Irroratrice Multi Pro® 1750 per grandi aree verdi

Important: Ricordate che potrebbe essere utilizzato più di un prodotto chimico; è necessario disporre di informazioni su ognuno dei prodotti chimici impiegati.Non utilizzate l'irroratrice se non disponete delle suddette informazioni.Prima di lavorare su un sistema di irrorazione, assicuratevi che il sistema sia stato neutralizzato e lavato tre volte, in conformità con le raccomandazioni del produttore (o produttori) delle sostanze chimiche e che tutte le valvole abbiano eseguito il ciclo 3 volte.Verificate che nelle vicinanze sia disponibile un'adeguata quantità di acqua pulita e sapone per eliminare immediatamente qualsiasi sostanza chimica con cui potreste venire a contatto.

• Seguite un corso di addestramento opportuno prima di utilizzare o maneggiare prodotti chimici.

• Usate il prodotto chimico adatto al lavoro da eseguire.

• Attenetevi alle istruzioni del produttore per applicare il prodotto chimico con sicurezza. Non superate l'applicazione della pressione dell'impianto consigliata.

• Non rifornite, tarate o pulite l'unità quando le persone, in modo particolare i bambini o gli animali da compagnia sono presenti nell'area.

• Maneggiate i prodotti chimici in un ambiente ben ventilato.

• Tenete dell'acqua fresca a portata di mano, specialmente quando riempite il serbatoio dell'irroratrice.

• Non mangiate, non bevete e non fumate quando lavorate con prodotti chimici.

• Non pulite gli ugelli dell'irroratrice soffiandoci dentro o mettendoli in bocca.

• Non appena possibile, dopo aver lavorato con le sostanze chimiche, lavate sempre le mani e altre parti scoperte del corpo.

• Conservate le sostanze chimiche nelle loro confezioni originali e in un luogo sicuro.

• Smaltite i prodotti chimici inutilizzati e i loro contenitori nel rispetto delle istruzioni impartite dal produttore della sostanza chimica e delle normative locali.

• I prodotti chimici e le esalazioni sono pericolosi. Non entrate mai nel serbatoio e non mettete mai la testa sopra o all'interno del foro di apertura.

• Attenetevi alle norme locali, regionali e statali per la concimazione con o l'irrorazione di prodotti chimici.

• Quando l'irroratrice è in movimento, l'operatore deve rimanere seduto. Quando possibile, l'operatore deve tenere entrambe le mani sul volante, e tenere sempre le braccia e le gambe all'interno della carrozzeria dell'irroratrice.

• Qualora l'irroratrice non venga utilizzata in condizioni di sicurezza, potrebbero derivarne incidenti, ribaltamento dell'irroratrice stessa e gravi lesioni o la morte. Guidate con cautela. Per evitare il ribaltamento o la perdita del controllo:

  • Procedete con estrema cautela, rallentate e mantenete una distanza di sicurezza da bunker, fossati, insenature, rampe, zone non familiari ed altre aree che presentino variazioni improvvise delle condizioni del terreno o dell'altezza.

  • prestate attenzione a buche e ad altri pericoli nascosti;

  • procedete con estrema cautela durante l'utilizzo dell'irroratrice su superfici bagnate, in condizioni atmosferiche avverse, ad alta velocità o con pieno carico; il tempo e la distanza di arresto aumentano a pieno carico;

  • evitate arresti e avviamenti improvvisi; non passate dalla retromarcia alla marcia avanti senza prima esservi fermati completamente;

  • rallentate prima di eseguire curve; non tentate svolte brusche, manovre improvvise o altre operazioni di guida pericolose, che potrebbero causare la perdita del controllo dell'irroratrice;

  • prima di muovervi in retromarcia, guardate indietro e assicuratevi che non vi siano persone dietro di voi; e retrocedete lentamente;

  • prestate attenzione al traffico quando attraversate o procedete nei pressi di una strada; e date sempre la precedenza a pedoni e ad altri veicoli. Questa irroratrice non è stata progettata per essere utilizzata su strade o autostrade. Segnalate sempre l'intenzione di svoltare o di arrestarvi con sufficiente anticipo, perché le altre persone sappiano ciò che desiderate fare. Rispettate tutte le norme previste dal codice della strada.

  • L'impianto elettrico e l'impianto di scarico dell'irroratrice possono produrre scintille in grado di incendiare materiali esplosivi; non utilizzate mai l'irroratrice all'interno o nelle vicinanze di un'area in cui vi siano polvere o fumi esplosivi nell'aria;

  • Qualora non siate certi della sicurezza di funzionamento del veicolo, interrompete il lavoro e consultate il vostro supervisore.

• Non toccate il motore o la marmitta di scarico quando il motore è in funzione o subito dopo averlo arrestato; questi componenti potrebbero essere abbastanza caldi da causare ustioni.

• Se la macchina vibra in modo anomalo, arrestatela immediatamente, attendete che tutte le parti in movimento si siano fermate, e ispezionate l'irroratrice per rilevare la presenza di eventuali danni. Prima di riprenderne l'utilizzo, riparate tutti i danni.

• Prima di scendere dal posto di guida:

  1. Arrestate il movimento della macchina.

  2. Spostate il selettore della scala dei rapporti di velocità in FOLLE e inserite il freno di stazionamento.

  3. Girate la chiave di accensione in posizione di SPEGNIMENTO.

  4. togliete la chiave di accensione.

     Important: Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.

• I lampi possono causare lesioni gravi o morte. Se vedete lampi o udite tuoni vicini all'area in cui vi trovate, non utilizzate la macchina; cercate un riparo.

• Le operazioni di manutenzione, riparazione, regolazione o ispezione dell'irroratrice devono essere eseguite esclusivamente da personale qualificato e autorizzato.

• Prima di eseguire interventi di riparazione o di regolazione della macchina, arrestate il motore, azionate il freno di stazionamento e rimuovete la chiave di accensione, per evitare che il motore venga avviato accidentalmente da altri.

• Per assicurarvi che l'intera macchina sia in buone condizioni, mantenete opportunamente serrati tutti i dadi, i bulloni e le viti.

• Per ridurre il rischio di incendio, eliminate eccessive quantità di grasso, erba, foglie e i residui accumulatisi nell'area del motore.

• Non utilizzate mai fiamme libere per controllare il livello o le perdite di carburante o dell'elettrolito della batteria.

• Se il motore deve essere mantenuto in funzione per eseguire un intervento di regolazione, tenete le mani, i piedi, gli indumenti e le altre parti del corpo distanti dal motore e dalle parti in movimento. Tenete a distanza gli astanti.

• Non usate bacinelle di carburante o preparati fluidi infiammabili quando pulite i componenti.

• Non intervenite sul regolatore di velocità al suolo. Per garantire condizioni di sicurezza e precisione, fate controllare la velocità al suolo da un Distributore Toro autorizzato.

• Tenete corpo e mani lontani da perdite filiformi o da ugelli che eiettano fluido pressurizzato. Usate cartone o carta per cercare le perdite. Se il fluido fuoriesce sotto pressione, può penetrare nella pelle e causare infortuni che richiedono un intervento chirurgico entro poche ore da parte di un medico specializzato, altrimenti subentrerà la cancrena.

• Qualora siano necessari interventi di assistenza o di riparazione importanti, rivolgetevi ad un Distributore Toro autorizzato.

• Per garantire le prestazioni ottimali e la sicurezza del veicolo, acquistate sempre parti di ricambio e accessori originali Toro. Le parti di ricambio e gli accessori prodotti da altri costruttori possono essere pericolosi. Una qualsivoglia modifica dell'irroratrice che possa influire sul funzionamento, sulle prestazioni, sulla durata o sull'utilizzo della stessa può dare luogo a infortuni o a morte. Un tale utilizzo può rendere nulla la garanzia del prodotto.

Questa unità ha un livello di potenza acustica garantito di 98 dBA, con un valore di incertezza (K) di 1 dBA.

Il livello di potenza acustica è stato determinato in conformità con le procedure definite nella norma ISO 11094.

Questa unità ha un livello di pressione acustica all'orecchio dell'operatore di 86 dBA, con un valore di incertezza (K) di 1 dBA.

Il livello di pressione acustica è stato determinato in conformità con le procedure definite nella norma EN ISO 11201.

Livello di vibrazione rilevato per la mano destra = 3,00 m/s²

Livello di vibrazione rilevato per la mano sinistra = 3,20 m/s²

Valore di incertezza (K) = 1,6 m/s²

I valori rilevati sono stati determinati in conformità con le procedure definite nella norma EN ISO 20643.

Livello di vibrazione rilevato = 0,58 m/s²

Valore di incertezza (K) = 0,29 m/s²

I valori rilevati sono stati determinati in conformità con le procedure definite nella norma EN 1032.

Parti necessarie per questa operazione:

1. Ponete la staffa del connettore di riempimento sopra il foro filettato nel serbatoio, e fissatela con un bullone a testa flangiata (5/16" x ¾") (Figura 3).

   

   Figura 3

   1. Staffa del connettore di riempimento
   2. Foro filettato nel serbatoio
   3. Bullone a testa flangiata (5/16" x ¾")
   4. Raccordo a 90°
   5. Giunto ad accoppiamento rapido
   6. Adattatore per flessibile
   7. Flessibile di non ritorno

2. Inserite l'estremità filettata del raccordo a 90° nella staffa ed infilatevi il giunto ad accoppiamento rapido, fissandolo alla staffa (Figura 3).

   Note: Montate il raccordo con l'estremità aperta volta verso l'apertura larga nella staffa e verso l'apertura del serbatoio, cosicché l'acqua tracci un arco in sede di riempimento.

3. Montate l'adattatore del flessibile nel giunto ad accoppiamento rapido (Figura 3).

4. Bloccate l'adattatore spostando le leve verso di esso, e fissatele con le coppiglie (Figura 3).

5. Installate il flessibile di non ritorno nell'apertura larga della staffa e infilatelo nell'estremità filettata del raccordo a 90°(Figura 3).

   Important: Non allungate il flessibile perché venga a contatto con i liquidi contenuti nel serbatoio.

Important: Non utilizzate l’irroratrice se le molle della cerniera della barra non sono correttamente compresse, perché potreste danneggiare il complessivo barra. Misurate le molle e usate il controdado per comprimere le molle fino a 4 cm se necessario.

Per agevolare l’imballaggio della macchina, l’irroratrice viene spedita con le prolunghe delle barre spostate in avanti. Le molle non vengono serrate a fondo in fabbrica, per consentire il posizionamento delle barre ai fini del trasporto. Prima di utilizzare la macchina è necessario regolare le molle alla giusta compressione.

1. All'occorrenza, togliete l'imballaggio che fissa le barre di prolunga destra e sinistra per la spedizione.

2. Sostenete le barre quando sono prolungate in posizione di irrorazione.

3. All'altezza della cerniera della barra, misurate la compressione delle molle superiori e inferiori mentre le barre sono prolungate (Figura 4).

   1. Tutte le molle devono essere compresse fino ai 4 cm.

   2. Usate il controdado per comprimere le molle che superano i 4 cm.

   

   Figura 4

   1. Molla della cerniera della barra
   2. Controdado
   3. Dimensione compressa delle molle 3,96 cm

4. Ripetete l'operazione sulla molla di entrambe le cerniere delle barre.

5. Spostate le barre in posizione di trasporto “X”. Per maggiori informazioni vedere Uso del supporto delle barre per il trasferimento.

Parti necessarie per questa operazione:

1. Leggete i manuali.

2. Guardate il materiale di addestramento dell'operatore.

3. Compilate la scheda di registrazione e speditela a Toro.

4. Conservate i documenti in un luogo sicuro.

Il pedale dell'acceleratore (Figura 8) vi consente di variare la velocità di avanzamento dell'irroratrice. Premendo il pedale si aumenta la velocità di avanzamento. Rilasciando il pedale si fa rallentare l'irroratrice ed il motore gira alla minima.

Figura 8

1. Pedale della frizione
2. Pedale del freno
3. Pedale dell'acceleratore

Il pedale della frizione (Figura 8) deve essere premuto fino in fondo per disinnestare la frizione all'avvio del motore o per cambiare marcia. Quando la marcia è innestata, rilasciare il pedale lentamente per evitare un'immotivata usura della trasmissione e di altri elementi associati.

Important: Non premere il piede sul pedale della frizione durante la guida. Il pedale della frizione deve essere completamente sollevato altrimenti la frizione slitta, scaldandosi e usurandosi. Non tenete mai fermo il veicolo su un pendio premendo il pedale della frizione. Potreste danneggiare la frizione.

Il pedale del freno viene utilizzato per arrestare o rallentare l'irroratrice (Figura 8).

Il freno di stazionamento è la grossa leva a sinistra del posto di guida (Figura 9). Inserite il freno di stazionamento ogni volta che intendete lasciare la postazione di guida, al fine di evitare il movimento accidentale dell'irroratrice. Per inserire il freno di stazionamento tirate la leva verso l'alto e indietro. Per disinserirlo, spingete la leva in avanti ed abbassatela. Se l'irroratrice è parcheggiata su una salita ripida, inserite il freno di stazionamento e collocate delle zeppe sotto il lato a valle delle ruote.

Figura 9

1. Leva del freno di stazionamento

L'assistenza in pendenza evita che l'irroratrice scivoli o strappi frenando temporaneamente l'irroratrice su terreni in pendenza quando l'operatore sposta il piede dal pedale del freno a quello dell'acceleratore. Per attivare l'assistenza in pendenza, inserite la frizione e spingete il pedale del freno con forza. Una volta attivata l'assistenza in pendenza, viene visualizzata la relativa icona sull'InfoCenter; fate riferimento a Descrizioni icone InfoCenter. L'assistenza in pendenza ferma la macchina per 2 secondi dopo il rilascio del pedale del freno.

Note: Dal momento che l'assistenza in pendenza ferma solo temporaneamente l'irroratrice, non può essere utilizzata come sostituto del freno di stazionamento.

Il bloccaggio differenziale consente di bloccare il ponte posteriore per avere una trazione maggiore. È possibile innestare il bloccaggio differenziale (Figura 7) mentre l'irroratrice è in movimento. Spostate la leva in avanti e verso destra per innestare il bloccaggio.

Note: Per innestare e disinnestare il bloccaggio differenziale è necessario che il veicolo sia in marcia avanti e sterzi leggermente.

Il comando dello starter è una piccola manopola dietro il selettore della scala dei rapporti di velocità (Figura 7). Per l'avvio del motore a freddo, alzate il comando dello starter. Quando il motore si è avviato, regolate lo starter in modo da mantenere un regime regolare. Abbassate il comando dello starter in posizione di SPEGNIMENTO non appena possibile. In caso di motore tiepido, è poco o per nulla necessario strozzare l'afflusso dell'aria.

Il selettore della scala dei rapporti di velocità (Figura 7) ha 5 posizioni: 3 marce avanti, FOLLE e RETROMARCIA. Il motore si avvia soltanto quando il selettore della scala dei rapporti di velocità è in FOLLE.

L'interruttore di accensione (Figura 7) presenta 3 posizioni: ARRESTO, FUNZIONAMENTO e AVVIAMENTO. Girate la chiave in senso orario, in posizione di AVVIAMENTO, per avviare il motore, e una volta avviato rilasciatela perché ritorni in posizione di FUNZIONAMENTO. Per spegnere il motore girate la chiave in posizione di SPEGNIMENTO.

Commutate l'interruttore per attivare i fari (Figura 7). Spingetelo in avanti per accendere i fari, e indietro per spegnerli.

Quando il selettore della scala dei rapporti di velocità è in FOLLE potete premere il pedale dell'acceleratore per fare accelerare il motore, dopodiché spostate l'interruttore sotto l'InfoCenter in avanti per impostare il motore a tale regime. Questa operazione è necessaria per la gestione dell’agitazione dei prodotti chimici da fermi o per utilizzare accessori come l’irroratrice manuale (Figura 7).

Important: Il selettore della scala deve essere in posizione FOLLE e il freno di stazionamento deve essere impostato in modo che l’interruttore funzioni.

L’indicatore del livello del carburante, situato sopra il serbatoio carburante, sulla sinistra della macchina, indica la quantità di carburante presente nel serbatoio.

L'interruttore principale delle barre (Figura 7) è situato a fianco della consolle, a destra dell'operatore. e consente l'avviamento e l'arresto dell'irrorazione. Premete il pulsante per attivare o disattivare l'irroratrice.

Gli interruttori della barre sono situati sul quadro di comando (Figura 7). Spostate ciascun interruttore in avanti per attivare la sezione corrispondente della barra, e indietro per disattivarla. Quando l'interruttore è attivo la spia prevista su di esso si accende. Questi interruttori influiscono sull’irroratrice soltanto quando è attivato l’interruttore principale delle barre.

L'interruttore della pompa si trova sul quadro di comando, a destra della postazione di guida (Figura 7). Spostate questo interruttore in avanti per attivare la pompa, o indietro per disattivarla.

Important: L’interruttore della pompa si inserisce soltanto con il motore alla minima inferiore, per non danneggiare la trasmissione della pompa.

L'interruttore del volume di applicazione si trova sul quadro di comando a destra della postazione di guida (Figura 7). Premete l'interruttore e trattenetelo in avanti per aumentare la pressione di spruzzatura, oppure premetelo e trattenetelo indietro per ridurre la pressione.

L'interruttore di controllo si trova sul quadro di comando, a destra della postazione di guida (Figura 7). Girate la chiave in senso antiorario, in posizione di BLOCCO, per disabilitare l'interruttore del volume di applicazione ed impedire che qualcuno modifichi accidentalmente il volume di applicazione. Girate la chiave in senso orario, in posizione di SBLOCCO, per attivare l'interruttore del volume di applicazione.

Gli interruttori del sollevamento barre sono situati sul quadro di comando e sono utilizzati per sollevare rispettivamente a sinistra e a destra la barra.

Il contaore indica il numero totale di ore di funzionamento del motore. Questo valore viene visualizzato nella prima schermata dell'InfoCenter. Il contaore inizia a funzionare ogniqualvolta viene girata la chiave in posizione RUN.

Il Sonic Boom viene azionato dall'apposito interruttore a ginocchiera. Spostate l’interruttore in avanti per il funzionamento automatico, indietro per manuale ed al centro per disattivarlo.

Se montate il kit tracciafile schiumogeno, aggiungerete degli interruttori sul quadro di comando per il controllo del loro funzionamento. L’irroratrice viene fornita con tappi di plastica in tali posizioni.

Questa valvola è situata dietro il serbatoio (Figura 10) e controlla la quantità di liquido indirizzato alle barre o la portata di ritorno al serbatoio.

Figura 10

1. Valvola di regolazione (del comando del volume)
2. Valvola dell'agitatore
3. Valvola principale delle barre
4. Flussometro
5. Valvole di sezione delle barre

La valvola principale delle barre (Figura 10) viene utilizzata per interrompere il flusso al flussometro e alle valvole delle barre.

Il flussometro misura la portata del liquido usato dal sistema InfoCenter (Figura 10).

Queste valvole attivano e disattivano le tre sezioni della barra (Figura 10).

Il bypass delle barre dirige di nuovo il liquido di una sezione della barra al serbatoio quando disattivate la sezione della barra. Il bypass delle barre è regolabile per mantenere costante la pressione delle barre, a prescindere dal numero di sezioni delle barre attivate. Vedere Regolazione della valvola di bypass principale delle barre.

Questa valvola si trova dietro il serbatoio (Figura 10). Quando l'agitatore è attivato, il flusso viene diretto nel serbatoio attraverso gli ugelli dell'agitatore. Quando l'agitatore è disattivato, il flusso viene aspirato dalla pompa.

L'indicatore della pressione è situato sul quadro di comando (Figura 7). Questo strumento indica la pressione del liquido all'interno del sistema, in psi e kPa.

Il display LCD InfoCenter mostra i dati relativi alla macchina e al pacco batteria, come la carica attuale della batteria, la velocità, i dati diagnostici e altro (Figura 7).

Per ulteriori informazioni, consultate Utilizzo dell'InfoCenter.

La valvola di accelerazione dell'agitatore viene utilizzata per ridurre il flusso disponibile per il circuito dell'agitatore. Fornisce un flusso aggiuntivo per le sezioni delle barre.

È disponibile una gamma di attrezzi ed accessori approvati da Toro per l'impiego con la macchina, per ottimizzare ed ampliare le sue applicazioni. Richiedete la lista degli attrezzi ed accessori approvati ad un Centro Assistenza Toro o ad un Distributore, oppure visitate www.Toro.com.

Leggete attentamente tutte le norme e gli adesivi di sicurezza contenuti in questa sezione. La conoscenza di queste informazioni potrebbe aiutare voi e gli astanti ad evitare infortuni.

Controllate sempre i seguenti punti quando iniziate ad utilizzare l'irroratrice per il lavoro quotidiano.

• Controllate la pressione dei pneumatici.

  Note: Questi pneumatici sono diversi da quelli delle autovetture; essi richiedono infatti una pressione inferiore per ridurre al minimo i danni e il costipamento del terreno erboso.

• Controllate tutti i livelli dei fluidi e, qualora siano insufficienti, rabboccate con la quantità necessaria di fluido indicato.

• Controllate il funzionamento del pedale del freno.

• Verificate che le luci funzionino correttamente.

• Girate il volante a sinistra e a destra per verificare la corretta risposta di sterzata.

• Verificate che non vi siano perdite d'olio, componenti allentati e altre anomalie evidenti. Accertatevi che il motore sia spento e che tutte le parti in movimento siano ferme prima di controllare se vi siano perdite d'olio, componenti allentati e altre anomalie.

Qualora uno dei punti summenzionati non risultasse in perfette condizioni, prima di utilizzare l'irroratrice per il lavoro quotidiano rivolgetevi al meccanico di fiducia o consultate il vostro superiore. Il superiore potrebbe chiedervi di eseguire quotidianamente altri controlli, quindi informatevi sulle vostre responsabilità.

Per garantire le corrette prestazioni e la lunga durata dell’irroratrice, seguite le indicazioni sotto riportate per le prime cento ore di funzionamento:

• controllate regolarmente il livello dei fluidi e dell’olio del motore, e prestate attenzione ai sintomi di surriscaldamento di ogni componente dell’irroratrice;

• dopo avere avviato il motore a freddo, lasciatelo riscaldare per circa 15 secondi prima di accelerare;

• Al fine di ottimizzare l'impianto frenante, brunire (rodare) i freni come segue:

  1. Riempite il serbatoio con circa 454 litri d'acqua.

  2. Portate la macchina su una superficie piana e aperta.

  3. Guidate la macchina alla velocità massima.

  4. Frenate rapidamente.

     Note: Arrestate la macchina in linea retta senza bloccare le ruote.

  5. Aspettate 1 minuto affinché i freni si raffreddino.

  6. Ripetete i punti da 3 a 5 per 9 volte consecutive.

• Cercate di non imballare il motore;

• variate la velocità dell'irroratrice durante il funzionamento, ed evitate avvii e arresti rapidi;

• Vedere per eventuali controlli speciali a distanza di poche ore.

Potete seguire la procedura successiva per regolare gli attuatori della barra centrale per mantenere parallele le barre sinistra e destra.

1. Prolungate le barre in posizione di irrorazione.

2. Togliete la coppiglia dal perno di articolazione (Figura 13).

   

   Figura 13

   1. Attuatore
   2. Asta dell'attuatore
   3. Sede del perno di articolazione della barra
   4. Coppiglia
   5. Perno

3. Sollevate la barra, togliete il perno (Figura 13) e fate scendere lentamente la barra a terra.

4. Verificate l'eventuale presenza di danni sul perno e sostituitelo se necessario.

5. Utilizzate una chiave sui lati piatti dell'asta dell'attuatore per fermarla e allentate quindi il controdado per manipolare l'asta dell'occhiello (Figura 14).

   

   Figura 14

   1. Lato piatto dell'asta dell'attuatore
   2. Controdado
   3. Occhiello
   4. Controdado allentato
   5. Occhiello regolato
   6. Posizione dell'occhiello per il montaggio
   7. Controdado serrato per fermare la nuova posizione

6. Girate l'asta dell'occhiello nell'asta dell'attuatore per accorciare o allungare l'attuatore esteso nella posizione desiderata (Figura 14).

   Note: Girate l'asta dell'occhiello con giri mezzi o completi per consentire il rimontaggio dell'asta sulla barra.

7. Con l'asta dell'occhiello nella posizione desiderata, serrate il controdado per fermare l'attuatore e l'asta dell'occhiello.

8. Alzate la barra per allineare il perno con l'asta dell'attuatore. Tenete ferma la barra e inserite il perno attraverso il perno della barra e l'asta dell'attuatore (Figura 13).

9. Quando il perno è in posizione, rilasciate la barra e fissate il perno con la coppiglia tolta in precedenza.

10. Se necessario, ripetete questa operazione per il cuscinetto dell'asta di ogni attuatore.

Per usare l’irroratrice Multi Pro dovete innanzitutto riempire il serbatoio, applicare la soluzione all’area di lavoro, ed infine pulire il serbatoio. Queste tre fasi devono essere completate nell’ordine indicato, al fine di non danneggiare l’irroratrice. Ad esempio, non mischiate o aggiungete prodotti chimici nel serbatoio di notte per spruzzarli il mattino seguente. Le sostanze chimiche si separerebbero e potrebbero danneggiare i componenti dell’irroratrice.

L'irroratrice Multi Pro è stata specificamente progettata per offrire una lunga durata in servizio. Per realizzare questo obiettivo, varie parti dell'irroratrice sono state costruite con materiali diversi per determinati motivi. Purtroppo non esiste un unico materiale perfetto per tutte le applicazioni prevedibili.

Alcuni prodotti chimici sono più aggressivi di altri, ed ogni sostanza chimica interagisce in modo diverso con materiali diversi. Alcune consistenze (es. polveri bagnabili e carbone di legna) sono più abrasive e comportano un tasso di usura superiore alla norma. Qualora sia in commercio un prodotto chimico la cui formula prolunghi la durata utile dell'irroratrice, utilizzate questa formula alternativa

Come sempre, non dimenticate di pulire accuratamente l'irroratrice dopo ogni applicazione. È il modo più efficace di garantire che la vita della vostra irroratrice sia lunga e priva di inconvenienti.

Il bloccaggio del differenziale aumenta la trazione dell'irroratrice bloccando le ruote posteriori in modo che una ruota non giri da sola. Questo vi è di aiuto quando dovete trainare carichi pesanti su un terreno bagnato o scivoloso, quando salite un pendio o su superfici sabbiose. Tuttavia, è importante tenere presente che questa trazione supplementare è intesa per periodi temporanei o limitati. e non sostituisce la prassi di sicurezza già discussa in materia di pendii ripidi e carichi pesanti.

Il bloccaggio del differenziale fa girare le ruote posteriori alla stessa velocità. Quando usate il bloccaggio del differenziale, non potete sterzare bruscamente ed è probabile che il tappeto erboso rimanga segnato dagli pneumatici. Usate il bloccaggio del differenziale solo quando necessario, a bassa velocità e solo in prima o seconda.

Riempite sempre il serbatoio con acqua dolce pulita prima di maneggiare o mischiare sostanze chimiche.

Il serbatoio dell'acqua dolce è situato sul lato sinistro del roll-bar. Potrete utilizzare quest'acqua per lavare i prodotti chimici presenti su pelle, occhi od altre superfici, in caso di contatto accidentale.

Per aprire il rubinetto del serbatoio d'acqua dolce girate la leva del rubinetto.

Installate il Kit di premiscelatura chimica per una miscelazione ottimale e per assicurare la pulizia esterna del serbatoio.

Important: Verificate che i prodotti chimici che userete siano compatibili per impiego con Viton (vedere l'etichetta del produttore, che dovrebbe indicare la compatibilità o meno). L'impiego di un prodotto chimico non compatibile con Viton causerà il degrado degli o-ring dell'irroratrice ed eventuali perdite.

Important: Verificate che sia stato impostato il volume di applicazione corretto prima di riempire il serbatoio con prodotti chimici.

1. Fermate l'irroratrice su terreno pianeggiante, spostate in FOLLE il selettore della scala dei rapporti di velocità, spegnete il motore ed inserite il freno di stazionamento.

2. Accertatevi che la valvola di spurgo del serbatoio sia chiusa.

3. Determinate la quantità di acqua necessaria per miscelare il prodotto chimico necessario, come prescritto dal produttore.

4. Aprite il coperchio sul serbatoio di irrorazione.

   Note: Il coperchio del serbatoio è situato sul serbatoio, al centro. Per aprirlo, girate in senso antiorario la metà anteriore del coperchio, e aprite. Potete togliere il filtro interno ai fini della pulizia. Per chiudere ermeticamente il serbatoio, chiudete il coperchio e girate la metà anteriore in senso orario.

5. Versate nel serbatoio ¾ dell'acqua necessaria, usando il connettore di riempimento di non ritorno.

   Important: Usate sempre acqua dolce pulita nel serbatoio di irrorazione. Non versate il concentrato nel serbatoio vuoto.

6. Avviate il motore e spostate l'interruttore della pompa in posizione di ACCENSIONE.

7. Premete a fondo il pedale dell'acceleratore e spostate in posizione ON il bloccaggio dell'acceleratore.

8. Spostate l'interruttore principale delle barre in posizione OFF.

9. Ruotate la valvola dell'agitatore in posizione ON.

10. Versate nel serbatoio la dose esatta di concentrato chimico, come da istruzioni del produttore del concentrato.

    Important: Se usate una polvere bagnabile senza agitazione massima, prima di versarla nel serbatoio miscelatela con una piccola quantità di acqua in modo da formare un fango liquido.

11. Versate nel serbatoio il resto dell'acqua.

Gli interruttori di sollevamento delle barre, sul quadro di comando dell’irroratrice, permettono di spostare le barre tra la posizione di TRASFERIMENTO e la posizione di IRRORAZIONE senza lasciare la postazione di guida. Si consiglia di cambiare la posizione delle barre solo quando la macchina non è in movimento.

Important: Per far sì che la soluzione rimanga ben miscelata, usate l'agitatore ogni volta che il serbatoio contiene una soluzione. L'agitatore funziona quando la pompa è in moto e il motore gira ad un regime superiore alla minima. Se arrestate il veicolo e avete necessità di azionare l'agitatore: inserite il freno di stazionamento, azionate la pompa, premete il pedale dell'acceleratore a fondo e ruotate il bloccaggio dell'acceleratore nella posizione di ACCENSIONE.

Note: Per questa operazione si presuppone che la pompa sia stata attivata per il Uso dell'irroratrice.

1. Abbassate le barre nella posizione opportuna.

2. Con l'interruttore principale delle barre in posizione OFF, regolate i tre interruttori delle barre in posizione ON.

3. Guidate l’irroratrice sul luogo di lavoro.

4. Spostate l'interruttore principale delle barre in posizione ON per irrorare.

   Note: L'InfoCenter visualizzerà le barre in irrorazione.

   Note: Quando il serbatoio è quasi vuoto, l'agitatore può produrre della schiuma nel serbatoio. Per evitarlo, disinnestate la valvola dell'agitatore. Diversamente, potete usare un agente antischiumogeno nel serbatoio.

5. Utilizzate l'interruttore del volume di applicazione per regolare e impostare un obiettivo.

6. Al termine dell'irrorazione spostate l'interruttore principale delle barre in posizione OFF per disattivare tutte le barre, quindi impostate l'interruttore della pompa in posizione OFF.

• Non sovrapponete le aree irrorate in precedenza.

• Prestate attenzione agli ugelli ostruiti. Sostituite tutti gli ugelli usurati o danneggiati.

• Prima di disattivare l'irroratrice usate l'interruttore principale delle barre per interrompere la portata del liquido. Quando fermate l'irroratrice impostate il comando del regime del motore in FOLLE per mantenere il regime del motore e tenere in moto l'agitatore.

• Per ottenere risultati ottimali, attivate le barre solo quando l'irroratrice è in moto.

• Fate attenzione ai cambiamenti del volume di applicazione, che possono indicare una variazione della velocità oltre il range degli ugelli, o l'avaria dell'irroratrice.

Important: Svuotate e pulite sempre l'irroratrice immediatamente dopo l'uso. La mancata osservanza di queste istruzioni causerà l'essiccazione o l'ispessimento delle sostanze chimiche, con intasamento della pompa e di altri componenti.

Note: Installate il Kit di risciacquo del serbatoio per una pulizia ottimale dello stesso.

1. Fermate l'irroratrice, inserite il freno di stazionamento, mettete in FOLLE il selettore della scala dei rapporti di velocità e spegnete il motore. Il serbatoio scaricherà sul lato sinistro della macchina.

2. La valvola di spurgo del serbatoio è situata sul lato sinistro della macchina (Figura 15).

   Note: La valvola è dietro la staffa del parafango sinistro accanto al serbatoio del carburante.

   

   Figura 15

   1. Scarico del serbatoio

3. Rimuovete la valvola dalla staffa e lasciate cadere la valvola sul terreno.

4. Aprite la valvola per spurgare il materiale rimasto nel serbatoio, e smaltitelo nel rispetto del regolamento locale e secondo le istruzioni del produttore del materiale (Figura 15).

   Note: In tal modo si scaricherà tutto il materiale rimasto nel tubo.

5. Una volta spurgato completamente il serbatoio, chiudete la valvola di spurgo e installate la valvola sulla staffa (Figura 15).

6. Risciacquate l'interno del serbatoio con minimo 22 litri di acqua dolce pulita e chiudete il coperchio.

   Note: All'occorrenza potete versare nell'acqua un agente per pulitura o neutralizzante. Utilizzate solamente acqua bianca pulita per il risciacquo finale.

7. Avviate il motore.

8. Regolate l'interruttore della pompa in posizione ON e agite sull'interruttore del volume di applicazione per portare la pressione ad un alto valore.

9. Con il selettore della scala dei rapporti di velocità in FOLLE, premete a fondo il pedale dell'acceleratore e spostate in posizione ON l'interruttore di bloccaggio dell'acceleratore.

10. Verificate che la valvola dell’agitatore sia in posizione ON.

11. Spostate l'interruttore principale delle barre e gli interruttori di comando delle barre in posizione ON per irrorare.

12. Lasciate che tutta l'acqua nel serbatoio venga spruzzata attraverso gli ugelli.

13. Controllate gli ugelli per accertare che spruzzino tutti correttamente.

14. Regolate l'interruttore principale delle barre in posizione OFF e l'interruttore della pompa in posizione OFF e spegnete il motore.

15. Ripetete almeno altre due volte le voci da 6 a 14 per garantire la pulizia totale del sistema di irrorazione.

16. All'ultimo ciclo, fate scorrere gli ultimi litri di acqua attraverso la valvola di spurgo per pulire la tubazione di spurgo.

17. Pulite il filtro; vedere Pulizia del filtro di aspirazione.

    Important: Se usate prodotti chimici in polvere bagnabile, pulite il filtro dopo ogni riempimento del serbatoio.

18. Spruzzate l'esterno dell'irroratrice con acqua pulita usando un flessibile da giardino.

19. Togliete gli ugelli e puliteli a mano.

    Note: Sostituite gli ugelli usurati o danneggiati.

Il display LCD InfoCenter mostra i dati relativi alla macchina, come lo stato operativo, le varie diagnostiche e altre informazioni sulla macchina stessa (Figura 16) e mostra lo splash screen e la schermata principale dell'InfoCenter. In qualsiasi momento potete passare dallo splash screen alla schermata principale e viceversa premendo uno dei pulsanti InfoCenter e selezionando la freccia di direzione appropriata.

Figura 16

1. Spia
2. Pulsante destro
3. Pulsante centrale
4. Pulsante sinistro

• Pulsante sinistro, pulsante indietro/accesso menu – premete il pulsante per accedere ai menu InfoCenter e per uscire da qualsiasi menu in uso al momento.

• Pulsante centrale – utilizzate il pulsante per scorrere i menu.

• Pulsante destro – utilizzate il pulsante per aprire un menu in cui una freccia a destra indichi un contenuto supplementare.

Note: Lo scopo di ogni pulsante può variare a seconda della necessità del momento. Ogni pulsante presenta un'icona che ne visualizza la funzione corrente.

Descrizioni icone InfoCenter

	Icona informazioni
	Avanti
	Indietro
	Scorri giù
	Inserisci
	Modifica il prossimo valore nell'elenco
	Aumenta
	Riduci
	Attiva schermo
	Disattiva schermo
	Vai alla schermata Home
	Attiva schermata Home
	Salva valore
	Menu di uscita
	Contaore
	Codice PIN corretto inserito
	Controlla il PIN/Verifica della taratura
	Freno di stazionamento azionato
	Assistenza sulle pendenze
	Barra principale accesa/barra irroratrice spenta
	Barra principale accesa/barra irroratrice accesa
	Serbatoio d'irrorazione pieno
	Serbatoio d'irrorazione a metà
	Livello del serbatoio basso
	Serbatoio d'irrorazione vuoto
o	Unità TAPPETO ERBOSO (93 m²)
	Area irrorata
	Volume irrorato
	Regola volume del serbatoio
	Schermata Home
	Cancella area attiva
	Cancella tutte le aree
	Modifica cifra
	Seleziona la prossima area di accumulo
	Bloccaggio dell'acceleratore attivo

Attrezzature fornite all'operatore: cronometro in grado di misurare ± 1/10 secondi e un contenitore graduato in sezioni da 50 ml.

Note: Prima di utilizzare l'irroratrice per la prima volta, in caso di sostituzione degli ugelli o se ritenuto opportuno, tarate la portata, la velocità e il bypass delle barre dell'irroratrice.

1. Riempite di acqua pulita il serbatoio dell'irroratrice.

   Note: Assicuratevi che ci sia sufficiente acqua nel serbatoio per completare la taratura.

2. Inserite il freno di stazionamento e avviate il motore.

3. Spostate l'interruttore della pompa in posizione di ACCENSIONE e avviate l'agitatore.

4. Premete il pedale dell'acceleratore fino a che non raggiungete la velocità massima del motore e spostate l'interruttore di bloccaggio dell'acceleratore in posizione ON.

5. Spostate tutti e tre gli interruttori delle barre, e l'interruttore principale delle barre, in posizione ON.

6. Girate l'interruttore di controllo (esclusione di volume) in posizione di SBLOCCO.

7. Preparatevi a effettuare una misurazione utilizzando il contenitore graduato.

8. Iniziate a 2,75 bar e utilizzate l'interruttore del volume di applicazione per regolare la pressione di irrorazione in modo che il risultato della misurazione corrisponda ai valori indicati nella tabella di seguito.

   Note: Ripetete la prova tre volte e considerate il valore medio.

   Colore ugello	Millilitri prelevati in 15 secondi	Once prelevate in 15 secondi
   Giallo	189	6.4
   Rosso	378	12.8
   Marrone	473	16.0
   Grigio	567	19,2
   Bianco	757	25.6
   Blu	946	32.0
   Verde	1,419	48.0

9. Una volta che la misurazione riporta valori che corrispondono a quelli indicati nella tabella precedente, impostate l'interruttore di controllo (esclusione di volume) nella posizione di BLOCCO.

10. Disattivate l'interruttore principale delle barre.

11. Dall'InfoCenter, andate al menu Taratura e selezionate Taratura della portata come segue:

    Note: Selezionando l'icona della schermata Home, in ogni momento potrete cancellare i valori inseriti.

    1. Premete due volte il pulsante centrale dell'InfoCenter per accedere ai menu.

    2. Entrate nel menu di taratura premendo il pulsante RH (destra) sull'InfoCenter.

    3. Selezionate Flow Cal (taratura della portata) evidenziando Flow Cal e premete il pulsante RH (destra) sull'InfoCenter.

    4. Nella schermata successiva, inserite la quantità nota di acqua che verrà irrorata dalle barre per la procedura di taratura; fate riferimento al grafico qui sotto.

    5. Dopo che la quantità nota di acqua è stata inserita, premete il pulsante RH (destra) sull'InfoCenter.

12. Utilizzando i simboli più (+) e meno (-), inserite il valore del volume di portata secondo la tabella sottostante.

    Colore ugello	Litri	Galloni US
    Giallo	42	11
    Rosso	83	22
    Marrone	106	28
    Grigio	125	33
    Bianco	167	44
    Blu	208	55
    Verde	314	83

13. Attivate l'interruttore principale delle barre per 5 minuti.

    Note: Quando la macchina inizia a irrorare, l'InfoCenter visualizza la quantità di fluido che sta contando.

14. Trascorsi cinque minuti di irrorazione, fate clic sul segno di spunta premendo il pulsante centrale sull'InfoCenter.

    Note: È accettabile il fatto che la quantità visualizzata durante il processo di taratura non corrisponda alla quantità nota di acqua inserita nell'InfoCenter.

15. Trascorsi 5 minuti, disattivate l'interruttore principale delle barre e selezionate il segno di spunta sull'InfoCenter.

    Note: La taratura ora è completa.

Note: Prima di utilizzare l'irroratrice per la prima volta, in caso di sostituzione degli ugelli o se ritenuto opportuno, tarate la portata, la velocità e il bypass delle barre dell'irroratrice.

1. Riempite il serbatoio con acqua dolce pulita.

2. In un ampio spazio all'aperto, con terreno pianeggiante, delimitate una distanza compresa fra 45 e 152 m.

   Note: Per risultati più accurati, Toro consiglia di delimitare una distanza di 152 m.

3. Avviate il motore e guidate fino all'inizio della distanza delimitata.

   Note: Per ottenere un valore il più preciso possibile, allineate il centro dei pneumatici anteriori con la linea di partenza.

4. Dall'InfoCenter, andate al menu Taratura e selezionate Velocità della portata.

   Note: Selezionando l'icona della schermata Home, in ogni momento potrete cancellare i valori inseriti.

5. Selezionate la freccia Next (→) dall'InfoCenter.

6. Utilizzando i simboli più (+) e meno (-), inserite nell'InfoCenter il valore della distanza rilevata.

7. Inserite la prima marcia e guidate fino alla distanza delimitata in linea retta a gran velocità.

8. Spegnete la macchina alla distanza delimitata e selezionate il segno di spunta sull'InfoCenter.

   Note: Per ottenere un valore il più preciso possibile, rallentate e avanzate fino allo stop per allineare il centro dei pneumatici anteriori con la linea di arrivo.

   Note: La taratura ora è completa.

Note: Prima di utilizzare l'irroratrice per la prima volta, in caso di sostituzione degli ugelli o se ritenuto opportuno, tarate la portata, la velocità e il bypass delle barre dell'irroratrice.

Scegliete un ampio spazio all'aperto, con terreno pianeggiante, per questa operazione.

1. Riempite per metà il serbatoio dell'irroratrice con acqua pulita.

2. Abbassate le barre dell'irroratrice.

3. Spostate il selettore della scala dei rapporti di velocità in FOLLE e inserite il freno di stazionamento.

4. Spostate tutti e tre gli interruttori delle barre in posizione ON, ma lasciate l'interruttore principale delle barre in posizione Off.

5. Spostate l'interruttore della pompa in posizione ON e avviate l'agitatore.

6. Premete il pedale dell'acceleratore fino a che non raggiungete la velocità massima del motore e spostate l'interruttore di bloccaggio dell'acceleratore in posizione ON.

7. Dall'InfoCenter, andate al menu Taratura e selezionate Velocità di test.

   Note: Selezionando l'icona della schermata Home, in ogni momento potrete cancellare i valori inseriti.

8. Utilizzando i simboli più (+) e meno (-), inserite il valore di velocità di test pari a 5,6 km/h; quindi selezionate l'icona Home.

9. Ruotate l'interruttore di controllo (esclusione di volume) in posizione di SBLOCCO e ruotate l'interruttore principale delle barre in posizione ON.

10. Utilizzando l'interruttore del volume di applicazione, regolate il volume di applicazione secondo la tabella sottostante.

    Colore ugello	SI (sistema metrico)	Inglese	Tappeto erboso
    Giallo	159 l/ha	17 gpa	0,39 gpk
    Rosso	319 l/ha	34 gpa	0,78 gpk
    Marrone	394 l/ha	42 gpa	0.96 gpk
    Grigio	478 l/ha	51 gpa	1,17 gpk
    Bianco	637 l/ha	68 gpa	1.56 gpk
    Blu	796 l/ha	85 gpa	1.95 gpk
    Verde	1.190 l/ha	127 gpa	2,91 gpk

11. Disattivate la barra sinistra e regolate la manopola di bypass della barra (Figura 29) fino a che la pressione rilevata non raggiunga il livello regolato in precedenza (normalmente 2,75 bar).

    Note: Gli indicatori numerati sulla manopola e l'ago di bypass sono solo a titolo di riferimento.

    

    Figura 29

    1. Manopole di regolazione bypass di sezione delle barre

12. Attivate la barra sinistra e disattivate la barra destra.

13. Regolate la manopola di bypass della barra destra (Figura 29) fino a che la pressione rilevata non raggiunga il livello regolato in precedenza (normalmente 2,75 bar).

14. Attivate la barra destra e disattivate la barra centrale.

15. Regolate la manopola di bypass della barra centrale (Figura 29) fino a che la pressione rilevata non raggiunga il livello regolato in precedenza (normalmente 2,75 bar).

16. Disattivate tutte le barre.

17. Disattivate la pompa.

    Note: La taratura ora è completa.

• La valvola di bypass dell'agitatore è in posizione completamente aperta come illustrato in A di Figura 30.

• La valvola di bypass dell'agitatore è in posizione chiusa (0) come illustrato in B di Figura 30.

• La valvola di bypass dell'agitatore è in posizione intermedia (regolata in relazione all'indicatore della pressione per il sistema di irrorazione) come illustrato in C di Figura 30.

Figura 30

1. Aperto
2. Chiuso (0)
3. Posizione intermedia

Scegliete un ampio spazio all'aperto, con terreno pianeggiante, per questa operazione.

1. Riempite di acqua pulita il serbatoio dell'irroratrice.

2. Verificate che la valvola di comando dell'agitatore sia aperta. Se è stata tarata, apritela ora completamente.

3. Inserite il freno di stazionamento e avviate il motore.

4. Mettete il selettore della scala in FOLLE.

5. Spostate l'interruttore della pompa in posizione di ACCENSIONE.

6. Premete il pedale dell'acceleratore fino a raggiungere la velocità massima del motore e inserite il bloccaggio dell'acceleratore.

7. Spostate le 3 valvole di sezione delle barre in posizione OFF.

8. Impostate l'interruttore principale delle barre in posizione ON.

9. Regolate la pressione dell'impianto al MASSIMO.

10. Premete l'interruttore dell'agitatore in posizione di SPEGNIMENTO e leggete il misuratore di pressione.

    • Se il valore rimane a 6,9 bar la valvola di bypass dell'agitatore è tarata correttamente.

    • Se il misuratore di pressione mostra un valore diverso passate alla fase successiva.

11. Regolate la valvola di bypass dell'agitatore (Figura 31) sul retro della valvola dell'agitatore fino a quando il valore della pressione sul misuratore corrisponde a 6,9 bar.

    

    Figura 31

    1. Valvola di bypass dell'agitatore
    2. Bypass principale delle barre

12. Premete l'interruttore della pompa in posizione OFF, spostate la leva dell'acceleratore in FOLLE e girate l'interruttore di accensione in posizione OFF.

Note: La regolazione della valvola di bypass principale della barra riduce o aumenta la portata inviata agli ugelli dell'agitatore nel serbatoio quando l'interruttore principale delle barre è impostato sulla posizione di OFF.

1. Riempite per metà il serbatoio dell'irroratrice con acqua pulita.

2. Portate la macchina su una superficie piana e aperta.

3. Inserite il freno di stazionamento.

4. Mettete il selettore della scala in FOLLE.

5. Spostate l'interruttore della pompa in posizione di ACCENSIONE.

6. Spostate l'interruttore dell'agitatore in posizione ON.

7. Spostate l'interruttore principale delle barre in posizione OFF.

8. Aumentate la velocità del motore a un regime molto elevato e spostate in posizione ON il bloccaggio dell'acceleratore.

9. Regolate la maniglia del bypass principale della barra al fine di controllare il valore dell'agitazione che ha luogo all'interno del serbatoio (Figura 31).

10. Ridurre la velocità dell'acceleratore al regime minimo.

11. Spostate l'interruttore dell'agitatore e l'interruttore della pompa in posizione di SPEGNIMENTO.

12. Spegnete la macchina.

La pompa si trova sotto il sedile (Figura 32).

Figura 32

1. Pompa
2. Raccordo d'ingrassaggio

In caso di emergenza potete trainare l'irroratrice per una breve distanza. Sconsigliamo tuttavia di effettuare il traino adottandolo come procedura standard.

Il traino dell’irroratrice deve essere effettuato da due persone. Se dovete spostare la macchina per una considerevole distanza, trasportatela su un autocarro o un rimorchio; fate riferimento a Trasferimento dell'irroratrice.

1. Montate una fune di traino sul telaio.

2. Spostate in FOLLE il selettore della scala dei rapporti di velocità e rilasciate il freno di stazionamento.

3. Non trainate mai l'irroratrice a velocità inferiori a 8 km/h.

Usate un rimorchio per spostare l'irroratrice a lunghe distanze. Fissate l'irroratrice al rimorchio. Verificate che le barre siano ancorate e fissate. Sulla parte frontale del telaio c'è un anello di metallo, mentre sulla parte posteriore ce ne sono due (Figura 33).

Figura 33

1. Punto di attacco anteriore
2. Punti di attacco posteriori

Fotocopiate questa pagina e utilizzatela quando opportuno.

¹Immediatamente dopo ogni lavaggio, indipendentemente dalla cadenza indicata