Groundsmaster® 3280-D -ajoyksikkö

Model No. 30344-Serial No. 402409001 and Up

Model No. 30345-Serial No. 402409001 and Up

Johdanto

Tämä kone on yleisajoyksikkö, joka on tarkoitettu ammattimaiseen kaupalliseen käyttöön. Se on tarkoitettu pääasiassa puistojen, golfkenttien, urheilukenttien ja kaupallisten kiinteistöjen viheralueiden ruohon leikkaamiseen.

Important: Tämän käyttöoppaan sisältö on luettava huolellisesti ja ymmärrettävä täysin, jotta koneen paras mahdollinen turvallisuus, suorituskyky ja toiminta voidaan varmistaa. Näiden käyttöohjeiden tai asianmukaisen koulutuksen laiminlyönti saattaa aiheuttaa onnettomuuden. Lisätietoja turvallisista käyttötavoista, mukaan lukien turvallisuusvihjeitä ja koulutusmateriaaleja, on osoitteessa www.Toro.com.

Voit ottaa yhteyden Toroon suoraan osoitteessa www.Toro.com, jos tarvitset tietoja tuotteista ja lisävarusteista, lähimmästä jälleenmyyjästä tai jos haluat rekisteröidä tuotteesi.

Aina kun tarvitset huoltoa, alkuperäisiä Toro-varaosia tai lisätietoja, ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tai Toron asiakaspalveluun. Ota tällöin tuotteen malli- ja sarjanumerot valmiiksi esiin. Kuva 1 näyttää laitteen malli ja sarjanumeron sijainnin. Kirjoita numerot annettuun tilaan.

Important: Skannaa sarjanumerokilvessä (jos varusteena) oleva QR-koodi mobiililaitteella, niin saat tuotetietoja sekä takuu- ja varaosatietoja.

g244253

Kuva 1

  1. Malli- ja sarjanumeron sijainti

Tässä käyttöoppaassa esiintyvä varoitusmerkintä (Kuva 2) ilmaisee vaaratilannetta, josta saattaa olla seurauksena vakava tapaturma tai jopa kuolema, jos suositellut varotoimenpiteet laiminlyödään.

g000502

Kuva 2

  1. Varoitusmerkintä

Tässä käyttöoppaassa käytetään kahta termiä tietojen korostamiseksi. Tärkeää kiinnittää huomiota mekaanisiin erikoistietoihin ja Huomautus korostaa erityishuomion ansaitsevia yleistietoja.

Tämä tuote on asianmukaisten eurooppalaisten direktiivien mukainen. Lisätietoja on erillisessä tuotekohtaisessa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa.

Kalifornian lain (California Public Resource Code) pykälät 4442 ja 4443 kieltävät tämän moottorin käytön metsä-, pensaikko- tai ruohopeitteisillä mailla, jos moottoria ei ole varustettu pykälässä 4442 mainitulla hyvässä käyttökunnossa pidetyllä kipinänsammuttimella tai jos moottoria ei ole suojattu, varustettu ja huollettu palovaaran ehkäisemiseksi.

Mukana toimitettavassa moottorin käyttöoppaassa on Yhdysvaltojen ympäristönsuojeluelimeen EPA:han (Environmental Protection Agency) ja Kalifornian päästöjärjestelmien päästöjen valvontasääntöihin sekä kunnossapitoon ja takuuseen liittyviä tietoja. Käyttöoppaita voi tilata moottorin valmistajalta.

Vaara

KALIFORNIA

Lakiesityksen 65 mukainen varoitus

Dieselmoottorin tuottamat pakokaasut ja jotkin niiden aineosat sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia tai muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa.

Akun liitännät, navat ja niihin liittyvät lisävarusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä, joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja haittaavan lisääntymistä. Pese kädet, kun olet käsitellyt näitä osia.

Tämän tuotteen käyttäminen voi altistaa kemikaaleille, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia tai muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa.

Turvaohjeet

Laitteen epäasianmukainen käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja kiinnittämällä aina huomiota varoitusmerkkiin, joka tarkoittaa varoitusta, vaaraa tai hengenvaaraa – henkilöturvallisuusohjeet. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon tai kuolemaan.

Tämä kone on suunniteltu niin, että se täyttää EN ISO 5395:2013 -standardin vaatimukset, kun se on varustettu asianmukaisella CE-sarjalla (katso vaatimustenmukaisuusvakuutus) ja takapainolla. Katso vaihe Takapainojen asennus.

Tämä kone on suunniteltu niin, että se täyttää ANSI B71.4-2017 -standardin vaatimukset, kun se on varustettu asianmukaisella takapainolla. Katso vaihe Takapainojen asennus.

Yleinen turvallisuus

Tämä tuote voi katkaista jalan tai käden sekä singota esineitä. Noudata aina kaikkia turvallisuusohjeita, jotta vakavilta loukkaantumisilta vältytään.

Tuotteen käyttäminen muuhun kuin sen aiottuun käyttötarkoitukseen voi olla vaarallista käyttäjälle ja sivullisille.

  • Lue ja sisäistä tämän käyttöoppaan sisältö ennen moottorin käynnistämistä.

  • Koneen käyttö vaatii käyttäjän täyden huomion. Jos käyttäjän huomio keskittyy muualle, saattaa seurata henkilö- tai omaisuusvahinko.

  • Älä laita käsiä tai jalkoja koneen liikkuvien osien lähelle.

  • Älä käytä konetta ilman paikallaan olevia ja toimivia suojuksia ja muita suojalaitteita.

  • Älä mene heittoaukkojen eteen. Pidä sivulliset ja lemmikit turvallisen matkan päässä koneesta.

  • Älä päästä lapsia käyttöalueelle. Älä anna lasten käyttää konetta.

  • Pysäytä kone, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen koneen huoltoa, polttoaineen lisäystä tai tukosten poistamista.

Laitteen asiaton käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja kiinnittämällä aina huomiota varoitusmerkkiin, joka tarkoittaa varoitusta, vaaraa tai hengenvaaraa – henkilöturvallisuusohjeet. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon tai kuolemaan.

Lisää turvallisuusohjeita on tämän käyttöoppaan eri kohdissa.

Turva- ja ohjetarrat

Graphic

Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla.
decalbatterysymbols

Akkusymbolit

Akussa on joitain tai kaikki näistä symboleista.

  1. Räjähdysvaara
  2. Avotulen teko ja tupakointi kielletty
  3. Syövyttävien nesteiden / kemiallisten palovammojen vaara
  4. Käytä silmäsuojaimia.
  5. Lue käyttöopas.
  6. Pidä sivulliset turvallisen matkan päässä akusta.
  7. Käytä silmäsuojaimia: räjähtävät kaasut voivat sokeuttaa ja aiheuttaa muita vammoja.
  8. Akkuhappo voi sokeuttaa tai aiheuttaa vakavia syöpymiä.
  9. Huuhtele silmät heti vedellä ja hankkiudu heti lääkärin hoitoon.
  10. Sisältää lyijyä, ei saa hävittää tavallisen jätteen mukana.
decaloemmarkt

Valmistajan merkki

  1. Osoittaa, että terän on valmistanut alkuperäinen laitevalmistaja.
decal82-8940

82-8940

  1. Lukossa
  2. Ohjauspyörän kallistus
  3. Auki
decal92-1582

92-1582

decal93-6686

93-6686

  1. Hydraulineste
  2. Lue käyttöopas.
decal93-6697

93-6697

(Malli 30345)

  1. Lue käyttöopas.
  2. Lisää SAE 80w-90 (API GL-5) -öljyä 50 tunnin välein.
decal93-7272

93-7272

  1. Loukkaantumisvaara, puhallin: pysy etäällä liikkuvista osista.
decal93-7834

93-7834

  1. Älä astu
  2. Ajopoljin
  3. Ajopoljin – eteenpäin
  4. Ajopoljin – peruutus
  5. Vaara: Sammuta voimanulosotto ennen leikkuupöytien nostamista. Älä käytä leikkuupöytiä niiden ollessa ylhäällä.
decal93-7841

93-7841

  1. Vaara: lue käyttöopas.
decal105-2511

105-2511

  1. Lue käynnistysohjeet käyttöoppaasta.
decal105-7179

105-7179

  1. Lue käyttöopas.
  2. Seisontajarru
decal106-5976

106-5976

  1. Moottorin jäähdytysjärjestelmä paineenalainen
  2. Räjähdysvaara: lue käyttöopas.
  3. Vaara: älä kosketa kuumaa pintaa.
  4. Vaara: lue käyttöopas.
decal106-6754

106-6754

  1. Vaara: älä kosketa kuumia pintoja.
  2. Silpoutumisvaara, tuuletin; takertumisvaara, vyö: pysy etäällä liikkuvista osista.
decal106-9206

106-9206

  1. Pyörän kiristyksen määritykset
  2. Lue käyttöopas.
decal106-9290

106-9290

  1. Sisääntulot
  2. Ei käytössä
  3. Moottorin ylikuumenemisesta johtuva sammuminen
  4. Korkean lämpötilan varoitus
  5. Istuimessa
  6. Voimanulosotto (PTO)
  7. Seisontajarru pois
  8. Vapaa
  9. Lähdöt
  10. Voimanulosotto (PTO)
  11. Käynnistys
  12. ETR (Energize to Run)
  13. Käynnistys
  14. Teho
decal108-2073

108-2073

  1. Vaara: kaatumissuojausta ei ole, kun turvakaari on alhaalla.
  2. Kaatumisonnettomuudesta aiheutuvan loukkaantumisen tai kuoleman välttämiseksi turvakaari on pidettävä nostettuna ja lukittuna ja turvavyötä on käytettävä. Laske turvakaari vain, jos se on aivan välttämätöntä. Älä käytä turvavyötä turvakaaren ollessa alhaalla.
  3. Lue käyttöopas. Aja hitaasti ja varovasti.
decal119-4832

119-4832

  1. Nopea
  2. Portaaton säätö
  3. Hidas
  4. Laske suppilo
  5. Nosta kerääjä
decal119-4840

119-4840

  1. Voimanulosotto – päällä
  2. Voimanulosotto – pois päältä
  3. Leikkuupöydän lasku
  4. Leikkuupöydän nosto
  5. Moottori – pysäytys
  6. Moottori – käynnissä
  7. Moottorin käynnistys
decal133-6375

133–6375

  1. Vaara: lue käyttöopas, kaikkien käyttäjien on saatava koulutus ennen koneen käyttöä.
  2. Vaara: kytke seisontajarru ja poista avain virtalukosta ennen kuin poistut koneesta.
  3. Vaara: kuulosuojaimia on käytettävä.
  4. Esineiden sinkoutumisvaara: pidä sivulliset turvallisen etäisyyden päässä koneesta ja pidä suuntain paikallaan.
  5. Käsien ja jalkojen silpoutumisvaara, leikkuuterä: pysy etäällä liikkuvista osista.
  6. Kaatumisvaara: laske leikkuuyksiköt ajaessasi rinteitä alas, hidasta ennen kääntymistä, älä käänny suurilla nopeuksilla.
  7. Vaara: jos turvakaari on asennettu, käytä turvavyötä.
decal133-6377

133–6377

decal133-5618

133-5618

decal136-1001

136-1001

  1. Lue sulaketiedot käyttöoppaasta.
  2. Savukkeensytytin
  3. Virtalukko
  4. Moottori – käynnistys
  5. Moottori – käynnissä

Käyttöönotto

Vaara

Voimanulosoton nivelakseli on kiinnitetty koneen runkoon. Älä käytä voimanulosottoa irrottamatta ensin nivelakselia tai kytkemättä sitä sopivaan lisälaitteeseen.

Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.

Ohjauspyörän asennus

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Ohjauspyörä1
Suojus1

  1. Irrota ohjauspyörä kuljetusalustasta (Kuva 3).

    g001190

    Kuva 3

    1. Ohjauspyörä
    2. Vastamutteri
    3. Pölysuojus
    4. Vaahtomuoviolake
    5. Suojus
    6. Aluslaatta

  2. Irrota vastamutteri ja aluslaatta ohjausakselista.

    Note: Varmista, että vaahtomuoviolake ja pölysuojus ovat paikoillaan ohjausakselissa (Kuva 3).

  3. Asenna ohjauspyörä ja aluslaatta ohjausakselille (Kuva 3).

  4. Kiinnitä ohjauspyörä akseliin vastamutterilla. Kiristä vastamutteri momenttiin 27–35 N·m.

  5. Asenna suojus ohjauspyörään (Kuva 3).

Konepellin kahvan asennus

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Kahva1
Ruuvit2

  1. Irrota ja hävitä kaksi ruuvia ja mutteria, joilla konepellin kaapelin kannatin on kiinni konepellin alapinnassa (Kuva 4).

    g198431

    Kuva 4

    1. Konepellin kaapelin kannatin

  2. Asenna kahva ja kaapelin kannatin konepeltiin kahdella ruuvilla (Kuva 5).

    g198430

    Kuva 5

    1. Kahva
    2. Konepellin kaapelin kannatin

Istuimen asennus

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Istuin – malli 30398 (lisävarustesarja)1
Mekaaninen istuinjousitussarja – malli 30312 (lisävarustesarja) tai pneumaattinen istuinjousitussarja – malli 30313 (lisävarustesarja)1

Groundsmaster 3280-D -kone toimitetaan ilman istuinkokoonpanoa. Hanki ja asenna koneeseen lisävarusteena saatava istuin (malli 30398) ja mekaaninen istuinjousitus (malli 30312) tai pneumaattinen istuinjousitus (malli 30313). Asennusohjeet ovat istuinsarjan mukana.

Note: Katso kohta Käyttöohjeen putken asennus ennen istuimen asentamista istuinjousitukseen.

Turvavyön asennus

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Turvavyö1
Pultit (7/16 × 1 tuumaa)2
Varmistuslaatta (7/16 tuumaa))2
Litteä aluslaatta (7/16 tuumaa))2

Note: Asenna turvavyön salpa istuimen oikealle puolelle.

g012266

Kuva 6

  1. Turvavyön salpa

  1. Asenna turvavyön kunkin salvan pää istuimen takana oleviin aukkoihin kahdella pultilla (7/16 × 1 tuumaa), litteällä aluslaatalla (7/16 tuumaa) ja varmistuslaatalla (7/16 tuumaa) (Kuva 6).

  2. Kiristä pultit momenttiin 61–75 N·m.

Käyttöohjeen putken asennus

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Käyttöohjeen putki1
R-liitin2

  1. Irrota istuimen alustaan kiinnitetyt käyttöohjeen putki ja R-liittimet.

    Note: Hävitä kaksi asennuspulttia ja litteää aluslaattaa.

  2. Irrota kaksi pulttia ja vinyylitulppaa (jos aiemmin asennettu), joilla ylempi istuimen kiinnike on kiinni istuinjousituksen vasemmassa sivussa (Kuva 7).

  3. Asenna R-liittimet löysästi istuimen kiinnikkeen tappeihin kahdella aiemmin irrotetulla mutterilla (Kuva 7).

    Note: Aseta R-liittimet istuinjousituksen kielekkeiden alle.

    g001888

    Kuva 7

    1. R-liittimet
    2. Ylempi istuimen kiinnike
    3. Istuinjousitus
    4. Käyttöohjeen putki
    5. Vinyylitulppa

  4. Asenna käyttöohjeen putki R-liittimiin ja kiristä mutterit (Kuva 7).

  5. Työnnä vinyylitulpat istuimen kiinnikkeen tappeihin.

Turvakaaren säätö

  1. Irrota sokkanaulat ja kaksi tappia turvakaaresta (Kuva 8).

    g001199

    Kuva 8

    1. Turvakaari
    2. Tappi
    3. Sokka

  2. Nosta turvakaari pystyasentoon, asenna kaksi tappia ja kiinnitä ne sokilla (Kuva 8).

    Note: Turvakaari on tehokas turvalaite. Se on pidettävä nostettuna lukitussa asennossa. Laske turvakaari väliaikaisesti vain silloin, kun se on aivan välttämätöntä.

    Important: Älä käytä turvavyötä, kun turvakaari on alhaalla.

Akun käyttöönotto ja lataus

Akkunesteen lisääminen akkuun

Vaara

Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on tappavaa nieltynä ja aiheuttaa vakavia kemiallisia palovammoja.

  • Akkunestettä ei saa juoda eikä päästää kosketuksiin ihon, silmien tai vaatteiden kanssa. Käytä silmäsuojaimia ja kumikäsineitä.

  • Akku on täytettävä paikassa, jossa on aina saatavilla puhdasta vettä ihon huuhtelua varten.

Important: Käytä vain akkunestettä, jonka ominaispaino on 1,265 akun ensimmäiseen täyttöön.

  1. Irrota akku koneesta.

    Important: Älä lisää akkunestettä akun ollessa koneessa. Roiskunut akkuneste saattaa aiheuttaa syöpymiä.

  2. Puhdista akun yläosa ja irrota tuuletusaukkojen kannet (Kuva 9).

    g001196

    Kuva 9

    1. Tuuletusaukkojen kannet

  3. Täytä kaikki kennot hitaasti akkunesteellä, kunnes levyjen pinnan yläpuolella on noin 6 mm nestettä (Kuva 10).

    g001197

    Kuva 10

    1. Akkuneste

  4. Anna akkunesteen imeytyä levyihin noin 20–30 minuuttia.

    Note: Täytä tarvittaessa niin, että akkunesteen pinta on noin 6 mm täyttöaukon pohjasta (Kuva 10).

    Vaara

    Akun latauksen yhteydessä syntyy räjähdysherkkiä kaasuja.

    Älä tupakoi akun lähettyvillä. Älä päästä kipinöitä tai liekkejä kosketuksiin akun kanssa.

Akun lataus

  1. Kytke 3–4 A:n akkulaturi akun napoihin. Lataa akkua 3–4 ampeerin virralla, kunnes akkunesteen ominaispaino on 1,250 tai korkeampi, akun lämpötila on vähintään 16 °C ja kaikki kennot muodostavat kaasua vapaasti.

  2. Kun akku on latautunut, irrota laturi virtalähteestä ja irrota laturi sitten akkuliitännöistä.

    Note: Jos akkua ei ladata täyteen, siihen voi muodostua kaasukuplia ja akkuhappo voi vuotaa yli, jolloin koneeseen tulee syöpymisvaurioita.

    Vaara

    Akun liitännät, navat ja niihin liittyvät lisävarusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä, joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja haittaavan lisääntymistä. Pese kädet, kun olet käsitellyt akkua.

Akun asennus koneeseen

Vaara

Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan ajoneuvon metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon.

  • Akkua irrotettaessa tai asennettaessa akun napojen ei saa antaa koskettaa ajoneuvon metalliosia.

  • Metalliset työkalut voivat aiheuttaa oikosulun akun napojen ja koneen metalliosien välille.

  1. Asenna akku koneeseen.

  2. Asenna akun pluskaapeli (punainen) plusnapaan (+) ja vedä kumisuojus akun plusnavan päälle (Kuva 11).

    Vaara

    Akun kaapeleiden virheellinen asennus voi vahingoittaa konetta ja kaapeleita aiheuttaen kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon.

    • Kytke kaapelit oikeisiin akun napoihin.

    • Irrota aina akun miinuskaapeli (musta) ennen pluskaapelin (punainen) irrottamista.

    • Kytke aina akun pluskaapeli (punainen) ennen miinuskaapelin (musta) kytkemistä.

    g033894

    Kuva 11

    1. Plus (+)
    2. Miinus (-)
    3. Koneen etuosa

    Note: Varmista, että akkukaapelit on reititetty etäälle kaikista terävistä reunoista ja liikkuvista osista.

  3. Asenna akun miinuskaapeli (musta) akun miinusnapaan (-) (Kuva 11).

Nestemäärien tarkistus

Rengaspaineen tarkistus

Käytettävä rengaspaine (etu- ja takarenkaat): 1,38 bar.

Tarkista etu- ja takarenkaiden rengaspaine ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä.

Note: Renkaat on ylitäytetty kuljetusta varten, joten rengaspainetta on vähennettävä.

g001055

Kuva 12

Leikkuupöydän painonsiirron säätö

Leikkuupöydän painonsiirtoon ajoyksikköön käytettävää hydraulipainetta voidaan muuttaa säätämällä noston asennuslohkon painonsiirtoventtiiliä. Paras leikkuutulos saavutetaan säätämällä painonsiirtoventtiiliä niin, että leikkuupöytä pomppii mahdollisimman vähän epätasaisella nurmella. Painonsiirtoventtiiliä on kuitenkin säädettävä myös niin, että leikkuupöytä ei rasita tasaista maaperää.

  • Leikkuupöydän maaston muotojen seurantaa epätasaisella nurmella parannetaan vähentämällä noston asennuslohkon painonsiirron (hydraulista) painetta.

    Note: Jos leikkuupöydän kääntöpyörät kelluvat maan yllä, painonsiirtoventtiilin hydraulipaine on säädetty liian suureksi.

  • Kun leikataan tasaista nurmea ja leikkuupöytä ajaa ruohon paljaaksi tai jos leikkuulaatu on epätasainen puolelta toiselle, noston asennuslohkon painonsiirron painetta on lisättävä.

    Note: Painonsiirron paineen lisääminen siirtää myös painon leikkuupöydän kääntöpyöristä ajoyksikön pyöriin, jolloin ajoyksikön veto paranee.

Säädä painonsiirron painetta seuraavalla tavalla:

  1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, laske leikkuupöytä, sammuta moottori ja irrota avain avainkytkimestä.

  2. Paikanna noston asennuslohko koneen alla oikean runkokiskon sisäpuolella etuakselin takana (Kuva 13).

    g034107

    Kuva 13

  3. Kytke painemittari noston asennuslohkon takana olevaan testiporttiin (Kuva 14).

    g035498

    Kuva 14

    1. Noston asennuslohko
    2. Testiportti
    3. Irrota painonsiirtoyksikön korkki

  4. Poista noston asennuslohkon edessä oleva korkki painonsiirtoyksiköstä (Kuva 14).

  5. Löysää painonsiirtoyksikön pohjassa olevaa vastamutteria (Kuva 14).

  6. Käynnistä moottori ja aseta kaasu KORKEALLE JOUTOKäYNNILLE.

  7. Säädä painonsiirtoyksikön nostoventtiiliä kuusiohylsyavaimella, kunnes mittarissa näkyy haluttu paine. Taulukossa näkyy leikkuupöydän suositeltu paineasetus.

    • Painetta lisätään kääntämällä säätöruuvia myötäpäivään.

    • Painetta vähennetään säätämällä säätöruuvia vastapäivään.

    LeikkuupöytäPainonsiirron paine
    132 cm:n sivulle poistava leikkuupöytä (malli 30555)8,27 bar
    152 cm:n sivulle poistava leikkuupöytä (malli 30366) tai 158 cm:n vakioleikkuupöytä (malli 30403) tai 158 cm:n sivulle poistava leikkuupöytä (malli 30551)16,2 bar
    183 cm:n sivulle poistava leikkuupöytä (malli 31336) tai 183 cm:n vakioleikkuupöytä (malli 30404) tai 183 cm:n Guardian Recycler -leikkuupöytä (malli 31335)19,3 bar

  8. Sammuta moottori.

  9. Kiristä painonsiirtoyksikön pohjassa oleva vastamutteri ja kiristä mutteri momenttiin 13–16 N·m.

  10. Irrota painemittari testiportista.

Takapainojen asennus

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Takapainosarja(t) – tarvittaessa-

Tämä kone täyttää yksin EN ISO 5395:2013- ja ANSI B71.4-2012 -standardien vaatimukset, kun se on varustettu tehtaalla asennetulla takapainolla: 98 kg mallissa 30344 (kaksipyöräveto) ja 23 kg mallissa 30345 (nelipyöräveto). Määritä vaatimusten täyttämiseen tarvittava lisäpaino taulukon 1 avulla, jos kone on varustettu luetelluilla lisälaitteilla. Tilaa osat valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.

Note: Ota yhteys valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään ennen muiden valmistajien sarjojen asennusta.

Painotaulukko 1 (vaaditut lisätakapainot koneisiin, joissa on tehtaalla asennettu 98 kg:n tai 23 kg:n takapaino)

Lisälaitteet Tarvittava lisätakapainoTarvittava vasen painoPainon osanumeroPainon kuvausKpl
132 cm:n sivulle poistava leikkuupöytä0 kg0 kg---
132 cm:n sivulle poistava leikkuupöytä ja 425 l:n suppilo0 kg66 kg**77-670034 kg:n pyöräpaino1
92-9670Kiinnityssarja1
24-5780Takapainosarja1
152 cm:n sivulle poistava leikkuupöytä16 kg**0 kg24-5790Takapaino, 16 kg1
tai  60-9870Pultti (1/2 × 4-1/2 tuumaa)2
158 cm:n vakioleikkuupöytä, jossa taaksepoiston täydennyssarja  3253-7Varmistuslaatta (1/2 tuumaa)2
tai  3217-9Mutteri (1/2 tuumaa)2
158 cm:n sivulle poistava leikkuupöytä     
152 cm:n sivulle poistava leikkuupöytä ja 425 l:n suppilo16 kg34 kg**77-670034 kg:n pyöräpaino1
  24-5790Takapaino, 16 kg1
  60-9870Pultti (1/2 × 4-1/2 tuumaa)2
  3253-7Varmistuslaatta (1/2 tuumaa)2
  3217-9Mutteri (1/2 tuumaa)2
158 cm:n sivulle poistava leikkuupöytä ja 425 l:n suppilo0 kg39 kg132-814923 kg:n pyöräpaino1
 (lisää molemmat painot vasempaan etupyörään)4
325–18Pultti 
 (pyörän painoille) 
92–9670Kiinnityssarja1
24–5790Takapaino, 16 kg1
60-9870Pultti (1/2 × 2-1/4 tuumaa)2
3253-7Varmistuslaatta (1/2 tuumaa)2
3217-9Mutteri (1/2 tuumaa)2
183 cm:n sivulle poistava leikkuupöytä (neljä kääntöpyörää)32 kg0 kg24-5780Takapainosarja1
tai    
183 cm:n vakioleikkuupöytä, jossa taaksepoiston täydennyssarja tai Guardian-sarja   
tai   
183 cm:n Guardian Recycler -leikkuupöytä (neljä kääntöpyörää)   
Pro Force -puhallin ja sovitinsarja – ei täytä CE-vaatimuksia95 kg0 kg24-5780Takapainosarja3
Talviohjaamo ja Toron V-aura64 kg0 kg24-5780Takapainosarja2
Talviohjaamo ja ***Erskine-lumilinko111 kg0 kg24-5790Takapaino, 16 kg1
   24-5780Takapainosarja3
   60-9870Pultti (1/2 × 2-1/4 tuumaa)2
   3253-7Varmistuslaatta (1/2 tuumaa)2
   3217-9Mutteri (1/2 tuumaa)2
Talviohjaamo ja ***MB-telaharja175 kg0 kg24-5790Takapaino, 16 kg1
   24-5780Takapainosarja5
   60-9870Pultti (1/2 × 2-1/4 tuumaa)2
   3253-7Varmistuslaatta (1/2 tuumaa)2
   3217-9Mutteri (1/2 tuumaa)2

*34 kg:n pyöräpaino tarvitaan vasemmassa pyörässä – sisältyy 0,4 m3:n suppiloon

**16 kg:n takapaino tarvitaan, kun yleiskäyttöinen aurinkosuoja on asennettu koneeseen

***Muun valmistajan lisälaite – täyttää ANSI B71.3-2005 -vaatimukset

Kiinnitystarvikkeiden käyttö lisälaitteiden kanssa

Vaiheeseen tarvittavat osat:

Telan tappi1
Pultti (5/16 × 1-3/4 tuumaa)2
Lukkomutteri (5/16 tuumaa)2
Sylinterin tappi2
Sokka (3/16 x 1-1/2 tuumaa)4
Jarrun palautusjouset2

  1. Säästä putkisokka, pultit (5/16 × 1-3/4 tuumaa) ja lukkomutterit (5/16 tuumaa) nivelakselin lisälaitteeseen kiinnittämistä varten.

  2. Säästä sylinteritappi ja sokka (3/16 x 1-1/2 tuumaa) leikkuupöydän nostovarsien nostosylinteriin kiinnittämistä varten.

  3. Säästä jarrun palautusjouset leikkuupöydän nostovarsien kiinnittämistä varten.

Laitteen yleiskatsaus

g001529

Kuva 15

  1. Ohjauspyörä
  2. Ajopoljin
  3. Jarrut
  4. Leikkuuyksikkö
  5. Konepelti/moottoritila
  6. Turvakaari

Ajopoljin

Konetta ajetaan eteen- ja taaksepäin ajopolkimella (Kuva 16). Käytä poljinta oikean jalan varpailla ja kantapäällä. Kun haluat liikkua eteenpäin, paina polkimen yläosaa. Kun haluat liikkua taaksepäin, paina polkimen alaosaa. Ajonopeus riippuu siitä, kuinka syvälle painat poljinta. Jos haluat enimmäisnopeuden, säädä kaasu NOPEA-asentoon ja paina poljin pohjaan. Enimmäisnopeus eteenpäin on noin 16 km/h. Jos haluat enimmäistehon raskaalla kuormalla tai mäkeä ylöspäin ajettaessa, säädä kaasu NOPEA-asentoon ja paina ajopoljinta kevyesti, jotta moottorin pyörimisnopeus pysyy korkealla. Jos moottorin nopeus alkaa laskea, vapauta ajopoljinta hieman, jotta moottorin nopeus nousee.

g035077

Kuva 16

  1. Ajopoljin

Ohjauspyörän kallistusvipu

Ohjauspyörän kallistusvipu on ohjauspylvään (Kuva 17) oikealla puolella. Vedä vipua taaksepäin ja säädä ohjauspyörän käyttöasentoa. Lukitse sitten säätö työntämällä vipua eteenpäin.

g001210

Kuva 17

  1. Ohjauspyörän kallistusvipu

Varoitus

Leikkuupöydän nostaminen tuo esiin pyörivät terät, joiden koskettaminen voi aiheuttaa vakavan loukkaantumisen.

Älä koskaan nosta leikkuupöytää terien pyöriessä.

Jarrut

g035076

Kuva 18

  1. Seisontajarrun nuppi
  2. Oikea jarrupoljin
  3. Vasen jarrupoljin
g001208

Kuva 19

  1. Vasen jarrupoljin
  2. Oikea jarrupoljin
  3. Lukitusvipu

Ajojarrut

Vasen ja oikea jarrupoljin (Kuva 18) on kytketty vasempaan ja oikeaan etupyörään. Koska molemmat jarrut toimivat itsenäisesti, jarrujen avulla voidaan tehdä jyrkkiä käännöksiä tai lisätä pitoa, jos yksi pyörä luistaa työskenneltäessä kaltevilla rinteillä. Jarrujen käyttö jyrkkien käännösten tekemiseen voi kuitenkin vahingoittaa märkää ruohoa tai pehmeää nurmea. Jos haluat pysäyttää koneen nopeasti, paina kumpaakin jarrupoljinta. Lukitse aina jarrut yhteen laitteen kuljetuksen ajaksi (Kuva 19).

Seisontajarru

Kytke seisontajarru aina kun sammutat moottorin, jotta kone ei pääse liikkumaan vahingossa. Kytke seisontajarru päälle painamalla vasemman jarrupolkimen lukitusvipua (Kuva 19) siten, että se lukittuu oikeaan polkimeen. Paina seuraavaksi molemmat polkimet pohjaan, vedä seisontajarrun nuppi ulos (Kuva 18) ja vapauta polkimet. Kun haluat vapauttaa seisontajarrun, paina molempia polkimia, kunnes seisontajarrun nuppi vetäytyy takaisin. Vapauta lukitusvipu vasemmasta jarrupolkimesta ennen moottorin käynnistämistä, jotta molemmat polkimet toimivat itsenäisesti kummankin etupyörän kanssa.

Virtalukko

Virtalukossa on kolme asentoa: PYSäYTYS, KäYNNISSä/ESILäMMITYS ja KäYNNISTYS.

Nostokytkin

Nostokytkimellä (Kuva 20) nostetaan ja lasketaan leikkuupöytä. Kytkimen työntäminen eteenpäin PIDäKKEESEEN laskee leikkuupöydän ja päästää sen kellumaan. Kytkimen työntäminen taaksepäin nostaa leikkuupöydän. Nosta leikkuupöytä ylös koneen kuljetuksen ajaksi. Laske leikkuupöytä aina, kun konetta ei käytetä.

g015406

Kuva 20

  1. Voimanulosoton (PTO) kytkin
  2. Nostovivun lukko (lisävaruste)
  3. Nostokytkin
  4. Jäähdytysnesteen lämpötilan merkkivalo
  5. Öljynpaineen merkkivalo
  6. Avainkytkin
  7. Kaasuvipu
  8. 12 V:n pistorasia
  9. Tuntilaskuri
  10. Hehkutulppien merkkivalo
  11. Latauksen merkkivalo

Voimanulosoton (PTO) kytkin

Vedä voimanulosoton (PTO) kytkimen nuppi ylös PääLLä-asentoon voimanulosoton sähköisen kytkimen käyttämistä varten (Kuva 20). Paina nuppi alas POIS-asentoon sähköisen voimanulosoton kytkimen sammuttamista varten. Voimanulosoton (PTO) kytkin on asetettava PääLLä-asentoon vain, kun PTO-lisälaite on käyttöasennossa (alhaalla) ja olet valmis käytön aloittamiseen.

Note: Jos käyttäjän istuimelta poistutaan voimanulosoton (PTO) kytkimen ollessa PääLLä-asennossa, kone sammuttaa moottorin automaattisesti. Katso Voimanulosottotoiminnon nollaus.

Polttoainemittari

Polttoainemittarista (Kuva 21) näkyy, kuinka paljon polttoainesäiliössä on jäljellä polttoainetta.

g001212

Kuva 21

  1. Polttoainemittari

Kaasuvipu

Kaasuvivulla (Kuva 20) ohjataan moottorin nopeutta. Moottorin nopeutta lisätään siirtämällä kaasuvipu eteenpäin NOPEA-asentoon. Moottorin nopeutta lasketaan siirtämällä kaasuvipu taaksepäin HIDAS-asentoon. Kaasuvivulla säädetään terien nopeutta ja ohjataan ajopolkimen kanssa laitteen ajonopeutta. Ura on KORKEAN JOUTOKäYNNIN asennossa.

Tuntilaskuri

Tuntilaskuri (Kuva 20) tallentaa ja näyttää moottorin kertyneet käyttötunnit.

Moottorin jäähdytysnesteen ylikuumenemisen varoitusvalo

Jos jäähdytysnesteen lämpötila nousee normaalin käyttörajan yli, moottorin jäähdytysnesteen ylikuumenemisen varoitusvalo (Kuva 20) syttyy ja kone lopettaa lisälaitteen käytön. Jos jäähdytysnesteen lämpötila nousee vielä 7 °C ylikuumenemisen varoitusvalon syttymisen jälkeen, moottori sammuu. Käytä moottoria alhaisella joutokäyntinopeudella, jotta jäähdytysneste palaa normaalille käyttöalueelle. Jos varoitusvalo palaa edelleen, sammuta moottori ja selvitä jäähdytysnesteen ylikuumenemisen syy.

Hehkutulppien merkkivalo

Kun hehkutulppien merkkivalo palaa, hehkutulpissa on virta (Kuva 20).

Latauksen merkkivalo

Latauksen merkkivalo syttyy, jos sähköinen latausjärjestelmä toimii normaalin käyttöalueen ylä- tai alapuolella (Kuva 20). Tarkista ja/tai korjaa sähköinen latausjärjestelmä.

Öljynpaineen varoitusvalo

Öljynpaineen varoitusvalo palaa, jos moottorin öljynpaine laskee turvallisen tason alapuolelle (Kuva 20). Jos öljypaine laskee liian alas, sammuta moottori ja selvitä syy. Korjaa moottoriöljyjärjestelmä ennen moottorin käynnistämistä uudelleen.

Nostovivun lukko

Nostovivun lukolla kiinnitetään nostokytkin (Kuva 20) NOSTETUN LEIKKUUPöYDäN asentoon leikkuupöytää huollettaessa tai kuljetettaessa leikkuualueiden välillä.

Note: Ominaisuuksia ja rakennetta voidaan muuttaa ilmoittamatta.

g197081

Kuva 22

KuvausKuva 22 viiteMitta tai paino
Korkeus turvakaari nostettuna H237 cm
Korkeus turvakaari laskettunaJ127 cm
Kokonaispituus (kaksipyöräveto)D213 cm
Kokonaispituus (nelipyöräveto)F218 cm
Kokonaisleveys B121 cm
Akselivälin pituus (kaksipyöräveto)C117 cm
Akselivälin pituus (nelipyöräveto)E119 cm
Raidevälin leveys edessäA119 cm
Raidevälin leveys takana   
 KaksipyörävetoG86 cm
 NelipyörävetoI102 cm
Maavara 17 cm
Nettopaino (kaksipyöräveto) 635 kg
Nettopaino (nelipyöräveto) 794 kg

Lisätarvikkeet/lisävarusteet

Koneeseen on saatavana valikoima Toron hyväksymiä lisälaitteita ja -varusteita, joiden avulla voidaan parantaa ja laajentaa sen ominaisuuksia. Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tai valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään tai siirry osoitteeseen www.Toro.com, jossa on luettelo hyväksytyistä lisälaitteista ja -varusteista.

Käytä vain aitoja Toro-varaosia ja -lisävarusteita, jotta kone toimisi parhaalla mahdollisella tavalla ja sen turvasertifiointi pysyisi voimassa. Muiden valmistajien varaosat ja lisävarusteet voivat osoittautua vaarallisiksi, ja niiden käyttö voi johtaa tuotteen takuun raukeamiseen.

Käyttö

Ennen käyttöä

Turvallisuus ennen käyttöä

Yleinen turvallisuus

  • Älä anna lasten tai kouluttamattomien henkilöiden käyttää tai huoltaa laitetta. Paikalliset säännökset saattavat asettaa rajoituksia käyttäjän iälle. Omistaja vastaa käyttäjien ja mekaanikkojen koulutuksesta.

  • Tutustu laitteen turvallisen käytön ohjeisiin, ohjauslaitteisiin ja turvamerkintöihin.

  • Selvitä, kuinka koneen saa pysäytettyä ja moottorin sammutettua nopeasti.

  • Tarkista, että käyttäjän pitokytkimet, turvakytkimet ja suojalevyt ovat paikoillaan ja toimivat oikein. Älä käytä konetta, mikäli ne eivät toimi kunnolla.

  • Tarkasta aina ennen liikkumista, että terät, teräpultit ja leikkuujärjestelmät ovat hyvässä käyttökunnossa. Vaihda kuluneet tai vaurioituneet terät ja pultit sarjoissa, jotta tasapaino säilyisi.

  • Tarkasta koneen käyttöalue ja poista siltä kaikki esineet, joita kone voi singota.

Polttoaineturvallisuus

  • Käsittele polttoainetta erittäin varovasti. Se on tulenarkaa, ja höyryt räjähtävät herkästi.

  • Sammuta savukkeet, sikarit, piiput ja muut sytytyslähteet.

  • Käytä vain hyväksyttyä polttoaineastiaa.

  • Älä irrota polttoainesäiliön korkkia tai täytä polttoainesäiliötä moottorin ollessa käynnissä tai kuuma.

  • Älä lisää tai tyhjennä polttoainetta suljetussa tilassa.

  • Älä säilytä konetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa on avotuli, kipinöitä tai varmistusliekki (esimerkiksi vedenlämmitin tai muu vastaava laite).

  • Jos polttoainetta roiskuu, älä yritä käynnistää moottoria. Vältä luomasta minkäänlaisia kipinälähteitä, ennen kuin polttoainehöyryt ovat hälvenneet.

Koneen osiin pääsy

Konepellin avaaminen

g198446

Kuva 23

Konepellin sulkeminen

g198445

Kuva 24

Koneen päivittäinen tarkistus

Tarkista seuraavat koneen järjestelmät joka päivä ennen koneen käyttöä:

Rengaspaineen tarkistus

HuoltoväliHuoltotoimenpide
Aina ennen käyttöä tai päivittäin
  • Tarkista rengaspaine.
    		•

    Käytettävä rengaspaine (etu- ja takarenkaat): 1,38 bar.

    Hengenvaara

    Alhainen rengaspaine vähentää koneen vakautta rinteessä. Sen seurauksena kone voi kaatua, mikä voi johtaa tapaturmaan tai kuolemaan.

    Älä käytä liian alhaisia rengaspaineita.

    Tarkista etu- ja takarenkaiden rengaspaine. Aseta oikea rengaspaine lisäämällä tai poistamalla ilmaa tarpeen mukaan.

    Important: Pidä rengaspaineet oikeissa lukemissa, jotta leikkuujäljen laatu pysyy hyvänä ja kone toimii oikein.Tarkista kaikkien renkaiden rengaspaineet ennen koneen käyttöä.

    g001055

    Kuva 25

    Turvakytkinjärjestelmän tarkistus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    Aina ennen käyttöä tai päivittäin
  • Turvakytkinjärjestelmän tarkastus.
    		•

    Turvakytkinjärjestelmän tehtävänä on estää moottoria pyörimästä tai käynnistymästä, ellei ajopoljin ole vapaa-asennossa ja voimanulosoton kytkin POIS-asennossa. Lisäksi moottorin pitäisi sammua, kun

    • voimanulosoton (PTO) kytkin on asetettu PääLLä-asentoon ja käyttäjä on pois istuimeltaan

    • ajopoljinta painetaan käyttäjän ollessa pois istuimeltaan

    • ajopoljinta painetaan seisontajarrun ollessa kytkettynä.

    Varoitus

    Jos turvakytkimet ovat irronneet tai vaurioituneet, kone saattaa toimia odottamattomalla tavalla ja aiheuttaa henkilövahinkoja.

    • Älä kajoa turvakytkimiin.

    • Tarkista turvakytkimien toimivuus päivittäin ja vaihda mahdolliset vaurioituneet kytkimet ennen koneen käyttämistä.

    1. Siirrä VOIMANULOSOTON kytkin POIS-asentoon ja nosta jalka ajopolkimelta, jotta poljin vapautuu täysin.

    2. Käännä avainkytkin KäYNNISTYS-asentoon. Jos moottori käynnistyy, siirry vaiheeseen 3.

      Note: Jos moottori ei käynnisty, turvakytkinjärjestelmässä saattaa olla vikaa.

    3. Kun moottori on käynnissä, nouse istuimelta ja aseta voimanulosoton (PTO) kytkin PääLLä-asentoon. Moottorin pitäisi sammua kahden sekunnin kuluessa. Jos moottori sammuu, siirry vaiheeseen 4.

      Important: Jos moottori ei sammu, turvakytkinjärjestelmässä on vika.

    4. Kun moottori on käynnissä ja voimanulosoton (PTO) kytkin on POIS-asennossa, nouse istuimelta ja paina ajopoljinta. Moottorin pitäisi sammua kahden sekunnin kuluessa. Jos moottori sammuu, siirry vaiheeseen 5.

      Important: Jos moottori ei sammu, turvakytkinjärjestelmässä on vika.

    5. Kytke seisontajarru. Kun moottori on käynnissä ja voimanulosoton (PTO) kytkin on PääLLä-asennossa, paina ajopoljinta. Moottorin pitäisi sammua kahden sekunnin kuluessa. Jos moottori sammuu, kytkin toimii normaalisti. Turvakytkinjärjestelmä on valmis koneen käyttöön.

      Important: Jos moottori ei sammu, turvakytkinjärjestelmässä on vika.

    Polttoaineen lisäys

    Käytä vain puhdasta, tuoretta dieselpolttoainetta tai biodieseliä, joiden rikkipitoisuus on alhainen (<500 ppm) tai erittäin alhainen (<15 ppm). Setaaniluvun on oltava vähintään 40. Jotta polttoaine olisi tuoretta, osta sitä vain 180 päivän tarpeeseen.

    Polttoainesäiliön tilavuus: 72 litraa

    Käytä kesälaatuista dieselpolttoainetta (nro 2-D) yli –7 °C:n lämpötiloissa ja talvilaatuista dieselpolttoainetta (nro 1-D tai nro 1-D/2-D-seosta) alle –7 °C:n lämpötiloissa. Talvilaatuisen polttoaineen leimahduspiste on alhaisempi, ja sen kylmävirtausominaisuudet helpottavat käynnistystä ja vähentävät polttoainesuodattimen tukkeutumista.

    Kesälaatuisen polttoaineen käyttö lämpötilan ollessa yli –7 °C pidentää polttoainepumpun käyttöikää ja antaa talvilaatuista polttoainetta enemmän tehoa.

    Important: Dieselpolttoaineen sijasta ei saa käyttää paloöljyä tai bensiiniä. Väärän polttoaineen käyttö rikkoo moottorin.

    Biodieselin käyttö

    Tässä laitteessa voidaan käyttää myös polttoaineseosta, jossa on enintään 20 % biodieseliä (B20).

    Rikkipitoisuus: Erittäin vähärikkinen (<15 ppm)

    Biodieselpolttoaineen tiedot: ASTM D6751 tai EN 14214

    Polttoaineseoksen tiedot: ASTM D975, EN 590 tai JIS K2204

    Important: Petrodieselosuuden rikkipitoisuuden on oltava erittäin alhainen.

    Noudata seuraavia varo-ohjeita:

    • Biodieselseokset voivat vahingoittaa maalattuja pintoja.

    • Käytä kylmällä säällä korkeintaan B5-seosta (biodieselpitoisuus 5 %).

    • Tarkkaile polttoaineen kanssa kosketuksiin joutuvia tiivisteitä ja letkuja, sillä ne voivat haurastua ajan mittaan.

    • Polttoainesuodattimeen voi muodostua tukoksia jonkin aikaa biodieselseosten käytön aloittamisen jälkeen.

    • Lisätietoja biodieselistä saa valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.

    Polttoainesäiliön täyttö

    Note: Täytä polttoainesäiliö aina käytön jälkeen, jos mahdollista. Tämä estää kosteutta tiivistymästä polttoainesäiliön sisälle.

    g034177

    Kuva 26

    Turvakaaren säätö

    Vaara

    Kaatumisesta aiheutuvan loukkaantumisen tai kuoleman välttämiseksi turvakaari on pidettävä nostettuna lukitussa asennossa ja turvavyötä on käytettävä.

    Varmista, että istuin on kiinnitetty istuimen salvalla.

    Vaara

    Kaatumissuojausta ei ole, kun turvakaari on alhaalla.

    • Älä käytä konetta epätasaisessa maastossa tai rinteessä, jos turvakaari on alhaalla.

    • Laske turvakaari vain silloin, kun se on aivan välttämätöntä.

    • Älä käytä turvavyötä, kun turvakaari on alhaalla.

    • Aja hitaasti ja varovasti.

    • Nosta turvakaari ylös heti, kun tilaa on riittävästi.

    • Tarkista vapaa alikulkukorkeus (esim. puiden oksat, porttikäytävät, sähkölinjat) ennen kuin ajat mahdollisen esteen alitse. Varo osumasta esteeseen.

    Important: Turvavyötä on käytettävä aina, kun turvakaari on nostettuna ja lukitussa asennossa. Älä käytä turvavyötä, kun turvakaari on ala-asennossa.

    Turvakaaren lasku

    Important: Laske turvakaari vain silloin, kun se on aivan välttämätöntä.

    Important: Varmista, että istuin on kiinnitetty istuimen salvalla.

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, laske leikkuupöytä, sammuta moottori ja irrota avain avainkytkimestä.

    2. Irrota sokat ja tapit turvakaaresta (Kuva 27).

    3. Laske turvakaari ja kiinnitä se paikalleen tapeilla ja sokilla (Kuva 27).

    g034169g034164

    Kuva 27

    Turvakaaren nosto

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, laske leikkuupöytä, sammuta moottori ja irrota avain avainkytkimestä.

    2. Irrota sokat ja tapit turvakaaresta (Kuva 28).

    3. Nosta turvakaari ja kiinnitä se paikalleen tapeilla ja sokilla (Kuva 28).

    g034168

    Kuva 28

    Ohjauspyörän kallistusvivun säätö

    1. Irrota nuppi seisontajarrusta ja ruuvit ohjauspylvään suojuksesta (Kuva 29).

      g035078

      Kuva 29

      1. Seisontajarrun nuppi
      2. Kiinnitysruuvi (4 kpl)

    2. Liu’uta suojusta ohjausakselia pitkin ylös, jotta kääntökannatin tulee näkyviin (Kuva 30).

      g001245

      Kuva 30

      1. Kääntölevy
      2. Pieni mutteri
      3. Suuri mutteri

    3. Löysää pieni mutteri ja käännä kääntökannatinta, kunnes se kiristää alapuolella olevan ison mutterin (Kuva 30).

    4. Kiristä pieni mutteri.

    5. Asenna ohjauspylvään suojus ja seisontajarrun nuppi.

    Käytön aikana

    Yleinen turvallisuus

    • Omistaja ja käyttäjä voivat estää loukkaantumisia tai omaisuusvahinkoja aiheuttavat tapaturmat ja ovat siksi vastuussa niistä.

    • Pukeudu asianmukaisesti. Käytä silmäsuojaimia, pitkiä housuja, tukevia liukastumisen estäviä kenkiä ja kuulosuojaimia. Pitkät hiukset eivät saa roikkua vapaina. Älä käytä riippuvia koruja.

    • Älä käytä konetta sairaana, väsyneenä tai alkoholin tai huumausaineiden vaikutuksen alaisena.

    • Älä kuljeta matkustajia koneessa ja pidä sivulliset ja lemmikit poissa koneen luota käytön aikana.

    • Käytä konetta vain, kun näkyvyys on hyvä, jotta vältät kuopat ja piilevät vaarat.

    • Varmista ennen moottorin käynnistämistä, että kaikki käytöt ovat vapaalla ja että seisontajarru on kytketty. Käynnistä moottori ollessasi käyttäjän paikalla.

    • Pidä kädet ja jalat etäällä pyörivistä osista. Pysy aina etäällä heittoaukosta.

    • Varmista ennen peruuttamista, että reitti on vapaa, katsomalla taakse ja alas.

    • Ole varovainen lähestyessäsi kulmia, joissa on huono näkyvyys, pensaita, puita tai muita näköesteitä.

    • Pysäytä terät, jos et leikkaa ruohoa.

    • Jos kone osuu esteeseen tai tärisee epätavallisesti, pysäytä kone, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen kuin tarkastat lisälaitteen. Suorita tarvittavat korjaukset ennen koneen käytön jatkamista.

    • Hidasta ja ole varovainen kääntyessäsi koneella ja ylittäessäsi teitä ja jalkakäytäviä. Anna muille aina etuajo-oikeus.

    • Kytke leikkuuyksikön käyttö pois, sammuta moottori, irrota virta-avain ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen kuin säädät leikkuukorkeutta (ellei sitä voi säätää käyttäjän paikalta).

    • Älä koskaan käytä moottoria tilassa, johon voi kertyä pakokaasuja.

    • Älä jätä käynnissä olevaa konetta ilman valvontaa.

    • Ennen käyttäjän paikalta poistumista (mukaan lukien ruohonkeräimien puhdistus tai suppilon tukoksen poistaminen):

      • Pysäköi kone tasaiselle maalle.

      • Vapauta voimanulosotto ja laske lisälaitteet alas.

      • Kytke seisontajarru.

      • Sammuta moottori ja irrota virta-avain.

      • Odota, kunnes kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

    • Älä käytä konetta ukonilman aikana.

    • Älä käytä konetta hinaukseen.

    • Käytä vain Toro® Companyn hyväksymiä lisälaitteita, varusteita ja varaosia.

    Kaatumissuojausjärjestelmän (ROPS) turvallisuus

    • Älä irrota kaatumissuojausjärjestelmää koneesta.

    • Varmista, että turvavyö on kiinnitetty ja nopeasti avattavissa hätätilanteessa.

    • Tarkista vapaa alikulkukorkeus ja varo osumasta esteisiin.

    • Pidä kaatumissuojausjärjestelmä turvallisessa käyttökunnossa tarkistamalla se vaurioiden varalta säännöllisesti ja pitämällä kaikki kiinnittimet tiukalla.

    • Vaihda vaurioituneet kaatumissuojausjärjestelmän osat. Älä korjaa tai muuta niitä.

    Taittuvalla turvakaarella varustetut koneet

    • Käytä aina turvavyötä, kun turvakaari on nostettuna.

    • Kaatumissuojausjärjestelmä on keskeinen turvalaite. Taittuva turvakaari on pidettävä nostettuna ja lukitussa asennossa ja turvavyötä on käytettävä koneen käytön aikana, kun turvakaari on yläasennossa.

    • Laske taittuva turvakaari väliaikaisesti vain silloin, kun se on välttämätöntä. Älä käytä turvavyötä, kun turvakaari on alhaalla.

    • Huomaa, että kaatumissuojausta ei ole, kun taittuva turvakaari on alhaalla.

    • Tutki leikattava alue, äläkä koskaan taita taittuvaa turvakaarta alas alueilla, joilla on rinteitä, pudotuksia tai vettä.

    Turvallisuus rinteissä

    Rinteissä on huomattava koneen hallinnan menettämisen ja kaatumisen vaara. Tällaiset onnettomuudet voivat aiheuttaa vakavan tapaturman tai kuoleman. Käyttäjä on vastuussa turvallisesta käytöstä rinteissä. Koneen käyttö rinteissä edellyttää erityistä huolellisuutta.

    • Käyttäjän on arvioitava leikkuupaikan olosuhteet ja tarkastettava käyttöpaikka ja määritettävä niiden perusteella, onko rinne turvallinen koneen käyttöön. Tämä tarkastus on tehtävä huolellisesti ja harkiten.

    • Tutustu seuraaviin ohjeisiin koneen käytöstä rinteissä, tarkasta koneen käyttöolosuhteet ja määritä niiden perusteella, voidaanko konetta käyttää kyseisellä paikalla ja vallitsevissa olosuhteissa. Maaston muutokset voivat vaikuttaa koneen käyttöön rinteissä.

    • Vältä koneen käynnistämistä, pysäyttämistä tai kääntämistä rinteissä. Vältä nopeuden tai suunnan äkillistä muuttamista. Käänny hitaasti ja vähän kerrallaan.

    • Älä käytä konetta olosuhteissa, joissa pito, ohjaus tai vakaus ovat kyseenalaisia.

    • Poista tai merkitse esteet, kuten ojat, kuopat, urat, töyssyt, kivet tai muut piilevät vaarat. Korkea ruoho voi peittää esteet. Maaston epätasaisuudet voivat kaataa koneen.

    • Huomaa, että koneen käyttö märässä ruohossa, poikittain rinteissä tai alamäessä saattaa johtaa koneen pidon menettämiseen. Pidon menetys vetopyörissä saattaa aiheuttaa luisumisen ja jarrujen ja ohjauksen hallinnan menetyksen.

    • Käytä konetta erityisen varovasti pudotusten, ojien, vallien, vesiesteiden tai muiden vaarojen lähellä. Kone voi kaatua yllättäen, jos pyörä menee reunan yli tai jos reuna sortuu. Määritä suoja-alue koneen ja mahdollisen vaaran välille.

    • Tunnista vaarat rinteen juurella. Jos vaaroja on, leikkaa rinne kävellen ohjattavalla ruohonleikkurilla.

    • Jos mahdollista, pidä leikkuuyksiköt laskettuina alas rinteissä käytön aikana. Leikkuuyksiköiden nostaminen rinteissä käytön aikana voi heikentää koneen vakautta.

    • Ole erittäin varovainen käyttäessäsi ruohonkeräysjärjestelmiä tai muita lisälaitteita. Ne voivat vaikuttaa koneen vakauteen ja aiheuttaa hallinnan menetyksen.

    Moottorin käynnistys

    Important: Polttoainejärjestelmä täytyy ehkä ilmata seuraavissa tilanteissa: kun uusi kone käynnistetään ensimmäistä kertaa tai jos moottori on sammunut polttoaineen loppumisen takia tai jos polttoainejärjestelmän osia on vaihdettu tai huollettu.

    1. Nosta turvakaari ylös ja lukitse se paikoilleen.

    2. Istuudu istuimelle ja kiinnitä turvavyö.

    3. Kytke seisontajarru ja aseta voimanulosoton kytkin POIS-asentoon.

    4. Nosta jalka ajopolkimelta ja varmista, että poljin on vapaalla.

    5. Käännä avainkytkin KäYNNISSä/ESILäMMITYS-asentoon.

      Note: Automaattiajastin esilämmittää noin kuuden sekunnin ajan.

    6. Esilämmityksen jälkeen käännä avainkytkin KäYNNISTYS-asentoon, käynnistä moottoria korkeintaan 15 sekunnin ajan ja vapauta avain, kun moottori käynnistyy.

      Note: Jos moottoria on esilämmitettävä lisää, käännä avain PYSäYTYS-asentoon ja sitten KäYNNISSä/ESILäMMITYS-asentoon. Toista tarvittaessa.

    7. Anna moottorin käydä joutokäynnillä tai vähäisellä kaasulla, kunnes se lämpenee.

      Important: Kun moottori käynnistetään ensimmäisen kerran tai kun moottoriöljy on vaihdettu tai moottori, vaihteisto tai akseli on huollettu, aja koneella eteen- ja taaksepäin 1–2 minuutin ajan. Varmista kaikkien osien moitteeton toiminta käyttämällä myös nostovipua ja voimanulosoton vipua. Tarkasta ohjauksen toiminta kääntämällä tehostettua ohjauspyörää vasemmalle ja oikealle. Sammuta sitten moottori, tarkista nesteiden määrät ja tarkista, onko koneessa öljyvuotoja, irtonaisia osia tai muita vikoja.

    Moottorin sammutus

    1. Siirrä kaasuvipu taaksepäin HIDAS-asentoon.

    2. Siirrä voimanulosoton kytkin POIS-asentoon.

    3. Käännä virta-avainPYSäYTYS-asentoon.

    4. Irrota avain virtalukosta, jotta moottori ei käynnisty vahingossa.

    Voimanulosottotoiminnon nollaus

    Note: Jos käyttäjän istuimelta poistutaan voimanulosoton (PTO) kytkimen ollessa PääLLä-asennossa, kone sammuttaa moottorin automaattisesti.

    Nollaa voimanulosottotoiminto seuraavalla tavalla:

    1. Paina voimanulosoton (PTO) kytkimen nuppi alas. Katso Kuva 20 ja Voimanulosoton (PTO) kytkin.

    2. Käynnistä moottori. Katso Moottorin käynnistys.

    3. Vedä voimanulosoton (PTO) kytkimen nuppi ylös. Katso Kuva 20 ja Voimanulosoton (PTO) kytkin.

    Polttoaineen ruiskutuspumpun ilmaus

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle.

    2. Kytke seisontajarru.

    3. Varmista, että polttoainesäiliö on ainakin puolillaan.

    4. Irrota salpa ja nosta konepelti.

    5. Avaa polttoaineen ruiskutuspumpussa oleva ilmausruuvi (Kuva 31).

      g012589

      Kuva 31

      1. Ilmausruuvi

    6. Käännä avainkytkin KäYNNISSä-asentoon.

      Sähkötoiminen polttoainepumppu alkaa työntää ilmaa ulos ilmausruuvin ympäriltä.

    7. Anna avainkytkimen olla KäYNNISSä-asennossa, kunnes ruuvin ympäriltä tulee yhtenäinen polttoainevirta.

    8. Kiristä ruuvi ja käännä avainkytkin PYSäYTYS-asentoon.

      Note: Moottorin pitäisi käynnistyä tämän toimenpiteen jälkeen. Jos moottori ei käynnisty, ilmaa on voinut jäädä ruiskutuspumpun ja ruiskuttimien väliin. Katso kohta Polttoaineen ruiskutusputkien ilmaus.

    9. Pyyhi ruiskutuspumpun ympärille kertynyt polttoaine pois.

    Käyttövihjeitä

    • Harjoittele koneella ajamista ennen koneen käyttöä, koska siinä on hydrostaattinen vaihteisto ja se on ominaisuuksiltaan erilainen kuin monet muut nurmikonhoitokoneet.

    • Jotta koneen ja leikkuupöydän käytössä olisi tarpeeksi tehoa leikkuun aikana, pidä moottorin käyntinopeus korkeana ja tasaisena ajopolkimen avulla. Vähennä ajonopeutta, kun leikkuuterien kuormitus kasvaa, ja lisää ajonopeutta, kun terien kuormitus pienenee. Näin moottori pystyy yhdessä vaihteiston kanssa havaitsemaan todellisen ajonopeuden ja samalla ylläpitämään riittävän terien nopeuden laadukkaan leikkuujäljen saavuttamiseksi. Anna siis ajopolkimen liikkua ylöspäin moottorin nopeuden vähentyessä ja paina poljinta hitaasti moottorin nopeuden kasvaessa. Kun ajat työalueelta toiselle (ilman kuormitusta ja leikkuupöytä ylhäällä), pidä kaasuvipu NOPEA-asennossa ja paina ajopoljin hitaasti pohjaan saakka, jotta kone liikkuu suurimmalla ajonopeudella.

    • Lukitse jarrupolkimet yhteen ennen koneen kuljettamista.

    • Jarruja voi käyttää apuna konetta käännettäessä. Jarruja on käytettävä kuitenkin harkiten pehmeässä tai kosteassa ruohikossa, koska muuten nurmi voi vahingoittua. Jarruja voidaan myös käyttää leikkuupöydän suunnan ohjaukseen, kun leikataan aitojen ja vastaavien kohteiden reunustoja. Lisäksi jarruja voidaan käyttää pidon ylläpitämiseen. Esimerkiksi joissakin rinneolosuhteissa ylämäen pyörä voi luistaa ja menettää pidon. Paina tällaisessa tilanteessa ylämäen jarrupoljinta vähitellen ja katkonaisesti, kunnes ylämäen puoleinen pyörä lakkaa luistamasta. Näin alamäen puoleisen pyörän pito paranee. Jos et halua pyörien jarruttavan toisistaan riippumatta, kytke vasemmassa jarrupolkimessa oleva vipu oikeaan polkimeen. Näin kumpikin pyörä jarruttaa samanaikaisesti.

    • Siirrä ennen moottorin sammuttamista kaikki ohjaimet VAPAA-asentoon ja siirrä kaasuvipu HIDAS-asentoon. Sammuta moottori kääntämällä virta-avain PYSäYTYS-asentoon.

    • Moottori ei käy moottorin jäähdytysnesteen ollessa ylikuumentunut. Anna moottorin ja jäähdytysjärjestelmän jäähtyä ja tarkista jäähdytysjärjestelmä. Katso kohta Jäähdytysjärjestelmän ja jäähdytysnesteen määrän tarkistus.

    Käytön jälkeen

    Turvallisuus käytön jälkeen

    • Vähennä tulipalon vaaraa poistamalla ruoho ja leikkuujäte leikkuuyksiköistä, äänenvaimentimista ja moottoritilasta. Puhdista öljy- ja polttoaineroiskeet.

    • Jos leikkuuyksiköt ovat kuljetusasennossa, käytä mekaanista varmistuslukkoa (jos saatavilla), ennen kuin jätät koneen ilman valvontaa.

    • Anna moottorin jäähtyä, ennen kuin varastoit laitteen suljettuun tilaan.

    • Irrota virta-avain ja sulje polttoaineen sulkuventtiili (jos asennettuna) ennen koneen varastointia tai kuljetusta.

    • Älä säilytä konetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa on avotuli, kipinöitä tai varmistusliekki (esimerkiksi vedenlämmitin tai muu vastaava laite).

    • Pidä kaikki koneen osat hyvässä kunnossa ja kaikkien laitteiden kiinnitykset ja erityisesti terien kiinnikkeet tiukalla.

    • Vaihda kaikki kuluneet tai vaurioituneet tarrat.

    Koneen työntäminen tai hinaaminen

    Hätätilanteessa konetta voidaan liikuttaa hyvin lyhyen matkaa avaamalla hydraulipumpussa oleva ohitusventtiili ja työntämällä tai hinaamalla konetta.

    Important: Konetta ei saa työntää tai hinata nopeammin kuin 3–4,8 km/h. Suuremmalla nopeudella vaihteistoon voi tulla sisäisiä vaurioita. Jos konetta on siirrettävä pidempi matka, käytä kuljetukseen lava-autoa tai perävaunua.

    Important: Ohitusventtiilin on oltava auki aina, kun konetta työnnetään tai hinataan. Sulje venttiili, kun olet työntänyt tai hinannut koneen haluamaasi paikkaan.

    Ohitusventtiilin avaaminen

    1. Irrota istuin ja istuimen alusta. Katso Istuimen ja istuimen alustan irrotus.

    2. Paikanna ohitusventtiilin ohjausnuppi hydraulipumpun vasemmalla puolella (Kuva 32).

      g034181

      Kuva 32

      1. Hydraulipumppu
      2. Ohjausnuppi (ohitusventtiili)
      3. Koneen etuosa

    3. Käännä ohjausnuppia kolme kierrosta vastapäivään (Kuva 32).

      Important: Älä käännä ohjausnuppia enemmän kuin kolme kierrosta.

    4. Työnnä tai hinaa kone.

    Ohitusventtiilin sulkeminen

    Note: Sulje ohitusventtiili ennen moottorin käynnistämistä.

    1. Lopeta koneen työntäminen tai hinaaminen.

    2. Paikanna ohitusventtiilin ohjausnuppi hydraulipumpun vasemmalla puolella (Kuva 32).

    3. Käännä ohjausnuppia (Kuva 32) myötäpäivään, kunnes tuntuu vastusta. Se tarkoittaa, että ohitusventtiili on kiinni.

    4. Asenna istuin ja istuimen alusta. Katso Istuimen ja istuimen alustan asennus.

    Koneen kuljetus

    • Irrota virta-avain ja sulje polttoaineen sulkuventtiili (jos asennettuna) ennen koneen varastointia tai kuljetusta.

    • Ole varovainen lastatessasi konetta perävaunuun tai kuorma-autoon.

    • Käytä täysleveää ramppia lastatessasi konetta perävaunuun tai kuorma-autoon.

    • Kiinnitä kone tiukasti.

      g035503

      Kuva 33

      1. Kiinnityssilmukat

    Kunnossapito

    Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.

    Important: Lisää huoltotoimenpiteitä on moottorin käyttöoppaassa.

    Note: Kytkentä- ja hydraulikaavion voi tarvittaessa ladata maksuttomasti osoitteesta www.Toro.com etsimällä oman laitteen kotisivulla olevasta opaslinkistä.

    Kunnossapitotaulukko

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    Ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
  • Kiristä pyöränmutterit.
    		•
    10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
  • Kiristä pyöränmutterit.
  • Tarkista ja säädä käyttöjarrut.
  • Tarkista laturin hihnan kireys.
  • Tarkista voimanulosoton hihnan kireys.
  • Vaihda hydraulinesteen suodatin.Älä käytä konetta yli kymmentä tuntia, ettei hydraulijärjestelmä vaurioidu.
    		•
    50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
  • Vaihda moottorin öljy ja suodatin.
  • Tarkista ja säädä käyttöjarrut.
  • Tarkista voimanulosoton hihnan kireys.
    		•
    Aina ennen käyttöä tai päivittäin
  • Tarkista rengaspaine.
  • Turvakytkinjärjestelmän tarkastus.
  • Tarkista ilmanpuhdistimen ilmaisin.
  • Tarkista moottoriöljyn määrä.Tarkista moottoriöljyn määrä ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen päivittäin.
  • Tarkista jäähdytysjärjestelmä ja jäähdytysnesteen määrä.Tarkista jäähdytysnesteen määrä ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä, ja sen jälkeen päivittäin.
  • Tarkista konepellin säleikkö ja jäähdytin roskien varalta.Erittäin pölyisissä ja likaisissa olosuhteissa konepellin säleikkö ja jäähdytin on tarkistettava useammin.
  • Tarkista hydraulijärjestelmä ja nestemäärä.
    		•
    50 käyttötunnin välein
  • Rasvaa laakerit ja holkitVoitele laakerit ja holkit päivittäin, jos konetta käytetään erittäin pölyisissä ja likaisissa olosuhteissa.
  • Tarkista ilmanpuhdistimen panos.
  • Tarkista akkukaapelien kytkennät.
  • Tarkista akkunesteen määrä käytön aikana.
  • Voitele jarrukaapelit.
    		•
    150 käyttötunnin välein
  • Vaihda moottorin öljy ja suodatin.
    		•
    200 käyttötunnin välein
  • Kiristä pyöränmutterit.
  • Tarkista taka-akselin voiteluaine (vain nelipyörävetoiset koneet).Tarkista taka-akselin voiteluaine ennen koneen ensimmäistä käyttökertaa ja tämän jälkeen 200 käyttötunnin välein.
  • Tarkista kaksisuuntaisen kytkimen voiteluaine (vain nelipyörävetoiset koneet).Tarkista kaksisuuntaisen kytkimen voiteluaine ennen koneen ensimmäistä käyttökertaa ja tämän jälkeen 200 käyttötunnin välein.
  • Tarkista takapyörien suuntaus.
  • Kiristä ohjaussylinterin kannattimen pultit (vain nelipyörävetoiset koneet).
  • Tarkista jäähdytysjärjestelmän letkut.
  • Tarkista laturin hihnan kunto.
  • Tarkista laturin hihnan kireys.
  • Tarkista voimanulosoton hihnan kunto ja kireys.
  • Säädä voimanulosoton kytkimen välystä.
  • Vaihda hydraulinesteen suodatin.
    • 400 käyttötunnin välein
  • Rasvaa taka-akselin laakerit
  • Vaihda pääilmanpuhdistimen panokset (aikaisemmin, jos ilmanpuhdistimen ilmaisin näyttää punaista, ja useammin erittäin pölyisissä tai likaisissa olosuhteissa).Vaihda varosuodatin joka kolmannella pääilmanpuhdistimen panosten vaihtokerralla.
  • Vaihda polttoainesuodattimen kotelo.
  • Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö
  • Tarkista polttoaineletkut ja liitännät.
  • Vaihda taka-akselin voiteluaine (vain nelipyörävetoiset koneet).
  • Vaihda kaksisuuntaisen kytkimen voiteluaine (vain nelipyörävetoiset koneet).
    		•
    1500 käyttötunnin välein
  • Vaihda kaikki liikkuvat letkut.
  • Huuhtele jäähdytysjärjestelmä ja vaihda neste.
  • Vaihda hydraulineste.
    • Kuukausittain
  • Tarkista akkunesteen määrä varastoinnin aikana.
    		•

    Päivittäisen huollon tarkastuslista

    Ota tästä sivusta kopioita.

    Tarkistettavat kohdatViikolle:
    MaTiKeToPeLaSu
    Tarkista turvajärjestelmän toiminta.       
    Tarkista, että kaatumissuojausjärjestelmä (ROPS) on nostettu ääriasentoonsa ja lukittu.       
    Tarkista, että suuntain on ala-asennossa.       
    Tarkista jarrujen toiminta.       
    Tarkista polttoaineen määrä.       
    Tarkista moottoriöljyn määrä.       
    Tarkista jäähdytysjärjestelmän nesteen määrä.       
    Tyhjennä veden/polttoaineen erotin.       
    Tarkista ilmansuodattimen ilmaisin.3       
    Tarkista, ettei jäähdyttimessä ja säleikössä ole roskia.       
    Kuuntele, kuuluuko moottorista epätavallisia ääniä.1.       
    Kuuntele, kuuluuko käytettäessä epätavallisia ääniä.       
    Tarkista vaihteistoöljyn määrä.       
    Tarkista, ettei hydrauliletkuissa ole vaurioita.       
    Tarkista nestevuodot.       
    Tarkista rengaspaine.       
    Tarkista mittareiden toiminta.       
    Tarkista terien kunto.       
    Voitele kaikki rasvanipat.2       
    Korjaa maalipinnan vauriot.       

    1Tarkasta hehkutulppa ja ruiskutussuuttimet, jos moottori käynnistyy huonosti, jos savua on liikaa tai jos moottori käy karkeasti

    2Välittömästi jokaisen pesun jälkeen luettelon mukaisesta huoltovälistä huolimatta

    3Jos merkkivalo palaa punaisena

    Important: Lisää huoltotoimenpiteitä on moottorin käyttöoppaassa.

    Todetut viat
    Tarkastuksen suoritti:
    VikaPäivämääräHuomio
       
       
       

    Huoltoa edeltävät toimenpiteet

    Turvallisuus huollon aikana

    • Tee ennen koneen säätämistä, puhdistamista tai korjaamista ja ennen koneelta poistumista seuraavat toimenpiteet:

      • Pysäköi kone tasaiselle alustalle.

      • Siirrä kaasun säätökytkin Alhainen joutokäyntinopeus -asentoon.

      • Vapauta leikkuuyksiköt.

      • Laske leikkuuyksiköt.

      • Varmista, että veto on vapaalla.

      • Kytke seisontajarru.

      • Sammuta moottori ja irrota virta-avain.

      • Odota, kunnes kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.

      • Anna koneen osien jäähtyä ennen huollon suorittamista.

    • Jos leikkuuyksiköt ovat kuljetusasennossa, käytä mekaanista varmistuslukkoa (jos saatavilla), ennen kuin jätät koneen ilman valvontaa.

    • Jos mahdollista, älä huolla konetta moottorin ollessa käynnissä. Pysy etäällä liikkuvista osista.

    • Tue kone tai sen osat tarvittaessa pukkien avulla.

    • Vapauta paine huolellisesti osista, joihin on varastoitunut energiaa.

    Koneen osiin pääsy

    Konepellin avaaminen

    g198446

    Kuva 34

    Konepellin sulkeminen

    g198445

    Kuva 35

    Hydraulipumppuun pääsy

    Istuimen ja istuimen alustan irrotus

    1. Irrota kaksi laippakantapulttia (3/8 × 3/4 tuumaa), joilla istuimen alustan etuosa on kiinnitetty koneen alustaan (Kuva 36).

      g034182

      Kuva 36

      1. Laippalukkomutterit (3/8 tuumaa)
      2. Laippakantapultit (3/8 × 3/4 tuumaa)
      3. Istuimen alusta
      4. 2-istukkainen liitin (koneen johdinsarja)
      5. 2-nastainen liitin (käyttäjän pitokytkimen johdinsarja)

    2. Irrota kaksi laippalukkomutteria (3/8 tuumaa), joilla istuimen alustan takaosa on kiinnitetty koneen alustaan (Kuva 36).

    3. Nosta istuinkokoonpano osittain.

    4. Irrota käyttäjän pitokytkimen johdinsarjan 2-nastainen liitin koneen johdinsarjan 2-istukkaisesta liittimestä (Kuva 36).

    5. Irrota istuinkokoonpano koneesta.

    Istuimen ja istuimen alustan asennus

    Asenna istuin, kun kone on korjattu ja hydraulipumpun ohitusventtiili on suljettu.

    1. Kohdista istuinkokoonpano polttoainesäiliön aukkoon.

    2. Kytke käyttäjän pitokytkimen johdinsarjan 2-nastainen liitin koneen johdinsarjan 2-istukkaiseen liittimeen (Kuva 36).

    3. Kohdista istuimen alustan takareiät (Kuva 36) jäähdyttimen kanavan kahteen lukkopulttiin (3/8 × 1 tuumaa).

    4. Kiinnitä istuimen alusta (Kuva 36) lukkopultteihin kahdella laippalukkomutterilla (3/8 tuumaa), jotka irrotettiin kohdan Istuimen ja istuimen alustan asennus vaiheessa 2.

    5. Kohdista istuimen alustan etureiät (Kuva 36) säiliön tankojen kierteisiin.

    6. Kiinnitä istuimen alusta (Kuva 36) säiliön tankoihin kahdella laippakantapultilla (3/8 × 3/4 tuumaa), jotka irrotettiin kohdan Sulakerasiaan ja ohjausyksikköön pääsy vaiheessa 1.

    7. Kiristä laippalukkomutterit ja laippakantapultit momenttiin 37–45 N·m.

    8. Tarkista turvakytkinjärjestelmä. Katso kohta Turvakytkinjärjestelmän tarkistus.

    Voitelu

    Laakerien ja holkkien rasvaus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    50 käyttötunnin välein
  • Rasvaa laakerit ja holkitVoitele laakerit ja holkit päivittäin, jos konetta käytetään erittäin pölyisissä ja likaisissa olosuhteissa.
    		•
    400 käyttötunnin välein
  • Rasvaa taka-akselin laakerit
    		•

    Käytettävä rasva: litiumpohjainen yleisrasva nro 2.

    Important: Pölyiset ja likaiset käyttöolosuhteet saattavat aiheuttaa lian tunkeutumisen laakereihin ja holkkeihin, mistä on seurauksena nopeaa kulumista.

    Note: Voitele rasvanipat välittömästi jokaisen pesun jälkeen suositellusta huoltovälistä riippumatta.

    1. Pyyhi rasvanipat puhtaiksi, ettei epäpuhtauksia pääse laakeriin tai holkkiin.

    2. Pumppaa laakeriin tai holkkiin rasvaa.

    3. Pyyhi pois ylimääräinen rasva.

    Laakerien ja holkkien voitelukohdat ovat:

    • Voimanulosoton nivelakseli (Kuva 37)

      g034256

      Kuva 37

    • Nostovarren tappiholkit (Kuva 38)

      g001250

      Kuva 38

    • Jarrujen tappiholkit (Kuva 39)

      g001221

      Kuva 39

    • Jarruvaijerit (vetävän pyörän ja jarrupolkimen päät) (Kuva 39)

    • Voimanulosoton kireyden kääntölaakeri (Kuva 40)

      g001222

      Kuva 40

    • Voimanulosoton takalaakeri (Kuva 40)

    • Takapyörän akselitappien holkit (Kuva 41)

      g001224

      Kuva 41

    • Ohjauslevyn holkit (Kuva 42)

      g001225

      Kuva 42

    • Akselitapin holkki (Kuva 42)

    • Vetoakseli (3) (Kuva 43)

      Note: Vain nelipyörävetomallit

      g034257

      Kuva 43

    • Raidetangon päät (2) (Kuva 44)

      g001251

      Kuva 44

    • Sylinterin tangon päät (2) (Kuva 44)

    • Ohjauskääntölaakerit (2) (Kuva 44)

    • Akselin saranatappi (Kuva 44)

    Note: Laakereiden käyttöikä saattaa lyhentyä väärien pesukäytäntöjen takia. Älä pese konetta sen ollessa vielä kuuma ja vältä laakereiden suihkuttamista korkealla paineella tai suurella määrällä nestettä.

    Moottorin huolto

    Moottorin turvallinen käyttö

    • Sammuta moottori ja irrota virta-avain ennen öljyn tarkistusta tai lisäystä kampikammioon.

    • Älä muuta kierrosnopeussäätimen nopeutta tai käytä moottoria ylikierroksilla.

    Ilmanpuhdistimen huolto

    Ilmanpuhdistimen ilmaisimen tarkistus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    Aina ennen käyttöä tai päivittäin
  • Tarkista ilmanpuhdistimen ilmaisin.
    		•

    • Tarkista, ettei ilmanpuhdistimen rungossa ole vaurioita, jotka voisivat aiheuttaa ilmavuodon. Vaihda vaurioitunut ilmanpuhdistimen runko. Tarkista, että ilmanottojärjestelmässä ei ole vuotoja, vaurioita tai löysiä letkunkiristimiä.

    • Vaihda ilmanpuhdistimen panos, kun ilmanpuhdistimen ilmaisin (Kuva 45) näyttää punaista. Älä puhdista ilmansuodatinpanosta liikaa.

      g009709

      Kuva 45

      1. Ilmanpuhdistimen ilmaisin

    • Varmista, että suojus on asetettu oikein ja että se on tiiviisti ilmanpuhdistimen rungon ympärillä.

    Ilmanpuhdistimen panosten vaihto

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    50 käyttötunnin välein
  • Tarkista ilmanpuhdistimen panos.
    		•
    400 käyttötunnin välein
  • Vaihda pääilmanpuhdistimen panokset (aikaisemmin, jos ilmanpuhdistimen ilmaisin näyttää punaista, ja useammin erittäin pölyisissä tai likaisissa olosuhteissa).Vaihda varosuodatin joka kolmannella pääilmanpuhdistimen panosten vaihtokerralla.
    		•

    Important: Älä käytä korkeapaineista ilmaa, sillä se voi työntää lian suodattimen läpi ilmanottokanavaan ja aiheuttaa vaurioita. Puhdistaminen estää lian joutumisen ilmanottoon pääsuodattimen irrottamisen yhteydessä.

    Important: Älä puhdista käytettyä elementtiä, sillä elementin materiaali saattaa vaurioitua. Tarkasta, että uudessa suodattimessa ei ole kuljetusvaurioita, tarkastamalla suodattimen tiivistetty pää ja runko. Älä käytä viallista elementtiä.

    Important: Tarkista, että suojus on asetettu oikein ja että se on tiiviisti ilmanpuhdistimen rungon ympärillä.

    1. Vaihda pääilmanpuhdistimen panos (Kuva 46).

      g243913

      Kuva 46

    2. Tarkista ilmanpuhdistimen varosuodatin pölyn ja roskien varalta (Kuva 47).

      Important: Älä koskaan yritä puhdistaa varosuodatinta (Kuva 47). Vaihda varosuodatin joka kolmannella pääsuodattimen huoltokerralla.

      Note: Vaihda ilmanpuhdistimen varosuodatin, jos se on likainen.

      g034037

      Kuva 47

      1. Ilmanpuhdistimen varosuodatin

    3. Nollaa ilmanpuhdistimen ilmaisin, jos se näyttää punaista. Katso kohta Ilmanpuhdistimen ilmaisimen tarkistus.

    Moottoriöljyn huolto

    Moottori toimitetaan kampikammio öljyllä täytettynä.

    Kampikammion öljytilavuus: noin 3,8 l suodattimen kanssa.

    Moottoriöljyn laatuvaatimukset:

    • Moottoriöljylaatu – Vaadittu API-luokitus: CH-4, CI-4 tai korkeampi

    • Moottoriöljyn viskositeetti

      • Suositus: SAE 15W-40 (yli -18 °C)

      • Vaihtoehto: SAE 10W-30 tai 5W-30 (kaikki lämpötilat)

    Note: Toro Premium -moottoriöljyä on saatavana jälleenmyyjältä (viskositeetti 15W-40 tai 10W-30). Katso osanumerot osaluettelosta.

    Moottoriöljyn määrän tarkistus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    Aina ennen käyttöä tai päivittäin
  • Tarkista moottoriöljyn määrä.Tarkista moottoriöljyn määrä ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen päivittäin.
    		•

    Note: Paras aika tarkistaa moottoriöljy on moottorin ollessa viileä ennen päivän ensimmäistä käynnistystä. Jos moottori on jo ollut käynnissä, anna öljyn valua takaisin öljypohjaan ainakin 10 minuutin ajan ennen tarkistusta. Jos öljyn taso on mittatikun ADD-merkinnän kohdalla tai sen alapuolella, lisää öljyä mittatikun FULL-merkintään saakka. Älä täytä liikaa. Jos öljyn pinta on mittatikun FULL- ja ADD-merkintöjen välissä, öljyä ei tarvitse lisätä.

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, laske leikkuupöytä, sammuta moottori ja irrota avain avainkytkimestä.

    2. Avaa konepelti.

    3. Tarkista moottoriöljyn määrä kuvan mukaisesti (Kuva 48).

      g029301

      Kuva 48

    4. Jos öljyn pinta jää Full-merkin alle, irrota täyttöaukon korkki (Kuva 49) ja lisää öljyä, kunnes pinta yltää mittatikun Full-merkkiin saakka. Älä täytä liikaa.

      g001203

      Kuva 49

      1. Täyttöaukko

    5. Asenna öljyntäyttökorkki paikalleen ja sulje konepelti.

    Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
  • Vaihda moottorin öljy ja suodatin.
    		•
    150 käyttötunnin välein
  • Vaihda moottorin öljy ja suodatin.
    		•

    Jos mahdollista, käytä moottoria ennen öljynvaihtoa, sillä lämmin öljy juoksee paremmin ja kuljettaa mukanaan enemmän epäpuhtauksia.

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle.

    2. Avaa konepelti.

    3. Aseta tyhjennysastia öljysäiliön alle ja tyhjennystulpan kohdalle (Kuva 50).

      g001230

      Kuva 50

      1. Tyhjennystulppa

    4. Puhdista tyhjennystulpan ympäristö.

    5. Irrota tyhjennystulppa ja anna öljyn valua tyhjennysastiaan.

    6. Irrota ja vaihda öljynsuodatin (Kuva 51).

      g001231

      Kuva 51

      1. Öljynsuodatin

    7. Asenna tyhjennystulppa paikalleen ja pyyhi mahdollisesti roiskunut öljy pois.

    8. Täytä kampikammio määritysten mukaisella öljyllä. Katso Moottoriöljyn huolto.

    Polttoainejärjestelmän huolto

    Note: Katso polttoainesuositukset kohdasta Polttoaineen lisäys.

    Hengenvaara

    Tietyissä olosuhteissa dieselpolttoaine ja polttoainehöyryt ovat erittäin tulenarkoja ja räjähdysherkkiä. Polttoaineen aiheuttamasta tulipalosta tai räjähdyksestä voi olla seurauksena palovammoja ja omaisuusvahinkoja.

    Älä tupakoi polttoainetta käsitellessäsi ja pysy kaukana avotulesta tai paikoista, joissa kipinä voi sytyttää polttoainehöyryt.

    Vedenerottimen huolto

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    400 käyttötunnin välein
  • Vaihda polttoainesuodattimen kotelo.
    		•

    Tyhjennä vesi tai muut kertymät vedenerottimesta (Kuva 52) päivittäin.

    1. Aseta puhdas astia polttoainesuodattimen alle.

    2. Löysää suodatinkotelon pohjassa olevaa tyhjennystulppaa (Kuva 52).

      g007367

      Kuva 52

      1. Suodatinkotelo

    3. Puhdista suodatinkotelon kiinnityskohdan ympäristö.

    4. Irrota suodatinkotelo ja puhdista asennuspinta.

    5. Voitele suodatinkotelon tiiviste puhtaalla öljyllä.

    6. Asenna suodatinkotelo käsin, kunnes tiiviste koskettaa asennuspintaa. Kierrä sitten vielä puoli kierrosta.

    7. Kiristä suodatinkotelon pohjassa oleva tyhjennystulppa.

    Polttoainesäiliön puhdistus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    400 käyttötunnin välein
  • Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö
    		•

    Tyhjennä ja puhdista polttoainesäiliö, jos polttoainejärjestelmä likaantuu tai jos kone on tarkoitus varastoida pitkäksi aikaa. Huuhtele säiliö puhtaalla dieselpolttoaineella.

    Polttoaineletkujen ja liitäntöjen tarkastus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    400 käyttötunnin välein
  • Tarkista polttoaineletkut ja liitännät.
    		•

    Tarkasta, että polttoaineputkissa ei ole haurastumia, vaurioita tai löysiä liitäntöjä.

    Polttoaineen ruiskutusputkien ilmaus

    Note: Suorita tämä toimenpide vain, jos ilma on tyhjennetty polttoainejärjestelmästä normaalin esitäyttömenetelmän avulla, eikä moottori käynnisty. Katso Polttoaineen ruiskutuspumpun ilmaus.

    1. Löysää ruiskutussuuttimen nro 1 ja ruiskutuspumpun pidikejärjestelmän putken mutteria (Kuva 53).

      g001234

      Kuva 53

      1. Ruiskutussuutin nro 1

    2. Siirrä kaasuvipu NOPEA-asentoon.

    3. Käännä avainkytkin KäYNNISTYS-asentoon ja tarkista, että polttoainetta virtaa putken mutterin ympäriltä.

    4. Käännä avainkytkin PYSäYTYS-asentoon, kun putkesta virtaa tasaisesti polttoainetta.

    5. Kiristä putken mutteri tiukasti.

    6. Pyyhi ruiskutussuuttimen ja ruiskutuspumpun ympärille kertynyt polttoaine pois.

    7. Toista vaiheet 1–6 jäljellä olevien suuttimien kohdalla.

    Sähköjärjestelmän huolto

    Sähköjärjestelmän turvallinen käyttö

    Vaara

    Akun liitännät, navat ja niihin liittyvät lisävarusteet sisältävät lyijyä ja lyijy-yhdisteitä, joiden tiedetään aiheuttavan syöpää ja haittaavan lisääntymistä. Pese kädet, kun olet käsitellyt akkua.

    • Irrota akun kytkennät ennen kuin korjaat konetta. Irrota ensin miinusnavan akkukenkä ja vasta sitten plusnavan akkukenkä. Kytke ensin plusnavan akkukenkä ja vasta sitten miinusnavan akkukenkä.

    • Lataa akku avoimessa tilassa, jossa on hyvä ilmanvaihto, kaukana kipinöistä ja avotulesta. Irrota laturin virtajohto ennen kuin kytket laturin akkuun tai irrotat sen akusta. Käytä suojavaatetusta ja eristettyjä työkaluja.

    Akun huolto

    Akkukaapelien kytkentöjen tarkistaminen

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    50 käyttötunnin välein
  • Tarkista akkukaapelien kytkennät.
    		•

    Vaara

    Akun navat tai metallityökalut voivat aiheuttaa oikosulun koskettaessaan koneen metalliosia, mistä voi seurata kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon.

    • Akkua irrotettaessa tai asennettaessa akun napojen ei saa antaa koskettaa ajoneuvon metalliosia.

    • Älä anna metallityökalujen aiheuttaa oikosulkua akun napojen ja koneen metalliosien välille.

    • Akun kaapeleiden on oltava tiukasti kiinni akun navoissa, jotta sähkökytkentä toimii hyvin.

    • Jos esiintyy ruostumista, toimi seuraavalla tavalla:

      Vaara

      Akun kaapeleiden virheellinen asennus voi vahingoittaa konetta ja kaapeleita aiheuttaen kipinöitä. Kipinät voivat saada akun kaasut räjähtämään ja aiheuttaa siten henkilövahingon.

      • Irrota aina akun miinuskaapeli (musta) ennen pluskaapelin (punainen) irrottamista.

      • Kytke aina akun pluskaapeli (punainen) ennen miinuskaapelia (musta).

      1. Avaa konepelti. Katso Konepellin avaaminen.

      2. Irrota miinuskaapeli (-) akun navasta (Kuva 54).

        g034038

        Kuva 54

        1. Eristesuojus (akun pluskaapeli)
        2. Akun miinuskaapeli

      3. Vedä eristesuojus pois akkukaapelin liittimestä (Kuva 54).

      4. Irrota pluskaapeli (+) akun navasta (Kuva 54.

      5. Raaputa liittimet ja navat puhtaiksi erikseen.

      6. Voitele akkukaapeleiden navat vaseliinilla.

      7. Kytke pluskaapeli (+) akun plusnapaan (Kuva 54).

      8. Kytke miinuskaapeli (–) akun miinusnapaan (Kuva 54).

    Akkunesteen määrän tarkistus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    50 käyttötunnin välein
  • Tarkista akkunesteen määrä käytön aikana.
    		•
    Kuukausittain
  • Tarkista akkunesteen määrä varastoinnin aikana.
    		•

    Hengenvaara

    Akkuneste sisältää rikkihappoa, joka on tappavaa nieltynä ja aiheuttaa vakavia kemiallisia palovammoja.

    • Akkunestettä ei saa juoda eikä päästää kosketuksiin ihon, silmien tai vaatteiden kanssa. Käytä silmäsuojaimia ja kumikäsineitä.

    • Akku on täytettävä paikassa, jossa on aina saatavilla puhdasta vettä ihon huuhtelua varten.

    Note: Jos kone varastoidaan erityisen kuumaan paikkaan, akku tyhjenee nopeammin kuin viileässä.

    1. Pidä akkunesteen pitoisuus 1,265–1,299:n ominaispainossa.

    2. Pidä akkunesteen pinta kennojen tasolla tislatulla vedellä tai vedellä, josta on poistettu suolat.

      Note: Älä täytä kennoja joka kennon sisällä olevan rengasliittimen yli.

    3. Puhdista akun yläosa ajoittain toimimalla seuraavalla tavalla:

      Important: Älä irrota täyttöaukkojen korkkeja akun puhdistuksen ajaksi.

      1. Pese akun yläosa ammoniakkiin tai ruokasoodaliuokseen kastetulla harjalla.

      2. Huuhtele yläpinta puhtaalla vedellä.

    Sulakerasiaan ja ohjausyksikköön pääsy

    Ohjauspaneelilevyn irrotus

    1. Irrota neljä siipiruuvia, joilla ohjauspaneelilevy on kiinnitetty polttoainesäiliöön (Kuva 55).

      g198540

      Kuva 55

      1. Polttoainesäiliö
      2. Siipiruuvi
      3. Ohjauspaneelilevy

    2. Nosta ohjauspaneelilevy (Kuva 55).

    3. Irrota sähköliittimet kytkimistä ja varoitusvaloista tarpeen mukaan, jotta sulakerasiaan tai ohjausyksikköön päästään käsiksi.

    Ohjauspaneelilevyn asennus

    1. Kytke sähköliittimet kytkimiin ja varoitusvaloihin, jotka irrotettiin kohdan Ohjauspaneelilevyn irrotus vaiheessa 3.

    2. Kohdista sivupaneelin pohjassa olevat kaksi kielekettä konsolin rungossa olevaan kahteen aukkoon (Kuva 56).

      g034111

      Kuva 56

      1. Kielekkeet (sivupaneeli)
      2. Aukot (runko – konsoli)

    3. Kohdista ohjauspaneelilevyn yläosassa olevat aukot polttoainesäiliön laipan reikiin (Kuva 55).

    4. Kiinnitä ohjauspaneelilevy polttoainesäiliön laippaan neljällä siipiruuvilla (Kuva 55), jotka irrotettiin kohdan Ohjauspaneelilevyn irrotus vaiheessa 1.

    Sulakkeisiin pääsy

    Sulakerasiat ja sulakkeet sijaitsevat ohjauspaneelin alla (Kuva 57).

    g198539g198735

    Kuva 57

    1. Sulakerasiat

    Ohjausyksikkö (Standard Control Module, SCM)

    Important: Alla on yleiskatsaus ohjausyksiköstä. Koneen huolto-oppaassa on tiedot vianmääritysohjeista ohjausyksikköä käyttämällä.

    Ohjausyksikköä (SCM) käytetään koneen sähköisten toimintojen valvontaan ja hallintaan.

    Sisään- ja ulostulot on merkitty piirilevyyn asennetuilla keltaisilla merkkivaloilla.

    Ohjausyksikkö valvoo seuraavia sisääntuloja:

    • Ohjaimet VAPAA-asennossa

    • Seisontajarrun asento

    • Voimanulosoton (PTO) käyttö

    • Moottorin käynnistystoiminto

    • Ylikuumentuminen

    Ohjausyksikkö hallitsee muun muassa seuraavia ulostuloja:

    • Ohjausyksikkö syöttää virtaa voimanulosotolle (PTO), käynnistysmoottorille ja ETR-solenoideille (energize to run).

    • Ulostulon merkkivalot valvovat releen tilaa ja ilmaisevat, jos jokin kolmesta ulostuloliittimestä on jännitteinen.

    Note: Ohjausyksikköä ei voida kytkeä ulkopuoliseen tietokoneeseen tai käsimittalaitteeseen, sitä ei voida ohjelmoida uudelleen, eikä se tallenna tietoja ohimenevistä vioista.

    Yksikön tarrassa on vain symboleita. Kolme ulostulojen merkkivaloa on ulostulolaatikossa. Kaikki muut merkkivalot ovat sisääntuloille. Alla oleva taulukko selittää symbolien merkityksen.

    g006070

    Kuva 58

    Kukin alla olevan taulukon rivi ilmaisee sisään- ja ulostuloilta vaadittavat tilat kutakin laitteen toimintoa varten. Laitetoiminnot näkyvät vasemmanpuoleisessa sarakkeessa. Symbolit kuvaavat tiettyjä virtapiirin toimintoja, esim. jännitteellinen, suljettu virtapiiri ja avoin virtapiiri.

    Ohjausyksikön symbolitaulukko

     SisääntulotUlostulot
    ToimintoVirta päälläVapaallaKäynnistys päälläJarru päälläVoimanulosotto päälläIstuinYlikuumentumisesta aiheutuva sammuminenYlikuumentumisvaroitusKäynnistysETRVoimanulosotto (PTO)
    Käynnistys——+⊗⊗—⊗⊗++⊗
    Ajo (pois yksiköstä)——⊗⊗⊗⊗⊗⊗⊗+⊗
    Ajo (yksikössä)—⊗⊗—⊗—⊗⊗⊗+⊗
    Leikkuu—⊗⊗———⊗⊗⊗++
    Ylikuumentumisvaroitus— ⊗   ⊗— (A)++⊗
    Ylikuumentumisesta aiheutuva sammuminen— ⊗   — ⊗⊗⊗

    (–) Ilmaisee, että virtapiiri on suljettu. ( MERKKIVALO PALAA)

    (⊗) Ilmaisee, että virtapiiri on avoin tai jännitteetön (MERKKIVALO EI PALA)

    (+) Ilmaisee, että piirissä on jännite (kytkinkäämi, solenoidi tai herätevirta) (MERKKIVALO PALAA)

    Tyhjä ilmaisee, että piiri ei ole mukana toiminnassa.

    (A) Voimanulosoton sisääntulo on alustettava uudestaan, kun moottori on jäähtynyt (virta sammutettava avaimella)

    Johdinsarjan huolto

    Ehkäise johdinsarjojen koskettimien korroosiota levittämällä Grafo 112X -pintarasvaa (Toron osanro 505-47) kaikkien johdinsarjojen liittimien sisäpinnalle aina, kun johdinsarja vaihdetaan.

    Important: Työskennellessäsi sähköjärjestelmän parissa irrota aina akun kaapelit (miinuskaapeli (-) ensin), jotta oikosulku ei vahingoita johtoja.

    Vetojärjestelmän huolto

    Pyöränmutterien kiristäminen

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    Ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
  • Kiristä pyöränmutterit.
    		•
    10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
  • Kiristä pyöränmutterit.
    		•
    200 käyttötunnin välein
  • Kiristä pyöränmutterit.
    		•

    Pyöränmutterien kiristysmomentti: 102–108 N·m

    Kiristä pyöränmutterit etu- ja takapyörissä oikeaan momenttiin ristikkäisessä järjestyksessä kuvan mukaisesti (Kuva 59).

    g034007

    Kuva 59

    Taka-akselin huolto

    Vain nelipyörävetoiset koneet

    Taka-akselin voiteluaine: SAE 80W-90 -vaihteistoöljy

    Taka-akselin voiteluaineen tarkistus

    Vain nelipyörävetoiset koneet
    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    200 käyttötunnin välein
  • Tarkista taka-akselin voiteluaine (vain nelipyörävetoiset koneet).Tarkista taka-akselin voiteluaine ennen koneen ensimmäistä käyttökertaa ja tämän jälkeen 200 käyttötunnin välein.
    		•

    Taka-akselilla on kolme erillistä säiliötä, joissa on SAE 80W-90 -vaihteistoöljyä. Vaikka taka-akseli toimitetaan tehtaalta voiteluaineella täytettynä, tarkista voiteluaineen määrä ennen koneen ensimmäistä käyttökertaa.

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle.

    2. Irrota tarkistustulppa keskiakselin kotelosta ja akselista ja täyttö-/tarkistustulpat jokaisessa ulommassa akselikotelossa (Kuva 60 ja Kuva 61).

      g001249

      Kuva 60

      1. Tarkistustulppa
      2. Täyttötulppa
      g001254

      Kuva 61

      1. Täyttö-/tarkistustulppa (ulompi akselikotelo – yksi akselin kummassakin päässä)

    3. Varmista, että voiteluainetta on jokaisen tulpan aukon pohjan kierteisiin asti (Kuva 60 ja Kuva 61).

    4. Jos voiteluaineen määrä on alhainen, toimi seuraavalla tavalla:

      1. Jos täytät keskiakselin koteloa, irrota täyttötulppa (Kuva 60).

      2. Lisää määritettyä taka-akselin voiteluainetta akselisäiliöihin, kunnes voiteluainetta on tarkistustulppien aukkojen pohjaan asti (Kuva 60 ja Kuva 61)

      3. Jos täyttötulppa irrotetaan keskiakselin kotelosta, levitä PTFE-kierretiivistettä täyttötulpan kierteisiin ja asenna se koteloon (Kuva 60).

    5. Levitä PTFE-kierretiivistettä keskiakselin kotelon tarkistustulpan ja kahden ulomman akselikotelon täyttö-/tarkistustulppien kierteisiin (Kuva 60).

    6. Asenna tarkistustulppa keskiakselin koteloon ja täyttö-/tarkistustulpat kahteen ulompaan akselikoteloon (Kuva 60 ja Kuva 61).

    Taka-akselin voiteluaineen vaihto

    Vain nelipyörävetoiset koneet
    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    400 käyttötunnin välein
  • Vaihda taka-akselin voiteluaine (vain nelipyörävetoiset koneet).
    		•

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle.

    2. Puhdista kolmen tyhjennystulpan ympäristö (Kuva 62).

      Note: Yksi tulppa ulommassa akselikotelossa ja yksi tulppa keskiakselin kotelossa.

      g001253

      Kuva 62

      1. Tyhjennystulppa (3)

    3. Aseta tyhjennysastia tyhjennystulpan alle, irrota tulppa ja valuta kaikki öljy.

    4. Levitä PTFE-kierretiivistettä tyhjennystulpan kierteisiin ja asenna se akseliin.

    5. Toista vaiheet3 ja 4 kahdessa muussa tyhjennystulpassa.

    6. Irrota tarkistustulppa keskiakselin kotelosta ja täyttö-/tarkistustulpat jokaisessa ulommassa akselikotelossa.

    7. Lisää määritettyä taka-akselin voiteluainetta akselisäiliöihin, kunnes voiteluainetta on tarkistustulpan aukon kierteiden pohjaan asti. Katso voiteluaine kohdasta Taka-akselin huolto.

    8. Levitä PTFE-kierretiivistettä keskiakselin kotelon tarkistustulpan ja kahden ulomman akselikotelon täyttö-/tarkistustulppien kierteisiin. Katso Kuva 60 ja Kuva 61 kohdassa Taka-akselin voiteluaineen tarkistus.

    9. Asenna tarkistustulppa keskiakselin koteloon ja täyttö-/tarkistustulpat kahteen ulompaan akselikoteloon. Katso Kuva 60 ja Kuva 61 kohdassa Taka-akselin voiteluaineen tarkistus.

    Kaksisuuntaisen kytkimen huolto

    Kytkimen voiteluaine: Mobilfluid 424™

    Important: Älä käytä moottoriöljyä (esim. 10W30) kaksisuuntaisessa kytkimessä. Kulumisenesto- ja suurpainelisäaineet heikentävät kytkimen toimintaa.

    Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.

    Kaksisuuntaisen kytkimen voiteluaineen tarkistus

    Vain nelipyörävetoiset koneet
    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    200 käyttötunnin välein
  • Tarkista kaksisuuntaisen kytkimen voiteluaine (vain nelipyörävetoiset koneet).Tarkista kaksisuuntaisen kytkimen voiteluaine ennen koneen ensimmäistä käyttökertaa ja tämän jälkeen 200 käyttötunnin välein.
    		•

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle.

    2. Käännä kytkintä (Kuva 63) siten, että tarkistustulppa on kello neljän asennossa.

      g001527

      Kuva 63

      Tarkistustulppa on kello 12:n asennossa.

      1. Kaksisuuntainen kytkin
      2. Tarkistustulppa

    3. Irrota tarkistustulppa.

      Note: Nesteen pinnan on ulotuttava kytkimen aukon tasolle.

    4. Jos nesteen pinta on alhainen, lisää määritettyä nestettä kaksisuuntaisen kytkimen koteloon, kunnes se on noin 1/3 täysi.

    5. Levitä PTFE-kierretiivistettä tarkistustulpan kierteisiin.

    6. Asenna tarkistustulppa kytkimen koteloon.

    Kaksisuuntaisen kytkimen voiteluaineen vaihto

    Vain nelipyörävetoiset koneet
    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    400 käyttötunnin välein
  • Vaihda kaksisuuntaisen kytkimen voiteluaine (vain nelipyörävetoiset koneet).
    		•

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle.

    2. Puhdista kaksisuuntaisen kytkimen tarkistustulpan ympäristö.

    3. Käännä kytkintä siten, että tarkistustulppa on alaspäin (Kuva 64).

      g001527

      Kuva 64

      1. Kaksisuuntainen kytkin
      2. Tarkistustulppa

    4. Irrota tarkistustulppa ja anna kaiken voiteluaineen valua tyhjennysastiaan.

    5. Käännä kytkintä siten, että tarkistustulppa on kello neljän asennossa.

    6. Lisää määritettyä nestettä, kunnes voiteluaineen pinta on kytkimen kotelon kierteitetyn aukon tasolla.

      Note: Kytkimen tulee olla n. 1/3 täysi.

    7. Levitä PTFE-kierretiivistettä tarkistustulpan kierteisiin.

    8. Asenna tarkistustulppa kytkimen koteloon.

    Takapyörien suuntauksen ylläpito

    Takapyörien suuntauksen tarkistus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    200 käyttötunnin välein
  • Tarkista takapyörien suuntaus.
    		•

    1. Siirrä kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru ja irrota avain avainkytkimestä.

    2. Käännä ohjauspyörää niin, että takapyörät osoittavat suoraan eteenpäin.

    3. Mittaa etäisyys keskeltä keskelle (pyörännavan korkeudella) takapyörien etu- ja takapuolella.

      Note: Oikein kohdistetut takapyörät eivät osoita sisään- tai ulospäin.

    4. Jos pyörät osoittavat sisään- tai ulospäin, kohdista pyörät seuraavalla tavalla:

    Takapyörien aurauskulmien säätö

    Vain kaksipyörävetoiset koneet

    1. Löysää vasemman ja oikean raidetangon molemmissa päissä olevia vastamuttereita.

    2. Säädä molempia raidetankoja, kunnes etäisyys keskipisteestä keskipisteeseen on sama takapyörien etu- ja takapuolella (Kuva 65).

    3. Kun takapyörät on säädetty oikein, kiristä vastamutterit raidetankoja vasten.

      g006074

      Kuva 65

      1. Ohjauslevy
      2. Sama mitta pyörien etu- ja takapuolella.

    Takapyörien aurauskulmien säätö

    Vain nelipyörävetoiset koneet

    1. Irrota sokka ja kruunumutteri, joilla yksi raidetangon pallonivel on kiinnitetty akselin asennuskannattimeen, ja erota pallonivel akselista (Kuva 66).

      g006529

      Kuva 66

      1. Raidetanko
      2. Sama mitta pyörien etu- ja takapuolella

    2. Löysää lukkomutteri ja pultti raidetangon kiristimessä.

    3. Käännä raidetangon palloniveltä sisään- tai ulospäin, kunnes etäisyys keskipisteestä keskipisteeseen on sama takapyörien etu- ja takapuolella (Kuva 66).

    4. Asenna kuulanivel asennuskannattimeen ja tarkasta pyörien aurauskulmat.

    5. Kun haluttu pyöräkohdistus on saavutettu, kiinnitä pallonivel asennuskannattimeen kruunumutterilla ja sokalla.

    6. Kiristä lukkomutteri ja pultti raidetangon kiristimessä.

    Ohjaussylinterin kannattimen pulttien kiristys

    Vain nelipyörävetoiset koneet
    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    200 käyttötunnin välein
  • Kiristä ohjaussylinterin kannattimen pultit (vain nelipyörävetoiset koneet).
    		•

    1. Siirrä kone tasaiselle alustalle, sammuta moottori ja irrota avain avainkytkimestä.

    2. Kiristä ohjaussylinterin kannattimen (Kuva 67) neljä pulttia momenttiin 65–81 N·m.

      g003496

      Kuva 67

      1. Pultti – neljä kussakin (ohjaussylinterin kannatin)

    Vetopyörän säätö vapaalle

    Jos kone liikkuu, kun ajopoljin on vapaalla, vetonokka kaipaa säätöä.

    Vetopyörän säädön valmistelu

    Nostolaitteiden ja pukkien kapasiteetti: 1 900 kg tai enemmän

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, sammuta moottori ja kytke seisontajarru.

      Vaara

      Jos konetta ei tueta asianmukaisesti, se saattaa kaatua ja vahingoittaa alla työskentelevää henkilöä.

      Nosta kaikki neljä pyörää maasta tai kone saattaa liikkua, kun vetopyörä säädetään vapaalle.

    2. Nosta kone ja tue se rungon alla neljällä määritysten mukaisella pukilla.

    3. Irrota istuin ja istuimen alusta. Katso Ohjauspaneelilevyn irrotus.

    Vetopyörän säätö vapaalle

    1. Paikanna epäkeskinen kuusiokanta hydraulipumpun oikealla puolella ja keskikonsolin alla (Kuva 68).

      g035081

      Kuva 68

      1. Epäkeskinen kuusiokanta
      2. Kiinnikemutteri
      3. Vapaa varsi
      4. Oikea eturengas

    2. Löysää kiinnikemutteria, kunnes epäkeskistä kuusiokantaa voidaan liikuttaa (Kuva 68).

      Note: Varmista, että kiinnikemutteri pitää epäkeskisen kuusiokannan löysästi vapaassa varressa.

    3. Käynnistä moottori. Jos moottori ei käynnisty, toimi seuraavalla tavalla:

      1. Paikanna lähestymisanturi hydraulipumpun oikeassa yläosassa (Kuva 69).

      2. Varmista, että lähestymisanturi ei ole vääntynyt ja että anturin takana oleva valo palaa (Kuva 69).

      3. Jos lähestymisanturin valo ei pala, säädä anturin asentoa. Katso Lähestymisanturin säätö.

    4. Kierrä epäkeskistä kuusiokantaa vastapäivään, kunnes etupyörä alkaa pyöriä eteenpäin. Kierrä sitten epäkeskistä kuusiokantaa myötäpäivään, kunnes etupyörä alkaa pyöriä taaksepäin (Kuva 68).

      Vaara

      Moottorin on oltava käynnissä viimeisen vetopyörän säädön suorittamista varten. Kuumien tai liikkuvien osien koskettaminen saattaa johtaa loukkaantumiseen.

      Pidä kädet, jalat, kasvot ja muut kehonosat etäällä äänenvaimentimesta ja muista moottorin kuumista tai liikkuvista osista.

    5. Määritä vapaa-alueen keskikohta ja kiristä kiinnikemutteri.

      Note: Suorita tämä vetopyörän vapaa-asennon säätö alhaisella joutokäyntinopeudella ja varmista, että vapaa-asennon säätö on oikea suurella moottorinopeudella.

    6. Kiristä mutteri, jolla säätö kiinnitetään.

    7. Sammuta moottori.

    Lähestymisanturin säätö

    1. Paikanna lähestymisanturi hydraulipumpun oikeassa yläosassa (Kuva 69).

      g035477

      Kuva 69

      1. Lähestymisanturi
      2. Väli – 2,5–3,6 mm
      3. Koneen oikea puoli
      4. Vastamutteri
      5. Anturin kannake
      6. Laippa (vapaa varsi)
      7. Istuimen alla

    2. Löysää vastamutterit anturin kannakkeen molemmilla puolilla (Kuva 69).

    3. Säädä vastamuttereita, kunnes lähestymisnaturin pään ja vapaan varren laipan välillä on 2,5–3,6 mm:n väli (Kuva 69).

    4. Kiristä vastamutterit (Kuva 69).

    Vetopyörän säädön viimeistely

    1. Poista pukit ja laske kone maahan.

    2. Asenna istuin ja istuimen alusta. Katso Ohjauspaneelilevyn asennus.

    3. Koeaja kone ja varmista, ettei se kulje, kun ajopoljin on vapaalla.

    Ohjauksen rajoittimien säätö

    Vain nelipyörävetoiset koneet

    Taka-akselin ohjauksen rajoittimet auttavat estämään ohjaussylinterin yliliikkeen, jos takapyöriin kohdistuu isku. Rajoittimet on säädettävä siten, että pultin pään ja akselin kielekkeen välissä on 2,3 mm:n välys, kun ohjauspyörä käännetään kokonaan vasemmalle tai oikealle.

    1. Kierrä pultteja sisään tai ulos, kunnes välys on 2,3 mm (katso Kuva 70).

      g006075

      Kuva 70

      1. Ohjauksen rajoitin (oikea puoli)

    2. Löysää raidetangon kiristimen ruuvia.

    3. Säädä raidetangon pituutta pyörittämällä kuulaniveltä sisään tai ulos.

    4. Asenna kuulanivel asennuskannattimeen ja tarkasta pyörien aurauskulmat.

    5. Kun olet saavuttanut haluamasi säädön, kiristä raidetangon kiristimen ruuvi ja kiinnitä pallonivel asennuskannattimeen.

    Jäähdytysjärjestelmän huolto

    Jäähdytysjärjestelmän turvallinen käyttö

    • Jäähdytysneste on myrkyllistä. Pidä poissa lasten ja lemmikkieläinten ulottuvilta.

    • Paineella suihkuava kuuma jäähdytysneste, kuuma jäähdytin ja sitä ympäröivät osat voivat aiheuttaa vakavia palovammoja.

      • Anna moottorin jäähtyä ainakin 15 minuuttia ennen jäähdyttimen korkin irrottamista.

      • Käytä korkkia käsitellessäsi liinaa ja aukaise korkki hitaasti, jotta paine pääsee pois.

    • Älä käytä konetta, jos suojukset eivät ole paikoillaan.

    • Pidä sormet, kädet ja vaatteet etäällä pyörivästä tuulettimesta ja käyttöhihnasta.

    • Sammuta moottori ja irrota virta-avain ennen huoltotoimenpiteiden suorittamista.

    Jäähdytysnesteen tiedot

    Jäähdytysjärjestelmän tilavuus: 7,5 litraa

    Jäähdytysnesteen tyyppi:

    Suositeltu jäähdytysneste

    Note: Jäähdytysnesteen on täytettävä tai ylitettävä ASTM-standardin 3306 vaatimukset.
    Glykolipohjainen jäähdytysnesteliuos (50/50-seos)
    tai
    Glykolipohjaisen jäähdytysnesteen ja tislatun veden seos (50/50)
    tai
    Glykolipohjaisen jäähdytysnesteen ja puhtaan veden seos (50/50)
    CaCO3 + MgCO3 <170 ppm
    Kloridi <40 ppm (CI)
    Rikki <100 ppm (SO4)

    Jäähdytysjärjestelmän ja jäähdytysnesteen määrän tarkistus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    Aina ennen käyttöä tai päivittäin
  • Tarkista jäähdytysjärjestelmä ja jäähdytysnesteen määrä.Tarkista jäähdytysnesteen määrä ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä, ja sen jälkeen päivittäin.
    		•

    Vaara

    Jos moottori on ollut käynnissä, jäähdyttimessä on painetta ja sen sisällä oleva jäähdytysneste on kuumaa. Jos irrotat korkin, jäähdytysneste saattaa suihkuta ulos ja aiheuttaa vakavia palovammoja.

    • Älä irrota keruusäiliön korkkia jäähdytysnesteen määrän tarkistamiseksi.

    • Älä irrota keruusäiliön korkkia moottorin ollessa kuuma. Anna moottorin jäähtyä vähintään 15 minuutin ajan tai kunnes jäähdyttimen korkki on jäähtynyt tarpeeksi, jotta sitä voidaan käsitellä paljain käsin.

    1. Tarkista paisuntasäiliön jäähdytysnesteen määrä (Kuva 71).

      Note: Jäähdytysnestetason on oltava säiliön reunassa olevien merkkien sisällä.

      g001204

      Kuva 71

      1. Paisuntasäiliö

    2. Jos jäähdytysnestettä on liian vähän, lisää suositeltua jäähdytysnestettä tarpeen mukaan. Älä käytä pelkkää vettä tai alkoholipohjaista jäähdytysnestettä.Älä täytä liikaa.

    3. Asenna paisuntasäiliön korkki.

    Konepellin säleikön ja jäähdyttimen tarkistus roskien varalta

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    Aina ennen käyttöä tai päivittäin
  • Tarkista konepellin säleikkö ja jäähdytin roskien varalta.Erittäin pölyisissä ja likaisissa olosuhteissa konepellin säleikkö ja jäähdytin on tarkistettava useammin.
    		•

    Konepellin säleikkö ja jäähdytin on pidettävä puhtaina, jotta moottori ei ylikuumene. Tarkasta säleikkö ja jäähdytin ruohon, pölyn ja roskien kertymisen varalta ja puhdista roskat tarvittaessa näistä osista. Katso Konepellin säleikön ja jäähdyttimen tarkistus roskien varalta.

    Konepellin säleikön ja jäähdyttimen puhdistus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    200 käyttötunnin välein
  • Tarkista jäähdytysjärjestelmän letkut.
    		•
    1500 käyttötunnin välein
  • Vaihda kaikki liikkuvat letkut.
  • Huuhtele jäähdytysjärjestelmä ja vaihda neste.

    • Note: Jos voimanulosotto sammuu moottorin kuumenemisen vuoksi, tarkista ensin, onko konepellin säleikköön ja jäähdyttimeen kertynyt liikaa roskia. Puhdista järjestelmä ennen koneen käyttöä. Älä sammuta moottoria heti. Anna moottorin jäähtyä käyttämällä sitä ilman kuormitusta.

    Puhdista jäähdytin seuraavasti:

    1. Irrota konepelti.

    2. Työskentele jäähdyttimen tuulettimen puolelta käsin ja puhalla matalapaineisella (1,72 bar) paineilmalla (älä käytä vettä). Toista toimenpide jäähdyttimen etupuolelta käsin ja uudelleen tuulettimen puolelta käsin.

    3. Kun jäähdytin on puhdistettu perusteellisesti, poista jäähdyttimen alustassa olevaan kanavaan mahdollisesti kertynyt jäte.

    4. Puhdista säleikkö ja asenna konepelti koneeseen.

    Jarrujen huolto

    Jarrujen säätö

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
  • Tarkista ja säädä käyttöjarrut.
    		•
    50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
  • Tarkista ja säädä käyttöjarrut.
    		•
    50 käyttötunnin välein
  • Voitele jarrukaapelit.
    		•

    Säädä käyttöjarruja, jos jarrupolkimissa on vapaata liikettä yli 25 mm tai kun jarrut eivät toimi tehokkaasti. Vapaa liike on etäisyys, jonka jarrupoljin liikkuu, ennen kuin jarruvastus tuntuu.

    Jarrujen säätö on tarkistettava ensimmäisen 10 käyttötunnin jälkeen ja sen jälkeen vasta huomattavan runsaan käytön jälkeen. Nämä säännölliset säädöt tehdään jarruvaijereiden ja jarrupolkimen alaosan liitoskohtiin. Kun vaijeria ei voida enää säätää, jarrurummun sisällä olevaa tähtimutteria on säädettävä siten, että jarrukengät siirtyvät ulospäin. Tätä säätöä on kuitenkin kompensoitava säätämällä jarrukaapelit uudelleen.

    1. Vapauta lukitusvipu oikeasta jarrupolkimesta, jotta molemmat polkimet toimivat toisistaan riippumatta.

    2. Vähennä jarrupolkimien vapaata liikettä löysäämällä etummaiset vastamutterit jarrukaapelin kierteisessä päässä (Kuva 72).

      g029519

      Kuva 72

      1. Takimmaiset vastamutterit
      2. Etummaiset vastamutterit

    3. Siirrä kaapelia taaksepäin kääntämällä takimmaisia vastamuttereita, kunnes jarrupolkimissa on 13–25 mm vapaata liikettä.

    4. Kiristä etummaiset vastamutterit, kun jarrupolkimien vapaa liike on säädetty oikein.

    Seisontajarrun turvakytkimen säätö

    1. Sammuta moottori ja irrota virta-avain avainkytkimestä.

      Note: Älä kytke seisontajarrua.

    2. Irrota seisontajarrutangon nuppi ja ohjauspylvään suojuksen ruuvit (Kuva 73).

      g035079

      Kuva 73

      1. Ohjauspylvään suojus
      2. Seisontajarrun nuppi/tanko
      3. Kytkimen kiinnitysruuvit
      4. Suojuksen kiinnitysruuvit

    3. Liu’uta suojusta ohjausakselia pitkin ylös, jotta seisontajarrun kytkin tulee näkyviin (Kuva 74).

    4. Löysää ruuvit ja mutterit, joilla seisontajarrun kytkin on kiinni ohjauspylvään vasemmassa sivussa (Kuva 73).

    5. Kohdista seisontajarrutangon lapa kytkimen tapin kanssa (Kuva 74).

      g001239

      Kuva 74

      1. Seisontajarrun turvakytkin
      2. Lapa (seisontajarrutanko)

    6. Paina seisontajarrutankoa alas ja työnnä kytkintä ylös, kunnes kytkimen tapin pituus puristettuna on 0,7 mm (katso Kuva 74).

      Note: Tämä on jarrutangon lavan ja kytkimen tapin kotelon välinen etäisyys.

    7. Kiristä kytkimen kiinnitysruuvit ja -mutterit.

    8. Kytke seisontajarru ja mittaa virrankulku kytkimen läpi yleismittarilla. Kun kytkimen asento on oikea, mittaa virrankulku kytkimen virtapiirin läpi.

      Note: Jos virta ei kulje, siirrä kytkintä hieman alaspäin, kunnes virta kulkee.

    9. Tarkista seisontajarrun turvakytkimen toiminta seuraavalla tavalla:

      1. Kytke seisontajarru.

      2. Paina ajopoljinta moottorin ollessa käynnissä ja voimanulosoton (PTO) kytkimen ollessa POIS-asennossa. Seisontajarrun turvakytkin toimii oikein, jos moottori sammuu kahdessa sekunnissa.

        Important: Jos moottori ei sammu, turvajärjestelmä ei toimi oikein. Turvajärjestelmä on korjattava ennen koneen käyttöä.

    10. Asenna ohjauspylvään suojus ja jarrutangon nuppi.

    Hihnan huolto

    Laturin hihnan kunnon tarkistus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    200 käyttötunnin välein
  • Tarkista laturin hihnan kunto.
    		•

    Tarkista laturin hihna kulumisen tai vaurioiden varalta.

    Note: Vaihda laturin hihna, jos se on kulunut tai vaurioitunut.

    Laturin hihnan kiristys

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
  • Tarkista laturin hihnan kireys.
    		•
    200 käyttötunnin välein
  • Tarkista laturin hihnan kireys.
    		•
    g001235

    Kuva 75

    1. Laturi
    2. Kiinnityspultti

    1. Käytä 4,5 kg:n voimaa hihnaa vasten hihnapyörien puolivälistä.

      • Jos hihna joustaa 10 mm, se on kiristetty oikein.

      • Jos hihna joustaa yli tai alle 10 mm, siirry vaiheeseen 2.

    2. Löysää laturin kiinnityspultti (Kuva 75).

    3. Löysää tai kiristä laturin hihnaa ja kiristä kiinnityspultti (Kuva 75)

    4. Toista vaiheet 1–3, kunnes hihnan kireys on oikea.

    Voimanulosoton hihnan huolto

    Voimanulosoton hihnan kireyden tarkistus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
  • Tarkista voimanulosoton hihnan kireys.
    		•
    50 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
  • Tarkista voimanulosoton hihnan kireys.
    		•
    200 käyttötunnin välein
  • Tarkista voimanulosoton hihnan kunto ja kireys.
    		•

    1. Sammuta moottori, kytke seisontajarru ja irrota avain avainkytkimestä.

    2. Nosta konepelti ja anna moottorin jäähtyä.

    3. Löysää kiristystangon vastamutteri (Kuva 76).

      g001236

      Kuva 76

      1. Hihnan kiristysjousi
      2. Kiristystangon vastamutteri
      3. Kireyden säätöpultti

    4. Kiristä tai löysää hihnan kiristysjousta 1/2 tuuman avaimella (Kuva 76). Säädä jousen pituudeksi 73 mm.

    5. Kiristä vastamutteri.

    Voimanulosoton hihnan vaihto

    1. Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru, laske leikkuupöytä, sammuta moottori ja irrota avain avainkytkimestä.

    2. Nosta konepelti ja anna moottorin jäähtyä.

    3. Löysää kiristystangon vastamutteri (Kuva 76).

    4. Löysää hihnan kiristysjousi kokonaan 1/2 tuuman avaimella (Kuva 76).

    5. Kierrä voimanulosoton hihnapyörää moottoria kohti ja irrota hihna.

    6. Asenna uusi voimanulosoton hihna ja kiristä hihnapyörän jousi 73 mm:n pituuteen (Kuva 76).

    7. Kiristä vastamutteri (Kuva 76) ja sulje konepelti.

    Ohjausjärjestelmän huolto

    Voimanulosoton kytkimen välyksen säätö

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    200 käyttötunnin välein
  • Säädä voimanulosoton kytkimen välystä.
    		•

    1. Sammuta moottori, kytke seisontajarru ja irrota avain virtalukosta.

    2. Nosta konepelti ja anna moottorin jäähtyä.

    3. Säädä kärkiväliä siten, että 0,38 mm:n rakotulkki mahtuu kytkimen päällysteen ja kitkalevyn väliin kevyellä painalluksella (Kuva 77).

      Note: Väliä voidaan pienentää kiertämällä säätömutteria myötäpäivään (Kuva 77). Enimmäisväli on 0,76 mm. Säädä kaikki kolme kärkiväliä.

      g001252

      Kuva 77

      1. Kytkin
      2. 0,38 mm:n kärkiväli (3)
      3. Säätömutteri (3)
      4. Sähköliitin
      5. Voimanulosoton hihna

    4. Tarkista kaikki kolme väliä vielä kertaalleen säätöjen jälkeen.

      Note: Yhden välin säätäminen saattaa muuttaa muitakin välejä.

    Ajopolkimen säätäminen

    Ajopolkimen pysäyttimen säätö

    Ajopoljin voidaan säätää käyttäjälle sopivaksi tai koneen suurimman mahdollisimman eteenpäinajonopeuden rajoittamiseksi.

    1. Siirrä ajopoljin kokonaan eteen (Kuva 78).

      Note: Ajopolkimen pitää koskea ajopolkimen pysäyttimeen ennen kuin pumppu saavuttaa täyden iskunpituuden.

      g034172

      Kuva 78

      1. Ajopoljin
      2. Ajopolkimen pysäytin
      3. Vastamutteri (jalkatukilevyn yläpuolella)

    2. Jos ajopoljin ei kosketa ajopolkimen pysäyttimeen tai jos halutaan vähentää koneen ajonopeutta (eteenpäin), toimi seuraavalla tavalla:

      1. Pidä ajopolkimen pysäytintä (Kuva 78) kiintoavaimella.

      2. Löysää jalkatukilevyn pohjassa olevaa vastamutteria (Kuva 79).

        g035119

        Kuva 79

        1. Koneen etuosa
        2. Vastamutteri (jalkatukilevyn pohjassa)

      3. Siirrä ajopoljin kokonaan eteen (Kuva 78).

      4. Pitele ajopolkimen pysäytintä ja säädä jalkatukilevyn yläpuolella olevaa vastamutteria (Kuva 78), kunnes ajopoljin koskettaa pysäyttimeen.

      5. Pidennä ajopolkimen pysäyttimen asentoa kääntämällä pysäytintä yksi täysi kierros vastapäivään pois jalkatukilevyn yläpuolella olevasta vastamutterista.

        Note: Ajopolkimen pysäyttimen asennon lyhentäminen lisää koneen ajonopeutta eteenpäin.

      6. Pitele ajopolkimen pysäytintä ja kiristä jalkatukilevyn pohjassa oleva vastamutteri (Kuva 78 ja Kuva 79) momenttiin 37–45 N·m.

      7. Tarkista, että ajopoljin koskettaa ajopolkimen pysäyttimeen ennen kuin pumppu saavuttaa täyden iskunpituuden.

        Note: Jos ajopoljin ei kosketa ajopolkimen pysäytintä, toista vaiheet 1– 7 tai katso Ajopolkimen pysäyttimen säätö.

    Vetotangon säätö

    Jos tarvitaan lisäsäätöä, vetotankoa (Kuva 80) on säädettävä seuraavasti:

    1. Irrota pultti ja mutteri, joilla vetotangon pää on kiinni polkimessa.

    2. Löysää vastamutteri, jolla tangon pää on kiinni vetotangossa (Kuva 80).

    3. Käännä tankoa, kunnes pituus on sopiva.

    4. Kiristä vastamutteri (Kuva 80) ja kiinnitä tangon pää ajopolkimeen aiemmin irrotetulla pultilla ja mutterilla, niin polkimen kulma lukittuu.

      g001242

      Kuva 80

      1. Tangon pää
      2. Vastamutteri
      3. Vetopyörätanko

    Hydraulijärjestelmän huolto

    Hydraulijärjestelmän turvallinen käyttö

    • Jos nestettä pääsee ihon alle, hakeudu välittömästi lääkäriin. Lääkärin on poistettava neste kirurgisesti muutaman tunnin sisällä.

    • Varmista, että kaikki hydrauliletkut ja -putket ovat hyvässä kunnossa ja että kaikki hydrauliputkien liitokset ja kiinnitykset ovat tiukalla, ennen kuin lisäät hydraulijärjestelmän painetta.

    • Pidä keho ja kädet kaukana vuotavista rei’istä ja suuttimista, joista suihkuaa korkeapaineista hydraulinestettä.

    • Etsi hydraulinestevuotoja pahvin tai paperin avulla.

    • Poista paine varovasti hydraulijärjestelmästä, ennen kuin huollat järjestelmää.

    Hydraulinesteen tiedot

    Koneen nestesäiliö on täytetty tehtaalla korkealaatuisella hydraulinesteellä.

    Hydraulijärjestelmän tilavuus: 5,6 l

    Hydraulinesteen tyyppi:

     Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid (saatavana 19 litran astioissa tai 208 litran tynnyreissä. Katso näiden osien osanumerot osaluettelosta tai pyydä Toro-jälleenmyyjältä.)

    Vaihtoehtoiset nesteet: Jos Toro-nesteitä ei ole saatavana, voidaan käyttää muita yleisesti traktoreissa käytettäviä öljypohjaisia hydraulinesteitä, jotka täyttävät kaikki jäljempänä luetellut vaatimukset (ominaisuudet ja standardit). Emme suosittele synteettisten nesteiden käyttöä. Pyydä voiteluaineiden jälleenmyyjältä neuvoja sopivan tuotteen valitsemiseen.

    Note: Toro ei vastaa vääränlaisten nesteiden käytöstä aiheutuneista vaurioista, joten käytä vain sellaisten tunnettujen valmistajien tuotteita, joiden luokituksiin voi luottaa.

     Ominaisuudet:
      Viskositeetti, ASTM D445cSt / 40 °C 55–62cSt / 100 °C 9,1–9,8
      Viskositeetti-indeksi, ASTM D2270140–152
      Jähmepiste, ASTM D97-37 °C to -43 °C
     Standardit:
      API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 ja Volvo WB-101/BM

    Note: Monet hydraulinesteet ovat lähes värittömiä, mikä vaikeuttaa vuotojen toteamista. Hydraulinesteelle tarkoitettua punaista värilisäainetta on saatavana 20 ml:n pulloissa. Yksi pullo riittää 15–22 litralle hydraulinestettä. Tilaa valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältäsi, osanro 44-2500.

    Hydraulijärjestelmän huolto

    Hydraulijärjestelmän huollon valmistelu

    1. Siirrä kone tasaiselle alustalle ja kytke seisontajarru.

    2. Aseta kaikki ohjaimet VAPAA-asentoon ja käynnistä moottori.

    3. Ilmaa järjestelmä käyttämällä moottoria alhaisimmalla mahdollisella käyntinopeudella.

      Important: Älä käytä voimanulosottoa.

    4. Käännä ohjauspyörää useita kertoja oikealle ja vasemmalle ääriasennosta toiseen ja kohdista ohjauspyörät suoraan eteen.

    Hydraulijärjestelmän ja nestemäärän tarkistus

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    Aina ennen käyttöä tai päivittäin
  • Tarkista hydraulijärjestelmä ja nestemäärä.
    		•

    Note: Vaihteiston kotelo toimii hydraulijärjestelmän säiliönä.

    1. Nosta leikkuupöytä, jotta leikkuupöydän nostosylinterit avautuvat, sammuta moottori ja irrota virta-avain avainkytkimestä.

    2. Löysää mittatikun korkki (Kuva 81), irrota mittatikku vaihteiston täyttöputkesta ja pyyhi mittatikku puhtaalla liinalla.

      g034075

      Kuva 81

    3. Aseta mittatikku täyttöputkeen ja kierrä mittatikun korkki putkeen.

    4. Irrota mittatikku ja tarkista nestemäärä (Kuva 82).

      g034080

      Kuva 82

    5. Jos nestemäärä on mittatikun alemman merkin alapuolella, lisää määritysten mukaista hydraulinestettä täyttöputkeen (Kuva 83), kunnes nestemäärä on ylemmän ja alemman merkin välissä mittatikulla tarkistettuna (Kuva 82).

      Important: Älä lisää hydraulinestettä vaihteiston koteloon mittatikun ylemmän merkin yläpuolelle.

      g034079

      Kuva 83

    6. Kierrä mittatikun korkki täyttöputkeen.

      Note: Korkkia ei tarvitse kiristää ruuviavaimella.

    7. Tarkista kaikki letkut ja kiinnikkeet vuotojen varalta.

    Hydraulinesteen ja -suodattimen vaihto

    HuoltoväliHuoltotoimenpide
    10 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen
  • Vaihda hydraulinesteen suodatin.Älä käytä konetta yli kymmentä tuntia, ettei hydraulijärjestelmä vaurioidu.
    		•
    200 käyttötunnin välein
  • Vaihda hydraulinesteen suodatin.
    • 1500 käyttötunnin välein
  • Vaihda hydraulineste.

    • Hydraulinestetilavuus: noin 5,6 l

    1. Laske leikkuupöytä maahan, sammuta moottori ja irrota virta-avain avainkytkimestä.

    2. Tue takapyörät paikoilleen.

    3. Nosta etuakseli ylös molemmilta puolilta ja tue se pukeilla.

    4. Vaihda hydraulisuodatin (Kuva 84).

      Note: Tyhjennysastian tilavuus: 5,6 l tai enemmän

      g034076

      Kuva 84

    5. Poista pukit ja laske kone.

    6. Lisää määritysten mukaista hydraulinestettä täyttöputkeen (Kuva 83), kunnes nestemäärä vaihteiston kotelossa (säiliössä) on mittatikun ylemmän ja alemman merkin puolivälissä (Kuva 82).

      Important: Älä lisää hydraulinestettä vaihteiston koteloon mittatikun ylemmän merkin yläpuolelle.

    7. Käynnistä moottori, käytä ohjauspyörää ja leikkuupöydän nostosylintereitä ja tarkista öljyvuotojen varalta. Anna moottorin käydä noin viisi minuuttia ja sammuta se.

    8. Tarkista hydraulinesteen määrä kahden minuutin kuluttua. Katso kohta Hydraulijärjestelmän ja nestemäärän tarkistus.

    Varastointi

    Akun säilytys

    • Huolla akku ja kaapelit seuraavasti:

      1. Irrota kaapeli ensin miinusnavasta ja vasta sitten plusnavasta.

      2. Puhdista akku, liittimet ja navat teräsharjalla ja ruokasoodaliuoksella.

      3. Voitele kaapeliliittimet ja akun navat Grafo 112X -suojarasvalla (Toron osanro 505-47) tai vaseliinilla ruostumisen ehkäisemiseksi.

      4. Jos kone aiotaan varastoida yli 30 päivän ajaksi, irrota akku ja lataa se täyteen.

        Note: Lataa akku hitaasti 60 päivän välein 24 tunnin ajan, jotta akkuun ei muodostu lyijysulfaattia.

        Note: Lataa akku avoimessa tilassa, jossa on hyvä ilmanvaihto, kaukana kipinöistä ja avotulesta. Irrota laturin virtajohto ennen kuin kytket laturin akkuun tai irrotat sen akusta. Käytä suojavaatetusta ja eristettyjä työkaluja.

    • Säilytä akkua koneen hyllyllä.

    • Älä kytke kaapeleita, jos säilytät akkua koneessa.

    • Varastoi akku viileään tilaan, jotta sen lataus purkautuu mahdollisimman hitaasti.

    • Varmista, että akku on ladattu täyteen, jotta se ei jäädy. Akkunesteen ominaispaino täysin ladatussa akussa on 1,265–1,299.

    Koneen valmistelu

    1. Puhdista kone, leikkuupöytä ja moottori huolellisesti. Kiinnitä erityistä huomiota seuraaviin kohtiin:

      • Jäähdytin ja säleikkö

      • Leikkuupöydän alapuoli

      • Leikkuupöydän hihnasuojusten alapuoli

      • Voimanulosoton akselikokoonpano

      • Kaikki rasvanipat ja nivelet

      • Irrota ohjauspaneeli ja puhdista säätörasian sisäpuoli

      • Istuimen alustan alaosa ja vaihteiston yläosa

    2. Tarkista rengaspaine ja säädä sitä tarpeen mukaan. Katso Rengaspaineen tarkistus.

    3. Irrota, teroita ja tasapainota leikkurin terät. Lisätietoja on leikkuupöydän käyttöoppaassa.

    4. Tarkista, että kiinnittimet eivät ole löysällä. Kiristä tarvittaessa.

    5. Voitele kaikki rasvanipat ja levitä öljyä nivelkohtiin ja vaihteiston ohitusventtiilin sokkiin. Pyyhi pois ylimääräinen voiteluaine.

    6. Hio varovasti ja maalaa korjausmaalilla maalipinnat, jotka ovat naarmuuntuneet, lohkeilleet tai ruostuneet. Korjaa kaikki metallirungossa olevat kolhut.

    Moottorin valmistelu

    1. Vaihda moottoriöljy ja öljynsuodatin. Katso Moottoriöljyn ja öljynsuodattimen vaihto.

    2. Käynnistä moottori ja käytä sitä joutokäynnillä kahden minuutin ajan.

    3. Sammuta moottori.

    4. Tyhjennä polttoaine polttoainesäiliöstä ja letkuista, pumpusta, suodattimesta ja vedenerottimesta.

    5. Huuhtele polttoainesäiliö puhtaalla dieselpolttoaineella ja liitä kaikki polttoaineletkut.

    6. Puhdista ja huolla ilmanpuhdistinjärjestelmä perusteellisesti. Katso Ilmanpuhdistimen huolto.

    7. Tiivistä ilmanpuhdistimen imuaukko sekä pakoaukko säänkestävällä suojateipillä.

    8. Varmista kaikki polttoainejärjestelmän liitännät.

    9. Tarkista jäähdytysjärjestelmän pakkasnesteen määrä ja säädä jäähdytysnesteen pitoisuutta tarpeen mukaan käyttöympäristön odotetun vähimmäislämpötilan mukaan.

    10. Tarkista öljyntäyttökorkki ja polttoainesäiliön korkki ja varmista, että ne ovat tiukasti paikoillaan.