Kommerciel håndtraktionsenhed

1. Parker maskinen på en plan overflade, udkobl kraftudtaget, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Rengør området omkring luftfilteret for at forhindre snavs i at trænge ind i motoren og forårsage beskadigelse (Figur 21).

4. Skru dækselgrebet af, og afmonter luftfilterdækslet (Figur 21).

5. Skru slangeklemmen af, og afmonter luftfilterenheden (Figur 21).

6. Træk forsigtigt skumindsatsen af papirindsatsen (Figur 21).

   

   Figur 21

   1. Dæksel
   2. Slangeklemme
   3. Papirindsats
   4. Skumindsats

1. Vask skumindsatsen med flydende sæbe og varmt vand. Når indsatsen er ren, skal den skylles omhyggeligt.

2. Tør indsatsen ved at klemme den i en ren klud.

   Important: Udskift skumindsatsen, hvis den er slidt eller beskadiget.

1. Rengør ikke papirfilteret. Udskift det (Figur 21).

2. Undersøg indsatsen for revner, oliefilm eller beskadigelse af gummipakningen.

3. Udskift papirindsatsen, hvis den er beskadiget.

Important: For at undgå motorskade skal der altid være monteret et komplet skum- og papirluftfilter, når motoren betjenes.

1. Skub forsigtigt skumelementet på papirluftfilterelementet (Figur 21).

2. Placer luftfilteret på bundpladen, og fastgør det med 2 vingemøtrikker (Figur 21).

3. Sæt luftfilterdækslet på plads, og tilspænd dækselgrebet (Figur 21).

Oliekapacitet: med filterskift – 1,7 l; uden filterskift – 1,5 l

Viskositet: Se nedenstående tabel.

Figur 22

Note: Kontroller olien, mens motoren er kold.

Important: Du kan risikere at beskadige motoren, hvis du kører den med for meget eller for lidt olie i krumtaphuset.

1. Parker maskinen på en plan overflade, udkobl kraftudtaget, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

   Note: Sørg for, at motoren er afkølet, så olien har haft tid til at løbe ned i sumpen.

3. Rengør området omkring oliepåfyldningsdækslet og målepinden, før målepinden tages ud, for at undgå, at der kommer snavs, afklippet græs osv. i motoren (Figur 23).

Figur 23

1. Parker maskinen, så dræningssiden er lidt lavere end den modsatte side. På denne måde sikres det, at al olien aftappes.

2. Udkobl kraftudtaget, og aktiver parkeringsbremsen.

3. Sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

4. Dræn olien fra motoren (Figur 24).

   

   Figur 24

5. Hæld langsomt ca. 80 % af den angivne olie i påfyldningsrøret, og tilsæt langsomt ekstra olie, så oliestanden når op til mærket Full (fuld) (Figur 25).

   

   Figur 25

6. Bortskaf den brugte olie på et genbrugsanlæg.

1. Dræn olien fra motoren. Se Skift af motorolien.

2. Skift motoroliefilteret (Figur 26).

   

   Figur 26

   Note: Sørg for, at oliefilterpakningen berører motoren, og drej derefter oliefilteret en ekstra ¾ omgang.

3. Fyld krumtaphuset med den korrekte nye type olie (Figur 25).

1. Parker maskinen på en plan overflade, udkobl kraftudtaget, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Rengør området omkring bunden af tændrøret for at forhindre, at der slipper snavs og overskydende materiale ind i motoren.

4. Fjern tændrøret (Figur 27).

   

   Figur 27

Important: Rengør ikke tændrøret/-ene. Udskift altid tændrøret/-ene, når de(t) har en sort belægning, slidte elektroder, oliefilm eller revner.

Hvis der kan ses en lys brun eller grå farve på isolatoren, fungerer motoren korrekt. En sort belægning på isoleringen betyder normalt, at luftfilteret er snavset.

Indstil gnistgabet til 0,75 mm.

Figur 28

1. Parker maskinen på en plan overflade, udkobl kraftudtaget, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Luk brændstofafbryderventilen ved brændstoftanken (Figur 30).

4. Klem slangeklemmens ender sammen, og skyd den op ad brændstofrøret væk fra brændstoffilteret (Figur 30).

5. Træk brændstofrøret af brændstoffilteret (Figur 30). Åbn brændstofafbryderventilen, og lad brændstoffet løbe ud i en brændstofdunk eller dræningsbakke.

   Note: Dette er det bedste tidspunkt at montere et nyt brændstoffilter på, da brændstoftanken er tom. Se Udskiftning af brændstoffilteret.

6. Monter brændstofrøret på brændstoffilteret. Før slangeklemmen hen til ventilen for at fastgøre brændstofrøret.

   

   Figur 30

   1. Brændstofafbryderventil
   2. Brændstoffilter

Monter aldrig et snavset filter efter at have fjernet det fra brændstofrøret.

1. Parker maskinen på en plan overflade, udkobl kraftudtaget, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Luk brændstofafbryderventilen ved brændstoftanken (Figur 30).

4. Klem slangeklemmernes ender sammen, og skub dem væk fra filteret (Figur 31).

   Note: Læg mærke til, hvordan brændstoffilteret er monteret, så det nye filter kan monteres korrekt.

   

   Figur 31

   1. Slangeklemme
   2. Brændstofrør
   3. Filter

5. Fjern filteret fra brændstofrørene.

6. Monter et nyt filter, og flyt slangeklemmerne hen til filteret.

7. Åbn brændstofafbryderventilen ved brændstoftanken (Figur 30).

8. Kontroller, om der er brændstoflækager, og foretag om nødvendigt reparation.

9. Tør eventuelt spildt brændstof op.

1. Parker maskinen på en plan overflade, udkobl kraftudtaget, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Løft maskinens bagende op på donkrafte, der er høje nok til at hæve drivhjulene fra jorden.

4. Deaktiver parkeringsbremsen.

5. Start motoren, og flyt gashåndtaget til positionen fuld kraft.

6. Placer venstre drivhåndtag i positionen fuld kraft fremad.

7. Placer hastighedskontrolhåndtaget i NEUTRAL position.

   Advarsel

   Det elektriske system udfører ikke en korrekt sikkerhedsafbrydelse, når dødemandsgrebene holdes nede.

   • Sørg for, at dødemandsgrebene fungerer, når justeringen er gennemført.

   • Betjen aldrig denne enhed med dødemandsgrebene holdt nede.

8. Løsn den forreste justermøtrik på den venstre hydrauliske ledforbindelse som vist i Figur 36.

9. Drej den bageste venstre justermøtrik mod uret, indtil hjulet drejer fremad (Figur 36).

10. Drej den bageste justermøtrik med uret ¼ omgang ad gangen. Flyt derefter hastighedskontrolhåndtaget fremad og tilbage til positionen NEUTRAL. Gentag dette, indtil hjulet stopper med at dreje fremad (Figur 36).

11. Drej den bageste møtrik en 1/2 omgang til, og tilspænd den forreste justermøtrik.

    Note: Sørg for, at den flade del af forbindelsen står vinkelret på drejeleddets stift (Figur 35).

    

    Figur 35

    1. Hydraulisk ledforbindelse
    2. Drejeled med stift
    3. Forkert position for hydraulisk ledforbindelse
    4. Korrekt position for hydraulisk ledforbindelse, 90 grader

12. Når du har justeret den venstre hydrauliske ledforbindelse, skal du først flytte hastighedskontrolhåndtaget fremad og derefter tilbage til positionen NEUTRAL.

13. Hold dødemandsgrebene nede.

    Note: Hold altid dødemandsgrebene nede, når hastighedskontrolhåndtaget ikke befinder sig i positionen NEUTRAL, da motoren ellers slukkes.

14. Sørg for, at hastighedskontrolhåndtaget befinder sig i positionen NEUTRAL, og at hjulet ikke drejer.

15. Gentag justeringen efter behov.

    

    Figur 36

    1. Hydraulisk ledforbindelse
    2. Forreste justermøtrik
    3. Bageste justermøtrik
    4. Styrearm

    Note: Hvis den neutrale position ikke er konstant, skal du sørge for, at begge fjedre er korrekt tilspændt på hastighedskontrolhåndtaget under konsollen, især den bageste drejetaps fjeder. Gentag om nødvendigt ovennævnte justeringer (Figur 37).

    

    Figur 37

    1. Hastighedskontrolhåndtag
    2. Bageste drejetaps fjeder
    3. Fjeder

1. Placer hastighedskontrolhåndtaget i NEUTRAL position.

2. Placer højre drivhåndtag i positionen fuld kraft fremad.

3. Juster den højre ledforbindelse ved at dreje Quick Track-knappen mod uret, indtil hjulet begynder at dreje fremad (Figur 38).

4. Drej knappen med uret ¼ omgang ad gangen. Flyt så hastighedskontrolhåndtaget fremad og tilbage til positionen NEUTRAL. Gentag dette, indtil det højre hjul stopper med at dreje fremad (Figur 38).

5. Hold dødemandsgrebene nede.

   Note: Hold altid dødemandsgrebene nede, når hastighedskontrolhåndtaget ikke befinder sig i positionen NEUTRAL, da motoren ellers slukkes.

6. Fjederen, der påfører knappen spænding, kræver normalt ikke justering. Men hvis der kræves en justering, skal fjederens længde justeres til 26 mm mellem skiverne (Figur 38).

7. Juster fjederens længde ved at dreje møtrikken foran fjederen (Figur 38).

   

   Figur 38

   1. Hydraulisk ledforbindelse
   2. Fjeder
   3. Quick Track-knap
   4. 26 mm

1. Mens maskinens bagende stadig understøttes af donkrafte, og motoren kører ved fuld gas, flyttes hastighedskontrolhåndtaget til positionen for middel hastighed.

   Note: Hold altid dødemandsgrebene nede, når hastighedskontrolhåndtaget ikke befinder sig i positionen NEUTRAL, da motoren ellers slukkes.

2. Flyt det respektive drivhåndtag opad, indtil det når positionen NEUTRAL, og aktiver neutrallåsene.

3. Hvis hjulet drejer i den ene eller den anden retning, skal styrestangens længde justeres. Se Justering af styrestangen .

1. Juster stangens længde ved at løsne drivhåndtaget og fjerne låseclipsen og gaffelbolten. Drej stangen i gaflerne (Figur 39).

2. Forlæng styrestangen, hvis hjulet drejer baglæns, og forkort stangen, hvis hjulet drejer fremad.

3. Drej stangen flere omgange, hvis hjulet drejer hurtigt. Juster så stangen i intervaller på 1/2 omgang.

4. Placer gaffelbolten i drivhåndtaget (Figur 39).

   

   Figur 39

   1. Styrestang
   2. Gaffelbolt
   3. Drivhåndtag
   4. Dødemandsgreb
   5. Venstre håndtag vist
   6. Neutrallås
   7. Låseclips

5. Deaktiver og aktiver neutrallåsen, og kontroller, at hjulet ikke drejer (Figur 40). Fortsæt denne procedure, indtil hjulet ikke drejer længere.

6. Monter låseclipsen mellem drivhåndtagene og neutrallåsene, og før den ind i gaffelboltene (Figur 39).

7. Gentag denne justering for den modsatte side.

   

   Figur 40

   1. Håndtag
   2. Neutrallås
   3. Håndtag
   4. Neutral låseposition
   5. Neutral position
   6. Drivhåndtag
   7. Fuld kraft fremad
   8. Styrestang

1. Parker maskinen på en plan overflade, udkobl kraftudtaget, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Aktiver parkeringsbremsen.

   Note: Der skal bruges en del kræfter på at aktivere parkeringsbremsen. Hvis den er for hårdt eller for let indstillet, skal den justeres. Se afsnittet Justering af parkeringsbremsen.

Parkeringsbremsehåndtaget er placeret på højre side af maskinen. Hvis parkeringsbremsen ikke holder plæneklipperen forsvarligt, skal den justeres.

1. Kontroller parkeringsbremsen, inden du justerer den. Se Kontrol af parkeringsbremsen.

2. Deaktiver parkeringsbremsen. Se Deaktivering af parkeringsbremsen.

3. Fjern låseclipsen fra den nedre bremseforbindelse (Figur 44).

   

   Figur 44

   1. Bremseforbindelsesgaffel
   2. Nedre bremsehåndtag
   3. Gaffelbolt
   4. Nedre bremseforbindelse
   5. 6 mm
   6. Låseclips

4. Drej den nedre bremseforbindelsesgaffel med uret ind i gaflen for at spænde parkeringsbremsen. Drej bremseforbindelsesgaflen mod uret ud af gaflen for at løsne parkeringsbremsen (Figur 44).

   Note: Med parkeringsbremsen i den udløste position er afstanden mellem dækket og den flade stang cirka 6 mm (Figur 44).

5. Fastgør den nedre forbindelse til det nedre bremsehåndtag med låseclipsen og gaffelbolten (Figur 44).

6. Kontroller bremsens funktion igen. Se Kontrol af parkeringsbremsen.

Important: Når remspændingen eller bremseleddet justeres, skal bremsen justeres.

Important: Remmen skal være stram nok, til ikke at spinde med tung last, når der klippes græs. Hvis remmen strammes for hårdt, forkortes spindellejernes, remmens og styreremskivens levetid.

Remmen skal være stram nok til ikke at spinde med tung last, når der klippes græs. Hvis den strammes for hårdt, forkortes remmens og spindellejernes levetid.

1. Parker maskinen på en plan overflade, udkobl kraftudtaget, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Løsn låsemøtrikken på spændemøtrikken (Figur 46).

4. Drej spændemøtrikken mod plæneklipperskjoldets bagende for at forøge spændingen på remmen. Drej spændemøtrikken mod plæneklipperskjoldets forende for at mindske spændingen på remmen (Figur 46).

   Note: Sørg for, at øjeboltens gevind på begge ender af spændemøtrikken er spændt til mindst 8 mm.

   

   Figur 46

   1. Låsemøtrik
   2. Spændemøtrik
   3. Forreste stoppeklods
   4. Hjælpearm
   5. 13 mm afbøjning her

5. Indkobl kraftudtaget, og kontroller remspændingen.

6. Hvis der ikke er nogen justering tilbage i spændemøtrikken, og remmen stadig er løs, skal den bageste styreremskive placeres i det midterste eller forreste hul (Figur 47). Brug det hul, der giver den korrekte justering.

7. Når styreremskiven flyttes, skal remstyret også flyttes. Flyt remstyret til den forreste position (Figur 47).

   

   Figur 47

   1. Bageste styreremskive
   2. Midterste hul
   3. Forreste hul
   4. Remstyr i bageste position
   5. Forreste styreremskive (kun 122 cm plæneklipperskjold)

8. Kontroller remstyret under motorstellet for korrekt justering (Figur 48).

   Note: Når plæneklipperremmen er indkoblet, skal det sikres, at afstanden mellem remstyret og plæneklipperremmen er 19 mm (Figur 48). Juster plæneklipperens remstyr efter behov. Når remstyrene er korrekt justeret, må remmen ikke hænge eller falde af remskiven i udkoblet tilstand.

   

   Figur 48

   1. Remstyr

9. Kontroller justeringen af knivbremsen. Se Justering af knivbremsen.

Kraftudtagets indkoblingsforbindelse justeres under det forreste venstre hjørne af motorskjoldet.

1. Parker maskinen på en plan overflade, udkobl kraftudtaget, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Indkobl kraftudtaget.

4. Tilpas længden af forbindelsen til der, hvor den nederste ende af vinkelarmen lige nøjagtig er fri af akselstøttens hjørnebeslag (Figur 49).

   

   Figur 49

   1. Vinkelarm
   2. Sikkerhedskontakten befinder sig under motorskjoldet
   3. Vinkelarmen er lige nøjagtig fri af akselstøttens hjørnebeslag med kraftudtaget indkoblet
   4. Gaffel
   5. Møtrik
   6. Forbindelse til hjælpearm

5. Sørg for, at hjælpearmen berører hjælpearmens bageste stoppeklods på skjoldet (Figur 50).

6. Skub grebet til regulering af skæreknivene (kraftudtag) ned til positionen DISENGAGED (udkoblet).

7. Hjælpearmen skal have kontakt til hjælpearmens forreste stoppeklods på skjoldet. Hvis der ikke er kontakt, skal vinkelarmen justeres, så den er tættere på hjørnebeslaget (Figur 50).

   

   Figur 50

   1. Hjælpearm
   2. Hjælpearmens forreste stoppeklods
   3. Hjælpearmens bageste stoppeklods
   4. Spændemøtrik
   5. Forbindelse til hjælpearm
   6. Gaffel
   7. Låseclips

8. Fjern låseclipsen fra hjælpearmen for at justere forbindelsen til hjælpearmen (Figur 50).

9. Stram møtrikkerne mod gaflen (Figur 49).

10. Fjern forbindelsen til hjælpearmen fra hjælpearmen, og drej forbindelsen for at justere længden.

11. Monter forbindelsen til hjælpearmen i hjælpearmen, og fastgør den med låseclipsen (Figur 50).

12. Kontroller, om hjælpearmen rammer stoppeklodsen korrekt.

1. Parker maskinen på en plan overflade, udkobl kraftudtaget, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Udkobl kraftudtaget. Sørg for, at hjælpearmen berører hjælpearmens forreste stoppeklods.

4. Juster skæreknivenes sikkerhedskontakt ved at løsne boltene, der fastgør kontaktens monteringsbeslag (Figur 51).

5. Flyt monteringsbeslaget, indtil vinkelarmen trykker stemplet 6 mm ned.

   Sørg for, at vinkelarmen ikke rører kontakthuset, da dette kan beskadige kontakten (Figur 51).

6. Tilspænd kontaktens monteringsbeslag.

   

   Figur 51

   1. Vinkelarm
   2. Bolte og møtrikker
   3. Kontaktens monteringsbeslag
   4. Kontakthus

Væsketype: Mobil 1 15W-50 syntetisk motorolie eller en tilsvarende syntetisk olie.

Important: Brug den foreskrevne væske eller tilsvarende. Andre væsker kan beskadige systemet.

Hydrauliksystemets kapacitet: 2,3 l

Note: Hydraulikvæsken kan kontrolleres på 2 måder: Væsken kan kontrolleres, når den er varm, og væsken kan kontrolleres, når den er kold. Pladen inden i tanken har 2 niveauer, afhængigt af om væsken er varm eller kold.

1. Parker maskinen på en plan overflade, udkobl kraftudtaget, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen, og aktiver derefter parkeringsbremsen.

4. Rengør området omkring hydrauliktankens dæksel og påfyldningsstuds (Figur 52).

   

   Figur 52

   1. Hætte
   2. Plade
   3. Kold væskestand – fuld
   4. Varm væskestand – fuld

5. Fjern dækslet fra påfyldningsstudsen. Kig i tanken for at se, om der er væske i beholderen (Figur 52).

6. Hvis der ingen væske er, skal der hældes væske i beholderen, indtil den når op til kold-niveauet på pladen.

7. Kør maskinen ved lav tomgangshastighed i 15 minutter for at lade evt. luft slippe ud af systemet og opvarme væsken. Se afsnittet Start og standsning af motoren.

8. Kontroller væskestanden, mens væsken er varm. Hvis det er nødvendigt, skal der hældes væske i beholderen, indtil den når op til varm-niveauet på pladen.

   Note: Når væsken er varm, er væskeniveauet i toppen af varm-niveauet på pladen (Figur 52).

9. Fastgør hætten på påfyldningsstudsen.

Important: Der må ikke monteres et oliefilter til biler, da dette kan medføre alvorlig beskadigelse af hydrauliksystemet.

1. Parker maskinen på en plan overflade, udkobl kraftudtaget, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Fjern dækslet til hydraulikbeholderen, og dæk midlertidigt åbningen med en plastikpose og gummibånd for at forhindre al hydraulikvæsken i at løbe ud.

4. Find filteret under motorhuset, og placer dræningsbakken under filteret (Figur 53).

5. Fjern det gamle filter, og tør filteradapterens pakningsoverflade ren (Figur 53).

   

   Figur 53

   1. Hydraulikfilter
   2. Pakning
   3. Adapter

6. Påfør et tyndt lag hydraulikvæske på gummipakningen på det nye filter.

7. Monter det nye hydraulikfilter på filteradapteren. Stram ikke til.

8. Fjern plastikposen fra beholderåbningen, og lad filteret blive fyldt op med hydraulikvæske.

9. Drej oliefilteret med uret, indtil gummipakningen berører filteradapteren, når hydraulikfilteret er fuldt. Spænd derefter filteret yderligere 1/2 omgang (Figur 53).

10. Tør eventuel spildt væske op.

11. Hvis der ikke er nogen væske, skal der fyldes hydraulikvæske til ca. 6 mm fra toppen af beholderens plade.

    Important: Brug olien, der er angivet i Hydraulikvæskespecifikationer, eller tilsvarende. Andre væsker kan beskadige systemet.

12. Start motoren, og lad den køre i ca. 2 minutter for at tømme systemet for luft. Sluk for motoren, og kontroller, om der er lækager. Se Udluftning af hydrauliksystemet, hvis ét eller begge hjul ikke vil køre.

13. Kontroller niveauet, og hæld om nødvendigt mere væske i. Fyld ikke for meget på.

Traktionssystemet er selvudluftende, men det kan dog være nødvendigt at udlufte systemet, hvis væsken skiftes, eller når der har været udført arbejde på systemet.

Tøm luften ud af hydrauliksystemet, når der fjernes hydraulikkomponenter, inklusive oliefilteret, eller når der frakobles hydraulikrør. Det vigtigste område, hvor luften skal tømmes ud af hydrauliksystemet, er mellem oliebeholderen og opladningspumperne oven på pumperne med variabel slagvolumen. Luft i andre dele af hydrauliksystemet tømmes ud ved normal drift, når opladningspumpen spædes op.

1. Parker maskinen på en plan overflade, udkobl kraftudtaget, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sluk for motoren, tag nøglen ud, og vent, til alle bevægelige dele er standset, før du forlader betjeningspositionen.

3. Løft maskinens bagende op på donkrafte, der er høje nok til at hæve drivhjulene fra jorden.

4. Kontroller hydraulikvæskestanden.

5. Start motoren, og flyt gashåndtaget frem til positionen fuld kraft. Flyt hastighedskontrolhåndtaget til positionen for middel hastighed, og placer drivhåndtagene i kørepositionen.

   Hvis et af drivhjulene ikke drejer, kan tømningen af opladningspumpen hjælpes på vej ved forsigtigt at dreje hjulet i fremadgående retning.

   Note: Det er nødvendigt, at berøre opladningspumpens dæksel let med hånden for at kontrollere pumpens temperatur. Sluk motoren, hvis dækslet er for varmt. Det kan beskadige pumperne, hvis pumpen bliver for varm. Hvis et af drivhjulene fortsat ikke drejer, skal du gå videre til næste trin.

   

   Figur 54

   1. Unbrakoskrue
   2. Opladningspumpens dæksel

6. Rengør området omkring hver af opladningspumpehusene grundigt.

7. Fortsæt som følger for at spæde opladningspumpen op:

   1. Sluk for motoren, og tag nøglen ud.

   2. Løsn de 2 maskinskruer med unbrakokærv (Figur 54) med 1½ omdrejning.

   3. Løft opladningspumpehuset opad, og vent, indtil væsken flyder jævnt ud under huset. Stram maskinskruerne.

   4. Gentag dette for begge pumper.

   Note: Hydraulikbeholderen kan sættes under tryk op til 0,35 bar for at øge hastigheden af proceduren.

8. Stop, og gentag trin 4 og 5 på den respektive pumpe, hvis et af drivhjulene stadig ikke drejer. Hvis hjulet drejer langsomt, spæder systemet evt. op, efter yderligere drift. Kontroller hydraulikvæskestanden.

9. Lad enheden køre i flere minutter, efter at opladningspumperne er spædet op, med drivsystemet i positionen fuld kraft.

10. Kontroller justeringen af den hydrauliske ledforbindelse. Se Justering af de hydrauliske ledforbindelser.

Kontroller hydraulikrørene og -slangerne for lækager, løse fittings, rør med knæk, løse monteringsstøtter, slitage, forringelse pga. vejret og kemisk forringelse. Foretag de nødvendige udbedringer før drift.

Note: Hold områderne omkring hydrauliksystemet fri for ophobet græs og overskydende materiale.

1. Parker maskinen på en plan overflade, udkobl kraftudtaget, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Sluk for motoren, tag nøglen ud, og fjern tændrørskablerne fra tændrørene.

1. Efterse skærekanterne (Figur 55).

2. Hvis kanterne ikke er skarpe, eller hvis de har hakker, skal skæreknivene afmonteres og slibes. Se Slibning af skæreknivene.

3. Efterse skæreknivene, især det buede område.

4. Hvis skæreknivene er beskadiget eller slidt, eller hvis der er antydning af en revne i dette område, skal der straks monteres nye skæreknive (Figur 55).

   

   Figur 55

   1. Skær
   2. Buet område
   3. Antydning af slitage/revne
   4. Revne

1. Drej skæreknivene, indtil enderne vender fremad og bagud.

2. Mål fra en plan overflade til skæreknivenes skærekant, position A (Figur 56).

   

   Figur 56

   1. Mål her fra kniv til hård overflade
   2. Position A

3. Drej de modsatte ender af knivene fremad.

4. Mål fra en plan overflade til skæreknivenes skærekant ved samme punkt som i trin 2 ovenfor.

   Note: Forskellen mellem målene fra trin 2 og 4 må ikke overskride 3 mm.

   Note: Hvis dette mål overskrider 3 mm, er skærekniven bøjet og skal udskiftes.

Udskift skæreknivene, hvis du rammer et solidt objekt, eller hvis skæreknivene er ude af balance eller bøjede. Brug kun originale Toro-skæreknive for at sikre optimal ydelse og sikker overensstemmelse med maskinen. Brug af skæreknive fremstillet af andre producenter kan medføre, at maskinen ikke opfylder sikkerhedsstandarderne.

1. Hold skæreknivsbolten fast med en skruenøgle.

2. Fjern møtrikken, skæreknivsbolten, den buede skive, skærekniven, afstandsbøsningerne og den tynde skive fra spindelen (Figur 57).

   

   Figur 57

   1. Skærekniv
   2. Skæreknivsbolt
   3. Buet skive
   4. Afstandsbøsning
   5. Tynd skive
   6. Møtrik

1. Anvend en fil til at slibe begge ender af skærekniven (Figur 58).

   Note: Bevar den oprindelige vinkel.

   Note: Skærekniven bevarer balancen, hvis der fjernes den samme mængde materiale på begge skærekanter.

   

   Figur 58

   1. Slib i den oprindelige vinkel.

2. Kontroller skæreknivens balance ved at placere den på en afbalanceringsenhed (Figur 59).

   Note: Hvis skærekniven forbliver i en vandret position, er skærekniven afbalanceret og kan benyttes.

   Note: Hvis skærekniven ikke er afbalanceret, skal der slibes lidt mere metal af enden af sejlområdet (Figur 58).

   

   Figur 59

   1. Skærekniv
   2. Afbalanceringsenhed

3. Gentag denne procedure, indtil skærekniven er afbalanceret.

1. Monter bolten, den buede skive og skærekniven. Vælg det passende antal afstandsbøsninger til klippehøjden, og skub bolten ned i spindlen (Figur 57).

   Important: Den buede del af skærekniven skal pege opad og mod indersiden af plæneklipperskjoldet, for at sikre en god klipning.

2. Monter de resterende afstandsbøsninger, og fastgør dem med en tynd spændeskive og en møtrik (Figur 57).

3. Tilspænd skæreknivsbolten med et moment på 75 til 80 Nm.