| Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
|---|---|
| Em todas as utilizações ou diariamente |
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Introdução
Este cortador de relva com operador apeado com lâmina rotativa destina-se a utilizadores domésticos. Foi, principalmente, concebido para cortar a relva em parques bem mantidos em propriedades residenciais. Não foi concebido para cortar arbustos ou para fins agrícolas.
Leia estas informações cuidadosamente para saber como utilizar e efetuar a manutenção do produto de forma adequada, bem como evitar ferimentos e danos no produto. A utilização correta e segura do produto é da exclusiva responsabilidade do utilizador.
Pode contactar a Toro diretamente em www.Toro.com para obter informações sobre produtos e acessórios, para obter o contacto de um distribuidor ou para registar o seu produto.
Sempre que necessitar de assistência, peças genuínas Toro ou informações adicionais, entre em contacto com um distribuidor autorizado ou com o serviço de assistência Toro, indicando os números de modelo e de série do produto. Figura 1 identifica a localização dos números de série e de modelo do produto.
Escreva os números de modelo e de série do produto nos espaços em baixo:
Este manual identifica potenciais perigos e tem mensagens de segurança identificadas pelo símbolo de alerta de segurança (Figura 2), que identifica perigos que podem provocar ferimentos graves ou mesmo a morte, se não respeitar as precauções recomendadas.
Neste manual são utilizados 2 termos para identificar informações importantes. Importante identifica informações especiais de ordem mecânica e Nota sublinha informações gerais que requerem especial atenção.
Este produto cumpre todas as diretivas europeias relevantes. Para mais informações, consulte a folha de Declaração de conformidade (DOC) em separado, específica do produto.
Binário líquido: O binário bruto ou líquido deste motor foi classificado em laboratório pelo fabricante do motor em conformidade com a Society of Automotive Engineers (SAE) J1940. Com a configuração para obedecer aos requisitos de segurança, emissões e funcionamento, o binário real do motor nesta classe de cortador será substancialmente inferior. Consulte as especificações do seu modelo de cortador em www.Toro.com.
Segurança
Esta máquina foi concebida de acordo com a norma EN ISO 5395:2013.
Segurança geral
Este produto pode provocar a amputação de mãos e pés e a projeção de objetos. Respeite sempre todas as instruções de segurança, de modo a evitar ferimentos pessoais graves.
Se a máquina for utilizada com qualquer outro propósito, poderá pôr em perigo o utilizador ou outras pessoas.
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Leia e compreenda o conteúdo deste Manual de utilizador antes de ligar o motor.
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Não coloque as mãos ou os pés perto de componentes em movimento da máquina.
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Não opere a máquina sem que todos os resguardos e outros dispositivos protetores de segurança estejam instalados e a funcionar.
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Mantenha-se afastado de qualquer abertura de descarga. Mantenha as pessoas a uma distância segura da máquina.
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Mantenha as crianças afastadas da área de operação. Nunca permita que crianças utilizem a máquina.
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Pare a máquina e desligue o motor antes de prestar assistência, atestar ou desobstruir a máquina.
O uso e manutenção impróprios deste equipamento pode resultar em ferimentos. De modo reduzir o risco de ferimentos, deverá respeitar estas instruções de segurança e prestar toda a atenção ao símbolo de alerta de segurança, que indica Cuidado, Aviso ou Perigo – instrução de segurança pessoal. O não cumprimento destas instruções pode resultar em ferimentos pessoais ou mesmo em morte.
Pode encontrar tópicos adicionais das informações de segurança nas respetivas secções ao longo deste manual.
Autocolantes de segurança e de instruções
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Os autocolantes de segurança e de instruções são facilmente visíveis e situam-se próximo das zonas de potencial perigo. Substitua todos os autocolantes danificados ou perdidos. |
Instalação
Important: Retire e deite fora a película de plástico protetora que cobre o motor e qualquer outro plástico ou envólucro da máquina.
Important: Para impedir o arranque acidental, não insira a chave na ignição de arranque elétrico até que esteja pronto para ligar o motor (apenas modelo de arranque elétrico).
Desdobramento do manípulo
Aviso
Dobrar ou desdobrar o manípulo inadequadamente pode danificar os cabos criando uma condição de funcionamento insegura.
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Não danifique os cabos quando estiver a dobrar ou a desdobrar o manípulo.
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Se um cabo estiver danificado, contacte um distribuidor autorizado.
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Retire os manípulos e parafusos da estrutura da máquina (Figura 3).
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Instale a pega na estrutura da máquina (Figura 3).
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Desloque o manípulo para a posição de funcionamento (Figura 4).
Important: Encaminhe os cabos para fora do manípulo à medida que desdobra o manípulo (Figura 5).
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Instale os botões de manípulo e aperte bem à mão.
Instalar o cabo do arrancador de retrocesso no guia do cabo
Important: Para arrancar o motor facilmente e em segurança sempre que utilizar a máquina, instale o cabo do arranque manual com cordão no guia do cabo.
Segure barra de controlo da lâmina junto do manípulo superior e puxe o cabo do arrancador através do guia do cabo no manípulo (Figura 6).
Enchimento do motor com óleo
Important: A sua máquina não é entregue com óleo dentro do motor. Antes de ligar o motor, encha o motor com óleo.
Capacidade de óleo do motor: 0,53 l
Viscosidade do óleo: óleo detergente SAE 30 ou SAE 10W-30
Classificação de serviço API: SJ ou superior
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Leve a máquina para uma superfície nivelada.
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Retire a vareta rodando-a no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e puxando-a para fora (Figura 7).
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Cuidadosamente, deite cerca de 3/4 da capacidade do motor de óleo para o tubo de enchimento de óleo.
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Aguarde 3 minutos até o óleo assentar no motor.
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Limpe a vareta com um pano limpo.
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Insira a vareta no tubo de enchimento e, em seguida, retire-a.
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Leia o nível de óleo na vareta (Figura 7).
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Se o nível de óleo estiver abaixo da marca Adicionar na vareta, adicione uma pequena quantidade de óleo cuidadosamente, aguarde três minutos e, em seguida, repita os passos 3 a 6 até que o nível de óleo se encontre na marca Cheio da vareta.
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Se o nível de óleo estiver acima da marca Cheio, drene o óleo em excesso até que o nível de óleo se encontre na marca Cheio; consulte Substituição do óleo do motor.
Important: Se o nível de óleo no motor estiver demasiado baixo ou demasiado alto e ligar o motor, pode danificar o motor.
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Coloque firmemente a vareta no tubo de enchimento de óleo.
Carregamento da bateria (apenas modelo de arranque elétrico)
Consulte Carregamento da bateria .
Montagem do saco de relva
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Deslize o saco de relva sobre estrutura como se mostra na Figura 8.
Note: Não deslize o saco sobre o manípulo (Figura 8).
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Engate o canal inferior do saco na parte inferior da estrutura (Figura 9).
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Engate os canais superior e lateral do saco na parte superior e lateral da estrutura, respetivamente (Figura 9).
Descrição geral do produto
| Modelo | Peso | Comprimento | Largura | Altura |
| 29732 | 34 kg | 140 cm | 56 cm | 102 cm |
| 29734 | 39 kg | 140 cm | 56 cm | 102 cm |
Funcionamento
Antes da operação
Segurança antes da operação
Segurança geral
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Familiarize-se com o funcionamento seguro do equipamento, com os comandos do utilizador e com os sinais de segurança.
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Certifique-se de que todos os resguardos e dispositivos de segurança, tais como portas e/ou depósitos de recolha de relva, estão colocados e a funcionar corretamente.
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Inspecione sempre a máquina para verificar se as lâminas, os parafusos da lâmina e a estrutura de corte estão gastos ou danificados.
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Inspecione a área em que vai utilizar a máquina e remova todos os objetos que a máquina possa projetar.
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Quando está a ajustar a altura de corte pode tocar na lâmina em movimento, provocando ferimentos graves.
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Desligue o motor, retire a chave da ignição (apenas modelo de arranque elétrico) e espere que todas as peças em movimento parem.
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Não coloque os dedos por baixo da caixa quando está a ajustar a altura de corte.
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Segurança de combustível
Perigo
O combustível é extremamente inflamável e explosivo. Um incêndio ou explosão provocada por combustível pode resultar em queimaduras e danos materiais.
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Para evitar que uma descarga de eletricidade estática provoque a ignição do combustível, coloque o contentor e/ou a máquina diretamente no chão antes de encher, não dentro de um veículo ou sobre um objeto.
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Encha o depósito de combustível no exterior, num espaço aberto, quando o motor estiver frio. Remova todo o combustível que se tenha derramado.
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Não manuseie combustível quando estiver a fumar ou junto de uma chama aberta ou faíscas.
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Guarde o combustível num recipiente aprovado e mantenha-o fora do alcance das crianças.
Aviso
O combustível pode ser prejudicial ou mesmo fatal quando ingerido. A exposição prolongada a vapores pode provocar lesões graves ou doenças.
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Evite inalar vapores durante muito tempo.
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Mantenha as mãos e rosto afastados do bico e abertura do depósito de combustível.
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Mantenha o combustível afastado dos olhos e da pele.
Enchimento do depósito de combustível
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Para melhores resultados, utilize apenas gasolina limpa, fresca (com menos de 30 dias) e sem chumbo com uma classificação de octanas de 87 ou superior (método de classificação (R+M)/2).
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O combustível oxigenado com até 10% de etanol ou 15% de MTBE por volume é aceitável.
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Etanol: Gasolina com até 10% de etanol (gasolina com álcool) ou 15% MTBE (éter metil terciário butílico) por volume é aceitável. Etanol e MTBE não são a mesma coisa. Gasolina com 15% de etanol (E15) por volume não é aprovada para utilização. Nunca utilize gasolina que contenha mais de 10% de etanol por volume como, por exemplo, E15 (contém 15% etanol), E20 (contém 20% etanol) ou E85 (contém até 85% de etanol). Utilizar gasolina não aprovada pode causar problemas de desempenho e/ou danos no motor, que poderão não ser abrangidos pela garantia.
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Não utilizar gasolina que contenha metanol.
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Não guardar combustível nem no depósito do combustível nem em recipientes de combustível durante o inverno, a não ser que seja utilizado um estabilizador de combustível.
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Não adicionar petróleo à gasolina.
Important: Para reduzir os problemas com o arranque, adicione estabilizador de combustível ao combustível para toda a temporada, misturando-o com combustível com menos de 30 dias.
Verificação do nível de óleo do motor
Capacidade de óleo do motor: 0,53 l
Viscosidade do óleo: óleo detergente SAE 30 ou SAE 10W-30
Classificação de serviço API: SJ ou superior
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Leve a máquina para uma superfície nivelada.
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Retire a vareta rodando-a no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e puxando-a para fora (Figura 13).
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Limpe a vareta com um pano limpo.
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Insira a vareta no tubo de enchimento e, em seguida, retire-a.
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Leia o nível de óleo na vareta (Figura 13).
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Se o nível de óleo estiver abaixo da marca Adicionar na vareta, adicione uma pequena quantidade de óleo lentamente, aguarde três minutos e, em seguida, repita os passos 3 a 5 até que o nível de óleo se encontre na marca Cheio da vareta.
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Se o nível de óleo estiver acima da marca Cheio, drene o óleo em excesso até que o nível se encontre na marca Cheio. Para drenar o excesso de óleo, consulte Substituição do óleo do motor.
Important: Se o nível de óleo no cárter estiver demasiado baixo ou demasiado alto e o motor estiver a trabalhar, pode danificar o motor.
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Coloque firmemente a vareta no tubo de enchimento de óleo.
Ajuste da altura de corte
Ajuste a altura de corte conforme desejado. Coloque as rodas dianteiras e traseiras à mesma altura.
Note: Para erguer ou descer a máquina, desloque as alavancas de altura de corte conforme ilustrado na Figura 14.
Important: As definições da altura de corte são: 32 mm; 44 mm; 57 mm; 70 mm; 83 mm e 95 mm.
Durante a operação
Segurança durante a operação
Segurança geral
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Utilize vestuário adequado, incluindo proteção visual, calçado resistente antiderrapante e proteções para os ouvidos. Prenda cabelo comprido, prenda vestuário solto e não utilize joias.
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Não utilize a máquina quando estiver doente, cansado ou se encontrar sob o efeito de álcool ou drogas.
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A lâmina é afiada; tocar na lâmina pode ter como resultado ferimentos pessoais graves. Desligue o motor, retire a chave da ignição (apenas modelo de arranque elétrico) e espere até que todas as peças em movimento parem, antes de sair da posição de operação.
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Quando soltar a barra de controlo da lâmina, o motor deve desligar e a lâmina deve parar passados 3 segundos. Se não pararem de forma adequada, pare imediatamente de utilizar a máquina e contacte um revendedor autorizado.
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Opere a máquina apenas em condições de boa visibilidade e condições atmosféricas adequadas. Nunca opere a máquina quando existir a possibilidade de trovoadas.
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A relva e as folhas molhadas podem provocar ferimentos graves se escorregar e tocar na lâmina. Evite cortar em condições de humidade.
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Tome todas as precauções adicionais necessárias quando se aproximar de esquinas sem visibilidade, arbustos, árvores ou outros objetos que possam obstruir a visibilidade.
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Esteja atento a buracos, carreiras, elevações, pedras ou outros objetos ocultos. O terreno desnivelado pode provocar um acidente por escorregar e cair.
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Pare a máquina e inspecione as lâminas depois de atingir um objeto ou se existir uma vibração anormal na máquina. Efetue todas as reparações necessárias antes de retomar o funcionamento.
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Antes de sair da posição de operação, desligue o motor, retire a chave da ignição (apenas modelo de arranque elétrico) e espere até que todas as peças em movimento parem.
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Se o motor tiver estado a trabalhar, a panela de escape vai estar quente e pode provocar queimaduras graves. Afaste-se da panela quente.
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Verifique o depósito de recolha de relva e o resguardo de descarga com frequência e substitua com peças recomendadas pelo fabricante quando necessário.
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Utilize apenas acessórios e equipamento auxiliar aprovados pela The Toro® Company.
Segurança em declives
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Corte na transversal; nunca para cima e para baixo. Tome todas as precauções necessárias quando alterar a direção ou se encontrar numa inclinação.
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Não corte a relva em inclinações demasiado pronunciadas. A má colocação dos pés pode provocar um acidente por escorregar e cair.
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Corte com cuidado perto de depressões, valas ou bancos de areia.
Ligação do motor
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Mantenha barra de controlo da lâmina Figura 15 encostada ao manípulo.
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Insira a chave no arrancador elétrico e rode-o (apenas modelos de arranque elétrico; consulte Figura 16) ou puxe o manípulo do arranque manual com cordão (Figura 17).
Note: Se o cortador não arrancar após várias tentativas, contacte um representante de assistência autorizado.
Utilizar a transmissão autopropulsora (apenas modelo autopropulsor)
Para operar a transmissão autopropulsora, aperte a barra de transmissão autopropulsora (Figura 18) na direção do manípulo e mantenha-a assim.
Para desativar a transmissão autopropulsora, solte a barra de transmissão autopropulsora.
Note: A velocidade autopropulsora máxima é fixa. Para reduzir a velocidade, aumente o espaço entre a barra de transmissão autopropulsora e o manípulo.
Desligação do motor
| Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
|---|---|
| Em todas as utilizações ou diariamente |
|
Para desligar o motor, solte barra de controlo da lâmina (Figura 19).
Note: Retire a chave da ignição quando sair da máquina (apenas modelos de arranque elétrico).
Important: Quando soltar a barra de controlo da lâmina, tanto o motor como a lâmina devem parar passados 3 segundos. Se não pararem de forma adequada, pare imediatamente de utilizar a máquina e contacte um revendedor autorizado.
Mondar as aparas
A máquina é entregue de fábrica pronta para efetuar o "mulch" da relva e das aparas de relva de forma a serem novamente colocadas no relvado.
Se o saco da relva estiver na máquina, retire-o antes de efetuar o "mulch" das aparas de relva. Consulte Retirar o saco de relva.
Recolha das aparas de relva no saco
Utilize o saco de relva quando quiser recolher as aparas de relva e de folhas do relvado.
Instalação do saco da relva
Retirar o saco de relva
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Levante a porta traseira (Figura 20).
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Levante o manípulo do saco de relva dos entalhes nos suportes do manípulo e retire o saco da máquina.
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Feche a porta traseira.
Descarregamento lateral das aparas de relva
Instalação da calha de descarga lateral
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Levante a porta traseira (Figura 21).
Note: Se o saco de relva estiver na máquina, retire-o; consulte Retirar o saco de relva.
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Insira as extremidades da barra da calha de descarga lateral nos entalhes dos suportes do manípulo (Figura 21).
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Deixe a porta traseira apoiar na calha.
Remoção da calha de descarga lateral
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Levante a porta traseira (Figura 21).
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Levante a calha de descarga lateral dos entalhes nos suportes do manípulo e retire a calha da máquina.
-
Feche a porta traseira.
Sugestões de utilização
Dicas gerais de segurança
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Inspecione a área em que vai utilizar a máquina e remova todos os objetos que a máquina possa projetar.
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Evite atingir objetos sólidos com a lâmina. Nunca corte a relva deliberadamente por cima de um objeto.
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Se a máquina atingir um objeto ou começar a vibrar, pare imediatamente o motor, retire a chave (apenas modelo de arranque elétrico), desligue o fio da vela e inspecione a máquina para ver se está danificada.
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Para um melhor desempenho, instale uma lâmina nova antes de começar a estação de corte.
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Substitua a lâmina sempre que necessário por uma lâmina de substituição da Toro.
Corte da relva
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Corte apenas cerca de um terço da lâmina de relva de cada vez. Não corte abaixo da regulação de 51 mm, a menos que a relva seja escassa ou quando se está no fim do outono e a relva começa a crescer mais devagar.
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Quanto estiver a cortar relva com mais de 15 cm de altura, corte com a regulação de corte mais alta e caminhe devagar; em seguida volte a cortar com a regulação mais baixa para que o relvado fique com um aspeto óptimo. Se a relva estiver demasiado comprida, a máquina pode encravar e fazer com que o motor vá abaixo.
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A relva e as folhas molhadas tendem a acumular-se no jardim e podem fazer com a máquina encrave e o motor vá abaixo. Evite cortar em condições de humidade.
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Tenha em atenção o perigo de incêndio em condições muito secas, siga todos os avisos locais de incêndio e mantenha a máquina sem relva seca e detritos.
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Alterne a direção de corte. Isto ajuda a dispersar as aparas pelo relvado para uma fertilização uniforme.
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Se, depois de cortar, o aspeto do relvado não for satisfatório, tente fazer o seguinte:
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Substitua a lâmina ou mande afiá-la.
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Caminhe mais devagar quando estiver a cortar.
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Aumente a altura de corte na máquina.
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Corte a relva com mais frequência.
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Sobreponha as filas de corte em vez de cortar uma fila inteira em cada passagem.
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Depois da operação
Segurança após a operação
Segurança geral
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Elimine todos os vestígios de relva e detritos da máquina de modo a evitar qualquer risco de incêndio. Limpe as zonas que tenham óleo ou combustível derramado.
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Espere que o motor arrefeça antes de armazenar a máquina em ambiente fechado.
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Nunca guarde a máquina ou o recipiente de combustível num local onde existe uma fonte de fogo, faísca ou luz piloto, como junto de uma caldeira ou outros eletrodomésticos.
Segurança em transporte
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Retire a chave da ignição antes de carregar a máquina para transporte (apenas modelos de arranque elétrico).
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Tome todas as precauções necessárias quando colocar ou retirar a máquina de um atrelado.
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Impeça que a máquina deslize.
Dobrar o manípulo
Limpeza debaixo da máquina.
| Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
|---|---|
| Após cada utilização |
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Com o motor funcionar numa superfície pavimentada lisa, deixe correr água em frente da roda traseira direita (Figura 23).
A água irá saltar para o caminho da lâmina limpando todas as aparas de relva.
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Quando não saírem mais aparas, pare a água e desloque o cortador para uma área seca.
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Deixe o motor a funcionar durante alguns minutos para secar a parte de baixo da máquina e evitar que enferruje.
Manutenção
Note: Determine os lados direito e esquerdo da máquina a partir da posição normal de utilização.
Plano de manutenção recomendado
| Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
|---|---|
| Em todas as utilizações ou diariamente |
|
| Após cada utilização |
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| A cada 25 horas |
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| A cada 100 horas |
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| Antes do armazenamento |
|
| Anualmente |
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Important: Consulte o manual do motor para obter informações sobre os procedimentos de manutenção adicionais.
Segurança de manutenção
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Desligue o fio da vela da ignição da vela da ignição e retire a chave da ignição (apenas modelo de arranque elétrico) antes de executar qualquer procedimento de manutenção.
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Use luvas e proteção visual durante a manutenção da máquina.
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A lâmina é afiada; tocar na lâmina pode ter como resultado ferimentos pessoais graves. Use luvas quando efetuar a manutenção da lâmina.
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Nunca altere os dispositivos de segurança. Verifique regularmente o funcionamento adequado.
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Inclinar a máquina pode fazer com que o combustível derrame. O combustível é inflamável, explosivo e pode provocar ferimentos pessoais. Ponha o motor a funcionar até se gastar o combustível ou remova o combustível com uma bomba manual; nunca com um sifão.
Preparação para a manutenção
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Desligue o motor, retire a chave da ignição (apenas modelo de arranque elétrico) e espere que todas as peças em movimento parem.
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Desligue o fio da vela da ignição da vela da ignição (Figura 24).
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Depois de executar os procedimento de manutenção, ligue o fio da vela de ignição à vela de ignição.
Substituição do filtro de ar
| Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
|---|---|
| A cada 25 horas |
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Empurre a patilha para abrir tampa do filtro de ar (Figura 25)
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Substitua o filtro do ar.
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Feche a tampa do filtro do ar.
Substituição do óleo do motor
Não é necessário mudar o óleo do motor, mas, se pretender mudar o óleo, execute o seguinte procedimento.
Note: Ponha o motor a funcionar durante alguns minutos antes de mudar o óleo para o aquecer. O óleo quente flui mais rapidamente e transporta mais contaminantes.
Capacidade de óleo do motor: 0,53 l
Viscosidade do óleo: óleo detergente SAE 30 ou SAE 10W-30
Classificação de serviço API: SJ ou superior
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Leve a máquina para uma superfície nivelada.
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Consulte Preparação para a manutenção.
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Retire a vareta rodando-a no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio e puxando-a para fora (Figura 26).
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Incline o cortador para o lado (de forma a que o filtro de ar fique voltado para cima) para drenar o óleo utilizado para fora do tubo de enchimento do óleo (Figura 27).
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Após drenar o óleo usado, faça a máquina voltar à posição de funcionamento.
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Cuidadosamente, deite cerca de 3/4 da capacidade do motor de óleo para o tubo de enchimento de óleo.
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Aguarde 3 minutos até o óleo assentar no motor.
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Limpe a vareta com um pano limpo.
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Insira a vareta no tubo de enchimento e, em seguida, retire-a.
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Leia o nível de óleo na vareta (Figura 26).
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Se o nível de óleo estiver abaixo da marca Adicionar na vareta, adicione uma pequena quantidade de óleo cuidadosamente, aguarde três minutos e, em seguida, repita os passos 8 a 10 até que o nível de óleo se encontre na marca Cheio da vareta.
-
Se o nível de óleo estiver acima da marca Cheio, drene o óleo em excesso até que o nível de óleo se encontre na marca Cheio.
Important: Se o nível de óleo no motor estiver demasiado baixo ou demasiado alto e ligar o motor, pode danificar o motor.
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Coloque firmemente a vareta no tubo de enchimento de óleo.
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Recicle devidamente o óleo usado.
Carregamento da bateria
Apenas modelo de arranque elétrico
| Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
|---|---|
| A cada 25 horas |
|
Inicialmente, carregue a bateria durante 24 horas; posteriormente, efetue o carregamento mensalmente (a cada 25 arranques) ou conforme necessário. Utilize o carregador sempre numa área protegida e carregue a bateria à temperatura ambiente (22 °C) sempre que possível.
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Ligue o carregador à cablagem sob a chave da ignição (Figura 28).
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Ligue o carregador à tomada.
Note: Quando a bateria não se mantiver carregada, recicle ou elimine conforme aos regulamentos locais.
Note: O carregador poderá incluir um visor LED de duas cores para a indicação dos seguintes estados de carregamento:
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A luz vermelha indica um carregamento em curso.
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A luz verde indica que o carregador está totalmente carregado ou desligado da bateria.
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Uma luz intermitente que alterna entre vermelho e verde indica que a bateria está quase carregada. Este estado dura apenas alguns minutos até a bateria estar completamente carregada.
Substituição do fusível
Apenas modelo de arranque elétrico
Se a bateria não carregar ou o motor não arrancar com o motor de arranque elétrico, o fusível poderá ter queimado. Substitua por um fusível de encaixe de 40 amperes.
Substituição da lâmina
| Intervalo de assistência | Procedimento de manutenção |
|---|---|
| Anualmente |
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Important: Precisará de uma chave de aperto para instalar a lâmina de forma adequada. Se não tiver uma chave de aperto ou se não se sentir à vontade para executar este procedimento, contacte um revendedor autorizado.
Examine a lâmina sempre que ficar sem gasolina. Se a lâmina estiver danificada ou rachada, substitua-a imediatamente. Se a extremidade da lâmina estiver empenada ou com falhas mande-a afiar ou substitua-a.
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Desligue o fio da vela da ignição da vela da ignição. Consulte Preparação para a manutenção.
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Incline sempre a máquina para o lado (com o filtro de ar voltado para cima).
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Utilize um bloco de madeira para manter a lâmina segura.
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Retire a lâmina (rode o parafuso da lâmina no sentido contrário ao dos ponteiros do relógio) e guarde o equipamento de montagem.
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Instale a nova lâmina (rode o parafuso da lâmina no sentido dos ponteiros do relógio) e todo o equipamento de montagem (Figura 31).
Important: Coloque a extremidades em curva da lâmina de forma a apontarem em direção à caixa do cortador.
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Utilize uma chave de aperto para apertar o parafuso da lâmina com 82 N·m.
Important: Um parafuso com um torque de 82 N·m é muito apertado. Enquanto segura na lâmina com um bloco de madeira, coloque o seu peso por trás da lingueta ou chave e aperte a cavilha de forma segura. Esta cavilha é muito difícil de apertar em demasia.
Ajustar o cabo da transmissão autopropulsora.
Sempre que instalar um novo cabo autopropulsor ou se a transmissão autopropulsora estiver desajustada, ajuste o cabo da transmissão autopropulsora.
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Desaperte porca de suporte do cabo (Figura 32).
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Segure na alavanca autopropulsora a 25 a 38 mm do manípulo (Figura 32).
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Puxe o invólucro do cabo (para máquina) até não haver folga no cabo (Figura 32).
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Aperte a porca no suporte do cabo.
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Solte a barra da transmissão autopropulsora e certifique-se de que o cabo está solto.
Note: O cabo tem de estar solto com a barra da transmissão autopropulsora na posição normal; caso contrário, o cortador pode deslizar quando desengatar a barra.
Armazenamento
Guarde a máquina num local fresco, limpo e seco.
Preparação da máquina para armazenamento
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Na último abastecimento de gasolina do ano, adicione estabilizador de combustível ao combustível (como, por exemplo, Toro Premium Fuel Treatment).
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Ponha a máquina a trabalhar até que o motor pare por falta de combustível.
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Injete combustível no motor e arranque-o novamente.
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Deixe o motor funcionar até se desligar. Quando já não conseguir pôr o motor a trabalhar é porque está suficientemente seco.
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Desligue o fio da vela da ignição e retire a chave da ignição (apenas modelo de arranque elétrico).
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Retire a vela de ignição, adicione 30 ml de óleo através do orifício da vela de ignição e puxe o cordão do arrancador lentamente várias vezes para distribuir óleo pelo cilindro de forma a evitar a corrosão do cilindro durante a época de inatividade.
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Instale a vela de ignição e aperte-a com uma chave de aperto com 20 N·m.
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Aperte todas as porcas, cavilhas e parafusos.
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Apenas modelo de arranque elétrico: Carregue a bateria durante 24 horas, em seguida, desligue o carregador e guarde a máquina numa área não aquecida. Se a máquina tiver de ser guardada numa área aquecida, a bateria deverá ser carregada a cada 90 dias (apenas modelo de arranque elétrico).
Retirar a máquina do armazenamento
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Retire a vela de ignição e ponha o motor a funcionar rapidamente utilizando o manípulo do arranque manual com cordão para retirar o excesso de óleo do cilindro.
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Instale a vela de ignição e aperte-a com uma chave de aperto com 20 N·m.
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Carregue a bateria durante 24 horas (apenas modelo de arranque elétrico).
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Ligue o fio à vela de ignição.