且可能导致严重灼伤。

   • 切勿喝下电解液，避免接触皮肤、眼睛或衣服。佩戴护目镜保护眼睛，佩戴橡胶手套保护双手。

   • 为电池加注电解液后，始终用清水冲洗皮肤。

5. 等待约 20 至 30 分钟，直至所有滞留的气体流出极板。必要时加注电解液，使电解液保持在加注井底部约 6mm 范围内。

6. 将 3～4A 电池充电器连接到电池电极。 按照 3A～4A 的速率为电池充电，直到比重达到 1.250 或以上，且温度至少为 16°C，同时所有电池都通气顺畅。

   警告

   给电池充电时会产生可爆炸的气体。

   切勿在电池附近吸烟，而且附近不能有火花和明火。

7. 电池充满电之后，把充电器从插座和电瓶电极上断开。

   Note: 电池激活后，仅添加蒸馏水以取代正常损耗，但免维护的电池在正常使用情况下，不需要加水。

8. 将电池插入电池盒内的托盘内（图6），以端子向外的方式放置电池。

   警告

   电池端子或金属工具可能会与机器金属部件发生短路并产生火花。火花可引发电池气体爆炸、从而造成人身伤害。

   • 拆下或安装电池时，切勿让电池端子接触到机器的任何金属部件。

   • 切勿让金属工具短接电池端子和机器的金属部件。

9. 用电池杆、2 个固定杆、2 个扁平垫圈及 2 个蝶形螺帽将电池固定到电池盒底座（图6）。

   

   图6

   1. 蓄电池托盘
   2. 电池固定
   3. 电池固定杆
   4. 正极端子（+）
   5. 负极端子（–）

10. 首先，使用机架螺栓和螺母将正极接线（红色）连接到正极（+）电池端子（图6），然后使用机架螺栓和螺母将负极接线（黑色）连接到负极（-）电池端子（图6）。将橡皮套滑动到正极电池端子上，防止可能发生的短路情况。

    Important: 确保电池接线与档位选择杆之间保留一定空隙。确认档位选择杆在其整个移动范围内不会深入任一条电池接线的 2.5cm 距离内。不要将负极和正极电池接线拴系或扎在一起。

    警告

    电池接线不准确会会产生火花，损坏机器和接线。 火花可引发电池气体爆炸，从而造成人身伤害。

    • 应始终先断开负极（黑色）电池线，然后才能断开正极（红色）接线。

    • 应始终先连接正极（红色）电池线，然后才能连接负极（黑色）接线。

11. 关闭并用闩锁锁定电池舱盖。

此程序中需要的物件：

如果您是为了在欧盟 (CE) 使用而设置本机器，请按照如下所示固定后机罩，以遵守 CE 法规。

1. 用带头螺栓（共 2 个）将闩锁盖安装到左、右侧机罩闩锁上（图7）。

   

   图7

   1. 带头螺栓
   2. 闩锁
   3. 内锁定垫圈（机罩内部）
   4. 机罩

2. 用钳子或可调扳手，将内锁定垫圈拧到各个螺栓（1～2 个螺纹）以固定螺栓（图7）。

此程序中需要的物件：

如果您准备将本机器设置为符合欧盟 (CE) 标准，请按照如下所示固定皮带罩。

1. 找到皮带罩上紧靠闩锁杆的孔（图8 和图9）。

   

   图8

   1. 皮带罩
   2. 闩锁杆

2. 使用弹伸铆钉将系索总成安装到皮带罩上的孔（图9）。

   

   图9

   1. 皮带罩孔
   2. 系索
   3. 弹伸铆钉

3. 将螺栓拧入闩锁杆（图10）。

图10

1. 螺栓
2. 闩锁杆
3. 螺母

此程序中需要的物件：

在满足所有必要的 CE 要求后，将 CE 标贴和生产年份标贴粘贴到叉腿上（图11）。

图11

1. 将标贴粘贴在此处。

有各种各样的打孔针夹头、护草板和打孔针可供打孔机使用。如安装打孔针夹头、护草板和打孔针 所述安装适合您应用的装备。

要向前移动，请向前推牵引杆。要向后移动，请向后推牵引杆（图13）。

牵引杆推动的距离越远，打孔机移动速度就越快。

要停止打孔机，请松开牵引杆。

要设定手刹，请向发动机的方向拉动手刹杆。要松开手刹，请向前推动手刹杆（图13）。

停止打孔机或打孔机无人看管时，应始终接合好手刹。

要分离手刹，需前后轻推牵引杆。

发动机内的油压低于安全水平时，油压警告灯（图13）闪烁。如果出现低油压情况，应关闭发动机并确定原因。再次启动发动机之前，务必先修理好任何损坏的地方。

升——按开关的顶部（图13）可升起并分离打孔头。发动机必须运行才能产生提升压力。如果打孔头低于运输高度，请参阅重设系统控制电路。

降/接合——按开关的底部（图13）可降下并接合打孔头。要使用开关，牵引杆必须处于向前的位置。

要降低打孔头而不接合，应将点火钥匙转到“运行”位置（此时发动机没运行），将牵引杆移至向前位置，然后按开关的底部。

点火开关（图14）用于启动和停止发动机，它有 3 个位置： 关闭、运行和启动。将钥匙顺时针旋转至启动位置，即可接合启动马达。发动机启动后，松开钥匙，它将自动移至开启位置。要关闭发动机，可将钥匙逆时针旋转至关闭位置。

图14

1. 点火
2. 打孔机间距杆
3. 油门
4. 阻风门
5. 小时表/转速计
6. 手动地形跟随控制器
7. 系统重设

将打孔机间距杆（图14）移到所需的打孔间距或用于行驶的“T”位置。

油门（图14）用于以不同的速度操作发动机。向前推动油门控制杆可提高发动机转速（“快速”位置）；向后推则降低发动机转速（“慢速”位置）。油门用于调节打孔头的速度并控制机器的地面行驶速度。

发动机关闭时，小时表/转速计（图14）将显示机器上记录的操作小时数。当发动机运行时，它将以每分钟转数（RPM）为单位显示发动机转速。

在首次操作 50 个小时及此后每操作 100 个小时之后，屏幕将显示“CHG OIL”（换油），提醒您更换机油。每操作 100 个小时（如 100、200、300 等），屏幕将显示“SVC”，提醒您执行基于 100、200 或 500 小时日程表的其他维护程序。这些提醒信息将在维修间隔时间前 3 个小时开始显示，并按固定间隔闪烁 6 个小时。

要启动冷却的发动机，请将阻风门控制器（图14）移至最前面的位置，关闭化油器阻风门。发动机启动之后，调节阻风门以保持发动机平稳运行。尽快向后拉动阻风门，以打开阻风门。

将开关转到下方的位置可关闭 TrueCore 功能（图14） 卸掉螺栓以接触手动地形跟随开关。

如果系统停止运行（如机油耗尽等），请按系统重设开关（图14）升起打孔头。

将深度杆移至所需的打孔深度（图15）。

图15

1. 打孔深度杆
2. 深度标贴

Toro 批准的一系列附件和配件可与机器一同使用，以提升和扩大其能力。请联系您的授权服务代理商或经销商，或访问www.Toro.com，获取所有经批准附件和配件的清单。

请参阅下表，了解打孔针夹头、打孔针夹头及打孔针配置：

• 油箱容量：26.5L

• 建议使用的燃油：

  • 为取得最佳效果，请仅使用干净新鲜（少于 30 天）的无铅汽油（辛烷值为 87 或更高）（(R+M)/2 分等法）。

  • 乙醇：在汽油最高可含10%体积的乙醇（乙醇汽油）或15%体积的甲基叔丁基醚 （MTBE） 。乙醇与 MTBE 并不相同。不得使用乙醇体积占15%的（E15）的汽油。切勿使用乙醇体积超过 10% 的汽油，例如 E15（含有 15% 的乙醇）、E20（含有 20% 的乙醇）或 E85（含有高达 85% 的乙醇）。使用未经批准的汽油可能导致超出保修范围的性能问题和/或发动机损坏。

  • 切勿使用含有甲醇的燃油。

  • 切勿在冬季将燃油存放于燃油箱或燃油容器内，除非使用了燃油稳定剂。

  • 切勿将机油添加到燃油中。

Important: 切勿使用燃油稳定剂/调节剂以外的燃油添加剂。切勿使用基于酒精（如乙醇、甲醇或异丙醇）的燃油稳定剂。

Important: 切勿使用甲醇、含有甲醇的汽油或含有超过 10% 乙醇的乙醇汽油，否则燃油系统可能受到损坏。切勿将机油与燃油混合。

发货时发动机的曲轴箱内带有机油；但是、在首次启动发动机前后仍必须检查机油油位。

带机油滤芯的曲轴箱容量约为 1.9L。

按照更换机油和滤清器 所述使用高质量机油。

Note: 检查机油的最佳时间是发动机冷却时，在开始一天的工作前。如果发动机已经运行，请让机油回流到油底壳，至少等待 10 分钟再开始检查。如果机油油位处于或低于量油尺上的 Add（添加）标记、请添加机油、直至机油油位达到 Full（已满）标记。切勿过量添加。如果机油油位处于 Full（已满）与 Add（添加）标记之间，则无需添加。

1. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然后拔下点火钥匙。

2. 清洁量油尺周围的区域（图17），防止灰尘落入注油孔并损坏发动机。

   

   图17

   1. 量油尺
   2. 加油管
   3. 量油尺的金属端

3. 取出量油尺，擦拭干净，然后完全安装到位（图17）。

4. 取出量油尺并检查量油尺上的机油油位。

   油位应到达量油尺金属端的“已满”标记处（图17）。

5. 如果油位低于“已满”标记，应取下加油管盖（图17），添加机油，直至油位达到量油尺上的“已满”标记。切勿过量添加。

   Important: 切勿向曲轴箱添加过量机油，否则会导致发动机损坏。油位低于低油量标记时不要运行发动机，否则会导致发动机受损。

6. 安装加油管盖和量油尺。

液压油箱在出厂时已加满约 6.6L 的高品质液压油。首次启动发动机之前请先检查液压油的液位、之后每天启动之前均需检查。

液压油类型规格：

备选液压油：如果无法获得指定液压油、可使用其他通用拖拉机液压油 (UTHF)、但这些液压油只能是常规、石油基产品、不能是合成或可生物降解的液压油。规格必须符合以下所有材料性能，且液压油应符合列出的行业标准。请与您的液压油供应商核对该液压油是否符合这些规格。

Note: 对于因使用不当替代产品而造成的损坏、Toro 将不承担任何责任、因此、请仅使用信誉好的制造商的产品、他们会对其产品提供支持。

Note: 许多液压油都是几乎无色的，所以很难找出泄漏点。我们提供 20ml 瓶装的人造红色染色添加剂，可添加到液压油中。一瓶足够添加到 15～22L 的液压油中。订购零件号为 44-2500，可从 Toro 授权经销商处购买。

1. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然后拔下点火钥匙。

2. 拔掉并取下皮带罩（图18）。

   

   图18

   1. 皮带罩
   2. 护罩闩锁

3. 清洁液压油箱加油颈和油箱盖周围的区域 (图19)。从加油颈上取下盖子。

   

   图19

   1. 液压油箱盖

4. 从加油颈中取出量油尺，用干净的抹布擦拭。 将量油尺插入加油颈；然后再取出检查液位。液压油位应达到量油尺上的标记（图20）。

   

   图20

   1. 量油尺
   2. “已满”标记

5. 如果液位较低，请适量添加，使液位升至“已满”标记。

6. 将量油尺插入加油颈，然后盖上盖子。

每次使用之前，都应检查并清洁发动机滤网。清除发动机进气滤网上积聚的任何草屑、灰尘或其他杂物。

1. 启动发动机。

2. 分离手刹。

3. 查看规划路径的方向，确保它是明显的。

4. 向下移动牵引杆使机器向前行驶。

   操作机器时应面向前行走，不要倒退行走。

5. 接合 PTO 并放低打孔头。

6. 分离 PTO 并升起打孔头。

7. 若要停止机器，请松开牵引杆。

对打孔头进行检修或长时间存放机器前应安装检修闩锁。

1. 升起打孔头。

2. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然后拔下点火钥匙。

3. 取下将检修闩锁固定到存放位置的锁紧环（图21） 。

   

   图21

   1. 处于（降低）存放位置的检修闩锁

4. 向后转动检修闩锁，并将其插入打孔头销（图22）。用锁紧环将其固定。

   

   图22

   1. 处于（升起）锁定位置的检修闩锁

有各种各样的打孔针夹头、护草板和打孔针可供打孔机使用。根据“附件和配件”中的附件图选择所需的组件。

1. 升起打孔头并用检修闩锁将其固定到位。

2. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然后拔下点火钥匙。

3. 用 3 个螺栓（½ x 1¼ 英寸）将打孔针夹头固定到各个打孔针臂（图23）。上紧螺栓扭矩至 101.6N·m。

   Note: 螺栓随打孔针夹头套件提供。

   

   图23

   1. 打孔针臂
   2. 打孔针夹头

4. 使用 4 个护草板夹具和 12 个凸缘螺母，将护草板松松地安装到护草板支架上（图24）。切勿将紧固件拧得过紧。

   Note: 护草板夹具和凸缘螺母在出厂时已固定到护草板支架上（图24）。

   

   图24

   1. 护草板
   2. 护草板夹具

5. 用 4 个螺栓（⅜ x 1½ 英寸）将打孔针夹具松松地固定到各个打孔针夹头上（图25）。切勿将螺栓拧得过紧。

   

   图25

   1. 打孔针夹具
   2. 打孔针

6. 将打孔针安装到 2 号和 5 号打孔针夹头（图26） 拧紧螺栓。

   

   图26

   1. 5 号打孔针夹头
   2. 2 号打孔针夹头

7. 检查打孔针对准护草板缺口的中心（图27）。必要时调节护草板，然后拧紧螺母。

   

   图27

   1. 护草板缺口

8. 将剩余打孔针安装到 1、3、4 和 6 号打孔针夹头。上紧所有打孔针夹头螺栓扭矩至 40.6N·m。

请参阅安装打孔针夹头、护草板和打孔针，查阅说明。

1. 升起打孔头并用检修闩锁将其固定到位。

2. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然后拔下点火钥匙。

3. 旋松打孔针夹头固定螺栓，然后拆下旧打孔针。

4. 将新打孔针插入打孔针夹头。

5. 上紧螺栓至建议扭矩。

6. 对剩下的打孔针臂重复此程序。

要设置打孔机的打孔深度，请按照以下方式进行：

1. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然后拔下点火钥匙。

2. 选择适合您的应用的首选打孔针。

3. 将打孔针平放到打孔针深度标贴上（图28），一头与所需的打孔深度对齐（请参考标贴上的打孔针图示）。

   

   图28

   1. 打孔深度杆
   2. 标贴上的图示

4. 确定打孔针的另一端应与哪个字母设定值对齐，然后将深度控制杆设定到相应的字母设定值。

Note: 如果打孔针磨损，您可以重新设置深度设定值，以消除磨损的影响。例如，如果您的新打孔针深度设定值需要与“G”设定值对齐，则在打孔针磨损 6mm 后，您可以将其重设为“H”设定值。

只有在 TrueCore^® 地形跟随系统因反馈系统（护草板、拉杆及致动器总成）受损而无法工作或需要最大打孔深度时，才需要添加手动深度设置隔片。

1. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然后拔下点火钥匙。

2. 取下固定隔片和深度销的保险销（图29）。

   

   图29

   1. 保险销
   2. 隔片和深度销

3. 将隔片放到支架的上方或下方，以达到所需的打孔深度。

   • 厚隔片可增加 19mm 深度。

   • 薄隔片可增加 9.5mm 深度。

   • 所有隔片都放在上面时，深度设定值为 10.7cm。

4. 从选择器开关上卸下锁紧螺栓和螺母（图30）。

   

   图30

   1. 手动地形跟随选择器开关
   2. 螺栓和螺母

5. 将开关转到下方的位置以关闭 True Core 功能。

6. 安装锁紧螺栓和螺母以确保设置不会被意外更改。

Important: 切勿以超过 1.6km/h 的速度拖曳打孔机，否则液压组件可能会受损。

1. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然后拔下点火钥匙。

2. 找到发动机与静液压泵之间的旁通阀（图31）。

3. 使用 16mm 扳手，将旁通阀逆时针旋转 1 圈。这样可以让液压油从泵旁通过，令车轮可以转动（图31）。

   

   图31

   1. 旁通阀

   Important: 旋转旁通阀不要超过 1 圈。这样可以防止阀门从壳体脱落并导致液体流尽。

   Important: 推/拉打孔机的距离不要超过 30m，或者速度不得超过 1.6km/h，否则液压组件可能会受损。

4. 推/拉机器之前应松开手刹。

   Important: 旁通阀打开的情况下操作发动机不要超过 10～15 秒钟。

5. 要再次操作打孔机，请将旁通阀顺时针旋转 1 圈（图31）。

   Note: 旁通阀不要旋得太紧。

   Note: 除非旁通阀旋转关闭，否则打孔机无法驱动。切勿试图在旁通阀打开的情况下操作牵引系统。

如果打孔头被留在打孔位置（燃油耗尽、忘记为存放安装检修闩锁、发动机/泵的机械故障等），控制液压电磁头和电动离合器的电气系统已被禁用，在进行慎重的系统重设之前，防止打孔头意外转动。

要在发动机启动后重设系统，请按摇臂开关（图32），升起打孔头并重设电气控制电路。

图32

1. 电路重设开关

如果发动机在打孔头处于降低位置且打孔针插入土壤中时未能或无法重新启动，请按照以下方式操作：

1. 从打孔臂上卸下打孔针夹头。

2. 将旁通阀向打开方向旋转 1 圈。

3. 将打孔机拉/推到可继续检修或装载到拖车上的附近地点。

Important: 拉/推打孔机的距离不要超过 30m 且速度不得超过 1.6km/h，否则液压组件可能会受损。

栓系点位于机器的前侧和后侧（图33、图34 和图35）。

Note: 使用适当额定的 DOT 认可箍带栓系机器。

图33

1. 拴系点

图34

1. 拴系点

图35

1. 拴系点

• 将机器装入拖车或卡车时，请使用全宽坡道。

• 牢固系紧机器。

Important: 切勿使用 Hydroject 拖车/装载车拖动本打孔机。

拖车推荐规范

使用对齐标尺对齐打孔行（图36）。

图36

1. 对齐标尺（存放位置）
2. 对齐标尺（对齐位置）

机器的设计来将重量由主机转移到打孔头，帮助在不同土壤结构中都保持稳定的孔深。然而，如果因土壤结构过于紧固而无法实现完整打孔深度，则可能需要一些额外的重量转移。要增加重量转移弹簧的下压力，请按照以下方式进行：

1. 将机器停到水平地面上，关闭发动机，接合手刹，然后拔下点火钥匙。

2. 松开将弹簧支架固定到打孔头上的机架螺栓和螺母（图37）。不要卸掉螺栓和螺母。

   

   图37

   1. 重量转移弹簧
   2. 弹簧板

3. 将一个 13mm 的棘轮或呆套筒扳手插入弹簧板上的方孔（图38）。

   

   图38

   1. 支架中的方孔
   2. 后机架螺栓

4. 压住棘轮或撬棒以弹簧板的张紧力，然后取下后机架螺栓。

5. 转动弹簧板，直至其与另一个孔对齐，插入机架螺栓，然后拧紧螺母。

   Note: 向上旋转弹簧板可增大重量转移。

重量转移增加后，在足够坚硬的地面上打孔时，重量转移可能会将 2 个后轮提离地面。这可能导致打孔间距不均匀。

如果发生这种情况，可能需要向后机架轴管上添加额外的配重板。每个铸铁配重块可使机器的重量增加 28.5kg。最多可以添加 2 个配重板。请参阅零件目录，获取这些零件号。

打孔机控制模块是 1 个密封电子装置，具有通用配置。该模块使用固态和机械组件，用于监控和控制安全产品操作所需的电子功能。

图39

1. 打孔机控制模块

该模块可监控打孔头低、打孔头高、行走、打孔及地形跟随等输入。该模块可分为输入和输出。输入和输出可通过印刷电路板上安装的绿色 LED 指示灯加以辨识。电源由一个红色 LED 指示灯识别。

启动电路输入的电压是 12VDC。当电路接地闭合时，所有其他输入都将通电。每个输入都对应一个 LED灯，当特定电路通电时，LED 将亮起。使用输入 LED，进行开关和输入电路的故障排除。

输出电路依据一套适当的输入状态进行通电。3 个输出包括 SVL、SVR 和 SVQ。输出 LED 可监控继电器状态，显示 3 个特定输出端口之一的电压存在情况。

输出电路无法确定输出装置的完整性，因此电气故障排除包括输出 LED 检查以及常规装置和线束完整性测试。测量已断开的组件的阻抗、通过线束（从ACM处拔下）的阻抗，或通过临时给特定组件进行测试通电。

ACM 没有连接至外部计算机或手持装置，无法重新编程，且不会记录间歇性的故障排除数据。

ACM 上的标贴仅包括符号。3 个 LED 输出符号显示在输出框里。所有其他 LED 都是输入。下图显示了这些符号。

图40

1. 开/关
2. 输出
3. 下降电磁阀
4. 提升电磁阀
5. 快速电磁阀
6. 输入
7. 打孔头低
8. 打孔头高
9. 行走（1）
10. 打孔（4）
11. 地形跟随装置
12. 可以放下

以下是 ACM 装置的逻辑故障诊断步骤。

1. 确定您尝试解决的输出故障。

2. 将点火钥匙开关旋转至“运行”位置，确保红色电源 LED 亮起。

3. 移动所有输入开关，确保所有 LED 都改变状态。

4. 将输入装置放在适当的位置，以获得适当的输出。

5. 如果特定输出的 LED 亮起，而相应的输出不起作用，则检查输出线束、连接和组件。必要时进行维修。

6. 如果特定输出 LED 没有亮起，则检查两个保险丝。

7. 如果特定输出 LED 没有亮起，而输入处于适当状态，则安装新的 ACM，并确定故障是否消失。

复印本页以供日常使用。

Important: 本机器护罩上的紧固件可在拆卸后依然保留在护罩上。将各个护罩上的所有紧固件都拧松几圈，这样护罩虽然松开但仍与机器相连，然后进一步拧松各紧固件，直到护罩完全松脱。这样可以防止螺栓意外地从固定器上脱离。