Multi Pro® 1750-plænesprøjte

Model No. 41188-Serial No. 401381101 and Up

Indledning

Denne maskine er en dedikeret plænesprøjtemaskine, som bør bruges af professionelle, ansatte operatører til arbejdsmæssige formål. Det er primært designet til sprøjtning af velholdte plæner i parker, på golfbaner, på sportsbaner og i kommercielle områder.

Den er beregnet til terrænkørsel og ikke til kørsel på offentlige veje.

Læs denne vejledning omhyggeligt, så du kan lære at betjene og vedligeholde produktet korrekt samt undgå person- og produktskade. Det er dit ansvar at betjene produktet korrekt og sikkert.

Du kan kontakte Toro direkte på www.Toro.com for at få materialer om produktsikkerhed og oplæring i betjening, oplysninger om tilbehør, hjælp til at finde en forhandler eller for at registrere dit produkt.

Når du har brug for service, originale Toro-dele eller yderligere oplysninger, bedes du kontakte en autoriseret Toro-forhandler eller Toros kundeservice samt have produktets model- og serienummer parat. Figur 1 viser model- og serienummerets placering på produktet. Skriv numrene, hvor der er gjort plads til dette.

Important: Du kan scanne QR-koden på serienummermærkaten med din mobilenhed, hvis den er udstyret med en QR-scanner, for at få adgang til oplysninger om reservedele, garanti og andet.

g237021

Figur 1

  1. Model- og serienummerets placering

Denne betjeningsvejledning advarer dig om mulige farer og giver dig særlige sikkerhedsoplysninger ved hjælp af advarselssymbolet (Figur 2), der angiver en fare, som kan forårsage alvorlig personskade eller død, hvis du ikke følger de anbefalede forholdsregler.

g000502

Figur 2

  1. Advarselssymbol

Denne betjeningsvejledning bruger 2 ord til at fremhæve oplysninger. Vigtigt henleder opmærksomheden på særlige mekaniske oplysninger, og Bemærk angiver generel information, som det er værd at lægge særligt mærke til.

Dette produkt overholder alle relevante EU-direktiver. Yderligere oplysninger fås på den separate produktspecifikke overensstemmelseserklæring.

Det er en overtrædelse af California Public Resource Code Section 4442 eller 4443 at bruge eller betjene denne motor på et skovbegroet, buskbegroet eller græsbegroet område, medmindre motoren er forsynet med en gnistskærm som defineret i Section 4442, som holdes i god driftsmæssig stand, eller medmindre motoren er bygget, udstyret og vedligeholdt til brandforebyggelse.

Den medfølgende motorvejledning indeholder information om U.S. Environmental Protection Agency (EPA) og California Emission Control Regulation for emissionssystemer, vedligeholdelse og garanti. Nye eksemplarer kan bestilles via motorfabrikanten.

Advarsel

CALIFORNIEN

Advarsel i henhold til erklæring nr. 65

Udstødningsgassen fra dette produkt indeholder kemikalier, der ifølge staten Californien er kræftfremkaldende samt giver fødselsskader eller andre forplantningsskader.

Batteripoler og tilbehør indeholder bly og blysammensætninger, som ifølge staten Californien er kræftfremkaldende og forårsager forplantningsskader. Vask hænder efter håndtering.

Brug af dette produkt kan medføre eksponering over for kemikalier, der ifølge staten Californien er kræftfremkaldende og giver medfødte defekter eller andre forplantningsskader.

Sikkerhed

Hvis operatøren eller ejeren anvender eller vedligeholder maskinen forkert, kan det medføre personskade. For at nedsætte risikoen for personskade skal operatøren altid følge sikkerhedsforskrifterne og være opmærksom på advarselssymbolet (Figur 2), der betyder Forsigtig, Advarsel eller Fare – "personlig sikkerhedsanvisning". Hvis sikkerhedsanvisningerne ikke overholdes, kan det medføre personskade eller dødsfald.

Denne maskine er fremstillet i overensstemmelse med kravene i SAE J2258.

Generelt om sikkerhed

Dette produkt kan forårsage personskade. Følg altid sikkerhedsforskrifterne for at undgå alvorlig personskade.

Brug af dette produkt til andre end det tiltænkte formål kan udsætte dig selv og omkringstående for fare.

  • Læs og forstå indholdet i denne betjeningsvejledning, før du starter motoren.

  • Betjening af maskinen kræver din fulde opmærksomhed. Betjen ikke maskinen samtidig med andre distraherende aktiviteter, da dette kan medføre personskade eller tingsskade.

  • Brug de relevante personlige værnemidler til beskyttelse mod kontakt med kemikalier. De kemiske stoffer, der bruges i sprøjtesystemet, kan være farlige og giftige.

  • Hold hænder og fødder væk fra bevægelige maskinkomponenter.

  • Betjen ikke maskinen, uden at alle værn og øvrige sikkerhedsanordninger sidder korrekt på plads og virker på maskinen.

  • Hold afstand fra sprøjtedysernes og sprøjteafdriftens udtømningsområde. Hold omkringstående og kæledyr på sikker afstand af maskinen.

  • Hold børn væk fra arbejdsområdet. Lad aldrig børn betjene maskinen.

  • Stop maskinen, sluk for motoren, og tag nøglen ud, før maskinen fyldes, tømmes, efterses eller renses for tilstopninger.

Hvis maskinen betjenes eller vedligeholdes forkert, kan der være risiko for personskade. For at nedsætte risikoen for personskade skal operatøren altid følge sikkerhedsforskrifterne og være opmærksom på advarselssymbolet, der betyder Forsigtig, Advarsel eller Fare – "personlig sikkerhedsanvisning." Hvis disse forskrifter ikke følges, kan det medføre personskade eller død.

Du kan finde yderligere sikkerhedsoplysninger i denne vejledning.

Ikke alle de redskaber, der kan tilsluttes denne maskine, er beskrevet i denne vejledning. Få yderligere sikkerhedsanvisninger i betjeningsvejledningen, der følger med det enkelte redskab.

Sikkerheds- og instruktionsmærkater

Graphic

Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne kan nemt ses af operatøren og er placeret tæt på potentielle risikoområder. Udskift eventuelle beskadigede eller manglende mærkater.
decal106-9206

106-9206

  1. Foreskrevne hjultilspændingsmomenter
  2. Læs betjeningsvejledningen.
decal120-0616

120-0616

  1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen. Brug frisk, rent vand til førstehjælpsskylning.
decal120-0617

120-0617

  1. Risiko for amputation af hånd, klempunkt – hold afstand til bevægelige led.
  2. Risiko for knusning – hold omkringstående væk fra maskinen.
decal120-0622

120-0622

  1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen.
  2. Advarsel – kravl ikke ind i tanken.
  3. Fare for kemisk forbrænding; fare for indånding af giftig gas – bær hånd- og hudbeskyttelse; bær beskyttelsesbriller og åndedrætsværn.
decal125-4125

125-4125

  1. Slå gaslåsen/motorhastighedslåsen til/fra
  2. Sonic-bom (ekstraudstyr)
  3. Slå skummarkørerne til/fra (ekstraudstyr)
decal125-4128

125-4128

  1. Hæv/sænk venstre sektion
  2. Hæv/sænk højre sektion
  3. Motor – start
  4. Motor – kører
  5. Motor – sluk
decal125-4129

125-4129

  1. Venstre sektion
  2. Midtersektion
  3. Højre sektion
decal125-6694

125-6694

  1. Bindepunktsplaceringer
decal133-5619

133-5619

decal137-4289

137-4289

  1. Gearvalg
  2. Lås differentialelås
  3. Lås differentialelås op
  4. Horn
  5. Slå forlygter TIL/FRA
  6. Sonic-bom—ON (til)
  7. Sonic-bom—OFF (fra)
  8. Slangeoprulning på tromle (ekstraudstyr)
decal125-8114

125-8114

  1. Hastighedsspærre låst/ulåst
  2. Slå skyllepumpe til/fra
decal127-3935

127-3935

  1. Parkeringsbremse
  2. Læs betjeningsvejledningen for at få oplysninger om at starte motoren – 1) aktiver parkeringsbremsen, 2) sæt nøglen i tændingen, 3) drej nøglen til kørepositionen.
  3. Læs betjeningsvejledningen for at få oplysninger om, hvordan der slukkes for motoren – 1) Tryk bremsepedalen ned, 2) Sæt gearet i neutral, 3) Aktiver parkeringsbremsen, 4) Slip bremsepedalen, 5) Drej tændingsnøglen til positionen STOP, 6) Tag nøglen ud af tændingen.
  4. Fare for at blive viklet ind, rem – hold afstand til bevægelige dele. Hold alle afskærmninger og sikkerhedsanordninger på plads.
decal127-3937

127-3937

  1. Advarsel – træd ikke her.
  2. Advarsel – hold væk fra varme overflader.
  3. Fare for at blive viklet ind, rem – hold afstand til bevægelige dele. Hold alle afskærmninger og sikkerhedsanordninger på plads.
decal127-3939

127-3939

  1. Advarsel – læs betjeningsvejledningen, spænd altid sikkerhedsselen, når du betjener maskinen, vip ikke maskinen.
  2. Fare for fald – kør ikke med passagerer på sprøjtetanken.
  3. Fare for at skære sig/amputation – hold til enhver tid arme og ben inden for selve maskinen.
  4. Advarsel – undlad at bore i, svejse eller ændre på styrtbøjlesystemet.
decal127-3942

127-3942

  1. Læs betjeningsvejledningen for at få oplysninger om sikringer.
  2. 10 A – Tænding
  3. 15 A – sprøjtesektion
  4. 15 A – Forlygter
  5. 7,5 A
  6. 7,5 A
  7. 7,5 A
  8. 2 A – TEC
  9. 30 A – Skylletank
decal127-6976

127-6976

  1. Mindsk
  2. Øg
decal127-6979

127-6979

  1. Pumpereturgennemstrømning
  2. Gennemstrømning
  3. Omrøringsgennemstrømning
decal127-6981

127-6981

  1. Omløbsreturgennemstrømning
  2. Gennemstrømning
  3. Sektionssprøjte
decal127-6982

127-6982

  1. Omløbsreturgennemstrømning
  2. Sektionssprøjte
decal127-6984

127-6984

  1. Gennemstrømning
  2. Tankreturgennemstrømning
decal130-8293

130-8293

  1. Sprøjte slået fra
  2. Sprøjte slået til
  3. Motor slået til
  4. Motor slået fra
  5. Forøg hastigheden
  6. Sænk hastigheden
  7. Omrøring slået til
  8. Omrøring slået fra
decal133-0382

133-0382

  1. Læs Betjeningsvejledningen for at få yderligere oplysninger.
decal127-3941

127-3941

  1. Advarsel – betjen ikke maskinen uden tilstrækkelig uddannelse. Læs betjeningsvejledningen.
  2. Advarsel – hold omkringstående væk fra maskinen, når den er i drift.
  3. Advarsel – hold afstand til bevægelige dele, og bevar alle afskærmninger og sikkerhedsanordninger på plads.
  4. Fare for elektrisk stød, luftledninger – kontrollér området for luftledninger inden betjening af maskinen på området.
  5. Advarsel – aktiver parkeringsbremsen, sluk for motoren, og tag nøglen ud af tændingen, før du forlader maskinen.
  6. Tippefare – kør langsomt, når sprøjtens tank er fuld, kør langsomt i ujævnt terræn, drej ikke ved høj fart, drej langsomt, kør langsomt ved kørsel hen over eller op ad skråninger.

Opsætning

Note: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.

Note: Hvis du har spørgsmål eller har brug for yderligere oplysninger vedrørende sprøjtekontrolsystemet, henvises du til betjeningsvejledningen, der følger med systemet.

Important: Denne sprøjte sælges uden sprøjtedyser.Du skal anskaffe og montere dyserne for at bruge denne sprøjte. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler for at få oplysninger om de tilgængelige sektionssæt og tilbehør. Når dine dyser er monteret, og før sprøjten bruges første gang, skal sektionernes omløbsventiler justeres, så tryk og dosering forbliver ensartet for alle sektioner, når du deaktiverer én eller flere sektioner. Se Kalibrering af sektionsomløbsventilerne.

Montering af påfyldningskobling (med antihævertfunktion)

Dele, der skal bruges til dette trin:

90°-beslag1
Hurtigkobler1
Slangeadapter1
Beslag til påfyldningsbeholder1
Flangehovedbolt (5/16" x ¾")1
Påfyldningsslange1

  1. Placer beslaget til påfyldningskoblingen på hullet med gevind i tanken, og fastgør det med en flangehovedbolt (5/16" x ¾") som vist i Figur 3.

    g001488

    Figur 3

    1. Beslag til påfyldningsbeholder
    2. Hul med gevind i tanken
    3. Flangebolt (5/16" x ¾")
    4. 90°-knærør
    5. Hurtigkobler
    6. Slangeadapter
    7. Påfyldningsslange

  2. Før 90°-knærørets gevindende gennem beslaget, og skru hurtigkobleren på beslaget (Figur 3).

    Note: Monter knærøret, så den åbne ende peger mod den store åbning i beslaget og mod tankåbningen, således at vandet løber ind i tanken, når du fylder den.

  3. Monter slangeadapteren på hurtigkobleren (Figur 3).

  4. Fastlås adapteren ved at svinge håndtagene mod adapteren og derefter fastgøre dem med låseclipsene (Figur 3).

  5. Monter antihævertslangen gennem den store åbning i beslaget og på modhageenden af 90°-knærøret (Figur 3).

    Important: Forlæng ikke slangen, så den kommer i kontakt med væsken i tanken.

Kontrol af sektionshængslernes fjedre

Important: Hvis sprøjtesystemet anvendes, når sektionshængslernes fjedre er under forkert tryk, kan det beskadige bommen. Mål fjedrene, og brug kontramøtrikken til om nødvendigt at sammentrykke fjedrene til 4 cm.

Sprøjtemaskinen leveres med sektionsforlængerne drejet fremad for at gøre det nemmere at forsende maskinen. For at sektionerne kan være i denne position under transporten, strammes fjedrene ikke helt til på produktionstidspunktet. Før maskinen betjenes, skal fjedrene justeres til den korrekte sammentrykning.

  1. Fjern om nødvendigt de emballeringskomponenter, der fastgør den højre og venstre forlængersektion under forsendelsen.

  2. Understøt sektionerne, mens de er forlænget til sprøjtepositionen.

  3. Mål kompressionen af den øverste og nederste fjeder ved sektionshængslet, mens sektionerne er i forlænget position (Figur 4).

    1. Alle fjedre skal trykkes sammen, indtil de måler 4 cm.

    2. Brug kontramøtrikken til at trykke alle fjedre sammen, der måler mere end 4 cm.

    g035648

    Figur 4

    1. Sektionshængselsfjeder
    2. Kontramøtrik
    3. Sammentrykket fjederdimension – 4 cm (1½")

  4. Gentag proceduren for hver fjeder på begge sektionshængsler.

  5. Flyt sektionerne til transportpositionen "X". Se Anbringelse af sprøjtesektionerne for at få flere oplysninger.

Produktoversigt

g033285

Figur 5

  1. Styrtbøjle
  2. Antihævertkobling
  3. Låg til kemisk tank
  4. Ventilmanifolder
  5. Højre sektion
  6. Midtersektion
  7. Sektionens kontrolcylinder
  8. Omrøringens drosselventil
  9. Trykfilter
  10. Venstre sektion
  11. Brændstoftank
  12. Parkeringsbremse
g033286

Figur 6

  1. Højre sektion
  2. Bommens transportholder
  3. Venstre sektion
  4. Vandtank
  5. Førersæde
g204239

Figur 7

  1. Infocenter
  2. Kontakt til skummarkør (ekstraudstyr)
  3. Trykmåler
  4. Motorkontakt
  5. Venstre, midterste og højre sektionskontakter
  6. Gearstang
  7. Choker
  8. Forlygtekontakt
  9. Differentialelås
  10. Sonic-bomkontakt (ekstraudstyr)
  11. Knap til slangeoprulning på tromle (ekstraudstyr)
  12. Omrøringskontakt
  13. Sprøjtetrykskontakt
  14. Sprøjtepumpens kontakt
  15. Skylletankskontakt (ekstraudstyr)
  16. Overvågningskontakt (hastighedsspærrekontakt)
  17. Hovedsektionskontakt
  18. Bomsektionens løftekontakter
  19. Gas-/hastighedslåsekontakt

Gaspedal

Gaspedalen (Figur 8) giver mulighed for at variere sprøjtens kørselshastighed. Når du træder pedalen længere ned, øges kørselshastigheden. Når du slipper pedalen, sænkes sprøjtemaskinens hastighed, og motorhastigheden reduceres til tomgang.

g023035

Figur 8

  1. Koblingspedal
  2. Bremsepedal
  3. Gaspedal

Koblingspedal

Tryk koblingspedalen helt i bund (Figur 8) for at deaktivere koblingen, når motoren startes, eller når der skiftes gear. Slip pedalen jævnt, når transmissionen er i gear, for at forebygge unødig slitage af transmissionen og andre tilknyttede dele.

Important: Hvil ikke foden på koblingspedalen under kørsel. Koblingspedalen skal være sluppet helt, da koblingen ellers ikke tager rigtigt ved, hvilket medfører opvarmning og slitage. Lad ikke maskinen stå stille på en bakke ved brug af koblingspedalen. Det kan medføre beskadigelse af koblingen.

Bremsepedal

Brug bremsepedalen til at stoppe sprøjten eller sænke hastigheden (Figur 8).

Forsigtig

Bremserne kan blive slidte eller kan justeres forkert, hvilket kan medføre personskade.

Hvis bremsepedalen vandrer til inden for 2,5 cm fra sprøjtens gulvbræt, skal bremserne justeres eller repareres.

Parkeringsbremse

Parkeringsbremsen er et stort håndtag til venstre for førersædet (Figur 9). Aktivér parkeringsbremsen, når du forlader førersædet, så du forhindrer, at den bevæger sig ved et uheld. Træk håndtaget op og tilbage for at aktivere parkeringsbremsen. Parkeringsbremsen deaktiveres ved at skubbe håndtaget fremad og ned. Hvis sprøjten er parkeret på en stejl hældning, skal parkeringsbremsen aktiveres og stopklodser placeres bag hjulene.

g023036

Figur 9

  1. Parkeringsbremsehåndtag

Bjergkørselshjælp

Bjergkørselshjælp modvirker, at sprøjtemaskinen ruller eller bevæger sig rykvist, ved midlertidigt at fastholde sprøjtemaskinen i bakket terræn, når du flytter foden fra bremsepedalen til gaspedalen. Bjergkørselshjælp tilkobles ved at aktivere koblingen og træde hårdt ned på bremsepedalen. Når bjergkørselshjælp er aktiveret, vises funktionens ikon på infocenteret. Se softwarevejledningen til Multi Pro 1750-plænesprøjten. Bjergkørselshjælp holder maskinen i 2 sekunder, efter du har sluppet bremsepedalen.

Note: Bjergkørselshjælp fastholder kun maskinen midlertidigt: Du kan ikke bruge den i stedet for parkeringsbremsen.

Differentialelås

Differentialelåsen giver dig mulighed for at låse bagakslen for at opnå øget traktion. Du kan aktivere differentialelåsen (Figur 7), mens sprøjten er i bevægelse. Flyt håndtaget fremad og til højre for at aktivere låsen.

Note: Det kan være nødvendigt at køre maskinen fremad, mens du drejer en smule, for at aktivere eller deaktivere differentialelåsen.

Forsigtig

Hvis maskinen drejes med differentialelåsen slået til, kan det medføre, at operatøren mister kontrollen.

Kør ikke med differentialelåsen slået til ved høje hastigheder, eller når der drejes skarpt. Se Brug af differentialelåsen.

Chokerhåndtag

Chokerhåndtaget er et lille greb bag gearstangen (Figur 7). En kold motor kan startes ved at trække chokeren op. Når motoren starter, skal du regulere chokeren for at holde motoren jævnt kørende. Så snart det er muligt, skal du trykke grebet ned til positionen OFF (fra). En varm motor kræver ingen eller kun lidt choker.

Gearstang

Gearstangen (Figur 7) har 5 positioner: 3 fremadgående gear, NEUTRAL (frigear) og REVERSE (bakgear). Motoren kan kun starte, når gearstangen er indstillet til positionen NEUTRAL (frigear).

Tændingskontakt

Tændingskontakten (Figur 7) har 3 positioner: STOP, RUN (kør) og START. Drej nøglen med uret til positionen START for at starte motoren, og lad den blive i positionen RUN (kør), når den er startet. Drej nøglen til positionen STOP for at slukke motoren.

Forlygtekontakt

Tryk på kontakten for at betjene forlygterne (Figur 7). Skub den fremad for at tænde lygterne og tilbage for at slukke dem.

Gas-/hastighedslåsekontakt

Når gearstangen er i positionen NEUTRAL (frigear), kan du bruge gaspedalen til at give motoren gas. Skub derefter kontakten under infocenteret fremad for at indstille motoren til den ønskede hastighed. Det er nødvendigt for at køre den kemiske omrøringsfunktion, mens sprøjten holder stille, eller når der betjenes udstyr som f.eks. håndsprøjten (Figur 7).

Important: Gearstangen skal være i positionen NEUTRAL (frigear), og parkeringsbremsen skal være indstillet, for at kontakten fungerer.

Brændstofmåler

Brændstofmåleren er placeret oven på brændstoftanken på venstre side af maskinen og viser mængden af brændstof i tanken.

Hovedsektionskontakt

Hovedsektionskontakten (Figur 7) er placeret på siden af konsollen og til højre for førersædet. Den gør det muligt at starte eller stoppe sprøjtningen. Tryk på kontakten for at aktivere eller deaktivere sprøjtesystemet.

Venstre, midterste og højre sektionskontakter

Venstre, midterste og højre sektionskontakt er placeret på kontrolpanelet (Figur 7). Skub hver kontakt fremad for at aktivere den tilsvarende sektion og tilbage for at deaktivere dem. Når kontakten er aktiveret, tændes en lampe på kontakten. Disse kontakter påvirker kun sprøjtesystemet, når hovedsektionskontakten er aktiveret.

Pumpekontakt

Pumpekontakten er placeret på kontrolpanelet til højre for sædet (Figur 7). Skub denne kontakt fremad for at køre pumpen eller tilbage for at standse pumpen.

Important: Pumpekontakten aktiveres først, når motoren kører i lav tomgangshastighed, så pumpedrevet ikke beskadiges.

Doseringskontakt

Doseringskontakten er placeret på kontrolpanelet til højre for sædet (Figur 7). Tryk på og hold kontakten fremad for at øge sprøjtesystemets tryk, eller tryk på og hold den tilbage for at mindske trykket.

Overvågningskontakt (hastighedsspærrekontakt)

Overvågningskontakten er placeret på kontrolpanelet til højre for sædet (Figur 7). Drej nøglen mod uret til positionen LOCK (låst) for at deaktivere doseringskontakten. Herved kan doseringen ikke ændres ved et uheld. Drej nøglen med uret til positionen UNLOCKED (ulåst) for at aktivere doseringskontakten.

Bomsektionens løftekontakter

Bomsektionens løftekontakter er placeret på kontrolpanelet og anvendes til at hæve de ydre bomsektioner.

Timetæller

Timetælleren angiver det samlede antal timer, som motoren har kørt. Dette tal vises på infocenterets første skærm. Timetælleren begynder at tælle, når nøglen drejes til positionen RUN (kør).

Kontaktplaceringer for skummarkøren (ekstraudstyr)

Hvis du monterer skummarkørsættet, tilføjes der også kontakter til kontrolpanelet til styring af deres funktioner. Sprøjten leveres med plastpropper på disse steder.

Reguleringsventil (doseringskontrol)

Denne ventil, der er placeret bag tanken (Figur 10), styrer mængden af væske, der føres til sektionerne, eller den dosering, der returneres til tanken.

g204247

Figur 10

  1. Reguleringsventil (doseringskontrol)
  2. Omrøringsventil
  3. Hovedsektionsventil
  4. Gennemstrømningsmåler
  5. Sektionsventiler

Hovedsektionsventil

Hovedsektionsventilen (Figur 10) styrer gennemstrømningen til gennemstrømningsmåleren og sektionsventilerne.

Gennemstrømningsmåler

Gennemstrømningsmåleren måler væskens gennemstrømningshastighed ved brug af infocenteret (Figur 10).

Sektionsomløbsventiler

Disse ventiler tænder eller slukker for højre, midterste og venstre sektion (Figur 10).

Sektionsomløbsafbryderventil

Sektionens omløbsafbryderventil omdirigerer væskegennemstrømningen for en sektion til tanken, når du frakobler sektionen. Du kan nu justere sektionsomløbet for at sikre, at sektionstrykket forbliver konstant, uanset hvor mange sektioner der er tændt. Se Justering af sektionsomløbsventilerne.

Omrøringsventil

Denne ventil er placeret på tankens bagside (Figur 10). Når omrøring er slået til, føres flowet gennem omrøringsdyserne i tanken. Når omrøring er slået fra, føres flowet gennem pumpesugningen.

Trykmåler

Trykmåleren er placeret på kontrolpanelet (Figur 7). Måleren viser væsketrykket i systemet i psi og kPa.

Infocenter, LCD-display

Infocenterets LCD-display viser oplysninger om din maskine og batteripakke, f.eks. batteriets aktuelle opladning, hastigheden, diagnostikoplysninger m.m. (Figur 7).

Se Multi Pro 1750-softwarevejledningen for at få flere oplysninger.

Omrøringens drosselventil

Omrøringens drosselventil bruges til at reducere den tilgængelige gennemstrømning til omrøringens kredsløb. Det yder ekstra gennemstrømning til sektionerne.

Note: Specifikationer og design kan ændres uden forudgående varsel.

Vægt med standardsprøjtesystem, tom, uden operatør953 kg
Vægt med standardsprøjtesystem, fuld, uden operatør1.678 kg
Køretøjets maksimale bruttovægt (på plant terræn)1.814 kg
Samlet længde med standardsprøjtesystem343 cm
Samlet højde med standardsprøjtesystem191 cm
Samlet højde med standardsprøjtesystem til toppen af sektionerne opbevaret i X-positionen246 cm
Den samlede bredde med standardsprøjtesystemsektioner opbevaret i X-positionen178 cm
Afstand fra jorden14 cm
Akselafstand155 cm
Tankkapacitet (omfatter CE-fastsat overløb på 5%)662 l

Udstyr/tilbehør

Der kan fås en række forskelligt Toro-godkendt udstyr og tilbehør til brug sammen med maskinen, som gør den bedre og mere alsidig. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.

Brug kun originale Toro-reservedele og tilbehør for at sikre optimal ydelse og sikre, at maskinen fortsat overholder sikkerhedscertificeringen. Reservedele og tilbehør, der er fremstillet af andre producenter, kan være farlige, og brug heraf kan gøre garantien ugyldig.

Betjening

Note: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.

Før betjening

Sikkerhedshensyn før drift

Generelt om sikkerhed

  • Maskinen må aldrig betjenes eller vedligeholdes af børn eller utrænet personale. Vær opmærksom på, at lokale forskrifter kan angive en mindstealder for operatøren. Ejeren er ansvarlig for at træne alle operatører og mekanikere.

  • Bliv fortrolig med anvisningerne for sikker betjening af udstyret samt med betjeningsanordningerne og sikkerhedssymbolerne.

  • Du skal vide, hvordan man hurtigt standser maskinen og slukker for motoren.

  • Kontroller, at dødemandsgrebene, sikkerhedskontakterne og afskærmningerne er korrekt påmonteret og fungerer korrekt. Betjen ikke maskinen, hvis disse ikke fungerer korrekt.

  • Maskinen må ikke betjenes, hvis den ikke fungerer korrekt, eller hvis den er beskadiget. Ret fejlen, før du betjener maskinen eller redskabet.

  • Sørg for, at operatørens og passagerens områder er rene og frie for kemikalierester og ophobet restmateriale.

  • Sørg for, at alle væskeslangeforbindelser sidder ordentligt fast, og at alle slanger er i god stand, før der sættes tryk på systemet.

Brændstofsikkerhed

  • Vær yderst forsigtig, når du håndterer brændstof. Det er letantændeligt, og dampene kan eksplodere.

  • Sluk alle cigaretter, cigarer, piber og andre antændingskilder.

  • Brug kun en godkendt brændstofbeholder.

  • Fjern ikke brændstofdækslet, og fyld ikke brændstoftanken, mens motoren kører eller er varm.

  • Du må ikke påfylde eller tømme brændstof i et lukket rum.

  • Opbevar ikke maskinen eller brændstofbeholdere, hvor der er åben ild, gnister eller vågeblus som f.eks. på en vandvarmer eller andre apparater.

  • Hvis du spilder brændstof, må du ikke forsøge at starte motoren. Foretag dig ikke noget, der kan antænde brændstoffet, før dampene er spredt.

Kemisikkerhed

De kemiske stoffer, der bruges i sprøjtesystemet, kan være farlige og giftige for dig, omkringstående, dyr, planter, jord og lignende.

Hvis du skal bruge mere end ét kemikalie, skal du læse oplysningerne for hvert enkelt kemikalie. Afslå at betjene eller arbejde på sprøjten, hvis sådanne oplysninger ikke er tilgængelige.

Før der udføres arbejde på et sprøjtesystem, skal du sørge for, at det er neutraliseret og skyllet tre gange i henhold til kemikalieproducenternes anbefalinger, og at alle ventiler har gennemgået 3 cyklusser.

Kontroller, at der er tilstrækkeligt med rent vand og sæbe i nærheden, og vask omgående de områder, hvor du har været i kontakt med kemikalier.

  • Læs og følg nøje advarselsetiketter og materialesikkerhedsdatablade for de anvendte kemikalier, og beskyt dig i henhold til kemikalieproducentens anbefalinger.

  • Beskyt altid din krop, mens du bruger kemikalier. Undgå kontakt med kemikalier ved at bruge de relevante personlige værnemidler, f.eks.:

    • sikkerhedsbriller, beskyttelsesbriller og/eller ansigtsvisir

    • en kemisk beskyttelsesdragt

    • åndedrætsværn eller maske

    • kemikalieresistente handsker

    • gummistøvler eller andet robust fodtøj

    • rent tøj, sæbe og engangshåndklæder til rengøring

  • Sørg for tilstrækkelig uddannelse, før du bruger eller håndterer kemikalier.

  • Brug det rigtige kemikalie til den forhåndenværende opgave.

  • Følg kemikalieproducentens brugsvejledning for at bruge kemikaliet på sikker vis. Overskrid ikke det anbefalede systemtryk.

  • Undlad at fylde, kalibrere eller rengøre maskinen, når der er personer, især børn, eller dyr i nærheden.

  • Håndter kun kemikalierne på et godt ventileret sted.

  • Hav altid rent vand ved hånden – især når du fylder sprøjtetanken.

  • Undlad at spise, drikke eller ryge, mens du arbejder i nærheden af kemikalier.

  • Undlad at rengøre sprøjtedyserne ved at puste igennem dem eller tage dem i munden.

  • Vask altid hænderne og andre udækkede områder hurtigst muligt efter arbejdet med kemikalier.

  • Opbevar kemikalier i deres originale emballage på et sikkert sted.

  • Bortskaf ubrugte kemikalier og kemikaliebeholdere i overensstemmelse med kemikalieproducentens vejledning og den lokale lovgivning.

  • Kemikalier og dampe er farlige. Du må aldrig kravle ind i tanken eller placere hovedet over eller i åbningen.

  • Overhold alle lokale og nationale bestemmelser for spredning eller sprøjtning af kemikalier.

Udførelse af kontroller før start

Kontroller følgende ting hver gang, du begynder at bruge sprøjten.

  • Kontroller lufttrykket i dækkene.

    Note: Dækkene på denne maskine er anderledes end bildæk. De kræver mindre lufttryk for at minimere plænekompaktering og -skader.

  • Kontroller alle væskestande, og påfyld den rette mængde angivne væske, hvis der mangler noget.

  • Kontroller bremsepedalens funktion.

  • Kontroller, om lygterne fungerer.

  • Drej rattet til højre og venstre for at kontrollere styretøjet.

  • Sluk dernæst for motoren, og kontroller, om der er olielækager, løse dele og evt. andre vanskeligheder at bemærke.

Hvis nogen af ovenstående elementer ikke er korrekte, skal mekanikeren eller den tilsynsførende underrettes, før sprøjtemaskinen tages i brug. Den tilsynsførende vil muligvis have dig til at kontrollere andre elementer dagligt. Spørg derfor, hvad du er ansvarlig for at inspicere.

Klargøring af maskinen

Kontrol af motorolien

Motoren leveres med olie i krumtaphuset, men oliestanden skal alligevel kontrolleres, før og efter motoren startes første gang.

  1. Parker maskinen på en plan flade.

  2. Fjern målepinden, og aftør den med en ren klud (Figur 11).

  3. Sæt målepinden i røret, og sørg for, at den er helt i bund. Fjern målepinden, og kontroller oliestanden.

    g023037

    Figur 11

    1. Påfyldningsdæksel
    2. Målepind

  4. Hvis oliestanden er lav, skal påfyldningsdækslet tages af ventildækslet (Figur 11), OG OLIE HæLDES I åBNINGEN, INDTIL OLIESTANDEN NåR FULL-MæRKET På MåLEPINDEN. SE for at få oplysninger om den korrekte olietype og viskositet.Serviceeftersyn af motorolien

    Note: Hæld langsomt olie på, og kontroller niveauet ofte under denne proces. Fyld ikke for meget på.

  5. Sæt målepinden helt på plads.

Kontrol af lufttrykket i dækket

VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontrollér lufttrykket i dækkene hver 8. time eller dagligt.
    		•

    Fyld dækkene med luft op til 1,38 bar. Kontroller også dækkene for slitage og beskadigelse.

    Note: Udskift slidte eller beskadigede dæk.

    Påfyldning af brændstof

    Brændstofspecifikation

    PetroleumsbrændstofBrug blyfri benzin med et oktantal på 87 eller højere ((R+M)/2-ratingmetode).
    Brændstof med ethanolblandingBrug af en blyfri benzinblanding med op til 10 % ethanol (gasohol) eller 15 % MTBE (metyl-tertiær-butylæter) pr. volumen accepteres. Ethanol og MTBE er ikke det samme.
    Benzin med 15 % ethanol (E15) pr. volumen godkendes ikke til brug. Brug aldrig benzin, der indeholder mere end 10 % ethanol pr. volumen, som f.eks. E15 (indeholder 15 % ethanol), E20 (indeholder 20 % ethanol) eller E85 (indeholder op til 85 % ethanol). Hvis der anvendes ikke-godkendt benzin, kan det medføre driftsproblemer og/eller beskadigelse af motoren, som muligvis ikke er dækket af garantien.

    Important: For at opnå de bedste resultater skal du kun bruge rent og nyt brændstof, der er mindre end 30 dage gammelt.

    • Anvend ikke benzin, der indeholder metanol.

    • Opbevar ikke brændstof i hverken brændstoftanken eller brændstofdunke hen over vinteren, medmindre du anvender en brændstofstabilisator.

    • Fyld ikke olie i benzin.

    Opfyldning af brændstoftanken

    Brændstoftankens kapacitet er cirka 19 l.

    Note: Brændstoftankens dæksel indeholder en måler, som viser brændstofstanden. Kontrollér den jævnligt.

    1. Parker maskinen på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

    2. Rengør området omkring brændstoftankens dæksel (Figur 12).

      g023038

      Figur 12

      1. Brændstoftankens dæksel
      2. Brændstofmåler

    3. Fjern brændstofdækslet.

    4. Fyld tanken op til ca. 2,5 cm under toppen af tanken (bunden af påfyldningsstudsen).

      Note: Dette luftlag i tanken giver brændstoffet plads til at udvide sig. Fyld ikke for meget på tanken.

    5. Monter brændstofdækslet forsvarligt til brændstoftanken.

    6. Tør eventuelt spildt brændstof op.

    Indkøring af en ny maskine

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 100 timer
  • Følg disse retningslinjer i de første 100 driftstimer for at opnå korrekt ydeevne og lang levetid for sprøjten:
    		•

    • Kontroller motorolie- og væskestanden regelmæssigt, og vær opmærksom på tegn på overophedning i sprøjtens dele.

    • Når du har startet en kold motor, skal du lade den varme op i ca. 15 sekunder, før du accelererer.

    • For at optimere bremsesystemet skal bremserne trykpoleres (tilkøres) som følger:

      1. Fyld 454 l vand i tanken.

      2. Flyt maskinen til et åbent og plant område.

      3. Kør maskinen ved fuld hastighed.

      4. Brems hurtigt op.

        Note: Stands maskinen i en lige linje uden at låse hjulene.

      5. Vent 1 minut for at lade bremserne køle af.

      6. Gentag trin 3 til 5 yderligere 9 gange.

    • Undgå at speede motoren op i tomgang.

    • Varier sprøjtens hastighed under betjening. Undgå hurtig start og standsning.

    • Se for at få oplysninger om særlige kontrolforanstaltninger efter få timers kørsel.

    Klargøring af sprøjten

    Valg af dyse

    Note: Se vejledningen til, hvordan man vælger dyse, som fås hos en autoriseret Toro-forhandler.

    Dysehovedenhederne kan bruge op til 3 forskellige dyser. Gør følgende for at vælge den ønskede dyse:

    1. Stands sprøjten på en plan flade, sluk for motoren, og aktiver parkeringsbremsen.

    2. Sæt hovedsektionskontakten i positionen OFF (fra), og sæt sprøjtepumpekontakten i positionen OFF (fra).

    3. Drej dysernes hoved i den ene eller anden retning for at justere dysen.

    4. Udfør en gennemstrømningskalibrering (se Kalibrering af sprøjtegennemstrømningen).

    Valg af sugefilter

    Standardudstyr: sugefilter med en maskevidde på 50 (blå)

    Brug tabellen over sugefiltre til at bestemme skærmmasken for de sprøjtedyser, du bruger, baseret på kemikalieprodukter eller opløsninger med en viskositet tilsvarende vand.

    Tabel over sugefiltre

    Farvekode for sprøjtedyser (kapacitet)Skærmens maskestørrelse*Farvekode for filter
    Gul (0,76 l/m)50Blå
    Rød (1,5 l/m)50Blå
    Brun (1,9 l/m)50 (eller 30)Blå (eller grøn)
    Grå (2,27 l/m)30Grøn
    Hvid (3,03 l/m)30Grøn
    Blå (3,79 l/m)30Grøn
    Grøn (5,68 l/m)30Grøn
    *Sugefiltrenes maskestørrelse er i denne tabel baseret på sprøjtekemikalier eller opløsninger med en viskositet tilsvarende vand.

    Important: Hvis du sprøjter med kemiske produkter af højere viskositet (dvs. tykkere) eller opløsninger med opløselige pulverstoffer, skal du muligvis bruge en grovere skærmmaske til det valgfrie sugefilter. Se Figur 13.

    g214212

    Figur 13

    Maskestørrelse – kemikalier eller opløsningers viskositet

    1. Kemikalier eller opløsninger med en højere viskositet
    2. Kemikalier eller opløsninger med en lavere viskositet
    3. Skærmens maskestørrelse

    Hvis du sprøjter med en højere dosering, kan du overveje at anvende en grovere, valgfri sugefiltermaske. Se Figur 14.

    g214214

    Figur 14

    Maskestørrelse – dosering

    1. Højere dosering
    2. Lavere dosering
    3. Skærmens maskestørrelse

    Valg af trykfilter

    Tilgængelige skærmstørrelser omfatter:

    Standardudstyr: sugefilter med en maskevidde på 50 (blå)

    Brug tabellen over trykfiltre til at bestemme skærmmasken for de sprøjtedyser, du bruger, baseret på kemikalieprodukter eller opløsninger med en viskositet tilsvarende vand.

    Trykfiltertabel

    Farvekode for sprøjtedyser (kapacitet)Skærmens maskestørrelse*Farvekode for filter
    Efter forholdene for kemikalier eller opløsninger med lav viskositet eller ved lave doseringer100Grøn
    Gul (0,76 l/m)80Gul
    Rød (1,5 l/m)50Blå
    Brun (1,9 l/m)50Blå
    Grå (2,27 l/m)50Blå
    Hvid (3,03 l/m)50Blå
    Blå (3,79 l/m)50Blå
    Grøn (5,68 l/m)50Blå
    Efter forholdene for kemikalier eller opløsninger med høj viskositet eller ved høje doseringer30Rød
    Efter forholdene for kemikalier eller opløsninger med høj viskositet eller ved høje doseringer16Brun
    *Trykfiltrenes maskestørrelse er i denne tabel baseret på sprøjtekemikalier eller opløsninger med en viskositet tilsvarende vand.

    Important: Hvis du sprøjter med kemiske produkter af højere viskositet (dvs. tykkere) eller opløsninger med opløselige pulverstoffer, skal du muligvis bruge en grovere skærmmaske til det valgfrie trykfilter. Se Figur 15.

    g214211

    Figur 15

    Maskestørrelse – kemikalier eller opløsningers viskositet

    1. Kemikalier eller opløsninger med en højere viskositet
    2. Kemikalier eller opløsninger med en lavere viskositet
    3. Skærmens maskestørrelse

    Hvis du sprøjter med en højere dosering, kan du overveje at anvende en grovere, valgfri trykfiltermaske. Se Figur 16.

    g214240

    Figur 16

    Maskestørrelse – dosering

    1. Højere dosering
    2. Lavere dosering
    3. Skærmens maskestørrelse

    Valg af dysespidsfilter (valgfrit)

    Note: Brug det valgfri dysespidsfilter til at beskytte sprøjtedysespidsen og øge dets driftstid.

    Brug tabellen over dysespidsfiltre til at bestemme skærmmasken for de sprøjtedyser, du bruger, baseret på kemikalieprodukter eller opløsninger med en viskositet tilsvarende vand.

    Tabel over dysespidsfiltre

    Farvekode for sprøjtedyser (kapacitet)Filtermaskestørrelse*Farvekode for filter
    Gul (0,76 l/m)100Grøn
    Rød (1,5 l/m)50Blå
    Brun (1,9 l/m)50Blå
    Grå (2,27 l/m)50Blå
    Hvid (3,03 l/m)50Blå
    Blå (3,79 l/m)50Blå
    Grøn (5,68 l/m)50Blå
    *Dysefiltrenes maskestørrelse er i denne tabel baseret på sprøjtekemikalier eller opløsninger med en viskositet tilsvarende vand.

    Important: Hvis du sprøjter med kemiske produkter af højere viskositet (dvs. tykkere) eller opløsninger med opløselige pulverstoffer, skal du muligvis bruge en grovere skærmmaske til det valgfrie spidsfilter. Se Figur 17.

    g214246

    Figur 17

    Maskestørrelse – kemikalier eller opløsningers viskositet

    1. Kemikalier eller opløsninger med en højere viskositet
    2. Kemikalier eller opløsninger med en lavere viskositet
    3. Skærmens maskestørrelse

    Hvis du sprøjter med en højere dosering, kan du overveje at anvende en grovere spidsfiltermaske. Se Figur 18.

    g214245

    Figur 18

    Maskestørrelse – dosering

    1. Højere dosering
    2. Lavere dosering
    3. Skærmens maskestørrelse

    Påfyldning af tankene

    Fyldning af vandtanken

    Important: Brug ikke genanvendt vand (gråt vand) i rentvandstanken.

    Note: Rentvandstanken indeholder rent vand, der bruges til at vaske kemikalier af huden, øjnene eller andre kropsdele, hvis du ved et uheld skulle få kemikalier på dig.

    Fyld altid vandtanken med rent vand, før du håndterer eller blander kemikalier.

    • Hvis du vil fylde tanken, skal du skrue dækslet øverst på tanken af, fylde tanken med rent vand og skrue dækslet på igen (Figur 19).

    • Vandtankens taphane åbnes ved at dreje håndtaget på taphanen (Figur 19).

    g239015

    Figur 19

    1. Påfyldningsdæksel
    2. Vandtank
    3. Taphane

    Påfyldning af sprøjtetanken

    Monter det valgfrie sæt til forblanding af kemikalier, så blandingen bliver optimal, og tankens ydre holdes rent.

    Important: Brug ikke genanvendt vand (gråt vand) i sprøjtetanken, hvis det kan undgås.

    Important: Kontroller, at de kemikalier, du skal bruge, er kompatible til brug med VitonTM (se producentens mærkat. Den bør angive, om produktet er kompatibelt). Hvis du bruger et kemikalie, som ikke er kompatibelt med VitonTM, nedbrydes O-ringene i sprøjten, hvilket forårsager lækager.

    Important: Kontroller, at den korrekte dosering er indstillet, før tanken påfyldes med kemikalier.

    1. Tøm sprøjtesystemets behandlingssystem ved at aktivere sektionerne.

    2. Stands sprøjten på en plan overflade, flyt gearstangen til positionen NEUTRAL (frigear), sluk for motoren og aktiver parkeringsbremsen.

    3. Kontroller, at tankens aftapningsventil er lukket.

    4. Kontroller, hvor meget vand du skal bruge til at blande den ønskede mængde kemikalie i henhold til kemikalieproducentens anbefalinger.

    5. Åbn tankdækslet på sprøjtetanken.

      Note: Tankdækslet er placeret midt på toppen af tanken. Det åbnes ved at skrue den forreste halvdel af dækslet mod uret og åbne det. Du kan tage filteret ud, hvis det trænger til rengøring. Tanken lukkes ved at lukke dækslet og dreje den forreste halvdel af dækslet med uret.

    6. Kom 3/4 af det påkrævede vand på sprøjtetanken ved hjælp af påfyldningskoblingen (med antihævertfunktion).

      Important: Brug altid frisk, rent vand i sprøjtetanken. Hæld ikke koncentrat i en tom tank.

      g239016

      Figur 20

    7. Start motoren, og indstil pumpekontakten til positionen ON (til).

    8. Tryk gaspedalen ned til gulvet, og indstil gaslåsen til positionen ON (til).

    9. Indstil hovedsektionskontakten til positionen OFF (fra).

    10. Drej omrøringsventilen til positionen ON (til).

    11. Tilsæt den korrekte mængde kemisk koncentrat til tanken som foreskrevet af kemikalieproducenten.

      Important: Hvis du bruger et pulver uden fuld omrøring, skal det blandes med en lille mængde vand for at danne en slamlignende masse, før du hælder det på tanken.

    12. Hæld den resterende mængde vand på tanken.

      Note: Reducer doseringsindstillingen for at opnå bedre omrøring.

      Important: Når tanken er blevet fyldt første gang, skal du kontrollere, om der er spil i tankremmene. Stram dem om nødvendigt.

    Eftersyn af tankremmene

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller tankremmene.
    		•

    Important: Hvis tankremmenes fastspændingsanordninger strammes for hårdt, kan det medføre deformering og beskadigelse af tanken og remmene.

    Important: Brug ikke genanvendt vand (gråt vand) i sprøjtetanken, hvis det kan undgås.

    1. Fyld hovedtanken med vand.

    2. Kontroller, om der er bevægelse mellem tankremmene og tanken (Figur 21).

      g028263

      Figur 21

      1. Bageste tankrem
      2. Bolt
      3. Flangelåsemøtrik
      4. Forreste tankrem
      5. Maskinens forende

    3. Hvis tankremmene sidder løst fast på tanken, skal flangelåsemøtrikkerne og boltene øverst på remmene strammes, indtil remmene flugter med tankens overflade (Figur 21).

      Note: Overspænd ikke tankremmenes beslag.

    Kalibrering af sprøjtegennemstrømningen

    Før sprøjten bruges første gang, hvis dyserne udskiftes, eller hvis der er behov for det, skal du kalibrere sprøjtens gennemstrømning.

    Udstyr, der medbringes af operatøren: Et stopur, der kan måle ned til ±1/10 af et sekund, og en beholder med måleangivelser på 50 ml.

    Klargøring af maskinen

    Important: Brug ikke genanvendt vand (gråt vand) i sprøjtetanken, hvis det kan undgås.

    1. Fyld sprøjtetanken med rent vand.

      Note: Sørg for, at der er tilstrækkeligt med vand i tanken til at gennemføre kalibreringen.

    2. Aktiver parkeringsbremsen, og start motoren.

    3. Indstil pumpekontakten til positionen ON (til), og aktiver omrøringen.

    4. Tryk gaspedalen ned, indtil du når den maksimale motorhastighed, og flyt gaslåsekontakten til positionen ON (til).

    Foretagelse af en opsamlingstest

    1. Sæt alle 3 sektionskontakter og hovedsektionskontakten i positionen ON (til).

    2. Flyt overvågningskontakten (hastighedsspærre) til positionen UNLOCK (låst op).

    3. Gør klar til at udføre en opsamlingstest med beholderen med måleangivelserne.

    4. Start ved 2,75 bar, og brug doseringskontakten til at justere sprøjtetrykket, så opsamlingstesten giver de mængder, der er anført i tabellen nedenfor.

      Note: Gentag testen 3 gange, og brug gennemsnittet.

      DysefarveMilliliter opsamlet på 15 sekunderUnser opsamlet på 15 sekunder
      Gul1896,4
      Rød37812,8
      Brun47316,0
      Grå56719,2
      Hvid75725,6
      Blå94632,0
      Grøn1.41948,0

    5. Når opsamlingstesten giver de ovenfor anførte mængder, skal hastighedsspærren til overvågningskontakten sættes i positionen LOCK (låst).

    6. Sluk for hovedsektionskontakten.

    Udførelse af sprøjtens gennemstrømningskalibrering

    1. Naviger til kalibreringsmenuen i infocenteret, og vælg FLOW CAL (Gennemstrømningskalibrering) som følger:

      Note: Du kan til enhver tid annullere en kalibrering ved at vælge ikonet Startskærm.

      1. Tryk to gange på den midterste valgknap i infocenteret for at gå ind i menuerne.

      2. Gå ind i kalibreringsmenuen ved at trykke på den højre valgknap i infocenteret.

      3. Vælg FLOW CAL (gennemstrømningskalibrering) ved at fremhæve FLOW CAL og trykke på den højre valgknap i infocenteret.

      4. På den næste skærm skal du indtaste den kendte mængde vand, som bliver sprøjtet ud af sektionerne til kalibreringsproceduren. Se oversigten nedenfor.

      5. Tryk på den højre valgknap i infocenteret.

    2. Indtast gennemstrømningsvolumen ved hjælp af symbolerne plus (+) og minus (-) i overensstemmelse med tabellen nedenfor.

      DysefarveLiterAmerikanske gallons
      Gul4211
      Rød8322
      Brun10628
      Grå12533
      Hvid16744
      Blå20855
      Grøn31483

    3. Tænd for hovedsektionskontakten i 5 minutter.

      Note: Efterhånden som maskinen sprøjter, viser infocenteret mængden af væske, som det tæller.

    4. Når du har sprøjtet i 5 minutter, skal du vælge fluebenet ved at trykke på knappen i midten i InfoCenter.

      Note: Det er ok, hvis det antal gallons, der vises under kalibreringen, ikke svarer til den kendte mængde vand, der blev indtastet i infocenteret.

    5. Sluk for hovedsektionskontakten.

      Note: Kalibrering er nu gennemført.

    Kalibrering af sprøjtehastigheden

    Før sprøjten bruges første gang, hvis dyserne udskiftes, eller hvis der er behov for det, skal du kalibrere sprøjtehastigheden.

    Important: Brug ikke genanvendt vand (gråt vand) i sprøjtetanken, hvis det kan undgås.

    1. Fyld tanken med rent vand.

    2. Afmærk en afstand på 45-152 m i et åbent, plant område.

      Note: Toro anbefaler afmærkning af 152 m, hvis du vil have mere nøjagtige resultater.

    3. Start motoren, og kør til startstedet i det afmærkede område.

      Note: Placer midten af forhjulene, så de flugter med startlinjen, for at få det mest nøjagtige måleresultat.

    4. Naviger til kalibreringsmenuen i infocenteret, og vælg SPEED CAL (Hastighedskalibrering).

      Note: Du kan til enhver tid annullere en kalibrering ved at vælge ikonet Startskærm.

    5. Vælg pilen Næste (→) i infocenteret.

    6. Indtast den afmærkede afstand ved hjælp af symbolerne plus (+) og minus (-) i infocenteret.

    7. Sæt maskinen i første gear, og kør hele den afmærkede afstand i en lige linje ved fuld gas.

    8. Stop maskinen ved afslutningen på den afmærkede afstand, og vælg fluebenet i infocenteret.

      Note: Tag farten af, og foretag en rullende standsning ved at placere midten af forhjulene, så de flugter med mållinjen, for at få det mest nøjagtige måleresultat.

      Note: Kalibrering er nu gennemført.

    Kalibrering af sektionsomløbsventilerne

    Før sprøjten bruges første gang, hvis dyserne udskiftes, eller hvis der er behov for det, skal du kalibrere sprøjtens sektionsomløb

    Important: Vælg et åbent, fladt område til udførelse af denne procedure.

    Klargøring af maskinen

    Important: Brug ikke genanvendt vand (gråt vand) i sprøjtetanken, hvis det kan undgås.

    1. Fyld sprøjtetanken halvt op med rent vand.

    2. Sænk sprøjtesektionerne.

    3. Flyt gearstangen til positionen NEUTRAL (frigear), og aktiver parkeringsbremsen.

    4. Flyt de 3 sektionskontakter til positionen ON (til), men lad hovedsektionskontakten være slået fra.

    5. Indstil pumpekontakten til positionen ON (til), og aktiver omrøringen.

    6. Tryk gaspedalen ned, indtil du når den maksimale motorhastighed, og flyt gaslåsekontakten til positionen ON (til).

    7. Naviger til kalibreringsmenuen i infocenteret, og vælg TEST SPEED (Testhastighed).

      Note: Du kan til enhver tid annullere kalibreringen ved at trykke på ikonet Startskærm.

    8. Indtast testhastigheden 5,6 km/t ved hjælp af symbolerne plus (+) og minus (–), og vælg derefter ikonet Startskærm.

    9. Flyt overvågningskontakten (hastighedsspærre) til positionen UNLOCK (låst op), og drej hovedsektionskontakten til positionen ON (til).

    Justering af sektionsomløbsventilerne

    1. Indstil doseringen ved hjælp af doseringskontakten i overensstemmelse med tabellen nedenfor.

      DysefarveSI (metrisk)EngelskPlæne
      Gul159 l/ha17 gpa0,39 gpk
      Rød319 l/ha34 gpa0,78 gpk
      Brun394 l/ha42 gpa0,96 gpk
      Grå478 l/ha51 gpa1,17 gpk
      Hvid637 l/ha68 gpa1,56 gpk
      Blå796 l/ha85 gpa1,95 gpk
      Grøn1,190 l/ha127 gpa2,91 gpk

    2. Sluk for venstre sektion, og juster sektionens omløbsknap (Figur 22), indtil trykmålingen er på det tidligere justerede niveau (typisk 2,75 bar).

      Note: De nummererede indikatorer på omløbsknappen og nålen er kun til reference.

      g028047

      Figur 22

      1. Sektionsomløbets justeringsknapper

    3. Slå den venstre sektion til, og slå den højre sektion fra.

    4. Juster den højre sektions omløbsknap (Figur 22), indtil trykmålingen er på det tidligere justerede niveau (typisk 2,75 bar).

    5. Slå den højre sektion til, og slå midtersektionen fra.

    6. Juster midtersektionens omløbsknap (Figur 22), indtil trykmålingen er på det tidligere justerede niveau (typisk 2,75 bar).

    7. Sluk for hver sektion.

    8. Sluk for pumpen.

      Note: Kalibrering er nu gennemført.

    Justering af omrørings- og hovedomløbsventilerne

    Placering af knap til omrøringsomløbsventil

    • Omrøringsomløbsventilen er i den helt åbne position som vist i Figur 23A.

    • Omrøringsomløbsventilen er i den lukkede position (0) som vist i Figur 23B.

    • Omrøringsomløbsventilen er i en midterposition (justeret i forhold til trykmåleren til sprøjtesystemet) som vist i Figur 23C.

    g214029

    Figur 23

    1. Åben
    2. Lukket (0)
    3. Midterposition

    Kalibrering af omrøringsomløbsventilen

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Årlig
  • Kalibrer omrøringsomløbsventilen.
    		•

    Important: Brug ikke genanvendt vand (gråt vand) i sprøjtetanken, hvis det kan undgås.

    Vælg et åbent, fladt område til udførelse af denne procedure.

    1. Fyld sprøjtetanken med rent vand.

    2. Kontroller, at omrøringskontrolventilen er åben. Hvis der er stillet på den, skal den åbnes helt nu.

    3. Aktiver parkeringsbremsen, og start motoren.

    4. Indstil gearstangen til positionen NEUTRAL (frigear).

    5. Indstil pumpekontakten til positionen ON (til).

    6. Tryk gaspedalen til den maksimale motorhastighed, og aktiver gaslåsen.

    7. Indstil de 3 sektionsventiler til positionen OFF (fra).

    8. Sæt hovedsektionskontakten i positionen ON (til).

    9. Indstil systemtrykket til MAXIMUM (maksimum).

    10. Tryk omrøringskontakten til positionen OFF (fra), og aflæs trykmåleren.

      • Hvis den fortsat står på 6,9 bar, er omrøringsomløbsventilen korrekt kalibreret.

      • Hvis trykmåleren står på noget andet, skal du fortsætte til næste trin.

    11. Indstil omrøringsomløbsventilen (Figur 24) på bagsiden af omrøringsventilen, indtil trykmåleren står på 6,9 bar.

      g028049

      Figur 24

      1. Omrøringsomløbsventil
      2. Hovedsektionsomløb

    12. Tryk pumpekontakten til positionen OFF (fra), flyt gashåndtaget til positionen IDLE (tomgang), og drej tændingen til positionen OFF (fra).

    Justering af hovedsektionens omløbsventil

    Important: Brug ikke genanvendt vand (gråt vand) i sprøjtetanken, hvis det kan undgås.

    Note: Ved at justere hovedsektionens omløbsventil mindskes eller øges gennemstrømningen, der sendes til omrøringsdyserne i tanken, når hovedsektionskontakten befinder sig i positionen OFF (fra).

    1. Fyld sprøjtetanken halvt op med rent vand.

    2. Flyt maskinen til et åbent, plant område.

    3. Aktiver parkeringsbremsen.

    4. Indstil gearstangen til positionen NEUTRAL (frigear).

    5. Indstil pumpekontakten til positionen ON (til).

    6. Indstil omrøringskontakten til positionen ON (til).

    7. Sæt hovedsektionskontakten i positionen OFF (fra).

    8. Øg motorhastigheden til fuld kraft, og indstil gaslåsen til positionen ON (til).

    9. Juster grebet til hovedsektionens omløbsventil for at styre omrøringen i tanken (Figur 24).

    10. Sænk hastigheden til tomgang.

    11. Indstil omrøringskontakten og pumpekontakten til positionen OFF (fra).

    12. Sluk for maskinen.

    Sprøjtepumpens placering

    Sprøjtepumpen er placeret under sædet (Figur 25).

    g216323

    Figur 25

    Under betjening

    Sikkerhed under drift

    Generelt om sikkerhed

    • Ejeren/operatøren kan forhindre og er ansvarlig for ulykker, der kan forårsage personskade eller tingsskade.

    • Bær korrekt beklædning, herunder beskyttelsesbriller, lange bukser, skridsikkert, kraftigt fodtøj og høreværn. Sæt langt hår op, og bær ikke løsthængende smykker.

    • Brug de nødvendige personlige værnemidler som beskrevet i retningslinjerne for sikkerhed i forbindelse med kemikalier.

    • Betjen ikke maskinen, hvis du er syg, træt eller påvirket af alkohol eller medicin.

    • Medtag ikke passagerer på maskinen.

    • Betjen kun maskinen ved god sigtbarhed. Undgå huller og skjulte farer.

    • Før du starter motoren, skal du sørge for, at du sidder i betjeningspositionen, at maskinen er sat i frigear, og at parkeringsbremsen er aktiveret.

    • Bliv siddende, når maskinen er i bevægelse. Hold begge hænder på rattet, når det er muligt, og hold altid arme og ben i førerrummet.

    • Vær forsigtig, når du nærmer dig blinde hjørner, buske, træer eller andre genstande, der kan blokere for udsynet.

    • Før du bakker, skal du se bagud og sikre dig, at der ikke er nogen bag dig. Bak langsomt.

    • Sprøjt aldrig, når der er mennesker, især børn, eller husdyr i nærheden.

    • Sprøjt ikke i nærheden af bratte afsatser, grøfter eller volde. Maskinen kan pludselig vælte, hvis et hjul kører over kanten, eller hvis en kant giver efter.

    • Sænk hastigheden, og reducer belastningen, når du kører i ujævnt terræn og i nærheden af kantsten, huller og andre pludselige ændringer i terrænet. Lasten kan forrykke sig, så maskinen bliver ustabil.

    • Pludselige forandringer i terrænet kan give pludselige ratbevægelser, som kan medføre skader på hænder og arme. Hold løst langs kanten af rattet, og sørg for, at hænderne ikke rører ved rattets eger.

    • Stop maskinen, sluk motoren, tag nøglen ud, aktivér parkeringsbremsen, og se efter, om der er skader på grund af en ramt genstand, eller om der opstår en unormal vibration i maskinen. Foretag alle nødvendige reparationer, inden driften genoptages.

    • Sænk farten, og vær forsigtig, når du vender og krydser veje og fortove med maskinen. Hold altid tilbage for andre.

    • Vær ekstra forsigtig, når du betjener maskinen på våde overflader, i dårligt vejr, ved højere hastigheder eller med fuld last. Standsningstiden og afstanden øges under disse forhold.

    • Berør ikke motoren eller lydpotten, mens motoren kører, heller ikke lige efter, at den er blevet slukket. Disse områder kan være varme nok til at forårsage forbrændinger.

    • Gør følgende, før du forlader førersædet:

      • Stands maskinen.

      • Sæt gearet i NEUTRAL (frigear) (manuelt) eller PARK (parkering) (automatisk).

      • Aktiver parkeringsbremsen.

      • Sluk motoren.

      • Fjern herefter nøglen.

    • Motorens udstødning er livsfarlig at indånde. Lad ikke motoren køre inden døre eller i et indelukket område.

    • Efterlad aldrig en kørende maskine uden opsyn.

    • Betjen ikke maskinen, når der er risiko for lynnedslag.

    • Brug kun tilbehør og redskaber, der er godkendt af Toro® Company.

    Styrtbøjlesikkerhed

    Note: For alle maskiner, der er beskrevet i denne betjeningsvejledning, er et førerhus, der er monteret af Toro, et styrtbøjlesystem (ROPS).

    • Du må ikke fjerne styrtbøjlesystemet fra maskinen.

    • Spænd sikkerhedsselen, og sørg for, at du kan frigøre den hurtigt i nødstilfælde. Brug altid sikkerhedssele, når styrtbøjlen er oppe eller på en maskine med et førerhus, der er monteret af Toro.

    • Kontroller omhyggeligt, om der er forhindringer oven over dig, og sørg for, at du i så fald ikke kommer i kontakt med dem.

    • Hold styrtbøjlesystemet i sikker driftsmæssig stand ved at udføre grundige periodiske skadeseftersyn og sørge for, at alle fastspændingsanordninger er forsvarligt tilspændt.

    • Udskift altid beskadigede styrtbøjlesystemer. Foretag ikke reparation eller modifikation på det.

    Maskiner med en sammenklappelig styrtbøjle

    • Brug altid sikkerhedsselen, når styrtbøjlen er i den hævede position.

    • Styrtbøjlesystemet er en integreret sikkerhedsanordning. Hold en sammenklappelig styrtbøjle i den hævede, låste position, og brug sikkerhedsselen, når du anvender maskinen med styrtbøjlen i hævet position.

    • En sammenklappelig styrtbøjle må kun sænkes midlertidigt, når det er nødvendigt. Spænd ikke sikkerhedsselen, når styrtbøjlen er foldet ned.

    • Husk, at styrtbøjlen ikke beskytter dig, når den er foldet ned.

    • Undersøg det område, du skal klippe, og fold aldrig styrtbøjlen ned i områder, hvor der er skråninger, bratte afsatser eller vand.

    Sikkerhed på skråninger

    Skråninger er en væsentlig årsag til, at operatøren mister herredømmet, eller at maskinen vælter. Sådanne ulykker kan medføre alvorlige personskader, i værste tilfælde med døden til følge. Du er ansvarlig for sikker betjening på skråninger. Det kræver ekstra forsigtighed at betjene maskinen på alle former for skråninger.

    • Gennemlæs skråningsinstruktionerne nedenfor til betjening af maskinen på skråninger for at afgøre, om maskinen kan betjenes under forholdene på den pågældende dag og det pågældende sted. Ændringer i terrænet kan medføre en ændring i betjeningen af maskinen på skråninger.

    • Find ud af, om det er sikkert at betjene maskinen på skråningen, blandt andet ved at vurdere arbejdsstedet. Brug altid sund fornuft og god dømmekraft, når du foretager denne besigtigelse.

    • Undlad at starte, standse eller vende maskinen på skråninger. Kør op og ned ad skråninger. Foretag ikke pludselige skift i hastighed eller retning. Hvis det er nødvendigt at dreje maskinen, så drej den langsomt og gradvist og ned ad bakke, hvis det er muligt. Vær forsigtig, når maskinen bakkes.

    • Brug ikke maskinen, hvis du er usikker på vejgrebet, styringen eller stabiliteten.

    • Fjern eller afmærk forhindringer, såsom grøfter, huller, hjulspor, bump, sten eller andre skjulte farer. Højt græs kan skjule forhindringer. Ujævnt terræn kan få maskinen til at vælte.

    • Vær opmærksom på, at betjening af maskinen på våde overflader, på tværs af skråninger eller ned ad bakke kan medføre, at maskinen mister vejgrebet. Mistet vejgreb til hjulene kan medføre, at maskinen glider, eller det kan medføre tab af bremse- og styrekontrol.

    • Vær yderst forsigtig, når du betjener maskinen i nærheden af bratte afsatser, grøfter, volde, vandarealer eller andre farer. Maskinen kan pludselig vælte, hvis et hjul kører over kanten, eller kanten giver efter. Fastlæg et sikkerhedsområde mellem maskinen og alle eventuelle faremomenter.

    • Udvis ekstra forsigtighed, når du betjener maskinen med redskaber, da de kan påvirke maskinens stabilitet.

    • Hvis motoren sætter ud, eller du begynder at miste moment, mens du kører op ad en bakke, skal du gradvist bremse ned og langsomt bakke lige ned ad bakken.

    • Hold altid transmissionen i gear (hvis det er relevant), når du kører maskinen ned ad en skråning.

    • Parker ikke maskinen på en hældning.

    • Vægten af materialet i tanken kan påvirke maskinens manøvredygtighed. Følg disse retningslinjer for at undgå at miste herredømmet og blive udsat for personskade:

      • Når du kører med et tungt læs, skal du sænke farten og tage højde for tilstrækkelig bremselængde. Brems ikke pludseligt op. Vær ekstra forsigtig på bakker.

      • Flydende væske forskydes, især under drejning, kørsel op eller ned ad skråninger, ved pludseligt skiftende hastigheder, eller når du kører hen over ujævne overflader. Læs, der flytter sig, kan få maskinen til at vælte.

    Betjening af maskinen

    Start af motoren

    1. Tag plads i førersædet, sæt nøglen i tændingen, og drej nøglen med uret til positionen RUN (kør).

    2. Træd på bremsepedalen, og flyt gearstangen til positionen NEUTRAL (frigear).

    3. Kontroller, at pumpekontakten er indstillet til positionen OFF (fra).

    4. Hvis motoren er kold, skal chokerhåndtaget trækkes op.

      Important: Brug ikke chokeren, hvis motoren er varm.

    5. Drej nøglen til STARTPOSITIONEN, indtil motoren starter.

      Important: Hold ikke nøglen i positionen START i mere end 10 sekunder. Hvis motoren ikke er startet efter 10 sekunder, skal du vente 1 minut, før du prøver igen. Forsøg ikke at skubbe eller bugsere sprøjten for at starte den.

    6. Når motoren starter, skal du langsomt skubbe chokerhåndtaget i bund.

    Kørsel med maskinen

    1. Deaktiver parkeringsbremsen.

    2. Tryk koblingspedalen helt i bund.

    3. Sæt gearstangen i første gear.

    4. Slip koblingspedalen roligt, og træd samtidig på gaspedalen.

    5. Fjern foden fra gaspedalen, når maskinen har fået tilstrækkeligt med fart på, og tryk koblingspedalen helt i bund, sæt gearstangen i næste gear, og slip koblingspedalen, mens du træder på gaspedalen. Gentag proceduren, indtil den ønskede hastighed er opnået.

      Important: Stop altid maskinen, før der skiftes fra fremadgående gearposition til bakgear og omvendt.

      Note: Undgå lange perioder med motoren i tomgang.

      Brug skemaet herunder til at bestemme den tomme maskines kørselshastighed ved 3.400 o/min.

      GearForholdHastighed (km/t.)Hastighed (mph)
      166,4:15,63,5
      238,1:19,86,1
      319,6:119,211,9
      B80,7:14,72,9

      Note: Hvis tændingsnøglen efterlades i positionen ON (til) i længere perioder, uden at motoren kører, aflades batteriet.

      Important: Forsøg ikke at skubbe eller bugsere maskinen for at starte den. Det kan beskadige motor/gearkasse.

    Indstilling af gaslåsen

    Note: Du skal have slået parkeringsbremsen og sprøjtepumpen til og gearstangen i positionen NEUTRAL (frigear) for at indstille gaslåsen.

    1. Tryk gaspedalen ned, indtil du opnår den ønskede motorhastighed (o/min.).

    2. Slå gaslåsekontakten på kontrolpanelet til positionen ON (til).

    3. Slå kontakten til positionen OFF (fra), eller tryk på bremse- eller koblingspedalen for at udløse gaslåsen.

    Indstilling af hastighedslåsen

    Note: Inden hastighedslåsen indstilles, skal du sidde i førersædet med parkeringsbremsen deaktiveret, pumpen tændt og gearstangen i gear.

    1. Tryk gaspedalen ned, indtil du opnår den ønskede motorhastighed.

    2. Slå hastighedslåsekontakten på kontrolpanelet til positionen ON (TIL).

    3. Slå kontakten til positionen OFF (FRA), eller tryk på bremse- eller koblingspedalen for at udløse hastighedslåsen.

    Standsning af motoren

    1. Tryk på koblingen, og aktivér bremsen for at stoppe sprøjten.

    2. Træk parkeringsbremsehåndtaget opad og tilbage for at aktivere parkeringsbremsen.

    3. Sæt gearstangen i positionen NEUTRAL (frigear).

    4. Drej tændingsnøglen til positionen STOP.

    5. Fjern nøglen fra tændingen for at forhindre utilsigtet start.

    Brug af differentialelåsen

    Differentialelåsen forøger sprøjtemaskinens traktion ved at låse baghjulene, så ét hjul ikke laver hjulspind. Det er en hjælp ved transport af tunge læs på våde plæner eller i glatte områder, ved kørsel op ad bakke og på sandede overflader. Det er dog vigtigt at huske på, at denne ekstra traktion kun er beregnet til midlertidig eller begrænset brug. Brug af funktionen erstatter ikke sikker drift, der allerede er beskrevet i forbindelse med bakker og tunge læs.

    Differentialelåsen får baghjulene til at dreje rundt med samme hastighed. Når differentialelåsen anvendes, er køretøjet i en vis grad begrænset mht. at dreje skarpt, og grønsværen kan blive beskadiget. Brug kun differentialelåsen, når det er nødvendigt, ved lavere hastigheder og kun i første eller andet gear.

    Advarsel

    Hvis sprøjten vælter eller ruller rundt på en bakke, medfører det alvorlig personskade.

    • Den ekstra traktion, der kan opnås med differentialelåsen, kan være tilstrækkelig til at udsætte operatøren for farlige situationer, f.eks. kørsel op ad skråninger, der er for stejle til at vende på. Vær ekstra forsigtig, når differentialelåsen er slået til, især på stejle skråninger.

    • Hvis differentialelåsen er slået til i skarpe sving med høj hastighed, og det indvendige baghjul løftes fra jorden, kan operatøren miste kontrollen, og sprøjten kan skride ud. Brug kun differentialelåsen med lav hastighed.

    Betjening af sprøjten

    For at betjene Multi Pro-sprøjten skal du først fylde sprøjtetanken, herefter sprøjte opløsningen på arbejdsområdet og til sidst rengøre tanken. Gennemfør alle 3 trin i rækkefølge for at undgå at beskadige sprøjten. Bland og fyld f.eks. ikke kemikalier i sprøjtetanken om aftenen for derefter først at sprøjte om morgenen. Dette medfører nemlig udskillelse af kemikalierne og mulig beskadigelse af sprøjtens dele.

    Forsigtig

    Kemikalier er farlige og kan forårsage personskader.

    • Læs vejledningen på kemikaliernes etiketter, før de håndteres, og følg producentens anbefalinger og forholdsregler.

    • Få ikke kemikalier på huden. Skulle det alligevel ske, skal det påvirkede område vaskes grundigt med sæbe og vand.

    • Bær beskyttelsesbriller og andet beskyttelsesudstyr i overensstemmelse med producentens anbefalinger.

    Multi Pro-sprøjten er specielt udviklet med henblik på slidstyrke, hvilket giver dig den lange holdbarhed, som du har brug for. Der er valgt forskellige materialer af specifikke årsager på forskellige steder på sprøjten for at opfylde dette mål. Desværre findes der ikke et enkelt materiale der er perfekt til alle anvendelsesområder.

    Visse kemikalier er mere aggressive end andre, og alle kemikalier reagerer forskelligt på forskellige materialer. Visse konsistenser (f.eks. opløselige pulverstoffer, kul) virker mere slibende og medfører et højere omfang af slitage end normalt. Hvis det er muligt at købe et kemikalie i en opløsning, der giver sprøjten en længere levetid, bør dette alternative stof bruges.

    Husk som altid at rengøre sprøjtemaskinen grundigt efter brug. Det er med til at sikre, at sprøjten får en lang levetid uden problemer.

    Sprøjtning

    Important: For at sikre at opløsningen forbliver godt blandet skal du bruge omrøringsfunktionen, når du har fyldt en opløsning på tanken. Omrøringen fungerer kun, når pumpen er slået til, og motoren kører hurtigere end tomgang. Hvis du standser maskinen og har brug for at have omrøringsfunktionen aktiveret, skal du aktivere parkeringsbremsen, slå pumpen til, træde gaspedalen helt i bund og sætte gaslåsen i positionen ON (til).

    1. Sænk sektionerne i stilling.

    2. Indstil sprøjtepumpekontakten til positionen ON (til).

    3. Sæt hovedsektionskontakten i positionen OFF (fra), og sæt de 3 sektionskontakter i positionen ON (til).

    4. Kør hen til det sted, hvor du ønsker at sprøjte.

    5. Sæt hovedsektionskontakten i positionen ON (til) for at gå i gang med at sprøjte.

      Note: Infocenteret viser sektionerne med sprøjten slået til.

      Note: Når tanken næsten er tom, kan omrøringsfunktionen forårsage skumdannelse i tanken. Sørg for, at omrøringsventilen er slukket, så du undgår dette. Du kan også som alternativ bruge et stof, der forhindrer skumdannelse i tanken.

    6. Brug doseringskontakten til at justere og indstille et mål.

    7. Når du er færdig med at sprøjte, skal du sætte hovedsektionskontakten i positionen OFF (fra) for at deaktivere alle sektionerne. Sæt derefter pumpekontakten i positionen OFF.

    Anbringelse af sprøjtesektionerne

    Bomsektionens løftekontakter på sprøjtemaskinens kontrolpanel gør det muligt at flytte de ydre sprøjtesektioner mellem transportpositionen og sprøjtepositionen uden at forlade førersædet. Hvor det er muligt, skal du stoppe maskinen, inden du skifter sprøjtesektionernes positioner.

    Sænkning af de ydre sprøjtesektioner til sprøjtepositionen

    1. Parker maskinen på en plan flade.

    2. Brug bomsektionens løftekontakter til at sænke de ydre sektioner.

      Note: Vent, indtil de ydre sprøjtesektioner når den fulde, forlængede sprøjteposition.

    Hævning af de ydre sprøjtesektioner til transportpositionen

    1. Parker maskinen på en plan flade.

    2. Brug bomsektionens løftekontakter til at hæve de ydre sprøjtesektioner, indtil de er trukket helt tilbage i bomsektionens transportholdere, der danner "X"-transportpositionen, og løftecylinderne er trukket helt tilbage.

      Important: Slip bomsektionens løftekontakt(er), når de ydre sprøjtesektioner er nået til den ønskede position. Hvis aktuatorerne køres mod de mekaniske stop, kan det skade løftecylinderne og/eller andre hydrauliske komponenter.

      g239336

      Figur 26

      "X"-transportposition

    Important: Beskadigelse af løftecylinderen kan forhindres, hvis aktuatorerne er trukket helt tilbage, før maskinen transporteres.

    Brug af bomsektionens transportholder

    Sprøjten er udstyret med bomsektionstransportholdere, der har en unik sikkerhedsfunktion. Hvis sprøjtesektionen ved et uheld får kontakt med et lavthængende objekt, mens den er i positionen Transport, kan sprøjtesektionerne skubbes ud af transportholderne. Hvis dette sker, standser sprøjtesektionerne i en næsten vandret position bag på maskinen. Selvom denne bevægelse ikke beskadiger sprøjtesektionerne, skal de øjeblikkeligt placeres i transportholderen.

    Important: Sprøjtesektionerne kan beskadiges, hvis de transporteres i andre positioner end "X"-transportpositionen i bomtransportholderen.

    De ydre sprøjtesektioner kan flyttes tilbage i transportholderen, hvis de sænkes til sprøjtepositionen og derefter hæves tilbage til transportpositionen. Kontrollér, at løftecylindrene er trukket helt tilbage, så aktuatorstangen ikke beskadiges.

    Sprøjtetips

    • Overlap ikke områder, som du allerede har sprøjtet.

    • Hold øje med om dyser tilstoppes. Udskift alle slidte eller beskadigede dyser.

    • Brug hovedsektionskontakten til at standse gennemstrømningen til sprøjten, før du standser sprøjten. Når den stopper, skal du bruge motorens gasreguleringsgreb til at holde motorhastigheden oppe for at holde omrøringen kørende.

    • Du får bedre resultater, hvis sprøjtemaskinen er i bevægelse, når du aktiverer sprøjtesektionerne.

    Rensning af en tilstoppet dyse

    Hvis en dyse tilstoppes, mens du sprøjter, skal du rengøre dysen på følgende måde:

    1. Stands sprøjten på en plan flade, sluk for motoren, og aktiver parkeringsbremsen.

    2. Sæt hovedsektionskontakten i positionen OFF (fra), og sæt derefter sprøjtepumpekontakten i positionen OFF.

    3. Fjern den tilstoppede dyse, og rens den med en forstøver med vand og en tandbørste.

    4. Monter dysen.

    Efter betjening

    Sikkerhedshensyn efter drift

    • Når du er færdig med at bruge maskinen for dagen, skal alle kemikalierester fjernes fra maskinens yderside. Se Kemisikkerhed.

    • Lad motoren køle af, før du opbevarer maskinen på et lukket sted.

    • Opbevar aldrig maskinen eller brændstofbeholderen, hvor der er åben ild, gnister eller vågeblus som f.eks på en vandvarmer eller et andet apparat.

    • Hold alle dele af maskinen i god driftsmæssig stand og alle fastgørelsesdele tilspændt.

    • Udskift alle slidte, beskadigede eller manglende mærkater.

    Rengøring af sprøjte-

    Rengøring af sprøjte- systemet

    Tømning af tanken

    1. Stop sprøjten, aktivér parkeringsbremsen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

    2. Find tankens afløbsventil i maskinens venstre side foran brændstoftanken (Figur 27).

      g237187

      Figur 27

    3. Løft ventilen, og flyt den indvendigt, indtil ventilens monteringspindbolte går fri af åbningerne i aftapningsventilbeslaget. Flyt derefter ventilen bagud (Figur 27).

    4. Ret ventilens ende ind efter aftapningsbeholderen, og drej ventilhåndtaget mod uret til den åbne position (Figur 27).

    5. Når tanken er helt drænet, skal du dreje aftapningsventilhåndtaget til den lukkede position og montere ventilen på aftapningsventilbeslaget (Figur 27).

      Important: Bortskaf alle sprøjtetankskemikalier i henhold til lokale bestemmelser og materialeproducentens instruktioner.

    Rengøring af indvendige sprøjtekomponenter

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter hver anvendelse
  • Rengør sprøjten. I løbet af rengøringsproceduren skal du øge pumpehastigheden for at åbne aflastningsventil og tømme ventiler og slanger for restvæsker.
    		•

    Important: Brug kun rent vand, når sprøjten rengøres.

    Important: Husk altid at tømme og skylle sprøjten øjeblikkeligt efter brug, herunder alt monteret sprøjtesystemstilbehør. Hvis sprøjten ikke skylles eller rengøres, kan kemikalier tørre og blokere slanger, filtre, ventiler, dyseenheder, pumpen og andre komponenter.

    Anvend det godkendte sæt til tankrensning/-skylning til denne maskine. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler for at få flere oplysninger.

    Note: Anbefalingerne og instruktionerne, der medfølger, er baseret på, at Toro-skyllesættet ikke er monteret.

    Rengør sprøjtesystemet og alt monteret sprøjtetilbehør efter hver omgang sprøjtning. Sprøjtesystemet skal skylles 3 gange for at opnå en fyldestgørende rengøring.

    1. Fyld tanken med mindst 190 liter rent vand, og luk dækslet.

    2. Første og anden gang du skyller systemet, kan du efter behov anvende et rengørings-/neutraliseringsmiddel i vandet.

      Note: Ved den sidste skylning må du kun bruge rent, klart vand.

    3. Sænk de ydre sprøjtesektioner til sprøjtepositionen.

    4. Start motoren, sæt sprøjtepumpens kontakt til positionen ON (til), og flyt gaspedalen til en højere motorhastighed.

    5. Indstil omrøringskontakten til positionen ON (til).

    6. Brug doseringskontakten til at øge trykket.

    7. Sæt de enkelte sektionskontakter og hovedsektionskontakten i positionerne ON (til).

    8. Kontroller, at alle dyserne sprøjter korrekt.

    9. Lad alt vandet i tanken blive sprøjtet ud gennem dyserne.

    10. Sæt hovedsektionskontakten til positionen OFF (fra), sæt omrøringskontakten og sprøjtepumpekontakten til positionen OFF (fra), og sluk for motoren.

    11. Gentag trin 1 til 10 mindst to gange mere for at sikre, at sprøjtesystemet er helt rent.

      Important: Du skal altid gennemføre 3 rensecyklusser for at sikre, at sprøjtesystemet og sprøjtetilbehøret er helt rent, så skader på systemet forhindres.

    Rengøring af eksterne sprøjtekomponenter

    1. Rengør suge- og trykfiltrene. Se Rengøring af sugefilteret og Rengøring af trykfilteret.

      Important: Hvis du har brugt opløselige pulverkemikalier, skal filteret rengøres efter hver tank.

    2. Brug en haveslange til at skylle ydersiden af sprøjten med rent vand.

    3. Afmonter dyserne, og rengør dem manuelt.

      Note: Udskift slidte eller beskadigede dyser.

      Note: Hvis din maskine har dysefiltre som ekstraudstyr, skal de renses, før dyserne monteres (se Rengøring af de valgfri dysefiltre).

    Rengøring af sugefilteret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter hver anvendelse
  • Rengør sugefilteret.Rengør sugefilteret (oftere ved brug af opløselige pulverstoffer).
    		•

    1. Parker maskinen på en plan flade, aktiver parkeringsbremsen, sluk pumpen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

    2. Fjern holderen, som sidder øverst på sprøjtetanken og som fastgør slangefittingen, der er monteret på den store slange fra filterhuset (Figur 28).

      g033577

      Figur 28

      1. Sugeslange
      2. Holder

    3. Fjern slangen og slangefittingen fra filterhuset (Figur 28).

    4. Træk sugefilteret ud af filterhuset i tanken (Figur 29).

      g033578

      Figur 29

      1. Filterets lamel
      2. Sugefilter

    5. Rengør sugefilteret med rent vand.

      Important: Udskift filteret, hvis det er beskadiget, eller hvis det ikke kan rengøres ordentligt.

    6. Indsæt sugefilteret i filterhuset, indtil filteret sidder helt på plads.

    7. Juster slangen og slangefittingen efter filterhuset øverst på tanken, og fastgør fittingen og huset med den holder, du fjernede i trin 2.

    Rengøring af trykfilteret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter hver anvendelse
  • Rengør trykfilteret.Rengør trykfilteret (oftere ved brug af opløselige pulverstoffer).
    		•

    1. Parker maskinen på en plan flade, aktiver parkeringsbremsen, sluk sprøjtepumpen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

    2. Anbring en dræningsbakke under trykfilteret (Figur 30).

      g033293

      Figur 30

      1. Filterhoved
      2. Pakning (skål)
      3. Filterelement
      4. Pakning (aftapningsprop)
      5. Aftapningsdæksel
      6. Skål

    3. Drej aftapningsdækslet mod urets retning, og tag den ud af trykfilterets skål (Figur 30).

      Note: Lad al væske løbe ud af skålen.

    4. Drej skålen mod urets retning, og fjern filterhovedet (Figur 30).

    5. Fjern trykfilterelementet (Figur 30).

    6. Rengør trykfilterelementet med rent vand.

      Important: Udskift filteret, hvis det er beskadiget, eller hvis det ikke kan rengøres ordentligt.

    7. Kontroller aftapningsproppens pakning (inden i skålen) og skålens pakning (inden i filterhovedet) for skader og slid (Figur 30).

      Important: Udskift proppens, skålens eller begges eventuelt beskadigede eller slidte pakninger.

    8. Monter trykfilterelementet i filterhovedet (Figur 30).

      Note: Sørg for, at filterelementet sidder godt fast i filterhovedet.

    9. Monter skålen på filterhovedet, og stram med hånden (Figur 30).

    10. Monter aftapningsdækslet på fittingen i bunden af skålen, og stram dækslet med hånden (Figur 30).

    Rengøring af de valgfri dysefiltre

    1. Parker maskinen på en plan flade, aktiver parkeringsbremsen, sluk sprøjtepumpen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

    2. Fjern dysen fra sprøjtedysehovedet (Figur 31).

      g209504

      Figur 31

      1. Sprøjtedysehoved
      2. Dysefilter
      3. Dyse

    3. Fjern dysefilteret (Figur 31).

    4. Rengør dysefilteret med rent vand.

      Important: Udskift filteret, hvis det er beskadiget, eller hvis det ikke kan rengøres ordentligt.

    5. Monter dysefilteret (Figur 31).

      Note: Kontroller, at filteret sidder helt på plads.

    6. Monter dysen på sprøjtedysehovedet (Figur 31).

    7. Gentag trin 2 til 6 på de andre sprøjtedyser.

    Rengøring af dyseenheden og kontraventilens membran

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Årlig
  • Rengør dyseenheden og kontraventilens membran.Rengør dyseenheden og kontraventilens membran, hvis en eller flere dyser drypper, når sektionskontakterne er blevet slukket.
    		•

    1. Drej membrandækslet mod uret, og fjern dækslet fra dyseenheden (Figur 32).

      g239582

      Figur 32

      1. Membrandæksel
      2. Kontraventilens membran
      3. Dyseenhed

    2. Fjern kontraventilens membran fra dækslet eller dyseenheden (Figur 32).

    3. Rengør hætten, membranen og dyseenheden med rent vand (Figur 32).

    4. Monter membranen i dækslet, mens membranens spids peger mod dækslet (Figur 32).

      g239583

      Figur 33

      1. Spids (membran)

    5. Monter dækslet og membranen på dyseenheden, og stram dem med hånden (Figur 32).

    6. Gentag trin 1 til 5 på de andre sprøjtedyser.

    Behandling af sprøjtesystemet

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter hver anvendelse
  • Sprøjtesystemet skal behandles efter hver enkelt daglig brug.
    		•

    Specifikation af behandlingsmiddel

    Specifikation af behandlingsmiddel: propylenglycol ("ikke-giftig RV-frostvæske") med rustbeskyttelse

    Important: Brug kun propylenglycol med rustbeskyttelse. Brug ikke genanvendt propylenglycol. Brug ikke ethylenglycol-baseret frostvæske.Brug ikke propylenglycol med opløseligt alkohol (metanol, ethanol eller isopropanol) eller tilsat kuldebærer.

    Klargøring af behandlingsmidlet

    1. Flyt maskinen til en plan overflade, aktivér parkeringsbremsen, sluk motoren, og tag nøglen ud.

    2. Hæld behandlingsmidlet i tanken på følgende måde:

      • Hvis du bruger klargjort RV-frostvæske med propylenglycol, der er blandet på forhånd, skal du hælde 38 liter RV-frostvæske med propylenglycol i tanken.

      • Gør følgende, hvis du bruger koncentreret RV-frostvæske med propylenglycol:

        1. Hæld en 38-liters blanding af RV-frostvæske med propylenglycol og vand i sprøjtetanken. Klargør frostvæskeblandingen som beskrevet i fabrikantens vejledning til en koncentration, der er specificeret til minimum -45 °C.

          Important: Brug kun rent vand, når sprøjten rengøres.

        2. Start motoren, og sæt sprøjtepumpens kontakt i positionen ON (til).

        3. Tryk på gaspedalen for at øge motorhastigheden.

        4. Indstil omrøringskontakten til positionen ON (til).

          Lad behandlingsmidlet og vandet cirkulere i 3 minutter eller længere.

    Sprøjtning af behandlingsmidlet

    Anbefalet værktøj: en gennemsigtig opsamlingsbeholder.

    1. Flyt maskinen til aftapningsområdet, og aktivér parkeringsbremsen.

    2. Sænk de ydre bomsektioner.

    3. Sæt venstre-, midter- og højresektionskontakterne samt hovedsektionskontakten til positionen ON (til).

    4. Lad sprøjtesystemet sprøjte, indtil dyserne udleder behandlingsmidlet.

      Note: De fleste RV-frostvæsker med propylenglycol har en lyserød farve. Brug opsamlingsbeholderen til at foretage stikprøver af sprøjteudledningen ved flere af dyserne.

    5. Sluk for hovedsektionskontakten, de 3 sektionskontakter, omrøringskontakten, sprøjtepumpekontakten og motoren.

    Transport af sprøjten

    Brug en anhænger eller lastbil til at transportere maskinen over længere afstande.

    • Brug ramper i fuld bredde, når maskinen læsses i en anhænger eller lastbil.

    • Bind de ydre sprøjtesektioner fast til bomsektionens transportholdere.

    • Sur maskinen forsvarligt fast til transportkøretøjet. Figur 34 viser de bindepunktsøjer, man skal bruge til at surre maskinen fast.

    g216272

    Figur 34

    1. Bindepunktsøje foran
    2. Bindepunktsøjer bagtil

    Bugsering af sprøjten

    I nødstilfælde kan sprøjten bugseres over en kort afstand. Dette bør imidlertid ikke anvendes som standardprocedure.

    Advarsel

    Bugsering ved høje hastigheder kan forårsage tab af styrekontrollen og medføre personskade.

    Bugser aldrig sprøjten med en hastighed, som er højere end 8 km/t.

    Bugsering af sprøjtemaskinen skal udføres af to personer. Hvis maskinen skal flyttes over en betydelig afstand, skal den transporteres på en lastbil eller anhænger. Se Transport af sprøjten.

    1. Fastgør et slæbetov på stellet.

    2. Flyt gearstangen til positionen NEUTRAL (frigear), og deaktiver parkeringsbremsen.

    3. Bugser sprøjten ved en hastighed på under 8 km/t.

    Vedligeholdelse

    Note: Hent en gratis kopi af skemaet ved at besøge www.Toro.com og søge efter din maskine via vejledningslinket på hjemmesiden.Du kan finde yderligere oplysninger om sprøjtesystemet i diagrammet over sprøjtesystemet .

    Note: Maskinens venstre og højre side er som set fra den normale betjeningsposition.

    Sikkerhed under vedligeholdelsesarbejde

    • Lad kun kvalificeret og autoriseret medarbejdere foretage vedligeholdelse, reparation, justeringer eller eftersyn af maskinen.

    • Rengør og skyl maskinen grundigt, før der udføres vedligeholdelse på den.

    • Kemikalier, der bruges i sprøjtesystemet, kan være farlige og giftige for dig, omkringstående, dyr, planter, jord og lignende.

      • Læs og følg nøje advarselsetiketter og materialesikkerhedsdatablade for de anvendte kemikalier, og beskyt dig selv i henhold til kemikalieproducentens anbefalinger.

      • Beskyt altid huden, mens du er i nærheden af kemikalier. Undgå kontakt med kemikalier ved at bruge de relevante personlige værnemidler, herunder følgende:

        • sikkerhedsbriller, beskyttelsesbriller og/eller ansigtsvisir

        • en kemisk beskyttelsesdragt

        • åndedrætsværn eller maske

        • kemikalieresistente handsker

        • gummistøvler eller andet robust fodtøj

        • rent tøj, sæbe og engangshåndklæder til rengøring

      • Afslå at betjene eller arbejde på sprøjten, hvis sikkerhedsoplysninger om kemikalier ikke er til rådighed.

      • Undlad at fylde, kalibrere eller rengøre maskinen, når der er personer, især børn, eller dyr i nærheden.

      • Håndter kun kemikalierne på et godt ventileret sted.

      • Hav altid rent vand ved hånden – især når du fylder sprøjtetanken.

      • Undlad at spise, drikke eller ryge, mens du arbejder i nærheden af kemikalier.

      • Undlad at rengøre sprøjtedyserne ved at puste igennem dem eller tage dem i munden.

      • Vask altid hænderne og andre udækkede områder hurtigst muligt efter arbejdet med kemikalier.

      • Kemikalier og dampe er farlige. Du må aldrig kravle ind i tanken eller placere hovedet over eller i åbningen.

    • Parkér maskinen på en plan overflade, aktivér parkeringsbremsen, sluk for motoren, tag nøglen ud, og lad motoren køle af, før du efterser eller justerer maskinen.

    • Hold alle møtrikker, bolte og skruer korrekt tilspændt for at sikre, at hele maskinen er i god stand.

    • Undgå brand: Hold motorområdet fri for fedt, kemikalier, græs, blade og snavs.

    • Hvis det er nødvendigt at holde motoren kørende for at udføre en vedligeholdelsesjustering, skal du holde hænder, fødder, tøj og alle kropsdele væk fra motoren og alle bevægelige dele. Hold alle personer på afstand.

    • Juster ikke maskinens kørselshastighedsregulator. Få en autoriseret Toro-forhandler til at kontrollere kørselshastigheden af hensyn til sikkerheden og pålideligheden.

    • Kontakt en autoriseret Toro-forhandler, hvis maskinen skal repareres, eller hvis du har brug for teknisk assistance.

    • Køb altid originale Toro-reservedele og originalt tilbehør for at være sikker på optimal ydeevne og sikkerhed. Reservedele og tilbehør fremstillet af andre producenter kan være farlige.

    • Ændringer af denne maskine på nogen som helst måde kan påvirke dens drift, ydeevne, holdbarhed eller dens brug og kan medføre personskader eller dødsfald. Sådan brug kan gøre garantien ugyldig.

    • Udfør så vidt muligt ikke vedligeholdelse, mens motoren kører. Hold afstand til bevægelige dele.

    • Brug donkrafte til at understøtte maskinen eller komponenter efter behov.

    • Tag forsigtigt trykket af komponenter, hvori der er oplagret energi.

    Skema over anbefalet vedligeholdelse

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 8 timer
  • Tilspænd hjullåsemøtrikkerne.
  • Udskiftning af hydraulikfilteret.
    		•
    Efter de første 50 timer
  • Skift motorolien.
  • Kontroller luftfilteret til kulfilterbeholderen.
  • Udskift kulfilterbeholderens filter.
    		•
    Efter de første 100 timer
  • Følg disse retningslinjer i de første 100 driftstimer for at opnå korrekt ydeevne og lang levetid for sprøjten:
    		•
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontrollér lufttrykket i dækkene hver 8. time eller dagligt.
  • Kontroller tankremmene.
  • Kontroller motorens roterende-skærmen.
  • Kontroller motorolien.
  • Kontroller dæktrykket.
    		•
    Efter hver anvendelse
  • Rengør sprøjten. I løbet af rengøringsproceduren skal du øge pumpehastigheden for at åbne aflastningsventil og tømme ventiler og slanger for restvæsker.
  • Rengør sugefilteret.Rengør sugefilteret (oftere ved brug af opløselige pulverstoffer).
  • Rengør trykfilteret.Rengør trykfilteret (oftere ved brug af opløselige pulverstoffer).
  • Sprøjtesystemet skal behandles efter hver enkelt daglig brug.
    		•
    For hver 50 timer
  • Smør pumpen.
  • Rengør og smør luftfilterets skumindsats(oftere i støvede, snavsede omgivelser).
  • Kontroller batterikabelforbindelserne.
  • Kontroller batteriets elektrolytstand.
    		•
    For hver 100 timer
  • Smør alle smørenipler.
  • Smør sektionshængslerne.
  • Rengør motorens roterende-skærmen(oftere i støvede, snavsede omgivelser).
  • Skift motorolien(oftere ved tung belastning eller ved betjening ved høje temperaturer).
  • Udskift motoroliefilteret.
  • Udskift brændstoffilteret.
  • Tilspænd hjullåsemøtrikkerne.
  • Eftersyn af dækkenes tilstand og slid.
  • Kontroller forhjulenes spidsning.
  • Eftersyn af bremserne.
    		•
    For hver 200 timer
  • Udskift papirfilterindsatsen(oftere i støvede, snavsede omgivelser).
  • Udskiftning af tændrør.
  • Kontroller luftfilteret til kulfilterbeholderen.
  • Udskift kulfilterbeholderens filter.
  • Kontroller justeringen af differentialelåsens kabel.
  • Kontrol af parkeringsbremsen.
  • Kontroller gearkasse-/hydraulikvæsken.
  • Efterse alle slangerne og tilslutningerne for beskadigelse og korrekt påsætning.
  • Rengør gennemstrømningsmåleren(oftere ved brug af pulverstoffer).
    		•
    For hver 400 timer
  • Gennemfør hele den årlige vedligeholdelsesprocedure, der er angivet i betjeningsvejledningen til motoren.
  • Eftersyn af brændstofslangerne.
  • Tøm og rengør brændstoftanken.
  • Skift sugefilteret.
  • Udskift trykfilteret.
  • Efterse pumpemembranerne, og udskift dem efter behov(kontakt en autoriseret Toro-forhandler).
  • Efterse pumpens kontraventiler, og udskift dem efter behov(kontakt en autoriseret Toro-forhandler).
  • Efterse nylondrejebøsningerne.
    		•
    For hver 800 timer
  • Udskiftning af gearkasse-/hydraulikvæsken og rengøring af filteret.
  • Udskiftning af hydraulikfilteret.
    		•
    Årlig
  • Kalibrer omrøringsomløbsventilen.
  • Rengør dyseenheden og kontraventilens membran.Rengør dyseenheden og kontraventilens membran, hvis en eller flere dyser drypper, når sektionskontakterne er blevet slukket.
    		•

    Important: Se motorens betjeningsvejledning for at få yderligere oplysninger om vedligeholdelsesprocedurer.

    Kontrolliste for daglig vedligeholdelse

    Kopier denne side til rutinemæssig brug.

    VedligeholdelsespunkterI ugen:
    Man.Tirs.Ons.Tors.Fre.Lør.Søn.
    Efterse bremsens og parkeringsbremsens funktion.       
    Efterse gearskiftets/frigearets funktion.       
    Kontroller brændstofstanden.       
    Kontroller motoroliestanden.       
    Kontrol af gearkassens oliestand.       
    Eftersyn af luftfilteret.       
    Eftersyn af motorens køleribber.       
    Kontroller for usædvanlige motorlyde.       
    Kontroller for usædvanlige driftslyde.       
    Kontroller dæktrykket.       
    Kontroller for væskelækager.       
    Kontroller instrumenternes funktion.       
    Kontroller gaspedalens funktion.       
    Rengør sugefilteret.       
    Kontroller spidsningen.       
    Smør alle smørenipler.1       
    Pletreparationsmaling.       

    1Umiddelbart efter hver vask, uanset det angivne interval

    Bemærkninger om problemområder

    Eftersyn foretaget af:
    PunktDatoOplysninger
    1  
    2  
    3  
    4  
    5  
    6  
    7  
    8  
    9  
    10  
    11  
    12  

    Forsigtig

    Hvis du lader nøglen sidde i tændingen, kan andre personer utilsigtet komme til at starte motoren og forårsage alvorlig personskade på dig eller andre omkringstående personer.

    Fjern nøglen fra tændingen, og tag tændrørskablet af tændrøret/-ene, før du udfører vedligeholdelsesarbejde. Flyt tændrørskablet/-erne til side, så de(t) ikke kommer i berøring med tændrøret/-ene ved et uheld.

    Tiltag forud for vedligeholdelse

    Hævning af sprøjten

    Når motoren køres med henblik på rutinevedligeholdelse og/eller motordiagnostik, skal sprøjtens baghjul løftes 2,5 cm over jorden, og bagakslen skal hvile på donkraftstøtter.

    Fare

    En sprøjte på en donkraft kan være ustabil og glide ned af donkraften, hvorved personer neden under den vil komme til skade.

    • Start ikke motoren, mens sprøjten står på en donkraft.

    • Fjern altid nøglen fra tændingen, før du stiger af sprøjtemaskinen.

    • Bloker hjulene, når sprøjten står på en donkraft.

    Donkraftpunktet foran på sprøjten er placeret under forreste tværstiver (Figur 35A). Donkraftpunktet på bagsiden af sprøjten er på støtten bag på stellet, bag de bageste bindepunktsøjer (Figur 35B).

    g028108

    Figur 35

    1. Donkraftpunkt foran
    2. Bindepunktsøjer bagtil

    Smøring

    Smøring af maskinen

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 100 timer
  • Smør alle smørenipler.
    		•

    Fedttype:Lithiumbaseret fedt nr. 2

    Se Figur 36 for placeringen af smørepunktsteder.

    g216476

    Figur 36

    1. Tør smøreniplen af, så der ikke presses snavs eller affaldspartikler ind i lejet eller bøsningen.

    2. Pump fedt ind i lejer eller bøsninger.

    3. Tør overskydende fedt af.

    Smøring af sprøjtepumpen

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 50 timer
  • Smør pumpen.
    		•

    Fedttype: Mobil XHP 461

    1. Hæv sprøjten. Se Hævning af sprøjten.

    2. Find sprøjtepumpen.

      Note: Pumpen er placeret under sædet. Se Sprøjtepumpens placering.

    3. Tør de 2 fjernsmørenipler af (Figur 37A og Figur 37B).

      g216324g216325

      Figur 37

      1. Smørenippel (udvendig side af sprøjtepumpen)
      2. Smørenippel (bund, bagside af sprøjtepumpen)
      3. Maskinens forende

    4. Pump fedt ind i hver fjernsmørenippel (Figur 37A og Figur 37B).

    5. Tør overskydende fedt af.

    Smøring af sektionshængslerne

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 100 timer
  • Smør sektionshængslerne.
    		•

    Important: Hvis sektionshængslet vaskes med vand, skal du fjerne alt vand og snavs fra hængslet og påføre nyt smørefedt.

    Fedttype:Lithiumbaseret fedt nr. 2

    1. Tør smøreniplerne rene, så der ikke kan komme fremmedlegemer ind i lejet eller bøsningen.

    2. Pump fedt ind i lejet eller bøsningen ved hver nippel (Figur 38).

      g002014

      Figur 38

      1. Smørenippel

    3. Tør overskydende fedt af.

    4. Gentag proceduren for hver sektions drejetap.

    Motorvedligeholdelse

    Motorsikkerhed

    Sluk for motoren, før du kontrollerer oliestanden eller hælder olie i krumtaphuset.

    Kontrol af luftindtagsskærmen

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller motorens roterende-skærmen.
    		•
    For hver 100 timer
  • Rengør motorens roterende-skærmen(oftere i støvede, snavsede omgivelser).
    		•

    Kontroller, og rengør om nødvendigt luftindtagsskærmen på motorens forside før brug eller dagligt.

    Eftersyn af luftfilteret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 50 timer
  • Rengør og smør luftfilterets skumindsats(oftere i støvede, snavsede omgivelser).
    		•
    For hver 200 timer
  • Udskift papirfilterindsatsen(oftere i støvede, snavsede omgivelser).
    		•

    Afmontering af skum- og papirindsatser

    1. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, sluk for motoren, og tag tændingsnøglen ud.

    2. Udløs låsen bag på sædet, og skub sædet fremad.

    3. Rengør området omkring luftfilteret for at forhindre snavs i at trænge ind i motoren og forårsage beskadigelse (Figur 39).

      g001980

      Figur 39

      1. Luftfilterdæksel
      2. Skrue
      3. Dækselmøtrik
      4. Dæksel
      5. Skumindsats
      6. Papirindsats
      7. Gummipakning
      8. Luftfilterets bundplade

    4. Løsn skruen på luftfilterdækslet, og fjern dækslet (Figur 39).

    5. Skub forsigtigt skubelementet af papirelementet (Figur 39).

    6. Skru dækslets møtrik af, og fjern dækslet og papirelementet (Figur 39).

    Rengøring af skumindsatsen

    1. Vask skumindsatsen med flydende sæbe og varmt vand.

    2. Når indsatsen er ren, skal den skylles omhyggeligt.

    3. Tør indsatsen ved at klemme den i en ren klud.

    4. Påfør 30 til 59 ml olie på indsatsen (Figur 40).

      Important: Udskift skumindsatsen, hvis den er slidt eller beskadiget.

      g001981

      Figur 40

      1. Skumindsats
      2. Olie

    5. Klem på indsatsen for at fordele olien.

    Kontrol af papirindsatsen

    Efterse papirindsatsen for flænger, oliefilm, beskadigelse af gummipakningen, for meget snavs eller andre skader (Figur 41). Hvis sådanne forhold er til stede, skal den udskiftes.

    Important: Undlad at rengøre papirindsatsen med trykluft eller væske som f.eks. opløsningsmiddel, benzin eller petroleum.

    g001982

    Figur 41

    1. Papirindsats
    2. Gummipakning

    Important: For at undgå motorskade skal der altid være monteret et komplet skum- og papirluftfilter, når motoren betjenes.

    Montering af skum- og papirindsatser

    1. Skub forsigtigt skubelementet på papirluftfilterelementet (Figur 39).

    2. Skyd luftfiltersamlingen og dækslet på den lange stang.

    3. Monter dækselmøtrikken fingerstramt mod dækslet (Figur 39).

      Note: Du skal sikre dig, at gummipakningen ligger fladt mod luftfilterets bundplade og dækslet.

    4. Monter luftfilterdækslet og skruen (Figur 39).

    5. Luk og fastlås sædet.

    Serviceeftersyn af motorolien

    Krumtaphusets kapacitet er 2,0 l med filteret.

    Brug motorolie af høj kvalitet, der overholder følgende specifikationer:

    • Krævet API-klassificeringsniveau: SJ eller højere.

    • Anbefalet olie: SAE 10W30 (over -18 °C)

    • Alternativ olie: SAE 5W30 (under 0 °C)

    Toro Premium-motorolie fås hos din leverandør med en viskositet på enten 10W30 eller 5W30. Se reservedelskataloget for at få vist reservedelsnumrene.

    Kontrol af motorolien

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller motorolien.
    		•
    For hver 400 timer
  • Gennemfør hele den årlige vedligeholdelsesprocedure, der er angivet i betjeningsvejledningen til motoren.
    		•

    Motoren leveres med olie i krumtaphuset, men oliestanden skal alligevel kontrolleres, før motoren startes og efter drift.

    1. Parker maskinen på en plan flade.

    2. Fjern målepinden, og aftør den med en ren klud (Figur 42). Sæt målepinden i røret, og sørg for, at den er helt i bund. Fjern målepinden, og kontroller oliestanden.

      g023037

      Figur 42

      1. Påfyldningsdæksel
      2. Målepind

    3. Hvis oliestanden er lav, skal påfyldningsdækslet fjernes fra ventildækslet (Figur 42) og olie hældes i åbningen, indtil oliestanden når op til Full-mærket på målepinden. Hæld langsomt olie på, og kontroller niveauet ofte under denne proces. Fyld ikke for meget på.

    4. Sæt målepinden helt på plads.

    Skift af motorolien

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 50 timer
  • Skift motorolien.
    		•
    For hver 100 timer
  • Skift motorolien(oftere ved tung belastning eller ved betjening ved høje temperaturer).
    		•

    1. Start motoren, og lad den køre i 5 minutter. På denne måde opvarmes olien, så den bliver lettere at aftappe.

    2. Anbring maskinen på en plan flade, aktiver parkeringsbremsen, sluk for sprøjtepumpen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

    3. Udløs låsen bag på sædet, og skub sædet fremad.

      Forsigtig

      Delene under sædet bliver varme, hvis sprøjten har kørt. Hvis du rører ved varme dele, kan du blive forbrændt.

      Lad sprøjten køle af først, før du udfører vedligeholdelsesarbejde, eller før du rører ved dele under motorhjelmen.

    4. Placer en bakke under olieaftapningsproppen.

    5. Fjern aftapningsproppen (Figur 43).

      g023045

      Figur 43

      1. Oliefilter
      2. Olieaftapningsprop

    6. Når olien er tappet helt af, skal aftapningsproppen sættes på igen og tilspændes til 13,6 N·m.

    7. Bortskaf den brugte olie på et godkendt genbrugsanlæg.

    8. Hæld langsomt cirka 80 % af den specificerede mængde olie i oliepåfyldningsrøret (Figur 42).

    9. Kontrol af oliestanden.

    10. Hæld langsomt olie på for at bringe oliestanden op til mærket FULL (fuld) på målepinden.

      Important: Fylder du for meget olie på krumtaphuset, kan det beskadige motoren.

    Skift af motoroliefilteret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 100 timer
  • Udskift motoroliefilteret.
    		•

    1. Dræn olien fra motoren. Se Skift af motorolien, trin 1 til og med 7.

    2. Fjern oliefilteret (Figur 43).

    3. Aftør filteradapterens pakningsoverflade.

    4. Påfør gummipakningen på det nye filter et tyndt lag ny olie.

    5. Monter det nye oliefilter på filteradapteren. Drej oliefilteret med uret, indtil gummipakningen berører filteradapteren. Spænd derefter filteret yderligere 1/2 omgang (Figur 43).

    6. Fyld krumptaphuset med den korrekte type nye olie. Se Skift af motorolien, trin 8 til 10.

    7. Bortskaf den brugte olie på et godkendt genbrugsanlæg.

    Skift af tændrør

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 200 timer
  • Udskiftning af tændrør.
    		•

    Type: Champion RC-12YC (eller tilsvarende)

    Gnistgab: 0,76 mm

    Sørg for, at gnistgabet mellem midter- og sideelektroderne er korrekt, før tændrørene monteres. Brug en tændrørsnøgle til at afmontere og montere tændrørene og en søgelære til at kontrollere og justere gnistgabet.

    Afmontering af tændrørene

    1. Anbring maskinen på en plan flade, aktiver parkeringsbremsen, sluk for sprøjtepumpen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

    2. Udløs låsen bag på sædet, og skub sædet fremad.

    3. Træk ledningerne af tændrørene (Figur 44).

    4. Rengør området omkring tændrørene for at forhindre snavs i at trænge ind i motoren og forårsage beskadigelse.

    5. Afmonter tændrørene og metalspændeskiverne.

      g001985

      Figur 44

      1. Tændrørskabel
      2. Tændrør

    Kontrol af tændrørene

    1. Se på midten af tændrørene (Figur 45).

      Note: Hvis du ser en lysebrun eller grå belægning på isoleringen, fungerer motoren korrekt. En sort belægning på isolatoren betyder normalt, at luftfilteret er snavset.

      Important: Rengør aldrig tændrørene. Udskift altid et tændrør, når det har en sort belægning, slidte elektroder, oliefilm eller revner.

    2. Kontroller gabet mellem elektroderne i midten og ved siden (Figur 45), og bøj sideelektroden, hvis gabet ikke er korrekt.

      g000533

      Figur 45

      1. Midterelektrodens isolator
      2. Sideelektrode
      3. Gnistgab (ikke i korrekt målestoksforhold)

    Montering af tændrørene

    1. Monter tændrørene og metalspændeskiverne.

    2. Tilspænd tændrørene med et moment på 24,4 til 29,8 N·m.

    3. Sæt ledningerne på tændrørene (Figur 44).

    4. Luk og fastlås sædet.

    Vedligeholdelse af brændstofsystem

    Udskiftning af brændstoffiltrene

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 100 timer
  • Udskift brændstoffilteret.
    		•
    For hver 400 timer
  • Eftersyn af brændstofslangerne.
    		•

    1. Aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, sluk for motoren, og tag tændingsnøglen ud.

    2. Udløs låsen bag på sædet, og skub sædet fremad.

    3. Sæt klemmer på slangen på hver side af brændstoffilteret for at forhindre, at der flyder benzin ud af slangerne, når du fjerner filteret.

    4. Anbring en dræningsbakke under filteret.

    5. Klem slangeklemmernes ender sammen, og skub dem væk fra filteret (Figur 46).

    6. Fjern filteret fra brændstofrørene.

      g001986

      Figur 46

      1. Slangeklemme
      2. Brændstofrør
      3. Filter
      4. Pil, der angiver gennemstrømningsretningen

    7. Monter et nyt filter, og flyt slangeklemmerne hen til filteret.

      Kontroller, at pilen, som angiver gennemstrømningsretningen, peger mod motoren.

    Service af kulfilterbeholderen

    Kontrol af luftfilteret til kulfilterbeholderen

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 50 timer
  • Kontroller luftfilteret til kulfilterbeholderen.
    		•
    For hver 200 timer
  • Kontroller luftfilteret til kulfilterbeholderen.
    		•

    Kontroller åbningen i bunden af luftfilteret til kulfilterbeholderen for at sikre, at den er ren og fri for snavs og blokeringer (Figur 47).

    g033149

    Figur 47

    1. Luftfilterets åbning
    2. Kulfilterbeholders filter
    3. Slange
    4. Kulfilterbeholder
    5. Brændstoftank

    Udskiftning af kulfilterbeholderens filter

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 50 timer
  • Udskift kulfilterbeholderens filter.
    		•
    For hver 200 timer
  • Udskift kulfilterbeholderens filter.
    		•

    1. Afmonter fittingen med modhager på kulfilterbeholderens filter fra slangen i bunden af kulfilterbeholderen, og afmonter filteret (Figur 47).

      Note: Bortskaf det gamle filter.

    2. Sæt fittingen med modhager på den nye kulfilterbeholders filter helt ind i slangen i bunden af kulfilterbeholderen.

    Tømning af brændstoftanken

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 400 timer
  • Tøm og rengør brændstoftanken.
    		•

    Tøm og rengør brændstoftanken, hvis brændstofsystemet forurenes, eller hvis du planlægger at opbevare maskinen i en længere periode. Skyl tanken med rent og nyt brændstof.

    1. Overfør brændstoffet fra tanken til en godkendt brændstofbeholder vha. en hævertpumpe, eller tag tanken af maskinen og hæld brændstoffet ud af tankens påfyldningstud og ned i brændstofbeholderen.

      Note: Hvis du fjerner brændstoftanken, skal du også tage brændstof- og returslangerne af tanken, før den fjernes.

    2. Udskift brændstoffilteret. Se Udskiftning af brændstoffiltrene.

    3. Skyl om nødvendig tanken med nyt og rent brændstof.

    4. Monter tanken, hvis du har afmonteret den.

    5. Fyld nyt og rent brændstof på tanken.

    Vedligeholdelse af elektrisk system

    Elektrisk system – Sikkerhed

    • Frakobl batteriet, før maskinen repareres. Frakobl minuspolen først og pluspolen sidst. Tilslut pluspolen først og minuspolen sidst.

    • Oplad batteriet på et åbent sted med god ventilation, væk fra gnister og åben ild. Træk stikket til opladeren ud af stikkontakten, før du slutter den til eller kobler den fra batteriet.

    • Brug beskyttelsesdragt og isoleret værktøj.

    Sikringernes placering

    Der er 2 sikringsblokke og 1 tom plads i det elektriske system. De er placeret under sædet (Figur 48).

    g023046

    Figur 48

    1. Batteri
    2. Sikringsblokke

    Serviceeftersyn af batteriet

    Important: Start ikke maskinens batteri med kabler.

    Batteriet skal altid holdes rent, og det skal altid være fuldt opladet. Brug et stykke køkkenrulle til at rengøre batteriet og batterikassen. Hvis batteripolerne er rustne, skal de rengøres med en opløsning bestående af 4 dele vand og 1 del tvekulsurt natron. Smør et fint lag fedt på batteripolerne for at forhindre, at de ruster.

    Spænding:12 volt med 280 amp. til koldstart ved -18 °C

    Afmontering af batteriet

    1. Anbring sprøjten på en plan flade, aktiver parkeringsbremsen, sluk for sprøjtepumpen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

    2. Batteriet er placeret i maskinens højre side bag pumpen (Figur 48).

    3. Tag det sorte minusjordkabel af batteriets pol.

      Advarsel

      Forkert batterikabelføring kan forårsage gnister og beskadige sprøjten og kablerne. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade.

      • Frakobl altid batteriets (sorte) minuskabel, før du frakobler det (røde) pluskabel.

      • Tilslut altid batteriets røde pluskabel, før du tilslutter det sorte minuskabel.

      Advarsel

      Batteripoler eller metalværktøj kan kortslutte mod sprøjtemaskinen metaldele og forårsage gnister. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade.

      • Når du fjerner eller monterer batteriet, må batteripolerne ikke få kontakt med metaldele på sprøjten.

      • Lad ikke metalværktøjer kortslutte mellem batteripolerne og sprøjtens metaldele.

      • Lad altid batteristroppen sidde på plads for at beskytte og fastgøre batteriet.

    4. Tag det røde pluskabel af batteriets pol.

    5. Fjern batteriholderen og fastgørelsesenhederne (Figur 48).

    6. Fjern batteriet.

    Montering af batteriet

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 50 timer
  • Kontroller batterikabelforbindelserne.
    		•

    1. Sæt batteriet på batterikassen, så batteripolerne vender mod sprøjtens forende.

    2. Monter batteriholderen, og fastgør den med de tre bolte, der tidligere blev fjernet (Figur 48).

      Important: Lad altid batteriholderen sidde på plads for at beskytte og fastgøre batteriet.

    3. Slut det røde pluskabel til batteriets positive (+) pol og det sorte minuskabel til batteriets negative (–) pol vha. boltene og vingemøtrikkerne. Skyd gummikappen hen over batteriets positive pol.

    4. Påsæt batteridækslet, og fastgør det med de 2 skruer (Figur 48).

    Kontrol af elektrolytstanden

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 50 timer
  • Kontroller batteriets elektrolytstand.
    		•

    Note: Når maskinen opbevares, skal batteriets elektrolytstand kontrolleres hver 30. dag.

    1. Løsn skruerne på siden af batterikassen, og fjern batteridækslet (Figur 48).

    2. Fjern påfyldningsdækslerne. Hvis elektrolytstanden ikke når op til påfyldningslinjen, skal den påkrævede mængde destilleret vand tilføjes. Se Påfyldning af vand på batteriet.

      Fare

      Batterielektrolyt indeholder svovlsyre, som er en dødelig gift, der forårsager alvorlige forbrændinger.

      • Drik ikke elektrolyt, og undgå at få det på huden, i øjnene og på tøjet. Brug sikkerhedsbriller for at beskytte øjnene og gummihandsker for at beskytte hænderne.

      • Fyld batteriet op på et sted, hvor der altid er rent vand i nærheden til at skylle huden med.

    Påfyldning af vand på batteriet

    Det er bedst at fylde destilleret vand på batteriet, lige før du skal bruge maskinen. På denne måde blandes vandet grundigt med elektrolytopløsningen.

    1. Rengør toppen af batteriet med et stykke køkkenrulle.

    2. Fjern påfyldningsdækslerne fra batteriet, og fyld langsomt hver celle op med destilleret vand, indtil elektrolytstanden når op til påfyldningslinjen. Monter påfyldningsdækslerne igen.

      Important: Fyld ikke for meget på batteriet. Elektrolyt vil løbe over, ramme andre dele af sprøjten og medføre alvorlig korrosion og beskadigelse.

    Opladning af batteriet

    Advarsel

    Opladning af batteriet producerer gasser, der kan eksplodere.

    Der må aldrig ryges i nærheden af batteriet, og gnister og åben ild skal holdes væk fra batteriet.

    Important: Batteriet skal altid være fuldt opladet (en vægtfylde på 1,260). Det er særlig vigtigt for at forhindre, at batteriet bliver beskadiget, når temperaturen er under 0 °C.

    1. Fjern batteriet fra chassiset. Se Afmontering af batteriet.

    2. Kontroller elektrolytstanden. Se Kontrol af elektrolytstanden.

    3. Slut en 3-4 A batterioplader til batteripolerne. Oplad batteriet ved 3-4 A i 4 til 8 timer (12 V).

      Important: Batteriet må ikke overoplades.

    4. Monter batteriet i chassisset. Se Montering af batteriet.

    Opbevaring af batteriet

    Hvis maskinen skal opbevares i mere end 30 dage, skal batteriet fjernes og oplades helt. Opbevar det enten på hylden eller på maskinen. Lad kablerne være frakoblede, hvis det opbevares på maskinen. Opbevar batteriet et køligt sted for at undgå hurtig afladning af batteriet. Sørg for, at batteriet er helt opladet, så det ikke fryser til.

    Vedligeholdelse af drivsystem

    Eftersyn af hjulene og dækkene

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 8 timer
  • Tilspænd hjullåsemøtrikkerne.
    		•
    Hver anvendelse eller dagligt
  • Kontroller dæktrykket.
    		•
    For hver 100 timer
  • Tilspænd hjullåsemøtrikkerne.
  • Eftersyn af dækkenes tilstand og slid.
    		•

    Kontroller dæktrykket for hver 8. time eller dagligt for at sikre, at niveauerne er korrekte. Pump dækkene op til 1,38 bar. Kontroller også dækkene for slitage og beskadigelse.

    Kontroller efter de første 8 timer og derefter for hver 100 driftstimer hjulene for at sikre dig, at de er sikkert påsat. Kontroller og tilspænd de forreste og bageste låsemøtrikker med et moment på 102 til 108 N·m.

    Efterse dækkenes stand for mindst hver 100. driftstime. Uheld, som f.eks. kollision med en kantsten, kan beskadige et dæk eller en fælg samt bringe hjulsporingen ud af balance. Dækkenes stand skal derfor kontrolleres efter sådanne uheld.

    Justering af differentialelåsens kabel

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 200 timer
  • Kontroller justeringen af differentialelåsens kabel.
    		•

    1. Flyt differentialelåsehåndtaget til positionen OFF (fra).

    2. Løsn de kontramøtrikker, der fastgør differentialelåsens kabel til beslaget på gearkassen (Figur 49).

      g002425

      Figur 49

      1. Differentialelåsens kabel
      2. Gearkassekonsol
      3. Fjeder
      4. 0,25 til 1,5 mm mellemrum

    3. Juster kontramøtrikkerne til et mellemrum på 0,25 til 1,5 mm mellem fjederkrogen og hullets udvendige diameter i gearkassehåndtaget.

    4. Spænd kontramøtrikkerne, når du er færdig.

    Justering af forhjulenes spidsning

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 100 timer
  • Kontroller forhjulenes spidsning.
    		•

    Spidsningen skal være 0 til 6 mm.

    1. Fyld tanken med cirka 331 l vand.

    2. Kontrollér og pump alle dæk. Se Kontrol af lufttrykket i dækket.

    3. Kør sprøjten frem og tilbage et par gange for at løsne A-armene, og kør den derefter mindst 3 m frem.

    4. Mål afstanden mellem begge fordækkene ved akselhøjden ved både forsiden og bagsiden af fordækkene (Figur 50).

      Note: Der skal bruges en opspændingsanordning eller justeringsmåler til måling bag på fordækkene ved akselhøjde. Brug den samme opspændingsanordning eller justeringsmåler til at foretage en præcis måling foran på fordækkene ved akselhøjde (Figur 50).

      Forsiden af dækkene skal være 0 til 6 mm tættere på hinanden end bagsiden af fordækkene.

      g002006

      Figur 50

      1. Dækmidterlinje – bag
      2. Dækmidterlinje – for
      3. Akselmidterlinje
      4. Opspændingsanordning
      5. Akselmidterlinjeafstand
      6. Lineal på 15 cm

    5. Hvis målingen ikke falder inden for de specificerede mål, skal kontramøtrikkerne løsnes i begge ender af forbindelsesstængerne (Figur 51).

      g002007

      Figur 51

      1. Kontramøtrik
      2. Forbindelsesstang

    6. Drej begge forbindelsesstænger for at flytte dækkets forside indad eller udad.

      Note: Forbindelsesstængerne er lige lange.

    7. Tilspænd forbindelsesstangens kontramøtrikker, når justeringen er korrekt.

    8. Sørg for, at rattet har fuld vandring i begge retninger.

    Vedligeholdelse af bremser

    Kontrol af bremsevæske

    Bremsevæskebeholderen er ved afsendelse fra fabrikken fyldt med DOT 3-bremsevæske. Kontroller standen hver dag, før motoren startes.

    g023047

    Figur 52

    1. Bremsevæskebeholder

    1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, sluk for motoren, og tag tændingsnøglen ud.

    2. Væskestanden skal være op til linjen FULL (FULD) på beholderen.

    3. Hvis væskestanden er lav, skal du rengøre området omkring dækslet, tage dækslet af, og derefter efterfylde til det korrekte niveau. Fyld ikke for meget på.

    Eftersyn af bremserne

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 100 timer
  • Eftersyn af bremserne.
    		•

    Bremser er en vigtig sikkerhedskomponent i sprøjten. Efterse dem som følger:

    • Efterse bremseskoene for slid eller skader. Hvis belægningstykkelsen (bremsebelægning) er mindre end 1,6 mm tyk, skal bremseskoene udskiftes.

    • Efterse bagpladen og andre dele for tegn på for stor slitage eller deformering. Hvis der konstateres deformering, skal de pågældende dele udskiftes.

    Justering af parkeringsbremsen

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 200 timer
  • Kontrol af parkeringsbremsen.
    		•

    1. Fjern plastikgrebet.

    2. Løsn sætskruen, der fastgør skruen til parkeringsbremsehåndtaget (Figur 53).

      g023036

      Figur 53

      1. Parkeringsbremsehåndtag

    3. Drej skruen, indtil der kræves en kraft på 18 til 23 kg for at aktivere håndtaget.

    4. Stram sætskruen.

    Vedligeholdelse af hydrauliksystem

    Hydrauliksystem – Sikkerhed

    • Søg straks lægehjælp, hvis der sprøjtes væske ind under huden. Væske, der er sprøjtet ind under huden, skal fjernes kirurgisk af en læge inden for få timer.

    • Fjern på sikker måde al trykket fra hydrauliksystemet, før der udføres arbejde på det.

    • Sørg for, at alle slanger og rør til hydraulikvæske er i god stand, og at alle hydrauliske forbindelser og fittings slutter tæt, før der sættes tryk på hydrauliksystemet.

    • Hold din krop og dine hænder væk fra splithulslækager eller dyser, der sprøjter højtrykshydraulikvæske ud.

    • Brug pap eller papir til at finde eventuelle hydrauliklækager.

    Hydraulikvæskespecifikation

    Væsketype: Dexron III ATF.

    Beholders kapacitet: cirka 7 l

    Kontrol af gearkasse-/hydraulikvæsken

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 200 timer
  • Kontroller gearkasse-/hydraulikvæsken.
    		•

    1. Anbring sprøjten på en plan flade, aktiver parkeringsbremsen, sluk for sprøjtepumpen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

    2. Fjern målepinden fra gearkassen, og aftør den med en ren klud (Figur 54).

      g002002

      Figur 54

      1. Målepind
      2. Påfyldningshul

      Important: Pas på, at der ikke trænger snavs og andre kontaminanter ned i åbningen, når du kontrollerer olien i gearkassen.

    3. Sæt målepinden i røret, og sørg for, at den er helt i bund. Fjern målepinden, og kontroller oliestanden.

    4. Oliestanden i gearkassen bør nå op til den flade del af målepinden. Hvis det ikke er tilfældet, skal beholderen fyldes med den relevante hydraulikvæske (se Hydraulikvæskespecifikation).

    5. Sæt målepinden helt på plads.

    Udskiftning af gearkasse-/hydraulikvæske

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 800 timer
  • Udskiftning af gearkasse-/hydraulikvæsken og rengøring af filteret.
    		•

    1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, sluk for motoren, og tag tændingsnøglen ud.

    2. Placer en drænbakke under beholderens aftapningsprop.

    3. Fjern aftapningsproppen fra siden af beholderen, og lad hydraulikvæsken løbe ud i drænbakken (Figur 55).

      g002003

      Figur 55

      1. Målepind, hydraulikolie
      2. Aftapningsprop

    4. Lær mærke til retningen af hydraulikslangen og 90°-beslaget, som er tilsluttet filteret.

    5. Fjern hydraulikslangen og 90°-beslaget (Figur 56).

      g002004

      Figur 56

      1. Hydraulikoliesi
      2. O-ring
      3. 90°-beslag

    6. Fjern oliesien, og rengør den ved at skylle den fra den rene side mod den snavsede med et rent affedtningsmiddel.

    7. Lad sien lufttørre.

    8. Monter filteret, når olien er løbet ud.

    9. Monter hydraulikslangen og 90°-beslaget på filteret.

    10. Monter aftapningsproppen igen, og spænd den til.

    11. Fyld beholderen med cirka 7 l Dexron III ATF.

      Important: Brug kun de angivne hydraulikvæsker. Andre væsker kan beskadige systemet.

    12. Start motoren, og lad sprøjten køre for at fylde hydrauliksystemet op.

    13. Kontroller oliestanden igen, og påfyld om nødvendigt mere.

    Udskiftning af hydraulikfilteret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    Efter de første 8 timer
  • Udskiftning af hydraulikfilteret.
    		•
    For hver 800 timer
  • Udskiftning af hydraulikfilteret.
    		•

    Brug Toro-erstatningsfilteret (reservedelsnr. 54-0110).

    Important: Brug af andre filtertyper kan gøre garantien på visse komponenter ugyldig.

    1. Anbring sprøjten på en plan overflade, aktiver parkeringsbremsen, stands pumpen, sluk for motoren, og tag tændingsnøglen ud.

    2. Rengør det område, hvor filteret monteres.

    3. Anbring en dræningsbakke under filteret.

    4. Fjern filteret (Figur 57).

      g204330

      Figur 57

      1. Hydraulikfilter

    5. Smør den nye filterpakning.

    6. Sørg for, at området omkring det sted, hvor filteret skal monteres, er rent.

    7. Skru filteret på, indtil pakningen berører monteringspladen, og spænd derefter filteret 1/2 omgang.

    8. Start motoren, og lad den køre i ca. 2 minutter for at lukke luft ud af systemet.

    9. Sluk for motoren, kontrollér hydraulikvæskestanden, og se efter, om der er lækager (se Kontrol af gearkasse-/hydraulikvæsken).

    Kontrol af hydraulikrør og -slanger

    Efterse dagligt hydraulikrør og -slanger for lækager, bøjede rør, løse monteringsholdere, slid, løse fittings, forringelser på grund af vejrlig og kemisk forringelse. Foretag alle nødvendige udbedringer før drift.

    Vedligeholdelse af sprøjtesystemet

    Eftersyn af slangerne

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 200 timer
  • Efterse alle slangerne og tilslutningerne for beskadigelse og korrekt påsætning.
    		•

    Undersøg slangerne i sprøjtesystemet for revner, lækager eller anden skade. Efterse samtidig forbindelserne og beslagene for tilsvarende beskadigelse. Udskift slidte eller beskadigede slanger og fittings.

    Skift af sugefilteret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 400 timer
  • Skift sugefilteret.
    		•

    Note: Bestem, hvilken sugefiltermaskestørrelse der kræves til opgaven. Se Valg af sugefilter.

    1. Parker maskinen på en plan flade, aktiver parkeringsbremsen, sluk pumpen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

    2. Fjern holderen, som sidder øverst på sprøjtetanken og som fastgør slangefittingen, der er monteret på den store slange fra filterhuset (Figur 58).

      g033577

      Figur 58

      1. Sugeslange
      2. Holder

    3. Fjern slangen og slangefittingen fra filterhuset (Figur 58).

    4. Fjern det gamle sugefilter fra filterhuset i tanken (Figur 59).

      Note: Bortskaf det gamle filter.

      g033578

      Figur 59

      1. Filterets lamel
      2. Sugefilter

    5. Monter det nye sugefilter i filterhuset.

      Note: Kontroller, at filteret sidder helt på plads.

    6. Juster slangen og slangefittingen efter filterhuset øverst på tanken, og fastgør fittingen og huset med den holder, du fjernede i trin 2.

    Udskiftning af trykfilteret

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 400 timer
  • Udskift trykfilteret.
    		•

    1. Parker maskinen på en plan flade, sluk for sprøjtepumpen, sluk for motoren og tag nøglen ud.

    2. Anbring en dræningsbakke under trykfilteret (Figur 60).

      g033293

      Figur 60

      1. Filterhoved
      2. O-ring (skål)
      3. Filterelement
      4. Skål
      5. O-ring (aftapningsprop)
      6. Aftapningsprop

    3. Drej aftapningsproppen mod uret, og tag den ud af trykfilterets skål (Figur 60).

      Note: Lad al væske løbe ud af skålen.

    4. Drej skålen mod uret, og fjern fra filterhovedet (Figur 60).

    5. Fjern det gamle trykfilterelement (Figur 60).

      Note: Bortskaf det gamle filter.

    6. Kontroller O-ringen til aftapningsproppen (inden i skålen) og O-ringen til skålen (inden i filterhovedet) for skader og slid (Figur 60).

      Note: Udskift eventuelle beskadigede eller slidte O-ringe til proppen, skålen eller begge.

    7. Monter det nye trykfilterelement i filterhovedet (Figur 60).

      Note: Sørg for, at filterelementet sidder godt fast i filterhovedet.

    8. Monter skålen på filterhovedet, og stram med hånden (Figur 60).

    9. Monter proppen i skålen, og tilspænd den med hånden (Figur 60).

    Skift af dysefilteret

    Note: Bestem, hvilken dysefiltermaskestørrelse der kræves til opgaven. Se Valg af dysespidsfilter (valgfrit).

    1. Parker maskinen på en plan flade, aktiver parkeringsbremsen, sluk sprøjtepumpen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

    2. Fjern dysen fra sprøjtedysehovedet (Figur 61).

      g209504

      Figur 61

      1. Sprøjtedysehoved
      2. Dysefilter
      3. Dyse

    3. Fjern det gamle dysefilter (Figur 61).

      Note: Bortskaf det gamle filter.

    4. Monter det nye dysefilter (Figur 61).

      Note: Kontroller, at filteret sidder helt på plads.

    5. Monter dysen på sprøjtedysehovedet (Figur 61).

    Eftersyn af pumpen

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 400 timer
  • Efterse pumpemembranerne, og udskift dem efter behov(kontakt en autoriseret Toro-forhandler).
  • Efterse pumpens kontraventiler, og udskift dem efter behov(kontakt en autoriseret Toro-forhandler).
    		•

    Note: Følgende maskinkomponenter betragtes som reservedele, der forbruges ved brug, medmindre de skønnes at være defekte, eller ikke er omfattet af garantien for denne maskine.

    Få en autoriseret Toro-forhandler til at kontrollere følgende interne pumpekomponenter for skader:

    • Pumpemembraner

    • Pumpens kontraventiler

    Udskift om nødvendigt komponenter.

    Eftersyn af nylondrejebøsningerne

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 400 timer
  • Efterse nylondrejebøsningerne.
    		•

    1. Parker maskinen på en plan flade, aktiver parkeringsbremsen, sluk pumpen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

    2. Forlæng de ydre bomsektioner til sprøjteposition, og understøt dem ved hjælp af støtter eller remme og løfteudstyr.

    3. Når bommens vægt er understøttet, kan du fjerne den bolt og møtrik, der fastholder drejetappen på bommen (Figur 62).

      g022367

      Figur 62

      1. Nylonbøsninger
      2. Drejetap
      3. Bolt

    4. Fjern bolten og møtrikken, der fastgør drejetappen, og fjern tappen (Figur 62).

    5. Fjern bommen og drejebeslaget fra stellet i midten, så der er adgang til nylonbøsningerne.

    6. Fjern og efterse nylonbøsningerne fra drejebeslagets for- og bagside (Figur 62).

      Note: Udskift slidte eller beskadigede bøsninger.

    7. Kom en lille smule olie på nylonbøsningerne, og monter dem på drejebeslaget (Figur 62).

    8. Monter bommen og drejebeslaget på midterstellet, og placer hullerne korrekt (Figur 62).

    9. Monter drejetappen, og fastgør den med den bolt og møtrik, som du fjernede i trin 4.

    10. Gentag trin 2 til 9 for de ydre bomsektioner.

    Justering af bommene, så de er vandrette

    Brug følgende procedure til at justere niveauet for venstre og højre bomsektion, når de er i sprøjteposition.

    1. Forlæng bommene til sprøjteposition.

    2. Fjern splitten fra drejetappen (Figur 63).

      g013780

      Figur 63

      1. Aktuator
      2. Aktuatorstang
      3. Bommens drejetaphus
      4. Clips
      5. Pind

    3. Løft op på bommen, fjern splitten (Figur 63), og sænk langsomt bommen ned på jorden.

    4. Efterse tappen for skader, og udskift den om nødvendigt.

    5. Brug en skruenøgle på de flade sider af aktuatorstangen for at immobilisere den, og løsn derefter kontramøtrikken, så øjestangen kan justeres (Figur 64).

      g014220

      Figur 64

      1. Flad side på aktuatorstangen
      2. Kontramøtrik
      3. Øje
      4. Kontramøtrik løsnet
      5. Øje justeret
      6. Øjeposition ved montering
      7. Kontramøtrik strammet for at låse i ny position

    6. Drej øjestangen i aktuatorstangen, så den forlængede aktuator forkortes eller forlænges til den ønskede position (Figur 64).

      Note: Du skal dreje øjestangen halve eller hele omgange, så du kan montere stangen på bommen.

    7. Når den ønskede position er opnået, skal kontramøtrikken strammes, så aktuator- og øjestangen fastgøres.

    8. Hæv bommen for at tilpasse drejetappen til aktuatorstangen.

    9. Mens du holder bommen, skal du føre stiften gennem bommens drejetap og aktuatorstangen (Figur 63).

    10. Når stiften er på plads, skal bommen slippes og stiften fastgøres med splitten, som tidligere blev afmonteret.

    11. Gentag proceduren for hvert aktuatorstangleje om nødvendigt.

    Rengøring

    Rengøring af gennemstrømningsmåleren

    VedligeholdelsesintervallerVedligeholdelsesprocedure
    For hver 200 timer
  • Rengør gennemstrømningsmåleren(oftere ved brug af pulverstoffer).
    		•

    1. Skyl og dræn hele sprøjtesystemet grundigt.

    2. Tag gennemstrømningsmåleren af sprøjten, og skyl den igennem med rent vand.

    3. Fjern låseringen fra opstrømssiden (Figur 65).

      g012934

      Figur 65

      1. Flange (gennemstrømningsmålerhus)
      2. Rotor/magnet
      3. Opstrømsnav og leje (med kilegangen oppe)
      4. Nedstrømsnav (med kilegangen oppe)
      5. Låsering
      6. Pindbolt (turbine)
      7. Ledningsnettets klemme
      8. Skrue med flangehoved
      9. Sensorenhed

    4. Rens turbinen og turbinenavet for at kunne fjerne filspåner og evt. pulverstoffer.

    5. Efterse turbinebladene for slid.

      Note: Hold turbinen i hånden og drej den rundt. Den bør kunne dreje frit med meget lidt modstand. I modsat fald skal den udskiftes.

    6. Saml gennemstrømningsmåleren.

    7. Brug en luftdyse med et lavt tryk (0,50 bar) for at sikre, at turbinen drejer frit.

      Note: Hvis turbinen ikke drejer frit, skal den sekskantede tap i bunden af turbinenavet løsnes med 1/16 omgang, indtil den drejer frit.

    Rengøring af sprøjtens ventiler

    Afmontering af ventilaktuatoren

    1. Anbring sprøjten på en plan flade, aktiver parkeringsbremsen, sluk for pumpen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

    2. Fjern 3-benskonnektoren på ventilaktuatoren fra 3-sokkelkonnektoren på sprøjtens ledningsnet.

    3. Fjern den holder, der fastgør aktuatoren til manifoldventilen til hastighedsregulering, omrøring, hovedsektionen eller sektionsventilen (Figur 66).

      Note: Tryk de 2 ben på holderen sammen, imens du trykker den ned.

      Note: Behold aktuatoren og holderen til montering i Montering af ventilaktuatoren.

      g028237

      Figur 66

      Sektionsventilaktuator vist (omrøringsventilaktuatoren minder om den)

      1. Ventilaktuator (sektionsventil vist)
      2. Holder
      3. Spindelport

    4. Fjern aktuatoren fra manifoldventilen.

    Afmontering af hastighedsreguleringens manifoldventil

    1. Afmonter de klemmer og pakninger, der fastgør manifolden til hastighedsreguleringsventilen (Figur 67).

      Note: Behold klemmen/-erne og pakningen/-erne til montering i Montering af hastighedsreguleringens manifoldventil.

      g033304

      Figur 67

      1. Flange (trykfilterhoved)
      2. Manifold (hastighedsreguleringsventil)
      3. Flange (omrøringsventil)
      4. Klemme
      5. Pakning
      6. 3-benskonnektor (ventilaktuator – hastighedsreguleringsventil)

    2. Afmonter den holder, der fastgør udgangsstudsen til hastighedsreguleringsventilens manifold (Figur 68).

      g033313

      Figur 68

      1. Flangehovedbolt
      2. Ventilbeslag
      3. Flangelåsemøtrik
      4. Holder
      5. Sokkel (udgangsfitting)
      6. Manifoldventilenhed

    3. Afmonter de 2 flangehovedbolte og 2 flangelåsemøtrikker, der fastgør hastighedsreguleringsventilen til ventilbeslaget, og afmonter ventilmanifolden fra maskinen (Figur 68).

      Note: Løsn om nødvendigt monteringsbolte og -møtrikker til trykfilterhovedet for at lette fjernelsen af hastighedsreguleringsventilen.

    Afmontering af omrøringsmanifoldventilen

    1. Fjern de klemmer og pakninger, der fastgør omrøringsventilens manifold (Figur 69) til omrøringsomløbsventilen, hastighedsreguleringsventilen, hovedsektionsventilen og adapterfittingen (omrøringens drosselventil).

      Note: Behold klemmen/-erne og pakningen/-erne til montering i Montering af omrøringsmanifoldventilen.

    2. Afmonter den holder, der fastgør udgangsstudsen til omrøringsventilens manifold (Figur 69).

      g033327

      Figur 69

      1. Pakning
      2. Flange (trykfilterhoved)
      3. Manifold (omrøringsventil)
      4. Flange (omløbsventil – omrøringsventil)
      5. Flange (hovedsektionsventil)
      6. 3-benskonnektor (ventilaktuator – omrøringsventil)
      7. Sokkel (udgangsfitting)
      8. Holder
      9. Klemme

    3. Afmonter flangehovedbolten og flangelåsemøtrikken, der fastgør omrøringsventilen til ventilbeslaget, og afmonter ventilmanifolden fra maskinen (Figur 70).

      g033307

      Figur 70

      1. Flangehovedbolt
      2. Manifold (omrøringsventil)
      3. Ventilbeslag
      4. Flangelåsemøtrik

    Afmontering af hovedsektionsmanifoldventilen

    1. Afmonter de klemmer og pakninger, der fastgør hovedsektionsventilen (Figur 71) til hovedsektionens omløbsventil, omrøringsventilen og hovedsektionsmanifoldventilen (for enden af gennemstrømningsmålerens slange).

      Note: Behold klemmen/-erne og pakningen/-erne til montering i Montering af hovedsektionsmanifoldventilen.

    2. Afmonter den holder, der fastgør udgangsstudsen til hovedsektionsventilens manifold (Figur 71).

      g033328

      Figur 71

      1. Pakning
      2. Flange (omløb – hovedsektionsventil)
      3. Flange (omrøringsventil)
      4. Manifold (hovedsektionsventil)
      5. 3-benskonnektor (ventilaktuator – hovedsektionsventil)
      6. Sokkel (udgangsfitting)
      7. Holder
      8. Klemme

    3. Afmonter flangehovedbolten og flangelåsemøtrikken, der fastgør hovedsektionsventilen til ventilbeslaget, og afmonter ventilmanifolden fra maskinen (Figur 72).

      g033309

      Figur 72

      1. Flangehovedbolt
      2. Manifold (hovedsektionsventil)
      3. Ventilbeslag
      4. Flangelåsemøtrik

    Afmontering af sektionsmanifoldventilen

    1. Fjern de klemmer og pakninger, der fastgør manifolden til sektionsventilen (Figur 73) til sektionsventilen ved siden af (hvis det er venstre sektionsventil) og reduktionskoblingen.

      g028236

      Figur 73

      1. Flange (reduktionskobling)
      2. Manifold (sektionsventil)
      3. Flange (sektionsventilen ved siden af)
      4. Pakning
      5. Flangeklemme

    2. Afmonter de holdere, der fastgør udgangsstudsen til sektionsventilmanifolden og ventilmanifolden til omløbsfittingen (Figur 74).

      g028238

      Figur 74

      1. Holder
      2. Sokkel (omløbsfitting)
      3. Sokkel (udgangsfitting)
      4. Manifoldventilenhed

    3. For venstre eller højre sektionsventiler skal flangehovedboltene og flangelåsemøtrikkerne, der fastgør sektionsventilen/-erne til ventilbeslaget, afmonteres, og ventilmanifolden/-erne skal afmonteres fra maskinen. For den midterste sektionsventil skal sektionsventilmanifolden afmonteres fra maskinen (Figur 75).

      g028239

      Figur 75

      1. Omløbsfitting
      2. Sektionsventilmanifold

    Rengøring af manifoldventilen

    1. Placer ventilspindelen, så den er i lukket position (Figur 76 B).

      g027562

      Figur 76

      1. Åben ventil
      2. Lukket ventil

    2. Fjern de 2 endedækselfittinger fra hver ende af manifoldhuset (Figur 77 og Figur 78).

      g028243

      Figur 77

      Omrøringsventilmanifold

      1. Spindelholder
      2. Ventilspindel
      3. Spindelport
      4. Spindelopsamlingsholder
      5. Endedækselfitting
      6. Endedækselpakningens O-ring (0,796" x 0,139")
      7. Kontrasædets O-ring (0,676" x 0,07")
      8. Ventilsædets ring
      9. Manifoldhus
      10. Kugleventil
      11. Endedækselfittings samling
      g028240

      Figur 78

      Sektionsventilmanifold

      1. Ventilspindelsæde
      2. Ventilspindelenhed
      3. Spindelport
      4. Spindelholder
      5. Udgangsstudsens O-ring (0,737" x 0,103")
      6. Kobling (manifold)
      7. Endedækslets O-ring (0,796" x 0,139")
      8. Kontrasædets O-ring (0,676" x 0,07")
      9. Kuglesæde
      10. Manifoldhus
      11. Kugleventil
      12. Koblingssamling (manifold)

    3. Drej ventilspindelen, så kuglen er i positionen Open (Åben) (Figur 76A).

      Note: Kuglen glider ud, når ventilspindelen er parallel med ventilgennemstrømningen.

    4. Fjern spindelholderen fra åbningerne i spindelporten i manifolden (Figur 77 og Figur 78).

    5. Fjern spindelholderen og ventilspindelsædet fra manifolden (Figur 77 og Figur 78).

    6. Tag ventilspindelenheden ud af manifoldhuset (Figur 77 og Figur 78).

    7. Rengør den indvendige side af manifolden og den udvendige side af kugleventilen, ventilspindelenheden, spindelopsamlingen og endefittingerne.

    Samling af manifoldventilen

    Materiale, der medbringes af operatøren: Gennemsigtigt silikonefedt.

    Important: Brug kun silikonefedt, når ventilen monteres.

    1. Kontroller udgangsfittingens O-ringe (kun sektionsventilmanifold), endedækslets O-ringe, kontrasædets O-ringe og kuglesædet for skader eller slitage (Figur 77 og Figur 78).

      Note: Udskift eventuelle beskadigede eller slidte O-ringe eller sæder.

    2. Smør silikonefedt på ventilspindelen, og placer den i ventilspindelsædet (Figur 77 og Figur 78).

    3. Monter ventilspindelen og sædet i manifolden, og fastgør spindelen og sædet med spindelholderen (Figur 77 og Figur 78).

    4. Sørg for, at kontrasædets O-ring og kuglesædet flugter med hinanden og er placeret i endedækselfittingen (Figur 77 og Figur 78)

    5. Monter endedækselfittingen på manifoldhuset, så flangen på endedækselfittingen rører manifoldhuset (Figur 77 og Figur 78), og drej derefter endedækselfittingen yderligere 1/8 til 1/4 omgang.

      Note: Vær forsigtig, så fittingens ende ikke beskadiges.

    6. Indsæt kuglen i ventilhuset (Figur 79).

      Note: Ventilspindelen skal passe i kugledrevsåbningen. Hvis ventilspindelen ikke passer, justeres kuglens placering (Figur 79).

      g027565

      Figur 79

    7. Drej ventilspindelenheden, så ventilen er lukket (Figur 76B)

    8. Gentag trin 4 og 5 for den anden endedækselfitting.

    Montering af hastighedsreguleringens manifoldventil

    1. Ret en pakning ind mellem flangerne på hastighedsreguleringens ventilmanifold og trykfilterhovedet (Figur 80A).

      Note: Løsn om nødvendigt monteringsbolte og -møtrikker til trykfilteret efter behov for at opnå frigang.

      g033311

      Figur 80

      1. Låsemøtrik (¼")
      2. Ventilbeslag
      3. Flange (omrøringsventil)
      4. Flangehovedbolt (¼" x ¾")
      5. Pakning
      6. Flangeklemme
      7. Flange (trykfilterhoved)
      8. Flange (hastighedsreguleringsventil)
      9. Kobling (manifoldventil)
      10. Sokkel (udgangsfitting)
      11. Holder

    2. Saml hastighedsreguleringens ventilmanifold, pakning og trykfilterhoved med en flangeklemme, og spænd med hånden (Figur 80A).

    3. Ret en pakning ind mellem flangerne på hastighedsreguleringsventilen og omrøringsventilmanifolden (Figur 80A).

    4. Saml hastighedsreguleringens ventilmanifold, pakning og omrøringsventilmanifold med en flangeklemme, og spænd med hånden (Figur 80A).

    5. Saml hastighedsreguleringsventilen til ventilbeslaget med de 2 flangehovedbolte og 2 flangelåsemøtrikker (Figur 80A), som du afmonterede i trin 3 af Afmontering af hastighedsreguleringens manifoldventil, og tilspænd møtrikken og bolten til mellem 10 og 12 N·m.

    6. Saml udgangsfittingen på koblingsfittingen nederst på manifolden til hastighedsreguleringsventilen (Figur 80B).

    7. Fastgør udgangsfittingen på koblingsfittingen ved at indsætte en holder i udgangsfittingens stik (Figur 80B).

    8. Hvis du har løsnet monteringsboltene og -møtrikkerne til trykfilterhovedet, skal du spænde dem med et moment på 10 til 12 N·m.

    Montering af omrøringsmanifoldventilen

    1. Skab overensstemmelse mellem flangen på omrøringsventilmanifolden, 1 pakning og flangen på omrøringsomløbsventilen (Figur 81A).

      Note: Løsn om nødvendigt monteringsbolte og -møtrikker til hovedsektionsventilen efter behov for at opnå frigang.

      g033329

      Figur 81

      1. Flangeklemme
      2. Pakning
      3. Manifold (omrøringsventil)
      4. Flange (manifold – omrøringsomløbsventil)
      5. Flangehovedbolt
      6. Ventilbeslag
      7. Flangelåsemøtrik
      8. Flange (hastighedsreguleringsventil)
      9. Flange (hovedsektionsventil)
      10. Holder
      11. Sokkel (udgangsfitting)

    2. Saml omrøringsomløbsventilen, pakningen og omrøringsventilmanifolden ved hjælp af en klemme, der tilspændes med håndkraft (Figur 81A).

    3. Ret en pakning ind mellem flangerne på hastighedsreguleringsventilen og omrøringsventilmanifolden (Figur 81B).

    4. Saml pakningen og omrøringsventilmanifolden med en klemme, og tilspænd med håndkraft (Figur 81B).

    5. Ret en pakning ind mellem flangerne i omrøringsventilmanifolden og hovedsektionsventilen (Figur 81B).

    6. Saml omrøringsventilmanifolden, pakningen og hovedsektionsventilen med en klemme, og tilspænd med håndkraft (Figur 81B).

    7. Saml omrøringsventilmanifolden og soklen med en klemme, og tilspænd med håndkraft (Figur 81C).

    8. Fastgør endedækselfittingen på udgangsfittingen ved at indsætte en holder i udgangsfittingens sokkel (Figur 81C).

    9. Saml omrøringsventilen til ventilbeslaget med flangehovedbolten og flangelåsemøtrikken, som du fjernede i trin 3 af Afmontering af omrøringsmanifoldventilen, og tilspænd møtrikken og bolten med et moment på 1.017 til 1.243 Ncm.

    10. Hvis du har løsnet hovedsektionsventilens monteringsbeslag, skal du tilspænde møtrikken og bolten med et moment på 1.978 til 2.542 Ncm.

    Montering af hovedsektionsmanifoldventilen

    1. Skab overensstemmelse mellem flangen på hovedsektionsventilmanifolden, 1 pakning og flangen på hovedsektionens omløbsventil (Figur 82A).

      g033330

      Figur 82

      1. Flangeklemme
      2. Pakning
      3. Manifold (hovedsektionsventil)
      4. Flange (omløb – hovedsektionsventil)
      5. Flangehovedbolt
      6. Ventilbeslag
      7. Flangelåsemøtrik
      8. Flange (omrøringsventil)
      9. Holder
      10. Sokkel (udgangsfitting)

    2. Saml hovedsektionsventilmanifolden, pakningen og hovedsektionens omløbsventil med en klemme, og tilspænd med håndkraft (Figur 82A).

    3. Skab overensstemmelse mellem flangen på hovedsektionsventilmanifolden, en pakning og omrøringsventilmanifolden (Figur 82B).

    4. Saml hovedsektionsventilmanifolden, pakningen og omrøringsventilmanifolden med en klemme, og tilspænd med håndkraft (Figur 82B)

    5. Skab overensstemmelse mellem flangen på hovedsektionsventilmanifolden, en pakning og hovedsektionshuset (Figur 82B).

    6. Saml hovedsektionsventilmanifolden og soklen med en klemme, der er tilspændt med håndkraft (Figur 82B).

    7. Fastgør endedækselfittingen på udgangsfittingen ved at indsætte en holder i udgangsfittingen (Figur 82B).

    8. Saml omrøringsventilen til ventilbeslaget med flangehovedbolten og flangelåsemøtrikken, som du fjernede i trin 3 af Afmontering af hovedsektionsmanifoldventilen, og tilspænd møtrikken og bolten med et moment på 1.017 til 1.243 Ncm.

    Montering af sektionsmanifoldventilen

    1. Sæt manifoldventilens øvre endedækselfitting ind i omløbsfittingen (Figur 83A).

      Note: Løsn om nødvendigt omløbsfittingens monteringsbolte og -møtrikker for at opnå frigang.

      g238558

      Figur 83

      1. Flange (reduktionskobling)
      2. Sokkel (omløbsfitting)
      3. Omløbsfitting
      4. Flange (manifold ved siden af – omrøringsventil)
      5. Endedækselfitting (manifoldventilsamling)
      6. Sokkel (udgangsfitting)
      7. Holder
      8. Flange (manifold – sektionsventil)
      9. Pakning
      10. Flangeklemme

    2. Fastgør endedækselfittingen på omløbsfittingen ved at indsætte en holder i omløbsfittingens sokkel (Figur 83A).

    3. Saml udgangsfittingen på manifoldventilens nedre endedækselfitting (Figur 83A).

    4. Fastgør endedækselfittingen på udgangsfittingen ved at indsætte en holder i udgangsfittingens sokkel (Figur 83A).

    5. Ret en pakning ind mellem flangerne på reduktionskoblingen og sektionsventilmanifolden (Figur 83B).

    6. Monter reduktionskoblingen, pakningen og sektionsventilmanifolden med en klemme, og spænd til med håndkraft (Figur 83B).

    7. Hvis du monterer de 2 sektionsventiler yderst til venstre, skal du rette en pakning ind mellem flangerne på de 2 tilstødende sektionsventilmanifolder (Figur 83B).

    8. Saml de 2 tilstødende sektionsventilmanifolder og pakningen med en klemme, og spænd til med håndkraft (Figur 83B).

    9. Saml ventilerne til ventilbeslaget til venstre og højre bomsektionsventiler ved hjælp af flangehovedbolten og flangelåsemøtrikken, som du fjernede i trin 3 af Afmontering af sektionsmanifoldventilen, og spænd møtrikkerne og boltene med et moment på 10 til 12 N·m.

    10. Hvis du løsnede monteringsboltene og -møtrikkerne til omløbsfittingen, skal du spænde dem med et moment på mellem 10 og 12 N·m.

    Montering af ventilaktuatoren

    1. Ret aktuatoren ind efter manifoldventilen (Figur 66).

    2. Fastgør aktuatoren og ventilen ved hjælp af den holder, som du fjernede i trin 3 under Afmontering af ventilaktuatoren.

    3. Tilslut 3-benskonnektoren til ventilaktuatorens ledningsnet til 3-sokkelkonnektoren på sprøjtens ledningsnet.

    Opbevaring

    Klargøring af sprøjtesystemet

    1. Anbring sprøjten på en plan flade, aktiver parkeringsbremsen, sluk for pumpen, sluk for motoren, og tag nøglen ud.

    2. Fjern snavs og skidt fra hele maskinen, herunder ydersiden af ribberne på motorens topstykke og blæserhuset.

      Important: Du kan vaske maskinen med et mildt rengøringsmiddel og vand. Brug ikkehøjtryksvand til at vaske maskinen. Hvis maskinen højtryksrenses, kan det beskadige det elektriske system og fjerne nødvendigt smørefedt fra friktionssteder. Undgå overdreven brug af vand, særligt i nærheden af kontrolpanelet, lygter, motoren og batterierne.

    3. Rengør sprøjtesystemet. Se .

    4. Rengør kugleventilen i ventilenheden (se Rengøring af manifoldventilen).

    5. Forbered sprøjtesystemet, som følger:

      1. Tøm vandtanken.

      2. Tøm sprøjtesystemet så fuldstændigt, som det er muligt.

      3. Forbered en rusthæmmende antifrostopløsning, som ikke er baseret på alkohol, i henhold til producentens anvisninger.

      4. Hæld RV-frostvæskeopløsningen i tanken med ferskvand, i sprøjtetanken og i skylletanken, hvis denne er monteret som tilbehør.

      5. Pump RV-frostvæskeopløsningen i den valgfri skylletank i sprøjtetanken, hvis den er monteret.

      6. Lad sprøjtepumpen køre i et par minutter for at lade antifrostopløsningen cirkulerer rundt i sprøjtesystemet og eventuelt sprøjttilbehør, der er monteret.

        Sprøjt RV-frostvæskeopløsningen ud gennem sprøjtedyserne.

      7. Tøm tanken til rent vand og sprøjtesystemet så fuldstændigt, som det er muligt.

    6. Brug bomsektionens løftekontakter til at hæve de ydre bomsektioner. Hæv sektionerne, indtil de er trukket helt tilbage i bomtransportholderen og danner "X"-transportpositionen, og sektionscylinderne er trukket helt tilbage.

      Note: Sørg for, at sektionscylindrene er trukket helt tilbage, så aktuatorstangen ikke beskadiges.

    Udførelse af serviceprocedurer

    1. Kontroller, om bremserne virker. Se Eftersyn af bremserne.

    2. Udfør serviceeftersyn af luftfilteret. Se Eftersyn af luftfilteret.

    3. Smør sprøjten. Se Smøring.

    4. Skift krumptaphusolien. Se Skift af motorolien.

    5. Kontroller lufttrykket i dækkene. Se Kontrol af lufttrykket i dækket.

    Klargøring af motoren og batteriet

    1. Ved opbevaring i mere end 30 dage skal brændstofsystemet forberedes på følgende måde:

      1. Tilsæt en petroleumsbaseret stabilisator til brændstoffet i tanken.

        Følg blandingsvejledningen fra stabilisatorfabrikanten. Anvend ikke alkoholbaseret stabilisator (ethanol eller methanol).

        Note: Brændstofstabilisator er mest effektiv, når den blandes med frisk benzin og altid anvendes.

      2. Lad motoren køre for at fordele brændstoffet, der er tilsat stabilisator, i brændstofsystemet (5 minutter).

      3. Sluk for motoren, lad den køle af, og tøm brændstoftanken.

      4. Start motoren igen, og lad den køre, indtil den stopper.

      5. Giv motoren choker.

      6. Start motoren, og lad den køre, indtil den ikke starter igen.

      7. Bortskaf brændstoffet på forsvarlig vis. Det kan genbruges i overensstemmelse med gældende retningslinjer.

        Important: Stabilisator/brændstof tilsat stabilisator må ikke opbevares i mere end 90 dage.

    2. Fjern tændrørene, og kontroller deres tilstand. Se Afmontering af tændrørene.

    3. Når tændrørene er afmonteret fra motoren, hældes der 2 spiseskefulde motorolie ned i tændrørshullet.

    4. Brug den elektriske starter til at tørne motoren for at fordele olien i cylinderen.

    5. Monter tændrørene, og tilspænd dem til det anbefalede moment. Se Montering af tændrørene.

      Note: Monter ikke kablet på tændrøret/-ene.

    6. Fjern batteriet fra chassiset, kontrollér elektrolytstanden og lad batteriet helt op. Se Afmontering af batteriet.

      Note: Batterikabler må ikke være sluttet til batteripolerne under opbevaring.

      Important: Batteriet skal være fuldt opladet for at undgå, at det fryser og beskadiges ved temperaturer på under 0 °C. Et fuldt opladet batteri bevarer opladningen i cirka 50 dage ved temperaturer under 4 °C. Hvis temperaturerne er over 4 °C, skal vandstanden i batteriet kontrolleres, og batteriet skal oplades for hver 30 dage.

    Klargøring af maskinen

    1. Kontroller og tilspænd alle bolte, møtrikker og skruer. Reparer eller udskift alle beskadigede dele.

    2. Kontroller alle sprøjteslangernes tilstand, og udskift dem, der er beskadigede eller slidte.

    3. Stram alle slangefittingerne.

    4. Mal alle ridsede eller blotlagte metaloverflader. Maling kan købes hos en autoriseret Toro-forhandler.

    5. Opbevar maskinen i en ren, tør garage eller på et passende sted.

    6. Fjern tændingsnøglen, og læg den et sikkert sted, der er utilgængeligt for børn.

    7. Tildæk maskinen for at beskytte den og holde den ren.

    Fejlfinding

    ProblemPossible CauseCorrective Action
    Starteren tørner ikke.
    1. Gearstangen er i et andet gear end Neutral (frigear).
    2. De elektriske forbindelser er rustne eller løse.
    3. Der er sprunget en sikring, eller den sidder løst.
    4. Batteriet er afladet.
    5. Sikkerhedslåsesystemet fungerer ikke korrekt.
    6. En startmotor eller magnetventil i startmotoren er defekt.
    7. De indvendige motorkomponenter er brændt sammen.
    1. Træd på bremsepedalen, og flyt gearstangen til positionen Neutral (frigear).
    2. Kontroller, om de elektriske tilslutninger har forbindelse.
    3. Fastgør eller udskift sikringen.
    4. Oplad eller udskift batteriet.
    5. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    6. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    7. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    Motoren tørner, men starter ikke.
    1. Brændstoftanken er tom.
    2. Der er snavs, vand eller gammelt brændstof i brændstofsystemet.
    3. Brændstofslangen er tilstoppet.
    4. Tændrørskablet er ikke tilsluttet.
    5. Et tændrør er beskadiget eller snavset.
    6. Afbryderrelæet er ikke koblet til.
    7. Tændingen er i stykker.
    1. Fyld frisk benzin på tanken.
    2. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på.
    3. Rens, eller udskift brændstofsystemet.
    4. Tilslut tændrøret.
    5. Udskift tændrøret.
    6. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    7. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    Motoren starter, men bliver ikke ved med at køre.
    1. Brændstoftankens aftræk er begrænset.
    2. Der er snavs eller vand i brændstofsystemet.
    3. Brændstoffilteret er tilstoppet.
    4. Der er sprunget en sikring, eller den sidder løst.
    5. Brændstofpumpen er i stykker.
    6. Karburatoren er i stykker.
    7. Der er løse ledninger eller dårlige forbindelser.
    8. Topstykkets pakning er i stykker.
    1. Udskift brændstofdækslet.
    2. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på.
    3. Udskift brændstoffilteret.
    4. Sæt sikring rigtigt, eller udskift den.
    5. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    6. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    7. Kontroller og stram ledningsforbindelserne.
    8. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    Motoren kører, men banker eller sætter ud.
    1. Der er snavs, vand eller gammelt brændstof i brændstofsystemet.
    2. Et tændrørskabel er løst.
    3. Et tændrør er i stykker.
    4. Der er løse ledninger eller dårlige forbindelser.
    5. Motoren er overophedet.
    1. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på.
    2. Tilslut tændrørskablet.
    3. Udskift tændrøret.
    4. Kontroller og stram ledningsforbindelserne.
    5. Se "Motoren overopheder" i Fejlfinding for motoren og maskinen.
    Motoren går ikke i tomgang.
    1. Brændstoftankens aftræk er begrænset.
    2. Der er snavs, vand eller gammelt brændstof i brændstofsystemet.
    3. Et tændrør er beskadiget eller i stykker.
    4. Karburatorens tomgangskanaler er tilstoppede.
    5. Justeringsskruen til tomgangshastighed er ikke indstillet korrekt.
    6. Brændstofpumpen er i stykker.
    7. Der er lav kompression.
    8. Luftfilterelementet er snavset.
    1. Udskift brændstofdækslet.
    2. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på.
    3. Udskift tændrøret.
    4. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    5. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    6. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    7. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    8. Rengør, eller udskift elementet.
    Motoren overopheder.
    1. Krumtaphusets oliestand er ukorrekt.
    2. Der er for stor belastning.
    3. Luftindtagsskærmene er snavsede.
    4. Køleribberne og luftpassagerne under motorens blæserhus og/eller den roterende luftindtagsskærm er tilstoppet.
    5. Brændstofblandingen er for tynd.
    1. Påfyld eller tøm indtil olien når op til Full-mærket.
    2. Mindsk belastningen. Kør med lavere hastighed.
    3. Rengør ved hver anvendelse.
    4. Rengør ved hver anvendelse.
    5. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    Motoren mister kraft.
    1. Krumtaphusets oliestand er ukorrekt.
    2. Luftfilterelementet er snavset.
    3. Der er snavs, vand eller gammelt brændstof i brændstofsystemet.
    4. Motoren er overophedet.
    5. Et tændrør er beskadiget eller snavset.
    6. Udluftningshullet i brændstoftanken er tilstoppet.
    7. Der er lav kompression.
    1. Påfyld eller tøm indtil olien når op til Full-mærket.
    2. Rengør eller udskift.
    3. Dræn og skyl brændstofsystemet, og hæld frisk brændstof på.
    4. Se Motoren overopheder.
    5. Udskift tændrøret.
    6. Udskift brændstofdækslet.
    7. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    Der er en unormal vibration eller støj.
    1. Motorens monteringsbolte er løse.
    2. Der er et problem med motoren.
    1. Tilspænd motorens monteringsbolte.
    2. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    Maskinen fungerer ikke eller kører trægt i begge retninger, da motoren går i stå eller sætter ud.
    1. Parkeringsbremsen er aktiveret.
    1. Deaktiver parkeringsbremsen.
    Maskinen fungerer ikke i nogen retninger.
    1. Gearstangen er i positionen Neutral (frigear).
    2. Parkeringsbremsen er ikke deaktiveret, eller den kan ikke deaktiveres.
    3. Gearkassen er i stykker.
    4. Ledforbindelsen kræver justering eller udskiftning.
    5. Drivakslen eller hjulnavskilen er blevet beskadiget.
    1. Træd på bremsen, og sæt gearstangen i gear.
    2. Deaktiver parkeringsbremsen, eller kontroller ledforbindelsen.
    3. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    4. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    5. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    ProblemPossible CauseCorrective Action
    En sektion sprøjter ikke.
    1. Den elektriske forbindelse på sektionsventilen er snavset eller frakoblet.
    2. Der er en sprunget sikring.
    3. En slange er blevet klemt.
    4. Et sektionsomløb er justeret forkert.
    5. Der er en beskadiget sektionsventil.
    6. Det elektriske system er beskadiget.
    1. Deaktiver ventilen manuelt. Frakobl den elektriske konnektor på ventilen, og rengør alle kabler. Tilslut den derefter.
    2. Kontroller sikringerne, og udskift dem om nødvendigt.
    3. Reparer eller udskift slangen.
    4. Juster sektionsomløbet.
    5. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    6. Kontakt en autoriseret Toro-forhandler.
    En sektion afbrydes ikke.
    1. Sektionsventilen er beskadiget.
    1. Demonter sektionsventilen. Se afsnittet Rengøring af sprøjtens ventiler. Inspicer alle dele, og udskift de dele, der er beskadiget.
    Der er en lækage i en sektionsventil.
    1. En pakning eller et ventilsæde er slidt eller beskadiget.
    1. Afmonter ventilen, og udskift pakningerne ved hjælp af ventilreparationssættet. Kontakt din autoriserede Toro-forhandler.
    Sprøjtedyserne drypper, når sektionskontakterne er lukkede
    1. Der er snavs mellem dyseenheden og kontraventilens membran.
    1. Rengør dyseenheden og membranen. Få flere oplysninger i Rengøring af dyseenheden og kontraventilens membran.
    Trykket falder, når en sektion aktiveres.
    1. Sektionsomløbet er justeret forkert.
    2. Der sidder noget på tværs i sektionens ventilhus.
    3. Et dysefilter er beskadiget eller tilstoppet.
    1. Juster sektionsomløbet.
    2. Fjern indgangs- og udgangsforbindelserne til sektionsventilen, og fjern eventuelle forhindringer.
    3. Fjern og efterse alle dyser.

    Diagrammer

    Diagram over sprøjtesystemet

    g028078