Zanjadora TRX-16, TRX-20 y TRX-26

• Dedique toda su atención al manejo de la máquina. No realice ninguna actividad que pudiera distraerle; de lo contrario, podrían producirse lesiones o daños materiales.

• No haga funcionar nunca el motor en un lugar cerrado.

• Utilice la máquina únicamente con buena luz, alejándose de agujeros y peligros ocultos.

• Asegúrese de que todas las transmisiones están en punto muerto y que el freno de mano está puesto (en su caso) antes de arrancar el motor. Arranque el motor solo desde la posición del operador.

• Vaya más despacio y extreme la precaución en las pendientes. Asegúrese de conducir en la dirección recomendada en las pendientes. Las condiciones del pasto pueden afectar la estabilidad de la máquina.

• Vaya más despacio y tenga cuidado al girar, al cruzar calles y aceras y al cambiar de dirección en las pendientes.

• No utilice la máquina nunca sin tener los protectores firmemente colocados. Asegúrese de que todos los interruptores de seguridad están conectados y ajustados, y que funcionan correctamente.

• No cambie los ajustes del regulador del motor ni haga funcionar el motor a una velocidad excesiva.

• Aparque la máquina en una superficie nivelada, baje la elevación hidráulica, desengrane el sistema hidráulico, ponga el freno de estacionamiento (en su caso), apague el motor y retire la llave antes de abandonar el puesto del operador por cualquier razón.

• Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas en movimiento.

• Mire hacia atrás y hacia abajo antes de conducir hacia atrás, para asegurarse de que el camino está despejado.

• No lleve nunca pasajeros, y mantenga alejados a animales domésticos y a otras personas.

• No utilice la máquina si está cansado, enfermo o bajo la influencia de alcohol o drogas.

• Tenga cuidado al cargar o descargar la máquina en/desde un remolque o un camión.

• Tenga cuidado al acercarse a esquinas ciegas.

• Asegúrese de que no haya nadie en la zona antes de poner en marcha la máquina. Pare la máquina si alguien entra en la zona.

• Nunca mueva bruscamente los controles; utilice movimientos suaves y continuos.

• No toque piezas que pueden estar calientes después de estar en funcionamiento. Deje que se enfríen antes de intentar realizar labores de mantenimiento, ajustes o revisiones de la máquina.

• Utilice la máquina sólo en zonas en las que no haya obstáculos cerca de usted. Si no se mantiene a una distancia apropiada de árboles, paredes y otras barreras, puede dar lugar a lesiones durante la operación de la máquina en marcha atrás, si usted no está atento a lo que lo rodea. Utilice la máquina únicamente en zonas en las que tenga suficiente espacio para maniobrarla con seguridad.

• Localice las zonas peligrosas señaladas en la máquina, y mantenga alejados los pies y las manos de estas zonas.

• Los rayos pueden causar graves lesiones o incluso la muerte. Si se ven relámpagos o rayos, o se oyen truenos en la zona, no utilice la máquina; busque un lugar donde resguardarse.

• Aparque la máquina en una superficie nivelada, baje la elevación hidráulica, desengrane el sistema hidráulico, ponga el freno de estacionamiento (en su caso), apague el motor y retire la llave. Espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de ajustar, limpiar o reparar la máquina.

• Limpie cualquier residuo de la elevación hidráulica, las transmisiones, los silenciadores y el motor para ayudar a prevenir incendios. Limpie cualquier aceite o combustible derramado.

• Deje que se enfríe el motor antes de guardar la máquina, y no guarde la máquina cerca de una llama.

• No permita nunca que la máquina sea revisada o reparada por personas que no hayan recibido una formación adecuada.

• Utilice soportes fijos para apoyar los componentes cuando sea necesario.

• Alivie con cuidado la tensión de aquellos componentes que tengan energía almacenada.

• Mantenga las manos y los pies alejados de las piezas en movimiento. Si es posible, no haga ajustes mientras el motor está funcionando.

• Desconecte la batería o retire los cables de las bujías antes de efectuar una reparación. Desconecte primero el terminal negativo y luego el positivo; conecte primero el positivo y luego el negativo.

• Cargue la batería en una zona abierta y bien ventilada, lejos de chispas y llamas. Desenchufe el cargador antes de conectarlo o desconectarlo de la batería. Lleve ropa protectora y utilice herramientas aisladas.

• El ácido de la batería es tóxico y puede causar quemaduras. Evite el contacto con la piel, los ojos y la ropa. Protéjase la cara, los ojos y la ropa cuando trabaje con una batería.

• Los gases de la batería pueden explotar. Mantenga alejados de la batería cigarrillos, chispas y llamas.

• Mantenga todas las piezas en buenas condiciones de funcionamiento, y todos los herrajes bien apretados. Sustituya cualquier pegatina desgastada o deteriorada.

• Mantenga apretados todos los pernos y tuercas. Mantenga el equipo en buenas condiciones.

• No manipule nunca los dispositivos de seguridad.

• Mantenga la máquina libre de acumulaciones de residuos. Limpie cualquier aceite o combustible derramado. Deje que se enfríe la máquina antes de almacenarla.

• Apague el motor, retire la llave e inspeccione la máquina si golpea un objeto. Haga cualquier reparación necesaria antes de arrancar.

• Utilice solamente piezas de repuesto genuinas de Toro.

• Mantenga el cuerpo y las manos alejados de fugas pequeñas o boquillas que liberen aceite hidráulico a alta presión. Utilice un cartón o un papel para buscar fugas hidráulicas; no utilice nunca las manos. Las fugas de aceite hidráulico bajo presión pueden penetrar en la piel y causar lesiones que requieran intervención quirúrgica en pocas horas por un cirujano cualificado, o podrían causar gangrena.

El interruptor de encendido tiene 2 posiciones: DESCONECTADO y MARCHA. Consulte Cómo arrancar el motor.

El interruptor de encendido tiene 3 posiciones: DESCONECTADO, MARCHA y ARRANQUE. Consulte Cómo arrancar el motor.

• Para obtener los mejores resultados, utilice solamente gasolina fresca (comprada hace menos de 30 días), sin plomo, de 87 o más octanos (método de cálculo (R+M)/2).

• Etanol: Es aceptable el uso de gasolina con hasta el 10% de etanol (gasohol) o el 15% de MTBE (éter metil tert-butílico) por volumen. El etanol y el MTBE no son lo mismo. No está autorizado el uso de gasolina con el 15% de etanol (E15) por volumen. No utilice nunca gasolina que contenga más del 10% de etanol por volumen, como por ejemplo la E15 (contiene el 15% de etanol), la E20 (contiene el 20% de etanol) o la E85 (contiene hasta el 85% de etanol). El uso de gasolina no autorizada puede causar problemas de rendimiento o daños en el motor que pueden no estar cubiertos bajo la garantía.

• No utilice gasolina que contenga metanol.

• No guarde combustible en el depósito de combustible o en recipientes de combustible durante el invierno, a menos que utilice un estabilizador de combustible.

• No añada aceite a la gasolina.

Use un estabilizador/acondicionador en la máquina para conseguir los beneficios siguientes:

• Mantiene el combustible fresco durante más tiempo si se siguen las indicaciones del fabricante del estabilizador de combustible

• Limpia el motor durante el funcionamiento;

• Elimina la formación de depósitos pegajosos, con aspecto de barniz, en el sistema de combustible, que pueden dificultar el arranque.

  Important: No utilice aditivos de combustible que contengan metanol o etanol.

  Agregue la cantidad correcta de estabilizador/acondicionador a la gasolina.

  Note: El estabilizador/acondicionador de combustible es más eficaz cuando se mezcla con gasolina fresca. Para reducir al mínimo los depósitos de barniz en el sistema de combustible, utilice siempre un estabilizador de combustible.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento (en su caso) y baje la elevación hidráulica.

2. Detenga el motor, retire la llave y deje que el motor se enfríe.

3. Limpie alrededor del tapón del depósito de combustible y retírelo (Figura 15).

   

   Figura 15

   1. Tapón del depósito de combustible

4. Llene el depósito de combustible hasta que esté a 6 mm–13 mm (¼"–½") por debajo del extremo inferior del cuello de llenado.

   Important: Este espacio vacío en el depósito permite la dilatación del combustible. No llene completamente el depósito de combustible.

5. Instale el tapón del depósito de combustible firmemente.

6. Limpie cualquier combustible derramado.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento (en su caso) y baje la elevación hidráulica.

2. Pare el motor y retire la llave.

   Advertencia

   Debajo de la cubierta hay una correa que está en movimiento cuando el motor está en marcha, y puede atrapar los dedos, las manos, el pelo suelto y la ropa, causando graves lesiones, amputaciones o incluso la muerte.

   Siempre apague el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento antes de retirar la cubierta.

3. Afloje el perno de parte trasera de la cubierta.

4. Afloje secuencialmente los 3 pernos que sujetan la cubierta al bastidor hasta que la cubierta quede suelta (Figura 21).

   

   Figura 21

   1. Cubierta
   2. Pernos

5. Tire hacia arriba de la parte trasera de la cubierta hasta que esté libre del motor, y luego sepárela de las cabezas de los pernos y retírela de la máquina.

6. Para instalar la cubierta antes de usar la máquina, coloque la cubierta en su sitio y sujétela con los 3 pernos que aflojó anteriormente (Figura 21).

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento (en su caso) y baje la elevación hidráulica.

2. Pare el motor y retire la llave.

3. Afloje secuencialmente los 2 pernos que sujetan el protector inferior hasta que el deflector quede libre (Figura 22).

   

   Figura 22

   1. Protector inferior
   2. Pernos

4. Tire del protector para retirarla de la máquina.

5. Para instalar el protector antes de utilizar la máquina, introduzca el protector inferior en la máquina de manera que descanse sobre las 4 pestañas, y sujételo con los 2 pernos que aflojó anteriormente (Figura 22).

   Note: Puede ser necesario levantar la cubierta para asegurarse de que descansa sobre las pestañas delanteras.

Tipo de grasa: Grasa de propósito general.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento y baje la elevación hidráulica.

2. Pare el motor y retire la llave.

3. Limpie los engrasadores con un trapo.

4. Conecte una pistola de engrasar a cada punto de engrase (Figura 23 a Figura 26).

5. Bombee grasa hasta que empiece a rezumar grasa de los cojinetes (3 aplicaciones aproximadamente)

6. Limpie cualquier exceso de grasa.

Tipo de grasa: grasa de propósito general.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento y baje la elevación hidráulica.

2. Pare el motor y retire la llave.

3. Limpie el engrasador del alojamiento de la zanjadora con un trapo y conecte una pistola de engrasar (Figura 27).

   

   Figura 27

4. Bombee grasa en el engrasador hasta que salga de la válvula de grasa situada junto al engrasador.

5. Limpie cualquier exceso de grasa.

Note: Cambie el aceite con más frecuencia en condiciones de funcionamiento de mucho polvo o arena.

Note: Su motor puede tener un aspecto diferente del de los gráficos.

Antes de instalar la bujía, asegúrese de que la distancia entre los electrodos central y lateral es correcta. Utilice una llave de bujías para desmontar e instalar la(s) bujía(s) y una galga de espesores/herramienta para electrodos para comprobar y ajustar el espacio entre los mismos. Instale una bujía nueva si es necesario.

Tipo de bujía: NGK^® BPR4ES o equivalente

Distancia entre electrodos: 0.75 mm (0.03")

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento y baje la elevación hidráulica.

2. Pare el motor y retire la llave.

3. Gire la válvula de cierre del combustible a la posición de Cerrado (Figura 38).

   

   Figura 38

   1. Válvula de cierre de combustible

4. Apriete los extremos de la abrazadera en el lado del motor de la válvula y deslícela por el tubo de combustible, alejándola de la válvula (Figura 38).

5. Retire el tubo de combustible de la válvula (Figura 38).

6. Abra la válvula de cierre del combustible y deje que el combustible se drene en un recipiente.

   Note: Si lo desea, puede cambiar el filtro de combustible en este momento; consulte Cómo cambiar el filtro de combustible.

7. Conecte el tubo de combustible a la válvula de cierre de combustible. Acerque la abrazadera a la válvula para fijar el tubo de combustible.

8. Limpie cualquier combustible derramado.

No instale nunca un filtro sucio que haya sido desmontado del tubo de combustible.

Note: Observe cómo está instalado el filtro de combustible para poder instalar el filtro nuevo correctamente.

Note: Limpie cualquier combustible derramado.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento y baje la elevación hidráulica.

2. Pare el motor y retire la llave.

3. Gire la válvula de cierre del combustible a la posición de cerrado (Figura 38).

4. Apriete los extremos de las abrazaderas y deslícelas por el tubo alejándolas del filtro (Figura 39).

   

   Figura 39

   1. Abrazadera
   2. Tubo de combustible
   3. Filtro

5. Desmonte el filtro de los tubos de combustible.

6. Instale un filtro nuevo y acerque las abrazaderas al filtro.

7. Gire la válvula de cierre del combustible a la posición de abierto (Figura 38).

8. Compruebe si hay fugas de combustible y repárelas de ser necesario.

9. Limpie cualquier combustible derramado.

Máquinas con arranque eléctrico solamente

Mantenga siempre la batería limpia y completamente cargada. Utilice una toalla de papel para limpiar la caja de la batería. Si los bornes de la batería están corroídos, límpielos con una disolución de 4 partes de agua y 1 parte de bicarbonato sódico. Aplique una ligera capa de grasa en los terminales de la batería para reducir la corrosión.

Voltaje: 12 V con 300 A de arranque en frío a -18 °C (0 °F).

Hay 4 fusibles en el sistema eléctrico. Están situados debajo del panel de control, en el lado izquierdo (Figura 43).

Circuito de arranque	30 amperios
Circuito de carga	25 amperios
Circuito del ventilador	15 amperios
Faro (opcional)	15 amperios

Si la correa de transmisión de la bomba empieza a chirriar, o si está agrietada, desgastada o deshilachada, cámbiela. Su Servicio Técnico Autorizado dispone de correas de repuesto.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento y baje la elevación hidráulica.

2. Pare el motor y retire la llave.

3. Levante la parte trasera de la máquina y apóyela sobre soportes fijos.

4. Retire el protector inferior; consulte Cómo retirar el protector inferior.

5. Afloje los 2 pernos de la bomba (Figura 50).

   

   Figura 50

   1. Bomba
   2. Pernos de la bomba
   3. Correa
   4. Muelle de la polea tensora

6. Gire la bomba en sentido antihorario y deje que se separe de la polea (Figura 50).

   Note: Asegúrese de que el acoplamiento de araña se separe junto con la bomba.

7. Usando una herramienta especial para retirar muelles (póngase en contacto con su Servicio Técnico Autorizado), retire el extremo del muelle del perno para aliviar la tensión de la correa (Figura 50).

8. Retire la correa.

9. Instale una correa nueva alrededor de las poleas.

10. Instale el muelle de la polea tensora sobre el perno.

11. Asegúrese de que el acoplamiento de araña está colocado en la bomba e introduzca ésta en la polea, girándola en el sentido de las agujas del reloj para asentarla sobre los pernos de la bomba.

12. Apriete los pernos de la bomba a 68 N·m (50 pies-libra).

13. Instale el protector inferior.

Los controles de tracción son ajustados en fábrica antes del envío de la máquina. No obstante, tras muchas horas de uso, es posible que usted necesite ajustar la alineación del control de tracción, la posición de punto muerto del control de tracción y el desplazamiento del control de tracción en posición marcha adelante a velocidad máxima.

Important: Para ajustar correctamente los controles, complete cada procedimiento en el orden señalado.

Capacidad del depósito hidráulico: 23 litros (6 galones US)

Utilice solamente 1 de los aceites siguientes en el sistema hidráulico:

• Toro Premium Transmission/Hydraulic Tractor Fluid (consulte a su Distribuidor Autorizado Toro si desea más información)

• Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (consulte a su Distribuidor Autorizado Toro si desea más información)

• Si ninguno de los fluidos anteriores está disponible, puede utilizar otro fluido hidráulico universal para tractores (UTHF ), pero en este caso utilice únicamente productos convencionales a base de petróleo. Las especificaciones de todas las propiedades materiales deben estar dentro de los intervalos citados a continuación, y el fluido debe cumplir las normas industriales citadas. Consulte a su proveedor de fluido hidráulico para determinar si el fluido cumple estas especificaciones.

  Note: Toro no asume responsabilidad alguna por daños causados por sustitutos no adecuados, así que usted debe utilizar solamente productos de fabricantes responsables que respalden sus recomendaciones.

  Propiedades materiales
  Viscosidad, ASTM D445	cSt a 40 °C: 55 a 62
  	cSt a 100 °C: 9.1 a 9.8
  Índice de viscosidad ASTM D2270	140 a 152
  Punto de descongelación, ASTM D97	-37 a -43 °C (-35 a -46 °F)
  Normas industriales
  API GL-4, AGCO Powerfluid 821 XL, Ford New Holland FNHA-2-C-201.00, Kubota UDT, John Deere J20C, Vickers 35VQ25 y Volvo WB-101/BM

  Note: La mayoría de los fluidos hidráulicos son casi incoloros, por lo que es difícil detectar fugas. Está disponible un aditivo de tinte rojo para el aceite del sistema hidráulico, en botellas de 20 ml (0.67 onzas fluidas). Una botella es suficiente para 15 a 22 litros (4 a 6 galones US) de fluido hidráulico. Solicite la pieza no. 44-2500 a su Distribuidor Autorizado Toro.

Consulte Especificación del fluido hidráulico.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento (en su caso) y baje la elevación hidráulica.

2. Pare el motor y retire la llave.

3. Mire la burbuja de vidrio del lado derecho de la máquina. Si no ve aceite hidráulico en la burbuja, continúe con este procedimiento para añadir aceite.

   

   Figura 56

   1. Burbuja de comprobación del fluido hidráulico

4. Retire la cubierta; consulte Cómo retirar la cubierta.

5. Limpie la zona alrededor del cuello de llenado del depósito de aceite hidráulico, y retire el tapón y el filtro del cuello de llenado usando una llave de tubo (Figura 57).

   

   Figura 57

   1. Tapón del cuello de llenado
   2. Filtro de aceite hidráulico

6. Si el nivel es bajo, añada aceite hasta que se vea en la burbuja de vidrio.

7. Coloque el tapón y el filtro en el cuello de llenado y apriete el perno del tapón a 13 – 15.5 N·m (110 – 140 pulgadas-libra).

8. Instale la cubierta; consulte Cómo retirar la cubierta.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento (en su caso) y baje la elevación hidráulica.

2. Pare el motor y retire la llave.

3. Retire la cubierta superior.

4. Retire y deseche el filtro usado (Figura 58).

   

   Figura 58

   1. Tapón de llenado
   2. Filtro hidráulico

5. Instale el filtro hidráulico nuevo y el tapón de llenado (Figura 58) y apriete el perno superior a 13 – 15.5 N·m (110 – 140 pulgadas-libra).

6. Limpie cualquier aceite derramado.

7. Instale la cubierta superior.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento (en su caso) y baje la elevación hidráulica.

2. Pare el motor y retire la llave.

3. Deje que la máquina se enfríe por completo.

4. Retire la cubierta superior.

5. Retire el tapón de llenado del depósito hidráulico y el filtro (Figura 58).

6. Coloque un recipiente con capacidad para 37.8 litros (10 galones US) debajo del depósito hidráulico.

7. Apriete la abrazadera y retire la abrazadera y la manguera del acoplamiento del depósito hidráulico, dejando que se drene el aceite hidráulico del depósito y la manguera al recipiente.

   

   Figura 59

   1. Manguera
   2. Acoplamiento del depósito hidráulico
   3. Abrazadera

8. Cuando termine, instale la manguera en el acoplamiento y sujétela con la abrazadera.

   Note: Elimine el aceite usado en un centro de reciclaje homologado.

9. Llene el depósito hidráulico con fluido hidráulico; consulte Especificación del fluido hidráulico.

10. Instale el filtro hidráulico y el tapón de llenado (Figura 58) y apriete el perno superior a 13 – 15.5 N·m (110 – 140 pulgadas-libra).

11. Arranque el motor y déjelo funcionar durante unos minutos.

12. Pare el motor.

13. Compruebe el nivel de fluido hidráulico y añada más si es necesario; consulte Comprobación del nivel de aceite hidráulico.

14. Limpie cualquier aceite derramado.

15. Instale la cubierta superior.

Debido al gran desgaste a que están sometidos los dientes excavadores, tendrá que sustituirlos periódicamente.

Para sustituir un solo diente, retire los pernos que lo sujetan para desmontarlo, y después instale el diente nuevo en la misma posición. Apriete los pernos de los dientes a 37 – 45 N·m (27 – 33 pies-libra).

• Compruebe cada eslabón de la cadena en busca de desgaste excesivo, por ejemplo, eslabones en los que ya no se puede acoplar dientes.

• Compruebe el desgaste de la parte inferior de la espada.

• Con la zanjadora paralela al suelo, compruebe que hay una distancia de 3.8 a 6.3 cm (1½" a 2½") entre la parte inferior de la espada y el borde superior del tramo inferior de la cadena. Si no es así, ajuste la tensión de la cadena.

  Important: No apriete la cadena demasiado. Una tensión excesiva de la cadena puede dañar los componentes de la transmisión.

Para sustituir la cadena si está desgastada, para cambiar de orientación o sustituir la espada en caso de desgaste, o para ajustar la tensión de la cadena, utilice el procedimiento siguiente:

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento y baje la elevación hidráulica.

2. Pare el motor y retire la llave.

3. Para sustituir la cadena, o sustituir o cambiar de orientación la espada, haga lo siguiente:

   1. Retire los 2 pernos y tuercas que sujetan la espada al brazo de la zanjadora.

      

      Figura 60

      1. Pernos
      2. Contratuerca
      3. Perno de ajuste

   2. Afloje la contratuerca del perno de ajuste de la espada.

   3. Afloje el perno de ajuste hasta que pueda retirar la cadena de la espada.

   4. Retire la cadena del piñón de arrastre.

   5. Si es necesario sustituir la cadena, retire el perno y la tuerca que sujetan el sinfín, y retire el sinfín y la cadena.

   6. Retire la espada, dele la vuelta para que la parte inferior esté arriba (o si ya le ha dado la vuelta, póngala en su posición original) y vuelva a instalar la espada.

   7. Vuelva a colocar las tuercas, los pernos y las arandelas para fijar la espada.

   8. Para instalar una cadena nueva, conecte los eslabones introduciendo el pasador suministrado a través de los eslabones, a simple presión o con la ayuda de un martillo, luego sujete el pasador con la chaveta suministrada con la cadena.

      Important: Para no doblar los eslabones de la cadena, coloque unos bloques debajo de los eslabones y entre los mismos si es necesario utilizar un martillo para introducir el pasador.

   9. Instale la cadena sobre el piñón de arrastre y el rodillo delantero.

   10. Si se retiró el sinfín, instálelo usando el perno y la tuerca que retiró anteriormente. Apriete el perno y la tuerca a 102 N·m (75 pies-libra).

   11. Vaya al paso 6 para completar el ajuste.

4. Afloje los 2 pernos y tuercas que sujetan la espada al brazo de la zanjadora.

5. Afloje la contratuerca del perno de ajuste.

6. Gire el perno de ajuste hacia adentro o hacia afuera, según haga falta, hasta obtener la tensión deseada.

7. Apriete la contratuerca.

8. Apriete los 2 pernos y las tuercas que fijan la espada a 183–223 N·m (135–165 pies-libra).

Con el tiempo, el piñón de arrastre se desgasta, sobre todo cuando se utiliza en suelos arenosos o arcillosos. Cuando esto ocurre, la cadena excavadora empieza a patinar. Si la cadena patina, cambie el piñón de arrastre de la manera siguiente:

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y ponga el freno de estacionamiento.

2. Levante la zanjadora unos centímetros del suelo.

3. Pare el motor y retire la llave.

4. Retire el sinfín (Figura 61).

   

   Figura 61

   1. Sinfín para escombros
   2. Pernos
   3. Piñón de arrastre
   4. Superficie de montaje del piñón

5. Afloje los 2 pernos y tuercas que sujetan la espada al brazo de la zanjadora.

6. Afloje la contratuerca del perno de ajuste de la espada.

7. Afloje el perno de ajuste hasta que pueda retirar la cadena de la espada.

8. Retire la cadena del piñón de arrastre.

9. Retire los 6 pernos que fijan el piñón de arrastre (Figura 61).

10. Retire y deseche el piñón de arrastre (Figura 61).

11. Limpie la superficie de montaje del piñón en la zanjadora (Figura 61).

12. Deslice el nuevo piñón sobre el eje (Figura 61).

    Important: La flecha marcada en la cara del piñón debe ser visible desde el lado derecho de la zanjadora, y debe estar orientada en el sentido de las agujas del reloj; si no es así, dele la vuelta al piñón.

13. Enrosque los 6 pernos que fijan el piñón de arrastre con la presión de los dedos solamente (Figura 61).

14. Empiece a apretar los pernos, progresando alrededor del piñón hasta que todos los pernos estén apretados a 129 – 155 N·m (95 – 115 pies-libra).

    Important: Al principio, apriete cada perno hasta la mitad solamente, apretando cada uno de los 6 pernos sucesivamente, luego vuelva al primero y apriételos al par especificado.

15. Pase la cadena sobre el eje de transmisión del sinfín y sobre el piñón de transmisión, asegurándose de que los dientes del tramo superior están orientados hacia adelante.

16. Coloque el tramo superior de la cadena en la espada de la zanjadora, y después pase la cadena alrededor del rodillo situado en el extremo de la espada.

17. Enrosque el perno de ajuste en la espada y apriételo hasta que quede una holgura de 3.8–6.3 cm (1½" a 2½") en el tramo inferior de la cadena.

18. Enrosque la contratuerca sobre el perno de ajuste y apriétela firmemente contra la espada.

19. Apriete los 2 pernos y las tuercas que fijan la espada a 183–223 N·m (135–165 pies-libra).

20. Instale el sinfín usando el perno y la tuerca que retiró anteriormente.

    Note: Apriete el perno y la tuerca a 102 N·m (75 pies-libra).

Important: La operación del motor con la rejilla bloqueada, las aletas de refrigeración sucias u obstruidas y/o sin las tapas de ventilación dañará el motor debido al sobrecalentamiento.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento (en su caso) y baje la elevación hidráulica.

2. Apague el motor, retire la llave y espera a que el motor se enfríe.

3. Retire cualquier residuo del limpiador de aire.

4. Limpie cualquier residuo que se haya acumulado en el motor con un cepillo o un soplador.

   Important: Es preferible eliminar la suciedad soplando, en lugar de lavar con agua. Si utiliza agua, manténgala lejos de los componentes eléctricos y de las válvulas hidráulicas. No utilice un sistema de lavado a alta presión. El lavado a alta presión puede dañar el sistema eléctrico y las válvulas hidráulicas, o eliminar grasa.

5. Limpia los residuos del enfriador de aceite.