Manutenzione
Programma di manutenzione raccomandato
Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
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Prima di ogni utilizzo o quotidianamente |
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Ogni 25 ore |
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Ogni 200 ore |
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Prima del rimessaggio |
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Attenzione
Se lasciate la chiave nell'interruttore, qualcuno potrebbe accidentalmente avviare il motore e ferire gravemente voi o gli astanti.
Rimuovete la chiave dallo prima di effettuare la manutenzione.
Ingrassaggio dell'interratubo
Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
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Prima di ogni utilizzo o quotidianamente |
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Prima del rimessaggio |
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Ingrassate i 6 raccordi, come illustrato dalla Figura 11 alla Figura 14, ogni 8 ore operative. Ingrassate tutti i raccordi immediatamente dopo ogni lavaggio.
Tipo di grasso: grasso universale
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Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la leva dell'impianto idraulico ausiliario, abbassate l'attrezzo e inserite il freno di stazionamento (se presente).
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Spegnete il motore e togliete la chiave
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Collegate ad ogni raccordo d'ingrassaggio un ingrassatore a pressione.
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Pompate del grasso nel raccordo finché non inizia a fuoriuscire dai cuscinetti.
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Tergete il grasso superfluo.
Revisione del lubrificante per ingranaggi
Tipo di lubrificante per ingranaggi: SAE 90-140 API service GL-4 o GL-5
Capacità: 1,4 litri
Controllo del livello del lubrificante per ingranaggi
Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
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Ogni 25 ore |
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Prima del rimessaggio |
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Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la leva dell'impianto idraulico ausiliario e abbassate l'attrezzo in modo che l'interratubo sia a terra. Inserite il freno di stazionamento (se in dotazione).
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Spegnete il motore e togliete la chiave.
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Controllate l'indicatore di livello sul fianco della scatola degli ingranaggi (Figura 15).
Note: Il lubrificante per ingranaggi deve essere pari al livello del punto rosso al centro dell'indicatore.
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Se il livello del lubrificante è insufficiente, estraete il tappo di riempimento (Figura 15) e riempite la scatola degli ingranaggi di lubrificante fino a raggiungere il livello indicato dal punto rosso dell'indicatore.
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Riposizionate il tappo di riempimento.
Cambio del lubrificante per ingranaggi
Cadenza di manutenzione | Procedura di manutenzione |
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Ogni 200 ore |
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Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la leva dell'impianto idraulico ausiliario e abbassate l'attrezzo in modo che l'interratubo sia a terra. Inserite il freno di stazionamento (se in dotazione).
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Spegnete il motore e togliete la chiave.
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Predisponete un contenitore adatto a raccogliere l'olio usato e collocatelo al di sotto dell'interratubo.
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Togliete il tappo di spurgo (Figura 15) e lasciate fuoriuscire l'olio, raccogliendolo nel contenitore.
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Una volta terminata l'operazione, riposizionate il tappo di spurgo ed accertatevi di serrarlo saldamente.
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Togliete il tappo di riempimento (Figura 15) e riempite la scatola degli ingranaggi di lubrificante fino a raggiungere il livello indicato dal punto rosso dell'indicatore.
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Riposizionate il tappo di riempimento.
Sostituzione del vomere
Se il vomere è eccessivamente usurato o danneggiato, sostituitelo.
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Parcheggiate la macchina su una superficie pianeggiante, disinnestate la leva dell'impianto idraulico ausiliario, abbassate l'attrezzo e inserite il freno di stazionamento (se presente).
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Spegnete il motore e togliete la chiave
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Estraete la vite del perno del vomere di circa 1,3 cm, quindi colpitelo ripetutamente con un martello per allentare il perno (Figura 16).
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Estraete completamente la vite del perno del vomere, la rondella, il vomere e il perno del vomere (Figura 16).
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Inserite il vomere nuovo nell'apposita staffa (Figura 16).
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Inserite il perno del vomere facendolo passare attraverso la staffa e il vomere stesso, quindi fissatelo con l'apposita vite e la rondella (Figura 16).
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Serrate la vite a 61 N∙m.