Vassoura com controlo de pó Rake-O-Vac® de 66 pol.

Os autocolantes de segurança e de instruções são facilmente visíveis e situam-se próximo das zonas de potencial perigo. Substitua todos os autocolantes danificados ou em falta.

1. Destranque e abra a cobertura do compartimento da bateria.

2. Retire a bateria do compartimento da bateria.

3. Limpe a parte superior da bateria e retire as proteções das aberturas de ventilação.

4. Encha cuidadosamente cada uma das células com eletrólito até que este alcance a linha de enchimento.

   Utilize apenas eletrólito (gravidade específica de 1.260) para encher a bateria inicialmente.

   Important: Não adicione eletrólito enquanto a bateria estiver na máquina. Pode derramá-lo e provocar corrosão.

   Perigo

   O eletrólito da bateria contém ácido sulfúrico, uma substância extremamente venenosa que provoca queimaduras graves.

   • Não beba eletrólito e evite qualquer contacto com pele, olhos e vestuário. Utilize óculos de proteção para proteger os olhos e luvas de borracha para proteger as mãos.

   • Ateste a bateria apenas em locais onde exista água limpa para lavar as mãos.

5. Ligue um carregador de baterias de 3 a 4 A aos polos da bateria. Carregue a bateria com um carregador de bateria de 3 a 4 amperes, durante 4 a 8 horas.

6. Retire as tampas de enchimento e lentamente adicione em cada uma das células até o nível subir até à linha de enchimento. Volte a colocar as tampas de enchimento.

   Important: Não encha muito a bateria. Pode derramar eletrólito sobre as outras peças da máquina, acelerando a sua deterioração.

   Aviso

   O carregamento da bateria gera gases que podem provocar explosões.

   Nunca fume perto da bateria e evite fazer faíscas ou chamas perto da mesma.

7. Quando a bateria estiver carregada, desligue o carregador da tomada elétrica e dos pólos da bateria. Deixe a bateria repousar durante 5 a 10 minutos antes de passar ao passo seguinte.

   Note: Depois de a bateria ficar ativada, adicione água destilada para repor a quantidade de água perdida normalmente, apesar de as baterias que não necessitam de manutenção não requerem água em condições normais de funcionamento.

8. Coloque a bateria no tabuleiro do compartimento da bateria. Posicione a bateria de forma a que os terminais fiquem no interior.

   Aviso

   Os terminais da bateria e as ferramentas de metal poderão provocar curto-circuitos nos componentes metálicos da unidade de tração ou da máquina, produzindo faíscas. As faíscas podem provocar uma explosão dos gases da bateria, resultando em acidentes pessoais.

   • Quando retirar ou montar a bateria, não toque com os terminais da bateria noutras peças metálicas do veículo.

   • Deverá evitar quaisquer curto-circuitos entre os terminais da bateria e quaisquer peças metálicas.

9. Ligue o cabo positivo (cabo vermelho do interruptor da ignição) ao terminal positivo (+).

10. Ligue o cabo negativo (cabo preto do bloco do motor) ao terminal negativo (–) da bateria.

    Important: Certifique-se de que há folga entre os cabos da bateria e a alavanca seletora de velocidade. Verifique se a alavanca seletora da velocidade não fica a 2,5 cm de cada cabo da bateria quando se move em todo o seu alcance de movimento. Não junte os cabos positivo e negativo da bateria.

    Aviso

    A ligação incorreta dos cabos da bateria poderá danificar o veículo e os cabos, produzindo faíscas. As faíscas podem provocar uma explosão dos gases da bateria, resultando em acidentes pessoais.

    • Desligue sempre o cabo negativo (preto) antes de desligar o cabo positivo (vermelho).

    • Ligue sempre o cabo positivo (vermelho) antes de ligar o cabo negativo (preto).

11. Revista os terminais e parafusos de montagem com vaselina para evitar a corrosão.

12. Coloque a cobertura da bateria e prenda-a com as molas.

Peças necessárias para este passo:

Pino de engate	1
Pino de sujeição	1

Para assegurar uma recolha adequada de resíduos, certifique-se de que a estrutura da máquina está paralela ao chão.

1. Coloque a máquina numa superfície plana e nivelada.

2. Retire o pino e rode o macaco até ao solo. Alinhe os orifícios e instale o pino.

3. Ajuste o macaco de modo a que a distância da parte superior da estrutura até ao solo seja 59,7 cm (Figura 3).

   

   Figura 3

   1. Macaco
   2. Placa de Engate (reboque)
   3. Garfo de engate
   4. Pino de sujeição
   5. Pino de engate

4. Recue a unidade de tração até à máquina.

5. Ajuste o garfo do engate para o mesmo nível do engate da unidade de tração da seguinte forma:

   • Retire os parafusos e as porcas de bloqueio que fixam o garfo do engate às placas de engate (Figura 3).

   • Levante ou baixe o garfo de engate até à posição aproximada do engate e prenda-o com parafusos e porcas.

     Note: Se necessitar de altura adicional, pode retirar, levantar, baixar ou inverter as placas de engate.

6. Prenda o garfo de engate ao engate da unidade de tração com o pino de engate e pino de sujeição (Figura 3).

7. Levante o macaco, remova o pino, rode o macaco para a posição de armazenamento e prenda-o com o pino.

1. Estacione a máquina numa superfície nivelada e calce as rodas.

2. Retire o pino e rode o macaco para baixo. Alinhe os orifícios e instale o pino.

3. Baixe o macaco para o solo para estabilizar a máquina.

4. Continue a levantar a máquina com o macaco até o pino de sujeição e o pino de engate poderem ser retirados do engate.

5. Afaste a unidade de tração da máquina.

6. Guarde o pino de sujeição e o pino de engate no garfo de engate.

Mova a alavanca da pala para baixo para a posição engatada e para cima para a posição desengatada. Mova a alavanca da pala para baixo para a posição de engatada e para cima para a posição de desengatada.

Note: Pode posicionar a pala na posição levantada quando recolher grandes quantidades de folhas.

Mova a alavanca do cilindro para a frente para levantar o cilindro de ponta flexível. Para baixar o cilindro flexível, mova a alavanca para a frente, solte o trinco, depois mova a alavanca para trás até parar. Mova a alavanca para a posição levantada quando a máquina não estiver a trabalhar, quando armazenar a máquina ou quando transportar a máquina (Figura 4).

Para ligar um motor frio, feche a entrada de ar no carburador, puxando a alavanca do ar para cima, para a posição ON. Após o arranque do motor, regule o ar para manter o motor num funcionamento regular. Abra a alavanca do ar movendo a alavanca para a posição OFF. Ligar um motor quente necessita de pouco ou nenhum ar para funcionar normalmente (Figura 5).

O interruptor da ignição é utilizado para ligar e desligar o motor e tem três posições: DESLIGAR, FUNCIONAMENTO e ARRANQUE. Rode a chave no sentido dos ponteiros do relógio para a posição ARRANCAR para ativar o motor de arranque. Liberte a chave quando o motor entrar em funcionamento (Figura 5). A chave movimenta-se automaticamente para a posição FUNCIONAMENTO. Para desligar o motor, rode a chave no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio para a posição DESLIGAR.

O regulador (Figura 5) é utilizado para fazer funcionar o motor a várias velocidades. Se mover a alavanca do regulador para a posição RáPIDO, aumenta a velocidade do motor. Para diminuir a velocidade do motor, coloque a alavanca na posição LENTO.

Note: Quando utilizar a máquina, o motor tem de funcionar na velocidade máxima. Utilizar a máquina a uma velocidade lenta pode danificar a embraiagem.

Puxe a corda do trinco da porta traseira para destrancar a porta traseira quando esvaziar a tremonha (Figura 6). Quando a corda não estiver a ser utilizada, enrole-a na montagem da cablagem.

O trinco da porta traseira é utilizado para ajudar a destrancar a porta traseira quando esvaziar a tremonha (Figura 7).

O motor já é enviado com óleo de elevada qualidade no cárter; no entanto, o nível de óleo deverá ser verificado antes e depois de ligar o motor pela primeira vez.

A capacidade do cárter é de 1,9 litros com filtro.

Note: A melhor altura para verificar o nível de óleo do motor será quando o motor estiver frio antes do dia de trabalho começar. Se já tiver funcionado, espere 10 minutos até o óleo voltar para o reservatório e verifique depois. Se o nível de óleo estiver exatamente na marca ou abaixo da marca Adicionar na vareta, adicione óleo até o nível atingir a marca Cheio. Não encha demasiado. Se o nível de óleo se encontrar entre as marcas Full (cheio) e Add (adicionar), não é necessário adicionar óleo.

1. Estacione a máquina numa superfície nivelada, desligue o motor, retire a chave e espere até todas as partes em movimento pararem antes de sair da posição de funcionamento.

2. Limpe a zona em redor da vareta de óleo para evitar que entre sujidade no orifício e possíveis danos no motor (Figura 8).

   

   Figura 8

   1. Vareta

3. Retire a vareta, limpe-a e volte a colocá-la até ser completamente introduzida.

4. Retire a vareta e verifique o nível de óleo na vareta.

   O nível do óleo deve estar acima da marca Cheio na extremidade metálica da vareta.

5. Se o nível de óleo se encontrar abaixo da marca Cheio da vareta, retire a tampa do tubo de enchimento e adicione óleo até que o nível atinja a marca Cheio (Figura 9).

   Important: Não adicione demasiado óleo no cárter para não danificar o motor. Não ligue o motor com o nível de óleo abaixo da marca Baixo, pois pode danificar o motor.

   

   Figura 9

   1. Tampão de enchimento

6. Volte a montar a tampa do tubo de enchimento e a vareta.

1. Coloque todos os comandos na posição DESLIGAR ou DESENGATAR.

2. Mova a alavanca do regulador para o meio entre a posição LENTO e a posição RáPIDO.

3. Desloque a alavanca do ar para a posição ON.

   Note: O ar não é necessário quando arrancar o motor a quente.

4. Insira a chave na ignição e rode-a no sentido horário para ligar o motor. Liberte a chave quando o motor entrar em funcionamento. Regule a alavanca do ar para manter o motor a trabalhar suavemente.

   Important: Para evitar sobreaquecimento do motor de arranque, não ative o motor de arranque mais de 10 segundos. Após 10 segundos de arranque contínuo, aguarde 60 segundos antes de ativar novamente o motor de arranque.

5. Desloque a alavanca do regulador para a velocidade do motor pretendida.

6. Puxe a alavanca da pala para a frente tanto quanto possível.

7. Empurre a alavanca do cilindro para a frente até o trinco soltar, depois empurre-a para trás até a alavanca chegar a STOP.

   Note: Não deixe que a máquina fique parada com o ancinho engatado, visto que podem ocorrer danos no relvado.

1. Desloque a alavanca do acelerador para a posição SLOW.

2. Mantenha o motor nesta velocidade durante 60 segundos.

3. Rode a chave na ignição para a posição DESLIGAR e retire a chave.

   Note: Para parar a máquina numa emergência, mova o interruptor da ignição para a posição DESLIGAR.

O cilindro de ponta flexível deve ser ajustado de forma a que as pontas do ancinho toquem ligeiramente na superfície, mas não penetrando no relvado.

1. Coloque a máquina numa superfície plana.

2. Rode o parafuso de ajuste da profundidade até o ancinho entrar ligeiramente em contacto com parte superior do relvado. Se tiver instalado uma vassoura, o contacto ligeiro deve ser à superfície. Quando a vassoura estiver a trabalhar, a superfície de contacto deve ser de cerca de 25 mm em todo o comprimento da vassoura (Figura 10).

   

   Figura 10

   1. Parafuso de ajuste da profundidade

3. Repita o procedimento no lado oposto da máquina.

• Estacione a máquina numa superfície firme e nivelada. Evite solos moles, uma vez que o macaco pode enterrar-se e causar o capotamento da máquina.

• Desligue o motor do e retire a chave da ignição. Aguarde que todo o movimento cesse e deixe a máquina arrefecer antes de a ajustar ou limpar.

• Não desligue a máquina da unidade de tração em declives ou sem engatar o macaco frontal.

• Assegure-se de que o macaco e a tremonha estão na posição baixa antes de desligar a máquina.

• Quando desligar a máquina, deve bloquear sempre as rodas para prevenir movimento.

• Espere que o motor arrefeça antes de armazenar a máquina em ambiente fechado.

• Não guarde a máquina ou o recipiente de combustível onde uma fonte de fogo, faísca ou luz piloto, como junto de uma caldeira ou outros eletrodomésticos.

• Mantenha todas as peças da máquina em boas condições de trabalho e as partes corretamente apertadas.

• Substitua todos os autocolantes desgastados, danificados ou em falta.

Depois de varrer, limpe e lave muito bem a máquina. Seque o dispositivo de recolha ao ar. Após a limpeza, inspecione a máquina para verificar a existência de eventuais danos nos componentes mecânicos e no soprador.

Important: Quando rebocar a máquina durante longas distâncias, aperte o braço da roda de grau com firmeza à estrutura da máquina com os ganchos de transporte. Deixar o braço da roda de grau cair para o solo pode danificar a máquina.

Intervalo de assistência	Procedimento de manutenção
Após as pimeiras 50 horas	Substitua o filtro e o óleo do motor.
Em todas as utilizações ou diariamente	Verificação do nível de óleo do motor.(Verifique o óleo quando o motor estiver frio.) Lubrifique os rolamentos (se houver muita poeira e sujidade) Verificação da pressão dos pneus.
A cada 25 horas	Lubrifique os rolamentos. Efetue a manutenção do filtro de ar. Verifique o nível do eletrólito e limpe a bateria. Verifique as ligações da bateria. Verifique o nível do eletrólito.
A cada 100 horas	Substitua o filtro e o óleo do motor.(com maior frequência, quando houver condições de pó ou areia) Retire detritos do motor (com maior frequência quando utilizar a máquina em condições de grande poeira ou sujidade).
A cada 200 horas	Faça a manutenção do filtro de ar principal Verifique as velas.
A cada 600 horas	Faça a manutenção do filtro de ar de segurança. Substitua o filtro de combustível.
Antes do armazenamento	Consulte a secção para identificar os procedimentos necessários a efetuar antes de armazenar a máquina durante mais de 30 dias.
Mensalmente	Verifique o nível do eletrólito na bateria.

• Antes reparar ou ajustar a máquina, retire-a da unidade de tração, desligue o motor, retire a chave e aguarde que todas as peças móveis parem.

• Pare a máquina numa superfície nivelada, esvazie a tremonha e bloqueie as rodas antes de retirar a máquina da unidade de tração.

• Execute apenas as instruções de manutenção constantes deste manual. Se for necessário efetuar reparações ou se necessitar de assistência, entre em contacto com um distribuidor autorizado Toro.

• Apoie a máquina com blocos ou macacos quando trabalhar debaixo dela.

• Não dependa do sistema hidráulico da unidade de tração para sustentar a máquina quando trabalhar debaixo dela.

• Certifique-se de que todos os resguardos estão montados e de que o capot está fechado com segurança depois de efetuar operações de manutenção ou de ajuste da máquina.

• Não permita que pessoas sem formação realizem a manutenção da máquina.

• Utilize apoios para suportar a máquina ou os seus componentes sempre que necessário.

• Cuidadosamente, liberte a pressão dos componentes com energia acumulada.

• Não carregue as baterias enquanto estiver a fazer a manutenção da máquina.

• Para reduzir o risco potencial de fogo, mantenha a zona do motor livre de massa excessiva, folhas e sujidade.

• Se possível, não faça manutenção com o motor em funcionamento. Mantenha-se longe das peças móveis.

• Se for necessário colocar o motor em funcionamento para executar qualquer ajuste, deverá manter as mãos, pés, roupa e outras partes do corpo longe do motor e outras peças em movimento. Mantenha as pessoas afastadas da máquina.

• Limpe as zonas que tenham óleo e combustível derramado.

• Mantenha todas as peças em boas condições de trabalho e as partes corretamente apertadas. Substitua todos os autocolantes gastos ou danificados.

• Não altere a função principal de um dispositivo de segurança, nem reduza a proteção garantida por um dispositivo de segurança. Verifique regularmente o seu funcionamento devido.

• Não acelere o motor através de alterações nos valores do regulador. Para garantir a segurança e precisão do motor, solicite a um distribuidor autorizado da Toro a verificação do regime máximo do motor com um conta-rotações.

• Se for necessário efetuar reparações de vulto ou se alguma vez necessitar de assistência, contacte um distribuidor autorizado Toro.

• Qualquer alteração na máquina pode afetar a operação da máquina, o desempenho, a durabilidade, ou a sua utilização pode provocar lesões ou a morte. Tais alterações podem invalidar a garantia de produto prestada pela The Toro® Company.