Introduction

Cette machine est conçue pour raser les broussailles, les mauvaises herbes hautes, les arbrisseaux, les petits arbres et la végétation dense jusqu'à 1,8 m de hauteur et 5,1 cm de diamètre.

Lisez attentivement cette notice pour apprendre à utiliser et entretenir correctement votre produit, et éviter de l'endommager ou de vous blesser. Vous êtes responsable de l'utilisation sûre et correcte du produit.

Vous pouvez contacter Toro directement sur le site www.Toro.com pour tout document de formation à la sécurité et à l'utilisation des produits, pour tout renseignement concernant un produit ou un accessoire, pour obtenir l'adresse des concessionnaires ou pour enregistrer votre produit.

Pour obtenir des prestations de service, des pièces Toro d'origine ou des renseignements complémentaires, munissez-vous des numéros de modèle et de série du produit et contactez un concessionnaire-réparateur agréé ou le service client Toro. La Figure 1 indique l'emplacement des numéros de modèle et de série du produit. Inscrivez les numéros dans l'espace réservé à cet effet.

Important: Avec votre appareil mobile, vous pouvez scanner le code QR sur l'autocollant du numéro de série (le cas échéant) afin d'accéder aux informations sur la garantie, les pièces détachées et autres renseignements sur le produit.

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Les mises en garde de ce manuel soulignent des dangers potentiels et sont signalées par le symbole de sécurité (Figure 2), qui indique un danger pouvant entraîner des blessures graves ou mortelles si les précautions recommandées ne sont pas respectées.

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Ce manuel utilise deux termes pour faire passer des renseignements essentiels. Important, pour attirer l'attention sur des renseignements mécaniques spécifiques et Remarque, pour insister sur des renseignements d'ordre général méritant une attention particulière.

Ce produit est conforme à toutes les directives européennes pertinentes. Pour plus de renseignements, reportez-vous à la Déclaration de conformité spécifique du produit fournie séparément.

Un pare-étincelles est proposé en option car certaines régions et certains pays en exigent l'usage sur le moteur de cette machine. Si vous avez besoin d'un pare-étincelles, contactez votre concessionnaire-réparateur Toro agréé.

Les pare-étincelles Toro d'origine sont homologués par le Service des forêts du Ministère de l'Agriculture des États-Unis (USDAFS).

Vous commettez une infraction à la section 4442 ou 4443 du Code des ressources publiques de Californie si vous utilisez cette machine dans une zone boisée, broussailleuse ou recouverte d'herbe à moins d'équiper le moteur d'un pare-étincelles, tel que défini à la section 4442, maintenu en bon état de marche, ou à moins de construire, équiper et entretenir le moteur de manière à prévenir les incendies.

Attention

CALIFORNIE

Proposition 65 - Avertissement

Les gaz d'échappement de ce produit contiennent des substances chimiques considérées par l'état de Californie comme susceptibles de provoquer des cancers, des malformations congénitales et autres troubles de la reproduction.

Les bornes de la batterie et accessoires connexes contiennent du plomb et des composés de plomb. L'état de Californie considère ces substances chimiques comme susceptibles de provoquer des cancers et des troubles de la reproduction. Lavez-vous les mains après avoir manipulé la batterie.

L'utilisation de ce produit peut entraîner une exposition à des substances chimiques considérées pas l'état de Californie comme capables de provoquer des cancers, des anomalies congénitales ou d'autres troubles de la reproduction.

Sécurité

Cette machine est conçue en conformité avec la norme EN 12733.

Consignes de sécurité générales

Ce produit peut sectionner les mains ou les pieds et projeter des objets. Respectez toujours toutes les consignes de sécurité pour éviter des blessures graves.

L'utilisation de ce produit à d'autres fins que celle qui est prévue peut être dangereuse pour vous-même et pour les personnes à proximité.

  • Avant de démarrer le moteur, vous devez lire, comprendre et respecter toutes les instructions et mises en garde données dans ce Manuel de l'utilisateur ainsi que sur la machine et les accessoires.

  • Accordez toute votre attention à l'utilisation de la machine. Ne faites rien d’autre qui puisse vous distraire, au risque de causer des dommages corporels ou matériels.

  • Ne placez pas les mains ou les pieds près des pièces mobiles ou sous la machine. Ne vous tenez pas devant l'ouverture d'éjection.

  • N'utilisez pas la machine s'il manque des capots ou d'autres dispositifs de protection, ou s'ils sont endommagés.

  • Tenez adultes et enfants à une distance suffisante de la machine. N'autorisez jamais un enfant à utiliser la machine. Seules les personnes responsables, formées à l'utilisation de la machine, ayant lu et compris les instructions et physiquement aptes sont autorisées à utiliser la machine.

  • Arrêtez la machine, coupez le moteur, enlevez la clé de démarrage électrique (selon l'équipement) et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles avant de faire l'entretien, de faire le plein de carburant ou de déboucher la machine.

L'usage ou l'entretien incorrect de cette machine peut occasionner des accidents. Pour réduire les risques d'accidents et de blessures, respectez les consignes de sécurité qui suivent. Tenez toujours compte des mises en garde signalées par le symbole de sécurité et la mention Prudence, Attention ou Danger. Le non respect de ces instructions peut entraîner des blessures graves ou mortelles.

Vous trouverez d'autres consignes de sécurité, le cas échéant, en vous reportant aux sections respectives dans ce manuel.

Autocollants de sécurité et d'instruction

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Des autocollants de sécurité et des instructions bien visibles par l'opérateur sont placés près de tous les endroits potentiellement dangereux. Remplacez tout autocollant endommagé ou manquant.

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Mise en service

Montage du guidon

Pièces nécessaires pour cette opération:

Serre-câble1
Boulon de guidon4
Écrou (5/16")4
Boulon à tête fendue (nº 10)2
Contre-écrou (nº 10)2
  1. De chaque côté de la machine, fixez les tubes de la partie supérieure du guidon à la partie inférieure du guidon et aux renforts avec 2 boulons de guidon et 2 écrous (5/16") (Figure 3).

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  2. Fixez le câble d'accélérateur au-dessus de la partie inférieure du guidon à l'aide d'un serre-câble (Figure 4).

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  3. Glissez les colliers de fixation sur le tube de rangement du Manuel de l'utilisateur et fixez ce dernier sur la partie inférieure du guidon à l'aide de 2 boulons à tête fendue et 2 contre-écrous (Figure 4).

Branchement du câble négatif de la batterie

  1. Retirez le capuchon en plastique de la borne négative de la batterie.

  2. Branchez le câble négatif à la borne négative (-) de la batterie au moyen du boulon et de l'écrou fixés au câble (Figure 5).

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Vue d'ensemble du produit

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Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser la machine, familiarisez-vous avec toutes les commandes (Figure 6 et Figure 7).

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Commande de débrayage de la lame

Utilisez la commande de débrayage de la lame pour engager et désengager la lame de la tondeuse.

Commutateur d'allumage

Le commutateur d'allumage a 3 positions : ARRêT, CONTACT et DéMARRAGE. La clé tourne jusqu'à la position DéMARRAGE et revient automatiquement à la position CONTACT lorsqu'elle est relâchée. Le moteur est coupé lorsque vous tournez la clé à la position ARRêT (« STOP ») ; néanmoins, enlevez toujours la clé du commutateur d'allumage avant de quitter la machine pour éviter tout démarrage accidentel du moteur et décharge accidentelle de la batterie (Figure 8).

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Commande d'accélérateur/starter

Un levier commande à la fois l'accélérateur et le starter. L'accélérateur commande le régime moteur et peut se régler à l'infini entre BAS RéGIME et HAUT RéGIME. Engagez le starter en poussant la commande au-delà de la position Haut régime jusqu'à la butée.

Commande de déplacement

Utilisez la commande de déplacement pour faire avancer ou reculer la machine avec réglage variable continu de la vitesse.

Robinet d'arrivée de carburant

Fermez le robinet d'arrivée de carburant pour transporter, réviser ou remiser la machine.

Vérifiez que le robinet d'arrivée de carburant est ouvert avant de démarrer le moteur.

Frein de stationnement

Le frein de stationnement est situé près de la batterie. Pour serrer le frein de stationnement, tirez le levier vers l'extérieur dans l'ouverture en trou de serrure et abaissez-le pour le bloquer en place (Figure 9). Pour desserrer le frein de stationnement, soulevez le levier et poussez-le vers l'intérieur dans l'ouverture en trou de serrure.

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Compteur horaire

Le compteur horaire indique le nombre d'heures de fonctionnement enregistré de la machine (Figure 10).

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Note: Les spécifications et la conception peuvent faire l'objet de modifications sans préavis.

Longueur227 cm
Largeur88 cm
Hauteur101 cm
Poids171 kg
Largeur de coupe71 cm

Outils et accessoires

Une sélection d'outils et d'accessoires agréés par Toro est disponible pour augmenter et améliorer les capacités de la machine. Contactez votre concessionnaire-réparateur ou distributeur agréé ou rendez-vous sur www.Toro.com pour obtenir une liste de tous les accessoires et outils agréés.

Pour garantir un rendement optimal et la sécurité continue de la machine, utilisez uniquement des pièces de rechange et accessoires Toro d'origine. Les pièces de rechange et accessoires d'autres constructeurs peuvent être dangereux et leur utilisation risque d'annuler la garantie de la machine.

Utilisation

Avant l'utilisation

Note: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.

Contrôles de sécurité avant l'utilisation

Consignes de sécurité générales

  • Familiarisez-vous avec le maniement correct du matériel, les commandes et les symboles de sécurité.

  • Vérifiez toujours que les capots et les dispositifs de sécurité, comme les déflecteurs et/ou les bacs à herbe, sont en place et fonctionnent correctement.

  • Vérifiez toujours que les lames, boulons de lames et ensembles de coupe ne sont pas usés ni endommagés.

  • Examinez la zone de travail et enlevez tout objet pouvant gêner le fonctionnement de la machine ou être rejeté pendant son utilisation.

Consignes de sécurité relatives au carburant

  • Le carburant est extrêmement inflammable et hautement explosif. Un incendie ou une explosion par du carburant peut vous brûler, ainsi que les personnes se tenant à proximité, et causer des dommages matériels.

    • Pour éviter que l'électricité statique n'enflamme le carburant, posez le récipient et/ou la machine directement sur le sol, pas dans un véhicule ou sur un support quelconque, avant de remplir le réservoir.

    • Faites le plein du réservoir de carburant à l'extérieur, dans un endroit bien dégagé, lorsque le moteur est froid. Essuyez tout carburant répandu.

    • Ne fumez jamais quand vous manipulez du carburant et tenez-vous à l'écart des flammes nues ou des sources d'étincelles.

    • Restez à la position d'utilisation (derrière le guidon) quand le moteur est en marche.

    • Si vous renversez du carburant, ne mettez pas le moteur en marche à cet endroit. Évitez de créer des sources d'inflammation jusqu'à dissipation complète des vapeurs de carburant.

    • Conservez le carburant dans un récipient homologué et hors de la portée des enfants.

  • Le carburant est toxique et même mortel en cas d'ingestion. L'exposition prolongée aux vapeurs de carburant peut causer des blessures et des maladies graves.

    • Évitez de respirer les vapeurs de carburant de façon prolongée.

    • N'approchez pas les mains ni le visage du pistolet ou de l'ouverture du réservoir de carburant.

    • N'approchez pas le carburant des yeux et de la peau.

Spécifications relatives au carburant

Carburant à base de pétroleUtilisez de l'essence sans plomb avec un indice d'octane de 87 ou plus (méthode de calcul [R+M]/2).
Carburant à l'éthanolUtilisez de l'essence sans plomb contenant jusqu'à 10 % d'éthanol (essence-alcool), ou de l'essence avec 15 % de MTBE (éther méthyltertiobutylique) par volume peut être utilisée à la rigueur. L'éthanol et le MTBE sont deux produits différents.
L'utilisation d'essence contenant 15 % d'éthanol (E15) par volume n'est pas agréée. N'utilisez jamais d'essence contenant plus de 10 % d'éthanol par volume, comme E15 (qui contient 15 % d'éthanol), E20 (qui contient 20 % d'éthanol) ou E85 (qui contient jusqu'à 85 % d'éthanol). L'utilisation d'essence non agréée peut entraîner des problèmes de performances et/ou des dommages au moteur qui peuvent ne pas être couverts par la garantie.

Important: Pour assurer le fonctionnement optimal de la machine, utilisez uniquement du carburant propre et frais (stocké depuis moins d'un mois).

  • N'utilisez pas d'essence contenant du méthanol.

  • Ne stockez pas le carburant dans le réservoir ou dans des bidons de carburant pendant l'hiver, à moins d'utiliser un stabilisateur de carburant.

  • N'ajoutez pas d'huile à l'essence.

Utilisation d'un stabilisateur/conditionneur

Utilisez un additif stabilisateur/conditionneur dans la machine pour :

Important: N'utilisez pas d'additifs contenant du méthanol ou de l'éthanol.

Ajoutez à l'essence la quantité correcte de stabilisateur/conditionneur.

Note: L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs est optimale lorsqu'ils sont ajoutés à de l'essence fraîche. Pour réduire les risques de formation de dépôts visqueux dans le circuit d'alimentation, utilisez toujours un stabilisateur dans l'essence.

Remplissage du réservoir de carburant

  1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, et coupez le moteur.

  2. Laissez refroidir le moteur.

  3. Nettoyez la surface autour du bouchon du réservoir et enlevez le bouchon (Figure 6).

  4. Remplissez le réservoir de carburant jusqu'à ce que le niveau atteigne la base du goulot de remplissage.

  5. Revissez solidement le bouchon du réservoir.

  6. Essuyez le carburant éventuellement répandu.

Contrôle du niveau d'huile moteur

Avant de mettre le moteur en marche et d'utiliser la machine, vérifiez le niveau d'huile dans le carter moteur ; voir Contrôle du niveau d'huile moteur.

Pendant l'utilisation

Sécurité pendant l'utilisation

Consignes de sécurité générales

  • Portez des vêtements appropriés, y compris une protection oculaire, des protecteurs d'oreilles, un pantalon et des chaussures solides à semelle antidérapante. Attachez les cheveux longs et les vêtements amples, et ne portez pas de bijoux pendants.

  • N'utilisez pas la machine si vous êtes fatigué, malade ou sous l'emprise de l'alcool, de drogues ou de médicaments.

  • La lame est tranchante et vous pouvez vous blesser gravement à son contact. Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la clé de contact (selon l'équipement) et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

  • Tenez tout le monde, en particulier les jeunes enfants, à l'écart de la zone de travail. Arrêtez la machine si quelqu'un entre dans la zone de travail.

  • Vérifiez toujours que la voie est libre juste derrière la machine et sur sa trajectoire avant de faire marche arrière.

  • N'utilisez la machine que si la visibilité est suffisante et les conditions météorologiques favorables. N'utilisez pas la machine si la foudre menace.

  • En travaillant sur l'herbe ou les feuilles humides, vous risquez de glisser et de vous blesser gravement si vous touchez la lame en tombant. Évitez de tondre quand l'herbe est humide.

  • Soyez particulièrement prudent à l'approche de tournants sans visibilité, de buissons, d'arbres ou d'autres objets susceptibles de masquer la vue.

  • Méfiez-vous des trous, ornières, bosses, rochers ou autres obstacles cachés. Les irrégularités du terrain peuvent provoquer le retournement de la machine ou vous faire perdre l'équilibre.

  • Si la machine heurte un obstacle ou commence à vibrer, relâchez immédiatement la commande de débrayage de la lame, coupez le moteur, enlevez la clé, attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles et débranchez le fil de la bougie avant de vérifier si la machine n'est pas endommagée. Effectuez toutes les réparations nécessaires avant de réutiliser la machine.

  • Avant de quitter la position d'utilisation, coupez le moteur, enlevez la clé de contact et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

  • Si le moteur vient de tourner, le silencieux est très chaud et peut vous brûler gravement. Ne vous approchez pas du silencieux encore chaud.

  • Vérifiez fréquemment l'usure et l'état du déflecteur arrière du plateau, et remplacez-le au besoin par les pièces recommandées par le constructeur.

  • Utilisez uniquement les accessoires et équipements agréés par The Toro® Company.

Consignes de sécurité pour l'utilisation sur des pentes

  • Les pentes augmentent significativement les risques de perte de contrôle et de retournement de la machine pouvant entraîner des accidents graves, voire mortels. L'utilisateur est responsable de la sécurité d'utilisation de la machine sur les pentes. L'utilisation de la machine sur une pente, quelle qu'elle soit, demande une attention particulière. Avant d’utiliser la machine sur une pente, vous devez :

    • Lire et comprendre les instructions relatives à l'utilisation sur les pentes qui figurent dans le manuel et sur la machine.

    • Évaluer chaque jour l'état du terrain pour déterminer si la pente permet d'utiliser la machine sans risque. Faites preuve de bon sens et de discernement lors de cette évaluation. Les conditions changeantes du terrain, telle l'humidité, peuvent rapidement modifier le fonctionnement de la machine sur les pentes.

  • Travaillez toujours perpendiculairement à la pente, jamais en montant ou en descendant. Évitez d'utiliser la machine sur des pentes trop raides ou humides. Vous pourriez glisser et vous blesser en tombant.

  • Identifiez les dangers potentiels depuis le bas de la pente. N'utilisez pas la machine près de fortes dénivellations, fossés, berges ou étendues d'eau. La machine pourrait se retourner brusquement si une roue passe par-dessus une dénivellation quelconque et se retrouve dans le vide, ou si un bord s'effondre. Maintenez une distance de sécurité entre la machine et tout danger potentiel. Utilisez un outil manuel dans ces zones.

  • Évitez de démarrer, de vous arrêter ou de tourner sur les pentes. Ne changez pas soudainement de vitesse ou de direction; tournez lentement et graduellement.

  • N'utilisez pas la machine si la motricité, la direction ou la stabilité peuvent être compromises. Tenez compte du fait que la motricité de la machine peut être réduite sur l'herbe humide, en travers des pentes ou dans les descentes. La perte d'adhérence des roues motrices peut faire patiner la machine et entraîner la perte du freinage et de la direction. La machine peut glisser même si les roues motrices ne tournent plus.

  • Enlevez ou balisez les obstacles tels que fossés, trous, ornières, bosses, rochers ou autres dangers cachés. L'herbe haute peut masquer les accidents du terrain. Les irrégularités du terrain peuvent provoquer le retournement de la machine.

  • Si vous perdez le contrôle de la machine, éloignez-vous dans la direction opposée au déplacement de la machine.

  • Utilisez la commande de déplacement pour ralentir la machine dans les descentes. N'engagez pas complètement la commande de déplacement dans les descentes.

Démarrage et arrêt du moteur

Démarrage du moteur

Note: Vous devrez peut-être vous y reprendre à plusieurs reprises pour démarrer le moteur la première fois ou après une panne de carburant.

  1. Amenez la commande d'accélérateur à la position HAUT RéGIME et maintenez-la contre la butée avant pour activer le starter.

  2. Tournez la clé de contact à la position DéMARRAGE (Figure 11).

    Important: N'actionnez pas le démarreur plus de 5 secondes de suite. Si le moteur ne démarre pas, attendez 15 secondes avant de faire une nouvelle tentative. Le démarreur risque de griller si vous ne respectez pas ces consignes.

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  3. Lorsque le moteur démarre, relâchez la clé et ramenez la commande d'accélérateur en position HAUT RéGIME.

Arrêt du moteur

  1. Relâchez la commande de débrayage de la lame pour désengager la lame.

  2. Tournez la clé de contact en position ARRêT pour couper le moteur, puis enlevez la clé.

Réglage de la commande de déplacement

Pour faire avancer la machine, rapprochez la commande de déplacement de la poignée (Figure 12).

Pour faire reculer la machine, appuyez sur la commande au pouce pour éloigner la commande de déplacement de la poignée (Figure 12).

La vitesse de déplacement de la machine, dans l'une ou l'autre direction, est proportionnelle au déplacement de la commande.

Pour désengager la transmission aux roues, relâchez la commande de déplacement.

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Fonctionnement de la commande de débrayage de la lame

Cette machine peut couper des broussailles et des arbrisseaux jusqu'à 1,8 m de hauteur et 5,1 cm de diamètre. Le plateau de coupe pivote pour suivre le relief du terrain pendant le déplacement de la machine.

Pour engager la lame, ouvrez le verrou de sécurité de la main droite et, de la main gauche, serrez la commande de débrayage de la lame contre la poignée gauche (Figure 12).

Pour désengager la lame, relâchez la commande de débrayage.

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Après l'utilisation

Sécurité après l'utilisation

Consignes de sécurité générales

  • Pour éviter les risques d'incendie, enlevez les brins d'herbe et autres débris qui sont agglomérés sur la machine. Nettoyez les coulées éventuelles d'huile ou de carburant.

  • Coupez le moteur et enlevez la clé. Attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles et laisser refroidir la machine avant de la régler, la nettoyer, la réparer ou la remiser dans un quelconque local.

  • Ne remisez jamais la machine ni les bidons de carburant à proximité d'une flamme nue, d'une source d'étincelles ou d'une veilleuse, telle celle d'un chauffe-eau ou d'autres appareils.

Consignes de sécurité relative au transport

  • Retirez la clé de contact (selon l'équipement) avant de charger la machine pour le transport.

  • Faites preuve de prudence pour le chargement ou le déchargement de la machine.

  • Empêchez la machine de rouler.

Déplacement d'une machine en panne

  1. Garez la machine sur un sol plat et horizontal, et désengagez la commande de débrayage de la lame.

  2. Serrez le frein de stationnement, coupez le moteur, enlevez la clé et attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles.

  3. Déplacez le levier de dérivation vers l'extérieur dans l'ouverture en trou de serrure et vers le bas pour le verrouiller en place.

  4. Desserrez le frein de stationnement.

  5. Poussez la machine selon les besoins.

  6. Serrez le frein de stationnement.

  7. Déplacez le levier de dérivation vers le haut et l'intérieur dans l'ouverture en trou de serrure pour désengager la dérivation.

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Transport de la machine

Transportez la machine sur une remorque de poids-lourd ou un camion. Le camion ou la remorque doit être équipé(e) des freins, des éclairages et de la signalisation exigés par la loi. Lisez attentivement toutes les consignes de sécurité. Tenez-en compte pour éviter de vous blesser et de blesser d'autres personnes ou des animaux.

  1. Si vous utilisez une remorque, fixez-la au véhicule tracteur et attachez les chaînes de sécurité.

  2. Le cas échéant, raccordez les freins de la remorque.

  3. Chargez la machine sur la remorque ou le véhicule.

  4. Coupez le moteur, enlevez la clé, serrez le frein de stationnement et fermez le robinet d'arrivée de carburant.

  5. Utilisez la barre de débroussaillage et les 2 points d'attache sur la machine pour arrimer solidement cette dernière sur la remorque ou le véhicule de transport au moyen de sangles, chaînes, câbles ou cordes (Figure 15).

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Entretien

Note: Les côtés gauche et droit de la machine sont déterminés d'après la position d'utilisation normale.

Programme d'entretien recommandé

Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
Après les 5 premières heures de fonctionnement
  • Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
  • À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Nettoyez et vérifiez l'état des éléments en mousse et en papier du filtre à air.
  • Contrôle du niveau d'huile moteur.
  • Vérifiez l'état des pneus.
  • Nettoyez la grille d'entrée d'air du moteur.
  • Contrôlez la lame.
  • Éliminez les débris présents sur la machine.
  • Toutes les 25 heures
  • Contrôlez la pression des pneus.
  • Contrôlez l'état des courroies (usure/fissures).
  • Toutes les 50 heures
  • Remplacez les éléments en mousse et en papier du filtre à air.
  • Contrôlez la bougie.
  • Toutes les 100 heures
  • Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile(plus fréquemment si vous transportez de lourdes charges ou si la température ambiante est élevée).
  • Remplacez la bougie.
  • Remplacez le filtre à carburant en ligne.
  • Nettoyez les ailettes de refroidissement et les carénages du moteur.
  • Avant le remisage
  • Chargez la batterie et débranchez les câbles.
  • Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
  • Faites l'entretien du filtre à air.
  • Vidangez le réservoir de carburant.
  • Lubrifiez l'intérieur du cylindre du moteur.
  • Prudence

    Si vous laissez la clé dans le commutateur, quelqu'un pourrait mettre le moteur en marche accidentellement et vous blesser gravement, ainsi que toute personne à proximité.

    Retirez la clé du commutateur avant tout entretien.

    Consignes de sécurité pendant l'entretien

    • Débranchez le fil de la bougie avant de procéder à un quelconque entretien.

    • Portez des gants et une protection oculaire pour faire l'entretien de la machine.

    • La lame est tranchante et vous pouvez vous blesser gravement à son contact. Portez des gants pour effectuer l'entretien de la lame.

    • N'enlevez pas et ne modifiez pas les dispositifs de sécurité. Vérifiez régulièrement qu'ils fonctionnent correctement.

    • Du carburant peut s'échapper lorsque la machine est basculée sur le côté. Le carburant est inflammable et explosif, et peut causer des blessures. Laissez tourner le moteur jusqu'à ce qu'il s'arrête faute de carburant ou vidangez le reste de carburant avec une pompe manuelle, jamais avec un siphon.

    Entretien du moteur

    Sécurité du moteur

    Coupez le moteur avant de contrôler le niveau d'huile ou d'ajouter de l'huile dans le carter.

    Entretien du filtre à air

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Nettoyez et vérifiez l'état des éléments en mousse et en papier du filtre à air.
  • Toutes les 50 heures
  • Remplacez les éléments en mousse et en papier du filtre à air.
  • Note: Faites l'entretien du filtre à air plus fréquemment si vous travaillez dans des conditions très poussiéreuses ou sableuses.

    Retrait des éléments en mousse et en papier

    1. Avant de quitter la position d'utilisation, garez la machine sur une surface plane et horizontale, coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles et enlevez la clé du commutateur d'allumage.

    2. Nettoyez la surface autour du filtre à air pour éviter que des impuretés n'endommagent le moteur en tombant à l'intérieur.

    3. Déposez le couvercle du filtre à air en desserrant les 2 boutons (Figure 16).

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    4. Retirez les 2 écrous qui fixent le filtre au boîtier (Figure 17).

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    5. Retirez avec précaution les éléments en mousse et en papier du boîtier du filtre à air.

    6. Séparez les éléments en mousse et en papier.

    Nettoyage des éléments en mousse et en papier

    Élément en mousse :

    1. Lavez l'élément en mousse dans de l'eau chaude additionnée de savon liquide.

    2. Rincez soigneusement l'élément une fois propre.

    3. Séchez l'élément en le pressant dans un chiffon propre.

      Note: Ne lubrifiez pas l'élément.

      Important: Remplacez l'élément en mousse s'il est usé ou déchiré.

    4. Placez l'élément en mousse sur l'élément en papier propre.

    Élément en papier :

    1. Tapotez l'élément en papier sur une surface plane et dure et soufflez de l'air comprimé de l'intérieur vers l'extérieur pour éliminer la poussière et la saleté.

    2. Vérifiez que l'élément n'est pas déchiré ni couvert d'une pellicule grasse, et que le joint de caoutchouc n'est pas endommagé.

      Important: Ne nettoyez jamais l'élément en papier à l'aide de liquides tels que des solvants, de l'essence ou du kérosène. Remplacez l'élément en papier s'il est endommagé ou s'il est impossible de le nettoyer complètement.

    3. Nettoyez l'intérieur du couvercle du filtre à air pour éliminer la poussière, les saletés et autres débris.

    Montage des éléments en mousse et en papier

    Important: Pour ne pas endommager le moteur, ne le faites jamais tourner sans le filtre à air complet garni des éléments en mousse et en papier.

    1. Placez l'élément en mousse sur l'élément en papier (Figure 17).

    2. Placez les éléments en mousse et en papier dans le boîtier du filtre à air.

    3. Fixez le filtre au boîtier avec les 2 écrous (Figure 17).

    4. Remettez le couvercle du filtre à air en place et serrez les 2 boutons (Figure 16).

    Contrôle du niveau, vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile

    Huile moteur spécifiée

    Type d'huile : huile détergente (classe de service API SJ ou mieux)

    Capacité du carter : 1,4 l quand le filtre est neuf.

    Viscosité : voir le tableau ci-dessous.

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    Contrôle du niveau d'huile moteur

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Contrôle du niveau d'huile moteur.
  • Note: Contrôlez le niveau d'huile quand le moteur est froid.

    Attention

    Les pièces brûlantes peuvent causer des blessures.

    Gardez les mains, les pieds, le visage et toute autre partie du corps ainsi que les vêtements à l'écart du silencieux et autres surfaces brûlantes.

    Important: Ne faites pas tourner le moteur avec un carter d'huile trop rempli, sous peine d'endommager le moteur.

    1. Avant de quitter la position d'utilisation, garez la machine sur une surface plane et horizontale, coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles et enlevez la clé du commutateur d'allumage.

    2. Contrôlez le niveau d'huile moteur (Figure 19).

      g029368

    Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Après les 5 premières heures de fonctionnement
  • Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile.
  • Toutes les 100 heures
  • Vidangez l'huile moteur et remplacez le filtre à huile(plus fréquemment si vous transportez de lourdes charges ou si la température ambiante est élevée).
  • Note: Remplacez le filtre à huile moteur plus souvent si vous travaillez dans des conditions très poussiéreuses ou sableuses.

    1. Avant de quitter la position d'utilisation, garez la machine sur une surface plane et horizontale, coupez le moteur, attendez l'arrêt complet de toutes les pièces mobiles et enlevez la clé du commutateur d'allumage.

    2. Vidangez l'huile moteur (Figure 20).

      g029369
    3. Déposez le filtre à huile moteur (Figure 21). Une fois la vidange d'huile terminée, mettez en place un filtre à huile neuf.

      Note: Assurez-vous que le joint du filtre à huile neuf touche le moteur puis vissez-le encore de 3/4 de tour.

      g027477
    4. Versez lentement environ 80 % de la quantité d'huile spécifiée dans l'orifice de remplissage (Figure 22).

    5. Patientez 3 à 5 minutes pour donner le temps à l'huile de se stabiliser, puis contrôlez le niveau (Figure 22).

      g027484
    6. Ajoutez de l'huile dans la machine jusqu'à ce que le niveau d'huile atteigne le repère maximum (« FULL ») sur la jauge.

    Entretien de la bougie

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 50 heures
  • Contrôlez la bougie.
  • Toutes les 100 heures
  • Remplacez la bougie.
  • Avant de monter une bougie, assurez-vous que l'écartement entre l'électrode centrale et l'électrode latérale est correct. Utilisez une clé à bougies pour déposer et reposer les bougies, et une jauge d'épaisseur pour contrôler et régler l'écartement des électrodes. Remplacez la bougie au besoin.

    Bougie spécifiée

    Type :Champion® RC12YC, Autolite® 3924 ou NGK® BPR6ES

    Écartement des électrodes : 0,76 mm

    Dépose de la bougie

    1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, coupez le moteur et enlevez la clé de contact.

    2. Avant de retirer la(les) bougie(s), nettoyez la surface autour de la base de la bougie pour empêcher la poussière et les débris de pénétrer dans le moteur.

    3. Enlevez la bougie (Figure 23).

      g027478

    Contrôle de la bougie

    Important: Ne nettoyez pas les bougies. Remplacez toujours les bougies si elles sont recouvertes d'un dépôt noir ou d'une couche grasse, si elles présentent des fissures ou si les électrodes sont usées.

    Note: Si le bec isolant est recouvert d'un léger dépôt gris ou brun, le moteur fonctionne correctement. S'il est recouvert d'un dépôt noir, cela signifie généralement que le filtre à air est encrassé.

    Réglez l'écartement des électrodes à 0,76 mm.

    g027479

    Montage de la bougie

    Serrez la bougie à 20 N·m.

    g027480

    Entretien du système d'alimentation

    Danger

    Dans certaines circonstances, l'essence est extrêmement inflammable et hautement explosive. Un incendie ou une explosion causé(e) par de l'essence peut vous brûler, ainsi que d'autres personnes, et causer des dommages matériels.

    • Toutes les procédures d'entretien relative au carburant doivent s'effectuer sur un moteur froid. Travaillez à l'extérieur, dans un endroit dégagé. Essuyez toute essence répandue.

    • Ne fumez jamais pendant la vidange de l'essence et tenez-vous à l'écart des flammes nues et étincelles susceptibles d'enflammer les vapeurs d'essence.

    Remplacement du filtre à carburant en ligne

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 100 heures
  • Remplacez le filtre à carburant en ligne.
  • Ne remontez jamais un filtre sale après l'avoir enlevé de la conduite d'alimentation.

    1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, coupez le moteur et enlevez la clé de contact.

    2. Fermez le robinet d'arrivée de carburant.

    3. Remplacez le filtre en ligne (Figure 26).

      g186943g033082

    Entretien du système électrique

    Consignes de sécurité relatives au système électrique

    • Débranchez la batterie avant de réparer la machine. Débranchez toujours la borne négative avant la borne positive. Branchez toujours la borne positive avant la borne négative.

    • Chargez la batterie dans un endroit dégagé et bien aéré, à l'écart des flammes ou sources d'étincelles. Débranchez le chargeur du secteur avant de brancher ou de débrancher la batterie.

    • Portez des vêtements de protection et utilisez des outils isolés.

    Retrait de la batterie

    Attention

    Les bornes de la batterie ou les outils en métal peuvent causer des courts-circuits au contact des pièces métalliques de la machine et produire des étincelles. Les étincelles peuvent provoquer l'explosion des gaz de la batterie et vous blesser.

    • Lors du retrait ou de la mise en place de la batterie, les bornes ne doivent toucher aucune partie métallique de la machine.

    • Évitez de créer des courts-circuits entre les bornes de la batterie et les parties métalliques de la machine avec des outils en métal.

    Attention

    S'ils sont mal acheminés, les câbles de la batterie peuvent subir des dommages ou endommager la machine et produire des étincelles. Les étincelles peuvent provoquer l'explosion des gaz de la batterie et vous blesser.

    • Débranchez toujours le câble négatif (noir) de la batterie avant le câble positif (rouge).

    • Branchez toujours le câble positif (rouge) de la batterie avant le câble négatif (noir).

    1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, coupez le moteur et enlevez la clé de contact.

    2. Débranchez le câble négatif (noir) de la batterie.

    3. Débranchez le câble positif (rouge) de la batterie.

    4. Retirez les écrous et les tiges de fixation des deux côtés de la batterie, le couvercle de la batterie et le support de batterie.

    g187024

    Charge de la batterie

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Avant le remisage
  • Chargez la batterie et débranchez les câbles.
    1. Déposez la batterie du châssis ; voir Retrait de la batterie.

    2. Chargez la batterie au régime de 6 à 10 ampères pendant un minimum de 1 heure.

      Note: Ne chargez pas la batterie excessivement.

    3. Quand la batterie est chargée au maximum, débranchez le chargeur de la prise, puis débranchez les fils du chargeur des bornes de la batterie (Figure 28).

      g000538

    Mise en place de la batterie

    1. Placez la batterie sur son support et fixez-la avec le couvercle, les 2 tiges de fixation et les 2 écrous (Figure 27).

    2. Branchez le câble positif (rouge) de la batterie à la borne positive (+) de la batterie.

    3. Branchez le câble négatif de la batterie à la borne négative (-) de la batterie.

    4. Placez le capuchon rouge sur la borne positive de la batterie (Figure 27).

    Entretien d'une batterie de rechange

    La batterie d'origine ne nécessite aucun entretien. Pour savoir comment faire l'entretien d'une batterie de rechange, reportez-vous aux instructions du fabricant de la batterie.

    Entretien du système d'entraînement

    Contrôle de la pression des pneus

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Vérifiez l'état des pneus.
  • Toutes les 25 heures
  • Contrôlez la pression des pneus.
  • Maintenez les pneus gonflés à la pression spécifiée. Vérifiez la pression à la valve (Figure 29). Contrôlez la pression lorsque les pneus sont froids pour obtenir un résultat plus précis.

    Gonflez les pneus à 0,97 bar.

    g000554

    Entretien du système de refroidissement

    Nettoyage de la grille du moteur

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Nettoyez la grille d'entrée d'air du moteur.
  • Pour assurer un refroidissement adéquat, la grille d'entrée d'air, les ailettes de refroidissement et autres surfaces externes du moteur doivent rester propres.

    Utilisez une brosse sèche pour nettoyer les débris accumulés sur la grille d'entrée d'air et le moteur.

    Important: Pour ne pas contaminer le système d'alimentation, ne nettoyez pas le moteur à l'eau.

    Nettoyage des ailettes de refroidissement et des carénages du moteur

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 100 heures
  • Nettoyez les ailettes de refroidissement et les carénages du moteur.
    1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, coupez le moteur et enlevez la clé de contact.

    2. Déposez la grille d'entrée d'air et les carénages de refroidissement.

    3. Débarrassez les pièces du moteur de l'herbe et des débris accumulés.

    4. Reposez la grille d'entrée d'air et les carénages de refroidissement.

    Entretien des courroies

    Contrôle des courroies

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    Toutes les 25 heures
  • Contrôlez l'état des courroies (usure/fissures).
  • Vérifiez si les courroies sont fissurées, présentent des bords effilochés, des traces de brûlures ou d'autres dommages. Remplacez les courroies endommagées.

    Remplacement de la courroie de transmission

    1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, désengagez la lame et serrez le frein de stationnement.

    2. Tournez la clé de contact à la position ARRêT, enlevez la clé et débranchez le fil de la bougie.

    3. Avec le matériel de levage, levez la machine et soutenez-la avec des chandelles.

    4. Décrochez le ressort d'extension du bras de la poulie de tension (Figure 30).

      g188917
    5. Enlevez la courroie de transmission des poulies.

    6. Enroulez la courroie de transmission neuve autour des poulies d'embrayage, de transmission et de tension (Figure 30).

    7. Accrochez le ressort d'extension au bras de la poulie de tension.

    Remplacement de la courroie du plateau de coupe

    1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, désengagez la lame et serrez le frein de stationnement.

    2. Tournez la clé de contact à la position ARRêT, enlevez la clé et débranchez le fil de la bougie.

    3. Avec le matériel de levage, levez la machine et soutenez-la avec des chandelles.

    4. Déposez la courroie de transmission ; voir Remplacement de la courroie de transmission.

    5. Desserrez les boulons gauche et droit de quelques tours, puis desserrez le boulon avant jusqu'à ce que le couvercle soit desserré (Figure 31).

      Note: Ne retirez pas les boulons.

      g188928
    6. Soulevez le couvercle et déposez-le.

    7. Détachez le ressort d'extension (Figure 32).

      Prudence

      Le ressort est tendu quand il est en place et peut causer des blessures en se détendant.

      Portez des lunettes de sécurité et retirez le ressort avec précaution.

      g188940
    8. Enlevez la courroie du plateau de coupe de la poulie d'embrayage.

    9. Acheminez la courroie neuve autour de la poulie d'embrayage, dans le guide de courroie, le long de la poulie de tension et autour de la poulie de plateau de coupe (Figure 32 et Figure 33).

      Note: Vérifiez que la courroie est chaussée correctement sur les deux poulies, sans vriller. La courroie doit être dans cette position pour qu'il soit possible d'installer le ressort d'extension.

      g189063
    10. Montez le ressort d'extension (Figure 32).

    11. Abaissez le couvercle de courroie sur le plateau de coupe en alignant les fentes du couvercle et les boulons latéraux. Serrez le boulon avant, puis les deux boulons latéraux (Figure 31).

    12. Reposez la courroie de transmission ; voir Remplacement de la courroie de transmission.

    Entretien de la tondeuse

    Pour garantir une bonne qualité de coupe, la lame doit toujours être bien aiguisée. Il est utile de prévoir une ou plusieurs lames de réserve pour le remplacement et l'affûtage.

    Consignes de sécurité relatives aux lames

    Une lame usée ou endommagée peut se briser et projeter le morceau cassé dans votre direction ou celle d'autres personnes, et infliger des blessures graves ou mortelles. N'essayez jamais de réparer une lame endommagée car vous risquez de contrevenir aux normes de sécurité du produit.

    • Contrôlez l'état et l'usure des lames périodiquement.

    • Examinez toujours la lame avec prudence. Manipulez toujours la lame avec des gants ou en l'enveloppant dans un chiffon, et toujours avec prudence. Limitez-vous à remplacer ou aiguiser la lame ; n'essayez jamais de la redresser ou de la souder.

    Avant le contrôle ou l'entretien de la lame

    1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, désengagez la lame et serrez le frein de stationnement.

    2. Tournez la clé de contact à la position ARRêT, enlevez la clé et débranchez les fils des bougies.

    3. Inclinez la machine pour décoller le plateau du sol et placez des cales en bois sous le plateau pour le maintenir soulevé.

    Contrôle de la lame

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Contrôlez la lame.
    1. Examinez le tranchant des lames (Figure 34).

    2. Si la lame est émoussée ou présente des indentations, déposez-la et affûtez-la ; voir Aiguisage de la lame.

    3. Contrôlez la lame.

    4. Si vous remarquez que la lame est usée ou fissurée, remplacez-la (Figure 34).

      g248312

    Recherche d'une lame faussée

    Lame droite seulement

    Attention

    Une lame faussée ou endommagée peut se briser et projeter le morceau cassé dans votre direction ou celle de personnes à proximité, et infliger des blessures graves ou mortelles.

    • Remplacez toujours une lame faussée ou endommagée par une neuve.

    • Ne créez pas d'indentations dans les bords ou à la surface de la lame, par exemple en la limant.

    1. Tournez la lame dans le sens longitudinal.

    2. Sur une surface plane, mesurez la distance jusqu'au tranchant, à la position A de la lame (Figure 35).

      g189024
    3. Tournez la lame de 180°.

    4. Sur une surface plane, mesurez la distance jusqu'au tranchant de la lame, à la même position qu'à l'opération 2.

      Note: Les mesures obtenues aux opérations 2 et 4 ne doivent pas différer de plus de 3 mm.

      Note: Si la différence est supérieure à 3 mm, la lame est faussée et doit être remplacée.

    Dépose de la lame

    Remplacez la lame si elle heurte un obstacle, si elle est déséquilibrée ou faussée. Pour garantir un rendement optimal et la sécurité continue de la machine, utilisez toujours des lames Toro d'origine. Les lames d'autres constructeurs peuvent entraîner la non-conformité aux normes de sécurité.

    Note: Les lames-fléaux sont affûtées des 2 côtés ; vous pouvez donc les retourner pour obtenir un tranchant neuf.

    Lame-fléau seulement

    1. Tenez la lame par son extrémité avec un chiffon ou un gant épais.

    2. Au bas de la coupelle d'axe, enlevez le boulon de lame, la rondelle bombée et la lame du support de lame (Figure 36).

      g187214
    3. Pour ne déposer que les lames-fléaux, détachez les fléaux de la lame principale en retirant le boulon et l'écrou de chaque fléau.

    Lame droite seulement

    1. Tenez la lame par son extrémité avec un chiffon ou un gant épais.

    2. Retirez le boulon de lame, la rondelle bombée et la lame de la coupelle d'axe (Figure 37).

      g189023

    Aiguisage de la lame

    1. Au moyen d'une lime, aiguisez les tranchants aux deux extrémités de la lame (Figure 38).

      Note: Veillez à conserver l'angle de coupe d'origine.

      Note: Limez la même quantité de métal sur chacun des deux tranchants pour ne pas déséquilibrer la lame.

      g192119
    2. Pour les lames droites seulement, vérifiez l'équilibrage de la lame en la plaçant sur un équilibreur (Figure 39).

      Si la lame est déséquilibrée, limez un peu de métal à l'arrière de la lame (côté opposé au tranchant) (Figure 36).

      Répétez la procédure jusqu'à ce que la lame soit équilibrée.

      Note: Si la lame reste horizontale, elle est équilibrée.

      g192120

    Pose de la lame

    Lame-fléau seulement

    1. Fixez la lame à la coupelle d'axe à l'aide du boulon et de la rondelle bombée (Figure 36).

      Note: Veillez à orienter le côté concave de la rondelle vers la lame, et le côté convexe de la lame vers la coupelle d'axe.

    2. Serrez le boulon à un couple de 136 à 149 N·m.

    3. Pour poser seulement les lames-fléaux, fixez les fléaux au bout de la lame principale à l'aide du boulon et d'un écrou neuf pour chaque fléau (Figure 36). Serrez l'écrou à un couple de 103 à 127 N·m.

      Note: Remplacez toujours l'écrou de fléau retiré par une neuf.

      Note: Fixez les fléaux sur la face inférieure de la lame, pas sur le dessus.

    Lame droite seulement

    1. Placez la lame sur l'axe (Figure 37).

      Note: Veillez à orienter le côté convexe de la lame vers la coupelle d'axe.

    2. Montez la rondelle bombée (face concave vers la lame) et le boulon de lame (Figure 37).

    3. Serrez le boulon de la lame à un couple de 136 à 149 N·m.

    Nettoyage

    Nettoyage des débris sur la machine

    Périodicité d'entretienProcédure d'entretien
    À chaque utilisation ou une fois par jour
  • Éliminez les débris présents sur la machine.
  • La durée de vie de la machine est accrue par un nettoyage et un lavage réguliers. Nettoyez immédiatement la machine après l'avoir utilisée.

    Avant le nettoyage, vérifiez que le bouchon du réservoir de carburant est bien serré pour éviter que de l'eau entre dans le réservoir.

    Si vous utilisez un jet haute pression, veillez à ne pas endommager les autocollants de sécurité, les panneaux d'instruction et le moteur.

    Remisage

    Remisage de la machine

    Si vous ne comptez pas utiliser la machine avant plus d'un mois, préparez-la au remisage comme suit :

    1. Garez la machine sur une surface plane et horizontale, désengagez la lame et serrez le frein de stationnement.

    2. Tournez la clé de contact à la position ARRêT, enlevez la clé et débranchez le fil de la bougie.

    3. Débarrassez l'extérieur de la machine, et surtout le moteur, des débris, des saletés et de la crasse.

      Important: Vous pouvez laver la machine avec de l'eau et un détergent doux.

    4. Ajoutez un additif stabilisateur/conditionneur à base de pétrole dans le réservoir de carburant. Respectez les proportions spécifiées par le fabricant du stabilisateur. (7,8 ml par litre).

      Note: L'efficacité des stabilisateurs/conditionneurs est optimale lorsqu'ils sont mélangés à du carburant frais et sont utilisés de manière systématique.

      Important: N'utilisez pas de stabilisateur à base d'alcool (éthanol ou méthanol). Ne conservez pas le carburant traité/additionné de stabilisateur plus de 3 mois.

    5. Faites tourner le moteur pendant 5 minutes pour faire circuler le carburant traité dans tout le circuit d'alimentation.

    6. Arrêtez le moteur, laissez-le refroidir et vidangez le réservoir de carburant à l'aide d'un siphon à pompe. Débarrassez-vous du carburant conformément à la réglementation locale en matière d'environnement.

    7. Remettez le moteur en marche et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il s'arrête.

    8. Démarrez le moteur et laissez-le tourner jusqu'à ce qu'il ne veuille plus démarrer.

    9. Faites l'entretien du filtre à air ; voir Entretien du filtre à air.

    10. Vidangez l'huile moteur ; voir Vidange de l'huile moteur et remplacement du filtre à huile.

    11. Déposez et chargez la batterie ; voir Charge de la batterie.

    12. Déposez la bougie et vérifiez son état ; voir Entretien de la bougie.

    13. Versez 2 cuillerées à soupe d'huile moteur dans l'ouverture laissée par la bougie. Actionnez le démarreur pour faire tourner le moteur et bien répartir l'huile dans le cylindre. Posez les bougies. Ne rebranchez pas le fil de la ou des bougies.

    14. Contrôlez et resserrez tous les boulons, écrous et vis. Réparez ou remplacez toute pièce endommagée.

    15. Peignez toutes les surfaces métalliques éraflées ou mises à nu. Une peinture pour retouches est disponible chez les concessionnaires-réparateurs agréés.

    16. Rangez la machine dans un endroit propre et sec, comme un garage ou une remise.

    17. Couvrez la machine pour la protéger et la garder propre.

    Dépistage des défauts

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    Le moteur surchauffe.
    1. Charge excessive du moteur.
    2. Bas niveau d'huile dans le carter moteur.
    3. Les ailettes de refroidissement et les passages d'air sous le carter du ventilateur du moteur sont obstrués.
    4. Le filtre à air est encrassé.
    5. Impuretés, eau ou carburant altéré dans le système d'alimentation.
    1. Ralentissez.
    2. Faites l'appoint d'huile moteur.
    3. Dégagez les ailettes de refroidissement et les passages d'air.
    4. Nettoyez ou remplacez l'élément du filtre à air.
    5. Contactez un concessionnaire-réparateur agréé
    Le démarreur ne fonctionne pas.
    1. La commande de la lame est en position engagée.
    2. La batterie est à plat.
    3. Les connexions électriques sont corrodées ou desserrées.
    4. Le fusible a grillé.
    5. Un relais ou un contact est défectueux.
    1. Désengagez la commande de la lame.
    2. Rechargez la batterie. Tournez la clé de contact en position Arrêt et enlevez la clé quand vous n'utilisez pas la machine pour éviter de décharger la batterie.
    3. Contrôlez le bon contact des connexions électriques.
    4. Remplacez le fusible.
    5. Contactez un concessionnaire-réparateur agréé.
    Le moteur ne démarre pas, démarre difficilement ou cale.
    1. Le réservoir de carburant est vide.
    2. Le filtre à air est encrassé.
    3. Un ou des fils de bougie sont mal connectés ou débranchés.
    4. Une ou des bougies sont piquées ou encrassées, ou l'écartement des électrodes est incorrect.
    5. Le filtre à carburant est encrassé.
    6. Impuretés, eau ou carburant altéré dans le système d'alimentation.
    7. Le mauvais type de carburant est présent dans le réservoir de carburant.
    8. Bas niveau d'huile dans le carter moteur.
    1. Faites le plein de carburant.
    2. Nettoyez ou remplacez l'élément du filtre à air.
    3. Rebranchez le fil de la ou des bougies.
    4. Montez une ou des bougies neuves avec l'écartement des électrodes correct.
    5. Remplacez le filtre à carburant.
    6. Contactez un concessionnaire-réparateur agréé.
    7. Vidangez le réservoir et faites le plein avec le carburant approprié.
    8. Faites l'appoint d'huile moteur.
    Le moteur perd de la puissance.
    1. Charge excessive du moteur.
    2. Le filtre à air est encrassé.
    3. Bas niveau d'huile dans le carter moteur.
    4. Les ailettes de refroidissement et les passages d'air sous le carter du ventilateur du moteur sont obstrués.
    5. Une ou des bougies sont piquées ou encrassées, ou l'écartement des électrodes est incorrect.
    6. L'évent du réservoir de carburant est bouché.
    7. Le filtre à carburant est encrassé.
    8. Impuretés, eau ou carburant altéré dans le circuit d'alimentation.
    9. Le mauvais type de carburant est présent dans le réservoir de carburant.
    1. Ralentissez.
    2. Nettoyez l'élément du filtre à air.
    3. Faites l'appoint d'huile moteur.
    4. Dégagez les ailettes de refroidissement et les passages d'air.
    5. Montez une ou des bougies neuves avec l'écartement des électrodes correct.
    6. Contactez un concessionnaire-réparateur agréé.
    7. Remplacez le filtre à carburant.
    8. Contactez un concessionnaire-réparateur agréé.
    9. Vidangez le réservoir et faites le plein avec le carburant approprié.
    Vibrations anormales.
    1. Les boulons de fixation du moteur sont desserrés.
    2. Poulies de moteur, de tension ou de lames desserrées.
    3. La poulie du moteur est endommagée.
    4. Une ou des lames sont faussées ou déséquilibrées.
    5. Boulon de lame desserré.
    6. L'axe d'une lame est faussé.
    1. Resserrez les boulons de fixation du moteur.
    2. Resserrez la poulie voulue.
    3. Contactez un concessionnaire-réparateur agréé.
    4. Remplacez la ou les lames.
    5. Serrez le boulon de fixation de la lame.
    6. Contactez un concessionnaire-réparateur agréé.
    La hauteur de coupe est inégale.
    1. La ou les lames sont émoussées.
    2. La ou les lames sont faussées.
    3. Le dessous du plateau de coupe est encrassé.
    4. L'axe d'une lame est faussé.
    1. Affûtez la ou les lames.
    2. Montez une lame neuve.
    3. Nettoyez le dessous du plateau de coupe.
    4. Contactez un concessionnaire-réparateur agréé.
    La lame ne tourne pas.
    1. La courroie du plateau de coupe est déchaussée e la poulie.
    2. La commande de débrayage de la lame est défectueuse.
    3. La courroie du plateau de coupe est usée, lâche ou cassée.
    1. Installez la courroie du plateau de coupe.
    2. Contactez un concessionnaire-réparateur agréé.
    3. Remplacez la courroie du plateau de coupe.
    La débroussailleuse ne bouge pas quand la la transmission aux roues est engagée.
    1. La courroie de transmission est déchaussée des poulies.
    2. La courroie de transmission est usée, lâche ou cassée.
    3. La dérivation de la transmission est engagée.
    4. Le frein de stationnement est serré.
    5. La clavette de l'arbre qui entraîne les roues est absente ou cisaillée sur une ou les deux roues.
    6. La transmission est défectueuse.
    1. Installez la courroie de transmission.
    2. Remplacez la courroie de transmission.
    3. Désengagez la dérivation de la transmission.
    4. Desserrez le frein de stationnement.
    5. Remplacez la clavette de l'arbre.
    6. Contactez un concessionnaire-réparateur agréé.
    La performance de coupe est médiocre.
    1. La vitesse de déplacement en marche avant est trop élevée.
    2. La lame est émoussée.
    3. Des débris bouchent le dessous du carter du plateau de coupe.
    1. Réduisez la vitesse de marche avant.
    2. Aiguisez ou remplacez la lame.
    3. Enlevez les débris sous le plateau de coupe.