平らな場所に駐車する。
駐車ブレーキを掛ける。
エンジンを止め、キーを抜き取る。

この作業に必要なパーツ
| サポートアーム | 1 |
| フランジヘッドボルト(M6 x 35 mm) | 4 |
フランジヘッドボルト (M6 x 35 mm: 2本) のねじ山部分に中程度のロッキングコンパウンドを塗りつける 。
Figure 2のように、サポートアームを前取り付けチューブに固定する;フランジヘッドボルト (M6 x 35 mm)2本を使用する。
Note: 上下どちらの穴を使用しても構いません。

この作業に必要なパーツ
| サポートアーム | 1 |
| フランジヘッドボルト(M6 x 16 mm) | 4 |
| 延長ブラケット | 1 |
| ロックナット(M6) | 2 |
フランジヘッドボルト (M6 x 16 mm: 2本) のねじ山部分に中程度のロッキングコンパウンドを塗りつける 。
サポートアームの取り付けブラケットを、延長ブラケットと、キャブのピラー A にあるミラーブラケットに合わせる (Figure 3)。
Figure 3のように、延長ブラケットをミラーブラケットに固定する;フランジヘッドボルト(M6 x 16 mm) 2 本とロックナット(M6)2個を使用する。
Figure 3のように、サポートアームをピラーに固定する;フランジヘッドボルト (M6 x 16 mm)2本を使用する。
ボルトを 972-1,198 Ncm (0.6-0.7 kg.m = 86-106 in-lb)にトルク締めする。

この作業に必要なパーツ
| サポートアーム | 1 |
| フランジヘッドボルト(M6 x 16 mm) | 4 |
フランジヘッドボルト (M6 x 16 mm: 2本) のねじ山部分に中程度のロッキングコンパウンドを塗りつける 。
サポートアームの取り付けブラケットを、キャブのピラー A にあるミラーブラケットに合わせる (Figure 4)。
Figure 4のように、サポートアームをピラーに固定する;フランジヘッドボルト (M6 x 16mm)2本を使用する。
ボルトを 9.72-11.98 Nm (0.6-0.7 kg.m = 86-106 in-lb)にトルク締めする。
