Interactive Manual

Inleiding

Lees deze handleiding zorgvuldig, zodat u weet hoe u de machine op de juiste wijze kunt gebruiken en onderhouden. De informatie in deze handleiding kan u en anderen helpen letsel en schade te voorkomen. Hoewel Toro veilige producten ontwerpt en fabriceert, blijft u verantwoordelijk voor het juiste en veilige gebruik van de machine.

U kunt op www.Toro.com rechtstreeks contact met Toro opnemen om trainingsmaterialen en informatie over productveiligheid en accessoires te verkrijgen, een verkoper te vinden of uw product te registreren.

Als u service, originele Toro onderdelen of aanvullende informatie nodig hebt, kunt u contact opnemen met een erkende servicedealer of met de klantenservice van Toro. U dient hierbij altijd het modelnummer en het serienummer van het product te vermelden. Figuur 1 geeft de plaats van het modelnummer en het serienummer van het product aan.

Figuur 1

Locatie van het model- en serienummer

Er worden in deze handleiding een aantal mogelijke gevaren en een aantal veiligheidsberichten genoemd met de volgende veiligheidssymbolen (Figuur 2), die duiden op een gevaarlijke situatie die zwaar lichamelijk letsel of de dood tot gevolg kan hebben als u de veiligheidsvoorschriften niet in acht neemt.

Figuur 2

Veiligheidssymbool

Er worden in deze handleiding twee woorden gebruikt om uw aandacht op bijzondere informatie te vestigen. Belangrijk attendeert u op bijzondere technische informatie en Opmerking duidt algemene informatie aan die bijzondere aandacht verdient.

De Multi Pro gazonspuitmachine is een speciaal gazonspuitvoertuig en is bedoeld voor gebruik door professionele bestuurders bij commerciële toepassingen. Het systeem is met name ontworpen voor spuiten op goed onderhouden gazons in parken, golfbanen en sportvelden.

Dit product voldoet aan alle relevante Europese richtlijnen; zie voor details de aparte productspecifieke conformiteitsverklaring.

Als de machine zonder een goed werkende vonkenvanger, zoals omschreven in sectie 4442, of een goed onderhouden, brandveilige motor wordt gebruikt in een bosgebied of op een met dicht struikgewas of gras begroeid terrein, handelt de bestuurder in strijd met de bepalingen van sectie 4442 of 4443 van de Wet op de Openbare Hulpbronnen (Public Resources Code) van de Staat Californië.

Het elektronische ontstekingssysteem voldoet aan de Canadese norm ICES-002

De bij deze motor geleverde Gebruikershandleiding bevat informatie over het Environmental Protection Agency (EPA) in de Verenigde Staten, het California Emission Control Regulation voor emissiesystemen, onderhoud en garantie. Bestel vervangingsonderdelen bij de fabrikant van de motor.

Waarschuwing

CALIFORNIË

Proposition 65 Waarschuwing

De uitlaatgassen van de motor van dit product bevatten chemische stoffen waarvan bekend is dat ze kanker, geboorteafwijkingen of andere schade aan de voortplantingsorganen kunnen veroorzaken.

Accuklemmen, accupolen en dergelijke onderdelen bevatten lood en loodverbindingen. Van deze stoffen is bekend dat ze kanker en schade aan de voortplantingsorganen veroorzaken. Was altijd uw handen nadat u met deze onderdelen in aanraking bent geweest.

Gebruik van dit product kan leiden tot blootstelling aan chemische stoffen waarvan de Staat Californië weet dat ze kanker, geboorteafwijkingen en andere schade aan het voortplantingssysteem veroorzaken.

Veiligheid

Onjuist gebruik of onderhoud door de gebruiker of eigenaar kan letsel veroorzaken. Om het risico op letsel te verminderen, moet u zich aan de volgende veiligheidsinstructies houden en altijd op het veiligheidssymbool letten, dat Voorzichtig, Waarschuwing of Gevaar kan betekenen. Niet-naleving van de instructie kan leiden tot lichamelijk of dodelijk letsel.

De machine voldoet aan de vereisten van SAE J2258.

Veilige bediening

Important: De machine is in de eerste plaats bedoeld als offroad-voertuig en is niet geschikt voor intensief gebruik op de openbare weg. Als u zich met de machine op de openbare weg begeeft, neem dan de verkeersregels in acht en gebruik bijkomende accessoires die wettelijk verplicht kunnen zijn, zoals verlichting, richtingaanwijzers, een teken 'langzaam rijdend voertuig', etc.

De Multi-Pro 1750 gazonspuitmachine is ontwikkeld en getest om veiligheid bij het gebruik te bieden, met dien verstande dat het voertuig correct moet worden gebruikt en onderhouden. Hoewel risicobeheersing en ongevallenpreventie deels afhankelijk zijn van het ontwerp en de constructie van het voertuig, zijn eerdergenoemde factoren ook afhankelijk van de oplettendheid, zorgvuldigheid en een goede training van het personeel dat is belast met het gebruik, onderhoud en opslag van het voertuig. Onjuist gebruik of onderhoud van het voertuig kan lichamelijk of dodelijk letsel veroorzaken.

In deze handleiding komen niet alle werktuigen die compatibel zijn met de Multi-Pro 1750 gazonspuitmachine aan bod. Raadpleeg de specifieke gebruikershandleiding die bij elk werktuig is geleverd, voor aanvullende veiligheidsinstructies. Lees deze handleidingen.

Om het risico van lichamelijk of dodelijk letsel te verminderen, moet u zich aan de volgende veiligheidsinstructies houden:

Verantwoordelijkheden van de bedrijfsleiding

Zorg ervoor dat de bestuurders grondig zijn getraind en bekend zijn met de Gebruikershandleiding, Handleiding voor de motor, en alle stickers op de spuitmachine.
Zorg voor speciale procedures en bedrijfsregels voor ongewone werkomstandigheden (bijvoorbeeld hellingen die te steil zijn voor de spuitmachine).

Instructie

Lees de Gebruikershandleiding en het andere instructiemateriaal voordat u het voertuig in gebruik neemt.

Note: Als de bestuurder(s) of de monteur(s) de taal waarin de handleiding is geschreven, niet machtig is (zijn), moet de eigenaar ervoor zorgen dat zij de inhoud van het materiaal begrijpen.
Zorg ervoor dat u vertrouwd raakt met de bedieningsorganen en de veiligheidssymbolen, en weet hoe u de machine veilig kunt gebruiken.
Alle bestuurders en monteurs moeten instructies hebben ontvangen. De eigenaar is verantwoordelijk voor de instructie van de gebruikers.
Laat de machine nooit gebruiken of er onderhoudswerkzaamheden aan uitvoeren door personen die hiervoor niet getraind zijn.

Note: Plaatselijke voorschriften kunnen nadere eisen stellen aan de leeftijd van degene die met de machine werkt.
De eigenaar/bestuurder is verantwoordelijk voor ongelukken of letsel van anderen en materiële schade, en hij/zij kan zulke ongelukken en beschadigingen voorkomen.

Vóór het gebruik

U mag het voertuig pas in gebruik nemen, nadat u deze handleiding hebt gelezen en de inhoud ervan hebt begrepen.
Laat kinderen nooit de spuitmachine besturen.
Alle bestuurders moeten lichamelijk en geestelijk in staat zijn de machine te besturen.
Deze spuitmachine is uitsluitend bedoeld voor vervoer van de bestuurder. Vervoer nooit passagiers op de spuitmachine.
Gebruik de machine nooit als u ziek of vermoeid bent of onder invloed van drugs of alcohol verkeert.
Zorg ervoor dat u vertrouwd raakt met de bedieningsorganen en weet hoe u de motor snel kunt afzetten.
Zorg ervoor dat alle veiligheidsschermen, veiligheidsvoorzieningen en stickers op hun plaats zitten. Als veiligheidsschermen, veiligheidsvoorzieningen of stickers in slechte staat verkeren, onleesbaar zijn of beschadigd raken, moet u deze herstellen of vervangen, voordat u het voertuig gaat gebruiken.
Draag geschikte kleding en uitrusting, zoals handschoenen, een veiligheidsbril, een lange broek, veiligheidsschoenen met een gripvaste zool en gehoorbescherming. Draag geen losse kleding. Draag geen sieraden. Draag lang haar niet los.

Voorzichtig

Deze machine stelt de gebruiker bloot aan geluidsniveaus van meer dan 85 dBA. Bij langdurige blootstelling kan dit leiden tot gehoorbeschadiging.

Draag gehoorbescherming als u deze machine gebruikt.
Werk uitsluitend bij daglicht of goed kunstlicht.
Spuit nooit als er mensen, met name kinderen, en huisdieren in de buurt zijn.
Alvorens de spuitmachine in gebruik te nemen, moet u altijd de delen van de machine controleren die speciaal worden genoemd in de rubriek Controle voor het gebruik in het hoofdstuk Gebruiksaanwijzing. Als de machine niet goed werkt of op enige wijze is beschadigd, mag u de spuitmachine niet gebruiken. Zorg ervoor dat het probleem is verholpen voordat u de machine of het werktuig gaat gebruiken.
Zorg ervoor dat de bestuurdersruimte schoon is en vrij van chemisch restmateriaal en aangekoekt vuil.
Zorg ervoor dat alle aansluitstukken van de vloeistofleidingen vastzitten en alle slangen en leidingen in goede staat verkeren voordat u druk zet op het systeem.

Chemische veiligheid

Waarschuwing

Chemische stoffen die worden gebruikt in het spuitsysteem kunnen gevaarlijk en giftig zijn voor de gebruiker, omstanders, dieren, planten, de bodem of eigendommen.
U moet de waarschuwingsetiketten en de Veiligheidsinformatiebladen voor alle gebruikte chemische stoffen zorgvuldig lezen en in acht nemen en uzelf beschermen volgens de instructies van de fabrikant van de chemische stoffen. Zorg ervoor dat uw huid zoveel mogelijk is bedekt als u chemische stoffen gebruikt. Om te voorkomen dat u in aanraking komt met chemische stoffen, dient u geschikte persoonlijke beschermingsmiddelen te gebruiken, zoals:
- oogbescherming, veiligheidsbril en/of gelaatsscherm
- stof- of filtermasker
- handschoenen die tegen chemische stoffen zijn bestand
- rubberen laarzen of ander stevig schoeisel
- gehoorbescherming
- schone reservekleding, zeep en wegwerphanddoeken die u in de buurt bewaart voor het geval u chemische stoffen morst.

Important: Denk eraan dat er meerdere chemische stoffen kunnen zijn gebruikt, en zorg ervoor dat u informatie over elke stof krijgt.Weiger de machine te gebruiken of te bedienen als deze informatie niet beschikbaar is.Voordat u onderhoudswerkzaamheden uitvoert aan een spuitsysteem, moet dit drie keer zijn gespoeld en geneutraliseerd volgens de instructies van de fabrikant(en) van de chemische stoffen en moeten alle kleppen 3 cyclussen hebben doorlopen.Controleer of er voldoende water en zeep in de nabijheid is, en als u in contact komt met chemische stoffen, moet u deze onmiddellijk afspoelen.

Zorg ervoor dat een goede training hebt gekregen voordat u omgaat met chemische stoffen.
Gebruik de juiste chemische stof voor het werk.
Houd u aan de instructies van de fabrikant voor het veilig gebruik van de chemische stof. Overschrijd de aanbevolen systeembedrijfsdruk niet.
De eenheid niet vullen, kalibreren of reinigen wanneer er mensen, in het bijzonder kinderen, of huisdieren in de buurt zijn.
Zorg voor een goede ventilatie van de ruimte waar u werkt met chemische stoffen.
Zorg ervoor dat er schoon water voorhanden is, in het bijzonder als u de spuittank vult.
Niet eten, drinken of roken als u met chemische stoffen werkt.
Spuitdoppen niet schoonmaken door erin te blazen of ze in de mond te nemen.
Was altijd uw handen en andere onbedekte lichaamsdelen zo snel mogelijk nadat u werkzaamheden met chemische stoffen hebt beëindigd.
Bewaar chemische stoffen in hun originele verpakking op een veilige plaats.
Voer ongebruikte chemische stoffen en verpakkingen voor chemische stoffen af volgens de instructies van de fabrikant en de plaatselijk geldende voorschriften.
Chemische stoffen en dampen in de tank zijn gevaarlijk; blijf altijd buiten de tank en houd uw hoofd nooit boven of in de opening van een tank.
Volg alle plaatselijke voorschriften met betrekking tot het strooien of spuiten van chemicaliën op.

Tijdens het gebruik

Waarschuwing

De uitlaatgassen van de motor bevatten koolmonoxide, een reukloos, dodelijk gif.

Laat de motor niet binnenshuis of in een afgesloten ruimte lopen.

De bestuurder moet op de stoel blijven zitten als de spuitmachine in beweging is. De bestuurder moet indien mogelijk het stuurwiel met beide handen vasthouden. Houd uw armen en benen te allen tijde binnen de spuitmachine.
Als de spuitmachine niet veilig wordt gebruikt, kan dit leiden tot een ongeluk, omkantelen van de machine en ernstig lichamelijk of dodelijk letsel. Rij voorzichtig. U kunt op de volgende manieren voorkomen dat het voertuig omkantelt of dat u de controle over het voertuig verliest:
- Ga zeer voorzichtig te werk, verminder uw snelheid en blijf op een veilige afstand van zandkuilen, greppels, sloten, hellingen en onbekend terrein of terrein waarvan de bodemomstandigheden of het reliëf veranderingen vertonen.
- Let op kuilen of andere verborgen gevaren.
- Wees extra voorzichtig als u de spuitmachine gebruikt op een nat oppervlak, in ongunstige weersomstandigheden en bij hogere snelheden of als de machine volledig belast is. De stoptijd en de remweg zullen groter zijn als het voertuig zwaar belast is.
- Vermijd plotseling stoppen en starten. Zet het voertuig niet van de achteruitstand in de vooruitstand of van de vooruitstand in de achteruitstand voordat het voertuig volledig tot stilstand is gekomen.
- Verminder uw snelheid voordat u een bocht maakt. Maak geen scherpe bochten en vermijd abrupte manoeuvres of andere riskante handelingen tijdens het rijden, waardoor u de controle over de machine kunt verliezen.
- Voordat u achteruitrijdt, moet u achterom kijken om er zeker van te zijn dat er zich niemand achter u bevindt. Rij langzaam achteruit.
- Let op het verkeer bij het oversteken en in de buurt van de openbare weg. Verleen altijd voorrang aan voetgangers en andere voertuigen. Deze machine is niet bestemd voor gebruik op de openbare weg. Geef altijd aan dat u afslaat, of stop bijtijds zodat anderen weten wat u gaat doen. Houd u aan alle verkeersregels en verkeersvoorschriften.
- De elektrische en uitlaatsystemen van de machine kunnen vonken veroorzaken waardoor explosief materiaal tot ontbranding kan komen. Blijf altijd met de machine uit de buurt van een omgeving waar zich stof of dampen in de lucht bevinden die tot explosie kunnen komen.
- Als u niet zeker weet of u het voertuig veilig kunt gebruiken, moet u het werk staken en de bedrijfsleiding om advies vragen.
Raak de motor of de geluiddemper niet aan als de motor loopt of direct nadat u deze heeft afgezet. Deze kunnen heet zijn en brandwonden veroorzaken.
Als de spuitmachine abnormaal trilt, moet u onmiddellijk stoppen, wachten tot alle bewegende delen tot stilstand zijn gekomen en de machine op beschadigingen controleren. Repareer alle schade voordat u de machine weer in gebruik neemt.
Voordat u de bestuurdersstoel verlaat:
1. Breng de machine tot stilstand.
2. Zet de schakelhendel in de NEUTRAALSTAND en stel de parkeerrem in werking.
3. Draai het contactsleuteltje op UIT.
4. Verwijder het contactsleuteltje.
  
  Important: Parkeer de machine nooit op een helling.
Bliksem kan ernstig of dodelijk letsel veroorzaken. Als u bliksem ziet of donder hoort in het gebied, gebruik de machine dan niet; ga schuilen.

Remmen

Verminder uw snelheid als u een obstakel nadert. Dit geeft u extra tijd om te stoppen of te draaien. Als u een obstakel raakt, kunnen de machine en de lading worden beschadigd. En wat belangrijker is, u kunt letsel oplopen.
Het maximaal toelaatbare totaalgewicht van een voertuig heeft een belangrijke invloed op uw vermogen het vermogen tot stilstand te brengen en/of te draaien. Bij een zware lading en zware werktuigen wordt het moeilijker de machine tot stilstand te brengen of te draaien. Hoe zwaarder de lading, des te meer tijd het kost de machine tot stilstand te brengen.
Het gazon en het wegdek zijn veel gladder als zij nat zijn. De stoptijd op een nat oppervlak kan 2 tot 4 maal langer zijn dan op een droog oppervlak. Als u door staand water rijdt dat diep genoeg is om de remmen nat te laten worden, zullen zij pas goed functioneren als zij weer droog zijn. Nadat u door water hebt gereden, moet u de remmen testen om er zeker van te zijn, dat zij naar behoren functioneren. Als dat niet het geval is, moet u langzaam rijden, terwijl u lichte druk uitoefent op het rempedaal. Hierdoor drogen de remmen.

Veiligheid van de rolbeugel

Note: Voor elke machine in deze Gebruikershandleiding geldt dat een door Toro gemonteerde cabine een rolbeugel betreft.

De rolbeugel niet van de machine verwijderen.
Bevestig de veiligheidsgordel en zorg ervoor dat u deze snel kunt losmaken in een noodgeval. Draag altijd uw veiligheidsgordel als de rolbeugel omhoog staat of op een machine met een door Toro gemonteerde cabine.
Controleer grondig of er boven de machine obstakels zijn en zorg ervoor dat u deze niet raakt.
Houd de rolbeugel in goede staat door deze regelmatig grondig te controleren op beschadiging, en zorg dat alle bevestigingsmateriaal stevig is vastgedraaid.
Vervang beschadigde onderdelen van de rolbeugel. Herstel of wijzig deze niet.

Gebruik op hellingen of oneffen terrein

Als u de spuitmachine op een helling gebruikt, bestaat de kans dat deze omslaat of gaat rollen. Ook bestaat de kans dat de motor afslaat of dat de machine op een helling vaart verliest. Hierdoor kan lichamelijk letsel ontstaan.

Geef niet te snel gas en trap niet abrupt op het rempedaal als u achteruit een helling afrijdt, zeker niet als u een lading vervoert.
Rij nooit dwars over een steile helling; u moet deze helling altijd in een rechte lijn op- of afrijden of er omheen gaan.
Als de motor afslaat of als de machine vaart begint te verliezen terwijl u een helling oprijdt, moet u voorzichtig het rempedaal indrukken en de helling langzaam achterwaarts in een rechte lijn afrijden.
Draaien als u een helling op- of afrijdt, kan gevaarlijk zijn. Als u moet draaien op een helling, dient u dit langzaam en voorzichtig te doen. Maak nooit een scherpe of snelle bocht op een helling.
Een zware lading heeft invloed op de stabiliteit van het voertuig. Verminder het gewicht van de lading en neem gas terug als u op een helling rijdt.
Stop niet op een helling, zeker niet als u een lading vervoert. Stoppen tijdens de afdaling van een helling kost meer tijd dan op vlak terrein. Als u de spuitmachine tot stilstand moet brengen, mag u de snelheid niet te abrupt verminderen, omdat dan de kans bestaat dat de spuitmachine omslaat of gaat rollen. Trap niet te abrupt op het rempedaal als u achterwaarts rolt, omdat de spuitmachine dan kan omslaan.
Neem gas terug en verminder de lading als u moet rijden op oneffen terrein en vlak langs wegranden, kuilen en andere onverwachte veranderingen in het terrein. De lading kan gaan schuiven waardoor de machine haar stabiliteit verliest.

Waarschuwing

Onverwachte veranderingen in het terrein kunnen leiden tot abrupte bewegingen van het stuurwiel die letsel aan handen en armen kunnen veroorzaken.
Houd het stuurwiel losjes aan de rand vast. Houd uw handen niet op de spaken van het stuurwiel.

De machine beladen

Het gewicht van de lading kan verandering brengen in het zwaartepunt en de wijze waarop u de spuitmachine moet gebruiken. Om te voorkomen dat u de controle over de machine verliest waardoor lichamelijk letsel kan ontstaan, moet u de volgende richtlijnen in acht nemen:

Denk erom dat vloeibare lading kan gaan schommelen. Dit gebeurt meestal als u draait, een helling op- of afrijdt, plotseling uw snelheid wijzigt of als u over oneffen terrein rijdt. Als de vloeistof gaat schommelen, kan de machine omslaan.
Als u een zware lading vervoert, moet u de snelheid verminderen en ervoor zorgen dat de remweg lang genoeg is. Trap niet abrupt op het rempedaal. Wees extra voorzichtig op hellingen.
Wees erop bedacht dat een zware lading de remweg verlengt en de mogelijkheid vermindert om snel te draaien zonder om te slaan.

Onderhoud

De spuitmachine mag uitsluitend worden onderhouden, gerepareerd, afgesteld of geïnspecteerd door vakbekwame en erkende technici.
Voordat u onderhoudswerkzaamheden aan de machine verricht of deze afstelt, moet u de motor afzetten, de parkeerrem in werking stellen en het sleuteltje uit het contact verwijderen om te voorkomen dat iemand per ongeluk de motor start.
Om het voertuig in goede conditie te houden, moet u ervoor zorgen dat alle moeren, bouten en schroeven goed zijn vastgedraaid.
Om het risico van brand te verminderen, moet u de omgeving van de motor vrij van overtollig vet, gras, bladeren en aangekoekt vuil houden.
Controleer nooit met een open vuur het peil van de brandstof of het accuzuur, of een lekkage.
Als de motor moet lopen om onderhouds- of afstelwerkzaamheden uit te voeren, moet u uw kleding, handen, voeten en andere lichaamsdelen uit de buurt van de motor en bewegende delen houden. Houd iedereen op afstand.
Gebruik geen open bakken met brandstof of ontvlambare reinigingsvloeistoffen om onderdelen schoon te maken.
Stel de rijsnelheidsregelaar niet af. Ten behoeve van de veiligheid en een nauwkeurige afstelling moet u de rijsnelheid laten controleren door een erkende Toro-dealer.
Houd lichaam en handen uit de buurt van kleine lekgaten of spuitmonden waaruit onder hoge druk vloeistof ontsnapt. U kunt lekken opsporen met behulp van karton of papier. Vloeistof die onder druk ontsnapt, kan door de huid heen dringen en letsel veroorzaken. De vloeistof dient binnen enkele uren operatief te worden verwijderd door een gespecialiseerde chirurg omdat anders gangreen kan ontstaan.
Indien belangrijke reparaties nodig zijn of hulp is vereist, moet u contact opnemen met een erkende Toro dealer.
Om de beste prestaties te verkrijgen en er zeker van te zijn dat het voertuig veilig kan worden gebruikt, moet u ter vervanging altijd originele onderdelen en accessoires van Toro aanschaffen. Gebruik ter vervanging nooit onderdelen en accessoires van andere fabrikanten, omdat dit gevaarlijk kan zijn. Elke verandering aan deze spuitmachine die gevolgen heeft voor de werking, prestaties, levensduur of het gebruik van de machine, kan lichamelijk of dodelijk letsel veroorzaken. Dergelijke veranderingen kunnen ertoe leiden dat de garantie op het product komt te vervallen.

Geluidsniveau

Deze machine heeft een gegarandeerd geluidsniveau van 98 dBA, met een onzekerheidswaarde (K) van 1 dBA.

Het geluidsniveau is vastgesteld volgens de procedures in ISO 11094.

Geluidsdruk

Deze machine oefent een geluidsdruk van 86 dBA uit op het gehoor van de bestuurder, met een onzekerheidswaarde (K) van 1 dBA.

De geluidsdruk is vastgesteld volgens de procedures in EN ISO 11201.

Hand-arm trillingen

Gemeten trillingsniveau voor de rechterhand = 3,00 m/s²

Gemeten trillingsniveau voor de linkerhand = 3,20 m/s²

Onzekerheidswaarde (K) = 1,6 m/s²

De gemeten waarden zijn bepaald volgens de procedures in EN ISO 20643.

Trillingen op het gehele lichaam

Gemeten trillingsniveau = 0,58 m/s²

Onzekerheidswaarde (K) = 0,29 m/s²

De gemeten waarden zijn bepaald volgens de procedures in EN 1032.

Veiligheids- en instructiestickers

Veiligheidsstickers en veiligheidsinstructies zijn gemakkelijk zichtbaar voor de bestuurder en bevinden zich bij plaatsen waar gevaar kan ontstaan. Vervang alle beschadigde of verdwenen stickers.

106-9206

Aanhaalmoment van de wielbouten
Lees de Gebruikershandleiding.

117-2718

120-0616

Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding; gebruik vers, schoon water voor eerste hulp bij ongevallen.

120-0617

Amputatiegevaar van de hand, knelpunt – blijf uit de buurt van bewegende scharnierpunten.
Pletgevaar – houd omstanders uit de buurt van de machine.

120-0622

Waarschuwing – Lees de Gebruikershandleiding.
Waarschuwing – Stap niet in de spuittank.
Brandgevaar chemische stoffen; gevaar voor inademing van giftige gassen – draag hand-, huid- en oogbescherming; bescherm uw luchtwegen.

125-4125

Gas-/snelheidsblokkering in-/uitschakelen
Sonische spuitboom (optioneel)
Schuimmarkeerders in-/uitschakelen (optioneel)

125-4128

Linker spuitboom omhoog-/omlaagbrengen
Rechter spuitboom omhoog-/omlaagbrengen
Motor – Starten
Motor – Lopen
Motor – Uitschakelen

125-4129

Linker spuitboom
Middelste spuitboom
Rechter spuitboom

125-6694

Locatie bevestigingspunt

125-8113

Schakelhendel
Differentieelvergrendeling inschakelen
Differentieelvergrendeling uitschakelen
Koplampen in-/uitschakelen
Automatisch (optioneel)
Manueel (optioneel)
Slanghaspel opwinden (optioneel)

125-8114

Dosisbegrenzer in-/uitgeschakeld
Spoelpomp in-/uitschakelen

127-3935

Parkeerrem
Voor informatie over het starten van de motor raadpleegt u de Gebruikershandleiding – 1) Stel de parkeerrem in werking; 2) Steek het sleuteltje in het contact; 3) Draai het sleuteltje naar de stand Lopen.
Voor informatie over het uitschakelen van de motor, leest u de Gebruikershandleiding – 1) Druk het rempedaal in; 2) Schakel de versnelling in de neutraalstand; 3) Stel de parkeerrem in werking; 4) Laat het rempedaal los; 5) Draai het contactsleuteltje naar de stand Stop; 6) Neem het sleuteltje uit het contact.
Risico om gegrepen te worden, riem – Blijf op afstand van bewegende delen; zorg dat alle beschermende delen op hun plaats zijn.

127-3937

Waarschuwing – niet betreedbaar.
Waarschuwing – blijf uit de buurt van hete oppervlakken.
Risico om gegrepen te worden, riem – blijf op afstand van bewegende delen; zorg dat alle beschermende delen op hun plaats zijn.

127-3939

Waarschuwing – lees de Gebruikershandleiding; draag altijd een veiligheidsgordel wanneer u de machine gebruikt; laat de machine niet kantelen.
Kans op vallen – vervoer geen passagiers op de spuittank.
Snijgevaar/amputatiegevaar – hou armen en benen nooit buiten het voertuig.
Waarschuwing – de rolbeugel niet boren, lassen of aanpassen.

127-3942

Lees de Gebruikershandleiding voor informatie over de zekeringen.
10 A – Contactslot
15 A – Spuitboom
15 A – Koplampen
7,5 A
7,5 A
7,5 A
2 A – TEC
30 A – Spoeltank

127-6976

Verminderen
Verhogen

127-6979

Pomp-retourstroom
Stroom
Mengstroom

127-6981

Omloop-retourstroom
Stroom
Spuiten met spuitbomen

127-6982

Omloop-retourstroom
Spuiten met spuitbomen

127-6984

Stroom
Brandstof-retourstroom

130-8293

Spuitmachine uit
Spuitmachine aan
Motor aan
Motor uit
Versnellen
Vertragen
Mengen aan
Mengen uit

133-0382

Lees de Gebruikershandleiding voor meer informatie over onderhoud.

127-3941

Waarschuwing – gebruik de machine niet zonder de nodige training; lees de Gebruikershandleiding.
Waarschuwing – houd omstanders uit de buurt tijdens het gebruik van de machine.
Waarschuwing – blijf op afstand van bewegende delen; zorg dat alle beschermende delen op hun plaats zijn.
Gevaar op elektrocutie, bovengrondse elektrische leidingen – controleer het werkterrein op bovengrondse elektrische leidingen voordat u begint te werken.
Waarschuwing – Stel de parkeerrem in werking, zet de motor af en verwijder het sleuteltje uit het contact voordat u de machine verlaat.
Kantelgevaar – traag rijden met een volle spuittank; traag rijden op oneffen terrein; geen bochten nemen met hoge snelheid; traag rijden wanneer u recht of dwars op een heuvel rijdt.

Montage

Note: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine.

Montage van de anti-overloopaansluiting

Benodigde onderdelen voor deze stap:

Fitting van 90°	1
Snelkoppeling	1
Slangadapter	1
Beugel voor slangaansluiting	1
Flenskopbout, 5/16" x ¾"	1
Anti-overloopslang	1

Plaats de beugel van de slangaansluiting op de schroefdraadopening in de tank en zet deze vast met een flenskopbout (5/16" x ¾") (Figuur 3).
Figuur 3
1. Beugel voor slangaansluiting
2. Schroefdraadopening in de tank
3. Flensbout, 5/16" x ¾"
4. Elleboogfitting van 90°
5. Snelkoppeling
6. Slangadapter
7. Anti-overloopslang
Steek het draadeinde van de elleboogfitting van 90° door de beugel en draai hierop de snelkoppeling zodat deze vastzit aan de beugel (Figuur 3).

Note: Monteer de fitting met het open uiteinde naar de grote opening in de beugel en in de richting van de tank zodat het water in de tank loopt als u deze vult.
Monteer de slangadapter in de snelkoppeling (Figuur 3).
Zet de slangadapter vast door de hendels naar de adapter te draaien en de hendels vervolgens te borgen met de R-pennen (Figuur 3).
Installeer de anti-overloopslang via de grote opening van de beugel en op het geribde uiteinde van de elleboogfitting van 90° (Figuur 3).

Important: U mag de slang niet verlengen zodat deze in contact kan komen met de vloeistof in de tank.

De veren van het spuitboomscharnier controleren

Important: Als het spuitsysteem wordt gebruikt terwijl de veren van het spuitboomscharnier de verkeerde compressie hebben, kan de spuitboom schade oplopen. Meet de veren en draai indien nodig de contramoer aan om de veren samen te drukken tot 4 cm.

De spuitmachine wordt geleverd met de verlengstukken van de spuitbomen naar voren geklapt, om de machine gemakkelijk te kunnen verpakken. De veren zijn in de fabriek niet helemaal vastgezet om de spuitbomen voor vervoer in deze stand te zetten. Voordat de machine in gebruik wordt genomen, moet de compressie van de veren correct worden ingesteld.

U moet indien nodig het verpakkingsmateriaal verwijderen waarmee de rechter en de linker spuitboom tijdens het vervoer zijn vastgezet.
Ondersteun de spuitbomen als zij worden uitgeklapt in de spuitstand.
Meet bij het spuitboomscharnier de compressie van de bovenste en de onderste veren als de spuitbomen zijn uitgeklapt (Figuur 4).
1. Alle veren moeten samengedrukt zijn tot 4 cm.
2. Indien dit niet het geval is, moet u de contramoer aandraaien om de veren samen te drukken tot 4 cm.
Figuur 4
1. Veer van spuitboomscharnier
2. Contramoer
3. Afmeting samengedrukte veer 3,96 cm
Herhaal deze procedure voor elke veer op beide spuitboomscharnieren.
Zet de spuitbomen kruiselings over elkaar in de transportstand. Zie De transporthouder van de spuitbomen gebruiken voor meer informatie.

Meer informatie over uw product

Benodigde onderdelen voor deze stap:

Contactsleuteltje	1
Gebruikershandleiding	1
Gebruikershandleiding van de motor	1
Onderdelencatalogus	1
Instructiemateriaal voor de gebruiker	1
Registratiekaart	1
Controlelijst voor levering	1

Lees de handleidingen.
Bekijk het instructiemateriaal voor de gebruiker.
Vul de registratiekaart in en stuur deze op naar Toro.
Bewaar het documentatiemateriaal op een veilige plaats.

Algemeen overzicht van de machine

Figuur 5

Rolbeugel
Anti-overloopaansluiting
Deksel van chemicaliëntank
Klepverdelers
Rechter spuitboom
Middelste spuitboom
Regelcilinder van spuitboom
Mengdosisklep
Drukfilter
Linker spuitboom
Brandstoftank
Parkeerrem

Figuur 6

Rechter spuitboom
Transporthouder van spuitbomen
Linker spuitboom
Schoonwatertank
Bestuurdersstoel

Figuur 7

InfoCenter
Schakelaar voor de schuimmarkeerder (optioneel)
Drukmeter
Motorschakelaar
Spuitboomschakelaars
Schakelhendel
Choke
Schakelaar van koplampen
Differentieelvergrendeling
Schakelaar van sonische spuitboom (optioneel)
Opwindknop van slanghaspel (optioneel)
Mengschakelaar
Spuitdrukschakelaar
Pompschakelaar
Spoeltankschakelaar (optioneel)
Begrenzerschakelaar (dosis)
Hoofdschakelaar van de spuitbomen
Schakelaars voor spuitboomlift
Schakelaar van gas-/toerentalbegrenzer
Controlelampje sonische spuitboom (optioneel)

Gaspedaal

Het gaspedaal (Figuur 8) biedt de bestuurder de mogelijkheid de rijsnelheid van de spuitmachine te regelen. Als u het pedaal intrapt, verhoogt u de rijsnelheid. Als u het pedaal laat opkomen, vermindert de snelheid van de machine en gaat de motor stationair lopen.

Figuur 8

Koppelingspedaal
Rempedaal
Gaspedaal

Koppelingspedaal

Het koppelingspedaal (Figuur 8) moet volledig worden ingetrapt om te ontkoppelen als u de motor start of schakelt. Laat het pedaal soepel opkomen als u hebt geschakeld om onnodige slijtage van de versnelling en andere bijbehorende onderdelen te voorkomen.

Important: Houd uw voet van het koppelingspedaal tijdens het gebruik. U moet het koppelingspedaal volledig laten opkomen omdat anders de koppeling zal slippen hetgeen verhitting en slijtage veroorzaakt. Gebruik nooit het koppelingspedaal wanneer u het voertuig op een helling laat stoppen. Hierdoor kan schade aan de koppeling ontstaan.

Rempedaal

Met het rempedaal kunt u de machine tot stilstand brengen of de snelheid verminderen (Figuur 8).

Voorzichtig

Versleten of verkeerd afgestelde remmen kunnen lichamelijk letsel veroorzaken.

Als de vrije slag van de rempedalen tot de vloer van de spuitmachine minder dan 2,5 cm bedraagt, moeten de remmen worden afgesteld of gerepareerd.

Parkeerrem

De parkeerrem wordt bediend met een grote hendel links van de bestuurdersstoel (Figuur 9). Stel de parkeerrem in werking als u de bestuurdersstoel wilt verlaten teneinde te voorkomen dat de machine per ongeluk in beweging komt. Om de parkeerrem in werking te stellen, moet u de hendel omhoog en naar achteren trekken. Om de parkeerrem vrij te zetten, moet u de hendel naar voren en omlaag duwen. Als u de machine op een steile helling parkeert, moet u de parkeerrem in werking stellen en blokjes achter de wielen plaatsen om te voorkomen dat de machine de helling afrolt.

Figuur 9

Parkeerremhendel

Heuvelassistentie

De heuvelassistentie voorkomt dat de spuitmachine gaat rollen of schokken door het gewicht van de spuitmachine tijdelijk tegen te houden op heuvelachtig terrein terwijl de bestuurder zijn/haar voet van het rempedaal naar het gaspedaal verplaatst. Om de heuvelassistentie in te schakelen, schakelt u de koppeling in en drukt u het rempedaal krachtig omlaag. Op het moment dat de heuvelassistentie is ingeschakeld, wordt het heuvelassistentiepictogram weergegeven op het InfoCenter; zie Verklaring van pictogrammen in InfoCenter. Heuvelassistentie houdt het gewicht van de machine gedurende 2 seconden tegen nadat het rempedaal is vrijgegeven.

Note: Omdat de heuvelassistentie de spuitmachine slechts tijdelijk tegenhoudt, mag deze functie niet worden gebruikt in plaats van de parkeerrem.

Differentieelvergrendeling

Met de differentieelvergrendeling kan de achteras worden vergrendeld om de tractie te verbeteren. De differentieelvergrendeling (Figuur 7) mag worden ingeschakeld als de spuitmachine in beweging is. Beweeg de hendel naar voren en naar rechts om de grendel in te schakelen.

Note: Om de differentieelvergrendeling in- of uit te schakelen moet het voertuig naar voren bewegen en een flauwe bocht maken.

Voorzichtig

Als u een bocht maakt met ingeschakelde differentieelvergrendeling, kunt u de controle over de machine verliezen. Schakel de differentieelvergrendeling uit als u scherpe bochten maakt of met een hoge snelheid werkt; zie Kabel van de differentieelvergrendeling afstellen.

Chokehendel

De chokehendel is een kleine knop achter de schakelhendel (Figuur 7). Om een koude motor te starten, moet u de chokeknop uittrekken. Nadat de motor is gestart, kunt u met behulp van de choke de motor regelmatig laten lopen. Zodra dit mogelijk is, zet u de chokeknop in de stand UIT. Als de motor warm is, hoeft de choke niet of nauwelijks te worden gebruikt.

Schakelhendel

De schakelhendel (Figuur 7) heeft 5 standen: 3 snelheden vooruit, NEUTRAAL en ACHTERUIT. De motor start pas als u de schakelhendel in de NEUTRAALSTAND hebt gezet.

Contactschakelaar

De contactschakelaar (Figuur 7) heeft 3 standen: STOP, LOPEN en START. Draai het sleuteltje rechtsom naar de stand START om de motor te starten en laat het sleuteltje los naar de stand LOPEN als de motor is gestart. Draai het contactsleuteltje op STOP om de motor af te zetten.

Schakelaar van koplampen

De koplampen worden bediend met de tuimelschakelaar (Figuur 7). Druk de schakelaar naar voren om de lampen te ontsteken en naar achteren om ze te doven.

Schakelaar van gas-/toerentalbegrenzer

Als de schakelhendel in de NEUTRAALSTAND staat, kunt u met behulp van het gaspedaal het motortoerental verhogen; vervolgens drukt u de schakelaar onder het InfoCenter naar voren om de motor af te stellen op dat toerental. Dit is noodzakelijk om chemicaliën te mengen in de stationaire stand or voor het gebruik van werktuigen zoals de handspuitmachine (Figuur 7).

Important: De schakelaar werkt alleen als de schakelhendel in de NEUTRAALSTAND staat en de parkeerrem in werking is gesteld.

Brandstofmeter

De brandstofmeter bevindt zich boven op de tank, op de linkerzijde van de machine en geeft aan hoeveel brandstof er in de tank zit.

Hoofdschakelaar van de spuitbomen

De hoofdschakelaar van de spuitbomen (Figuur 7) bevindt zich aan de zijkant van de bedieningseenheid, rechts van de bestuurder. Hiermee kunt u starten of stoppen met spuiten. Druk op de schakelaar om het spuitsysteem in of uit te schakelen.

Spuitboomschakelaars

De spuitboomschakelaars bevinden zich op het bedieningspaneel (Figuur 7). Zet elke schakelaar naar voren om de corresponderende spuitboom in te schakelen en naar achteren om deze uit te schakelen. Als de schakelaar is aangezet, brandt er een lampje op de schakelaar. Deze schakelaars kunnen uitsluitend worden gebruikt voor de bediening van het spuitsysteem als de hoofdschakelaar van de spuitbomen is aangezet.

Pompschakelaar

De pompschakelaar bevindt zich op het bedieningspaneel aan de rechterkant van de bestuurdersstoel (Figuur 7). Zet deze schakelaar naar voren om de pomp in werking te stellen of naar achteren om deze uit te schakelen.

Important: De pompschakelaar kan alleen ingeschakeld worden als de motor laag stationair loopt; zo wordt voorkomen dat de pompaandrijving schade oploopt.

Schakelaar voor gebruiksdosis

De schakelaar voor de gebruiksdosis bevindt zich op het bedieningspaneel aan de rechterkant van de bestuurdersstoel (Figuur 7). U moet de schakelaar naar voren drukken en ingedrukt houden om de druk in het spuitsysteem te verhogen of naar achteren drukken en ingedrukt houden om de druk te verminderen.

Begrenzerschakelaar (dosis)

De regelschakelaar bevindt zich op het bedieningspaneel aan de rechterkant van de bestuurdersstoel (Figuur 7). Draai de sleutel linksom naar de VERGRENDELDE stand om de schakelaar voor de gebruiksdosis te blokkeren; hiermee voorkomt u dat iemand per ongeluk de gebruiksdosis verandert. Draai de sleutel rechtsom naar de ONVERGRENDELDE stand om de schakelaar voor de gebruiksdosis te activeren.

Spuitboomlift

De liftschakelaars van de spuitbomen bevinden zich op het bedieningspaneel en dienen om de linker of rechter spuitboom omhoog te brengen.

Urenteller

De urenteller geeft het totale aantal uren aan dat de motor in bedrijf is geweest. Dit getal ziet u op het eerste scherm van het InfoCenter. De urenteller gaat lopen zodra het sleuteltje naar de stand LOPEN is gedraaid.

Sonische spuitboom (optioneel)

De sonische spuitboom wordt bediend met een tuimelschakelaar. Zet de schakelaar naar voren voor automatische bediening, naar achteren voor handbediening en in het midden om de spuitboom uit te schakelen.

Plaatsen voor schakelaar van schuimmarkeerder (optioneel)

Als u de schuimmarkeerderset installeert, voegt u met het oog op de bediening ervan schakelaars toe aan het bedieningspaneel. De spuitmachine wordt geleverd met kunststof pluggen op de desbetreffende plaatsen.

Regelklep voor gebruiksdosis

Met deze klep, die zich achter de tank bevindt (Figuur 10), regelt u de hoeveelheid vloeistof die naar de spuitbomen moet gaan en de retourdosis naar de tank.

Figuur 10

Regelklep voor gebruiksdosis
Mengklep
Hoofdklep spuitboom
Vloeistofstroommeter
Spuitboomkleppen

Hoofdklep spuitboom

De hoofdklep van de spuitbomen (Figuur 10) dient om de vloeistofstroom naar de vloeistofstroommeter en de spuitboomkleppen te stoppen.

Vloeistofstroommeter

De vloeistofstroommeter meet de doorstroomhoeveelheid van de vloeistof en stuurt deze informatie naar het InfoCenter (Figuur 10).

Spuitboomkleppen

Met deze kleppen kunt u de drie spuitbomen in- of uitschakelen (Figuur 10).

Omloopklep spuitbomen

De omloopleiding van de spuitbomen leidt de vloeistofstroom voor een spuitboom naar de tank als u de spuitboom uitschakelt. U kunt de omloopleiding afstellen om ervoor te zorgen dat de druk van de spuitboom constant blijft, ongeacht hoeveel spuitbomen zijn ingeschakeld. Zie De omloopklep van de spuitboomhoofdschakelaar afstellen.

Mengklep

Deze klep bevindt zich achteraan de tank (Figuur 10). Wanneer de menger ingeschakeld is, wordt de vloeistofstroom door de mengspuitdoppen in de tank geleid. Wanneer de menger uitgeschakeld is, wordt de vloeistofstroom door de pompaanzuiging geleid.

Drukmeter

De drukmeter bevindt zich op het bedieningspaneel (Figuur 7). Deze meter toont de druk van de vloeistof in het systeem in psi en kPa.

InfoCenter lcd-scherm

Het InfoCenter lcd-scherm toont informatie over uw machine en het accupack, zoals de huidige accuspanning, snelheid, diagnostische informatie, enz. (Figuur 7).

Ga voor meer informatie naar Het InfoCenter gebruiken.

Mengdosisklep

De mengdosisklep dient om de vloeistofstroom naar het mengcircuit te verminderen. Deze klep levert extra vloeistofstroom naar de spuitbomen.

Note: Specificaties en ontwerp kunnen zonder voorafgaande kennisgeving worden gewijzigd.

Gewicht met standaard spuitsysteem, leeg, zonder bestuurder	953 kg
Gewicht met standaard spuitsysteem, vol, zonder bestuurder	1678 kg
Maximaal toelaatbaar totaalgewicht van voertuig (op horizontaal oppervlak)	1814 kg
Totale breedte met standaard spuitsysteem	343 cm
Totale hoogte met standaard spuitsysteem	191 cm
Totale hoogte met standaard spuitsysteem tot de bovenkant van de spuitbomen als deze kruiselings zijn ingeklapt.	246 cm
Totale breedte met standaard spuitsysteem als de spuitbomen kruiselings zijn ingeklapt	178 cm
Afstand tot de grond	14 cm
Wielbasis	155 cm
Tankinhoud (inclusief de 5% overloop volgens de Europese voorschriften)	662 L

Werktuigen/accessoires

Een selectie van door Toro goedgekeurde werktuigen en accessoires is verkrijgbaar voor gebruik met de machine om de mogelijkheden daarvan te verbeteren en uit te breiden. Neem contact op met een erkende servicedealer of verdeler of ga naar www.Toro.com voor een lijst van alle goedgekeurde werktuigen en accessoires.

Gebruiksaanwijzing

Note: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine.

Veiligheid voorop

Lees aandachtig alle veiligheidsinstructies en -stickers in het hoofdstuk Veilige bediening. Met behulp van deze informatie kunt u voorkomen dat omstanders of uzelf letsel oplopen.

Voordat u de spuitmachine voor de eerste keer gebruikt

Motoroliepeil controleren

Het carter van de motor is in de fabriek gevuld met olie. Desondanks dient u het oliepeil te controleren voordat u de motor voor de eerste keer start en daarna nog eens.

Plaats de machine op een horizontaal oppervlak.
Verwijder de peilstok en veeg deze af met een schone doek (Figuur 11).
Steek de peilstok in de buis. Let erop dat de peilstok er volledig in schuift. Haal de peilstok eruit en controleer het oliepeil.
Figuur 11
1. Dop van vulbuis
2. Peilstok
Als het oliepeil te laag is, moet u de vuldop losmaken van het klepdeksel (Figuur 11) en voldoende olie bijvullen totdat het peil de VOL-markering op de peilstok bereikt; zie Motoroliepeil controleren voor het juiste type olie en de viscositeit. Vul de olie langzaam bij en controleer daarbij veelvuldig het peil. Niet te vol vullen.
Plaats de peilstok weer stevig op zijn plaats.

Bandenspanning controleren

U moet de bandenspanning om de 8 bedrijfsuren of dagelijks controleren om er zeker van te zijn dat deze correct is. Breng de banden op een spanning van 1,38 bar. Controleer de banden ook op slijtage of schade.

Brandstof bijvullen

Gevaar

In bepaalde omstandigheden is benzine uiterst ontvlambaar en zeer explosief. Brand of explosie van benzine kan brandwonden bij u of anderen en materiële schade veroorzaken.

Vul de brandstoftank in de open lucht wanneer de motor koud is. Eventueel gemorste benzine opnemen.
Vul de brandstoftank nooit als de machine in een gesloten aanhanger staat.
Vul de brandstoftank niet helemaal. Vul de brandstoftank totdat het peil 6 mm tot 13 mm van de onderkant van de vulbuis staat. Deze ruimte in de tank geeft benzine de kans om uit te zetten.
Rook nooit wanneer u met benzine bezig bent, en houd de brandstof weg van open vuur of vonken.
Bewaar benzine in een goedgekeurd vat of blik en buiten bereik van kinderen. Koop nooit meer benzine dan u in 30 dagen kunt opmaken.
Gebruik de machine uitsluitend als het complete uitlaatsysteem is gemonteerd en naar behoren werkt.

Gevaar

In bepaalde omstandigheden kan tijdens het tanken statische elektriciteit worden ontladen waardoor vonken ontstaan die benzinedampen tot ontbranding kunnen brengen. Brand of explosie van benzine kan brandwonden bij u of anderen en materiële schade veroorzaken.

Zet benzinevaten altijd op de grond en uit de buurt van het voertuig voordat u de tank bijvult.
Vul benzinevaten niet in een vrachtwagen of aanhanger, omdat bekleding of kunststof beplating het vat kan isoleren, waardoor de afvoer van statische lading wordt bemoeilijkt.
Als het praktisch mogelijk is, kunt u het beste een machine met een benzinemotor eerst van de vrachtwagen of aanhanger halen en bijtanken als de machine met de wielen op de grond staat.
Als dit niet mogelijk is, verdient het de voorkeur dergelijke machines op een vrachtwagen of aanhanger bij te vullen uit een draagbaar vat, niet met behulp van het vulpistool van een benzinepomp.
Als u een vulpistool moet gebruiken, dient u dit voortdurend in contact met de rand van de brandstoftank of de opening van het vat te houden, totdat u klaar bent met bijvullen.

Gebruik voor de beste resultaten uitsluitend schone, verse (minder dan 30 dagen oud), loodvrije benzine met een octaangetal van 87 of hoger (indelingsmethode (R+M)/2).
ETHANOL: Benzine met maximaal 10% ethanol (gasohol) of 15% MTBE (methyl-tertiair-butylether) per volume is aanvaardbaar. Ethanol en MTBE zijn niet hetzelfde. Benzine met 15% ethanol (E15) per volume is niet geschikt voor gebruik. Gebruik nooit benzine die meer dan 10% ethanol per volume bevat, zoals E15 (bevat 15% ethanol), E20 (bevat 20% ethanol), of E85 (bevat tot 85% ethanol). Ongeschikte benzine gebruiken kan leiden tot verminderde prestaties en/of motorschade die mogelijk niet gedekt wordt door de garantie.
Geen benzine gebruiken die methanol bevat.
In de winter geen brandstof bewaren in de brandstoftank of in vaten, tenzij u een brandstofstabilisator gebruikt.
Meng nooit olie door benzine.

Brandstoftank vullen

De inhoud van de brandstoftank is ongeveer 19 liter.

Note: De dop van de brandstoftank is voorzien van een meter die het brandstofpeil aangeeft; controleer dit geregeld.

Zet de motor af en stel de parkeerrem in werking.
Maak de omgeving van de dop van de brandstoftank schoon (Figuur 12).
Figuur 12
1. Dop van brandstoftank
2. Brandstofmeter
Verwijder de dop van de brandstoftank.
Vul de benzinetank tot ongeveer 25 mm vanaf de bovenkant van de tank (de onderkant van de vulbuis). De ruimte in de tank geeft de benzine de kans om uit te zetten. Niet te vol vullen.
Draai de tankdop stevig vast.
Neem gemorste brandstof op.

Controles uitvoeren vóór het gebruik

Voer elke dag de volgende controles uit voordat u de spuitmachine gaat gebruiken:

De bandenspanning controleren.

Note: Deze banden zijn anders dan autobanden: zij vereisen een lagere spanning om compactie en beschadiging van de grasmat te voorkomen.
Controleer het peil van alle vloeistoffen. Indien het peil te laag is, moet u bijvullen met de vereiste hoeveelheid vloeistof volgens de specificaties.
Controleer of het rempedaal werkt.
Controleer of de verlichting werkt.
Draai het stuurwiel naar links en naar rechts om de stuurreactie te controleren.
Controleer op olielekken, loszittende onderdelen en andere zichtbare gebreken. Zet de motor af en wacht totdat alle bewegende delen tot stilstand gekomen zijn voordat u controleert op olielekken, losse onderdelen of andere gebreken.

Indien een van bovengenoemde zaken niet in orde is, moet u de monteur hiervan op de hoogte stellen of contact opnemen met de bedrijfsleiding voordat u die dag met de spuitmachine gaat werken. De bedrijfsleiding kan u verzoeken dagelijks andere controles uit te voeren. Vraag daarom wat uw taken zijn.

Rijden met de spuitmachine

Motor starten

Neem plaats op de bestuurdersstoel, steek het sleuteltje in het contact en draai het rechtsom naar de stand LOPEN.
Druk het koppelingspedaal in en zet de schakelhendel in de NEUTRAALSTAND.
Zorg ervoor dat de pompschakelaar op UIT staat.
Als de motor koud is, trekt u de chokeknop omhoog.

Important: U mag de choke niet gebruiken als de motor warm is.
Draai het contactsleuteltje naar de stand START totdat de motor start.

Important: Houd het sleuteltje niet langer dan 10 seconden in de stand START. Als de motor na 10 seconden niet aanslaat, moet u 1 minuut wachten, voordat u een nieuwe startpoging doet. Probeer de motor niet te starten door de spuitmachine aan te duwen of te slepen.
Als de motor is gestart, drukt u de chokeknop langzaam in.

Rijden

Zet de parkeerrem vrij.
Druk het koppelingspedaal volledig in.
Zet de schakelhendel in de eerste versnelling.
Laat het koppelingspedaal langzaam opkomen, terwijl u het gaspedaal intrapt.
Wanneer het voertuig voldoende snelheid heeft, haalt u uw voet van het gaspedaal, trapt u het koppelingspedaal volledig in, zet u de schakelhendel in de volgende versnelling en laat u het koppelingspedaal omhoogkomen, terwijl u het gaspedaal intrapt. Herhaal deze stappen tot u de juiste snelheid heeft bereikt.

Important: Stop het voertuig altijd voordat u van een versnelling achteruit naar een versnelling vooruit schakelt, of andersom.

Note: Laat de motor niet lange tijd stationair draaien.

Gebruik de onderstaande tabel om de rijsnelheid van het voertuig te bepalen bij een motortoerental van 3.400 tpm.

Overbrenging Verhouding Snelheid (km/u) Snelheid (mijl/uur)

1 66,4:1 5,6 3,5

2 38,1:1 9,8 6,1

3 19,6:1 19,2 11,9

Achteruit 80,7:1 4,7 2,9

Note: Wanneer u het contactsleuteltje gedurende langere tijd in de stand AAN laat staan, zonder de motor te starten, kan de accu leeglopen.

Important: Probeer de motor niet te starten door het voertuig aan te duwen of te slepen. De aandrijflijn kan hierdoor schade oplopen.

Overbrenging	Verhouding	Snelheid (km/u)	Snelheid (mijl/uur)
1	66,4:1	5,6	3,5
2	38,1:1	9,8	6,1
3	19,6:1	19,2	11,9
Achteruit	80,7:1	4,7	2,9

De gasblokkering instellen

Note: Om de gasblokkering in te stellen moeten de parkeerrem en de spuitpomp ingeschakeld zijn en de schakelhendel in de NEUTRAALSTAND staan.

Trap het gaspedaal in totdat u het gewenste toerental hebt bereikt.
Zet de gasblokkering op het bedieningspaneel op AAN.
Om de gasblokkering uit te schakelen, zet u de schakelaar in de stand UIT of drukt u het rem- of koppelingspedaal in.

Snelheidsblokkering instellen

Note: Voordat de snelheidsblokkering wordt ingesteld, moet u op de bestuurdersstoel zitten met de parkeerrem uit, de pomp aan en de schakelhendel in de versnelling.

Trap het gaspedaal in totdat u het gewenste motortoerental hebt bereikt.
Zet de snelheidsblokkering op het bedieningspaneel op AAN.
Om de snelheidsblokkering uit te schakelen, zet u de schakelaar op UIT of drukt u het rem- of koppelingspedaal in.

De motor afzetten

Druk het koppelingspedaal in en schakel de rem in om het spuitsysteem te stoppen.
Trek de hendel van de parkeerrem omhoog en naar achteren om de parkeerrem in werking te stellen.
Zet de schakelhendel in de NEUTRAALSTAND.
Draai het contactsleuteltje naar de stand STOP.
Verwijder het sleuteltje uit het contact om te voorkomen dat de motor per ongeluk start.

Een nieuwe spuitmachine inrijden

Om ervoor te zorgen dat de spuitmachine goede prestaties levert en een lange levensduur heeft, moet u de eerste 100 bedrijfsuren de volgende richtlijnen in acht nemen:

Controleer regelmatig het peil van de vloeistoffen en de motorolie en let op tekenen die erop wijzen dat een onderdeel van de machine oververhit raakt.
Na een koude start moet u de motor ongeveer 15 seconden warm laten worden, voordat u optrekt.
Om het remsysteem te optimaliseren, dient u de remmen als volgt in te rijden:
1. Giet 454 liter water in de tank.
2. Rij de machine naar een open, vlak terrein.
3. Rij met de machine op volle snelheid.
4. Trap het rempedaal stevig in.
  
  Note: Breng de machine in een rechte lijn tot stilstand zonder de wielen te blokkeren.
5. Wacht 1 minuut tot de remmen afgekoeld zijn.
6. Herhaal stap 3 tot 5 nog 9 keer.
Laat de motor niet 'razen'.
Varieer de snelheid van de machine tijdens het gebruik. Vermijd snel starten en stoppen.
Zie het hoofdstuk voor bijzondere controles op rustige momenten.

Instelling van de spuitbomen tot niveau

U kunt de volgende procedure gebruiken voor het instellen van de actuators op de middelste spuitboom om de linker en rechter spuitboom op hetzelfde niveau te houden.

Klap de spuitbomen in de spuitstand.
Verwijder de borgpen van de draaipen (Figuur 13).
Figuur 13
1. Actuator
2. Actuatorstang
3. Behuizing van draaipen van spuitboom
4. Borgpen
5. Pen
Til de spuitboom op en verwijder de pen (Figuur 13), en laat de spuitboom langzaam op de grond zakken.
Controleer de pen op beschadigingen en vervang deze indien dit nodig is.
Zet een moersleutel op de platte kanten van de actuatorstang om deze te immobiliseren en zet vervolgens de contramoer los zodat de oogstang kan worden bewogen (Figuur 14).
Figuur 14
1. Platte kant op de actuatorstang
2. Contramoer
3. Ring
4. Contramoer los
5. Ring aangepast
6. Stand van ring voor montage
7. Contramoer vastgedraaid om nieuwe positie te vergrendelen
Draai de oogstang in de actuatorstang om de uitstekende actuator te verkorten of te verlengen tot de gewenste stand (Figuur 14).

Note: Draai de oogstang in halve of volledige slagen zodat de stang opnieuw op de spuitboom kan worden gemonteerd.
Zodra de oogstang in de gewenste stand staat, draait u de contramoer vast om de actuator en de oogstang vast te zetten.
Breng de spuitboom omhoog zodat het draaipunt en de actuatorstang zich in een lijn bevinden. Houd de spuitboom vast en steek de pen door het draaipunt van de spuitboom en de actuatorstang (Figuur 13).
Als de pen op zijn plaats is, laat u de spuitboom los en zet u de pen vast met de borgpen die u eerder hebt verwijderd.
Herhaal deze procedure indien nodig bij alle andere lagers van de actuatorstang.

Bediening en gebruik van de spuitmachine

Op de Multi Pro spuitmachine te gebruiken, moet u eerst de spuittank vullen. Vervolgens spuit u de oplossing op het werkgebied en als u daarmee klaar bent, reinigt u de tank. Het is belangrijk dat u deze drie stappen vlak na elkaar uitvoert om schade aan de spuitmachine te voorkomen. Zo kunt u beter chemische stoffen niet 's avonds in de tank gieten en mengen en pas de volgende ochtend gaan spuiten. Hierdoor bestaat de kans dat de chemische stoffen worden gescheiden, hetgeen schade kan toebrengen aan de onderdelen van de spuitmachine.

Voorzichtig

Chemische stoffen zijn gevaarlijk en kunnen lichamelijk letsel veroorzaken.

Lees de aanwijzingen op het fabrieksetiket voordat u gaat werken met chemische stoffen, en neem alle aanbevelingen en voorzorgsmaatregelen van de fabrikant in acht.
Zorg ervoor dat uw huid niet in contact komt met chemische stoffen. Als dit toch gebeurt, moet u de desbetreffende plek grondig afspoelen met zeep en schoon water.
Draag een veiligheidsbril of andere beschermende uitrusting volgens de aanbevelingen van de fabrikant van de chemische stoffen.

De Multi Pro spuitmachine heeft een hoge duurzaamheid, zodat deze de verwachte levensduur garandeert. Om speciale redenen zijn op verscheidene plaatsen op uw spuitmachine verschillende materialen gebruikt om dit doel te verwezenlijken. Helaas bestaat er geen enkele materiaal dat perfect is voor alle voorzienbare spuitwerkzaamheden.

Sommige chemische stoffen zijn agressiever dan andere en elke chemische stof reageert anders met verschillende materialen. Een aantal vaste stoffen (zoals bevochtigbaar poeder, houtskool) heeft een sterker schurende werking en veroorzaakt meer dan normale slijtage. Als een chemische stof verkrijgbaar is in een samenstelling die de levensduur van de spuitmachine verlengt, adviseren wij u deze te gebruiken.

Verder moet u natuurlijk altijd uw spuitmachine na gebruik grondig reinigen. Dit biedt de beste garantie voor een langdurig en probleemloos gebruik van de spuitmachine.

Differentieelvergrendeling gebruiken

De differentieelvergrendeling vergroot de tractie van de spuitmachine door de achterwielen te vergrendelen, zodat niet één wiel kan gaan slippen. Dit kan goed van pas komen wanneer u zware ladingen moet vervoeren op nat gras, gladde oppervlakken, hellingen of zanderig terrein. U dient echter in gedachten te houden dat deze extra tractie slechts bedoeld is voor tijdelijk of beperkt gebruik. Het is geen vervanging voor de veiligheidsmaatregelen ten aanzien van steile hellingen en zware ladingen die hiervoor aan de orde zijn geweest.

De differentieelvergrendeling zorgt ervoor dat de achterwielen met dezelfde snelheid draaien. Wanneer u de differentieelvergrendeling gebruikt, wordt het vermogen om scherpe bochten te maken iets beperkt en kan het gazon worden beschadigd. Gebruik de differentieelvergrendeling alleen wanneer het nodig is, bij lage snelheden en alleen in de eerste of tweede versnelling.

Waarschuwing

Als de spuitmachine op een helling omslaat of gaat rollen, kan dit ernstig letsel veroorzaken.

De extra tractie die de differentieelvergrendeling biedt, kan genoeg zijn om u in gevaarlijke situaties te brengen, zoals oprijden van hellingen die te steil zijn om te draaien. Wees extra voorzichtig als u werkt met ingeschakelde differentieelvergrendeling, vooral op steile hellingen.
Als de differentieelvergrendeling is ingeschakeld terwijl u met een hoge snelheid een scherpe bocht maakt, en het binnenste achterwiel van de grond komt, kunt u de controle over het voertuig verliezen, waarbij de kans bestaat dat de spuitmachine gaat slippen. Gebruik de differentieelvergrendeling uitsluitend bij lage snelheden.

De schoonwatertank vullen

Vul de schoonwatertank altijd met schoon water voordat u gaat werken met chemische stoffen.

De schoonwatertank bevindt zich links van de rolbeugel. Deze bevat schoon water, waarmee u uw ogen, uw huid andere oppervlakken kunt schoonspoelen als deze per ongeluk in contact zijn gekomen met chemische stoffen.

Om de tapkraan van de watertank te openen, moet u de hendel op de kraan draaien.

Spuittank vullen

Monteer de voormengset voor chemische stoffen als u optimale mengprestaties wenst en de externe tank zo schoon mogelijk wilt houden.

Important: De chemische stoffen die u gebruikt, moeten geschikt zijn voor Viton (raadpleeg het fabrieksetiket; dit moet aangeven of de chemische stoffen geschikt zijn). Chemische stoffen die niet geschikt zijn voor Viton, zullen de O-ringen in de spuitmachine aantasten waardoor lekkage ontstaat.

Important: Controleer of de juiste gebruiksdosis is ingesteld vóór het vullen van de tank met chemische stoffen.

Parkeer de spuitmachine op een horizontaal oppervlak, zet de schakelhendel in de NEUTRAALSTAND, zet de motor af en stel de parkeerrem in werking.
Controleer of de aftapklep van de tank gesloten is.
Bepaal hoeveel water u moet mengen met de hoeveelheid van de chemische stoffen die u nodig hebt volgens de voorschriften van de fabrikant van de chemische stoffen.
Open het deksel van de spuittank.

Note: Het tankdeksel bevindt zich midden op de tank. Om dit te openen, moet u de voorste helft van het deksel naar links draaien en open klappen. U kunt de zeef aan de binnenzijde verwijderen om deze te reinigen. Om de tank af te sluiten, moet u het deksel dichtdoen en de voorste helft van het deksel naar rechts draaien.
Giet ongeveer ¾ van de benodigde hoeveelheid water in de spuittank via de anti-overloopaansluiting.

Important: U moet de tank altijd vullen met schoon water. Giet nooit concentraat in een lege tank.
Start de motor en zet de pompschakelaar op AAN.
Trap het gaspedaal volledig in en zet de gasbegrenzer op AAN.
Zet de hoofdschakelaar van de spuitbomen op UIT.
Zet de mengklep op AAN.
Voeg de correcte hoeveelheid het chemische concentraat toe in de tank volgens de instructies van de fabrikant.

Important: Als u een bevochtigbaar poeder gebruikt zonder volledige menging, moet u dit met een kleine hoeveelheid water tot een dikke massa mengen voordat u dit toevoegt.
Giet de rest van het water in de tank.

De Spuitbomen bedienen

Met de schakelaars van de spuitboomlift op het bedieningspaneel van de spuitmachine kunt u de spuitbomen in de TRANSPORTSTAND of in de SPUITSTAND zetten zonder dat u de bestuurdersstoel hoeft te verlaten. Het verdient aanbeveling de spuitbomen in de gewenste stand te zetten terwijl de machine stilstaat.

De spuitboom verstellen

Stop de machine op een horizontaal oppervlak.
Laat de spuitbomen neer met behulp van de schakelaars van de spuitboomlift.

Note: Wacht totdat de spuitbomen volledig zijn uitgeklapt in de SPUITSTAND.
Als de bomen moeten worden ingeklapt, dient u de machine te laten stoppen op een horizontaal oppervlak.
Breng de spuitbomen met de liftschakelaars omhoog totdat zij geheel kruiselings over elkaar in de transportstand in de transporthouder zijn gezet en de hefcilinders volledig zijn teruggetrokken.

Important: Ter voorkoming van schade aan de cilinder van de actuators van de spuitbomen, moet u ervoor zorgen dat de actuators voor transport volledig zijn ingetrokken.

De transporthouder van de spuitbomen gebruiken

De spuitmachine heeft een transporthouder voor de spuitbomen die is voorzien van een unieke beveiliging. Als de spuitbomen in de TRANSPORTSTAND staan en per ongeluk in aanraking komen met een laag overhangend object, kunnen zij uit de transporthouder worden gedrukt. In dit geval komen de spuitbomen in een bijna horizontale stand op de achterkant van de machine te rusten. Aangezien de spuitbomen hierbij geen schade oplopen, dienen zij onmiddellijk te worden teruggeplaatst in de transporthouder.

Important: De spuitbomen kunnen beschadigd raken als zij niet kruiselings worden getransporteerd in de transporthouder.

Om de spuitbomen terug te plaatsen in de transporthouder, moet u deze neerlaten in de SPUITSTAND en vervolgens weer omhoog brengen in de TRANSPORTSTAND. Zorg ervoor dat de cilinders van de spuitbomen volledig zijn teruggetrokken om beschadiging van de actuatorstang te voorkomen.

Spuiten

Important: Om ervoor te zorgen dat de oplossing goed gemengd blijft, moet u de mengfunctie gebruiken als er een oplossing in de tank zit. Om te mengen, moet u de pomp ingeschakeld hebben en de motor hoger dan stationair laten lopen. Als u het voertuig tot stilstand brengt maar het mengsysteem wenst te gebruiken: stel de parkeerrem in werking, zet de pomp aan, druk het gaspedaal volledig in en zet de gasbegrenzerschakelaar op AAN.

Note: Deze procedure gaat ervan uit dat de pomp ingeschakeld is naar aanleiding van de procedure Bediening en gebruik van de spuitmachine.

Breng de spuitbomen omlaag.
Zet, terwijl de hoofdschakelaar van de spuitbomen op UIT staat, de 3 spuitboomschakelaars op AAN.
Vervolgens rijdt u naar het perceel waar u moet spuiten.
Zet de hoofdschakelaar van de spuitbomen op AAN om te beginnen met spuiten.

Note: Het InfoCenter toont de spuitbomen die aan het sproeien zijn.

Note: Als de tank bijna leeg is, kan het mengen leiden tot schuimvorming in de tank. Zet de mengklep uit om dit te voorkomen. Als alternatief kunt u ook een antischuimmiddel in de tank gebruiken.
Gebruik de dosisschakelaar om de dosis te wijzigen en in te stellen.
Als u klaar bent met spuiten, zet u de hoofdschakelaar op UIT om alle spuitbomen uit te schakelen. Daarna zet u de pompschakelaar op UIT.

Spuittips

Overlap geen stukken waar u eerder hebt gespoten.
Controleer of er geen spuitdoppen zijn verstopt. Vervang versleten of beschadigde spuitdoppen.
Schakel eerst met de hoofdschakelaar de spuitbomen uit voordat u de spuitmachine tot stilstand brengt. Nadat u de machine tot stilstand hebt gebracht, moet u de schakelhendel in de NEUTRAALSTAND zetten en met de motortoerentalregelaar van de neutraalstand de motor op toeren houden, zodat het mengen blijft doorgaan.
U verkrijgt betere resultaten als de spuitmachine in beweging is wanneer u de spuitbomen inschakelt.
Let op veranderingen in de gebruiksdosis die kunnen aangeven dat uw snelheid te hoog is voor het bereik van de spuitdoppen of dat er problemen zijn met het spuitsysteem.

De spuitmachine reinigen

Important: U moet de spuitmachine altijd onmiddellijk na elk gebruik leeg laten lopen en reinigen. Indien u dit nalaat, kan dit tot gevolg hebben dat de chemische stoffen uitdrogen of dik worden in de leidingen, waardoor de pomp en andere onderdelen verstopt raken.

Note: Monteer de tankspoelset voor optimale reiniging van de tank.

Breng de spuitmachine tot stilstand, stel de parkeerrem in werking, zet de schakelhendel in de NEUTRAALSTAND en zet de motor af. De tank loopt leek aan de linkerkant van de machine.
Ga naar de aftapklep aan de linkerkant van de machine (Figuur 15).

Note: De klep bevindt zich achter de linker beugel van de bumper naast de brandstoftank.
Figuur 15
1. Aftapplug van tank
Verwijder de klep van de beugel en leg de klep op de grond.
Gebruik de plug om ongebruikt materiaal uit de tank te laten lopen en af te voeren volgens de plaatselijk geldende voorschriften en de instructies van de fabrikant (Figuur 15).

Note: Hierdoor kan eventueel achtergebleven materiaal in de lijn worden afgevoerd.
Als de tank volledig leeggelopen is, sluit u de aftapklep en monteert u de klep op de beugel (Figuur 15).
Spoel de binnenzijde van de tank met minstens 22 liter schoon water en sluit het deksel.

Note: Indien nodig kunt u een reinigings-/neutraliseermiddel toevoegen aan het water. Gebruik alleen schoon water voor de laatste spoeling.
Start de motor.
Zet de pompschakelaar op AAN en zet de druk op een hoge instelling met behulp van de schakelaar voor de gebruiksdosis.
Zet de schakelhendel in de NEUTRAALSTAND, trap het gaspedaal volledig in en zet de gasbegrenzerschakelaar op AAN.
Controleer of de mengklep op AAN staat.
Zet de hoofdschakelaar en de schakelaars van de spuitbomen op AAN om te beginnen met spuiten.
Laat al het water in de tank via de spuitdoppen naar buiten spuiten.
Controleer of alle spuitdoppen naar behoren werken.
Zet de hoofdschakelaar op UIT, zet de pompschakelaar op UIT en zet de motor af.
Herhaal stappen 6 tot en met 14 nog minstens 2 keer om er zeker van te zijn dat het spuitsysteem volkomen is gereinigd.
Laat bij de laatste cyclus de laatste paar liter water door de aftapklep lopen om de afvoerbuizen te reinigen.
Reinig de zuigkorf; zie Zuigkorf reinigen.

Important: Als u bevochtigbaar poeder gebruikt, moet u de zuigkorf na elke tank reinigen.
Spuit met een tuinslang de buitenkant van de spuitmachine schoon. Gebruik hierbij schoon water.
Verwijder de spuitdoppen en reinig ze met de hand.

Note: Vervang versleten of beschadigde spuitdoppen.

Het InfoCenter gebruiken

Het InfoCenter lcd-scherm toont informatie zoals de bedrijfsmodus, diverse diagnostische informatie en andere gegevens over de machine (Figuur 16). Het InfoCenter heeft een welkomstscherm en een hoofdscherm. U kunt te allen tijde heen en weer gaan tussen het welkomstscherm en het hoofdscherm door op om het even welke knop in InfoCenter te drukken en dan de overeenkomstige pijl te selecteren.

Figuur 16

Controlelampjes
Knop naar rechts
Middelste knop
Linkerknop

Linkerknop, knop menu/terug – druk op deze knop om naar de menu's van het InfoCenter te gaan. U kunt hem ook gebruiken om het huidige menu te verlaten.
Middelste knop – gebruik deze knop om naar beneden door menu's te bewegen.
Knop naar rechts – gebruik deze knop als een pijl aangeeft dat er nog andere opties in het menu zijn.

Note: De knoppen kunnen verschillende functies vervullen afhankelijk van wat op dat moment nodig is. Voor elke knop is er een pictogram dat de huidige functie weergeeft.

Het InfoCenter starten

Breng de sleutel in het contact en draai het naar de stand AAN.

Note: Het InfoCenter licht op en het startscherm verschijnt (Figuur 17).

Figuur 17
Na ongeveer 15 seconden wordt het hoofdscherm weergegeven. Druk op de middelste selectieknop om de informatiecontext weer te geven (Figuur 18).

Figuur 18
- Druk opnieuw op de middelste selectieknop om naar het hoofdmenu te gaan.
- Rechter selectieknop: Totale gespoten oppervlakte (A in Figuur 19)
- Rechter selectieknop: Gebruiksdosis (B in Figuur 19)
- Linker selectieknop: Totale gespoten deeloppervlakte (C in Figuur 19)
- Linker selectieknop: Tankvolume (D in Figuur 19)
  
  Figuur 19

Note: Draai de startschakelaar naar de stand START en start de motor: de waarden op het InfoCenter-scherm zijn een weerspiegeling van die van de ingeschakelde machine.

Naar het instellingenmenu gaan

Start het InfoCenter; zie Het InfoCenter starten.

Note: Het hoofdscherm verschijnt.
Druk op de middelste selectieknop om naar de informatiecontext te gaan.

Note: Het pictogram van de informatiecontext verschijnt.
Druk op de middelste selectieknop om naar het hoofdmenu te gaan (Figuur 20).
Figuur 20
1. Rechter selectieknop (selecteer context)
Druk op de rechter selectieknop om naar de submenu's met instellingen te gaan.

Note: Het hoofdmenu verschijnt, met de optie Instellingen geselecteerd.

Note: Druk op de middelste selectieknop (de knop onder de pijl naar beneden op het scherm) om naar beneden te scrollen.

Meet-eenheden instellen (imperiaal of metrisch)

Ga naar het instellingenmenu; zie Naar het instellingenmenu gaan.
U kunt de meet-eenheid wijzigen door de rechter selectieknop in te drukken en de weergegeven meet-eenheden te veranderen (Figuur 21).
- Imperial: mph, gallons en acre
- Turf: mph, gallons en 1000 ft²
- SI (metrisch): km/u, liter, hectare
Note: Het scherm zal tussen Amerikaanse en metrische eenheden schakelen.
Figuur 21
1. Opties weergeven (pictogram)
2. Naar beneden scrollen (pictogram)
3. Rechter selectieknop (context weergeven)
4. Middelste selectieknop (context scrollen)
Note: Druk op de linker selectieknop om uw selectie te bewaren, het instellingenmenu te verlaten en terug te keren naar het hoofdmenu.
Om de weergegeven taal te wijzigen, drukt u op de middelste selectieknop (de knop onder de pijl naar beneden op het scherm) en selecteert u Taal (Figuur 21).
Druk op de rechter selectieknop (de knop onder het lijstpictogram op het scherm) om de weergegeven taal op het scherm te markeren (Figuur 21).

Note: U kunt kiezen uit de volgende talen: Engels, Spaans, Frans, Duits, Portugees, Deens, Nederlands, Fins, Italiaans, Noors en Zweeds.
Druk op de linker selectieknop om uw selectie(s) te bewaren, het instellingenmenu te verlaten en terug te keren naar het hoofdmenu (Figuur 20).
Druk op de linker selectieknop om terug te keren naar het hoofdscherm (Figuur 21).

De achtergrondverlichting en het contrast van het scherm instellen

Ga naar het instellingenmenu; zie Naar het instellingenmenu gaan.
Om de achtergrondverlichting van het scherm te wijzigen, drukt u op de middelste selectieknop (de knop onder de pijl naar beneden op het scherm) en selecteert u de instelling Achtergrondverlichting (Figuur 22).
Figuur 22
1. Selectiepijl (pictogram)
2. Naar beneden scrollen (pictogram)
3. Rechter selectieknop (selecteer context)
4. Middelste selectieknop (context scrollen)
5. Waarde verhogen (pictogram)
6. Waarde verminderen (pictogram)
7. Rechter selectieknop (context waarde verhogen)
8. Middelste selectieknop (context waarde verminderen)
Druk op de rechter selectieknop om de context waarde instellen weer te geven (Figuur 22).

Note: Een (-)-pictogram wordt weergegeven boven de middelste selectieknop en een (+)-pictogram boven de rechter selectieknop.
U kunt de helderheid van het scherm instellen met de middelste selectieknop en de rechter selectieknop (Figuur 22).

Note: Wanneer u de helderheidswaarde wijzigt, zal het geselecteerde helderheidsniveau op het scherm veranderen.
Druk op de linker selectieknop (de knop onder het lijstpictogram op het scherm) om uw selectie te bewaren, het menu achtergrondverlichting te verlaten en terug te keren naar het instellingenmenu (Figuur 22).
Om het contrast van het scherm te wijzigen, drukt u op de middelste selectieknop (de knop onder de pijl naar beneden op het scherm) en selecteert u de instelling Contrast (Figuur 22).
Druk op de rechter selectieknop om de context waarde instellen weer te geven (Figuur 22).

Note: Een (-)-pictogram wordt weergegeven boven de middelste selectieknop en een (+)-pictogram boven de rechter selectieknop.
Druk op de linker selectieknop (de knop onder het lijstpictogram op het scherm) om uw selectie te bewaren, het menu contrast te verlaten en terug te keren naar het instellingenmenu (Figuur 22).
Druk op de linker selectieknop om het instellingenmenu te verlaten en terug te keren naar het hoofdmenu (Figuur 20 en Figuur 22).
Druk op de linker selectieknop om terug te keren naar het hoofdscherm (Figuur 22).

Verklaring van pictogrammen in InfoCenter

	Informatiepictogram
	Volgende
	Vorige
	Naar beneden scrollen
	Druk op
	Wijzig de volgende waarde in de lijst
	Verhogen
	Verminderen
	Actief scherm
	Niet-actief scherm
	Ga naar hoofdscherm
	Actief hoofdscherm
	Waarde opslaan
	Menu verlaten
	Urenteller
	Correcte pincode ingevoerd
	Ingevoerde pincode controleren/Verificatie van kalibratie
	Handrem aan
	Heuvelassistentie
	Hoofdspuitboom aan/Spuitboomsproeier uit
	Hoofdspuitboom aan/Spuitboomsproeier aan
	Spuittank vol
	Spuittank halfvol
	Tankniveau laag
	Spuittank leeg
of	'Turf' eenheden (1000 ft²)
	Gespoten gebied
	Gespoten volume
	Pas tankvolume aan
	Hoofdscherm
	Actief gebied verwijderen
	Alle gebieden verwijderen
	Wijzig cijfer
	Selecteer het volgende gebied voor accumulatie
	Gasbegrenzer actief

De menu's gebruiken

Druk in het hoofdscherm op de menuknop om naar het menusysteem van InfoCenter te gaan. U gaat naar het hoofdmenu. Raadpleeg de volgende tabellen voor een overzicht van de opties die u hebt in de menu's:

Kalibratie
Menu-item	Beschrijving
Test Speed	Dit menu bepaalt de testsnelheid voor kalibratie.
Flow Calibration	Dit menu kalibreert de vloeistofmeter.
Speed Calibration	Dit menu kalibreert de snelheidssensor.

Instellingen
Menu-item	Beschrijving
Low Tank Alert	In dit menu stelt u de waarschuwing laag tankvolume in.
Eenheden	In dit menu kunt u de eenheden in het InfoCenter veranderen. De opties zijn Engels, Metrisch en Turf.
Language	In dit menu kunt u de taal van het InfoCenter veranderen.
Backlight	In dit menu kunt u de helderheid van het lcd-scherm wijzigen.
Contrast	In dit menu kunt u het contrast tussen donkere en verlichte velden op het lcd-scherm instellen.
Beveiligde menu's	Langs dit menu kunt u naar de beveiligde menu's gaan.

Onderhoudsmenu
Menu-item	Beschrijving
Fouten	Dit menu toont de meest recente fouten en de laatst verwijderde fout.
Hours	Dit menu toont de totale ingeschakelde tijd en het aantal bedrijfsuren van de machine en van de pomp. U ziet ook het aantal uur tot het volgende vereiste onderhoud en een onderhoudsreset.

Menu diagnostiek
Menu-item	Beschrijving
Pompen	Dit menu geeft toegang tot de opties van de pompinstellingen, de kortstondige spoeling en de geplande spoeling.
Spuitbomen	Dit menu geeft toegang tot de inputs, voorwaarden en outputs van de spuitbomen.
Begrenzer	Dit menu geeft toegang tot de inputs, voorwaarden en outputs van de gasbegrenzer.
Motor draaien	Dit menu geeft toegang tot de inputs en outputs van de motorinschakeling.

Menu machine
Menu-item	Beschrijving
Model	Dit menu toont het modelnummer van de machine.
Serienummer	Dit menu toont het serienummer van de machine.
Softwarerevisie	Dit menu toont het revisienummer van de machinesoftware.

Note: Als u de taal of het contrast per ongeluk verandert in een instelling die de tekst op het scherm onleesbaar of onbegrijpbaar maakt, neem dan contact op met een erkende Toro-distributeur voor hulp bij het resetten van het scherm.

Het instellingenmenu gebruiken

Waarschuwing bij tankniveau instellen

Druk in het hoofdmenu op de middelste selectieknop om naar het instellingenmenu te gaan.
Druk op de middelste selectieknop om de waarschuwingsinstelling aan te duiden (Figuur 23).

Note: De pictogrammen (-) en (+) verschijnen boven de middelste en rechter selectieknop.

Figuur 23
Druk op de rechter selectieknop (Figuur 23).
Gebruik de middelste of rechter selectieknop om de minimale hoeveelheid in de tank in te stellen waarbij de waarschuwing zal worden weergegeven tijdens het werk met de spuitmachine (Figuur 23).

Note: Hou de knop ingedrukt om de waarde van de tankwaarschuwing met 10% te verhogen.
Druk op de linker selectieknop om de instelling te bewaren en terug te keren naar het hoofdmenu.

De toegangscode van het InfoCenter instellen

Note: Voer de toegangscode in om de beveiligde instellingen of het paswoord te wijzigen.

Note: De toegangscode is standaard ingesteld op 1234.

Druk in het hoofdmenu op de middelste selectieknop om naar het instellingenmenu te gaan.
Druk op de middelste selectieknop om de instelling voor de beveiligde menu's aan te duiden.

Figuur 24
Druk op de rechter selectieknop om beveiligde menu's te selecteren (A in Figuur 24).
Stel de numerieke waarde in het invoerscherm voor de toegangscode in door de volgende selectieknoppen in te drukken:
- Druk op de middelste selectieknop (B in Figuur 24) om de numerieke waarde te verhogen (0 tot 9).
- Druk op de rechter selectieknop (C in Figuur 24) om de cursor naar de volgende numerieke waarde aan de rechterkant te bewegen.
Zodra de waarde uiterst rechts is ingesteld, drukt u op de rechter selectieknop.

Note: Het vinkje verschijnt boven de middelste selectieknop (D in Figuur 24).
Druk op de middelste selectieknop (D in Figuur 24) om het paswoord in te stellen.

De toegangscode wijzigen

Voer de huidige toegangscode in: zie stap 1 tot en met 6 van De toegangscode van het InfoCenter instellen.
Druk in het hoofdmenu op de middelste selectieknop om naar het instellingenmenu te gaan.
Druk op de middelste selectieknop om de instelling voor de beveiligde menu's aan te duiden.

Figuur 25
Druk op de rechter selectieknop om beveiligde menu's te selecteren (A in Figuur 25).
Voer de nieuwe toegangscode in op het invoerscherm door de volgende selectieknoppen in te drukken:
- Druk op de middelste selectieknop (B in Figuur 25) om de numerieke waarde te verhogen (0 tot 9).
- Druk op de rechter selectieknop (C in Figuur 25) om de cursor naar de volgende numerieke waarde aan de rechterkant te bewegen.
Zodra de waarde uiterst rechts is ingesteld, drukt u op de rechter selectieknop.

Note: Het pictogram Opslaan verschijnt boven de middelste selectieknop (D in Figuur 25).
Wacht tot InfoCenter aangeeft dat de waarde opgeslagen is en het rode indicatielampje gaat branden.

Beveiligde instellingen instellen

Important: Gebruik deze functie om de gebruiksdosis te vergrendelen/ontgrendelen.

Note: U moet de toegangscode van vier cijfers kennen om instellingen voor functies in de beveiligde menu's te wijzigen.

Druk in het hoofdmenu op de middelste selectieknop om naar het instellingenmenu te gaan.
Druk op de middelste selectieknop om de optie beveiligde instellingen aan te duiden.

Note: Als er geen X staat in het vakje rechts van de optie beveiligde instellingen, zijn de submenu's voor linker spuitboom, middelste spuitboom, rechter spuitboom en standaardwaarden opnieuw instellen niet vergrendeld met een toegangscode (Figuur 27).

Figuur 26
Druk op de rechter selectieknop.

Note: Er verschijnt een scherm waarop u de toegangscode kunt invoeren.
Voer de toegangscode in: zie stap 4 in De toegangscode van het InfoCenter instellen.
Zodra de waarde uiterst rechts is ingesteld, drukt u op de rechter selectieknop.

Note: Het vinkje verschijnt boven de middelste selectieknop.
Druk op de middelste selectieknop.

Note: De submenu's voor linker spuitboom, middelste spuitboom, rechter spuitboom en standaardwaarden opnieuw instellen verschijnen.
Druk op de middelste selectieknop om de optie beveiligde instellingen aan te duiden.
Druk op de rechter selectieknop.

Note: Er verschijnt een X in het vakje rechts van de optie beveiligde instellingen (Figuur 27).

Figuur 27
Wacht tot InfoCenter aangeeft dat de waarde opgeslagen is en het rode indicatielampje gaat branden.

Note: De submenu's onder de optie beveiligde menu's zijn beveiligd met de toegangscode.

Note: Om naar de submenu's te gaan, kiest u de optie beveiligde menu's, drukt u op de rechter selectieknop, voert u de toegangscode in en drukt u op de middelste selectieknop wanneer het vinkje verschijnt.

De grootte van de spuitboomgedeelten opnieuw instellen op de standaardwaarde

Druk op de middelste selectieknop om te navigeren naar de optie waarmee u de standaardwaarden opnieuw kunt instellen (Figuur 28).

Figuur 28
Druk op de rechter selectieknop om de standaardwaarden opnieuw in te stellen.
Druk in het scherm voor de standaardwaarden op de linker selectieknop voor Nee of de rechter selectieknop voor Ja (Figuur 28).

Note: Selecteer Ja om de grootte van de spuitbomen opnieuw in te stellen op de standaardwaarde.

De instelling voor de heuvelassistentie wijzigen

De heuvelassistentie staat standaard aan, maar kan als volgt worden uitgeschakeld:

Druk in het hoofdmenu op de middelste selectieknop om naar het instellingenmenu te gaan.
Scroll omlaag naar Heuvelassistentie en druk op de middelste selectieknop om naar het instellingenmenu ervan te gaan.
Selecteer Uit in het instellingenmenu van Heuvelassistentie.

De vloeistofstroom van de spuitmachine kalibreren

Benodigdheden door de bestuurder verstrekt: Stopwatch die op ± 1/10 van een seconde nauwkeurig kan meten en een opvangbeker met een schaalverdeling in 50 ml.

Note: Voordat u de spuitmachine voor het eerst gebruikt, als u de spuitdoppen vervangt, of als dit om een andere reden nodig is, dient u de vloeistofstroom, snelheid en omloopkleppen van de spuitmachine te kalibreren.

Vul de spuittank van de spuitmachine met schoon water.

Note: Zorg dat er genoeg water in de tank is om de kalibratie te voltooien.
Stel de parkeerrem in werking en start de motor.
Zet de pompschakelaar op AAN en zet de mengschakelaar op aan.
Druk het gaspedaal in tot u het maximale toerental bereikt en zet de gasbegrenzerschakelaar op AAN.
Zet de 3 afzonderlijke schakelaars en de hoofdschakelaar van de spuitbomen op AAN.
Zet de controleknop (vergrendeling van de dosis) in de ONTGRENDELDE stand.
Bereid u voor op een opvangtest met de opvangbeker met schaalverdeling.
Begin bij 2,76 bar en gebruik de gebruiksdosisschakelaar om de spuitdruk aan te passen tot een opvangtest de hoeveelheden in de tabel hieronder oplevert.

Note: Voer de test 3 keer uit en neem het gemiddelde.

Kleur spuitdop Milliliter opgevangen in 15 seconden Ounces opgevangen in 15 seconden

Geel 189 6,4

Rood 378 12,8

Bruin 473 16,0

Grijs 567 19,2

Wit 757 25,6

Blauw 946 32,0

Groen 1419 48,0
Wanneer de opvangtest de hoeveelheden in de onderstaande tabel oplevert, zet u de controleknop van de dosis in de VERGRENDELDE stand.
Zet de hoofdschakelaar van de spuitbomen uit.
Ga in het InfoCenter naar het kalibratiemenu en selecteer Flow Calibration als volgt:

Note: U kunt op elk moment het pictogram van het hoofdscherm selecteren om de kalibraties te annuleren.
1. Druk tweemaal op de middelste knop van het InfoCenter om naar de menu's te gaan.
2. Ga naar het kalibratiemenu door de rechterknop van het InfoCenter in te drukken.
3. Selecteer Vloeistofkalibratie en druk opde rechterknop van het InfoCenter.
4. In het volgende scherm voert u de gekende hoeveelheid water in die uit de spuitbomen zal worden gesproeid voor de kalibratieprocedure; raadpleeg de onderstaande tabel.
5. Als u de gekende hoeveelheid ingevoerd hebt, drukt u de rechterknop van het InfoCenter in.
Gebruik de symbolen (+) en (-) om het vloeistofvolume in te voeren volgens de onderstaande tabel.

Kleur spuitdop Liter Amerikaanse gallons

Geel 42 11

Rood 83 22

Bruin 106 28

Grijs 125 33

Wit 167 44

Blauw 208 55

Groen 314 83
Schakel de hoofdschakelaar van de spuitbomen 5 minuten lang in.

Note: Terwijl de machine spuit, zal het InfoCenter de gemeten hoeveelheid vloeistof weergeven.
Laat de spuitmachine vijf minuten draaien en vink het vakje af door de middelste knop van het InfoCenter in te drukken.

Note: Het is niet erg als de hoeveelheid die tijdens het kalibratieproces wordt weergegeven niet overeenstemt met de gekende hoeveelheid water die u in het InfoCenter hebt ingevoerd.
Zet de hoofdschakelaar van de spuitbomen na 5 minuten uit en selecteer het vinkje in het InfoCenter.

Note: De kalibratie is nu voltooid.

De snelheid van de spuitmachine kalibreren

Vul de tank met schoon water.
Duid op een open, vlak terrein een afstand van 45 tot 152 m aan.

Note: Toro beveelt aan om een afstand van 152 meter te markeren voor een nauwkeuriger resultaat.
Start de motor en rij naar het begin van de aangeduide zone.

Note: Zet het midden van de voorste wielen precies boven de startlijn voor het meest nauwkeurige resultaat.
Ga in het InfoCenter naar het kalibratiemenu en selecteer Speed Calibration.

Note: U kunt op elk moment het pictogram van het hoofdscherm selecteren om de kalibraties te annuleren.
Selecteer de volgende pijl (→) in het InfoCenter.
Gebruik de symbolen (+) en (-) om de gemarkeerde afstand in te voeren in het InfoCenter.
Schakel de machine in eerste versnelling en rij de gemarkeerde afstand met vol gas in een rechte lijn.
Stop de machine op de gemarkeerde afstand en selecteer het vinkje in het InfoCenter.

Note: Vertraag en stop met het midden van de voorwielen precies op de lijn voor het meest nauwkeurige resultaat.

Note: De kalibratie is nu voltooid.

De omloopkleppen van de spuitbomen kalibreren

Kies een open en vlak terrein om deze procedure uit te voeren.

Vul de spuittank tot de helft met schoon water.
Laat de spuitbomen neer.
Zet de schakelhendel in de NEUTRAALSTAND en stel de parkeerrem in werking.
Zet de 3 spuitboomschakelaars op AAN, maar laat de hoofdschakelaar van de spuitbomen uit.
Zet de pompschakelaar op AAN en zet de mengschakelaar op aan.
Druk het gaspedaal in tot u het maximale toerental bereikt en zet de gasbegrenzerschakelaar op AAN.
Ga in het InfoCenter naar het kalibratiemenu en selecteer Test Speed.

Note: U kunt op elk moment het pictogram van het hoofdscherm selecteren om de kalibraties te annuleren.
Gebruik de symbolen (+) en (-) om een testsnelheid van 5,6 km/u in te voeren en selecteer dan het pictogram van het hoofdscherm.
Zet de controleschakelaar (vergrendeling van gebruiksdosis) in de ONTGRENDELDE stand en zet de hoofdschakelaar van de spuitbomen op AAN.

Stel met behulp van de schakelaar de gebruiksdosis in aan de hand van de onderstaande tabel.

Kleur spuitdop	SI (metrisch)	Engels	Turf
Geel	159 l/ha	17 gpa	0,39 gpk
Rood	319 l/ha	34 gpa	0,78 gpk
Bruin	394 l/ha	42 gpa	0,96 gpk
Grijs	478 l/ha	51 gpa	1,17 gpk
Wit	637 l/ha	68 gpa	1,56 gpk
Blauw	796 l/ha	85 gpa	1,95 gpk
Groen	1.190 l/ha	127 gpa	2,91 gpk

Schakel de linker spuitboom uit en stel de omloopknop van de spuitboom (Figuur 29) zodanig in dat de drukmeter de eerder gewijzigde waarde aangeeft (doorgaans 2,75 bar).

Note: De nummeraanduidingen van de omloopknop en naald dienen enkel ter referentie.
Figuur 29
1. Omloopknoppen van de spuitbomen
Schakel de linker spuitboom in en de rechter spuitboom uit.
Stel de omloopknop van de rechter spuitboom (Figuur 29) zodanig in dat de drukmeter de eerder gewijzigde waarde aangeeft (doorgaans 2,75 bar).
Schakel de rechter spuitboom in en de middelste spuitboom uit.
Stel de omloopknop van de middelste spuitboom (Figuur 29) zodanig in dat de drukmeter de eerder gewijzigde waarde aangeeft (doorgaans 2,75 bar).
Schakel alle spuitbomen uit.
Zet de pomp uit.

Note: De kalibratie is nu voltooid.

Knopstand van mengomloopklep

De mengomloopklep staat in de stand Open zoals getoond in A van Figuur 30.
De mengomloopklep staat in de stand Gesloten (0) zoals getoond in B van Figuur 30.
De mengomloopklep staat in een tussenstand (naargelang de drukmeter voor het spuitsysteem) zoals getoond in C van Figuur 30.

Figuur 30

Open
Gesloten (0)
Tussenstand

De mengomloopklep kalibreren

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Jaarlijks	De mengomloopklep kalibreren.

Kies een open en vlak terrein om deze procedure uit te voeren.

Vul de spuittank van de spuitmachine met schoon water.
Ga na of de mengregelklep open is. Als deze aangepast is, opent u ze nu volledig.
Stel de parkeerrem in werking en start de motor.
Zet de schakelhendel in de NEUTRAALSTAND.
Zet de pompschakelaar op AAN.
Druk het gaspedaal in zodat de motor het maximale toerental bereikt en schakel de gasbegrenzerschakelaar in.
Zet de 3 afzonderlijke spuitboomkleppen op UIT.
Zet de hoofdschakelaar van de spuitbomen op AAN.
Stel de systeemdruk in op MAXIMUM.
Zet de mengschakelaar op UIT en lees de stand van de drukmeter af.
- Als de stand 6,9 bar blijft, is de mengomloopklep juist gekalibreerd.
- Als de drukmeter een andere stand aangeeft, gaat u door met de volgende stap.
Stel de mengomloopklep (Figuur 31) achteraan de mengklep in tot de drukmeter 6,9 bar aangeeft.
Figuur 31
1. Mengomloopklep
2. Omloopklep van spuitboomhoofdschakelaar
Druk de pompschakelaar naar de stand UIT, zet de gashendel op STATIONAIR en draai de contactschakelaar naar de stand UIT.

De omloopklep van de spuitboomhoofdschakelaar afstellen

Note: Stel de omloopklep van de spuitboomhoofdschakelaar af om de vloeistofstroom die naar de mengdoppen in de tank wordt geleid te verkleinen of vergroten wanneer de hoofdschakelaar van de spuitbomen op UIT staat.

Vul de spuittank tot de helft met schoon water.
Rij de machine naar een open, vlak terrein.
Stel de parkeerrem in werking.
Zet de schakelhendel in de NEUTRAALSTAND.
Zet de pompschakelaar op AAN.
Zet de mengschakelaar op AAN.
Zet de hoofdschakelaar van de spuitbomen op UIT.
Verhoog het motortoerental naar volgas en zet de gasbegrenzerschakelaar op AAN.
Stel de omloophendel van de spuitboomhoofdschakelaar af om te bepalen in welke mate de inhoud van de tank gemengd wordt (Figuur 31).
Verlaag de gasinstelling naar stationair.
Zet de mengschakelaar en de pompschakelaar op UIT.
Schakel de machine uit.

De pomp zoeken

De pomp bevindt zich onder de stoel (Figuur 32).

Figuur 32

Pomp
Smeernippel

De spuitmachine slepen

In noodgevallen mag de spuitmachine over een korte afstand worden gesleept. Toro adviseert echter hiervan geen standaardprocedure te maken.

Waarschuwing

Als u de machine bij een te hoge snelheid sleept, kunt u de controle over het stuur verliezen. Dit kan letsel veroorzaken.

Sleep de spuitmachine nooit sneller dan 8 km per uur.

De machine moet worden gesleept door 2 personen. Als u de machine over een grote afstand moet verplaatsen, moet u deze vervoeren op een vrachtwagen of een aanhanger; zie Transport van de spuitmachine.

Bevestig een sleepkabel aan het chassis.
Zet de schakelhendel in de NEUTRAALSTAND en zet de parkeerrem vrij.
Sleep de machine niet sneller dan 8 km per uur.

Transport van de spuitmachine

Om de machine over grote afstanden te verplaatsen, moet u een aanhanger gebruiken. Zet de machine goed vast op de aanhanger. Zorg er ook voor dat de spuitbomen vastgebonden zijn en stevig vastzitten. Er bevindt zich 1 metalen beugel vooraan en 2 aan de achterzijde van het frame (Figuur 33).

Figuur 33

Voorste bevestigingspunt
Achterste bevestigingspunten

Onderhoud

Note: Download het schema gratis op www.Toro.com; u kunt uw machine zoeken via de link Handleidingen op de hoofdpagina.Voor bijkomende informatie over het spuitsysteem, raadpleegt u Figuur 58 in Stroomdiagram spuitmachine.

Note: Bepaal vanuit de normale bedieningspositie de linker- en rechterzijde van de machine.

Aanbevolen onderhoudsschema

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Na de eerste 8 bedrijfsuren	Draai de wielmoeren aan. Hydraulisch filter vervangen.
Na de eerste 50 bedrijfsuren	De motorolie verversen. Het luchtfilter voor de koolstofhouder inspecteren. Vervang het filter van de koolstofhouder.
Bij elk gebruik of dagelijks	Het roterende motorscherm controleren. Het motoroliepeil controleren. De bandenspanning controleren. Reinig de zuigkorf (vaker bij gebruik van bevochtigbaar poeder).
Om de 50 bedrijfsuren	Smeer de pomp. Schuimelement van luchtfilter reinigen en met olie bestrijken(vaker in stoffige, vuile omstandigheden). Controleer de aansluitingen van de accukabels. Het accuzuurpeil controleren.
Om de 100 bedrijfsuren	Vet in alle smeernippels spuiten. Spuitboomscharnieren smeren. Het roterende motorscherm reinigen(vaker in stoffige, vuile omstandigheden). De motorolie verversen(vaker wanneer de motor onder zware belasting of bij hoge temperaturen moet werken). Het motoroliefilter vervangen. Brandstoffilter vervangen. Draai de wielmoeren aan. Conditie en afslijting van de banden controleren. Toespoor van voorwiel controleren. De remmen controleren
Om de 200 bedrijfsuren	Vervang het papieren filterelement(vaker in stoffige, vuile omstandigheden). Bougies vervangen. Het luchtfilter voor de koolstofhouder inspecteren. Vervang het filter van de koolstofhouder. Controleer de afstelling van de kabel van de differentieelvergrendeling. De parkeerrem controleren. Transaxle-olie/Hydraulische vloeistof controleren. Controleren of alle slangen en aansluitingen in goede staat verkeren en goed zijn bevestigd. Reinig de vloeistofstroommeter(vaker bij gebruik van bevochtigbaar poeder).
Om de 400 bedrijfsuren	Verricht alle jaarlijkse onderhoudsprocedures die staan vermeld in de gebruikershandleiding van de motor. Brandstofleidingen controleren. Brandstoftank aftappen en reinigen. Het drukfilter vervangen. Controleer de pompmembranen en vervang indien nodig (neem contact op met een erkende Toro servicedealer). Controleer de afsluitkleppen van de pomp en vervang indien nodig (neem contact op met een erkende Toro servicedealer). De nylon draaibussen van de middelste spuitboom controleren.
Om de 800 bedrijfsuren	Transaxle-olie/Hydraulische vloeistof verversen en zeef schoonmaken. Hydraulisch filter vervangen.
Jaarlijks	De mengomloopklep kalibreren.

Important: Raadpleeg de Gebruikershandleiding van de motor voor verdere onderhoudsprocedures.

Controlelijst voor dagelijks onderhoud

Kopieer deze pagina ten behoeve van gebruik bij routinecontroles.

Gecontroleerd item	Voor week van:
Gecontroleerd item	Ma.	Di.	Wo.	Do.	Vr.	Za.	Zo.
Werking van rem en parkeerrem controleren.
Werking van schakelinrichting/neutraalstand controleren.
Brandstofpeil controleren.
Controleer het motoroliepeil.
Het transaxle-oliepeil controleren.
Luchtfilter controleren.
Koelribben van de motor controleren.
Controleren of motor ongewone geluiden maakt.
Controleren op ongewone geluiden tijdens het gebruik.
De bandenspanning controleren.
Controleren op lekkages.
Werking van instrumenten controleren.
Werking van het gaspedaal controleren.
Zuigkorf reinigen.
Toespoor controleren.
Vet in alle smeernippels spuiten.¹
Beschadigde lak bijwerken.

¹Onmiddellijk na elke wasbeurt, ongeacht het voorgeschreven interval

Aantekening voor speciale aandachtsgebieden

Controle uitgevoerd door:
Item	Datum	Informatie
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

Voorzichtig

Als u het sleuteltje in het contact laat, bestaat de kans dat iemand de motor per ongeluk start waardoor u en andere omstanders ernstig letsel kunnen oplopen.

Haal het sleuteltje uit het contact en maak de bougiekabel(s) los voordat u onderhoudswerkzaamheden uitvoert aan de machine. Druk de kabel(s) opzij, zodat deze niet onbedoeld contact kan (kunnen) maken met de bougie(s).

Figuur 34

Procedures voorafgaande aan onderhoud

De spuitmachine omhoog brengen

Als u de motor laat lopen om routine-onderhoudswerkzaamheden uit te voeren en/ de motor te testen, moeten de achterwielen van de machine zich 2,5 cm boven de grond bevinden, waarbij de achteras moet steunen op de steunpunten van de krik.

Gevaar

Een opgekrikte machine kan wankel staan en van de krik glijden waardoor iemand die zich onder de machine bevindt, letsel kan oplopen

Start de motor niet als de machine is opgekrikt.
Haal altijd het sleuteltje uit het contact, voordat u van de machine stapt.
Blokkeer de wielen als de machine is opgekrikt.

Het krikpunt aan de voorzijde van de machine bevindt zich onder de voorste dwarsstang. Het krikpunt aan de achterkant van de machine bevindt zich op het steunpunt van het achterframe achter de achterste bevestigingspunten (Figuur 35).

Figuur 35

Krikpunt aan de voorzijde
Achterste bevestigingspunten

Smering

De spuitmachine smeren

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 50 bedrijfsuren	Smeer de pomp.
Om de 100 bedrijfsuren	Vet in alle smeernippels spuiten.

Type vet: Nr. 2 vet op lithiumbasis

Veeg de smeernippel schoon zodat er geen ongerechtigheden kunnen binnendringen in het lager of de lagerbus.
Pomp vet in het lager of de lagerbus.
Veeg overtollig vet weg.

Zie Figuur 34 voor de locatie van alle smeerpunten.

Spuitboomscharnieren smeren

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 100 bedrijfsuren	Spuitboomscharnieren smeren.

Important: Als het spuitboomscharnier is afgespoeld met water, moet al het water en vuil van het scharnier worden verwijderd en moet u nieuw vet op het scharnier smeren.

Type vet: Nr. 2 vet op lithiumbasis

Veeg de smeernippels schoon zodat er geen ongerechtigheden kunnen binnendringen in het lager of de lagerbus.
Pomp vet in het lager of de lagerbus bij elke smeernippel Figuur 36.
Figuur 36
1. Smeernippel
Veeg overtollig vet weg.
Herhaal deze procedure bij alle draaiarmen van de spuitbomen.

Onderhoud motor

Het luchtinlaatrooster controleren

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Bij elk gebruik of dagelijks	Het roterende motorscherm controleren.
Om de 100 bedrijfsuren	Het roterende motorscherm reinigen(vaker in stoffige, vuile omstandigheden).

Indien nodig dient u het luchtinlaatrooster op de voorkant van de motor vóór elk gebruik of dagelijks te controleren en te reinigen.

Onderhoud van het luchtfilter

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 50 bedrijfsuren	Schuimelement van luchtfilter reinigen en met olie bestrijken(vaker in stoffige, vuile omstandigheden).
Om de 200 bedrijfsuren	Vervang het papieren filterelement(vaker in stoffige, vuile omstandigheden).

Schuim- en papierelement verwijderen

Stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het contactsleuteltje.
Maak de vergrendeling op de achterzijde van de bestuurdersstoel los en klap deze naar voren.
Maak de omgeving van het luchtfilter schoon om te voorkomen dat vuil in de motor komt en schade veroorzaakt (Figuur 37).
Figuur 37
1. Luchtfilterdeksel
2. Knop
3. Dekselmoer
4. Kap
5. Schuimelement
6. Papierelement
7. Rubberen afdichting
8. Basis van het luchtfilter
Draai de knop op luchtfilterdeksel los en verwijder het deksel (Figuur 37).
Schuif het schuimelement voorzichtig van het papierelement af (Figuur 37).
Dekselmoer losdraaien en deksel en papierfilter verwijderen (Figuur 37).

Schuimelement reinigen

Was het schuimfilter in warm water met vloeibare zeep.
Als het element schoon is, moet u het grondig uitspoelen.
Schuimfilter in een schone doek wikkelen en droogknijpen.
Giet 30 tot 59 ml olie op het filterelement (Figuur 38).

Important: Vervang het schuimelement als het gescheurd of versleten is.
Figuur 38
1. Schuimelement
2. Olie
Knijp in het filter om de olie te verdelen.

Papierelement controleren

Controleer het papierelement op scheuren, een vettig oppervlak, beschadigingen van de rubberen afdichting, overmatig vuil of andere schade (Figuur 39). Als u een van deze zaken constateert, moet u het filter vervangen.

Important: Het papierelement nooit reinigen met perslucht of vloeistoffen zoals oplosmiddelen, benzine of petroleum.

Figuur 39

Papierelement
Rubberen afdichting

Important: Laat de motor nooit lopen zonder dat het complete luchtfilter gemonteerd is, anders kan de motor beschadigd raken.

Schuimelement en papierelement installeren

Schuif het schuimelement voorzichtig op het papierelement (Figuur 37).
Schuif het complete filter op het lange draadeind.
Draai vervolgens het dekselmoer met de hand vast tegen het deksel aan (Figuur 37).

Note: De rubberen afdichting moet vlak tegen de bodem van het luchtfilter en het deksel aan liggen.
Monteer het luchtfilterdeksel en de knop (Figuur 37).
Klap de stoel terug en vergrendel deze.

Motoroliepeil controleren

De carterinhoud is 2,0 liter met filter.

Gebruik hoogwaardige motorolie die moet beantwoorden aan de volgende specificaties:

Vereiste onderhoudsclassificatie van API: SJ of hoger.
Aanbevolen olie: SAE 10W30 (boven -18 °C)
Alternatieve olie: SAE 5W30 (beneden 0 °C)

Toro Premium motorolie is verkrijgbaar bij uw dealer met een viscositeit van 10W-30 of 5W-30. Zie de Onderdelencatalogus voor de onderdeelnummers.

Motoroliepeil controleren

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Bij elk gebruik of dagelijks	Het motoroliepeil controleren.
Om de 400 bedrijfsuren	Verricht alle jaarlijkse onderhoudsprocedures die staan vermeld in de gebruikershandleiding van de motor.

Het carter van de motor is in de fabriek gevuld met olie. Desondanks dient u het oliepeil te controleren voordat u de motor voor de eerste keer start en daarna nog eens.

Plaats de machine op een horizontaal oppervlak.
Verwijder de peilstok en veeg deze af met een schone doek (Figuur 40). Steek de peilstok in de buis. Let erop dat de peilstok er volledig in schuift. Haal de peilstok eruit en controleer het oliepeil.
Figuur 40
1. Dop van vulbuis
2. Peilstok
Als het oliepeil te laag is, moet u de vuldop losmaken van het klepdeksel (Figuur 40) en voldoende olie bijvullen totdat het peil de Vol-markering op de peilstok bereikt. Vul de olie langzaam bij en controleer daarbij veelvuldig het peil. Niet te vol vullen.
Plaats de peilstok weer stevig op zijn plaats.

Motorolie verversen

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Na de eerste 50 bedrijfsuren	De motorolie verversen.
Om de 100 bedrijfsuren	De motorolie verversen(vaker wanneer de motor onder zware belasting of bij hoge temperaturen moet werken).

Start de motor en laat deze 5 minuten lopen. Warme olie kan beter worden afgetapt.
Stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het contactsleuteltje.
Maak de vergrendeling op de achterzijde van de bestuurdersstoel los en klap deze naar voren.

Voorzichtig

De onderdelen onder de stoel zullen heet zijn als de spuitmachine in gebruik is geweest. U kunt zich verbranden als u hete onderdelen aanraakt.

Laat de machine afkoelen voordat u onderhoudswerkzaamheden uitvoert of onderdelen onder de motorkap aanraakt.
Plaats een opvangbak onder de aftapplug.
Verwijder de aftapplug (Figuur 41).
Figuur 41
1. Oliefilter
2. Olieaftapplug
Als alle olie is afgetapt, plaatst u de aftapplug terug en zet u deze vast met 13,6 N·m.
Geef de oude olie af bij een erkend inzamelcentrum.
Giet ca. 80% van de gespecificeerde hoeveelheid olie langzaam in de vulbuis (Figuur 40).
Controleer het oliepeil.
Giet langzaam extra olie bij totdat het oliepeil de VOL-markering op de peilstok bereikt.

Important: Het carter nooit te vol vullen met olie. Hierdoor kan de motor worden beschadigd.

Het motoroliefilter vervangen

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 100 bedrijfsuren	Het motoroliefilter vervangen.

Laat de olie uit de motor lopen; zie Motorolie verversen.
Verwijder het oliefilter (Figuur 41).
Veeg het oppervlak van de pakking voor het filtertussenstuk schoon.
Smeer een dun laagje schone olie op de rubberen pakking van het nieuwe filter.
Plaats het nieuwe filter op het filtertussenstuk. Draai het oliefilter rechtsom totdat de rubberen pakking contact maakt met het filtertussenstuk. Draai het filter vervolgens nog eens ½ slag (Figuur 41).
Vul het carter met het juiste type nieuwe olie; zie Motorolie verversen, stappen 8 tot en met 10.
Het gebruikte oliefilter afgeven bij een erkende inzamelplaats.

Bougies vervangen

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 200 bedrijfsuren	Bougies vervangen.

Type: Champion RC-12YC (of equivalent type)

Elektrodenafstand: 0,76 mm

Controleer of de elektrodenafstand correct is voordat u de bougies monteert. Gebruik een bougiesleutel voor het (de)monteren van de bougies en een voelermaat voor het meten en afstellen van de elektrodenafstand.

Bougies verwijderen

Stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het contactsleuteltje.
Maak de vergrendeling op de achterzijde van de bestuurdersstoel los en klap deze naar voren.
Maak de kabels los van de bougies (Figuur 42).
Maak de omgeving van de bougie schoon om te voorkomen dat er vuil in de motor komt, wat beschadiging kan veroorzaken.
Verwijder de bougies en de metalen pakkingringen.
Figuur 42
1. Bougiekabel
2. Bougie

Bougies controleren

Bekijk de binnenkant van de bougies (Figuur 43).

Note: Als de isolator lichtbruin of grijs is, werkt de motor naar behoren. Een zwarte laag op de isolator duidt meestal op een vuil luchtfilter.

Important: Bougies nooit schoonmaken. Bougies altijd vervangen bij een zwarte laag op de bougie, versleten elektroden, een vettige laag op de bougie of scheuren.
Controleer de afstand tussen de centrale elektrode en de massa-elektrode (Figuur 43) en verbuig de massa-elektrode als de afstand niet correct is.
Figuur 43
1. Centrale elektrode met isolator
2. Massa-elektrode
3. Elektrodenafstand (niet op schaal weergegeven)

Bougies monteren

Monteer de bougies en de metalen pakkingringen.
Haal de bougies aan met 24,4 tot 29,8 N·m.
Druk de bougiekabels op de bougies (Figuur 42).
Klap de stoel terug en vergrendel deze.

Onderhoud brandstofsysteem

Brandstoffilter vervangen

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 100 bedrijfsuren	Brandstoffilter vervangen.
Om de 400 bedrijfsuren	Brandstofleidingen controleren.

Stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het contactsleuteltje.
Maak de vergrendeling op de achterzijde van de bestuurdersstoel los en klap deze naar voren.
Klem de slangen af aan beide zijden van het brandstoffilter om te voorkomen dat er benzine uit de slangen stroomt als u het filter verwijdert.
Plaats een opvangbak onder het filter.
Druk de uiteinden van de slangklemmen naar elkaar toe en schuif ze weg van het filter (Figuur 44).
Trek het filter uit de brandstofslangen.
Figuur 44
1. Slangklem
2. Brandstofslang
3. Filter
4. Pijl voor stroomrichting
Monteer een nieuw filter en schuif de slangklemmen terug tot dicht bij het filter.

Zorg ervoor dat de pijl voor de stroomrichting naar de motor wijst.

Onderhoud uitvoeren aan de van de koolstofhouder

Het luchtfilter voor de koolstofhouder inspecteren

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Na de eerste 50 bedrijfsuren	Het luchtfilter voor de koolstofhouder inspecteren.
Om de 200 bedrijfsuren	Het luchtfilter voor de koolstofhouder inspecteren.

Inspecteer de opening onderaan het luchtfilter voor de koolstofhouder en zorg ervoor dat deze vrij is van vuil en verstopping (Figuur 45).

Figuur 45

Opening van luchtfilter
Koolstofhouderfilter
Slang
Koolstofhouder
Brandstoftank

Het filter van de koolstofhouder vervangen

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Na de eerste 50 bedrijfsuren	Vervang het filter van de koolstofhouder.
Om de 200 bedrijfsuren	Vervang het filter van de koolstofhouder.

Verwijder de geribde aansluiting van het koolstofhouderfilter van de slang onderaan de koolstofhouder. Verwijder het filter (Figuur 45).

Note: Gooi het oude filter weg.
Steek de geribde aansluiting van het nieuwe koolstofhouderfilter helemaal in de slang onderaan de koolstofhouder.

Brandstof aftappen uit de brandstoftank

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 400 bedrijfsuren	Brandstoftank aftappen en reinigen.

Als het brandstofsysteem vervuild raakt of als u de machine voor langere tijd wilt stallen, moet u de brandstoftank aftappen en reinigen. Gebruik verse, schone brandstof om de tank uit te spoelen.

Breng de brandstof met een sifonpomp over vanuit de tank naar een goedgekeurd vat of blik of verwijder de tank van de machine en giet de brandstof vanuit de tank over in het vat of blik.

Note: Als u de brandstoftank verwijdert, moet u eerst de brandstof- en retourslangen van de tank verwijderen.
Vervang het brandstoffilter; zie Brandstoffilter vervangen.
Spoel de brandstoftank indien nodig om met verse, schone brandstof.
Plaats de tank terug als u deze hebt verwijderd.
Vul de brandstoftank met verse, schone brandstof.

Onderhoud elektrisch systeem

De zekeringen zoeken

Er zijn 2 zekeringen en 1 lege sleuf in het elektrische systeem. Deze bevinden zich onder de bestuurdersstoel (Figuur 46).

Figuur 46

Accu
Zekeringhouders

Onderhoud van de accu

Important: Start de machine niet met startkabels of accuklemmen.

Houd de accu altijd schoon en volledig geladen. Gebruik een tissue om de accu en de accubak schoon te maken. Als de accupolen zijn geoxideerd, moet u deze schoonmaken met een oplossing van vier delen water en één deel zuiveringszout. Breng een laagje vet op de accupolen aan om corrosie te voorkomen.

Accuspanning: 12 V, 280 A, koude start bij -18 °C

Accu verwijderen

Parkeer de spuitmachine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het sleuteltje uit het contact.
De accu bevindt zich aan de rechterzijde van de machine, achter de pomp (Figuur 46).
Maak de minkabel (zwart) los van de accupool.
Waarschuwing
Als accukabels verkeerd worden verbonden, kan dit schade aan de spuitmachine en de kabels tot gevolg hebben en vonken veroorzaken. Hierdoor kunnen accugassen tot ontploffing komen en lichamelijk letsel veroorzaken.
- Maak altijd de minkabel (zwart) van de accu los voordat u de pluskabel (rood) losmaakt.
- Sluit altijd de pluskabel (rood) van de accu aan voordat u de minkabel (zwart) aansluit.
Waarschuwing
Accupolen of metalen gereedschappen kunnen kortsluiting maken met metalen onderdelen van de machine, waardoor vonken kunnen ontstaan. Hierdoor kunnen accugassen tot ontploffing komen en lichamelijk letsel veroorzaken.
- Zorg ervoor dat bij het verwijderen of installeren van de accu de accupolen niet in aanraking komen met metalen onderdelen van de machine.
- Voorkom dat metalen gereedschappen kortsluiting veroorzaken tussen de accupolen en metalen onderdelen van de machine.
- Zorg ervoor dat de accuhouder altijd op zijn plaats zit om de accu te beschermen en vast te zetten.
Maak de pluskabel (rood) los van de accupool.
Verwijder de accuhouder en bevestigingen (Figuur 46).
Verwijder de accu.

Accu monteren

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 50 bedrijfsuren	Controleer de aansluitingen van de accukabels.

Plaats de accu in de accubak en zorg ervoor dat de accupolen naar de voorzijde van de machine wijzen.
Monteer de accuhouder en zet deze vast met de bevestigingen die u eerder hebt verwijderd (Figuur 46).

Important: Zorg ervoor dat de accuhouder altijd op zijn plaats zit om de accu te beschermen en vast te zetten.
Sluit de pluskabel (rood) aan op de pluspool (+) van de accu en de minkabel (zwart) op de minpool (–) van de accu met behulp van de bouten en de vleugelmoeren. Schuif het rubberen kapje over de pluspool van de accu heen.
Monteer het accudeksel en zet dit goed vast met de 2 knoppen (Figuur 46).

Zuurpeil controleren

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 50 bedrijfsuren	Het accuzuurpeil controleren.

Note: Als de machine is gestald, moet het zuurpeil van de batterij om de 30 dagen worden gecontroleerd.

Draai de knoppen aan beide zijden van de accubak los en verwijder het accudeksel (Figuur 46).
Verwijder de vuldoppen. Als het zuurpeil beneden de vulmarkering staat, moet u bijvullen met de vereiste hoeveelheid gedistilleerd water; zie Accu bijvullen met water.
Gevaar
Accuzuur bevat zwavelzuur; dit is een dodelijk gif dat ernstige brandwonden veroorzaakt.
- Voorkom dat u accuzuur inslikt, en vermijd elk contact met huid, ogen of kleding. Draag een veiligheidsbril en rubberhandschoenen om uw ogen en handen te beschermen.
- Vul de accu alleen bij op plaatsen waar schoon water aanwezig is om indien nodig uw huid af te spoelen.

Accu bijvullen met water

U kunt de accu het best bijvullen met gedistilleerd water voordat u de machine gaat gebruiken. Het water vermengt zich dan goed met het accuzuur.

Maak de bovenkant van de accu schoon met een tissue.
Verwijder de vuldoppen van de accu en giet langzaam gedistilleerd water in elke cel totdat het peil tot aan de Vol-streep staat. Plaats de vuldoppen terug.

Important: Laat de accu niet te vol worden. Er zal dan accuzuur naar buiten stromen over andere delen van de machine. Dit kan ernstige corrosie en beschadiging veroorzaken.

Accu opladen

Waarschuwing

Bij het opladen produceert de accu gassen die tot ontploffing kunnen komen.

Rook nooit in de buurt van de accu en zorg ervoor dat er geen vonken of vlammen vlakbij de accu komen.

Important: Zorg ervoor dat de accu altijd volledig geladen is (soortelijk gewicht 1.260). Dit is vooral belangrijk om beschadiging van de accu te voorkomen bij temperaturen onder 0 °C.

Verwijder de accu van het chassis; zie Accu verwijderen.
Controleer het peil van het accuzuur; zie Zuurpeil controleren.
Sluit een acculader van 3 tot 4 A aan op de accupolen. Laad de accu op gedurende 4 tot 8 uur bij 3-4 A (12 V).

Important: De accu niet te ver opladen.
Monteer de accu in het chassis; zie Accu monteren.

Opslag van de accu

Als u de machine langer dan 30 dagen gaat opslaan, moet u de accu verwijderen en volledig opladen. U moet de accu apart opslaan of in het voertuig laten zitten. De accukabels mogen niet aangesloten zijn op de accu als u deze in het voertuig laat zitten. Sla de accu op in een koele omgeving om te voorkomen dat de batterij snel ontlaadt. Om te voorkomen dat de accu bevriest, moet deze volledig zijn opgeladen.

Onderhoud aandrijfsysteem

De wielen en banden controleren

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Na de eerste 8 bedrijfsuren	Draai de wielmoeren aan.
Bij elk gebruik of dagelijks	De bandenspanning controleren.
Om de 100 bedrijfsuren	Draai de wielmoeren aan. Conditie en afslijting van de banden controleren.

Controleer na de eerste 8 bedrijfsuren en daarna om de 100 bedrijfsuren of de wielen stevig zijn gemonteerd. Draai de bouten en moeren vast met 102 tot 108 N·m.

U moet de banden minstens om de 100 bedrijfsuren controleren. Ongelukken tijdens werkzaamheden, zoals een botsing tegen een trottoirrand, kunnen een band of een velg beschadigen en tevens de wieluitlijning verstoren. Daarom moet u na een ongeluk de toestand van de banden controleren.

Kabel van de differentieelvergrendeling afstellen

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 200 bedrijfsuren	Controleer de afstelling van de kabel van de differentieelvergrendeling.

Zet de hendel van de differentieelvergrendeling op UIT.
Draai de contramoeren los waarmee de kabel van de differentieelvergrendeling vastzit aan de beugel op de transaxle (Figuur 47).
Figuur 47
1. Kabel differentieelvergrendeling
2. Transaxlebeugel
3. Veer
4. Opening van 0,25 tot 1,5 mm
Stel de contramoeren zo af dat er een opening van 0,25 tot 1,5 mm ontstaat tussen de veerhaak en de buitendiameter van de opening in de transaxlehendel.
Draai de contramoeren vast als u klaar bent.

Toespoor van voorwielen afstellen

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 100 bedrijfsuren	Toespoor van voorwiel controleren.

Het toespoor moet 0 tot 6 mm zijn.

Vul de tank met ongeveer 331 liter water.
Controleer de banden en breng ze op spanning; zie Bandenspanning controleren.
U moet de spuitmachine een paar keer naar voren en achteren laten rijden om de A-armen te ontspannen; daarna moet u de machine minstens 3 m vooruit laten rijden.
Meet ter hoogte van de as de afstand tussen de voorwielen aan de voorkant en de achterkant van de wielen (Figuur 48).

Note: De afstand aan de achterkant van de voorwielen ter hoogte van de as moet worden gemeten met behulp van een spanklem of een uitlijnmaat. Gebruik dit ook om de afstand aan de voorkant van de voorwielen ter hoogte van de as te meten (Figuur 48).

De voorkant van de wielen moet 0 tot 6 mm dichterbij staan dan de achterkant van de voorwielen.
Figuur 48
1. Hart-op-hart-afstand – achterkant wielen
2. Hart-op-hart-afstand – voorkant wielen
3. Middellijn van as
4. Spanklem
5. Afstand middellijn van as
6. 15 cm
Als deze afstand buiten het gespecificeerde bereik valt, moet u de contramoeren aan beide uiteinden van de trekstangen losdraaien (Figuur 49).
Figuur 49
1. Contramoer
2. Spoorstang
Draai aan beide spoorstangen om de voorzijde van het wiel naar binnen of naar buiten te draaien.

Note: De trekstangen moeten dezelfde lengte hebben als u klaar bent.
Draai de contramoeren van de spoorstang weer vast als de afstelling correct is.
Zorg ervoor dat het stuur in beide richtingen volledig kan uitslaan.

Onderhouden remmen

Remvloeistofpeil controleren

Het reservoir voor de remvloeistof is in de fabriek gevuld met DOT 3-remvloeistof. Controleer elke dag het remvloeistofpeil voordat u de motor start.

Figuur 50

Reservoir voor remvloeistof

Parkeer de spuitmachine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het sleuteltje uit het contact.
Het vloeistofpeil moet tot aan de VOL-markering op het reservoir staan.
Als het vloeistofpeil te laag is, moet u de omgeving van de dop van het reservoir reinigen, de dop verwijderen en het reservoir vullen tot het correcte niveau. Niet te vol vullen.

De remmen controleren

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 100 bedrijfsuren	De remmen controleren

De remmen zijn van essentieel belang voor een veilig gebruik van de spuitmachine. De remmen worden als volgt gecontroleerd:

De remschoenen op slijtage of beschadigingen controleren. Als de dikte van de remvoering (remblok) minder dan 1,6 mm is, moeten de remschoenen worden vervangen.
De ankerplaat en andere onderdelen controleren op tekenen van overmatige slijtage of vervorming. Als een onderdeel is vervormd, moet dit door een geschikt onderdeel worden vervangen.

Parkeerrem afstellen

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 200 bedrijfsuren	De parkeerrem controleren.

Verwijder de plastic handgreep.
Draai de stelschroef los waarmee de knop is bevestigd aan de parkeerremhendel (Figuur 51).
Figuur 51
1. Parkeerremhendel
Draai aan de knop totdat een kracht van 18 tot 23 kg nodig is om de hendel te bedienen.
Draai de stelschroef vast.

Onderhoud hydraulisch systeem

Transaxle-olie/Hydraulische vloeistof controleren

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 200 bedrijfsuren	Transaxle-olie/Hydraulische vloeistof controleren.

Parkeer de spuitmachine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het sleuteltje uit het contact.
Verwijder de peilstok en veeg deze af met een schone doek (Figuur 52).
Figuur 52
1. Peilstok
2. Vulopening
Important: Zorg ervoor dat er geen vuil of andere verontreinigende stoffen in de opening komen als u de olie controleert.
Steek de peilstok in de buis. Let erop dat de peilstok er volledig in schuift. Haal de peilstok eruit en controleer het oliepeil.
Het peil van de transaxle-olie moet tot aan de bovenkant van het platte deel van de peilstok staan. Als dit niet het geval is, moet u het reservoir met de geschikte olie vullen; zie Transaxle-olie/Hydraulische vloeistof verversen.
Plaats de peilstok weer stevig op zijn plaats.

Transaxle-olie/Hydraulische vloeistof verversen

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 800 bedrijfsuren	Transaxle-olie/Hydraulische vloeistof verversen en zeef schoonmaken.

Parkeer de spuitmachine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het sleuteltje uit het contact.
Plaats een opvangbak onder de aftapplug van het reservoir.
Verwijder de aftapplug uit de zijkant van het reservoir en laat de hydraulische vloeistof in de opvangbak lopen (Figuur 53).
Figuur 53
1. Peilstok van het hydraulische systeem
2. Aftapplug
Onthoud de positie van de hydraulische slang en de 90° fitting voor de zeef.
Verwijder de hydraulische slang en de 90° fitting (Figuur 54).
Figuur 54
1. Hydraulische zeef
2. O-ring
3. Fitting van 90°
Verwijder de zeef en reinig deze door hem van achteren door te spoelen met een schoon ontvettingsmiddel.
Laat de zeef aan de lucht drogen.
Plaats de zeef als de olie wordt afgetapt.
Monteer de hydraulische slang en de 90° fitting op de zeef.
Monteer de aftapplug en draai deze vast.
Vul het reservoir met ongeveer 7 liter Dexron III ATF.

Important: Gebruik uitsluitend de gespecificeerde hydraulische vloeistoffen. Andere vloeistoffen kunnen schade aan het systeem veroorzaken.
Start de motor en laat de spuitmachine rijden zodat de vloeistof zich verspreidt door het hydraulische systeem.
Controleer het oliepeil en vul indien nodig olie bij.

Hydraulisch filter vervangen

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Na de eerste 8 bedrijfsuren	Hydraulisch filter vervangen.
Om de 800 bedrijfsuren	Hydraulisch filter vervangen.

Gebruik ter vervanging een Toro filter (Onderdeelnr. 54-0110).

Important: Als een ander filter wordt gebruikt, kan de garantie van bepaalde onderdelen komen te vervallen.

Parkeer de spuitmachine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het sleuteltje uit het contact.
Reinig de omgeving van de plaats waar het filter wordt gemonteerd.
Plaats een opvangbak onder het filter.
Verwijder het filter (Figuur 55).
Figuur 55
1. Hydraulische filter
Smeer de nieuwe filterpakking.
Zorg ervoor dat de plaats waar het filter wordt bevestigd, schoon is.
Schroef het filter erop totdat de pakking contact maakt met de bevestigingsplaat; draai het filter vervolgens nog eens een halve slag.
Start de motor en laat deze ongeveer 2 minuten lopen om lucht uit het systeem te verwijderen.
Zet de motor af en controleer of het peil van de hydraulische vloeistof correct is en of het systeem lekt.

Onderhoud van het spuitsysteem

Waarschuwing

Chemische stoffen die worden gebruikt in het spuitsysteem kunnen gevaarlijk en giftig voor de gebruiker, omstanders, dieren, planten, de bodem of eigendommen zijn.

U moet de waarschuwingsetiketten en de Veiligheidsinformatiebladen voor alle gebruikte chemische stoffen zorgvuldig lezen en in acht nemen en uzelf beschermen volgens de instructies van de fabrikant van de chemische stoffen. Bijvoorbeeld, draag geschikte persoonlijke beschermende uitrusting zoals gezichts- en oogbescherming, handschoenen of andere voorzieningen ter bescherming tegen lichamelijk contact met chemische stoffen.
Denk eraan dat er meerdere chemische stoffen kunnen zijn gebruikt, en zorg ervoor dat u informatie over elke stof krijgt.
Weiger de machine te gebruiken of te bedienen als deze informatie niet beschikbaar is.
Voordat u onderhoud uitvoert aan een spuitsysteem moet dit drie keer zijn gespoeld en geneutraliseerd volgens de instructies van de fabrikant(en) van de chemische stoffen en moeten alle kleppen 3 cyclussen hebben doorlopen.
Controleer of er voldoende water en zeep in de buurt is, en als u in contact komt met chemische stoffen, moet u deze onmiddellijk afspoelen.

De slangen controleren

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 200 bedrijfsuren	Controleren of alle slangen en aansluitingen in goede staat verkeren en goed zijn bevestigd.

Controleer alle slangen van het spuitsysteem op scheuren, lekken of andere schade. Controleer tegelijkertijd de aansluitingen en fittingen op soortgelijke schade. Vervang slangen en fittingen als deze beschadigd zijn.

Het drukfilter vervangen

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 400 bedrijfsuren	Het drukfilter vervangen.

Plaats de machine op een horizontaal oppervlak, zet de spuitpomp af, schakel de motor uit en verwijder het sleuteltje.
Plaats een opvangbak onder het drukfilter (Figuur 56).
Figuur 56
1. Filterkop
2. O-ring (bak)
3. Filterelement
4. Bak
5. O-ring (aftapplug)
6. Aftapplug
Draai de aftapplug linksom en neem ze van de bak van het drukfilter (Figuur 56).

Note: Laat de bak volledig leeglopen.
Draai de bak linksom en verwijder deze van de filterkop (Figuur 56).
Verwijder het oude drukfilterelement (Figuur 56).

Note: Gooi het oude filter weg.
Controleer de O-ring voor de aftapplug (in de bak) en de O-ring voor de bak (in de filterkop) op schade en slijtage (Figuur 56).

Note: Vervang beschadigde of versleten O-ringen voor de plug, de bak of beide.
Monteer het nieuwe drukfilterelement in de filterkop (Figuur 56).

Note: Zorg dat het filterelement stevig in de filterkop zit.
Maak de bak handmatig vast op de filterkop (Figuur 56).
Monteer de plug handmatig in de bak (Figuur 56).

De pomp controleren

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 400 bedrijfsuren	Controleer de pompmembranen en vervang indien nodig (neem contact op met een erkende Toro servicedealer). Controleer de afsluitkleppen van de pomp en vervang indien nodig (neem contact op met een erkende Toro servicedealer).

Note: De volgende onderdelen zijn onderhevig aan slijtage door gebruik, tenzij deze gebreken vertonen, en vallen niet onder de dekking van de garantie op deze machine.

Laat een erkende Toro servicedealer de volgende inwendige onderdelen van de pomp op schade controleren:

Pompmembranen
Afsluitkleppen van pomp

Vervang deze onderdelen indien noodzakelijk.

De nylon draaibussen controleren

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 400 bedrijfsuren	De nylon draaibussen van de middelste spuitboom controleren.

Parkeer de spuitmachine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het sleuteltje uit het contact.
Klap de spuitbomen in de SPUITSTAND en ondersteun de spuitbomen met assteunen of hang deze met banden aan een hefinrichting.
Als het gewicht van de spuitboom is ondersteund, verwijdert u de bout en de moer waarmee de draaipen is bevestigd aan de spuitboom (Figuur 57).
Figuur 57
1. Nylon draaibus
2. Draaipen
3. Bout
Verwijder de draaipen.
Verwijder de spuitboom en de draaibeugel van het middelste frame om bij de nylon draaibussen te kunnen komen.
Verwijder de draaibussen van de voor- en achterkant van de draaibeugel en controleer deze (Figuur 57).

Note: Vervang beschadigde draaibussen.
Smeer een beetje olie op de draaibussen en monteer deze weer in de draaibeugel.
Plaats de spuitboom en de draaibeugel in het middelste frame en zorg ervoor dat de openingen zich tegenover elkaar bevinden (Figuur 57).
Plaats de draaipen en zet deze vast met de bout en de moer die u eerder hebt verwijderd.
Herhaal deze procedure bij alle andere spuitbomen.

Stroomdiagram spuitmachine

Figuur 58

Reiniging

Vloeistofstroommeter reinigen

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Om de 200 bedrijfsuren	Reinig de vloeistofstroommeter(vaker bij gebruik van bevochtigbaar poeder).

Het volledige spuitsysteem grondig uitspoelen en aftappen.
Verwijder de stroommeter en spoel deze af met schoon water.
Verwijder de borgring aan de stroomopwaartse kant (Figuur 59).
Figuur 59
1. Aangepaste flenseenheid
2. Rotor-/magneetconstructie
3. Naaf-/lagerconstructie
4. Naafconstructie (met spiebaan naar boven)
5. Borgring
6. Turbinebout
7. Kabelklem
8. Schroef met schroefdraad
9. Sensorconstructie
Reinig de turbine en de turbinenaaf om metaalvijlsel en bevochtigbaar poeder te verwijderen.
Controleer de turbinebladen op slijtage.

Note: Houd de turbine in uw hand en laat deze draaien. De turbine moet vrij kunnen draaien en mag niet te veel aanlopen. Als de turbine niet vrij draait of erg aanloopt, moet u deze vervangen.
Zet de vloeistofstroommeter in elkaar.
Gebruik lichte luchtdruk (0,34 bar) om ervoor te zorgen dat de turbine vrij draait. Als de turbine niet vrij draait, geef dan de zeskantige pal aan de onderkant van de turbinenaaf 1/16 draai tot de turbine vrij draait.

Zuigkorf reinigen

Onderhoudsinterval	Onderhoudsprocedure
Bij elk gebruik of dagelijks	Reinig de zuigkorf (vaker bij gebruik van bevochtigbaar poeder).

Verwijder de borgveer van de rode aansluitstuk dat is bevestigd aan de grote slang op de tank.
Figuur 60
1. Zuigkorf
Maak de slang los van de tank.
Trek de zuigkorf uit de opening.
Reinig de zuigkorf met schoon stromend water.
Plaats de zuigkorf volledig terug in de opening.
Sluit de slang aan op de bovenkant van de tank en zet deze vast met de borgveer.

De kleppen van de spuitmachine reinigen

Reinig de regelklep voor de gebruiksdosis aan de hand van de volgende hoofdstukken:
Reinig de mengklep aan de hand van de volgende hoofdstukken:
Reinig de hoofdklep van de spuitbomen aan de hand van de volgende hoofdstukken:
Reinig de 3 spuitboomkleppen aan de hand van de volgende hoofdstukken:

De klepactuator verwijderen

Parkeer de spuitmachine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het sleuteltje.
Maak de stekker met 3 pennen van de klepactuator los van de elektrische connector met 3 contacten van de kabelboom van de spuitmachine.
Verwijder de borgclip waarmee de actuator bevestigd is aan de verdelerklep voor de gebruiksdosis, de mengklep, de hoofdklep of de klep van de spuitboom (Figuur 61).

Note: Knijp de 2 pennen van de borgclip samen terwijl u hem naar beneden drukt.

Note: Bewaar de actuator en de borgclip om deze later te monteren in De klepactuator plaatsen.
Figuur 61

Actuator van spuitboomklep getoond (de mengklep is vergelijkbaar)
1. Klepactuator (spuitboomklep getoond)
2. Borgclip
3. Ventielopening
Verwijder de actuator uit de verdelerklep.

De verdelerklep voor de gebruiksdosis verwijderen

Verwijder de klemmen en pakkingen waarmee de verdelerklep voor de gebruiksdosis is bevestigd (Figuur 62).

Note: Bewaar de klem(men) en pakking(en) voor montage in De mengverdelerklep monteren.
Figuur 62
1. Flens (drukfilterkop)
2. Verdeler (regelklep voor gebruiksdosis)
3. Flens (mengklep)
4. Klem
5. Pakking
6. Connector met 3 pennen (klepactuator – regelklep voor gebruiksdosis)
Verwijder de borgclip waarmee de uitgaande fitting aan de verdelerklep voor de gebruiksdosis is bevestigd (Figuur 63).
Figuur 63
1. Flenskopbout
2. Klepbevestiging
3. Flensborgmoer
4. Borgclip
5. Houder (uitgaande fitting)
6. Verdelerklep
Verwijder de 2 flenskopbouten en 2 flensborgmoeren waarmee de regelklep voor de gebruiksdosis is bevestigd aan de klepbevestiging en verwijder de verdeler uit de machine (Figuur 63).

Note: Maak indien nodig de bevestigingsmaterialen van de drukfilterkop los om de regelklep voor de gebruiksdosis gemakkelijker te kunnen verwijderen.

De mengverdelerklep verwijderen

Verwijder de klemmen en pakkingen waarmee de verdeler voor de mengklep (Figuur 64) bevestigd is aan de mengomloopklep, de regelklep voor de gebruiksdosis, de hoofdklep van de spuitbomen en de adapterfitting (mengdosisklep).

Note: Bewaar de klem(men) en pakking(en) voor montage in De mengverdelerklep verwijderen.
Verwijder de borgclip waarmee de uitgaande fitting aan de verdeler voor de mengklep is bevestigd (Figuur 64).
Figuur 64
1. Pakking
2. Flens (drukfilterkop)
3. Verdeler (mengklep)
4. Flens (omloopklep – mengklep)
5. Flens (hoofdklep spuitboom)
6. Connector met 3 pennen (klepactuator – mengklep)
7. Houder (uitgaande fitting)
8. Borgclip
9. Klem
Verwijder de flenskopbout en flensborgmoer waarmee de mengklep is bevestigd aan de klepbevestiging en verwijder de verdeler uit de machine (Figuur 65).
Figuur 65
1. Flenskopbout
2. Verdeler (mengklep)
3. Klepbevestiging
4. Flensborgmoer

De verdeler voor de hoofdklep van de spuitboom verwijderen

Verwijder de klemmen en pakkingen waarmee de verdeler voor de hoofdklep van de spuitboom (Figuur 66) is bevestigd aan de omloopklep van de spuitboomhoofdschakelaar, de mengklep en de verdeler voor de hoofdklep van de spuitboom (aan het uiteinde van de slang voor de vloeistofmeter).

Note: Bewaar de klem(men) en pakking(en) voor montage in De verdeler voor de hoofdklep van de spuitboom plaatsen.
Verwijder de borgclip waarmee de uitgaande fitting aan de verdeler voor de hoofdklep van de spuitboom is bevestigd (Figuur 66).
Figuur 66
1. Pakking
2. Flens (omloopklep – hoofdklep spuitboom)
3. Flens (mengklep)
4. Verdeler (hoofdklep spuitboom)
5. Connector met 3 pennen (klepactuator – hoofdklep spuitboom)
6. Houder (uitgaande fitting)
7. Borgclip
8. Klem
Verwijder de flenskopbout en flensborgmoer waarmee de hoofdklep van de spuitboom is bevestigd aan de klepbevestiging en verwijder de verdeler uit de machine (Figuur 67).
Figuur 67
1. Flenskopbout
2. Verdeler (hoofdklep spuitboom)
3. Klepbevestiging
4. Flensborgmoer

De spuitboomverdelerklep verwijderen

Verwijder de klemmen en pakkingen waarmee de verdeler voor de spuitboomklep (Figuur 68) bevestigd is aan de aangrenzende spuitboomklep (indien linker spuitboomklep en verloopkoppeling).
Figuur 68
1. Flens (verloopkoppeling)
2. Verdeler (spuitboomklep)
3. Flens (aangrenzende spuitboomklep)
4. Pakking
5. Flensklem
Verwijder de borgclips waarmee de uitgaande fitting is bevestigd aan de verdelerklep van de spuitbomen en de borgclips waarmee de verdeler aan de omloopfitting is bevestigd (Figuur 69).
Figuur 69
1. Borgclip
2. Houder (omloopfitting)
3. Houder (uitgaande fitting)
4. Verdelerklep
Bij de kleppen van de linker en rechter spuitbomen: verwijder de flenskopbouten en flensmoeren waarmee de klep(pen) van de spuitbomen aan de klepbevestiging zijn bevestigd en verwijder de klepverdeler(s) uit de machine. Bij de klep van de middelste spuitboom: verwijder de spuitboomklepverdeler uit de machine (Figuur 70).
Figuur 70
1. Omloopfitting
2. Spuitboomklepverdeler

De verdelerklep reinigen

Plaats de afsluiter zo dat deze in de gesloten stand staat (B van Figuur 71).
Figuur 71
1. Klep open
2. Klep gesloten
Verwijder de 2 dopaansluitingen van de uiteinden van de verdelerbehuizing (Figuur 72 en Figuur 73).
Figuur 72

Mengklepverdeler
1. Houder van afsluiter
2. Afsluiter
3. Ventielopening
4. Ventielhouder
5. Dopaansluiting
6. O-ring van dopafdichting (0,796" / 0,139")
7. O-steunring (0,676" / 0,07")
8. Ring klepzitting
9. Behuizing van verdeelstuk
10. Kogelklep
11. Dopaansluiting
Figuur 73

Spuitboomklepverdeler
1. Ventielzitting
2. Ventieleenheid
3. Ventielopening
4. Houder van afsluiter
5. O-ring van uitgaande aansluiting (0,737" / 0,103")
6. Dopaansluiting
7. O-ring van dop (0,796" / 0,139")
8. O-steunring (0,676"/0,07")
9. Kogelzitting
10. Behuizing van verdeelstuk
11. Kogelklep
12. Dopaansluiting
Draai de afsluiter zo dat de kogel in de geopende stand staat (A van Figuur 71).

Note: De afsluiter ligt dan in het verlengde van de stroom in de klep en de kogel zal eruit glijden.
Verwijder de houder van de afsluiter uit de openingen in de ventielopening van de verdeler (Figuur 72 en Figuur 73).
Neem de houder van de afsluiter en de zitting van de afsluiter uit de verdeler (Figuur 72 en Figuur 73).
Neem de ventieleenheid uit de verdelerbehuizing (Figuur 72 en Figuur 73).
Reinig de binnenkant van de verdeler en de buitenkant van de kogelklep, de ventieleenheid, de borgclip en de eindsluitingen.

De verdelerklep monteren

Controleer de staat van de O-ringen van de uitgaande fitting (alleen spuitboomklepverdeler), de O-ringen van de dopafdichting, de O-ringen van de achterzitting en de kogelzitting op schade of slijtage (Figuur 72 en Figuur 73).

Note: Vervang versleten of beschadigde O-ringen en zittingen.
Breng smeersel aan op de afsluiter en steek deze in de zitting van de afsluiter (Figuur 72 en Figuur 73).
Monteer de afsluiter en de zitting in de verdeler en bevestig de afsluiter en de zitting met de houder van de afsluiter (Figuur 72 en Figuur 73).
Zorg dat de O-ring van de achterzitting en de kogelzitting uitgelijnd zijn en op hun plaats zitten in de dopaansluiting (Figuur 72 en Figuur 73).
Breng de dopaansluiting aan op de verdelerbehuizing tot de flens van de dopaansluiting contact maakt met de verdelerbehuizing (Figuur 72 en Figuur 73). Draai vervolgens de dopaansluiting nog ⅛ tot ¼ slag. Draai de fitting aan tot 225-282 N·cm

Note: Wees voorzichtig zodat u het uiteinde van de aansluiting niet beschadigt.
Steek de kogel in de klepbehuizing (Figuur 74).

Note: De afsluiter moet in de kogelopening passen. Als de afsluiter er niet in past, dient u de locatie van de kogel aan te passen (Figuur 74).

Figuur 74
Draai de afsluiter zo dat de klep gesloten is (B van Figuur 71)
Herhaal stap 4 en 5 voor de andere dopaansluiting.

De verdelerklep voor de gebruiksdosis plaatsen

Lijn de pakking uit tussen de flenzen van de verdelerklep voor de gebruiksdosis en de drukfilterkop (A van Figuur 75).

Note: Zet indien nodig het bevestigingsmateriaal voor de drukfilterkop los om speling te verkrijgen.
Figuur 75
1. Borgmoer
2. Klepbevestiging
3. Flens (mengklep)
4. Flenskopbout
5. Pakking
6. Klem
7. Flens (drukfilterkop)
8. Flens (regelklep voor gebruiksdosis)
9. Verdelerklep
10. Houder (uitgaande fitting)
11. Borgclip
Monteer de verdelerklep voor de gebruiksdosis, de pakking en de drukfilterkop met een handvast aangedraaide klem (A van Figuur 75).
Lijn de pakking uit tussen de flenzen van de regelklep voor de gebruiksdosis en de mengklepverdeler (A van Figuur 75).
Monteer de verdelerklep voor de gebruiksdosis, de pakking en de mengklepverdeler met een handmatig aangedraaide klem (A van Figuur 75).
Monteer de regelklep voor de gebruiksdosis aan de klepbevestiging met de 2 flenskopbouten en 2 flensborgmoeren (A van Figuur 75) die u hebt verwijderd in stap 3 van De verdelerklep voor de gebruiksdosis verwijderen en draai de moer en bout vast tot 1017-1243 N·cm.
Monteer de uitgaande fitting op de onderste dopaansluiting van de verdelerklep (B van Figuur 75).
Bevestig de dopaansluiting aan de uitgaande fitting door een borgclip in de houder van de uitgaande fitting te steken (B van Figuur 75).
Als u het bevestigingsmateriaal hebt losgezet voor de drukfilterkop, dient u de moer en bout aan te draaien tot 1978-2542 N·cm.

De mengverdelerklep monteren

Lijn de flens van de mengklepverdeler uit met 1 pakking en de flens van de mengomloopklep (A van Figuur 76).

Note: Maak indien nodig het bevestigingsmateriaal voor de hoofdklep van de spuitboom los om speling te verkrijgen.
Figuur 76
1. Flensklem
2. Pakking
3. Verdeler (mengklep)
4. Flens (verdeler – mengomloopklep)
5. Flenskopbout
6. Klepbevestiging
7. Flensborgmoer
8. Flens (regelklep voor gebruiksdosis)
9. Flens (hoofdklep spuitboom)
10. Borgclip
11. Houder (uitgaande fitting)
Monteer de mengomloopklep, de pakking en de mengklepverdeler met een handmatig bevestigde klem (A van Figuur 76).
Lijn de pakking uit tussen de flenzen van de regelklep voor de gebruiksdosis en de mengklepverdeler (B van Figuur 76).
Monteer de pakking en de mengklepverdeler met een handvast aangedraaide klem (B van Figuur 76).
Lijn de pakking uit tussen de flenzen van de mengklepverdeler en de hoofdklep van de spuitboom (B van Figuur 76).
Monteer de mengklepverdeler, de pakking en de hoofdklep van de spuitboom met een handvast aangedraaide klem (B van Figuur 76).
Monteer de mengklepverdeler en houder met een handvast aangedraaide klem (C van Figuur 76).
Bevestig de dopaansluiting aan de uitgaande fitting door een borgclip in de houder van de uitgaande fitting te steken (C van Figuur 76).
Monteer de mengklep aan de klepbevestiging met de flenskopbout en flensborgmoer die u hebt verwijderd in stap 3 van De mengverdelerklep verwijderen en draai de moer en bout vast tot 1017-1243 N·cm.
Als u het bevestigingsmateriaal van de hoofdklep van de spuitboom hebt losgedraaid, dient u de moer en bout aan te draaien met 1978 tot 2542 Ncm.

De verdeler voor de hoofdklep van de spuitboom plaatsen

Lijn de flens van de verdeler voor de hoofdklep van de spuitboom uit met 1 pakking en de flens van de omloopklep van de spuitboomhoofdschakelaar (A van Figuur 77).
Figuur 77
1. Flensklem
2. Pakking
3. Verdeler (hoofdklep spuitboom)
4. Flens (omloopklep – hoofdklep spuitboom)
5. Flenskopbout
6. Klepbevestiging
7. Flensborgmoer
8. Flens (mengklep)
9. Borgclip
10. Houder (uitgaande fitting)
Monteer de verdeler voor de hoofdklep van de spuitboom, de pakking en de omloopklep van de spuitboomhoofdschakelaar met een handvast aangedraaide klem (A van Figuur 77).
Lijn de flens van de verdeler voor de hoofdklep van de spuitboom uit met een pakking en de mengklepverdeler (B van Figuur 77).
Monteer de verdeler voor de hoofdklep van de spuitboom, de pakking en de mengklepverdeler met een handvast aangedraaide klem (B van Figuur 77).
Lijn de flens van de verdeler voor de hoofdklep van de spuitboom uit met een pakking en de behuizing van de hoofdklep van de spuitboom (B van Figuur 77).
Monteer de verdeler voor de hoofdklep van de spuitboom en houder met een handvast aangedraaide klem (B van Figuur 77).
Bevestig de dopaansluiting aan de uitgaande fitting door een borgclip in de uitgaande fitting te steken (B van Figuur 77).
Monteer de mengklep aan de klepbevestiging met de flenskopbout en flensborgmoer die u hebt verwijderd in stap 3 van De verdeler voor de hoofdklep van de spuitboom verwijderen en draai de moer en bout vast tot 1017-1243 N·cm.

De spuitboomverdelerklep plaatsen

Monteer de bovenste dopaansluiting van de verdelerklep in de omloopfitting (A van Figuur 78).

Note: Zet indien nodig het bevestigingsmateriaal voor de omloopfitting los om speling te verkrijgen.
Figuur 78
1. Flens (verloopkoppeling)
2. Houder (omloopfitting)
3. Omloopfitting
4. Flens (aangrenzende verdeler – mengklep)
5. Dopaansluiting (verdelerklep)
6. Houder (uitgaande fitting)
7. Borgclip
8. Flens (verdeler – spuitboomklep)
9. Pakking
10. Flensklem
Bevestig de dopaansluiting aan de omloopfitting door een borgclip in de houder van de omloopfitting te brengen (A van Figuur 78).
Monteer de uitgaande fitting op de onderste dopaansluiting van de verdelerklep (A van Figuur 78).
Bevestig de dopaansluiting aan de uitgaande fitting door een borgclip in de houder van de uitgaande fitting te brengen (A van Figuur 78).
Lijn 1 pakking uit tussen de flenzen van de verloopkoppeling en de spuitboomklepverdeler (B van Figuur 78).
Monteer de verloopkoppeling, pakking en spuitboomklepverdeler met een handvast aangedraaide klem (B van Figuur 78).
Bij de montage van de 2 spuitboomkleppen uiterst links dient u 1 pakking uit te lijnen tussen de flenzen van de 2 aangrenzende spuitboomklepverdelers (B van Figuur 78).
Monteer de 2 aangrenzende spuitboomklepverdelers en een pakking met een handvast aangedraaide klem (B van Figuur 78).
Bij de kleppen van de linker en rechter spuitbomen: monteer de kleppen aan de klepbevestiging met de flenskopbout en flensborgmoer die u hebt verwijderd in stap 3 van De spuitboomverdelerklep verwijderen en draai de moeren en bouten vast tot 1017-1243 N·cm.
Als u het bevestigingsmateriaal hebt losgedraaid voor de omloopfitting, dient u de moer en bout aan te draaien tot 1017-1243 N·cm.

De klepactuator plaatsen

Lijn de actuator uit met de verdelerklep (Figuur 61).
Bevestig de actuator en de klep met de borgclip die u hebt verwijderd in stap 3 van De klepactuator verwijderen.
Sluit de stekker met 3 contacten van de klepactuatorkabelboom aan op de connector met 3 contacten van de kabelboom van de spuitmachine.

Stalling

Parkeer de spuitmachine op een horizontaal oppervlak, stel de parkeerrem in werking, schakel de pomp uit, zet de motor af en verwijder het sleuteltje uit het contact.
Verwijder vuil en vet van de gehele machine, inclusief de buitenkant van de cilinder, de koelribben van de cilinderkop en de ventilatorbehuizing.

Important: U kunt het voertuig met een mild reinigingsmiddel en water wassen. Doe dit niet met een hogedrukreiniger. Daardoor kan het elektrische systeem worden beschadigd of noodzakelijk vet op wrijvingspunten worden weggespoeld. Gebruik niet te veel water in de buurt van het bedieningspaneel, de verlichting, de motor en de accu.
Reinig het spuitsysteem; zie .
Reinig de zuigers in het klepstel; zie De kleppen van de spuitmachine reinigen.
Behandel het spuitsysteem als volgt:
1. Laat de schoonwatertank leeglopen.
2. Laat het spuitsysteem zo grondig mogelijk leeglopen.
3. Maak roestwerende, niet-alcoholgebaseerde antivriesoplossing voor motorvoertuigen volgens de instructies van de fabrikant.
4. Giet de antivriesoplossing voor motorvoertuigen in de schoonwatertank en het spuitsysteem.
5. Laat de spuitpomp een paar minuten lopen zodat de antivries voor motorvoertuigen door het spuitsysteem en eventueel gemonteerde spuitaccessoires stroomt.
6. Laat de schoonwatertank en het spuitsysteem zo grondig mogelijk leeglopen.
Hef de spuitbomen op met behulp van de schakelaars van de spuitboomlift. Hef de spuitbomen op totdat zij geheel kruiselings over elkaar in de transportstand in de transporthouder zijn gezet en de hefcilinders volledig zijn teruggetrokken. Zorg ervoor dat de cilinders van de spuitbomen volledig zijn teruggetrokken om beschadiging van de actuatorstang te voorkomen.
Controleer de remmen; zie De remmen controleren.
Geef het luchtfilter een onderhoudsbeurt; zie Onderhoud van het luchtfilter.
Smeer de spuitmachine; zie Smering.
Ververs de olie in het carter; zie Motorolie verversen.
Controleer de bandenspanning; zie Bandenspanning controleren.
Wanneer het voertuig langer dan 30 dagen niet wordt gebruikt, moet het brandstofsysteem als volgt worden voorbereid op stalling:
1. Voeg een stabilizer/conditioner op aardoliebasis toe aan de brandstof in de tank.
  
  Volg de mengvoorschriften van de fabrikant van de stabilizer op. Gebruik geen stabilisator op alcoholbasis (ethanol of methanol).
  
  Note: Stabilisator/conditioner werkt het best als het met verse benzine wordt vermengd en altijd wordt gebruikt.
2. Laat de motor vijf minuten lopen om de stabilisator/conditioner door het brandstofsysteem te verspreiden.
3. Zet de motor af, laat deze afkoelen en laat de benzine uit de tank lopen.
4. Motor opnieuw starten en laten lopen totdat deze afslaat.
5. Choke de motor.
6. Start de motor totdat deze niet meer start.
7. U moet brandstof op de juiste wijze afvoeren. Verwerk deze volgens de plaatselijk geldende voorschriften.
  
  Important: Benzine waaraan stabilisator/conditioner is toegevoegd, niet langer dan 90 dagen bewaren.
Verwijder de bougies en controleer hun toestand; zie Bougies vervangen.
Nadat de bougies uit de cilinder zijn verwijderd, giet u twee eetlepels motorolie in de bougie-opening.
Gebruik de elektrische startmotor om de motor te laten draaien en zo de olie over de cilinderwand te verspreiden.
Monteer de bougies en draai ze vast met het aanbevolen moment; zie Bougies monteren.

Note: De bougiekabel niet op de bougie(s) drukken.
Verwijder de accu uit het chassis, controleer het zuurpeil en laad de accu volledig op; zie Accu verwijderen.

Note: U mag de accukabels niet aansluiten op de accupolen tijdens stalling.

Important: De accu moet volledig opgeladen zijn om te voorkomen dat deze bevriest en beschadigd raakt bij temperaturen beneden 0 °C. Een volledig opgeladen accu kan ongeveer 50 dagen worden gestald bij temperaturen beneden 4 °C zonder tussentijds te worden opgeladen. Bij temperaturen boven 4 °C moet u om de 30 dagen het waterpeil in de accu controleren en de accu opladen.
Controleer alle bouten, schroeven en moeren en draai deze vast. Repareer of vervang beschadigde delen.
Controleer de conditie van alle spuitslangen en vervang deze als ze beschadigd of versleten zijn.
Draai alle slangaansluitingen vast.
Werk alle krassen en beschadigingen van de lak bij. Bijwerklak is verkrijgbaar bij een erkende servicedealer.
Stal de machine in een schone, droge garage of opslagruimte.
Verwijder het contactsleuteltje en bewaar dit op een veilige plaats buiten het bereik van kinderen.
Dek de machine af om deze te beschermen en schoon te houden.

Problemen, oorzaak en remedie

Problem	Possible Cause	Corrective Action
De startmotor slaat niet aan.	De schakelhendel staat in de versnelling en niet in de neutraalstand. De elektrische aansluitingen zijn gecorrodeerd of zitten los. Doorgebrande of losse zekering. Accu is leeg. Het veiligheidssysteem is defect. Een startmotor of startmotorsolenoïde is stuk. De interne onderdelen van de motor zijn vastgelopen.	Het rempedaal intrappen en de schakelhendel in de neutraalstand zetten. Controleren of de elektrische aansluitingen goed contact maken. Zekering goed inzetten of vervangen. Accu opladen of vervangen. Neem contact op met een erkende servicedealer. Neem contact op met een erkende servicedealer. Neem contact op met een erkende servicedealer.
De motor draait, maar start niet.	De brandstoftank is leeg. Vuil, water of oude brandstof in het brandstofsysteem. De brandstofleiding is verstopt. De bougiekabel is niet aangesloten. Een bougie is beschadigd of vuil. Het afbreekrelais is niet bekrachtigd. De ontsteking is defect.	Brandstoftank met verse brandstof vullen. Brandstof aftappen uit de brandstoftank en deze schoonspoelen. Tank vullen met verse brandstof. Brandstofsysteem reinigen of vervangen. Bougie aansluiten. Bougie vervangen. Neem contact op met een erkende servicedealer. Neem contact op met een erkende servicedealer.
De motor start, maar blijft niet lopen.	De ontluchting van de brandstoftank wordt belemmerd. Vuil of water in het brandstofsysteem. Het brandstoffilter is verstopt. Doorgebrande of losse zekering. De brandstofpomp is defect. De carburateur is defect. Losse kabels of slechte aansluitingen. De pakking van de cilinderkop is kapot.	Brandstoftankdop vervangen. Brandstof aftappen uit de brandstoftank en deze schoonspoelen. Tank vullen met verse brandstof. Brandstoffilter vervangen. Zekering goed inzetten of vervangen. Neem contact op met een erkende servicedealer. Neem contact op met een erkende servicedealer. De kabelaansluitingen controleren en vastzetten. Neem contact op met een erkende servicedealer.
De motor loopt, maar klopt of hapert.	Vuil, water of oude brandstof in het brandstofsysteem. Een bougiekabel zit los. Een bougie is defect. Losse kabels of slechte aansluitingen. De motor raakt oververhit.	Brandstof aftappen uit de brandstoftank en deze schoonspoelen. Tank vullen met verse brandstof. Kabel op bougie aansluiten. Bougie vervangen. De kabelaansluitingen controleren en vastzetten. Zie verder 'De motor raakt oververhit'.
Motor loopt niet stationair.	De ontluchting van de brandstoftank wordt belemmerd. Vuil, water of oude brandstof in het brandstofsysteem. Een bougie is beschadigd of defect. De leegloopkanalen van de carburateur zijn verstopt. De regelschroef voor stationair toerental is onjuist afgesteld. De brandstofpomp is defect. Lage compressie. Het luchtfilterelement is vuil.	Brandstoftankdop vervangen. Brandstof aftappen uit de brandstoftank en deze schoonspoelen. Tank vullen met verse brandstof. Bougie vervangen. Neem contact op met een erkende servicedealer. Neem contact op met een erkende servicedealer. Neem contact op met een erkende servicedealer. Neem contact op met een erkende servicedealer. Element reinigen of vervangen.
De motor raakt oververhit.	Verkeerd oliepeil in het carter. De belasting is te groot. De luchtinlaatroosters zijn vuil. De koelribben en luchtkanalen onder de behuizing van de motorventilator en/of het draaiende luchtinlaatrooster zijn verstopt. Het brandstofmengsel is schraal.	Vullen of aftappen totdat het oliepeil de Vol-markering bereikt. De lading verminderen; met een lagere snelheid rijden. Bij elk gebruik reinigen. Bij elk gebruik reinigen. Neem contact op met een erkende servicedealer.
De motor verliest vermogen.	Verkeerd oliepeil in het carter. Het luchtfilterelement is vuil. Vuil, water of oude brandstof in het brandstofsysteem. De motor is oververhit. Een bougie is beschadigd of vuil. De ventilatieopening in de ontluchting van de brandstoftank is verstopt. Lage compressie.	Vullen of aftappen totdat het oliepeil de Vol-markering bereikt. Reinigen of vervangen. Brandstof aftappen uit de brandstoftank en deze schoonspoelen. Tank vullen met verse brandstof. Zie Motor raakt oververhit. Bougie vervangen. Brandstoftankdop vervangen. Neem contact op met een erkende servicedealer.
De machine trilt abnormaal.	De bevestigingsbouten van de motor zitten los. Er is een probleem met de motor.	De bevestigingsbouten van de motor vastdraaien. Neem contact op met een erkende servicedealer.
De machine rijdt in geen van beide richtingen omdat de motor vastloopt of afslaat.	De parkeerrem is in werking is gesteld.	Zet de parkeerrem vrij.
De machine rijdt in geen van beide richtingen.	De schakelhendel in de neutraalstand zetten. De parkeerrem is niet vrij gezet of de parkeerrem komt niet vrij. De transmissie is defect. De koppeling van de bediening moet worden afgesteld of worden vervangen. De spie van de aandrijfstang of de wielnaaf is beschadigd.	Het rempedaal intrappen en de schakelhendel in een versnelling zetten. De parkeerrem vrijzetten of de koppeling controleren. Neem contact op met een erkende servicedealer. Neem contact op met een erkende servicedealer. Neem contact op met een erkende servicedealer.

Problem	Possible Cause	Corrective Action
Een spuitboom werkt niet.	De elektrische aansluiting op de klep van de spuitboom is vuil of los. Een van de zekeringen is doorgebrand. Er zit een slang gekneld. Een omloopleiding van de spuitboom is verkeerd ingesteld. Er zijn spuitboomkleppen beschadigd. Het elektrische systeem is beschadigd.	De klep met de hand uitschakelen. De elektrische connector op de klep losmaken en alle kabels reinigen; daarna de elektrische connector aansluiten. De zekeringen controleren en indien nodig vervangen. Slang repareren of vervangen. Stel de omloopleiding van de spuitboom juist af. Neem contact op met een erkende servicedealer. Neem contact op met een erkende servicedealer.
Een spuitboom kan niet worden uitgeschakeld.	De klep van een spuitboom is beschadigd.	Demonteer de klep van de spuitboom; zie het hoofdstuk De kleppen van de spuitmachine reinigen. Controleer alle onderdelen en vervang deze als ze beschadigd zijn.
Een klep van een spuitboom lekt.	Er is een afdichting versleten of beschadigd.	Demonteer de klep en vervang de afdichtingen met behulp van de set voor klepreparatie; neem contact op met een erkende servicedealer.
De druk daalt als u een spuitboom inschakelt.	De omloopleiding van de spuitboom is verkeerd ingesteld. Er zit een verstopping in de klep van de spuitboom. Een filter van een spuitdop is beschadigd of verstopt.	De omloopleiding van de spuitboom instellen. De inlaat- en uitlaataansluitingen van de klep van de spuitboom nemen en de verstopping verwijderen. Alle spuitdoppen verwijderen en controleren.

Kleur spuitdop	Milliliter opgevangen in 15 seconden	Ounces opgevangen in 15 seconden
Geel	189	6,4
Rood	378	12,8
Bruin	473	16,0
Grijs	567	19,2
Wit	757	25,6
Blauw	946	32,0
Groen	1419	48,0

Kleur spuitdop	Liter	Amerikaanse gallons
Geel	42	11
Rood	83	22
Bruin	106	28
Grijs	125	33
Wit	167	44
Blauw	208	55
Groen	314	83

Multi Pro® 1750 spuitmachine

Model No. 41188-Serial No. 316000001 and Up

Inleiding

Waarschuwing

Veiligheid

Veilige bediening

Verantwoordelijkheden van de bedrijfsleiding

Instructie

Vóór het gebruik

Voorzichtig

Chemische veiligheid

Waarschuwing

Tijdens het gebruik

Waarschuwing

Remmen

Veiligheid van de rolbeugel

Gebruik op hellingen of oneffen terrein

Waarschuwing

De machine beladen

Onderhoud

Geluidsniveau

Geluidsdruk

Hand-arm trillingen

Trillingen op het gehele lichaam

Veiligheids- en instructiestickers

Montage

Montage van de anti-overloopaansluiting

De veren van het spuitboomscharnier controleren

Meer informatie over uw product

Algemeen overzicht van de machine

Gaspedaal

Koppelingspedaal

Rempedaal

Voorzichtig

Parkeerrem

Heuvelassistentie

Differentieelvergrendeling

Voorzichtig

Chokehendel

Schakelhendel

Contactschakelaar

Schakelaar van koplampen

Schakelaar van gas-/toerentalbegrenzer

Brandstofmeter

Hoofdschakelaar van de spuitbomen

Spuitboomschakelaars

Pompschakelaar

Schakelaar voor gebruiksdosis

Begrenzerschakelaar (dosis)

Spuitboomlift

Urenteller

Sonische spuitboom (optioneel)

Plaatsen voor schakelaar van schuimmarkeerder (optioneel)

Regelklep voor gebruiksdosis

Hoofdklep spuitboom

Vloeistofstroommeter

Spuitboomkleppen

Omloopklep spuitbomen

Mengklep

Drukmeter

InfoCenter lcd-scherm

Mengdosisklep

Werktuigen/accessoires

Gebruiksaanwijzing

Veiligheid voorop

Voordat u de spuitmachine voor de eerste keer gebruikt

Motoroliepeil controleren

Bandenspanning controleren

Brandstof bijvullen

Gevaar

Gevaar

Brandstoftank vullen

Controles uitvoeren vóór het gebruik

Rijden met de spuitmachine

Motor starten

Rijden

De gasblokkering instellen

Snelheidsblokkering instellen

De motor afzetten

Een nieuwe spuitmachine inrijden