Tri-roller

1. Ustaw maszyn na rwnej nawierzchni, zatrzymaj silnik, zacz hamulec postojowy i wycignij kluczyk zaponu.

2. Umie zesp walcw potrjnych pod ramieniem podwieszonym.

3. Gdy zapadki na prcie podwieszonego ramienia skierowane s ku grze (Figure 1), popchnij podwieszone rami w d, tak aby prt dopasowa si do prta biegncego wzdu grnej czci zespou walcw potrjnych (Figure 2).

   

   Figure 1

   1. Zapadka – pooenie zamknite
   2. Prt ramienia podwieszonego
   3. Zapadka – pooenie otwarte
   

   Figure 2

   1. Prt ramienia podwieszonego
   2. Prt zespou Tri-roller

4. Domknij zapadki w d i wok prta zespou walcw potrjnych, po czym zablokuj je na swoim miejscu (Figure 1).

   Note: Zatrzaniciu si zapadek towarzyszy charakterystyczne kliknicie.

5. Umie silnik po lewej stronie zespou walcw potrjnych (patrzc od strony operatora) i pocignij prt przytrzymujcy silnik na zespole walcw potrjnych w kierunku silnika, a do usyszenia charakterystycznego kliknicia po obu stronach silnika (Figure 3).

   

   Figure 3

   1. Silnik
   2. Wa z wypustem
   3. Wnka
   4. Prt mocujcy silnik

1. Zaparkuj maszyn na rwnej, czystej nawierzchni, opu zespoy walcw potrjnych na podoe, a do penego wysunicia siownikw hydraulicznych zawieszenia, wycz silnik, zacz hamulec postojowy i wyjmij kluczyk zaponu.

2. Wypchnij prt mocujcy silnik z otworw w silniku w stron zespou walcw potrjnych i wymontuj z niego silnik.

   

   Figure 4

   1. Silnik
   2. Prt mocujcy silnik

3. Umie silnik w magazynku znajdujcym si z przodu ramienia podwieszonego.

   Note: Gdy silniki wirnikw znajduj si w uchwytach w ramie maszyny, nie uno ramienia podwieszonego do pooenia transportu. Silniki lub przewody mog ulec uszkodzeniu. Jeli zachodzi konieczno przemieszczania zespou jezdnego bez zamontowanych zespow walcw potrjnych, zamocuj je do ramion podwieszonych za pomoc opasek zaciskowych.

4. Otwrz zapadki na prcie podwieszonego ramienia demontowanego zespou walcw potrjnych.

5. Odcz zapadki od prta zespou walcw potrjnych.

6. Wytocz zesp walcw potrjnych spod ramienia podwieszonego.

7. W razie potrzeby powtrz kroki od 2 do 6 w przypadku innych zespow walcw potrjnych.

Części potrzebne do tej procedury:

Zestaw obcinikw, 119-7129 (kupowany osobno)

1

Niniejsza maszyna spenia wymagania norm ANSI B71.4-2012 i EN ISO 5395:2013 w przypadku wyposaenia go w zestaw obcinikw, nr czci 119-7129.

Note: Jeeli zesp walcw Tri-Roller bdzie montowany do kosiarek do obszarw green o numerze modelu 04530 lub 04540, konieczne jest zastosowanie dodatkowej przeciwwagi hybrydowej.

1. Odkr i wyrzu ruby przeciwwagi.

2. Wkr 2 ruby (5/16-18 x 2 cala) w sposb pokazany na Figure 5.

   Note: Takie ruby nie s doczone do tego zestawu. Numer czci Toro: 322-33.

3. Umie 4 podkadki (cala, 3mm) na kadej rubie midzy przeciwwag a pyt boczn walca Tri-Roller (Figure 5).

   Note: Takie podkadki nie s doczone do tego zestawu. Numer czci Toro: 63-8410.

4. Zamontuj doczon do zespou trakcyjnego hybrydow przeciwwag za pomoc doczonych rub.

Przed walcowaniem obszarw green znajd wolny obszar i przewicz ruszanie i zatrzymywanie si, podnoszenie, opuszczanie i walcowanie z uyciem zespow walcw potrjnych.

Podczas walcowania utrzymuj prost lini jazdy. Nie skrcaj, jeli walce potrjne znajduj si na podou.

Po osigniciu krawdzi obszaru green unie walce potrjne przed wykonaniem skrtu lub zatrzymaniem si. Uniesienie walcw potrjnych jest konieczne przed wykonaniem skrtu. Sprawd, czy na obszarze green nie znajduj si jakiekolwiek przeszkody mogce ulec uszkodzeniu lub mogce spowodowa uszkodzenie walcw, takie jak gowice zraszaczy lub wystajce przedmioty.

Smaruj wtaczajc smar przez 2 smarowniczki (Figure 6) na kadym zespole walcw potrjnych co kade 15godzin pracy, uywajc smaru nr2 na bazie litu. W celu uzyskania najlepszych rezultatw zaleca si stosowanie smarownicy rcznej.

1. Oczy kad smarowniczk czyst szmatk.

2. Wtaczaj smar do oysk waw zespou walcw potrjnych, a da si odczu opr (Figure 6).

   

   Figure 6

3. Zetrzyj nadmiar smaru.