Konserwacja
Zalecany harmonogram konserwacji
Częstotliwość serwisowania | Procedura konserwacji |
---|---|
Przed każdym użyciem lub codziennie |
|
Co 25 godzin |
|
Co 200 godzin |
|
Przed składowaniem |
|
Ostrożnie
Jeśli pozostawisz kluczyk we włączniku, silnik może zostać przypadkowo uruchomiony przez osobę postronną, co może grozić poważnymi obrażeniami ciała operatora lub innych osób.
Przez przystąpieniem do wykonywania jakichkolwiek czynności konserwacyjnych wyciągnij kluczyk z włącznika.
Smarowanie pługa
Częstotliwość serwisowania | Procedura konserwacji |
---|---|
Przed każdym użyciem lub codziennie |
|
Przed składowaniem |
|
Co 8 godzin pracy wtłaczaj smar przez 6 smarowniczek przedstawionych na rysunkach od Rysunek 11 do Rysunek 14. Wtłocz smar do wszystkich smarowniczek natychmiast po każdym myciu.
Typ smaru: Smar ogólnego zastosowania
-
Zaparkuj maszynę na płaskiej powierzchni, odłącz dźwignię hydrauliki pomocniczej, obniż osprzęt i załącz hamulec postojowy (jeżeli występuje).
-
Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki
-
Podłączyć smarownicę do każdej smarowniczki.
-
Następnie wtłocz smar do smarowniczek, aż zacznie wyciekać z łożysk.
-
Wytrzyj nadmiar smaru.
Serwisowanie oleju w przekładni
Rodzaj oleju do przekładni: Olej SAE 90-140 klasy serwisowej GL-4 lub GL-5 wg API
Pojemność: 1,4 litra
Sprawdzanie poziomu oleju w przekładni
Częstotliwość serwisowania | Procedura konserwacji |
---|---|
Co 25 godzin |
|
Przed składowaniem |
|
-
Zaparkuj maszynę na równej powierzchni, odłącz dźwignię hydrauliki pomocniczej i opuść osprzęt, aż pług znajdzie się na podłożu. Zaciągnij hamulec postojowy (jeśli występuje).
-
Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
-
Sprawdź przezroczysty wziernik wskaźnika poziomu z boku obudowy przekładni (Rysunek 15).
Note: Poziom oleju w przekładni powinien znajdować się na poziome czerwonej kropki na środku wskaźnika.
-
Jeżeli poziom oleju jest niski, wykręć korek wlewu oleju (Rysunek 15) i wlewaj olej do obudowy, aż osiągnie poziom czerwonej kropki na wskaźniku.
-
Wkręć korek wlewu oleju.
Wymiana oleju w przekładni
Częstotliwość serwisowania | Procedura konserwacji |
---|---|
Co 200 godzin |
|
-
Zaparkuj maszynę na równej powierzchni, odłącz dźwignię hydrauliki pomocniczej i opuść osprzęt, aż pług znajdzie się na podłożu. Zaciągnij hamulec postojowy (jeśli występuje).
-
Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki.
-
Przygotuj odpowiedni pojemnik na zebranie zużytego oleju i umieść go pod pługiem.
-
Wykręć korek spustowy (Rysunek 15) i poczekaj, aż olej spłynie do pojemnika.
-
Po zakończeniu wkręć z powrotem korek spustowy i upewnij się, że jest szczelnie zamocowany.
-
Wykręć korek wlewu oleju (Rysunek 15) i wlewaj olej do obudowy, aż osiągnie poziom czerwonej kropki na wskaźniku.
-
Wkręć korek wlewu oleju.
Wymiana redlicy
Redlicę należy wymienić, jeśli ulegnie uszkodzeniu lub będzie nadmiernie zużyta.
-
Zaparkuj maszynę na płaskiej powierzchni, odłącz dźwignię hydrauliki pomocniczej, obniż osprzęt i załącz hamulec postojowy (jeżeli występuje).
-
Wyłącz silnik i wyjmij kluczyk ze stacyjki
-
Wykręć śrubę w sworzniu redlicy o około 1,3 cm, a następnie uderz w nią kilkukrotnie młotkiem, aby poluzować sworzeń (Rysunek 16).
-
Wykręć do końca śrubę w sworzniu redlicy, a następnie zdemontuj podkładkę, redlicę i sworzeń redlicy (Rysunek 16).
-
Włóż nową redlicę we wspornik redlicy (Rysunek 16).
-
Wsuń sworzeń redlicy we wspornik redlicy i w redlicę, a następnie zamocuj za pomocą śruby sworznia redlicy z podkładką (Rysunek 16).
-
Dokręć śruby z momentem 61 N·m.