Mezcladora de mortero Serie MM

• Consulte la normativa estatal o local de seguridad en el remolcado antes de remolcar la máquina.

• Para reducir las posibilidades de accidente mientras transporta la máquina por carreteras públicas, compruebe que el vehículo de remolque se encuentra en buen estado mecánico y de funcionamiento.

• Apague el motor antes de transportar la máquina.

• Para remolcar con un enganche de bola, compruebe que tiene el tamaño adecuado para el acoplamiento de enganche de la máquina.

• Para remolcar con un gancho de arrastre, compruebe que la argolla de la barra de tracción tiene el tamaño adecuado para el gancho de arrastre.

• Inspeccione el enganche y el acoplamiento para ver si están desgastados. No remolque la máquina si el enganche, el acoplamiento, las cadenas u otros componentes están dañados o desgastados.

• Compruebe la presión de los neumáticos del vehículo de remolque y ajuste la presión según sea necesario.

• Inspeccione la banda de rodadura y los flancos de los neumáticos en busca de daños y desgaste, y cambie el neumático si es necesario.

• Conecte correctamente las cadenas de seguridad al vehículo de remolque cruzando las cadenas y eliminando la holgura.

• Asegúrese de que las luces de freno y los intermitentes funcionan correctamente (si están instalados).

• Asegúrese de que los intermitentes, la luz de marcha atrás y las luces de freno del vehículo de remolque funcionan correctamente (si están instaladas).

• Antes de remolcar, compruebe que la máquina está conectada de forma correcta y segura al vehículo de remolque.

• Compruebe que las cadenas de seguridad estén correctamente enganchadas al vehículo con la holgura necesaria para efectuar giros.

• No lleve material en la máquina cuando esté siendo remolcada.

• Evite las paradas y los arranques repentinos. Pueden causar patinajes o el 'efecto tijera'. Los arranques y paradas suaves y graduales mejoran el remolque.

• Evite los giros bruscos para no volcar. Utilice únicamente un vehículo equipado con un enganche diseñado para remolcar. Solo conecte el equipo remolcado en el punto de enganche.

• No remolque la máquina a una velocidad superior a los 88–km/h (55 mph).

• Proceda con cautela al dar marcha atrás; hágase ayudar por un observador fuera del vehículo para que le guíe.

• No permita que nadie se siente o viaje en la máquina.

• Desenganche la máquina del vehículo de remolque antes de utilizarla.

• Ponga calzos debajo de las ruedas para evitar que se muevan mientras la máquina está aparcada.

• Antes de realizar trabajos de mantenimiento, haga lo siguiente:

  • Aparque la máquina en una superficie nivelada.

  • Apague el motor y espere a que se detenga todo movimiento antes de ajustar, limpiar o reparar la máquina.

  • Deje que el motor se enfríe antes de realizar trabajos de mantenimiento o de guardar la máquina.

  • Desconecte todos los controles operativos y de potencia.

• No lubrique, repare o ajuste la máquina nunca con el motor en marcha.

• Mantenga otros equipos y materiales lejos del silenciador y del motor para prevenir incendios. Limpie cualquier aceite o combustible derramado.

• No permita nunca que la máquina sea revisada o reparada por personas que no hayan recibido una formación adecuada.

• Mantenga las manos, los pies y la ropa alejados de las piezas en movimiento. Si es posible, no haga ajustes mientras el motor está funcionando.

• Mantenga todas las piezas en buenas condiciones de funcionamiento, y todas las fijaciones bien apretadas. Sustituya cualquier pegatina desgastada o deteriorada.

• Elimine cualquier acumulación de grasa, aceite, o residuos de la máquina.

• Pare e inspeccione la máquina si cualquier objeto entra en el tambor o causa otra obstrucción. Haga todas las reparaciones necesarias antes de arrancar la máquina.

• No manipule los dispositivos de seguridad.

• Calce las ruedas durante el almacenamiento de la máquina.

• Mantenga bien apretados todas las fijaciones y abrazaderas y mantenga todo el equipo en buenas condiciones de funcionamiento.

• Utilice solamente piezas de repuesto genuinas de Toro.

Compre el Kit de barra de tracción (con fijaciones incluidas) que mejor se ajuste a sus necesidades en su Servicio Técnico Autorizado. La máquina tiene las siguientes opciones de barra de tracción:

Tipo de enganche	Longitud
Bola, estampada, 50 mm (2")	78.7 cm (31") o 127 cm (50")
Bola, forjada, 50 mm (2")	78.7 cm (31") o 127 cm (50")
Gancho de arrastre	78.7 cm (31") o 127 cm (50")

1. Retire el perno y la tuerca de la barra de tracción (Figura 6).

   

   Figura 6

   1. Barra de tracción
   2. Pata delantera
   3. Perno
   4. Taladro
   5. Acoplamiento del bastidor
   6. Tuerca

2. Deslice la barra de tracción hacia adelante y alinee el taladro de la barra con el taladro del acoplamiento del bastidor (Figura 6).

3. Introduzca el perno a través de los taladros del acoplamiento y de la barra (Figura 6).

4. Enrosque la tuerca en el perno y apriételos hasta que queden apretados contra el acoplamiento del bastidor (Figura 6).

   Note: Si el inserto de nylon de la contratuerca se desgasta con el uso, cambie la tuerca por una contratuerca nueva de Grado 5 u 8.

La válvula de combustible (Figura 16) se encuentra debajo de la palanca del estárter. Mueva la palanca de la válvula de combustible a la posición de ABIERTO antes de intentar arrancar el motor. Cuando haya terminado de mezclar, pare el motor y ponga la palanca de la válvula de combustible en la posición de CERRADO.

Utilice la palanca del estárter (Figura 16) para arrancar un motor frío. Antes de tirar del arrancador de retroceso, mueva la palanca del estárter a la posición de CERRADO. Cuando el motor esté en marcha, mueva la palanca del estárter a la posición de ABIERTO. No utilice el estárter si el motor ya está caliente o si la temperatura del aire es alta.

La palanca del acelerador (Figura 16) controla la velocidad (rpm) del motor. Está situada junto a la palanca del estárter. Su propósito es establecer la velocidad del motor, y por tanto puede aumentar o reducir la velocidad de rotación de las paletas de amasado. Para obtener el mejor rendimiento, ponga este control en la posición de RáPIDO para mezclar materiales.

Este interruptor de Encendido/Apagado se encuentra en la parte delantera del motor.

• Gírela a la posición de ENCENDIDO para arrancar el motor.

• Gírelo a la posición de APAGADO para apagar el motor.

Para arrancar el motor, tire del arrancador (Figura 15) rápidamente para hacer girar el motor. Los controles del motor descritos anteriormente deben estar correctamente ajustados para arrancar el motor.

El interruptor de nivel de aceite está situado dentro del motor, y no permite que el motor funcione si el nivel de aceite está por debajo del límite de seguridad.

Antes de conectar la máquina al vehículo de remolque, asegúrese de que el vehículo está preparado como se indica a continuación:

• Asegúrese de que su vehículo de remolque tiene capacidad de remolcado suficiente para el peso de la máquina; consulte Especificaciones.

• Utilice un receptor de la clase 2 o superior.

• Asegúrese de que su vehículo de remolque tiene el enganche apropiado para remolcar la máquina; las opciones incluyen un enganche de bola de 50 mm (2") o un gancho de arrastre.

• Si la máquina está equipada con luces de remolque opcionales, asegúrese de que el conector eléctrico del vehículo de remolque es compatible con el conector eléctrico de la máquina. La máquina incorpora un conector estándar de 4 pines planos. Si su vehículo de remolque tiene otro tipo de conector, obtenga un adaptador en una tienda de recambios para automóviles.

1. Apague el motor y cierre la válvula de combustible.

2. Vacíe el tambor.

3. Coloque el tambor en la posición de mezcla (vertical) y bloquéelo.

4. Cierre la cubierta del motor y los cierres de la cubierta (Figura 19).

   

   Figura 19

5. Si se ha ajustado el eje a la posición estrecha (en su caso), extienda el eje; consulte Ajuste de la anchura del eje.

6. Inspeccione los neumáticos; consulte Inspección de los neumáticos.

La máquina está equipada con uno de los siguientes tipos de enganche; acóplelo siguiendo las instrucciones del procedimiento correspondiente:

• Acoplamiento de bola estampada — Acoplamiento de un enganche de bola estampada

• Acoplamiento de bola forjada — Acoplamiento de un enganche de bola forjada

• Acoplamiento a un gancho de arrastre — Acoplamiento a un gancho de arrastre

1. Tire de la cadena de seguridad a través de las ranuras de los orificios en forma de bocallave, dejando la misma longitud en cada lado.

2. Cruce las cadenas debajo de la barra de tracción.

   Note: Al cruzar las cadenas se reduce la posibilidad de que la parte delantera de la máquina caiga al suelo si el enganche se desconecta.

   

   Figura 23

   1. Conectores
   2. Orificios en forma de bocallave de la pata delantera
   3. Cadena cruzada debajo de la barra de tracción

3. Conecte cada tramo de cadena al punto de montaje de la cadena de seguridad del vehículo de remolque con los conectores (Figura 24).

   Important: Compruebe que la cadena tiene suficiente holgura para que la máquina puede efectuar giros.

   Note: Guarde la cadena sobrante dentro de la parte inferior de la pata delantera, introduciéndola por los orificios en forma de bocallave y enganchando los conectores apropiados en los orificios en forma de bocallave.

   

   Figura 24

   1. Conector
   2. Punto de montaje de la cadena de seguridad del vehículo de remolque
   3. Eslabón de la cadena
   4. Cadena

Máquinas equipadas con Kit de luces solamente

1. Enchufe el conector eléctrico de la máquina en el conector eléctrico del vehículo de remolque (Figura 27).

   

   Figura 25

   Note: La máquina incorpora un conector estándar de 4 pines planos. Si su vehículo de remolque tiene otro tipo de conector, obtenga un adaptador en una tienda de recambios para automóviles.

2. Asegúrese de que el vehículo de remolque está en la posición de PUNTO MUERTO, ponga el freno de estacionamiento y arranque el motor.

3. Pruebe las luces como se indica a continuación:

   1. Encienda los faros del vehículo de remolque.

      Las luces traseras de la máquina deben encenderse.

   2. Pise el pedal de freno del vehículo de remolque.

      Las luces de freno de la máquina deben encenderse.

   3. Encienda los intermitentes del vehículo de remolque, uno tras otro.

      Los intermitentes correspondientes de la máquina deben encenderse.

• Para obtener los mejores resultados, utilice solamente gasolina fresca (comprada hace menos de 30 días), sin plomo, de 87 o más octanos (método de cálculo (R+M)/2).

• Etanol: Es aceptable el uso de gasolina con hasta el 10% de etanol (gasohol) o el 15% de MTBE (éter metil tert-butílico) por volumen. El etanol y el MTBE no son lo mismo. No está autorizado el uso de gasolina con el 15% de etanol (E15) por volumen. No utilice nunca gasolina que contenga más del 10% de etanol por volumen, como por ejemplo la E15 (contiene el 15% de etanol), la E20 (contiene el 20% de etanol) o la E85 (contiene hasta el 85% de etanol). El uso de gasolina no autorizada puede causar problemas de rendimiento o daños en el motor que pueden no estar cubiertos bajo la garantía.

• No utilice gasolina que contenga metanol.

• No guarde combustible en el depósito de combustible o en recipientes de combustible durante el invierno, a menos que utilice un estabilizador de combustible.

• No añada aceite a la gasolina.

Important: Para reducir los problemas de arranque, añada estabilizador de combustible al combustible durante toda la temporada, mezclándolo con combustible comprado hace menos de 30 días; deje la máquina en marcha hasta que se quede sin combustible antes de almacenarla durante más de 30 días.No utilice aditivos de combustible salvo un estabilizador/acondicionador de combustible. No use estabilizadores a base de alcohol, tales como etanol, metanol o isopropanol.

Modelo	Capacidad del depósito de combustible
68013 y 68014	3.1 litros (0.82 galones US)
68016, 68017, 68020, 68021	5.3 litros (1.40 galones US)
68024	6.1 litros (1.61 galones US)

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada, pare el motor y deje que el motor se enfríe.

2. Limpie alrededor del tapón de combustible y retire el tapón (Figura 30).

   

   Figura 30

   1. Tapón de combustible

3. Añada combustible al depósito de combustible hasta que el nivel llegue al nivel máximo de combustible (Figura 31).

   Important: Este espacio vacío en el depósito permite la dilatación del combustible. No llene completamente el depósito de combustible.

   

   Figura 31

   1. Nivel máximo de combustible

4. Coloque el tapón del depósito de combustible firmemente (Figura 30).

5. Limpie cualquier combustible derramado.

Intervalo de mantenimiento y servicio	Procedimiento de mantenimiento
Después de cada uso	Limpie el tambor entre mezclas sucesivas de material.

1. Apague el motor y espere a que se enfríe por completo.

2. Aparque la máquina en una superficie nivelada.

3. Desenganche la máquina del vehículo de remolque.

4. Proteja la máquina de los movimientos.

5. Desconecte el cable de la bujía.

Desconecte el cable de la bujía del terminal de la bujía (Figura 39).

Si su modelo está equipado con una placa divisora, puede ser necesario retirarla antes de realizar algunos procedimientos de mantenimiento:

1. Abra la cubierta.

2. Utilice una llave para aflojar los 4 pernos que sujetan la placa divisora a la cubierta delantera.

   Note: Guarde las fijaciones para instalar la placa divisora.

   

   Figura 40

3. Para retirar la placa divisora, levántela e inclínela hacia atrás para que no choque con los diferentes componentes.

Cuando termine el mantenimiento, instale la placa divisora como se indica a continuación:

1. Guíe la placa divisora a su posición contra la cubierta delantera.

   Note: Empiece con la placa divisora girada ligeramente en sentido antihorario, y luego gírela en sentido horario y bájela a su posición. Asegúrese de que la placa divisora no está al revés.

   

   Figura 41

2. Alinee los taladros de la placa divisora y la cubierta delantera.

3. Instale cada uno de los cuatro pernos, y apriételos a mano para evitar dañar la rosca.

4. Apriete los pernos con una llave hasta que estén firmes.

Note: Los portacojinetes se encuentran dentro de la cubierta — retire la placa divisora (en su caso) para tener acceso; consulte Retirada de la placa divisora.

Tipo de grasa: Grasa de litio no. 2.

1. Realice los procedimientos indicados en Preparación de la máquina para el mantenimiento.

2. Limpie la zona alrededor de cada engrasador con un trapo y retire el tapón de plástico del engrasador (Figura 42).

   

   Figura 42

   1. Portacojinetes
   2. Soporte de giro trasero
   3. Soporte de giro delantero

3. Bombee grasa en cada engrasador según se indica a continuación:

   • Portacojinetes: 1 aplicación de grasa en cada engrasador (Figura 42).

   • Soportes de giro: bombee grasa varias veces en cada engrasador hasta que empiece a rezumar de la carcasa del cojinete (Figura 42).

   Important: Bombee la grasa lentamente y con cuidado, para evitar dañar las juntas de los cojinetes.

4. Limpie cualquier exceso de grasa.

Important: No haga funcionar el motor sin el conjunto de filtro de aire, porque se producirán graves daños en el motor.

1. Pare el motor y espere a que se detengan todas las piezas en movimiento.

2. Desconecte el cable de la bujía; consulte Desconexión del cable de la bujía.

3. Retire la tuerca que sujeta la tapa (Figura 43).

   

   Figura 43

   1. Tuerca de la tapa
   2. Tapa
   3. Tuerca de orejeta
   4. Elemento de gomaespuma
   5. Elemento de papel
   6. Base

4. Retire la cubierta.

   Note: Tenga cuidado de que no caigan suciedad y residuos en la base.

5. Separe cuidadosamente de la base los elementos de gomaespuma y de papel (Figura 43).

6. Separe el elemento de gomaespuma del elemento de papel (Figura 43).

7. Inspeccione los elementos de gomaespuma y de papel, y cámbielos si están dañados o excesivamente sucios.

   Note: No intente nunca eliminar la suciedad del elemento de papel con un cepillo, puesto que esto introduce suciedad en las fibras.

8. Lave el elemento de gomaespuma con agua templada jabonosa o en un disolvente no inflamable.

   Note: No utilice gasolina para limpiar el elemento de gomaespuma porque podría crear un riesgo de incendio o explosión.

9. Enjuague el elemento de gomaespuma y séquelo bien.

10. Sumerja el elemento de gomaespuma en aceite de motor limpio, luego apriételo para eliminar el exceso de aceite.

    Note: Un exceso de aceite en el elemento de gomaespuma restringe el flujo de aire a través del elemento y puede llegar al elemento de papel y atascarlo.

11. Pase un paño húmedo para eliminar la suciedad de la base y la tapa.

    Note: Tenga cuidado de que no caigan suciedad y residuos en el conducto de aire que va al carburador.

12. Instale los elementos del limpiador de aire y asegúrese de que están orientados correctamente.

13. Sujete la tapa firmemente con la tuerca.

Note: Está disponible un parachispas como opción. Si usted desea adquirir un parachispas, póngase en contacto con su Servicio Autorizado de Los parachispas genuinos de Toro están homologados por el Servicio Forestal del Departamento de Agricultura de EE. UU. (USDA Forestry Service).

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y pare el motor.

2. Deje que el motor se enfríe.

3. Desconecte el cable de la bujía; consulte Desconexión del cable de la bujía.

4. Retire la placa divisora (si está instalada); consulte Retirada de la placa divisora.

5. Retire las 2 tuercas (8 mm), y retire el silenciador del cilindro (Figura 51).

   

   Figura 51

   1. Deflector (en su caso)
   2. Protector
   3. Tornillo (6 mm)
   4. Silenciador
   5. Tubo de escape
   6. Tuerca (8 mm)
   7. Junta
   8. Perno (8 mm)
   9. Parachispas
   10. Tornillos (5 mm)
   11. Orificio de escape
   12. Tornillo (4 mm)

6. Retire los 3 tornillos (4 mm) del deflector del escape, y retire el deflector (Figura 51).

7. Retire los tornillos (5 mm y 6 mm) del protector del silenciador y retire el protector del silenciador (Figura 51).

8. Retire los tornillos (4 mm) del parachispas, y retire el parachispas del silenciador (Figura 51).

9. Utilice un cepillo para eliminar con cuidado los depósitos de hollín de la rejilla del parachispas (Figura 52).

   Note: Sustituya el parachispas si tiene roturas u agujeros.

   

   Figura 52

   1. Malla
   2. Cepillo

10. Instale el parachispas, el protector del silenciador, el deflector del tubo de escape y el silenciador en orden inverso al desmontaje.

11. Instale la placa divisora (en su caso); consulte Instalación de la placa divisora.

Modelos con transmisión por correa solamente

Debajo de la válvula de combustible hay una taza de sedimentos cuya función es atrapar la suciedad del combustible.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y pare el motor.

2. Deje que el motor se enfríe.

3. Desconecte el cable de la bujía; consulte Desconexión del cable de la bujía.

4. Mueva la palanca de la válvula de combustible a la posición de CERRADO, totalmente hacia la izquierda (Figura 56).

5. Desenrosque la taza de sedimentos de combustible (Figura 56).

6. Retire y conserve el filtro de combustible y la junta tórica (Figura 56).

   Note: No limpie la junta tórica con disolvente.

   

   Figura 56

   1. Válvula de combustible (posición de CERRADO)
   2. Junta tórica
   3. Filtro de combustible
   4. Taza de sedimentos de combustible

7. Limpie el filtro de combustible y la taza de sedimentos utilizando un disolvente no inflamable, y séquelo cuidadosamente.

8. Limpie la junta tórica con un paño limpio y seco.

9. Instale el filtro de combustible en la parte inferior del carburador (Figura 56).

10. Alinee la junta tórica con la ranura de la taza de sedimentos e instale la taza de sedimentos en la carcasa de la válvula de combustible.

11. Mueva la palanca de la válvula de combustible a la posición de ABIERTO, totalmente a la derecha, y compruebe que no hay fugas. Si hay fugas, cambie la junta tórica.

1. Retire el motor; consulte Cómo retirar el motor.

2. Retire el tapón del depósito de combustible girándolo en sentido antihorario (Figura 57).

   

   Figura 57

3. Coloque un recipiente junto a la bisagra de la chapa del motor.

4. Gire el motor sobre la bisagra de la chapa del motor, y vacíe el combustible del depósito (Figura 58).

   

   Figura 58

5. Baje cuidadosamente el motor y la chapa del motor.

6. Coloque el tapón del depósito de combustible.

7. Instale el motor; consulte Instalación del motor.

La tabla siguiente indica la presión correcta de los neumáticos tal y como se instalaron en la fábrica.

Important: Compruebe siempre la información que figura en cada neumático para averiguar la presión de aire correcta.

Modelo	Presión máxima de aire
68013, 68014, 68016 y 68017	414 bar (60 psi)
68020, 68021 y 68024	241 bar (35 psi)

La información DOT de los neumáticos está situada en el flanco de cada neumático. Esta información indica las categorías de carga y velocidad. Los neumáticos de recambio deben ser de una categoría equivalente o superior

Note: Asegúrese de que los neumáticos instalados en su máquina cumplen o superan los requisitos de peso de la máquina, indicados en Especificaciones.

1. Inspeccione visualmente los neumáticos en busca de daños y desgaste (Figura 59 y Figura 60).

   

   Figura 59

   1. Ejemplo del desgaste de un neumático debido a la falta de presión
   

   Figura 60

   1. Ejemplo del desgaste de un neumático debido al exceso de presión

2. Asegúrese de que los neumáticos están inflados a la presión correcta; consulte Presión de los neumáticos.

   Important: La causa más común de los problemas de los neumáticos es que se inflan a una presión inferior a la especificada. Mantenga la presión de aire correcta.

Apriete las tuercas de las ruedas inicialmente y después de remolcar.

Apriete las tuercas de las ruedas a 108-122 N·m (80-90 pies-libra) en la secuencia indicada en Figura 61.

Modelos 68013 y 68014 solamente

Important: Si el nivel de aceite de la caja reductora es demasiado bajo o demasiado alto y usted arranca el motor, puede dañar el motor o la caja reductora. Este tipo de daño no está cubierto por la garantía.

Modelos con caja de engranajes solamente

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y pare el motor.

2. Deje que la máquina se enfríe.

3. Desconecte el cable de la bujía; consulte Desconexión del cable de la bujía.

4. Retire la placa divisora; consulte Retirada de la placa divisora.

5. Mueva la palanca del embrague a la posición de DESENGRANADO.

6. Inspeccione las correas en busca de desgaste o daños. Si las correas están desgastadas o dañadas, cámbielas; consulte Sustitución de las correas.

7. Inspeccione las poleas en busca de desgaste, daños, y alineación incorrecta; consulte Alineación de las poleas.

8. Instale la placa divisora; consulte Instalación de la placa divisora.

Holgura del embrague: 2.5 mm a 6.5 mm (3/32" a ¼")

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y pare el motor.

2. Deje que la máquina se enfríe.

3. Desconecte el cable de la bujía; consulte Desconexión del cable de la bujía.

4. Mueva la palanca del embrague a la posición de ENGRANADO.

5. Mida la holgura entre la chapa del motor y el rodillo del embrague (Figura 67).

   

   Figura 67

   1. Chapa del motor
   2. Rodillo del embrague
   3. Holgura del embrague: 2.5 mm a 6.5 mm (3/32" a ¼")

6. Si la holgura medida no está dentro de los límites especificados, ajuste la holgura como se indica a continuación:

   1. Mueva la palanca del embrague a la posición de DESENGRANADO.

   2. Afloje los pernos y las tuercas que sujetan el motor a la chapa del motor (Figura 68).

      

      Figura 68

      1. Polea tensora
      2. Tornillo de fijación
      3. Tuerca y perno
      4. Chapa del motor

   3. Mueva el motor según se indica a continuación:

      • Para aumentar la holgura–Aleje el motor de la polea tensora (Figura 68).

      • Para reducir la holgura—Acerque el motor a la polea tensora (Figura 68).

   4. Coloque una regla sobre la polea del motor y la polea tensora (Figura 69).

      

      Figura 69

      1. Polea del motor
      2. Polea tensora
      3. Caja reductora (motor)
      4. Guía de las correas
      5. Eje de la polea tensora
      6. Contratuerca
      7. Tornillo de fijación
      8. Regla

   5. Si es necesario, gire el motor sobre la chapa del motor hasta que la polea del motor y la polea tensora estén alineadas con la regla (Figura 69).

   6. Apriete las tuercas y los pernos que sujetan el motor a la chapa del motor a 18 N·m (13 pies-libra).

   7. Compruebe la holgura entre la chapa del motor y el rodillo del embrague. Si la holgura no está dentro de los límites especificados, repita el paso 6 hasta que la holgura esté dentro de los límites especificados.

   8. Instale la placa divisora; consulte Instalación de la placa divisora.

Important: Compruebe que las paletas no giran cuando la palanca del embrague está en la posición de POSICIóN DE CERRADO.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y pare el motor.

2. Deje que la máquina se enfríe.

3. Desconecte el cable de la bujía; consulte Desconexión del cable de la bujía.

4. Retire la placa divisora; consulte Retirada de la placa divisora.

5. Coloque una regla sobre las caras de la polea del motor y de la polea tensora (Figura 73).

   

   Figura 73

   1. Polea del motor
   2. Polea tensora
   3. Regla
   4. Eje de la polea tensora
   5. Contratuerca
   6. Tornillo de fijación

   Note: Ambas poleas deben estar alineadas con la regla.

6. Si las poleas no están alineadas, haga lo siguiente:

   1. Mueva la palanca del embrague a la posición de DESENGRANADO.

   2. Afloje las contratuercas y los tornillos de fijación que sujetan la polea tensora al eje (Figura 73).

   3. Dando golpecitos con un mazo de goma, mueva la polea tensora hacia adelante o hacia atrás en el eje hasta que la polea del motor y la polea tensora estén alineadas con la regla (Figura 73).

   4. Apriete los tornillos de fijación y las contratuercas que sujetan la polea tensora al eje (Figura 73).

7. Instale la placa divisora; consulte Instalación de la placa divisora.

1. Aparque la máquina en una superficie nivelada y pare el motor.

2. Deje que el motor se enfríe.

3. Desconecte el cable de la bujía; consulte Desconexión del cable de la bujía.

4. Retire las tuercas y los pernos que sujetan la rejilla al tambor, y retire la rejilla (Figura 74, Figura 75 o Figura 76).

   

   Figura 74

   Modelos 68013, 68016, 68020

   

   Figura 75

   Modelos 68014, 68017, 68021

   

   Figura 76

   Modelo 68024

5. Afloje los pernos de cuello cuadrado y las tuercas que sujetan las escobillas a las paletas (Figura 77).

   Note: Si es necesario, coloque el tambor en la posición de descarga para facilitar el acceso a las paletas.

   

   Figura 77

   1. Escobilla
   2. 3 a 6 mm (⅛" a ¼")
   3. Barra de escobilla
   4. Hoja de la paleta
   5. Perno

6. Ajuste las escobillas de goma para que queden cerca de la pared del tambor, y coloque las hojas de metal de la paleta de modo que el borde exterior sea de 3 mm a 6 mm (de ⅛" a ¼") desde el borde exterior de las escobillas (Figura 77). Apriete los pernos y las tuercas para sujetar las hojas a las paletas.

   Note: Asegúrese de que la palanca del embrague está en la posición de DESENGRANADO y gire las paletas según sea necesario.

7. Instale la rejilla con las tuercas y los pernos que retiró en el paso 4, y apriete las tuercas y los pernos hasta que estén firmes.

La limpieza y el lavado regulares con detergente suave y agua aumentan la vida útil de la máquina. Limpie la máquina después de cada uso, antes de que la suciedad se endurezca.

Retire la suciedad de las piezas externas de toda la máquina, especialmente del motor. Limpie cualquier suciedad y resto de hormigón del exterior del motor.

Asegúrese de que el tapón de combustible y el tapón de llenado/varilla de aceite están bien apretados para evitar que entre agua en el motor.

Tenga cuidado al usar agua a presión porque puede dañar las pegatinas de seguridad, las señales con instrucciones, y el motor.

Important: Lubrique los cojinetes y las juntas después de la limpieza; consulte Lubricación de los cojinetes y casquillos.