Tête de tarière et tête de tarière pivotante universelle

• Avec les machines sur roues, utilisez le contrepoids du groupe de déplacement quand la tête d'entraînement est équipée d'une tarière de 30 à76 cm.

• Avec les machines sur roues, n'utilisez pas le contrepoids si vous utilisez la tête d'entraînement sans tarière ou avec une tarière de moins de 30 cm.

• Gardez les mains, les pieds et toute autre partie du corps ainsi que les vêtements à l'écart de la tarière ou autres pièces en mouvement.

Reportez-vous au Manuel de l'utilisateur du groupe de déplacement pour connaître la procédure de pose et de dépose.

Important: Avant d'installer l'accessoire, placez la machine sur une surface plane et horizontale, vérifiez que les plaques de montage sont propres et que les goupilles tournent librement. Graissez les goupilles si elles ne tournent pas librement.

Note: Utilisez toujours le groupe de déplacement pour lever et déplacer l'accessoire. Pour déplacer la tarière sans la tête d'entraînement, passez une sangle à chaque extrémité de la tarière et soulevez-la jusqu'à l'emplacement voulu.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, abaissez les bras de la chargeuse et serrez le frein de stationnement (le cas échéant).

2. Si vous montez une tarière sur la tête d'entraînement modèle 22806, coupez le moteur et enlevez la clé. Positionnez la tête d'entraînement à la verticale, insérez un boulon (½"x 2½") dans les trous des bras de support avant, et fixez-la légèrement avec un écrou à embase (½"), comme montré à la Figure 4.

   

   Figure 4

   1. Tête d'entraînement (vue avant)
   2. Boulon
   3. Bras de support avant

3. Démarrez le moteur et levez les bras de la chargeuse pour éloigner la tête d'entraînement du sol.

4. Coupez le moteur et enlevez la clé.

5. Tournez la tête d'entraînement de la tarière à la main jusqu'à ce qu'il soit possible d'introduire un boulon (½" x 2½") dans le trou du bras de support pour fixer la tête d'entraînement. Serrez légèrement le boulon avec un écrou à embase (½"), comme montré à la Figure 5.

   

   Figure 5

   1. Tête d'entraînement
   2. Bras de support
   3. Boulon et écrou à embase

6. Si vous utilisez une rallonge avec la tarière, insérez l'extrémité de la rallonge à l'extrémité de la tarière et fixez-les ensemble avec un boulon (⅞" x 4½") et un écrou (⅞"), comme montré à la Figure 6.

   

   Figure 6

   1. Rallonge
   2. Tarière
   3. Boulon (⅞" x 4½")
   4. Écrou (⅞")

7. Démarrez le moteur.

8. Manœuvrez l'arbre d'entraînement dans l'extrémité de la tarière ou de la rallonge (le cas échéant), comme montré à la Figure 7.

   

   Figure 7

   1. Tête d'entraînement
   2. Arbre de tarière

9. Coupez le moteur et enlevez la clé.

10. Fixez la tarière à la tête d'entraînement avec un boulon (⅞" x 4½") et un écrou (⅞"), comme montré à la Figure 8.

    

    Figure 8

    1. Boulon (⅞" x 4½")
    2. Écrou (⅞")
    3. Boulon(s) et écrou(s)

11. Retirez les boulons et les écrous des bras de support que vous avez installés aux opérations 2 (le cas échéant) et 5.

12. Démarrez le moteur.

13. Élevez la tarière au-dessus du sol (Figure 9).

    

    Figure 9

14. Lorsque la tarière est verticale, inclinez la plaque de montage en arrière jusqu'à ce que la tête d'entraînement touche la plaque, ce qui stabilise la tarière et l'empêche d'osciller (Figure 9).

Important: Avant de creuser un trou, vérifiez que le sol est débarrassé de tous débris.

1. Abaissez la tarière à la surface du sol à l'emplacement prévu pour le trou.

2. Placez la commande d'accélérateur à la position HAUT RéGIME.

3. Si le groupe de déplacement est équipé d'un sélecteur de vitesses, placez-le en position LENTE.

4. Si le groupe de déplacement est équipé d'un diviseur de débit, réglez-le sur 10 heures.

5. Tirez le levier du circuit hydraulique auxiliaire jusqu'à la poignée d'utilisation ou la barre de référence pour commencer à creuser.

6. Abaissez la tarière lentement à mesure que le sol est ameubli. À mesure que vous creusez, avancez ou reculez la machine de manière à maintenir la tarière verticale (Figure 10).

   

   Figure 10

7. Lorsque la tarière est pleine de terre, débrayez l'entraînement de la tarière et sortez la tarière du trou. Embrayez l'entraînement pour enlever la terre par rotation, puis reprenez l'excavation.

   Important: La terre s'enlèvera plus facilement si vous actionnez rapidement le levier de commande du circuit hydraulique auxiliaire d'avant en arrière.

1. Désengagez les commandes hydrauliques auxiliaires.

2. Élevez les bras de la chargeuse pour sortir la tarière du trou.

   Note: Si vous avez monté une rallonge de 61 cm entre la tête d'entraînement et la tarière, il faudra peut-être élever la tarière aussi haut que possible puis faire marche arrière pour sortir complètement la tarière du trou.

3. Conduisez la machine jusqu'au lieu de rangement de la tarière.

4. Pendant la descente des bras, faites lentement marche arrière jusqu'à ce que la tarière soit horizontale.

5. Coupez le moteur et enlevez la clé.

6. Retirez le boulon et l'écrou qui fixent la tête d'entraînement à la tarière ou la rallonge.

7. Mettez le moteur en marche et faites marche arrière pour éloigner la machine de la tarière.

8. Si vous avez utilisé une rallonge, retirez le boulon et l'écrou de fixation et détachez-la de la tarière.

• Pour transporter une tarière, quelque soit sa taille, sur une courte distance ou une tarière de plus de 51 cm de diamètre sur une longue distance, procédez comme suit :

  1. Levez la tarière au-dessus du sol à la verticale (Figure 9).

     

     Figure 11

  2. Inclinez la plaque de montage en arrière jusqu'à ce que la tête d'entraînement touche la plaque, ce qui stabilise la tarière et l'empêche d'osciller.

• Pour transporter une tarière de diamètre inférieur à 51 cm sur une longue distance ou sur pente, procédez comme suit :

  1. Pendant la descente des bras, faites lentement marche arrière jusqu'à ce que la tarière soit horizontale, puis serrez le frein de stationnement (le cas échéant).

  2. Coupez le moteur et enlevez la clé.

  3. Tournez la tête d'entraînement de la tarière à la main jusqu'à ce qu'il soit possible d'introduire un boulon (½" x 2½") dans le trou du bras de support pour fixer la tête d'entraînement. Serrez légèrement le boulon avec un écrou à embase (½"), comme montré à la Figure 5.

  4. Pendant le transport, maintenez la tarière aussi près du sol que possible, à moins de 15 cm au-dessus de position la plus basse.

     

     Figure 12

     1. Pas plus de 15 cm au-dessus de la position la plus basse

Type de graisse : universelle.

1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, serrez le frein de stationnement (le cas échéant) et abaissez les bras de la chargeuse.

2. Coupez le moteur et enlevez la clé.

3. Nettoyez les graisseurs avec un chiffon.

4. Raccordez une pompe à graisse à chaque graisseur.

5. Injectez de la graisse dans les graisseurs jusqu'à ce qu'elle commence à sortir des roulements.

6. Essuyez tout excès de graisse.

Type : lubrifiant doux extrême pression API-GL-5, numéro 80 ou 90

Capacité : 0,4 litres

1. Soutenez la tête d'entraînement au-dessus d'un bac de vidange (Figure 13).

   

   Figure 13

   1. Carter de train planétaire
   2. Boulons
   3. Moteur

2. Retirez les 4 boulons de fixation du moteur et déposez le moteur, puis vidangez l'huile dans le bac.

3. Lorsque la vidange d'huile est terminée, tournez la tête d'entraînement pour orienter l'ouverture en haut.

4. Remplissez le carter d'huile.

5. Reposez le moteur et fixez-le avec les quatre boulons retirés précédemment. Serrez les boulons à 142 N·m.