Уборочная машина для травяного покрова Pro Sweep®

• Машина может буксироваться большинством тракторов общего назначения, оснащенных гидравлической системой с производительностью от 26,5 до 30 л/мин под давлением 137,89 бар и шинами высокой проходимости, предназначенными для эксплуатации на полях для гольфа. Убедитесь, что трактор оснащен надлежащими тормозами и сцепным устройством, рассчитанным на буксирование прицепа массой 1587 кг. Инструкции и меры безопасности при буксировке см. в Руководстве оператора для буксирного автомобиля.

• Автомобиль Workman должен быть оборудован комплектом высокопроизводительной гидравлики. На автомобилях Workman с серийными номерами ниже 900000001 необходимо установить сцепное устройство для тяжелых условий работы (модель 44212 или 44213).

  Note: Для подъезда к полю для гольфа по холмистой или бугристой местности лучше всего подходит модель Workman с полным приводом.

  Important: При использовании более ранних моделей автомобилей Workman запрещается буксирование загруженной материалом машины с помощью стандартного сцепного устройства Workman. Оно рассчитано только на номинальную массу 680 кг, так что можно погнуть или повредить опору поперечной трубы моста или задние пружинные скобы. Всегда используйте комплект сцепного устройства для автомобилей Workman, рассчитанных на тяжелые условия эксплуатации (модели 44212), или комплект рамы и сцепного устройства для автомобилей Workman, рассчитанных на тяжелые условия эксплуатации (модели 44213).

  Important: Запрещается буксировать загруженную машину легкими технологическими или легковыми автомобилями. Эти машины не имеют соответствующих тормозов, подвески и прочной рамы для того, чтобы выдерживать вес данной машины.

• При использовании машины на холмистой местности рекомендуется оборудовать прицеп тормозами. Масса полностью загруженной уборочной машины может доходить до 1588 кг (полная масса машины, GVW). Эта масса значительно превышает рекомендованную максимальную массу при буксировке и торможении большинства технологических автомобилей. Поставляется комплект тормозов прицепа, предназначенный для непосредственной установки на прицеп, буксируемый автомобилем Workman.

  Note: Этот комплект тормозов прицепа может подходить к другим автомобилям с напряжением питания стоп-сигнала 12 В.

Note: Для демонтажа буксировочной штанги в сборе необходимо два человека.

1. Снимите палец в сборе, болт и гайку, которые крепят гидравлический цилиндр и шланги к буксировочной штанге при транспортировке. Перережьте кабельную стяжку. Осторожно опустите цилиндр и шланги с буксировочной штанги. Сохраните палец в сборе и крепежные детали для повторного использования.

2. Снимите игольчатый шплинт и палец сцепного устройства, которые крепят буксировочную штангу к верхнему транспортировочному кронштейну. Буксировочная штанга очень тяжелая, соблюдайте меры предосторожности при демонтаже штанги с транспортировочных кронштейнов.

3. Поверните буксировочную штангу вниз в зоне нижнего транспортировочного пальца.

4. Снимите палец в сборе, болт и гайку, которые крепят буксировочную штангу к нижнему транспортировочному кронштейну.

   Note: Машина переместится вверх в зоне кронштейна нижнего транспортировочного пальца.

5. Снимите детали крепления транспортировочных кронштейнов к машине. Демонтируйте и удалите в отходы транспортировочные кронштейны.

Детали, требуемые для этой процедуры:

Note: Для выполнения данной процедуры требуется два человека.

1. Вставьте задний конец буксировочной штанги между монтажными пластинами на машине, совмещая монтажные отверстия (Рисунок 3).

   Note: Направляющие шлангов должны быть расположены сверху буксировочной штанги.

2. Проденьте палец сцепного устройства через монтажные пластины и буксировочную штангу (Рисунок 3).

3. Зафиксируйте верхнюю часть пальца сцепного устройства в монтажной пластине с помощью болта (⅜ x 1¼ дюйма) и контргайки (⅜ дюйма), как показано на Рисунок 3.

4. Зафиксируйте нижнюю часть пальца сцепного устройства с помощью большой шайбы, большой гайки и установочного винта с квадратной головкой (Рисунок 3).

   

   Рисунок 3

   1. Буксировочная штанга
   2. Палец сцепного устройства
   3. Болт (⅜ x 1¼ дюйма) и контргайка (⅜ дюйма)
   4. Большая гайка и установочный винт с квадратной головкой
   5. Большая шайба

5. Ослабьте контргайки, крепящие бесконтактный переключатель к раме, и опустите переключатель так, чтобы он находился на расстоянии 2,6–4,0 мм от пластины датчика на буксировочной штанге (Рисунок 4). Затяните контргайки для фиксации выполненной регулировки.

   

   Рисунок 4

   1. Бесконтактный переключатель
   2. Контргайка
   3. 2,6–4,0 мм
   4. Пластина датчика
   5. Буксировочная штанга

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. Установите заднюю проушину привода на раму машины с помощью 4 болтов (½ x 2 дюйма), 8 плоских шайб (0,531 x 0,063) и 4 контргаек (½ дюйма). Расположите компоненты, как показано на Рисунок 5.

   

   Рисунок 5

   1. Задняя проушина привода
   2. Рама машины

2. Прикрепите каждый конец гидравлического цилиндра к проушине привода с помощью пальца в сборе, болта (⅜ x 1¼ дюйма) и фланцевой гайки (⅜ дюйма) (Рисунок 6).

   Note: Убедитесь, что штоковый (рабочий) конец гидроцилиндра прикреплен к передней проушине привода.

   

   Рисунок 6

   1. Передняя проушина привода
   2. Задняя проушина привода
   3. Гидроцилиндр
   4. Узел оси

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. Отсоедините аккумуляторную батарею от автомобиля.

2. Подсоедините круглую клемму жгута проводов питания к болту заземления рядом с блоком предохранителей автомобиля.

3. Подсоедините провод из жгута проводов к красному проводу в задней части блока предохранителей.

   Note: Если у автомобиля Workman нет свободного разъема предохранителей, приобретите и установите дополнительный блок предохранителей Toro (№ по каталогу 92-2641).

4. Вставьте предохранитель на 20 А в гнездо блока предохранителей (Рисунок 7).

   

   Рисунок 7

   1. Наклейка
   2. Блок предохранителей

5. Проложите жгут проводов вдоль основного жгута проводов к задней части автомобиля (Рисунок 8).

   

   Рисунок 8

   1. Жгут проводов питания

6. Прикрепите жгут проводов к автомобилю в нескольких местах с помощью кабельных стяжек. Располагайте жгут проводов в стороне от любых горячих или вращающихся компонентов.

   Note: Жгут проводов имеет разъем для дополнительного комплекта управления тормозной системой.

7. Подсоедините аккумулятор автомобиля: см. Руководство оператора для автомобиля.

Детали, требуемые для этой процедуры:

Чтобы обеспечить правильный сбор мусора, убедитесь, что рама машины параллельна поверхности земли.

1. Расположите машину на ровной горизонтальной поверхности.

2. Подведите буксирный автомобиль задним ходом к машине.

3. Снимите пружинный штифт, поверните домкрат вниз и установите пружинный штифт (Рисунок 9).

   

   Рисунок 9

   1. Домкрат
   2. Пружинный штифт

4. Поднимите домкратом буксировочную штангу так, чтобы она была параллельна земле.

5. Установите вилку сцепного устройства машины на уровень сцепного устройства буксирного автомобиля, следующим образом:

   • Отверните болты и контргайки крепления вилки сцепного устройства (Рисунок 10) к буксировочной штанге.

     

     Рисунок 10

     1. Палец сцепного устройства
     2. Вилка
     3. Игольчатый шплинт

   • Поднимите или опустите вилку сцепного устройства, чтобы оно было приблизительно на одном уровне со сцепным устройством буксирного автомобиля.

   • Прикрепите вилку к сцепному устройству с помощью снятых ранее болтов и контргаек.

     Note: Убедитесь, что машина расположена параллельно поверхности земли.

6. Подсоедините вилку сцепного устройства машины к сцепному устройству буксирного автомобиля с помощью пальца сцепного устройства и игольчатого шплинта.

7. Снимите пружинный штифт, поверните домкрат вверх в положение хранения и установите пружинный штифт.

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. Проложите гидравлические шланги и жгут проводов через направляющие шлангов к передней части буксировочной штанги (Рисунок 11).

   

   Рисунок 11

   1. Гидравлические шланги и жгут проводов
   2. Направляющая шланга

2. Прикрепите гидравлические шланги и жгут проводов, как показано на Рисунок 12 и Рисунок 13.

   

   Рисунок 12

   Вид спереди

   1. Кабельная стяжка (6 шт.)
   

   Рисунок 13

   Вид сзади

   1. Кабельная стяжка (2 шт.)

Подсоедините гидравлические шланги от машины к быстроразъемным муфтам буксирного автомобиля (Рисунок 14).

Рисунок 14

1. Гидравлические шланги
2. Жгут проводов

Important: Убедитесь, что щетка вращается в правильном направлении (если смотреть со стороны двигателя, щетка должна вращаться по часовой стрелке). Если щетка вращается против часовой стрелки, поменяйте местами соединения гидравлических шлангов.

Note: Пометьте шланг высокого давления кабельной стяжкой, чтобы определить правильный порядок установки шлангов (Рисунок 15).

Рисунок 15

1. Шланг высокого давления
2. Кабельная стяжка

Подсоедините жгут проводов от машины к жгуту проводов питания буксирного автомобиля (Рисунок 14).

Note: Убедитесь, что жгут проводки не может быть зажат сцепным устройством, не находится над пальцем сцепного устройства или рядом с ним.

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. Прикрепите сборочный узел отражателя к левому концу рамы машины при помощи болта (7/16 x 3¼ дюйма), 2 малых шайб, большой шайбы и контргайки (7/16 дюйма).

   Note: Расположите компоненты, как показано на Рисунок 16.

2. Прикрепите отражатель вала к сборочному узлу при помощи болта (7/16 x 3¼ дюйма), 2 плоских шайб, проставки и контргайки (7/16 дюйма). Соберите компоненты, как показано на Рисунок 16.

   Note: Расположите более длинный конец отражателя в направлении от машины.

3. Прикрепите цепь к сборочному узлу отражателя при помощи болта (⅜ x 1¼ дюйма) и фланцевой гайки (⅜ дюйма) (Рисунок 16).

4. Прикрепите другой конец цепи к пазу в раме с помощью карабина(Рисунок 16).

   Note: Подсоединенная цепь должна немного провисать.

5. Заправьте масленку в сборочном узле отражателя и на втулке отражателя консистентной смазкой № 2 на литиевой основе.

   Note: Если отражатель не нужен, отсоедините цепь от карабина, поверните узел отражателя вверх и пристегните цепь на более высоком уровне.

   

   Рисунок 16

   1. Болт (7/16 x 3¾ дюйма)
   2. Малая шайба (½ дюйма)
   3. Рама машины
   4. Большая шайба
   5. Сборочный узел отражателя
   6. Контргайка (7/16 дюйма)
   7. Болт (7/16 x 3¼ дюйма)
   8. Отражатель
   9. Проставка
   10. Болт (⅜ x 1¼ дюйма)
   11. Цепь
   12. Фланцевая гайка (⅜ дюйма)
   13. Карабин

Детали, требуемые для этой процедуры:

1. Снимите резиновые ленты крепления половин корпуса пульта дистанционного управления и снимите заднюю крышку.

2. Вставьте элементы питания в гнезда с клеммами, соблюдая полярность (Рисунок 17).

   Note: Неправильная установка батарей не вызовет повреждения машины, но машина не будет работать. В каждом гнезде имеется тиснение с обозначениями полярности клемм.

   

   Рисунок 17

   1. Винт
   2. Крышка
   3. Уплотнение
   4. Стальная прокладка
   5. Элементы питания
   6. Ручной пульт дистанционного управления

3. Убедитесь, что стальная прокладка и резиновое уплотнение находятся в канавке пульта дистанционного управления, и установите заднюю крышку на место (Рисунок 17).

4. Закрепите крышку 6 винтами (Рисунок 17) и затяните их с моментом 1,5–1,7 Н∙м.

   Note: Не допускайте чрезмерной затяжки винтов.

Чтобы разгрузить бункер, нажмите кнопку разгрузки бункера два раза (Рисунок 18).

Important: Прежде чем включить цикл разгрузки, установите машину непосредственно позади буксирного автомобиля и на транспортировочной высоте.

Рисунок 18

1. Светодиодный индикатор
2. Смещение влево
3. Опускание уборочной машины
4. Разгрузка бункера
5. Упор
6. Подъем уборочной машины
7. Смещение вправо

Чтобы опустить бункер, нажмите кнопку опускания бункера (Рисунок 18). Бункер можно опустить, когда он находится в одном из следующих положений:

• Высота разгрузки бункера

• Транспортировочная высота

• Высота опрокидывания

  Note: При опускании бункера из положения разгрузки движение бункера вниз можно остановить в любое время, отпустив кнопку опускания уборочной машины.

  Note: Когда машина установлена в транспортировочное положение или в положение поворота, опускание бункера можно остановить, нажав кнопку подъема уборочной машины.

Чтобы поднять машину в стандартном режиме, нажмите кнопку подъема уборочной машины. Бункер остановится на заданной высоте (Рисунок 18).

• Транспортировочная высота (исходное положение) составляет от 337 до 387 мм.

• Высота поворота (положение смещения) составляет от 216 до 267 мм.

В этом режиме оператор может отрегулировать машину на любую требуемую высоту, и машина будет останавливаться на заданных значениях высоты.

Note: Чтобы перейти к дополнительному режиму, см. Включение режима верхнего положения уборочной машины.

Чтобы поднять машину в дополнительном режиме, нажмите и удерживайте нажатой кнопку подъема уборочной машины до тех пор, пока бункер не достигнет нужной высоты или не остановится на заданной высоте (Рисунок 18).

• Транспортировочная высота (исходное положение) составляет от 337 до 387 мм.

• Высота поворота (положение смещения) составляет от 216 до 267 мм.

Чтобы сместить машину влево, нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку смещения влево (Рисунок 18). При отпускании кнопки движение влево прекратится.

Чтобы сместить машину вправо, нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку смещения вправо (Рисунок 18). При отпускании кнопки движение вправо прекратится.

При нажатии кнопки останова все действующие функции будут остановлены.

Note: При этом действует задержка в течение приблизительно 3 секунд.

Диагностический индикатор (Рисунок 19) расположен на передней крышке и показывает коды неисправностей машины. После поворота ключа в положение Работа диагностический индикатор загорается на 5 секунд, затем гаснет на 5 секунд, а затем мигает с частотой 3 раза в секунду до тех пор, пока не будет нажата какая-нибудь кнопка на ручном пульте дистанционного управления. Если индикатор загорается на 5 секунд, а затем начинает мигать с частотой 10 раз в секунду (с 5-секундной паузой или без нее), в машине имеется неисправность; см. раздел Проверка кодов неисправностей.

Note: Диагностический индикатор загорается при нажатии кнопки на ручном пульте дистанционного управления.

Note: Если вы держали нажатой какую-либо кнопку на пульте дистанционного управления во время запуска машины, индикатор не будет мигать с частотой 3 раза в секунду после выключения на 5 секунд.

Рисунок 19

1. Диагностический индикатор

Для улучшения и расширения возможностей машины можно использовать ряд утвержденных компанией Toro навесных орудий и вспомогательных приспособлений. Обратитесь к местному официальному дилеру по техобслуживанию, официальному дистрибьютору компании Toro или зайдите на сайт www.Toro.com на котором приведен полный список утвержденного навесного оборудования и принадлежностей.

Для поддержания оптимальных рабочих характеристик машины и регулярного прохождения сертификации безопасности всегда приобретайте только оригинальные запасные части и приспособления компании Toro. Использование запасных частей и приспособлений, изготовленных другими производителями, может быть опасным и привести к аннулированию гарантии на изделие.

Основное предназначение данной машины — удаление мусора с больших площадей с травяным покровом.

Машина управляется с пульта дистанционного управления. Правильный порядок использования кнопок управления см. в разделе Органы управления.

При транспортировке и во время поворотов устанавливайте машину на следующую высоту:

• Транспортировочная высота (исходное положение) составляет от 33,7 до 38,7 см.

• Высота поворота (положение смещения) составляет от 21,6 до 26,7 см.

Отрегулируйте машину таким образом, чтобы кончики щетки слегка касались поверхности, но не проникали в травяной покров.

Рекомендуемые настройки машины см. в приведенных ниже таблицах.

Рисунок 20

1. A
2. B
3. C
4. 6–13 мм
5. Направление движения щетки

1. Установите машину на ровную поверхность.

2. Поднимите бункер и установите предохранительную опору бункера. См. Использование предохранительной опоры бункера

3. Ослабьте контргайку на регуляторе высоты (Рисунок 21) так, чтобы его можно было вытянуть примерно на 13 мм.

   

   Рисунок 21

   1. Контргайка
   2. Регулятор высоты
   3. Гайки регулировки высоты валика
   4. Планка регулировки высоты валика
   5. Гайки регулировки скребка валика

4. Ослабьте контргайки регулировки высоты валика (Рисунок 21).

5. Вытяните регулятор высоты и переместите задний валик вверх или вниз, передвинув планку регулировки высоты валика на требуемую высоту (Рисунок 21).

6. Затяните контргайки фиксации регулировки.

7. Повторите данные действия на противоположном конце щетки. Убедитесь в том, что все регулировки выполнены одинаково.

Проверьте регулировку скребка валика (Рисунок 21): зазор между скребком и валиком должен составлять приблизительно 2 мм. Ослабьте гайки крепления скребка валика, расположите валик должным образом и затяните гайки.

Для достижения наилучшего результата при уборке мусора отрегулируйте переднюю заслонку (Рисунок 22) так, чтобы между нижней частью заслонки и поверхностью земли был зазор от 6 до 13 мм.

Note: При уборке мусора более крупного размера или при работе в высокой траве может потребоваться полностью поднять или снять переднюю заслонку.

Рисунок 22

1. Передняя заслонка

1. Ослабьте гайки крепления металлической полосы и передней заслонки к корпусу уборочной машины (Рисунок 23).

   

   Рисунок 23

   1. Передняя заслонка
   2. Металлическая полоса

2. Отрегулируйте переднюю заслонку на нужную рабочую высоту и затяните гайки.

Ежедневно проверяйте давление в шинах, чтобы они были накачаны надлежащим образом.

Рабочее давление в шинах: 0,86 бар

Максимальное давление в шинах: 1,24 бар

Note: Золотниковый шток расположен с обратной стороны обода.

Проверьте и затяните зажимные гайки колес с моментом 95–122 Н∙м.

Рисунок 24

1. Колесная гайка

Контроллер (Рисунок 25) включается при подсоединении жгута проводов машины к жгуту проводов питания буксирного автомобиля.

• На моделях автомобилей Workman с серийными номерами ниже 899999999 в жгуте проводов есть питание.

• Чтобы подать электропитание в жгут проводов на моделях автомобилей Workman с серийными номерами от 900000001 и выше, поверните ключ зажигания в положение Работа.

  

  Рисунок 25

  1. Контроллер

В машине имеется функция «спящего режима» управляющего модуля. Функция «спящего режима» включается, если передатчик пульта дистанционного управления не был активен в течение 2,5 часов.

• В «спящем режиме» передатчик пульта дистанционного управления не управляет никакими функциями.

• Чтобы «разбудить» контроллер, находящийся в «спящем режиме», выполните следующее:

  • На моделях автомобилей Workman с серийными номерами ниже 899999999 отсоедините и вставьте жгут проводов машины в разъем жгута проводов питания буксирного автомобиля.

  • На моделях автомобилей Workman с серийными номерами от 900000001 и выше поверните ключ зажигания в положение Выкл. затем обратно в положение Работа.

• Чтобы избежать срабатывание контроллера во время работы, используйте передатчик пульта дистанционного управления для смещения машины по крайней мере каждые в 2,5 часа.

Прежде чем работать под поднятым бункером убедитесь, что предохранительная опора бункера установлена на гидроцилиндре, находящемся в поднятом положении.

1. Поднимите бункер до выдвижения подъемного гидроцилиндра.

2. Снимите игольчатый шплинт и штифт крепления предохранительной опоры к кронштейну хранения на раме машины (Рисунок 26). Снимите предохранительную опору.

   

   Рисунок 26

   1. Предохранительная опора бункера
   2. Кронштейн хранения
   3. Штифт

3. Установите предохранительную опору бункера на шток цилиндра, убедившись, что концы опоры упираются в корпус гидроцилиндра и в торец штока цилиндра (Рисунок 27).

   Note: Прикрепите предохранительную опору бункера к штоку цилиндра с помощью штифта и шплинта.

   

   Рисунок 27

   1. Предохранительная опора

4. Чтобы перевести предохранительную опору в положение хранения, снимите ее с цилиндра и зафиксируйте на кронштейне хранения на раме машины.

5. Устанавливайте или демонтируйте предохранительную опору, находясь позади бункера.

Important: Запрещается опускать бункер, когда предохранительная опора находится на цилиндре.

Система защитных блокировок имеет следующие функции:

• Предотвращает вращение щетки, когда бункер находится в поднятом положении.

• Предотвращает разгрузку бункера, когда машина находится в смещенном положении.

• Звуковой предупреждающий сигнал подается при разгрузке бункера. Запрещается перемещать буксирный автомобиль во время разгрузки бункера.

• Перед началом работы осмотрите участок, чтобы определить наилучшее направление уборки.

  Note: Для того, чтобы при уборке двигаться по прямолинейной траектории, выберите какой-либо объект перед собой в качестве ориентира.

• Всегда старайтесь делать длинные, непрерывные проходы с некоторым перекрытием на обратном пути.

• На участках с травяным покровом щетка собирает стебли, ветки, скошенную траву, листья, сосновые иголки, сосновые шишки и небольшой мусор.

• Машина также подметает травяной покров. Щетка прочесывает траву, поднимая ее и создавая равномерный срез при скашивании. Во время уборки небольшое рыхление улучшает проникновение в почву воды и пестицидов, тем самым снижая потребность в обновлении травяного покрова.

  Important: При использовании машины не допускаются крутые повороты, т. к. это может повредить травяной покров.

• Когда бункер заполнен, эффективность уборки резко снижается, так как машина оставляет мусор неубранным или отбрасывает его назад на землю.

Important: Убедитесь, что во время разгрузки уборочная машина прикреплена к сцепному устройству буксирного автомобиля с помощью пальца сцепного устройства и шплинтуемого штифта.

Important: Прежде чем начать разгрузку, убедитесь, что уборочная машина находится непосредственно позади буксирного автомобиля на транспортировочной высоте.

1. Установите машину на горизонтальной поверхности и убедитесь, что она находится в положении транспортировки перед разгрузкой.

2. Нажмите кнопку разгрузки бункера и удерживайте ее в течение одной секунды, затем отпустите кнопку на одну секунду и нажмите ее еще раз (Рисунок 28).

   Note: Машина не реагирует на слишком быстрое нажатие кнопки разгрузки бункера.

   

   Рисунок 28

   1. Светодиодный индикатор
   2. Смещение влево
   3. Опускание уборочной машины
   4. Разгрузка бункера
   5. Упор
   6. Подъем уборочной машины
   7. Смещение вправо
   

   Рисунок 29

   Предостережение

   При разгрузке бункера существует опасность травмирования находящихся рядом людей или домашних животных.

   При разгрузке следите, чтобы люди и домашние животные находились на безопасном расстоянии от бункера.

Чтобы опустить бункер, нажмите кнопку опускания уборочной машины.

Note: Прежде чем начинать буксировку машины, убедитесь, что бункер находится в опущенном положении.

После окончания уборки тщательно очистите машину. Дайте бункеру высохнуть на воздухе. После очистки проверьте машину на наличие возможных повреждений механических компонентов. Выполнение этих процедур гарантирует, что машина будет успешно работать при последующей эксплуатации.

• Будьте осторожны при погрузке машины в прицеп или грузовик, а также или ее выгрузке.

• Используйте наклонные въезды полной ширины при погрузке машины на прицеп или грузовик.

• Запрещается транспортировать машину при включенной звуковой и световой сигнализации.

• Чтобы зафиксировать машину на прицепе для транспортировки, используйте крепежные проушины для фиксации передней части(Рисунок 30) и ось (Рисунок 31) для фиксации задней части.

  Note: Транспортировка машины без фиксации в точках крепления может привести к повреждению машины.

  

  Рисунок 30

  1. Передние крепежные проушины
  

  Рисунок 31

  1. Расположение задних точек крепления

Чтобы плавающая головка машины работала правильно, гидравлическая жидкость в машине должна достигнуть рабочей температуры 82°C.

Кнопка подъема уборочной машины управляет 2 возможными режимами: стандартным и дополнительным.

Стандартный режим позволяет оператору поднять машину на заранее заданные значения высоты. См. раздел Кнопка подъема уборочной машины — стандартный режим

В дополнительном режиме оператор может отрегулировать машину на любую требуемую высоту, и машина будет останавливаться на заданных значениях высоты. См. раздел Кнопка подъема уборочной машины — дополнительный режим

1. Снимите крышку модуля управления.

2. Отсоедините двухпроводные разъемы от гибкого соединителя, показанного на Рисунок 32.

3. Вставьте двухпроводные разъемы в имеющийся гибкий соединитель, привязанный к жгуту проводов.

4. Установите крышку на модуль управления.

   

   Рисунок 32

   1. Расположение гибких соединителей
   2. Гибкий соединитель дополнительного режима (привязанный к жгуту проводов)
   3. Гибкий соединитель стандартного режима

   Note: Чтобы возвратиться в стандартный режим, установите исходный гибкий соединитель.

• Перед постановкой автомобиля на хранение в закрытом пространстве дайте двигателю остыть.

• Следите, чтобы все компоненты автомобиля были в исправном состоянии, а все крепежные детали были затянуты.

• Замените все изношенные, поврежденные или отсутствующие предупреждающие наклейки.

Скопируйте эту страницу для повседневного использования.

Указания по решению проблемных вопросов

• Перед техническим обслуживанием или выполнением регулировок на машине остановите буксирный автомобиль, заглушите двигатель, включите стояночный тормоз, извлеките ключ и дождитесь остановки всех движущихся частей.

• Выполняйте только те операции технического обслуживания, которые указаны в настоящем руководстве. По вопросам капитального ремонта и оказания технической помощи обращайтесь к официальному дистрибьютору компании Toro.

• Затягивайте все ослабленные гайки, болты и винты, чтобы обеспечить безопасное рабочее состояние машины.

• По возможности не выполняйте техническое обслуживание на машине с работающим двигателем. Держитесь на безопасном расстоянии от движущихся частей.

• Осторожно сбрасывайте давление из компонентов с накопленной энергией.

• При работе под машиной закрепите машину с помощью блоков или опор для хранения. Никогда не полагайтесь на гидравлику трактора в качестве опоры для машины.

• Ежедневно проверяйте затяжку крепежных болтов зубьев на соответствие техническим требованиям.

• После техобслуживания или регулировки машины убедитесь в том, что все ограждения установлены на штатные места и надежно зафиксированы.

У машины есть 11 масленок, которые должны заправляться консистентной смазкой № 2 на литиевой основе.

1. Заправьте все масленки консистентной смазкой:

   • Ось поворота бункера (верхняя) (2 шт.) (Рисунок 33).

   • Ось поворота щетки (2 шт.) (Рисунок 34).

   • Подъемный цилиндр (2 шт.) (Рисунок 35).

   • Ось поворота бункера (нижняя) (2 шт.) (Рисунок 36).

   • Ось поворота буксировочной штанги (1 шт.) (Рисунок 37).

   • Крепление отражателя (Рисунок 38)

   • Втулка отражателя (Рисунок 38)

2. Во избежание попадания загрязнений в подшипник или втулку вытрите дочиста масленки.

3. Нагнетайте консистентную смазку в подшипник или втулку.

4. Удалите излишки смазки.

   

   Рисунок 33

   

   Рисунок 34

   

   Рисунок 35

   

   Рисунок 36

   

   Рисунок 37

   

   Рисунок 38

Important: Прочитайте весь порядок действий, прежде чем выполнять процедуру.

Прежде чем вы сможете использовать систему, пульт дистанционного управления должен установить связь с базовым модулем. Пульт дистанционного управления связывается с базовым модулем системы перед отгрузкой машины с завода-изготовителя при помощи процедуры установки связи. В ситуациях, когда необходимо заново установить связь между пультом дистанционного управления и базовым модулем (например, в начале использования нового или запасного пульта дистанционного управления с существующим базовым модулем), выполните следующие действия.

Note: Связь пульта дистанционного управления с другим базовым модулем приведет к отмене связи этого пульта дистанционного управления с первоначальным базовым модулем.

1. Отсоедините питание от базового модуля.

2. Держа пульт дистанционного управления в руке, встаньте рядом с базовым модулем в зоне прямой видимости без каких-либо препятствий.

3. Одновременно нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопки OFFSET LEFT (смещение влево) и OFFSET RIGHT (смещение вправо). Светодиодный индикатор будет мигать примерно один раз в секунду.

4. Продолжайте удерживать обе кнопки нажатыми, пока светодиод не начнет мигать приблизительно два раза в секунду.

5. Отпустите кнопки.

6. Нажмите и удерживайте в нажатом положении кнопку OFFSET LEFT (смещение влево). Светодиодный индикатор будет мигать примерно два раза в секунду.

7. Продолжая удерживать кнопку OFFSET LEFT (смещение влево) в нажатом положении, поверните ключ зажигания в положение RUN (Работа). Если процедура была выполнена успешно, светодиод загорится постоянным светом.

   Note: Для этого может потребоваться до 20 секунд.

8. Отпустите кнопку OFFSET LEFT (смещение влево).

   Система готова к использованию с данным пультом дистанционного управления.

   

   Рисунок 39

   1. Светодиодный индикатор
   2. Смещение влево
   3. Опускание уборочной машины
   4. Разгрузка бункера
   5. Упор
   6. Подъем уборочной машины
   7. Смещение вправо

Ручной пульт дистанционного управления работает от четырех элементов питания типа ААА. При установке элементов питания соблюдайте полярность, как указано внутри отсека, для предотвращения повреждения пульта.

1. Отверните 6 винтов в задней части пульта дистанционного управления и снимите крышку (Рисунок 40).

   Note: Если возможно, оставьте резиновое уплотнение и стальную прокладку в канавке при демонтаже крышки и удалении батареек.

   

   Рисунок 40

   1. Винт
   2. Крышка
   3. Уплотнение
   4. Стальная прокладка
   5. Элементы питания
   6. Ручной пульт дистанционного управления

2. Извлеките разряженные элементы питания и утилизируйте их в соответствии с местным законодательством.

3. Вставьте все новые элементы питания в соответствующие гнезда, соблюдая полярность.

   Note: Неправильная установка элементов питания не приведет к повреждению устройства, но устройство не будет работать.

4. При случайном удалении резинового уплотнения и стальной прокладки осторожно установите их обратно в канавку ручного пульта дистанционного управления.

5. Установите крышку, закрепите ее с помощью 6 ранее снятых винтов (Рисунок 40) и затяните их с моментом 1,5-1,7 Н∙м.

   Note: Не допускайте чрезмерной затяжки винтов.