Workman® HDX-D 多功能工作车（带货斗）

前轮轮胎气压规格： 2.20bar

后轮轮胎气压规格： 1.24bar

Important: 检查轮胎气压，确保轮胎适当充气。如果轮胎没有充到适当的气压，会受到永久磨损，并可能导致 4 轮驱动受到约束。

图12 显示轮胎因气压不足而导致磨损的示例。

图12

1. 气压不足的轮胎

图13 显示轮胎因气压过高而导致磨损的示例。

图13

1. 气压过高的轮胎

仅使用低 (<500 ppm) 或超低 (<15 ppm) 硫含量的干净、新鲜的柴油或生物柴油燃料。 最小十六烷值应为 40。采购可在 180 天内用完的燃油量，确保燃油新鲜。

• 在温度高于 -7°C 时使用夏季级柴油燃料（第 2-D 号），低于该温度时使用冬季级柴油燃料（第 1-D 号或第 1-D/2-D 号混合油）。

• 较低温度下使用冬季级燃油可提供更低的闪点和冷流特性，从而消除和降低燃油滤芯堵塞的情况。

Note: 高于 -7°C 时使用夏季级燃油有助于延长燃油泵的寿命，且比冬季级燃油的动力性更强。

Important: 切勿使用煤油或汽油，而应使用柴油。不遵守这一注意事项将损坏发动机。

根据以下指示让机器获得适当性能：

• 确保刹车已抛光；请参阅摩擦刹车。

• 定期检查液位和机油油位。时刻警惕机器或其组件过热的标记。

• 启动冷却的发动机后，请在使用机器前先预热约 15 秒钟。

  Note: 在寒冷天气中操作时，应先让发动机预热。

• 在操作中调节机器速度。避免快速启动和快速停止。

• 发动机不需要磨合用油。原始机油与指定用作定期更换机油的类型相同。

• 参阅，了解任何特殊的低小时数检查。

安全联锁系统旨在防止发动机运转或启动，除非离合器踏板被踩下。

Note: 请参阅附件操作员手册，了解有关附件联锁系统的检查程序。

1. 坐到操作员座椅上，并接合手刹。

2. 分离 PTO 和高流量液压装置（如配备），并将手油门杆移到关闭位置（如配备）。

3. 将变速杆移至空档位置，并踩下离合器踏板。

4. 确保液压提升杆处于中心位置。

5. 将脚从加速器踏板上移开。

6. 将点火钥匙开关转至开启位置。

   Note: 当预热塞指示灯亮起时，发动机将准备启动。

7. 将点火钥匙开关转至启动位置。

   Note: 发动机启动后立即放开钥匙，使钥匙返回至运行位置。

Note: 当开关回复到运行位置时，预热塞指示灯会再亮起 15 秒钟。

Note: 启动马达一次运行的时间不要超过 10 秒钟，否则可能导致启动马达过早出现故障。如果发动机未能在 10 秒钟后启动，请将钥匙转至关闭位置。检查控制装置和启动程序，再等 10 秒钟，然后重复启动程序。

要启用自动 4 轮驱动，将摇臂开关的顶部按入 4X4 AUTO（4X4 自动） 位置（图17）。

图17

1. 4x4 自动启用——打开
2. 4x4 自动启用——关闭

当 4WD 开关打开时，如果传感器检测到后轮自由旋转，机器会自动启动四轮驱动。当 4 轮驱动接合时，4WD 开关灯亮起。

Important: 在倒退时，机器不会自动启动 4 轮驱动。 在倒退时，您必须使用 4WD 按钮手动启动 4 轮驱动。

要手动启动 4 轮驱动，应在车辆移动和 4 轮驱动接合的同时，按住位于中央控制台上的 4WD 按钮。

Note: 4 轮驱动仅在按住按钮时保持接合；要手动接合 4 轮驱动，4WD 开关不需要处于 AUTO（自动）位置。

1. 分离手刹。

2. 完全踩下离合器踏板。

3. 将变速杆移至第 1 档。

4. 在踩下加速器踏板的同时，缓缓地松开离合器踏板。

5. 当机器获得足够的速度时，将您的脚挪离加速器踏板，完全踩下离合器踏板，将换档控制杆移至下一档，然后在踩下加速器踏板的同时松开离合器踏板。

6. 重复上述步骤，直至获得所需的速度。

   Important: 从前进档转为后退档或从后退档转为前进档之前，应始终先停止机器。

   Note: 避免发动机长期处于怠速状态。

   使用下图确定发动机转速为 3,600rpm 时机器的地面行驶速度。

   档位	范围	传动比	速度（kmh）	速度（mph）
   1	L	82.83 : 1	4.7	2.9
   2	L	54.52 : 1	7.2	4.5
   3	L	31.56 : 1	12.5	7.7
   1	H	32.31 : 1	12.2	7.6
   2	H	21.27 : 1	18.5	11.5
   3	H	12.31 : 1	31.9	19.8
   R	L	86.94 : 1	4.5	2.8
   R	H	33.91 : 1	11.6	7.1

   Important: 切勿试图通过推或拖机器来启动发动机。否则可能损坏传达系统。

如果要停止机器，应将您的脚离开加速器踏板，然后踩下刹车踏板。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 将点火钥匙开关转至关闭位置，然后拔下钥匙。

差速锁通过锁定后轮使 1 个轮子不再打滑，从而增加机器的牵引力。此装置可当您在潮湿草坪或湿滑区域、上坡或砂质表面上拖运重负载时提供帮助。然而，切记这种额外牵引力只能临时有限制的使用。它的使用不会取代安全操作。

差速锁可促使后轮以相同速度转动。当使用差速锁时，进行急转弯的能力就会受到一定程度的限制，而且可能会对草坪造成磨损。仅在必要时才使用差速锁，使用时速度要更低，且仅可用于第一或第二档位。

液压控制装置在发动机运行时可通过机器泵供应液压动力。您可以通过机器后部的快速联轴器来使用动力。

Important: 如果多个机器使用相同的附件，变速箱油可能会出现交叉污染。应更频繁地更换变速箱油。

出现紧急情况时，可以短距离拖曳机器；然而，这不应是一种标准操作程序。

Note: 助力转向无法工作，使得转向十分困难。

拖曳机器须由两个人完成。如果您必须将机器移动较长的距离，请使用卡车或拖车来运输。

1. 将拖绳系在机器机架前面的牵引杆上（图19）。

2. 将变速箱移至空档位置，并松开手刹。

机器能够拖曳重量大于机器本身的拖车和附件。机器可以使用多种类型的拖曳挂钩，具体取决于您的应用。请联系您的授权服务代理商了解详情。

当配备了用螺栓固定到后轴套管上的拖曳挂钩时，您的机器将可以拖曳最大拖车总重 (GTW) 高达 1587kg 的拖车或附件。

装载拖车时，应始终将货物重量的 60% 置于拖车的前面。这样等于将约 10%（最高 272kg）的拖车总重 (GTW) 置于机器拖曳挂钩上。

当运送货物或拖曳拖车（附件）时，机器或拖车不得超载。超载可能导致性能变差，损坏制动器、车桥、发动机、驱动桥、转向系统、悬挂、车身结构或轮胎。

Important: 为了降低传动系受损的可能性，请使用低档。

当拖曳第 5 个车轮附件时（如球道打孔机），请始终安装车轮杆（随第 5 个车轮套件一起提供），以防止被拖曳附件的移动突然受到妨碍时前轮会抬离地面。

• 切勿让未接受过培训的人员维修机器。

• 进行任何维修或调节机器之前，将机器停放在水平地面上，接合手刹，关闭发动机，然后拔下钥匙，以防止机器意外启动。

• 必要时，使用顶车架支撑机器或组件。

• 小心释放储能组件中的压力。

• 切勿在维修机器时给电池充电。

• 若要确保整台机器处于良好状况，请将所有螺母、螺栓和螺丝正确旋紧。

• 若要减少火灾隐患，请清除发动机区域内过多的油脂、草屑、树叶和积聚的灰尘。

• 如果可能，切勿在发动机运行时执行维护。远离活动件。

• 如果进行维护调整时必须运行发动机，请确保您的四肢、衣物和身体的任何部位远离发动机及任何活动件。让旁观者远离机器。

• 清理溢出的机油和燃油。

• 经常检查手刹操作。根据需要调节和维修。

• 确保所有零件都处于良好工作状况，保持所有紧固件拧紧。更换所有磨损或损坏的标贴。

• 切勿干扰安全装置的指定功能或降低安全装置的防护性。定期检查这些装置的工作状况是否正常。

• 切勿通过改变调速器设置超速运行发动机。为确保安全和准确，请要求 Toro 授权经销商使用转速计检查发动机的最高转速。

• 如果需要大修或帮助，请联系 Toro 授权经销商。

• 以任何方式改动本机器均可能影响机器的运转、性能、耐用性或其用途，从而可能导致人身伤害或死亡。此类使用还可能导致 Toro® 公司的产品保修失效。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 关闭发动机并拔下钥匙。

4. 清空并升起货斗；请参阅升起货斗。

Important: 始终从货斗外面安装或卸下货斗支架。

1. 提升货斗，直到提升油缸得到完全伸展。

2. 从 ROPS 面板背面的存放架上取下货斗支架（图21）。

   

   图21

   1. 货斗支架

3. 将货斗支架推入油缸杆，并确保支架端凸耳靠在油缸筒和油缸杆头上（图22）。

   

   图22

   1. 货斗支架
   2. 油缸筒
   3. 货斗

4. 从油缸上取下货斗支架，并将其插入 ROPS 面板背面的存放架上。

   Important: 切勿在油缸上安装有货斗安全支架的情况下，降低货斗。

1. 启动发动机，接合液压提升杆，然后放下货斗，直至槽中的油缸松动。

2. 松开提升杆并关闭发动机。

3. 从油缸杆柱销的外端取下保险销（图23）。

   

   图23

   1. 油缸杆端
   2. 货斗安装板
   3. 柱销
   4. 保险销
   5. 后槽（全尺寸货斗）
   6. 前槽（2/3 尺寸货斗）

4. 向内推动柱销，卸下将油缸杆端固定到货斗安装板上的柱销（图23）。

5. 卸下将枢轴支架固定到机架槽上的保险销和柱销（图23）。

6. 将货斗从机器上升起。

   小心

   全尺寸货斗重量约为 148kg，因此不要尝试自己一个人来安装或拆卸。

   使用高架起重机或找 2 或 3 个其他人来帮助。

7. 将油缸存放在存放夹中。

8. 接合机器上的液压升降锁定杆，防止提升油缸的意外延长。

Note: 如果要将货斗侧板安装到货斗底板上，在货斗安装到机器上之前进行安装更容易。

确保使用螺栓将后枢轴板安装到货斗框架/槽上，使下端朝向后方（图24）。

图24

1. 货斗的左后角
2. 机器机架槽
3. 枢轴板
4. 柱销
5. 保险销

确保隔片支架和耐磨块（图25）按照托架螺栓头朝向机器内侧的方式进行安装。

图25

1. 磨损块
2. 隔片支架
3. 托架螺栓

1. 确保提升油缸完全缩回。

2. 小心将货斗放到机架上，将后货斗枢轴板孔与后机架槽中的孔对齐，然后安装 2 个柱销和保险销（图25）。

3. 在货斗放下的情况下，用柱销和保险销将各个油缸杆头固定到货斗安装板的相应槽中。

4. 从货斗外侧插入柱销，让保险销朝向外侧（图25）。

   Note: 后槽用于全尺寸货斗安装；前槽用于 2/3 尺寸货斗安装。

   Note: 要延伸或缩回油缸以便与孔对齐，可能需要启动发动机。

   Note: 您可以用螺栓和螺母塞住未使用的槽，以防组装出现错误。

5. 启动发动机并接合液压提升杆以升起货斗。

6. 松开提升杆并关闭发动机。

7. 安装货斗安全支架以防止货斗意外落下；请参阅使用货斗支架。

8. 将保险销安装到柱销的内侧端部。

   Note: 如果货斗上已安装自动后挡板释放装置，应确保前倾倒联杆已放置到左柱销的内侧，然后再安装保险销。

当顶起机器前部时，应始终在千斤顶与机架之间放置一个木块（或类似材料）。

机器前部的千斤顶支撑点位于前中心框架支撑架的下面（图26）。

图26

1. 前千斤顶支撑点

机器后面的千斤顶支撑点位于轴下方（图27）。

图27

1. 后千斤顶支撑点

润滑脂类型： 2 号锂基润滑脂

1. 用抹布擦干净黄油嘴，这样就不会有杂质进入轴承或轴套中。

2. 使用黄油枪，将润滑脂泵到机器的黄油嘴上。

3. 擦掉机器上任何多余的润滑指。

Important: 当润滑传动轴万向轴轴承十字架时，应在每个十字架上都泵出 4 杯润滑油。

黄油嘴的位置和数量如下：

• 球窝接头（4 个）；请参阅图29

• 横拉杆（2 个）；请参阅图29

• 枢轴安装座（2 个）；请参阅图29

• 转向油缸（2 个）；请参阅图29

  

  图29

• 弹簧支架（2 个）；请参阅图30

  

  图30

• 离合器（1 个）；请参阅图31

• 加速器（1 个）；请参阅图31

• 刹车（1 个）；请参阅图31

  

  图31

• 万向节（18 个）；请参阅图32

• 4 轮驱动轴（3 个）；请参阅图32

  

  图32

定期检查空气滤清器和软管，以便为发动机提供最大程度的保护，确保最长的使用寿命。检查空气滤清器壳体是否有可能导致空气泄漏的损坏。更换受损的空气滤清器壳体。

1. 松开空气滤清器上的搭扣，并将空气滤清器盖从其壳体中拉出（图33）。

   

   图33

   1. 空气滤清器盖
   2. 滤清器

2. 挤压防尘盖周边以打开防尘盖，敲出灰尘。

3. 将滤清器轻轻从空气滤清器壳体中滑出（图33）。

   Note: 避免滤芯撞到空气滤清器壳体的侧面。

   Note: 切勿尝试清洁滤芯。

4. 用强光照射新滤芯外部时查看滤芯内部，检查滤芯是否受到损坏。

   Note: 滤芯内的孔显示为亮点。检查是否存在破裂、油性薄膜和橡胶密封件损坏。如果滤芯损坏，则不要使用。

   Note: 为防止发动机受到损坏，请始终在空气滤清器和滤清器盖都已安装的情况下操作发动机。

5. 小心地将滤芯滑到壳体管上方（图33）。

   Note: 安装时推压滤清器的外缘，确保其完全到位。

6. 安装空气滤清器盖，侧面朝上，用闩锁固定（图33）。

Note: 如果操作环境中粉尘极多或沙尘很多，则应更频繁地更换机油。

Note: 在经过认证的回收中心处置废机油和机油滤芯。

机油规格

机油类型： API 服务等级 SJ 或更高的去污机油)

曲轴箱容量：3.2L，滤清器已换

粘度： 请参考下表.

图34

检查燃油管线、接头和夹具是否有老化 、损坏或松脱迹象。

Note: 使用机器之前，必须维修任何已损坏或泄漏的燃油系统组件。

电气系统的保险丝位于控制面板中心的下方（图39 和图40）。

图39

1. 保险丝

图40

1. 电源插座（10A）
2. 开关电源（10A）
3. 燃油泵/主控开关（10A）
4. 喇叭/电源点（15A）
5. 灯/刹车（15A）
6. 危险警告灯（10A）
7. 4 轮驱动/变速箱（10A）

1. 挤压电池盖，从电池座中松开凸耳，然后从电池座中取出电池盖（图41）。

   

   图41

   1. 电池盖

2. 在 2 个电池的正电极之间连接一条跳线接线（图42）。

   Note: 正电极可在电池盖的顶部放置一个“+”号来加以识别。

3. 将另一条跳线接线的一端连接到另一台机器上电池的负极端子。

   Note: 负极端子在电池盖上有“NEG”标识。

   Note: 切勿将跳线接线的另一端连接至已放电电池的负电极。将跳线接线连接到发动机或机架。切勿将跳线接线连接至燃油系统。

   

   图42

   1. 电池

4. 启动机器中的发动机来进行跳线启动。

   Note: 让它运转几分钟，然后再启动发动机。

5. 首先从发动机上取下负极跳线接线，然后再从另一台机器的电池上取下。

6. 将电池盖安装到电池座上。

• 始终保持电池清洁且充满电。

• 始终保持电池清洁且充满电。

• 如果电池接线柱已被腐蚀，请使用 4 份水和 1 份小苏打混合而成的溶液去除腐蚀层。

• 在电池接线柱上涂上一薄层润滑脂，防止腐蚀。

• 维持电池的电解液液位。

• 定期用蘸有苏打溶液（含氨或碳酸氢盐）的刷子清洁电池顶部，保持电池顶部洁净。清洁后，用水冲洗顶部表面。清洁时切勿取下加液盖。

• 确保电池接线紧紧固定在端子上，保证电气接触良好。

• 使用蒸馏水或脱盐水维持电池电解质液位。为电池加注电解液时，不得超过每个电池内的加注环底部。

• 如果将机器存放在温度极高的地方，电池电量减弱的速度要比温度较凉爽的地方快。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 关闭发动机并拔下钥匙。

4. 清洁差速器侧面加油/检查塞周围的区域（图43）。

   

   图43

   1. 加油/检查塞
   2. 排油塞

5. 取出加油/检查塞并检查油位。

   Note: 油位应当达到孔的位置。

6. 如果油位过低，请添加指定的油。

7. 安装加油/检查塞。

差速器油规格： Mobil 424 液压油

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 关闭发动机并拔下钥匙。

4. 清洁差速器侧面排油塞周围的区域（图43）。

5. 在排油塞下方放一个放油盘。

6. 取下排油塞，让油流入放油盘。

7. 当油停止排出时，安装并紧固排油塞。

8. 清洁差速器底部加油/检查塞周围的区域。

9. 取下加油/检查塞，然后添加指定机油，直至油位升到孔的位置。

10. 安装加油/检查塞。

检查等速启动装置是否存在裂缝、孔或松脱的夹具。如果您发现任何损坏，请联系您的授权服务代理商进行维修。

1. 将变速杆移至空档位置。

2. 卸下将换档拉索固定到驱动桥换档臂的柱销（图44）。

   

   图44

   1. 换档臂（第 1 档到后退档）
   2. 换档臂（第 2 档到第 3 档）
   3. 换档臂（高档到低档）

3. 松动柱销锁紧螺母并调节每个柱销，使换档拉索的自由行程相对于驱动桥换档臂中的孔前、后相等（与驱动桥杆自由行程的方向相同）。

4. 调整完成后，安装柱销并拧紧锁紧螺母。

1. 卸下将高-低档拉索固定到驱动桥的柱销（图44）。

2. 松开柱销锁紧螺母并调节柱销，使柱销孔与驱动桥支架中的孔对齐。

3. 调整完成后，安装柱销并拧紧锁紧螺母。

1. 将差速锁控制杆移至关闭位置。

2. 松开将差速锁拉索固定至驱动桥支架的锁紧螺母（图45）。

   

   图45

   1. 差速锁拉索
   2. 驱动桥支架
   3. 弹簧
   4. 0.25～1.5mm 间隙

3. 调节锁紧螺母，使弹簧钩与驱动桥控制杆中孔的外径之间留有 0.25～1.5mm 的空隙。

4. 调节完成后拧紧锁紧螺母。

前轮轮胎气压规格： 2.20bar

后轮轮胎气压规格： 1.24bar

操作事故（如撞上路缘）可能会损坏轮胎或钢圈，也会破坏车轮定位；因此，在事故后应检查轮胎状况。

Important: 检查轮胎气压，确保轮胎适当充气。如果轮胎没有充到适当的气压，会受到永久磨损，并可能导致 4 轮驱动受到约束。

图46 是轮胎因气压不足而导致磨损的示例。

图46

1. 气压不足的轮胎

图47 是轮胎因气压过高而导致磨损的示例。

图47

1. 气压过高的轮胎

车轮螺母扭矩规格：109~122N∙m

如图48 所示的交叉方式，将前后车轮上的车轮螺母上紧至指定扭矩。

图48

冷却系统容量： 3.7L

冷却液类型： 使用 50% 的水和 50% 的永久性乙二醇防冻剂混合成的溶液。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 关闭发动机并拔下钥匙。

4. 检查备用储液箱内的冷却液液位（图49）。

   Note: 在发动机冷却时，冷却液应达到加油颈的底部。

   

   图49

   1. 备用储液箱盖
   2. 备用储液箱

5. 如果冷却液液位较低，请打开备用储液箱盖，添加 50:50 的水和乙二醇防冻剂溶液。

   Note: 切勿向备用储液箱过量添加冷却液。

6. 安装备用储液箱盖。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 关闭发动机并拔下钥匙。

4. 彻底清洁发动机区域的所有杂物。

5. 打开闩锁，从机器的前面卸下散热器滤网（图50）。

   

   图50

   1. 散热器滤网
   2. 闩锁

6. 如配备，请旋转闩锁，并转动油冷却器使其远离散热器（图51）。

   

   图51

   1. 散热器壳体
   2. 油冷却器
   3. 闩锁

7. 用压缩空气清洁散热器、油冷却器及滤网。

   Note: 将杂物吹离散热器。

8. 将冷却器和滤网安装到散热器上。

冷却系统容量： 3.7L

冷却液类型： 使用 50% 的水和 50% 的永久性乙二醇防冻剂混合成的溶液。

1. 将机器停在水平地面上。

2. 升起货斗，并将货斗安全支架安装到延长提升油缸上，以固定货斗。

   小心

   如果发动机刚运转过，冷却系统用热冷却液加压，可能溢出并造成灼伤。

   • 请不要在发动机运行时打开散热器盖。

   • 让发动机至少冷却 15 分钟，或直至散热器盖冷却到可以触碰而不会灼伤手。

   • 使用抹布打开散热器盖。慢慢打开盖子，以便让蒸汽逸出。

3. 拆下散热器盖（图52）。

   

   图52

   1. 散热器盖

4. 卸下备用储液箱盖（图52）。

   

   图53

   1. 备用储液箱盖
   2. 备用储液箱

5. 断开下散热器软管，让冷却液流入放油盘。

   Note: 当冷却液不再流出时，连接下散热器软管。

6. 缓慢向散热器添加 50:50 的水和乙二醇防冻剂溶液。

7. 完成向散热器加注，然后安装盖子（图52）。

8. 缓慢向储液箱加注冷却液，直至液位达到加油颈底部（图53）。

9. 安装储液箱盖（图53）。

10. 启动并运行发动机，直至热机。

11. 关闭发动机，检查冷却液液位，必要时补充冷却液。

刹车油类型： DOT 3

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 关闭发动机并拔下钥匙。

4. 抬起机罩，可接触到主刹车油缸和油箱（图54）。

   

   图54

   1. 刹车油箱

5. 确保油位达到刹车油油箱上的“已满”标记线（图55）。

   

   图55

   1. 刹车油箱

6. 如果油位过低，请清洁油箱盖的周围，取下油箱盖，向油箱添加指定刹车油到适当油位（图55）。

   Note: 切勿向油箱添加过多的刹车油。

1. 从手刹操纵杆上卸下橡胶握把（图56）。

   

   图56

   1. 握把
   2. 手刹操纵杆

2. 松开将旋钮固定到手刹操纵杆上的固定螺丝（图57）。

   

   图57

   1. 旋钮
   2. 固定螺丝
   3. 手刹操纵杆

3. 旋转旋钮（图57），直至达到拉动手刹操纵杆需要的 20～22kg 的力。

4. 调整完成后拧紧固定螺丝（图57）。

   Note: 如果再无法通过调节手刹操纵杆调节手刹，松开把手到调整距离的中部，并调节后部的拉索，然后重复步骤 3。

5. 将橡胶握把装回手刹操纵杆（图56）。

1. 升起货斗，并将安全支架放到延长提升油缸上，以固定货斗。

2. 使用 10kg 的力按压曲轴箱与交流发电机皮带轮之间的皮带中间位置，检查皮带的张紧力（图58）。

   Note: 新皮带应下压 8～12mm。

   Note: 旧皮带应下压 10～14 mm。如果下压程度不正确，请转至下一步。如果正确，请继续操作。

3. 要调节皮带张紧力，请执行以下操作：

   1. 拧松 2 个交流发电机安装螺栓（图58）。

      

      图58

      1. 交流发电机皮带
      2. 交流发电机安装螺栓

   2. 使用撬棍转动交流发电机，直至达到适当的皮带张紧力，然后拧紧安装螺栓（图58）。

Note: 您可以在钟形外壳或离合器踏板枢轴上调节离合器踏板拉索。您可以卸下前机罩，以便轻松检修踏板枢轴。

1. 拧松将离合器拉索固定到钟形外壳支架的锁紧螺母（图59）。

   Note: 如果需要进行额外调节，您可以卸下并旋转球窝接头。

   

   图59

   1. 离合器拉索
   2. 锁紧螺母
   3. 复位弹簧
   4. 球窝接头

2. 从离合器杆断开复位弹簧。

3. 调节锁紧螺母或球窝接头，直至当向踏板施加 1.8kg 的力时，离合器踏板后边缘到菱形花纹底板顶部的距离达到 9.2～9.8cm 的空隙（图60）。

   

   图60

   1. 离合器踏板
   2. 9.2～9.8cm

   Note: 施加的力度应使离合器释放轴承能够轻微接触到压力板手指。

4. 达到适当的调节后，拧紧锁紧螺母。

5. 拧紧锁紧螺母后，应检查是否达到 9.2～9.8cm 的尺寸，以确保正确的调节。

   Note: 必要时可再次调节。

6. 将复位弹簧连接到离合器杆。

   Important: 在锁紧螺母拧紧后，确保杆端正放到球上、不要扭曲且保持与离合器踏板的平行（图61）。

   Note: 离合器自由行程不得小于 19mm。

   

   图61

   1. 离合器拉索杆端
   2. 离合器踏板
   3. 杆端锁紧螺母
   4. 平行

1. 将机器停放在水平地面上，接合手刹，关闭发动机，然后拔下钥匙。

2. 调节加速器拉索（图62）上的球窝接头，当向踏板的中心施加 11.3kg 的力时，使加速器踏板臂与 菱形花纹底板（图63）顶部之间保留 2.54～6.35mm 的空隙。

   Note: 此时不得运行发动机，且必须连接复位弹簧。

3. 拧紧锁紧螺母（图62）。

   

   图62

   1. 锁紧螺母
   2. 加速器拉索
   

   图63

   1. 2.54～6.35mm 空隙

Important: 最大高怠速应为 3,650rpm。切勿调节高怠速限位螺栓。

您可以将速度表的单位由 mph 转换为 km/h 或由 km/h 转换为 mph。

1. 将机器停放在水平地面上，接合手刹，关闭发动机，然后拔下钥匙。

2. 取下机罩；请参阅取下机罩。

3. 找到速度表旁边的 2 个松动线路。

4. 拔下线束上的连接器插头，并将线路连接到一起。

   Note: km/h 或 mph 速度表开关。

5. 安装机罩。

驱动桥油类型： Dexron III ATF

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 关闭发动机并拔下钥匙。

4. 清理量油尺附近的区域（图64）。

   

   图64

   1. 量油尺

5. 从驱动桥的顶部拧出量油尺，用干净的抹布擦拭。

6. 将量油尺拧入驱动桥，并确保它完全插入。

7. 拧出量油尺并检查油位。

   Note: 油位应该位于量油尺扁平部分的顶部。

8. 如果油位较低，请添加足够的指定油，使液位升至适当高度。

液压油类型：Toro 优质全天候液压油（提供 19L 桶装或 208L 圆桶装。请参阅零件目录或联系 Toro 经销商，获取零件号。）

备选液压油： 如果无法获得 Toro 液压油，可使用符合以下材料性能和行业规格的另一种常规、石油基质液压油来代替。请咨询您的润滑剂经销商，帮您确定一款合格产品。

Note: 对于因使用不当替代产品而造成的损坏，Toro 将不承担任何责任，因此，请仅使用信誉好的制造商的产品，他们会对其产品提供支持。

高粘度指数/低倾点耐磨液压油，ISO VG 46

材料属性：

• 粘度——ASTM D445 cSt @ 40ºC： 44～48/cSt @ 100ºC：7.9～8.5

• 粘度指数，ASTM D2270——140～152

• 倾点，ASTM D97——-37ºC～-43ºC

• FZG，故障阶段——11 或更好

• 含水量（新液压油）——500ppm（最大）

行业规格： Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0, Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)

1. 将机器停在水平地面上。

2. 接合驻车刹车。

3. 关闭发动机并拔下钥匙。

4. 清洁液压油箱加油颈和油箱盖周围的区域 (图65)。

5. 从加油颈上取下盖子。

   

   图65

   1. 盖子

6. 从加油颈中取出量油尺（图65），用干净的抹布擦拭。

7. 将量油尺插入加油颈；然后再取出检查液位。

   Note: 液位应当介于量油尺上的两个标记之间。

8. 如果液位较低，请适量添加，使液位升至上方标记；请参阅更换高流量液压油和过滤器。

9. 将量油尺插入加油颈，然后盖上盖子。

10. 启动发动机并打开附件。

    Note: 让它们运行约 2 分钟，从系统中排出空气。

    Important: 必须先运行机器，然后才能启动高流量液压装置。

11. 关闭发动机和附件，检查是否漏油。

液压油容量： 7L

液压油类型： Dexron III ATF

1. 将机器停放在水平地面上，接合手刹，关闭发动机，然后拔下钥匙。

2. 从液压油箱侧面取下排油塞，让液压油流入放油盘（图66）。

   

   图66

   1. 液压油箱
   2. 排油塞

3. 记下连接至液压油箱侧面滤网的液压油软管和 90°接头的方向（图67）。

4. 卸下液压软管和 90°接头。

5. 拆下滤网，并用洁净的去污剂通过反冲进行清洁。

   Note: 等风干后再安装。

   

   图67

   1. 液压滤网

6. 安装滤网。

7. 将液压软管和 90°接头安装到相同方向的滤网上。

8. 安装并拧紧排油塞。

9. 向液压油箱注入约 7L 指定液压油；请参阅检查驱动桥/液压油油位。

10. 启动发动机并操作机器，以填充液压系统。

11. 检查液压油油位，并在需要时予以补充。

Important: 仅使用指定的液压油。其他液压油可能损坏系统。

Important: 使用任何其他过滤器将使某些部件的保修失效。

1. 将机器停放在水平地面上，接合手刹，关闭发动机，然后拔下钥匙。

2. 清洁过滤器安装区周围的区域。

3. 在过滤器下面放置一个放油盘并拆下过滤器 （图68）。

   

   图68

   1. 液压油滤芯
   2. 高流量液压油过滤器

4. 润滑新过滤器上的垫片。

5. 确保过滤器安装区已清理干净。

6. 拧紧过滤器，直至垫片接触到安装板，然后将过滤器再旋紧半圈。

7. 启动发动机并运行约两分钟，从系统中排出空气。

8. 关闭发动机，检查液压油油位和泄漏情况。

液压油箱容量： 约 15L

液压油类型：Toro 优质全天候液压油（提供 19L 桶装或 208L 圆桶装。请查看零件目录或联系 Toro 经销商、获取零件号。）

备选液压油： 如果无法获得 Toro 液压油，可使用符合以下材料性能和行业规格的另一种常规、石油基质液压油来代替。请咨询您的润滑剂经销商，帮您确定一款合格产品。

Note: 对于因使用不当替代产品而造成的损坏，Toro 将不承担任何责任，因此，请仅使用信誉好的制造商的产品，他们会对其产品提供支持。

高粘度指数/低倾点耐磨液压油，ISO VG 46

材料属性：

• 粘度——ASTM D445 cSt @ 40ºC： 44～48/cSt @ 100ºC：7.9～8.5

• 粘度指数，ASTM D2270——140～152

• 倾点，ASTM D97——-35ºF～-46ºF

• FZG，故障阶段——11 或更好

• 含水量（新液压油）——500ppm（最大）

行业规格：

Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0, Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)

Note: 许多液压油都是几乎无色的，所以很难找出泄漏点。我们提供 20ml 瓶装的人造红色染色添加剂，可添加到液压系统的液压油中。一瓶足够添加到 15～22L 的液压油中。订购零件号为 44-2500，可从 Toro 授权经销商处购买。

Note: 如有液压油受到污染，请联系您当地的 Toro 经销商，因为该系统必须冲洗。与清洁的液压油相比，被污染的液压油可能呈乳状或黑色。如果使用多个附件，由于液压油可能比不同液压油的混合更快受到污染，维修间隔可能需要增加。

1. 清洁高流量过滤器安装区周围的区域（图68）。

2. 在过滤器下面放置一个放油盘并拆下过滤器。

   Note: 如果不准备排放液压油，断开并堵住通向过滤器的液压管线。

3. 润滑新过滤器密封垫片，并用手将过滤器转到过滤器头上，直到垫片接触到过滤器头。然后再拧紧 3/4 圈。现在，过滤器应该密封好了。

4. 向液压油箱添加大约 15L 液压油。

5. 启动机器，使其怠速运行约 2 分钟，以便让液压油循环流通，并清除系统中滞留的空气。

6. 停止机器并检查液压油油位。

7. 检查液压油油位。

8. 适当处置液压油。

货斗可在紧急情况下通过启动起动器或跳接液压系统来升起，不需要启动发动机。

必要时，应清洗机器。单独用水或用混合的清洁剂。清洗机器时可以使用抹布。

Important: 切勿使用电动清洗设备冲洗机器。电动冲洗设备可能会损坏电气系统、使重要标贴松动或冲走摩擦点的必需润滑脂。避免在控制台、发动机和电池附近过量用水。

Important: 切勿在发动机运行时清洗机器。发动机运行时清洗机器可能导致发动机内部损坏。