Sand Pro® 3040- eller 5040-traktionsenhed

Sikkerheds- og instruktionsmærkaterne kan nemt ses af operatøren og er placeret tæt på potentielle risikoområder. Udskift eventuelle beskadigede eller manglende mærkater.

Dele, der skal bruges til dette trin:

Rat	1
Skumkrave	1
Spændeskive	1
Låsemøtrik	1
Ratovertræk	1

1. Stil forhjulet, så det peger lige fremad.

2. Sæt skumkraven (med den smalle ende først) på ratakslen (Figur 3).

   

   Figur 3

   1. Skumkrave
   2. Rat
   3. Spændeskive
   4. Møtrik
   5. Ratovertræk

3. Sæt rattet på styretøjsakslen (Figur 3).

4. Fastgør rattet til ratstammen med en spændingsskive og låsemøtrik (Figur 3).

5. Tilspænd låsemøtrikken med et moment på 27 til 35 N·m.

6. Tryk ratovertrækket på plads på rattet (Figur 3).

Fjern de 2 vingemøtrikker og skiver, der fastgør øverste batteritilholder til side batteritilholdere (Figur 4). Fjern den øverste batteritilholder, og fjern batteriet.

Dele, der skal bruges til dette trin:

Elektrolyt med en densitet på 1,260 (følger ikke med)

–

Hvis batteriet ikke er aktiveret eller fyldt med elektrolyt, skal batteriet påfyldes elektrolyt med en densitet på 1,260.

Note: Du kan købe elektrolyt i store partier hos en lokal batterileverandør.

1. Fjern påfyldningsdækslerne fra batteriet, og fyld langsomt hver enkelt celle, indtil elektrolytstanden når op til opfyldningslinjen.

2. Sæt påfyldningsdækslerne på plads, og slut en 3-4 A batterioplader til batteripolerne. Oplad batteriet ved 3-4 A i 4-8 timer.

   Advarsel

   Opladning af batteriet producerer gasser, der kan eksplodere.

   Der må aldrig ryges i nærheden af batteriet, og gnister og åben ild skal holdes væk fra batteriet.

3. Når batteriet er opladet, tages opladeren ud af stikkontakten og frakobles batteripolerne. Lad batteriet hvile i 5–10 minutter.

4. Fjern påfyldningsdækslerne.

5. Tilfør langsomt elektrolyt til hver enkelt celle, indtil elektrolytstanden når op til påfyldningsgrænsen.

   Important: Fyld ikke for meget på batteriet. Elektrolyt vil løbe over, ramme andre dele af maskinen og medføre alvorlig korrosion og beskadigelse.

6. Sæt påfyldningsdækslerne på.

Dele, der skal bruges til dette trin:

Bolt (1/4 x 5/8 tomme)	2
Låsemøtrik (¼")	2

1. Sæt batteriet på plads med de negative poler placeret bagud på maskinen (Figur 5).

   

   Figur 5

   1. Batteri
   2. Positiv (+) batteripol
   3. Negativ (-) batteripol
   4. Øverste batteritilholder

   Advarsel

   Forkert batterikabelføring kan danne gnister og beskadige maskinen og kablerne. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade.

   • Frakobl altid batteriets (sorte) minuskabel, før du frakobler det (røde) pluskabel.

   • Tilslut altid batteriets røde pluskabel, før du tilslutter det sorte minuskabel.

   Advarsel

   Batteripoler eller metalværktøj kan kortslutte mod maskinens metaldele og forårsage gnister. Gnister kan få batterigasserne til at eksplodere og medføre personskade.

   • Når batteriet skal fjernes eller monteres, må batteriets poler ikke berøre nogen metaldele på maskinen.

   • Metalværktøj må ikke kortslutte mellem batteripolerne og maskinens metaldele.

2. Fastgør pluskablet (rød) til den positive (+) pol med en bolt (1/4 x 5/8") og en låsemøtrik (Figur 6).

   

   Figur 6

   1. Lille, sort kabel
   2. Positivt (+) batterikabel
   3. Negativt (-) batterikabel

3. Fastgør den lille sorte ledning og det negative kabel (sort) til den negative (-) batteripol med en bolt (1/4 x 5/8") og en låsemøtrik (1/4") (Figur 6).

4. Smør polerne og monteringsskruerne med vaseline for at forebygge korrosion.

5. Skyd gummikappen ind over pluspolen (+) for at forhindre eventuel kortslutning.

6. Monter den øverste batteritilholder på batteritilholderne i siden, og fastgør den med spændeskiver og vingemøtrikker.

Dele, der skal bruges til dette trin:

Forvægtsæt efter behov

–

Denne maskine er designet i overensstemmelse med ANSI B71.4-2017. Når der er monteret redskaber på maskinen, kan der dog kræves yderligere vægt for at overholde standarderne.

Brug dette diagram til at bestemme kombinationerne af yderligere påkrævet vægt. Du kan bestille dele hos din autoriserede Toro-forhandler.

Redskab	Yderligere påkrævet forvægt	Vægtsæt, reservedelsnummer	Vægtbeskrivelse	Antal
Pigsæt (08755)	23 kg	100-6442	8 x 3 kg pladevægt	1
Rahn-trimmer	23 kg	100-6442	8 x 3 kg pladevægt	1
Værktøjskasse til QAS (lynkoblingssystem)	23 kg	100-6442	8 x 3 kg pladevægt	1

Note: Yderligere vægt er ikke påkrævet, hvis maskinen er udstyret med hydraulisk forløftesæt (model 08712).

Kun CE

Dele, der skal bruges til dette trin:

Mærkat med produktionsår

1

Sæt mærkaten med produktionsår på maskinen i det viste område (Figur 7).

Dele, der skal bruges til dette trin:

Advarselsmærkat

1

På maskiner, der kræver CE-overensstemmelse, skal CE-advarselsmærkaten (delnr. 136-6164) påsættes over konsollens mærkat (delnr. 132-4422).

Traktionspedalen (Figur 9) har tre funktioner: at få maskinen til at køre fremad, bakke og stoppe. Brug højre fods hæl og tå til at trykke den øverste del af pedalen ned for at køre fremad, og den nederste del af pedalen til at bakke eller for at hjælpe med at stoppe, når der køres fremad (Figur 10). Lad pedalen bevæge sig, eller flyt den til NEUTRAL position for at stoppe maskinen. Af hensyn til førerkomforten skal du ikke hvile hælen på bakpedalen, når du kører maskinen fremad.

Kørehastigheden er proportional med, hvor langt du træder traktionspedalen ned. Hvis der skal køres med maksimal hastighed, skal pedalen trykkes helt ned, mens gashåndtaget står i positionen FAST (hurtig). For at opnå maksimal kraft eller ved kørsel op ad en bakke skal gashåndtaget stå i positionen FAST (hurtig), og pedalen skal trykkes let ned for at holde en høj motorhastighed. Når motorhastigheden begynder at falde, skal du slippe pedalen en anelse for at lade motorhastigheden stige.

Important: For at opnå maksimal trækkraft skal du flytte gashåndtaget til positionen FAST (hurtig) og trykke let på traktionspedalen.

Important: Kør ikke maskinen baglæns med redskabet nede (driftstilstand), da redskabet kan blive alvorligt beskadiget.

Tændingskontakten (Figur 11), der bruges til at starte og slukke motoren, har tre positioner: OFF (fra), RUN (kør) og START. Drej nøglen med uret til positionen START for at aktivere startmotoren. Slip nøglen, når motoren starter, så nøglen vender tilbage til positionen ON (til). Drej nøglen mod uret til positionen OFF (fra) for at slukke motoren.

Hvis du skal starte en kold motor, skal du lukke karburatorchokeren ved at flytte chokerhåndtaget (Figur 11) op til positionen CLOSED (lukket). Når motoren starter, skal du regulere chokeren for at holde motoren jævnt kørende. Chokeren skal hurtigst muligt åbnes ved at trække den nedad til positionen OPEN(åben). En varm motor kræver ingen eller kun lidt choker.

Gashåndtaget (Figur 11) er forbundet til og styrer gashåndtagets forbindelse til karburatoren. Håndtaget har to indstillinger: SLOW (langsom) og FAST (hurtig). Motorhastigheden kan varieres mellem de to indstillinger.

Note: Du kan ikke slukke motoren ved at bruge gashåndtaget.

Hvis du vil hæve redskabet, skal du trække løftearmen (Figur 12) tilbage. Hvis du vil bugsere redskabet, skal du skubbe armen frem. Til positionen FLOAT (flydende) flyttes armen til låst position. Når du har opnået den ønskede position, slippes armen, og den vender tilbage til neutral.

Note: Maskinen har en dobbeltvirkende løftecylinder. Du kan trykke nedad på redskabet i visse brugssituationer.

Træk parkeringsbremsehåndtaget tilbage for at aktivere parkeringsbremsen (Figur 12). Den deaktiveres ved at skubbe håndtaget frem.

Note: Du skal muligvis dreje traktionspedalen langsomt frem og tilbage for at deaktivere parkeringsbremsen.

Timetælleren (Figur 12) angiver samlet antal timer af maskinbrug. Timetælleren starter, når du drejer tændingsnøglen til positionen TIL.

Flyt håndtaget på venstre side af sædet (Figur 13) frem, skub sædet til den ønskede position, og slip håndtaget for at låse sædet på plads.

Luk brændstofafbryderventilen (Figur 14), når maskinen opbevares eller transporteres på en trailer.

Der kan fås en række forskelligt Toro-godkendt udstyr og tilbehør til brug sammen med maskinen, som gør den bedre og mere alsidig. Kontakt en autoriseret serviceforhandler eller autoriseret Toro-distributør, eller gå ind på www.Toro.com for at få en fortegnelse over alle godkendte redskaber og alt godkendt tilbehør.

Brug kun originale Toro-reservedele og tilbehør for at sikre optimal ydelse og sikre, at maskinen fortsat overholder sikkerhedscertificeringen. Reservedele og tilbehør, der er fremstillet af andre producenter, kan være farlige, og brug heraf kan gøre garantien ugyldig.

Motoren sendes med olie i krumtaphuset, men du skal alligevel kontrollere oliestanden, før og efter motoren startes første gang.

Krumtaphusets oliekapacitet er ca. 1,66 l med filteret monteret.

Brug motorolie af høj kvalitet, der overholder følgende specifikationer:

• API-klassifikationsniveau: SL eller derover

• Foretrukken olie: SAE 30 – over 4 °C

1. Parker maskinen på en plan overflade, sluk for motoren, aktiver parkeringsbremsen, og fjern nøglen.

2. Drej sæde fremad.

3. Træk målepinden op (Figur 15), og tør den af med en ren klud.

   

   Figur 15

   1. Målepind
   2. Oliepåfyldningsdæksel

4. Sæt målepinden i røret, og sørg for, at den er helt i bund. Tag målepinden ud af røret, og kontroller oliestanden. Hvis oliestanden er lav, skal påfyldningsdækslet tages af ventildækslet og tilstrækkeligt olie hældes på til at hæve niveauet til full-mærket på målepinden.

   Important: Sørg for at holde oliestanden mellem den øvre og nedre grænse på oliemåleren. Motorsammenbrud kan opstå som resultat af for meget eller for lidt motorolie.

5. Sæt målepinden helt på plads.

   Important: Målepinden skal være helt i bund i røret for at sikre behørig forsegling af motorens krumtaphus. Hvis ikke krumtaphuset forsegles, kan det resultere i motorskade.

6. Drej sædet ned.

• Brændstoftankens kapacitet: 25 l

• Anbefalet brændstof:

  • Du opnår de bedste resultater ved kun at bruge ren og frisk (højst 30 dage gammel) blyfri benzin med et oktantal på 87 eller højere ((R+M)/2-ratingmetode).

  • Ethanol: Benzin med op til 10 % ethanol (gasohol) eller 15 % MTBE (metyl-tertiær-butylæter) pr. volumen accepteres. Ethanol og MTBE er ikke det samme. Benzin med 15 % ethanol (E15) pr. volumen godkendes ikke til brug. Brug aldrig benzin, der indeholder mere end 10 % ethanol pr. volumen, som f.eks. E15 (indeholder 15 % ethanol), E20 (indeholder 20 % ethanol) eller E85 (indeholder op til 85 % ethanol). Hvis der anvendes ikke-godkendt benzin, kan det medføre driftsproblemer og/eller beskadigelse af motoren, som muligvis ikke er dækket af garantien.

  • Anvend ikke benzin, der indeholder metanol.

  • Opbevar ikke brændstof i hverken brændstoftanken eller brændstofbeholdere hen over vinteren, medmindre du anvender en brændstofstabilisator.

  • Fyld ikke olie i benzin.

  Important: Brug ikke andre brændstofadditiver end en brændstofstabilisator. Brug ikke alkoholbaserede brændstofstabilisatorer som f.eks. ethanol, metanol eller isopropanol.

1. Rengør området omkring brændstoftankens dæksel (Figur 16).

2. Fjern brændstofdækslet.

3. Fyld tanken til ca. 25 mm under tankens kant (nederst på påfyldningsstudsen). Fyld ikke for meget på.

   

   Figur 16

   1. Brændstofdæksel

4. Sæt dækslet på.

5. Tør eventuel benzin op, som kan være blevet spildt, for at undgå brandfare.

   Important: Der må aldrig anvendes metanol, benzin indeholdende metanol eller gasohol, der indeholder mere end 10% ethanol, da dette kan beskadige motorens brændstofsystem. Bland ikke olie i benzinen.

Beholderen fyldes på fabrikken med ca. 18,9 l hydraulikvæske af høj kvalitet. Det bedste tidspunkt at kontrollere hydraulikvæsken på er, når den er kold. Maskinen skal være i transportkonfigurationen. Hvis væskestanden befinder sig under mærket "Add" (tilføj) på målepinden, skal du tilsætte væske for at bringe væskestanden op på midten af det acceptable område. Fyld ikke for meget i beholderen. Hvis væskestanden er mellem mærket "Full" (fuld) og "Add" (tilføj), skal der ikke fyldes mere væske på. Kontrollér hydraulikvæskens niveau, før du starter motoren første gang, og dagligt derefter.

Følgende udskiftningsvæske anbefales:

Toro Premium All Season-hydraulikvæske (fås i beholdere på 19 l eller tromler på 208 l – reservedelsnumrene kan findes i reservedelsdokumentationen eller hos din Toro-forhandler)

Anbefalet hydraulikvæske: Toro Premium All Season-hydraulikvæske

Alternative væsker: Såfremt Toro-væsken ikke kan fås, kan der anvendes andre gængse mineraloliebaserede væsker, forudsat at de overholder alle følgende materialeegenskaber og branchespecifikationer. Spørg din væskeleverandør, om væsken overholder specifikationerne.

Note: Toro påtager sig intet ansvar for skader forårsaget af forkerte erstatningsprodukter. Brug derfor kun produkter fra producenter med et godt omdømme, som står bag deres anbefaling.

Slidhæmmende Multigrade-hydraulikvæske med højt viskositetsindeks/lavt flydepunkt, ISO VG 46
Materialeegenskaber:
Viskositet, ASTM D445	cSt ved 40° C 44 til 48cSt ved 100° C 7,9 til 9,1
Viskositetsindeks ASTM D2270	140 eller højere
Flydepunkt, ASTM D97	-37° C til -45° C
FZG, belastningstrin	11 eller højere
Vandindhold (ny væske):	500 ppm (maksimum)
Branchespecifikationer:
Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0, Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C)

De rette hydraulikvæsker skal angives for mobile maskiner (dvs. maskiner, der ikke bruges i industrielle anlæg), multivægttype, med slidbeskyttende ZnDTP- eller ZDDP-tilsætningsstoffer (ikke en askefri væsketype).

Important: Mange hydraulikvæsker er næsten farveløse, og det kan derfor være svært at få øje på lækager. Der kan fås et rødt tilsætningsstof til hydraulikvæsken i flasker med 20 ml. 1 flaske er nok til 15 til 22l hydraulikvæske. Bestil delnr. 44-2500 fra en autoriseret Toro-forhandler.

Syntetisk, bionedbrydelig hydraulikvæske

(fås i beholdere på 19 l eller tromler på 208 l – reservedelsnumrene kan findes i reservedelsdokumentationen eller hos din Toro-forhandler)

Denne syntetiske, bionedbrydelige væske af høj kvalitet er blevet testet og fundet forenelig med denne Toro-model. Syntetisk væske af andre mærker kan give kompatibilitetsproblemer i forhold til forsegling, og Toro kan ikke påtage sig ansvaret for uautoriserede erstatningsprodukter.

Note: Den syntetiske væske er ikke forenelig med den tidligere solgte bionedbrydelige væske fra Toro. Tal med en Toro-forhandler for at få flere oplysninger.

Alternative væsker:

• Mobil EAL Envirosyn H 46 (USA)

• Mobil EAL Hydraulic Oil 46 (internationalt)

1. Parker maskinen på en plan overflade, sluk for motoren, aktiver parkeringsbremsen, og fjern nøglen.

2. Rengør området omkring hydraulikoliebeholderens hætte for at forhindre snavs i at komme ned i tanken (Figur 17).

   

   Figur 17

   1. Hydraulikbeholderens hætte

3. Fjern hætten fra beholderen.

4. Fjern målepinden fra påfyldningsstudsen, og tør den af med en ren klud.

5. Indfør oliemålepinden i påfyldningshalsen, tag den op igen, og kontroller væskestanden.

   Note: Væskestanden skal være mellem det øvre og nedre mærke (indsnøringsområdet) på målepinden (Figur 18).

   

   Figur 18

   1. Maksimal oliestand
   2. Minimal oliestand

6. Hvis væskestanden er lav, skal beholderen langsomt fyldes med passende hydraulikvæske, indtil niveauet når indsnøringsområdet på målepinden.

   Note: Fyld ikke for meget i beholderen.

7. Sæt beholderens dæksel på.

   Important: Du kan forhindre forurening i systemet ved at rense hydraulikvæskebeholdernes låg, før de punkteres. Sørg for, at hældetuden og tragten er rene.

Kontroller dæktrykket, før maskinen tages i brug (Figur 19). Det korrekte lufttryk i for- og bagdæk er følgende:

• Slidbanedæk: 0,70 bar

  Note: Hvis der påkræves yderligere traktion i forbindelse med skæreknivsbetjening, skal trykket reduceres til 0,55 bar.

• Glatte dæk: 0,55 til 0,70 bar

Tilspænd låsemøtrikkerne med et moment på 95 til 122 N·m.

1. Fjern foden fra traktionspedalen, sørg for, at pedalen er i positionen NEUTRAL, og aktiver parkeringsbremsen.

2. Skub chokerhåndtaget frem til positionen TIL (ved start af kold motor) og gashåndtaget til positionen LANGSOM.

   Important: Når maskinen anvendes i temperaturer under 0° C, skal maskinen have tid til at varme op før brug. Dette forhindrer skader på hydrostaten og traktionssløjfen.

3. Sæt nøglen i tændingen, og drej den med uret for at starte motoren. Slip nøglen, når motoren starter.

   Note: Juster chokeren for at sørge for, at motoren kører uden problemer.

   Important: Aktiver ikke starteren længere end 10 sekunder for at forhindre overophedning af startermotoren. Efter 10 sekunders fortsat tørning skal du vente i 60 sekunder, før startermotoren aktiveres igen.

4. Sluk for motoren ved at flytte gashåndtaget til positionen SLOW (langsom) og dreje tændingsnøglen til OFF (fra).

   Note: Fjern nøglen fra tændingen for at forhindre utilsigtet start.

5. Luk brændstofafbryderventilen før opbevaring af maskinen.

   Forsigtig

   Eftersyn af maskinen, mens motoren kører, kan medføre personskade.

   Sluk motoren, og vent på, at alle bevægelige dele stopper, før du kontrollerer, om der er olielækager, løse dele eller andre fejl.

Formålet med sikkerhedslåsesystemet er at forhindre motoren i at tørne eller starte, medmindre traktionspedalen er i NEUTRAL position. Der bør også slukkes for motoren, hvis traktionspedalen flyttes enten fremad eller bagud uden en operatør i sædet.

1. Anbring maskinen i et åbent område ryddet for snavs og omkringstående personer. Sluk for motoren.

2. Tag plads i sædet, og aktiver parkeringsbremsen.

3. Tryk traktionspedalen ned i fremadgående og baglæns retning, mens motoren forsøges startet.

   Note: Hvis motoren tørner, kan der være en fejl i låsesystemet. Det skal omgående repareres.Hvis motoren ikke tørner, fungerer systemet korrekt.

4. Bliv siddende i sædet med traktionspedalen i NEUTRAL position og parkeringsbremsen aktiveret, og start motoren.

5. Løft dig fra sædet, og tryk langsomt traktionspedalen ned.

   Note: Motoren bør slukkes efter 1 til 3 sekunder. Afhjælp problemet, hvis systemet ikke fungerer korrekt.

Det tager tid, før nye motorer kommer op på fuld kraft. Drivsystemer har større friktion, når de er nye, hvilket betyder større motorbelastning.

Afsæt de første otte timers drift til indkøringsperiode.

Eftersom de første timers drift er afgørende for maskinens fremtidige pålidelighed, skal funktioner og ydelse overvåges nøje, så du kan opdage og udbedre mindre vanskeligheder, der kan føre til større problemer. Efterse maskinen hyppigt i indkøringsperioden for at opdage tegn på olietab, løse monteringsskruer eller andre fejl.

I nødstilfælde kan maskinen bugseres over en kort afstand. Vi anbefaler imidlertid ikke dette som standardprocedure.

Important: Træk ikke maskinen hurtigere end 1,6 km/t, da drivsystemet kan blive beskadiget. Hvis maskinen skal flyttes mere end 50 meter, skal den transporteres på en lastbil eller anhænger. Hjulene kan låse, hvis maskinen bugseres for hurtigt. Hvis dette sker, skal du stoppe med at trække maskinen og vente, indtil traktionskredsløbspresset stabiliseres, før trækning af maskinen genoptages ved langsommere hastighed.

• Brug ramper i fuld bredde, når maskinen læsses i en anhænger eller lastbil.

• Fastgør maskinen forsvarligt.

Læs redskabets betjeningsvejledning for at få specifikke anvisninger i at betjene redskabet.

Kørsel med maskinen skal øves, da dens køreegenskaber er anderledes end visse andre køretøjers. Der er to ting at være opmærksom på ved kørsel af maskinen, og det er transmissionshastighed og motorhastighed.

Du kan opretholde en nogenlunde konstant motorhastighed ved at trykke traktionspedalen langsomt ned. Dette gør det muligt for motoren at holde trit med køretøjets hastighed. Hvis du derimod trykker hurtigt ned på traktionspedalen, nedsættes motorens motorhastighed, og derfor vil der ikke være nok moment til at flytte køretøjet. Derfor skal gashåndtaget flyttes til HURTIG, og traktionspedalen skal derefter trykkes let ned, for at overføre maksimal kraft til hjulene. Til sammenligning opnås maksimal kørehastighed uden læs, når gashåndtaget er i positionen HURTIG, og traktionspedalen langsomt trykkes helt ned. Sørg altid for, at motorens hastighed er høj nok til at levere maksimalt moment til hjulene.

Note: Hvis redskabsadapteren sætter sig fast i traktionsenhedens adapter, indsættes et koben eller en skruetrækker i vristerillen for at skille delene ad (Figur 20).

Vedligeholdelsesintervaller	Vedligeholdelsesprocedure
Efter de første 8 timer	Tilspænding af hjullåsemøtrikkerne. Udskift hydraulikfilteret.
Efter de første 20 timer	Kontroller motoroliestanden. Skift motorolie og filter(hyppigere under ekstremt støvede eller snavsede forhold).
Hver anvendelse eller dagligt	Kontroller motoroliestanden. Kontrollér hydraulikvæskestanden. Kontroller dæktrykket. Kontroller tilstanden af hydraulikrør og -slanger. Efterse og rengør maskinen Kontrol af sikkerhedslåsesystemets funktion.
For hver 25 timer	Kontroller ledningsforbindelserne og batterivæskestanden.
For hver 100 timer	Tilspænding af hjullåsemøtrikkerne. Smør maskinen. Skift motorolie og filter(hyppigere under ekstremt støvede eller snavsede forhold).
For hver 200 timer	Efterse luftfilteret (tidligere under ekstremt støvede eller snavsede forhold). Udskift luftfilteret.
For hver 400 timer	Skift hydraulikvæsken og -filteret. Rengør oliekøleren.
For hver 800 timer	Udskift tændrør. Udskift brændstoffilteret. Dekarboniser forbrændingskammeret. Juster ventilerne og momenthovedbolte. Kontroller motorens hastighed (ved tomgang og fuld gas). Tøm og rengør brændstoftanken.
For hver 1500 timer	Udskift slanger, der bevæger sig. Udskift neutral- og sædesikkerhedskontakter.

Kopier denne side til rutinemæssig brug.

Vedligeholdelsespunkter	I ugen:
	Man.	Tirs.	Ons.	Tors.	Fre.	Lør.	Søn.
Kontrol af sikkerhedslåsesystemets funktion.
Kontroller styrefunktionen.
Kontroller brændstofstanden.
Kontrollér motoroliestanden.
Kontroller luftfilterets tilstand.
Rengør motorens køleribber.
Kontroller for usædvanlige motorlyde.
Kontroller for usædvanlige driftslyde.
Kontrollér hydraulikvæskestanden.
Kontroller, om hydraulikslangerne er beskadigede.
Kontroller for væskelækager.
Kontroller dæktrykket.
Kontrol af instrumenternes funktion.
Reparation af beskadiget maling.

Bemærkninger om problemområder
Eftersyn foretaget af:
Punkt	Dato	Oplysninger

Important: Fastgørelsesanordningerne på dækslerne til denne maskine er designet til at blive på dækslet, når det fjernes. Løsn alle fastgørelsesanordningerne på hvert dæksel et par omgange, så dækslet sidder løst, men ikke falder af, og start derefter forfra, og løsn dem, indtil dækslet kan komme af. På denne måde kommer du ikke til at trække boltene fri af holderne.

Maskinen har smørenipler, som skal smøres jævnligt med litiumfedt nr. 2. efter hver 100 driftstimer.

Smør følgende lejer og bøsninger:

• Forreste hjulleje (1) (Figur 23)

  

  Figur 23

• Traktionspedalens drejeled (1) (Figur 24)

  

  Figur 24

• Bagtræk (5) (Figur 25)

  

  Figur 25

• Styretøjsstangenden (1) – Kun model 08705 (Figur 26)

  

  Figur 26

• Styretap (Figur 27)

  Note: For at kunne smøre de indfalsede fittinger på rullerne (Figur 27) skal der monteres en adapter på fedtpistolens dyse. Bestil Toro-reservedelsnr. 107-1998 hos din autoriserede Toro-forhandler.

  

  Figur 27