Motosega Power Plex ™ 35 cm 40 V MAX

Questa unit ha un livello di pressione acustica all'orecchio dell'operatore di 85 dBA, con un valore di incertezza (K) di 3 dBA.

Il livello di pressione acustica stato determinato in conformit con le procedure delineate in EN ISO 11201.

Questa unit ha un livello di potenza acustica garantito di 105dBA, con un valore d'incertezza (K) di 1dBA.

Il livello di potenza acustica stato determinato in conformit con le procedure delineate in EN ISO 22868.

Livello di vibrazioni misurato per la mano destra = 1.65 m/s²

Livello di vibrazioni misurato per la mano sinistra = 1.65 m/s²

Valore d'incertezza (K) = 1.5m/s²

I valori misurati sono stati determinati in conformit con le procedure delineate in EN ISO 20643.

Important: Le emissioni di vibrazioni durante l'utilizzo effettivo dell'utensile elettrico possono differire dal valore totale dichiarato a seconda del modo in cui l'utensile viene utilizzato. L'operatore deve prendere misure di sicurezza sulla base di una stima dell'esposizione alle condizioni effettive di utilizzo.

Important: Usate soltanto olio specifico per barra e catena.

1. Posizionate la motosega su una superficie piana.

2. Pulite la zona intorno al tappo di riempimento dell’olio (Figure 1).

   Note: Assicuratevi che detriti/trucioli non entrino nel serbatoio dell'olio.

   

   Figure 1

   1. Tappo di riempimento dell'olio
   2. Finestrella dell'olio

3. Togliete il tappo e versate l’olio nella motosega fino a riempire completamente la finestrella (Figure 1).

   Non riempite la motosega oltre la base del foro di riempimento.

4. Pulite l’olio eventualmente versato e riposizionate il tappo.

Se lo desiderate, montate il caricabatterie saldamente su una parete, utilizzando i fori per il montaggio a parete sul retro del caricabatterie.

Montatelo al chiuso (in un garage o un altro luogo asciutto), vicino a una presa di alimentazione e fuori dalla portata dei bambini.

Fate riferimento a Figure 2 per assistenza nel montaggio del caricabatterie.

Note: Fate scorrere e ruotate il caricabatterie sulla bulloneria correttamente posizionata per fissarlo in posizione (bulloneria non inclusa).

Figure 2

Prima di utilizzare la motosega eseguite le operazioni seguenti:

• Pulite i componenti della catena, verificate se presentano segni di usura eccessiva o danni e sostituiteli come opportuno; fate riferimento a Manutenzione della barra di guida, della catena e della ruota motrice e Affilatura della catena.

• Controllate il livello dell'olio; fate riferimento a Controllo del livello dell'olio e rabbocco dell’olio per barra e catena.

• Controllate il freno catena; fate riferimento a Controllo del freno catena.

1. Assicuratevi che gli sfiati sulla motosega (Figure 5 e Figure 6) siano privi di polvere e detriti.

   

   Figure 5

   1. Sfiato
   

   Figure 6

   1. Sfiato (all'interno del vano batteria)
   2. Sfiato

2. Mettete la motosega su una superficie piana.

3. Allineate la linguetta del pacco batteria con il vano batteria nella motosega (Figure 7).

   

   Figure 7

4. Spingete il pacco batteria nell’apposito vano fino a quando il pacco batteria non si blocca in sede.

5. Assicuratevi che il freno catena sia nella posizione di FUNZIONAMENTO (Figure 8).

   

   Figure 8

   1. Freno catena (posizione di FUNZIONAMENTO)
   2. Freno catena (posizione di ARRESTO)

6. Afferrando con una mano l’impugnatura anteriore e con l’altra quella posteriore, premete il blocco della leva di azionamento, quindi la leva (Figure 9)

   

   Figure 9

   1. Impugnatura anteriore
   2. Freno catena
   3. Blocco della leva di azionamento
   4. Leva di azionamento

Per arrestare la motosega lasciate andare la leva di azionamento.

Quando la motosega non in uso o la state trasportando verso o da un’area di lavoro, mettete il freno catena in posizione di ARRESTO (Figure 8).

Esistono due tipi di rimbalzo:

• Un movimento repentino verso l’alto della motosega dovuto al contatto della punta o della parte anteriore superiore della barra con un oggetto

• Un movimento repentino indietro della motosega dovuto allo strozzamento della catena sulla punta o sulla parte anteriore superiore della barra nell’oggetto sottoposto a taglio

La Figure 10 mostra l’area della barra che deve evitare il contatto con un oggetto per prevenire il fenomeno del rimbalzo.

Figure 10

1. Afferrate la motosega con due mani, quella sinistra sull’impugnatura anteriore e quella destra sull’impugnatura posteriore, come illustrato in Figure 11.

   Note: Tenere il braccio sinistro diritto e con il gomito bloccato aiuta a ridurre l'eventualit di rimbalzi.

   

   Figure 11

2. Tenetevi a sinistra della motosega, non in linea con la catena, e assumete una posizione bilanciata in modo da avere un appoggio stabile sul terreno durante il taglio.

3. Posizionatevi su un terreno compatto e piano, di fronte all'oggetto da tagliare.

4. Durante il taglio mantenete la superficie del legno vicino alla testa della motosega, in prossimit dell’estremit posteriore della barra di guida.

   Per fare maggiore pressione potete usare gli artigli (Figure 12), tuttavia la soluzione migliore consiste nell’usare una catena con denti affilati.

   

   Figure 12

   1. Artigli

5. Premete leggermente la motosega contro il legno, lasciando che sia il peso dell’utensile a guidare il taglio.

6. Mantenete una pressione costante per tutta l'operazione di taglio, diminuendola soltanto verso la fine.

1. Afferrate la motosega come illustrato in Figure 11.

2. Quando tagliate i rami piccoli applicate sul ramo una pressione leggera.

3. Quando tagliate i rami pi grandi, praticate un taglio poco profondo nella parte inferiore, poi completate il taglio dalla parte superiore.

   1. Praticate il taglio nella parte inferiore del ramo a una distanza di circa 15cm dal tronco. Il taglio deve essere profondo un terzo dello spessore del ramo.

   2. Tagliate il ramo dalla parte superiore, a una ulteriore distanza dal tronco di 5–10cm. Tagliate finch il ramo non cade.

   3. Nella parte inferiore del mozzicone del ramo praticate un taglio profondo un terzo del diametro del mozzicone, il pi vicino possibile al tronco.

   4. Praticate un taglio nella parte superiore del mozzicone del ramo in modo tale che si congiunga al taglio precedente e sia il pi vicino possibile al tronco.

La postura corretta dell’operatore che deve abbattere un albero illustrata in Figure 13.

Figure 13

1. Determinate la direzione nella quale si vuole far cadere l'albero. Considerate la direzione del vento, l’eventuale presenza di rami pi pesanti su un lato e la naturale inclinazione dell’albero, se presente.

2. Individuate una via di fuga sgombra e sicura lungo la quale allontanarsi dalla zona di pericolo; fate riferimento a Figure 14.

   

   Figure 14

   1. Via di fuga
   2. Angolo di 45 gradi
   3. Area di pericolo

3. Afferrate la motosega come illustrato in Figure 11.

4. Fate un primo taglio profondo un terzo del diametro dell’albero dalla parte verso la quale si vuole far cadere l’albero (Figure 15).

   Note: Con questo taglio si impedisce che la motosega rimanga strozzata mentre si esegue il taglio successivo.

   

   Figure 15

   1. Primo taglio
   2. Secondo taglio
   3. Taglio posteriore

5. Fate un secondo taglio in modo tale che formi una tacca con il primo, iniziando a tagliare a una distanza di almeno 5 cm sopra il primo taglio (Figure 15).

6. Fate il taglio posteriore sul lato opposto a quello della tacca e a un’altezza di circa 5 cm maggiore rispetto al primo taglio, come illustrato in Figure 15.

   Important: Importante: terminate il terzo taglio a una distanza di 2,5–5 cm dalla tacca, in modo da creare tra i tagli una cerniera (Figure 15) che impedisca all’albero di cadere nella direzione sbagliata o di torcersi durante la caduta.

   Note: Mentre il taglio posteriore si avvicina alla cerniera (Figure 15) l’albero dovrebbe iniziare a cadere.

7. Quando l’albero inizia a cadere, estraete la motosega, arrestatela, posatela e allontanatevi lungo la via individuata al punto 2.

   Important: Se l'albero inizia a cadere in una direzione sbagliata, smettete immediatamente di tagliare, arrestate la motosega, posatela e con un cuneo aprite il taglio e spingete l'albero nella direzione desiderata.

1. Afferrate la motosega come illustrato in Figure 11.

2. Tagliate i rami pi piccoli e che non sostengono il peso dell’albero sul suolo.

   

   Figure 16

   

   Figure 17

3. Tagliate i rami pi grandi che sostengono il peso dell’albero, partendo dalla base a spostandovi verso la cima, di modo che i rami non intralcino la catena della sega (Figure 18).

   

   Figure 18

• Se dovete tagliare in pezzi i rami di un albero caduto o un ceppo, tenete il ceppo sollevato da terra (preferibilmente su un cavalletto taglialegna); fate riferimento alla Figure 19.

  

  Figure 19

• Se il ceppo in posizione verticale, tagliate dall'estremit superiore. Se la motosega si incastra nel taglio, non cercate di liberarla azionando il motore. Arrestate la motosega, quindi aprite il taglio forzandolo con un cuneo e liberate la sega.

• Se il ceppo sostenuto su entrambe le estremit, fate un taglio profondo circa un terzo del suo diametro dal lato superiore (Figure 19A). Fate un secondo taglio dal lato inferiore, fino a raggiungere il primo taglio (Figure 19B e Figure 19C). In questo modo la sega non rischia lo strozzamento nel ceppo.

• Se il ceppo sostenuto lungo la sua intera lunghezza, fate un unico taglio partendo dalla parte superiore del ceppo.

• Se il ceppo sostenuto su entrambe le estremit, ma non nel centro, tagliate un terzo del diametro dal lato superiore, quindi fate un taglio dal lato inferiore oppure ruotate il ceppo e tagliate di nuovo dal lato superiore, fino al congiungimento con il primo taglio (Figure 20).

  

  Figure 20

• Se il ceppo si trova su una collina, posizionatevi sempre a monte rispetto al ceppo (Figure 21).

  

  Figure 21

  1. Direzione della pendenza

1. Posizionate la motosega su una superficie piana.

2. Premete il blocco e rimuovete il pacco batteria dal vano.

   

   Figure 22

   1. Fermo

Important: Assicuratevi di leggere tutte le precauzioni di sicurezza.

Important: Caricate il pacco batteria solo a temperature comprese all'interno dell'intervallo corretto; fate riferimento a Specifiche.

Note: In qualsiasi momento, premete il pulsante dell'indicatore di carica della batteria sul pacco batteria per visualizzare l'attuale stato di carica (indicatori LED).

1. Collegate il cavo di alimentazione corrispondente alla vostra presa nel caricabatterie.

2. Assicuratevi che gli sfiati sul pacco batteria siano privi di polvere e detriti.

3. Allineate la cavit nel pacco batteria (Figure 23) con la linguetta sul caricabatterie.

   

   Figure 23

   1. Cavit del pacco batteria
   2. Terminali del pacco batteria
   3. Aree di sfiato del pacco batteria
   4. Pulsante dell'indicatore di carica della batteria
   5. Indicatori LED (carica attuale)

4. Assicuratevi che gli sfiati sul caricabatterie siano privi di polvere e detriti.

5. Fate scorrere il pacco batteria nel caricabatteria fino a quando non completamente in sede (Figure 24).

   

   Figure 24

   1. Aree di sfiato del caricabatterie
   2. Spia di indicazione sinistra
   3. Spia di indicazione destra

6. Per rimuovere il pacco batteria, fate scorrere la batteria all'indietro, fuori dal caricabatterie.

7. Fate riferimento alla seguente tabella per interpretare gli indicatori LED sul caricabatterie.

1. Mettete la motosega su una superficie piana.

2. Allineate la linguetta del pacco batteria con il vano batteria nella motosega (Figure 25).

   

   Figure 25

3. Spingete il pacco batteria nell’apposito vano fino a quando il pacco batteria non si blocca in sede.

1. Posizionate la motosega su una superficie piana e rimuovete il pacco batteria; fate riferimento a Rimozione del pacco batteria.

2. Controllate il livello dell'olio attraverso la finestrella. Se non vedete l’olio attraverso la finestrella, rabboccate l’olio per barra e catena nella motosega (Figure 26).

   

   Figure 26

   1. Tappo di riempimento dell'olio
   2. Finestrella

3. Pulite la zona intorno al tappo di riempimento dell’olio (Figure 26).

   Note: Assicuratevi che detriti/trucioli non entrino nel serbatoio dell'olio.

4. Togliete il tappo e versate l’olio nella motosega fino a riempire completamente la finestrella (Figure 26).

   Note: Non riempite la motosega oltre la base del foro di riempimento.

5. Pulite l’olio eventualmente versato e riposizionate il tappo.

1. Posizionate la motosega su una superficie piana e rimuovete il pacco batteria; fate riferimento a Rimozione del pacco batteria.

2. Innestate il freno catena spostandolo in avanti nella posizione di ARRESTO (Figure 27).

   

   Figure 27

   1. Freno catena (posizione di FUNZIONAMENTO)
   2. Freno catena (posizione di ARRESTO)

3. Afferrate la catena con una mano protetta da un guanto e cercate di farla girare attorno alla barra di guida; la catena non dovrebbe muoversi. Se invece si muove, portate la motosega a un Centro Assistenza autorizzato per farla riparare.

4. Disinnestate il freno catena spostandolo indietro nella posizione di FUNZIONAMENTO (Figure 27).

5. Afferrate la catena con una mano protetta da un guanto e cercate di farla girare attorno alla barra di guida; la catena dovrebbe muoversi. Se invece non si muove, portate la motosega a un Centro Assistenza autorizzato per farla riparare.

Assicuratevi che la catena abbia una tensione corretta. Una tensione insufficiente accorcia la vita della ruota motrice, della barra di guida e potrebbe causare la rottura della catena. Una tensione eccessiva surriscalda la barra di guida e la catena, causandone la rapida usura, e rischia di far bruciare il motore. Controllate la tensione della catena anche dopo avere eseguito alcuni tagli. Una catena nuova generalmente si allunga e richiede una regolazione dopo il primo utilizzo.

La tensione corretta se, con una mano protetta da un guanto, riuscite a fare scorrere in modo uniforme la catena attorno alla barra di guida. La catena deve rimanere a contatto con il bordo inferiore della barra di guida.

1. Posizionate la motosega su una superficie piana e rimuovete il pacco batteria; fate riferimento a Rimozione del pacco batteria.

2. Allentate il dado ad alette su carter, ma senza rimuoverlo (Figure 27).

3. Tirate verso l’alto la punta della barra di guida (Figure 28).

   

   Figure 28

4. Regolate la catena.

   • Per aumentare la tensione della catena, girate la manopola di messa in tensione della catena in senso orario.

   • Per diminuire la tensione della catena, girate la manopola di messa in tensione della catena in senso antiorario.

   Regolate la catena fino a quando tocca il bordo inferiore della barra di guida, quindi girate ulteriormente la manopola di 1/8–1/4 di giro.

5. Serrate il dado ad alette fino a quando ben stretto (Figure 29).

6. Controllate la tensione della catena; se la catena lenta, ripetete la procedura.

1. Posizionate la motosega su una superficie piana e rimuovete il pacco batteria; fate riferimento a Rimozione del pacco batteria.

2. Rimuovete il dado ad alette che fissa il carter (Figure 29).

   

   Figure 29

   1. Manopola di messa in tensione della catena
   2. Carter
   3. Dado ad alette

3. Allentate la catena girando la relativa vite di messa in tensione in senso antiorario (Figure 29).

4. Separate la catena dalla barra di guida e mettete entrambi i componenti da una parte.

5. Rimuovete la graffa, il distanziale e la ruota motrice dalla motosega (Figure 30).

   

   Figure 30

   1. Passaggio dell'olio
   2. Graffa
   3. Distanziale
   4. Ruota motrice

6. Ispezionate la ruota motrice; se eccessivamente usurata o danneggiata, sostitutela.

7. Controllate l’eventuale presenza di sporco nel passaggio dell'olio (Figure 30) e, se necessario, pulite l’area interessata.

8. Montate la ruota motrice, il distanziale e la graffa.

9. Pulite la barra di guida e la catena; con un filo metallico o un piccolo cacciavite a lama piatta rimuovete lo sporco e i detriti dalla scanalatura lungo il bordo della barra di guida, iniziando dalla ruota sull’estremit anteriore e procedendo a ritroso.

   Se la barra di guida o le scanalature sono danneggiate, o se la ruota sull’estremit anteriore non gira liberamente, sostituite la barra di guida; se la catena troppo usurata o danneggiata, sostituitela.

10. Montate la catena attorno alla ruota motrice sull’estremit anteriore della barra di guida, con il tagliente dei denti della catena sopra la barra rivolto in avanti, come illustrato nella figura sul lato della motosega (Figure 31C).

    

    Figure 31

11. Posizionate poco per volta la catena attorno alla barra di guida e allineatene i denti nella scanalatura della barra.

12. Posizionate l’ansa aperta della catena (il tratto non sulla barra di guida) attorno alla ruota motrice sulla motosega, quindi montate la barra di guida e la catena sulla motosega, come illustrato nella Figure 31.

    Important: Assicuratevi che il perno di regolazione della catena sia inserito nel foro indicato della freccia nella Figure 31C. Potreste dover ruotare la manopola di messa in tensione della catena per fare s che il perno entri nel foro sulla barra di guida.

13. Montate il carter e il dado ad alette, ma senza serrare del tutto quest’ultimo (Figure 31D).

14. Regolate la tensione della catena; fate riferimento a Regolazione della tensione della catena.

La catena deve essere affilata o sostituita quando, per farla penetrare nel legno, necessario forzarla, o se produce trucioli pi piccoli rispetto a quando era nuova.

Contattate un Centro Assistenza autorizzato per fare affilare o sostituire la catena.

Important: Al momento della rimozione, coprite i terminali del pacco batteria con nastro adesivo per servizio pesante. Non tentate di distruggere o smontare il pacco batteria o di rimuoverne i componenti. Riciclate o smaltite correttamente i pacchi batteria agli ioni di litio presso un centro di riciclaggio per batterie.

Per maggiori informazioni sul riciclaggio dei pacchi batterie agli ioni di litio e per individuare la struttura per il riciclaggio delle batterie pi vicina a voi, visitate il sito www.Call2Recycle.org (solo Stati Uniti e Canada). Se la vostra sede si trova al di fuori di Stati Uniti e Canada, contattate il vostro distributore Toro autorizzato.

Qualora la catena avesse bisogno di manutenzione, portate il prodotto presso il vostro Centro Assistenza autorizzato.