Manutenzione
Programma di manutenzione raccomandato
Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
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Dopo le prime 50 ore |
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Prima di ogni utilizzo o quotidianamente |
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Ogni 1000 ore |
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Prima del rimessaggio |
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Attenzione
Se lasciate la chiave nell'interruttore, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi o gli astanti.
Rimuovete la chiave dallo prima di effettuare la manutenzione.
Ingrassaggio dei punti di articolazione dei bracci della base
Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
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Prima di ogni utilizzo o quotidianamente |
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Tipo di grasso: grasso universale
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Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante, inserite il freno di stazionamento (se presente) e abbassate i bracci caricatori.
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Spegnete il motore e togliete la chiave.
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Pulite i raccordi d'ingrassaggio con un cencio.
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Collegate ad ogni raccordo d'ingrassaggio un ingrassatore a pressione.
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Pompate del grasso nel raccordo finché non inizia a fuoriuscire dai cuscinetti.
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Tergete il grasso superfluo.
Sostituzione dell'olio nel riduttore planetario
Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
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Dopo le prime 50 ore |
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Ogni 1000 ore |
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Tipo: lubrificante leggero per pressioni estreme, con classificazione API-GL-5, numero 80 o 90
Capacità: 0,4 litri
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Supportate la testata motrice su una bacinella per l'olio (Figura 13).
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Togliete i 4 bulloni che fissano il motore e rimuovetelo, lasciando defluire tutto l'olio nella bacinella.
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Una volta spurgato tutto l'olio, ruotate la testata motrice in modo che l'apertura sia rivolta verso l'alto.
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Rabboccate il riduttore con olio.
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Rimontate il motore e fissatelo con i quattro bulloni tolti in precedenza. Serrate i bulloni a 142 N∙m.