Parcheggiate la macchina su terreno pianeggiante.
Abbassate gli apparati di taglio.
Inserite il freno di stazionamento.
Spegnete il motore ed estraete la chiave.
Scollegate la batteria; fate riferimento al Manuale dell'operatore della vostra macchina.
In caso di errato percorso dei cavi della batteria, la macchina ed i cavi possono venire danneggiati e causare scintille. Scintille elettriche possono far esplodere i gas della batteria, provocando lesioni personali.
Scollegate sempre il cavo negativo (nero) della batteria prima di quello positivo (rosso).
Parti necessarie per questa operazione:
Supporto faro destro | 1 |
Supporto faro sinistro | 1 |
Supporto della luce posteriore destra | 1 |
Supporto della luce posteriore sinistra | 1 |
Gruppo faro destro | 1 |
Gruppo faro sinistro | 1 |
Gruppo luci posteriori | 2 |
Staffa di prolunga delle luci posteriori | 2 |
Dado flangiato (") | 10 |
Bullone a testa esagonale (" x 1") | 1 |
Bullone a testa esagonale (5/16" x 1") | 4 |
Bullone a testa esagonale (5/16"x ") | 4 |
Bullone a testa esagonale ("x ") | 8 |
Dado flangiato (5/16") | 4 |
Note: Le luci e i supporti di sinistra e destra sono diversi. Assicuratevi che ciascuna luce e supporto siano installati sul lato corretto.
Scollegate i connettori dei fari con copertura e rimuovete i dispositivi di fissaggio che fissano la copertura della pedana al telaio della macchina (Figure 1).
Conservate le fascette per cavi per fissare la copertura alla macchina.
Rimuovete la copertura dal telaio.
Utilizzate 5 bulloni a testa esagonale (" x ") e 5 dadi flangiati (") per fissare il supporto del faro sinistro alla staffa del pianale sinistra (Figure 2).
Utilizzate 4 bulloni a testa esagonale (" x ") e 4 dadi flangiati (") per fissare il supporto del faro destro alla staffa del pianale destra (Figure 2).
Fissate i fari sinistro e destro ai supporti dei fari (Figure 3) con i dispositivi di fissaggio in dotazione con le luci.
Note: Assicuratevi che il vetro dell'indicatore di direzione sia orientato verso l'esterno dell'unit motrice.
Serrate il dado di bloccaggio per fissare saldamente il gruppo del faro alla relativa staffa.
Note: Non serrate eccessivamente il dado di bloccaggio.
Note: I supporti delle luci di sinistra e destra sono diversi. Assicuratevi che ciascun supporto sia installato sul lato corretto.
Sollevate il cofano; fate riferimento al Manuale dell'operatore della vostra macchina.
Montate i supporti delle luci; fate riferimento ai passaggi seguenti in base alla vostra macchina:
Per le macchine con modello n. 03674 (Reelmaster 5010-H), 03675 (Reelmaster 5410) e 03676 (Reelmaster 5510):
Rimuovete i bulloni dalla guida del telaio su ciascun lato della macchina (Figure 4).
Utilizzate i bulloni rimossi in precedenza per fissare le staffe di prolunga delle luci posteriori alla guida del telaio (Figure 5).
Utilizzate 4 bulloni (5/16" x ") e 4 dadi (5/16") per fissare i supporti delle luci posteriori alle staffe di prolunga (Figure 5).
Per tutte le altre macchine:
Note: Le macchine pi vecchie potrebbero avere un longherone dello chassis che arriva sino davanti ai dispositivi di fissaggio del telaio del radiatore. Rimuovete il longherone dello chassis, limate e ridipingete la nuova l’estremit dello chassis (Figure 6).
Montate le luci posteriori sui relativi supporti con i bulloni e i dadi in dotazione con ciascuna luce.
Parti necessarie per questa operazione:
Avvisatore acustico | 1 |
Staffa dell'avvisatore acustico | 1 |
Bullone a testa esagonale (" x 1") | 1 |
Dado flangiato (") | 1 |
Utilizzate la bulloneria esistente sull'avvisatore acustico per fissare l'avvisatore acustico alla relativa staffa.
Utilizzate un bullone a testa esagonale (" x 1") e un dado flangiato (") per fissare l'avvisatore acustico e la relativa staffa alla staffa del pianale di destra (Figure 9).
Parti necessarie per questa operazione:
Supporto luci | 1 |
Piastra delle luci | 1 |
Dado flangiato (") | 2 |
Dado di bloccaggio (n. 10) | 2 |
Bullone flangiato (") | 2 |
Vite (n. 10) | 2 |
Aprite lo schermo posteriore; fate riferimento al Manuale dell'operatore della vostra macchina.
Allineate il supporto delle luci alla parte inferiore del telaio della macchina.
Segnate la posizione dei fori dei supporti delle luci sul telaio, rimuovete la piastra delle luci e praticate 2 fori (") nel telaio.
Utilizzate 2 bulloni flangiati (") e 2 dadi flangiati (") per fissare il supporto delle luci al telaio della macchina.
Utilizzate 2 viti (n. 10) e 2 dadi di bloccaggio (n. 10) per fissare la piastra delle luci al supporto delle luci.
Chiudete lo schermo posteriore.
Parti necessarie per questa operazione:
Staffa di montaggio del piantone | 1 |
Modulo lampeggiatore | 1 |
Interruttore a ginocchiera On-Off | 1 |
Interruttore della luce di segnalazione | 1 |
Interruttore a paletta | 1 |
Interruttore dell'avvisatore acustico | 1 |
Pulsante avvisatore acustico | 1 |
Vite a testa tonda a esagono incassato | 1 |
Piastrina per vite autofilettante | 2 |
Staffa del piantone dello sterzo | 1 |
Bullone a testa tonda (" x 1") | 2 |
Dado flangiato (") | 2 |
Collocate i componenti come illustrato nella Figure 12.
Montate la staffa del supporto del piantone sul piantone dello sterzo con la staffa di montaggio, 2 bulloni a testa tonda e 2 dadi flangiati (Figure 13).
Important: Assicuratevi che la parte superiore della staffa del piantone dello sterzo sia 21mm (0,83") sotto la parte superiore del piantone dello sterzo.
Important: Serrate i dispositivi di fissaggio a un valore compreso tra 19 e 24Nm. Non serrate eccessivamente i bulloni a testa tonda, in quanto potreste deformare la staffa del piantone dello sterzo.
Parti necessarie per questa operazione:
Cablaggio preassemblato | 1 |
Cablaggio adattatore (lungo) | 1 |
Clip di fissaggio | 1 |
Cablaggio adattatore (corto) | 2 |
Supporto del portafusibili | 1 |
Dado flangiato (5/16") | 2 |
Dado di bloccaggio (M6) | 2 |
Bullone flangiato (M6) | 2 |
Bullone flangiato (5/16" x 1") | 2 |
Utilizzate le seguenti istruzioni e illustrazioni per disporre e collegare il cablaggio preassemblato. Fate riferimento a Figure 14 per una panoramica del cablaggio preassemblato.
Sollevate il cofano; fate riferimento al Manuale dell'operatore della vostra macchina.
Utilizzate 2 bulloni flangiati (5/16" x 1") e 2 dadi flangiati (5/16") per fissare il supporto del portafusibili al telaio di supporto del motore sul lato destro della macchina (Figure 15).
Utilizzate 2 bulloni flangiati (M6) e 2 dadi di bloccaggio (M6) per fissare il portafusibili al relativo supporto (Figure 16).
Disponete il cablaggio preassemblato sul lato sinistro della macchina, come illustrato nella Figure 17.
Collegate il montante della messa a terra del motore del cablaggio preassemblato alla morsettiera di messa a terra (Figure 17).
Collegate il cablaggio preassemblato alle luci posteriori destra e sinistra (Figure 17).
Inserite una clip di fissaggio nel foro posteriore della luce posteriore destra (Figure 18).
Utilizzate il cablaggio dell’adattatore lungo per collegare il cablaggio preassemblato alle luci della targa. (Figure 17 e Figure 19).
Fate riferimento a Figure 19 per la posizione corretta del supporto di fissaggio magnetico. Posizionate 1 magnete sulla superficie interna del supporto della targa. Fate passare il cablaggio dell’adattatore attraverso la clip di fissaggio che avete installato al passaggio precedente.
Continuate a disporre il cablaggio preassemblato lungo la guida del telaio di destra (Figure 17).
Collegate il terminale ad anello all'avviamento (Figure 17).
Collegate il cablaggio preassemblato alla lampada di segnalazione (Figure 17).
Collegate il cablaggio preassemblato all'interruttore di folle (Figure 17).
Disponete l'estremit anteriore del cablaggio preassemblato sotto la pedana dell'operatore nella parte anteriore della macchina (Figure 20).
Avvitate ciascun connettore del cablaggio nella relativa staffa delle luci e collegatelo al faro (Figure 20).
Macchine non ibride: utilizzate i cablaggi dell’adattatore corto per collegare il cablaggio preassemblato a ciascun faro anteriore.
Collegate il filo del cablaggio preassemblato con i 2 connettori all'avvisatore acustico (Figure 20).
Posizionate la copertura della pedana sopra il telaio.
Collegate i connettori del cablaggio preassemblato del kit luci ai fari della copertura (Figure 20).
Ricavate un intaglio a forma di U nella copertura (Figure 21).
Note: L’intaglio a forma di U vi consente di dirigere il cablaggio preassemblato in l’alto, verso gli interruttori sul piantone.
Fissate la copertura al telaio con i dispositivi di fissaggio che avete rimosso in precedenza.
Disponete il cablaggio elettrico dirigendolo verso il gruppo della staffa del piantone sul piantone stesso (Figure 20).
Inserite i connettori in interruttori di pericolo, indicatore di direzione, avvisatore acustico e modulo lampeggiatore (Figure 22).
Installate il coperchio sul gruppo staffa del piantone con 2 viti a testa tonda a esagono incassato come mostrato in Figure 23
Parti necessarie per questa operazione:
Segnale | 3 |
Targa del numero di serie | 1 |
Piastra di velocit | 1 |
Bullone a U | 1 |
Dado flangiato (") | 2 |
Applicate un segnale su entrambi i lati della macchina (Figure 24).
Utilizzate un bullone a U e 2 dadi flangiati (") per fissare la piastra di velocit sul lato sinistro del roll bar (Figure 24).
Applicate un segno sulla piastra di velocit (Figure 24).
Fissate la targa del numero di serie sul lato destro della macchina, 6mm sopra il bordo inferiore (Figure 25). Utilizzate la targa del numero di serie come riferimento e praticate 4 fori (3mm).
Fissate la targa del numero di serie utilizzando 4 ribattini.
Applicate il numero di serie sul telaio, accanto alla targa del numero di serie (Figure 25).
Note: Utilizzate testo di larghezza pari o superiore a 7mm.
Collegate la batteria; fate riferimento al Manuale dell'operatore della vostra macchina.
Una disposizione non corretta dei cavi pu causare danni a irroratrice e cavi, causando scintille Scintille elettriche possono far esplodere i gas della batteria, provocando lesioni personali.
Collegate sempre il cavo positivo (rosso) della batteria prima di quello negativo (nero).
Premete l'interruttore delle luci di emergenza (Figure 26) in posizione On per attivare le luci di emergenza lampeggianti anteriori e posteriori.
Spingete verso il basso sul lato sinistro dell'interruttore degli indicatori di direzione (Figure 26) per attivare il segnale di svolta a sinistra. La posizione centrale spenta.
Spingete verso il basso sul lato destro dell'interruttore degli indicatori di direzione (Figure 26) per attivare il segnale di svolta a destra. La posizione centrale spenta.
Premete l'interruttore della luce di segnalazione (Figure 26) per attivare la luce di segnalazione.
Premete il pulsante dell'avvisatore acustico (Figure 26) per attivare l'avvisatore acustico.
Allentate i dadi di fissaggio e posizionate ogni faro in modo tale che punti esattamente diritto.
Serrate ciascun dado di fissaggio quanto basta a mantenere il faro in posizione.
Collocate un pezzo di lamiera piatta sulla parte frontale del faro.
Applicate un rapportatore magnetico sulla piastra.
Tenendo in posizione l'insieme cos ottenuto, con cautela inclinate il faro di 3 gradi verso il basso, quindi serrate il dado.
Ripetete l’operazione con l’altro faro.