Z Master® Professional-plentraktor i 6000-serien

• Les grundig gjennom instruksjonene. Gjør deg kjent med kontrollene og hvordan utstyret skal brukes.

• Barn eller personer som ikke er kjent med disse instruksjonene må ikke bruke gressklipperen. Undersøk ev. aldersgrense for bruk av dette utstyret.

• Du må aldri klippe hvis andre personer, spesielt barn, eller dyr befinner seg i nærheten.

• Husk at føreren eller brukeren har ansvaret hvis andre personer eller deres eiendom utsettes for ulykker eller farer.

• Ta aldri med passasjerer.

• Alle førere bør selv sørge for at de får profesjonell opplæring. En slik opplæring bør legge vekt på:

  • Hvor nødvendig forsiktighet og konsentrasjon er når man kjører en plentraktor.

  • At man ikke får kontroll over en gressklipper som sklir i en bakke ved å bremse. De vanligste årsakene til at man mister kontroll over maskinen er:

    • for dårlig bakkegrep, spesielt på vått gress,

    • for høy hastighet,

    • utilstrekkelig bremsing,

    • at denne spesielle maskintypen ikke passer til arbeidet,

    • at det ikke er tatt hensyn til bakkeforhold, spesielt skråninger eller

    • feil kobling eller fordeling av belastning.

• Når du klipper, må du alltid ha på deg kraftig, sklisikkert fottøy og langbukser. Sett opp langt hår. Ikke bruk smykker.

• Inspiser området der du skal bruke utstyret, nøye og fjern alle gjenstander som maskinen kan slenge mot deg.

• Advarsel – drivstoffet er meget brannfarlig.

  • Drivstoff må lagres på kanner som er spesiallaget for dette formålet.

  • Fyll kun drivstoff på maskinen utendørs, og ikke røyk mens du fyller.

  • Fyll på drivstoff før du starter motoren. Ta aldri lokket av drivstofftanken eller fyll drivstoff mens motoren går eller er varm.

  • Hvis du søler drivstoff, må du ikke prøve å starte motoren. Flytt maskinen bort fra området hvor du sølte drivstoffet og unngå alt som kan antennes, til all drivstoffdamp er forsvunnet.

  • Sett lokkene godt fast på alle drivstofftanker og -kanner.

• Skift ut defekte lyddempere.

• Før bruk må du alltid sjekke at knivene, knivboltene og klippeenheten er i orden, og fri for skader og slitasje. Skadde eller slitte knivblader og bolter må skiftes ut i sett for å opprettholde balansen.

• Vær forsiktig hvis maskinen har flere knivblader, da resten av knivene kan begynne å rotere når det ene knivbladet roteres.

• Lynnedslag kan forårsake alvorlige skader eller dødsfall. Hvis du ser/hører at lyn og tordenvær nærmer seg der du er, må du ikke bruke maskinen. Søk tilflukt!

• Vær oppmerksom, sett ned farten og vær forsiktig når du svinger. Se bakover og til siden før du skifter retning.

• Motoren må ikke brukes på et lukket sted der giftig kullos kan samle seg.

• Gressklipperen må bare brukes i dagslys eller der det er god kunstig belysning.

• Før du forsøker å starte motoren, må du koble ut alle knivkoblinger og sette giret i fri.

• Kjøretøyet må ikke brukes i bakker som har en skråning på mer enn 15 grader.

• Husk at ingen skråninger er trygge. Vær ekstra forsiktig når du kjører i skråninger med gress. Slik unngår du at maskinen velter:

  • Unngå å stanse eller starte plutselig i en skråning.

  • Kjør med lav hastighet i skråninger og når du svinger.

  • Vær oppmerksom på ujevnheter, hull og andre skjulte farer i terrenget.

• Vær forsiktig under sleping av last eller ved bruk av tungt utstyr.

  • Bruk kun de godkjente koblingene til slepeutstyr.

  • Begrens lasten til en vekt som du har full kontroll over.

  • Unngå brå svinger. Vær forsiktig når du rygger maskinen.

• Se opp for trafikk når du krysser eller er i nærheten av veier.

• Stopp knivene før du kjører på flater uten gress.

• Pass alltid på at materialet ikke blåses ut mot personer i nærheten når utstyret brukes. La heller aldri noen oppholde seg i nærheten mens maskinen er i gang.

• Maskinen må ikke brukes hvis verneinnretningene er defekte, eller uten at sikkerhetsanordningene sitter på plass.

• Innstillingen av motorregulatoren må ikke forandres og motoren må ikke ruses. Hvis motoren går med for høyt turtall, øker faren for at det skjer en ulykke.

• Før du forlater førerens plass:

  • koble ut kraftoverføringen, og senk utstyret.

  • Skift til fri og sett på parkeringsbremsen.

  • Stopp motoren og ta ut nøkkelen.

• Koble ut drivkraften til alt utstyr, stopp motoren og ta av tennpluggkabelen(e) eller ta ut tenningsnøkkelen

  • før du fjerner blokkeringer eller rensker sjakten,

  • før du kontrollerer, rengjør eller utfører arbeid på gressklipperen,

  • etter at maskinen har kjørt på en gjenstand. Undersøk om gressklipperen ble skadet, og reparer den før du starter og bruker utstyret igjen. Hvis maskinen begynner å vibrere unormalt mye, kontroller den umiddelbart.

• Koble ut drivkraften til utstyret under transport eller når maskinen ikke er i bruk.

• Stopp motoren og koble ut drivkraften til utstyret:

  • før påfylling,

  • før du tar av gressoppsamleren og

  • før du justerer høyden, med mindre du kan justere den fra sittende stilling.

• Reduser gassen når du vil stoppe motoren. Hvis motoren har en stengingsventil, skal drivstofftilførselen skrus av når du er ferdig med å klippe.

• Sørg for at alle mutre, bolter og skruer er godt tilstrammet, for å være sikker på at utstyret er trygt å bruke.

• Utstyr med drivstoff på tanken må aldri oppbevares innendørs dersom det er mulighet for at damp fra drivstoffet kan komme i kontakt med åpne flammer eller gnister.

• La motoren bli kald før maskinen settes på et lukket sted.

• Unngå brannfare ved å holde motoren, lyddemperen, batterirommet og området der drivstoff oppbevares, fritt for gress, løv og for mye fett.

• Kontroller gressoppsamleren regelmessig og se etter skader eller slitasje.

• Skift alltid ut deler med skader eller slitasje for sikkerhets skyld.

• Hvis du må tømme drivstofftanken, gjør du det utendørs.

• Når maskinen skal parkeres, settes bort eller stå uten tilsyn, må kniven senkes hvis du ikke bruker en mekanisk lås.

Målt vibrasjonsnivå for høyre hånd = 1.3 m/s²

Målt vibrasjonsnivå for venstre hånd = 1,5 m/s²

Usikkerhetsverdi (K) = 0,8 m/s²

Målte verdier ble fastsatt iht. prosedyrene som er beskrevet i EN ISO 5395:2013.

Målt vibrasjonsnivå = 0,32 m/s²

Usikkerhetsverdi (K) = 0,16 m/s²

Målte verdier ble fastsatt iht. prosedyrene som er beskrevet i EN ISO 5395:2013.

Målt vibrasjonsnivå for høyre hånd = 2,7 m/s²

Målt vibrasjonsnivå for venstre hånd = 3,2 m/s²

Usikkerhetsverdi (K) = 1,6 m/s²

Målte verdier ble fastsatt iht. prosedyrene som er beskrevet i EN ISO 5395:2013.

Målt vibrasjonsnivå = 0,73 m/s²

Usikkerhetsverdi (K) = 0,37 m/s²

Målte verdier ble fastsatt iht. prosedyrene som er beskrevet i EN ISO 5395:2013.

Bruk et stabiliserings-/kondisjoneringsmiddel i maskinen for å oppnå følgende fordeler:

• Holder bensinen fersk i en lagringsperiode på opptil 90 dager. Vi anbefaler at drivstofftanken tømmes hvis kjøretøyet skal oppbevares over lengre tid.

• Renser motoren mens den går

• Forhindrer at det dannes gummiliknende avleiringer i drivstoffsystemet som forårsaker startvansker

  Important: Ikke bruk tilsettingsmidler som inneholder metanol eller etanol i drivstoffet.

  Bland riktig mengde stabiliserings-/kondisjoneringsmiddel i bensinen.

  Note: Stabiliserings-/kondisjoneringsmidler er mest effektive når de blandes med fersk bensin. Bruk stabiliseringsmiddel i bensinen til enhver tid for å beskytte mot lakkavleiringer i drivstoffsystemet.

1. Parker maskinen på en jevn flate.

2. Stans motoren, og sett på parkeringsbremsen.

3. Rengjør rundt drivstofflokket.

4. Fyll drivstoff på tanken til nivået når opp til bunnen av påfyllingshalsen (Figur 7).

   Note: Påse at det er nok tomrom i tanken til å gi bensinen plass til å utvide seg

   Note: Drivstofftanken må ikke fylles helt opp. Fyll drivstoff på tanken til nivået når opp til bunnen av påfyllingshalsen.

   

   Figur 7

Important: Ikke aktiver oppstart i mer enn fem sekunder om gangen. Hvis motoren ikke vil starte, vent 15 sekunder mellom startforsøkene. Hvis du ikke følger disse instruksjonene, kan startmotoren bli ødelagt.

Figur 19

Figur 20

Important: Steng drivstoffavstengingsventilen før du transporterer eller lagrer maskinen, da det kan oppstå drivstofflekkasje. Koble inn parkeringsbremsen før maskinen transporteres. Pass på å ta ut nøkkelen ettersom drivstoffpumpen kan være i gang og føre til at batteriet utlades.

Sikkerhetssperresystemet er konstruert slik at det forhindrer motoren i å starte, hvis ikke:

• Parkeringsbremsen er tilkoblet.

• Knivkontrollbryteren (kraftoverføring) er utkoblet.

• Bevegelseskontrollspakene står i NøYTRAL, LåST stilling.

Sikkerhetssperresystemet stanser også motoren når du flytter kontrollspakene fra låst stilling med parkeringsbremsen på, eller hvis du reiser deg fra setet mens kraftuttaket er aktivert.

Timetelleren har symboler som varsler deg når sperrekomponenten er i riktig stilling. Når komponenten er i riktig stilling, lyser et triangel opp i tilsvarende felt.

Figur 21

1. Triangler lyser opp når sperrekomponentene er i riktig stilling.

Sikkerhetssperresystemet må testes hver gang maskinen skal brukes. Hvis systemet ikke fungerer slik som beskrevet nedenfor, må du be et autorisert forhandlerverksted om å reparere det omgående.

1. Sitt på setet, aktiver parkeringsbremsen og flytt knivkontrollbryteren (kraftuttak) til På-stillingen. Prøv å starte motoren – motoren skal ikke starte.

2. Sitt på setet, aktiver parkeringsbremsen og flytt knivkontrollbryteren (kraftuttak) til AV-stillingen. Flytt en av bevegelseskontrollspakene (ut av NøYTRAL, LåST posisjon). Prøv å starte motoren – motoren skal ikke sveiv. Gjenta for den andre kontrollspaken.

3. Sitt på setet, aktiver parkeringsbremsen, flytt knivkontrollbryteren (kraftuttak) til stillingen AV, og lås bevegelseskontrollspakene i NøYTRAL, LåST stilling. Start motoren. Frigjør parkeringsbremsen, aktiver knivkontrollbryteren (kraftuttak) og løft deg litt opp fra setet mens motoren er i gang. Motoren skal stoppe.

4. Sitt på setet, aktiver parkeringsbremsen, flytt knivkontrollbryteren (kraftuttak) til stillingen AV, og lås bevegelseskontrollspakene i NøYTRAL, LåST stilling. Start motoren. Flytt bevegelseskontrollspakene til den midtre, frie stillingen og beveg én av dem forover eller bakover mens motoren går; motoren skal stoppe. Gjenta for den andre bevegelseskontrollspaken.

5. Sitt på setet, deaktiver parkeringsbremsen, flytt knivkontrollbryteren (kraftuttak) til stillingen AV, og lås bevegelseskontrollspakene i NøYTRAL, LåST stilling. Prøv å starte motoren – motoren skal ikke starte.

Note: Motoren stenges av dersom bevegelseskontrollspakene beveges når parkeringsbremsen er på.

Sett bevegelseskontrollspakene i den NøYTRALE stillingen for å stanse.

1. Frigjør parkeringsbremsen. Se Frigjøre parkeringsbremsen.

2. Flytt spakene til den midtre, frie stillingen.

3. Skyv bevegelsekontrollspakene forsiktig forover for å gå fremover (Figur 23).

   

   Figur 23

1. Flytt spakene til den midtre, frie stillingen.

2. Skyv bevegelseskontrollspakene forsiktig bakover for å gå bakover (Figur 24).

   

   Figur 24

Transportsperren har to stillinger og brukes med løftepedalen for klippeenheten. Det finnes en LåST og en ULåST stilling for transportstillingen for klippeenheten (Figur 25).

Figur 25

Transportstillinger

1. Transportlås
2. LåST stilling – klippeenheten låses i transportstillingen.
3. ULåST stilling – klippeenheten låses ikke i transportstilling.

Juster klippehøyden i trinn på 6 mm, fra 25 til 140 mm, ved å sette ringstiften i forskjellige hull.

1. Sett transportlåsen i LåST stilling.

2. Tråkk på løftepedalen for klippeenheten for å heve denne til transportstillingen (samme som klippehøydestilling 140 mm) som vist i Figur 26.

3. Drei pinnen 90 grader og ta den ut av klippehøydebraketten for å justere klippehøyden (Figur 26).

4. Velg det hullet i klippehøydebraketten som svarer til ønsket klippehøyde, og sett inn pinnen (Figur 26).

5. Skyv på klippeenheten, dra tilbake transportlåsen og senk klippeenheten sakte ned.

   

   Figur 26

   1. Løftepedal for klippeenhet
   2. Klippehøydestang
   3. Transportlås

Dette er full, bakre stilling. Bruk denne stillingen for følgende.

• Klippeforhold med kort, lett gress.

• Tørre forhold.

• Mindre avklippet gress.

• Drive gressrestene lengre vekk fra gressklipperen.

  

  Figur 31

Bruk denne stillingen ved oppsamling. Innrett den alltid mot vifteåpningen.

Figur 32

Dette er full, åpen stilling. Bruk denne stillingen for følgende:

• Klippeforhold med høyt, tett gress.

• Våte forhold.

• Redusere motorens strømforbruk.

• Høyere bakkehastighet under vanskelige forhold.

  

  Figur 33

Note: Denne stillingen ligner på fordelene til Toro SFS-gressklipperen.

Important: Bruk Z Stand på en jevn flate.

1. Hev klippeenheten til transportstilling.

2. Monter brakettpinnen (Figur 40).

   

   Figur 40

   1. Z Stand
   2. Brakettpinne
   3. Brakett
   4. Bunnen av slissen
   5. Lås

3. Hev spaken.

4. Sving stativets fot ut og skyv det mot maskinen, inn i bunnen av slissen (Figur 40 og Figur 41).

   

   Figur 41

   1. Z Stand (Plassert i slissen)
   2. Sprekk i fortauet eller gressmatte
   3. Spaken hviler på dreietappen

5. Plasser stativets fot på bakken og hvil spaken på dreietappen (Figur 41).

6. Start motoren og sett den på halv gass.

   Note: For best resultat, plasser stativets fot i skjøter i fortauet eller ned i gressmatten (Figur 41).

7. Kjør maskinen opp på støttene. Stopp når spaken faller ned over tappen i låst stilling (Figur 41).

8. Aktiver parkeringsbremsen og slå av motoren.

9. Kil fast eller blokker drivhjulene med klosser.

   Advarsel

   Parkeringsbremsen holder kanskje ikke maskinen parkert på Z Stand og kan føre til personskader eller skade på eiendom.

   Ikke parker på Z Stand hvis ikke hjulene er kilt fast eller er blokkert.

10. Utfør vedlikehold.

1. Fjern kilene eller blokkene.

2. Hev spaken til ulåst stilling (Figur 42).

   

   Figur 42

   1. Z Stand
   2. Lås
   3. Låst stilling
   4. Ulåst stilling

3. Start motoren og sett den på halv gass. Koble fra parkeringsbremsen.

4. Rygg sakte ned fra stativet.

5. Plasser stativet i hvilestilling igjen (Figur 40).

For best plenklipping og maksimal luftsirkulasjon kjører du motoren i stillingen HURTIG. Luft er nødvendig for at gresset skal klippes grundig. Klippehøyden må derfor ikke være for lav, og gressklipperen skal heller ikke være omgitt av uklippet gress. Forsøk alltid å holde den ene siden av gressklipperen unna uklippet gress. Luften vil da kunne trekkes inn i gressklipperen.

Klipp gresset litt lengre enn vanlig for å sikre at gressklipperen ikke klipper ujevnheter i plenen. Klippehøyden som du har brukt tidligere, er som regel den beste å bruke. Hvis gresset som klippes, er lengre enn 15,24 cm, kan det være lurt å klippe plenen to ganger for å få et bedre resultat.

Det er best å bare klippe en tredjedel av gressets lengde. Kortere klipping anbefales ikke, bortsett fra hvis gresset er glissent eller det er sent på høsten og gresset vokser saktere.

Dersom du veksler på klipperetningen, holder gresset seg oppreist. Dette bidrar også til å spre det klipte gresset, noe som gir bedre nedbryting og gjødsling.

Gresset skal vanligvis klippes hver fjerde dag. Men husk at gresset vokser med ulik hastighet til ulike tider. For å opprettholde samme klippehøyde, som er god praksis, må du klippe gresset oftere tidlig på våren. Midt på sommeren vokser gresset saktere, og man behøver ikke klippe det like ofte. Hvis du er ute av stand til å klippe plenen i en lengre periode, skal du først bruke en høy klippehøyde, vente i to dager og så klippe på nytt med en lavere høyde.

Hvis du ønsker forbedret klippekvalitet, kan du redusere bakkehastigheten.

Hvis gressklipperen har en klippebredde som er bredere enn klipperen du brukte tidligere, må du øke klippehøyden et hakk for å sikre at ujevnheter i plenen ikke klippes for kort.

Hvis gresset har vokst litt mer enn normalt, eller hvis det er veldig fuktig, må klippehøyden justeres høyere enn vanlig før gresset klippes. Klipp deretter gresset på nytt med den vanlige klippehøyden.

Hvis maskinens bevegelse forover må stoppes under klippingen, kan det falle en gressklump ned på plenen. For å unngå dette kan du klippe et tidligere klippet område med bladene aktivert.

Fjern gressrester og skitt fra gressklipperens underside etter hver bruk. Hvis det er et tykt belegg av gress og smuss under gressklipperen, vil klipperesultatet etterhvert bli dårlig.

Sørg for å holde kniven skarp hele klippesesongen, fordi en skarp kniv klipper gresset uten å slite av eller frynse gresstråene. Gress som er blitt slitt av eller frynset, vil bli brunt i kantene, noe som vil sinke veksten og øke sykdomsfaren. Sjekk daglig at knivbladene er skarpe og ikke slitte eller ødelagte. Fil ned eventuelle hakk og kvess knivene etter behov. Hvis en kniv er ødelagt eller slitt må du straks bytte den ut med en original Toro-kniv.

Løsne den nedre bolten på forhenget for å frigjøre klippeenhetsforhenget og få tilgang til toppen på klippeenheten (Figur 43). Stram til bolten etter vedlikehold for montere forhenget.

Figur 43

1. Bolt
2. Forheng

Løsne de to fremre boltene og fjern skyddet i platemetall for å få tilgang til klipperremmene og spindlene (Figur 44). Sett på skyddet i platemetall og stram til boltene etter vedlikehold.

Figur 44

1. Skydd i platemetall
2. Bolt

Smør klippeenhetens løftetapper.

Figur 45

1. Koble fra knivkontrollbryteren (kraftuttaket), flytt bevegelseskontrollspakene til NøYTRAL, LåST stilling, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du stanse motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Løsne den nedre bolten som fester klippeenhetsforhenget til klippeenheten. Se Frigjøre klippeenhetsforhenget.

4. Fjern skyddet i platemetall. Se Fjerne skydd i platemetall.

5. Smør klippeenhetens lederulltapper til det kommer ut fett fra bunnen (Figur 46).

6. Smør de tre spindellagrene inntil fett kommer ut av de nedre forseglingene (Figur 46).

   

   Figur 46

7. Smør lederullarmen for drivremmen (Figur 46).

   

   Figur 47

8. Fjern støvkoppen og juster styrehjulet.

   Note: Hold støvkoppen av til smøringen er utført. Se Justere styrehjulslageret.

9. Fjern sekskantpluggen og før en smørenippel inn i hullet.

10. Pump fett inn i smørenippelen til det flyter ut rundt topplageret.

11. Fjern smørenippelen fra hullet.

12. Sett på plass sekskantpluggen og støvdekslet (Figur 48).

    

    Figur 48

13. Monter skyddet i platemetall. Se Fjerne skydd i platemetall.

14. Stram til bolten for klippeenhetsforhenget. Se Frigjøre klippeenhetsforhenget.

1. Stopp motoren, vent til alle bevegelige deler har stanset, ta ut nøkkelen og sett på parkeringsbremsen.

   

   Figur 49

   1. Beskyttelsespakning
   2. Avstandsmutter med anlegg for skrunøkkel

2. Fjern styrehjulet fra styrehjulsgaflene.

3. Fjern beskyttelsespakningene fra hjulnavet.

4. Fjern en avstandsmutter fra akselenheten i styrehjulet.

   Note: Det er brukt gjengeforseglermiddel for å låse avstandsmutrene til akselen.

5. Fjern akselen (med den andre avstandsmutteren fortsatt montert på den) fra hjulenheten.

6. Lirk ut pakninger og se etter slitasje eller skade på lagrene, og bytt ut ved behov.

7. Fyll lagrene med et universalsmøremiddel.

8. Sett ett lager og én ny pakning inn i hjulet.

   Note: Skift ut pakningene.

9. Hvis begge avstandsmutterne har blitt fjernet (eller har løsnet) fra akselenheten, må du påføre gjengeforseglingsmiddel på en av avstandsmutterne og gjenge den på akselen med anleggene for skrunøkkelen vendt utover.

   Note: Ikke skru avstandsmutteren helt inn på enden av akselen. La det være igjen ca. 3 mm fra avstandsmutterens ytre overflate til enden av akselen inne i mutteren.

10. Sett den sammenmonterte mutteren og akselen inn på hjulet på den siden hvor den nye pakningen og lageret står.

11. Fyll området inne i hjulet rundt akselen fullt med universalsmørefett mens den åpne enden på hjulet vender opp.

12. Sett det andre lageret og en ny pakning på hjulet.

13. Bruk gjengeforseglermiddel på den andre avstandsmutteren og gjeng den inn på akselen med anleggene for skrunøkkelen vendt utover.

14. Trekk til mutteren med et moment på 8–9 N·m, løsne mutteren og trekk den til igjen med et moment på 2–3 N·m.

    Note: Pass på at akselen ikke stikker ut lengre enn noen av mutrene.

15. Sett på igjen beskyttelsespakningene over hjulnavet, og sett hjulet inn på styrehjulsgaffelen.

16. Sett på igjen styrehjulsbolten og stram til mutteren helt.

Important: Kontroller lagerjusteringen ofte for å forhindre skade på pakning og lager. Snurr styrehjulet rundt. Hjulet skal ikke snurre fritt (mer enn 1 eller 2 omdreininger) eller vise tegn til sideslark. Hvis hjulet snurrer helt fritt, må du justere momentet på avstandsmutteren til det blir litt motstand. Påfør ytterligere et lag med gjengeforseglermiddel.

Note: Bytt oljen oftere når driftsforholdene er svært støvete eller sandete.

Oljetype: Renseolje (API-klassifikasjon SF, SG, SH, SJ eller SL)

Oljekapasitet:

• Modell 74919TE: med filterskift, 2,1 liter; uten filterskift, 1,8 liter

• Modell 74925TE: med filterskift, 2,3 liter; uten filterskift, 2,1 liter

Viskositet: Se tabellen nedenfor.

Figur 51

Note: Hvis du bruker multigradsoljer (5W-20, 10W-30 eller 10W-40), vil oljeforbruket øke. Sjekk oljenivået oftere når du bruker slike oljer.

Pass på at elektrodeavstanden (avstanden mellom elektroden på midten og elektroden på siden) er korrekt før pluggen settes inn. Tennpluggen(e) monteres/demonteres ved hjelp av en tennpluggnøkkel, og elektrodeavstanden justeres ved hjelp av et spesialverktøy/følerblad. Monter ny(e) tennplugg(er) dersom det er nødvendig.

Type tennplugg: NGK^® BPR4ES eller tilsvarende

Elektrodeavstand: 0,76 mm

Sjekke tennpluggen

Important: Forsøk aldri å rengjøre tennpluggen(e). Sjekk alltid tennpluggen når den har: et svart belegg, slitte elektroder, et oljebelegg eller sprekker.

Hvis du ser en lysebrun eller grå farge på isolatoren, fungerer motoren som den skal. Et svart belegg på isolatoren betyr som regel at luftrenseren er skitten.

Still avstanden til 0,76 mm.

Figur 58

Montere tennpluggen

Trekk til tennpluggen(e) med et moment mellom 24,4 og 29,8 Nm.

Figur 59

1. Stopp motoren, vent til alle bevegelige deler stanser og fjern nøkkelen. Sett på parkeringsbremsen.

2. Vent til lydpotten har fått avkjølt seg.

3. Hvis det er sprekker i skjermen eller sveiseskjøtene, bytt ut gnistfangeren.

4. Hvis skjermen er tilstoppet, må du fjerne gnistfangeren og riste løs partikler fra gnistfangeren og rengjøre skjermen med en stålbørste (bløt opp med løsningsmiddel ved behov). Sett gnistfangeren på eksosåpningen igjen.

Bensinfilteret er plassert i nærheten av motoren foran eller bak på motoren.

1. Koble fra knivkontrollbryteren (kraftuttaket), flytt bevegelseskontrollspakene til NøYTRAL, LåST stilling, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du stanse motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Vent til motoren har kjølt seg ned.

4. Lukk drivstoffavstengingsventilen under setet (Figur 17).

5. Klem sammen endene på slangeklemmene, og skyv dem bort fra filteret (Figur 60).

   

   Figur 60

   1. Drivstoffilter
   2. Slangeklemme
   3. Drivstoffslange

6. Ta filteret av bensinslangene.

7. Monter et nytt filter, og skyv slangeklemmene nær opptil filteret (Figur 60).

8. Åpne drivstoffavstengingsventilen.

Important: Monter drivstoffslangene på nytt og sikre med samme type plastikksnorer som de som opprinnelig fulgte med fra fabrikken, for å holde drivstoffslangene unna komponenter som kan forårsake skade.

Forsøk aldri å tappe drivstofftanken. Påse at en autorisert forhandler tapper drivstofftanken og overhaler eventuelle komponenter for drivstoffsystemet.

Det elektriske systemet er beskyttet av sikringer. Dette er vedlikeholdsfritt. Hvis en sikring imidlertid går, kontrollerer du om det er kortslutning i en av ledningene.

1. Sikringene befinner seg i den høyre konsollen ved siden av setet (Figur 64).

2. For å bytte sikring, trekk den ut for å fjerne den.

3. Sett inn en ny sikring (Figur 64).

   

   Figur 64

   1. Valgfritt tilbehør – 15 A
   2. Lading – 15 A
   3. Kraftuttak – 10 A
   4. Hovedsikring – 25 A
   5. Konsoll

Inspiser sikkerhetsbeltet og se etter slitasje, hakk og at selvopprulleren og spennen fungerer som de skal. Skift ut sikkerhetsbeltet hvis det er skadet.

Kontroller at både det monterte utstyret og knottene fungerer som de skal. Kontroller at knottene låser ordentlig når veltebeskyttelsen er i hevet stilling. Den øvre bøylen på veltebøylen må kanskje skyves litt fremover eller trekkes bakover for å få begge knottene til å låse helt (Figur 65).

Figur 65

1. Veltebeskyttelsesknott (låst stilling)
2. Dra ut veltebeskyttelsesknotten og vri den 90 grader for å endre posisjon på veltebøylen.
3. Veltebøyle i oppreist stilling
4. Veltebøyle i sammenbrettet stilling

1. Koble fra knivkontrollbryteren (kraftuttak).

2. Kjør ut på et åpent, flatt område og sett bevegelseskontrollspakene i NøYTRAL låsestilling.

3. Flytt gassen slik at den står midt mellom stillingene HURTIG og LANGSOM.

4. Flytt begge bevegelseskontrollspakene fremover til de begge stopper i T-sporet.

5. Kontroller hvilken vei maskinen trekker.

6. Hvis maskinen trekker til høyre, må du løsne boltene og justere den venstre stopplaten bakover på det venstre T-sporet til maskinen går rett fremover (Figur 66).

7. Hvis maskinen trekker til venstre, må du løsne boltene og justere den høyre stopplaten bakover på det høyre T-sporet til maskinen går rett fremover (Figur 66).

8. Stram til stopplaten (Figur 66).

   

   Figur 66

   Venstre kontrollspak vises

   1. Kontrollspak
   2. Bolt
   3. Stopplate

Oppretthold et lufttrykk på 0,9 bar i bakhjulene. Forskjellig trykk i hjulene kan føre til ujevn klipping. Sjekk dekkene når de er kalde, for å få en mest mulig nøyaktig avlesning av trykket.

Note: Forhjulene har delvis luftfylte dekk som ikke trenger justering av lufttrykk.

Figur 67

Kontroller og stram hjulhakemutterne til 122–129 N·m.

Kontroller og stram mutteren med riller til 286–352 N·m.

Note: Ikke bruk glidemiddel på hjulnavet.

Figur 68

1. Mutter med riller

1. Koble fra knivkontrollbryteren (kraftuttaket), flytt bevegelseskontrollspakene til NøYTRAL, LåST stilling, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du stanse motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Fjern støvhetten fra styringen og trekk til låsemutteren (Figur 69).

4. Trekk til låsemutteren inntil fjærskivene er flate og gå deretter tilbake 1/4 omdreining for å stille forbelastningen på lagrene korrekt (Figur 69).

   Important: Påse at fjærskivene er montert korrekt slik det vises i Figur 69.

5. Sett på støvhetten (Figur 69).

   

   Figur 69

   1. Fjærskiver
   2. Låsemutter
   3. Støvhette

Noen nyere modeller har blitt bygget med clutcher som inneholder en et bremsemellomlegg. Når clutchbremsen er så slitt at clutchen ikke lenger har jevn kontakt, kan du fjerne mellomlegget for å forlenge clutchens levetid.

Figur 70

1. Armatur
2. Feltkledning
3. Rotor
4. Bremsemonteringsbolt
5. Bremseavstandsstykke
6. Still inn mellomleggsavstand på nytt
7. Bremsestang

Fjern eventuell oppsamling av gress, smuss eller andre fremmedlegemer fra oljekjøleren (Figur 76). Dette vil bidra til å sørge for tilstrekkelig kjøling av motoren og riktig motorhastighet, og vil redusere muligheten for overoppheting og mekanisk skade på motoren.

Figur 76

1. Koble fra knivkontrollbryteren (kraftuttaket) og aktiver parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du stanse motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Fjern luftinntaksskjerm, tilbakespolingsstarter og viftehus (Figur 77).

4. Fjern rusk og gress fra motordelene.

5. Monter luftinntaksskjermen, tilbakespolingsstarteren og viftehuset (Figur 77).

   

   Figur 77

   1. Motorvern
   2. Luftinntaksskjerm for motor
   3. Bolt
   4. Viftehus
   5. Skrue

Important: Festene på maskinens deksler er utformet for å sitte på dekselet når dekselet er fjernet. Løsne alle festene på hvert deksel noen omdreininger, slik at dekselet sitter løsere, men ikke er helt løst, og gå så tilbake og løsne dem helt slik at dekselet løsner. Dette forhindrer at du stripper boltene fra holderne.

1. Koble fra kraftuttaket og aktiver parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du stanse motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Flytt setet fremover.

4. Vent til motoren og hydraulikksystemet har kjølt seg ned.

5. Fjern rusk og gress fra hydraulikkenhetsdekslene (Figur 78).

   

   Figur 78

   1. Hydraulikkenhetsdeksler

6. Fjern dekselet over hver peilestav og bolten som sitter fast i dekselet. Rengjør rundt hver peilepinne og hydraulikkenhet (Figur 79).

   

   Figur 79

   1. Deksel
   2. Bolt

7. Justere setet.

Kontroller at bremsen er riktig justert før justering.

1. Kjør maskinen inn på en jevn flate.

2. Koble fra knivkontrollbryteren (kraftuttaket), flytt bevegelseskontrollspakene til NøYTRAL LåSESTILLING og aktiver parkeringsbremsen.

3. Stopp motoren, vent til alle bevegelige deler har stanset og ta ut nøkkelen.

4. Hev maskinens bakende og støtt den med jekkstøtter.

   Fare

   Mekaniske eller hydrauliske jekker kan kanskje ikke støtte maskinen og dermed føre til alvorlige skader.

   • Bruk en jekkstøtte når du støtter maskinen.

   • Ikke bruk hydrauliske jekker.

5. Ta av bakhjulene på maskinen.

6. Ta bort alt rusk fra bremseområdet.

7. Vri drivhjulets løsehåndtak til utløst stilling. Se Bruke drivhjulets løseventiler.

8. Sjekk om det finnes synlig avstand mellom L-braketten og koblingsstoppet (Figur 80).

   

   Figur 80

   Venstre side

   1. L-brakett
   2. Koblingsstopp
   3. Avstand
   4. Bakre koblingsenhet
   5. Kaliper
   6. Hjulnav

9. Koble fra parkeringsbremsen.

10. Drei hjulnavet for hånd i begge retninger i forhold til kaliperen.

    Note: Hjulnavet skal rotere fritt i kaliperen.

11. Hvis det er nødvendig å skape avstand eller hjulnavet ikke kan rotere fritt:

    1. Koble fra parkeringsbremsen.

    2. Koble fra og finjuster den bakre koblingen:

       • Gjør koblingen kortere for å skape avstand.

       • Forleng koblingen for å gi rom for hjulnavrotasjon.

    3. Koble til den bakre koblingsenheten.

12. Sett på parkeringsbremsen og sjekk avstanden.

13. Gjenta trinn 9 til 13 inntil det finnes synlig avstand og hjulnavet kan rotere fritt.

14. Gjenta prosedyren for bremsen på motsatt side.

15. Vri drivhjulets løsehåndtak til driftsstilling. Se Bruke drivhjulets løseventiler.

16. Sett på igjen bakdekkene og stram til hakemutterne. Se Kontrollere hjulenes hakemuttere.

17. Ta bort jekkstøttene.

Skift ut remmen hvis den er slitt. Tegn på en slitt rem omfatter kvining mens remmen roterer, knivene sklir ved klipping av gress og slitte kanter, brente merker og sprekker på/i remmen.

Important: Festene på maskinens deksler er utformet for å sitte på dekselet når dekselet er fjernet. Løsne alle festene på hvert deksel noen omdreininger, slik at dekselet sitter løsere, men ikke er helt løst, og gå så tilbake og løsne dem helt slik at dekselet løsner. Dette forhindrer at du stripper boltene fra holderne.

1. Koble fra kraftuttaket, flytt bevegelseskontrollspakene til den NøYTRALE LåSESTILLINGEN og sett parkeringsbremsen på.

2. Før du forlater førerplassen må du stanse motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Senk gressklipperen til en klippehøyde på 76 mm.

4. Løsne den nedre bolten som fester klippeenhetsforhenget til klippeenheten. Se Frigjøre klippeenhetsforhenget.

5. Fjern skyddet i platemetall. Se Fjerne skydd i platemetall

6. Fjern beltedeksler og boltene som er festet til dem (Figur 81).

   

   Figur 81

   1. Løsne bolten.
   2. Fjern remdekslet.

7. Bruk en skralle i det firkantede hullet i lederullarmen for å redusere spenningen på blindfjæren (Figur 82).

8. Ta remmen av klippeenhetens remskiver.

9. Fjern remføreren på den fjærbelastede lederullarmen som vist i Figur 82.

10. Fjern den eksisterende remmen.

11. Monter den nye remmen rundt knivremskivene og clutchremskiven under motoren (Figur 82).

    

    Figur 82

    1. Clutchremskive
    2. Gressklipperrem
    3. Fjærbelastet lederull
    4. Skralle
    5. Firkantet hull i lederullarmen for skrallen
    6. Smørenippel for lederull
    7. Remfører

12. Monter remføreren på lederullarmen som vist i Figur 82.

13. Bruk skrallen i det firkantede hullet for å installere blindfjæren (Figur 82).

    Note: Pass på at fjærendene er anbrakt i forankringssporene.

14. Monter remdekslene og boltene som er festet til dem (Figur 83).

    

    Figur 83

    1. Plasser remdekslet.
    2. Skyv remdekslet under sideoppsamlerne.
    3. Stram til bolten.

1. Koble fra knivkontrollbryteren (kraftuttaket) og aktiver parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du stanse motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Fjern klipperremmen. Se Skifte klipperremmen.

4. Løft opp maskinen og støtt den med jekkstøtter (Figur 84).

   

   Figur 84

   1. Lederull
   2. Clutchremskive
   3. Pumpedrivrem
   4. Høyre hydraulikkpumperemskive
   5. Venstre hydraulikkpumperemskive
   6. Firkantet hull i lederullarm
   7. Blindfjær

5. Bruk en skralle i det firkantede hullet i lederullarmen for å fjerne blindfjæren (Figur 84).

6. Hekt fjæren av rammen (Figur 84).

7. Fjern remmen fra hydraulikkenhetens drivremskiver og motorremskiven.

8. Legg den nye remmen rundt motorremskiven og de to drivremskivene.

9. Bruk en skralle i det firkantede hullet i lederullarmen for å montere ledefjæren til rammen (Figur 84).

10. Monter klipperremmen. Se Skifte klipperremmen.

Det er to høydestillinger for kontrollspakene – høy og lav. Fjern boltene for å justere høyden.

1. Koble fra knivkontrollbryteren (kraftuttaket), flytt bevegelseskontrollspakene til NøYTRAL, LåST stilling, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du stanse motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Løsne boltene og flensmutrene som er installert i spakene (Figur 85).

4. Innrett foran-til-bak-stilling for spakene ved å bringe dem sammen til NøYTRAL stilling, føre dem til de er innrettet og stramme boltene (Figur 85).

   

   Figur 85

   1. Bolt
   2. Håndtak
   3. Kontrollspak
   4. Mutter
   

   Figur 86

5. Dersom endene på spakene slår mot hverandre, se Justere tapp for bevegelseskontroll – nøytral stilling.

Pumpekontrolleddene befinner seg på én av drivstofftanksidene, under setet. Du kan finjustere ved å dreie på pumpeleddet med en 1/2-tommes skrunøkkel, slik at maskinen ikke beveger seg i nøytral stilling. Foreta kun justeringer for nøytral stilling.

1. Før du starter motoren, må du tråkke på løftepedalen for klippeenheten, ta ut klippehøydepinnen og senke klippeenheten ned på bakken.

2. Hev bakre del av maskinen og støtt med jekkstøtter (eller tilsvarende støtte) akkurat høyt nok til at drivhjulene kan rotere fritt.

3. Ta vekk den elektriske koblingen fra setesikkerhetsbryteren som er plassert under seteputen.

   Note: Bryteren er en del av seteenheten.

4. Installer midlertidig en kaldstartsledning over terminalene i hovedledningsnettkonnektoren.

5. Start motoren.

   Note: Aktiver parkeringsbremsen og flytt bevegelseskontrollspakene ut før du starter motoren. Du må ikke sitte i setet fordi det blir brukt kaldstartsledning. Kjør motoren på full gass og frigjør bremsen.

6. Kjør maskinen i minst 5 minutter med drivspakene satt til full fart fremover for å få hydraulikkoljen opp i driftstemperatur.

7. Sett bevegelseskontrollspakene i NøYTRAL stilling.

8. Juster lengden på pumpestangen ved å vri på de doble mutrene på stangen i den aktuelle retningen til hjulene kryper noe i revers (Figur 87).

   

   Figur 87

   1. Doble mutrer

9. Flytt bevegelseskontrollspakene til REVERSSTILLINGEN og bruk litt lett trykk på spaken mens du lar reversindikatorfjærene føre spakene tilbake til nøytral stilling.

   Note: Hjulene må ikke bevege seg eller krype noe i revers.

10. Slå av maskinen.

11. Fjern kaldstartsledningen fra ledningsnettkonnektoren og koble konnektoren inn i setebryteren.

12. Ta bort jekkstøttene.

13. Hev klippeenheten og sett inn igjen klippehøydepinnen.

14. Kontroller at maskinen ikke kryper i nøytral når du kobler fra parkeringsbremsene.

Du kan justere den øvre dempermonteringsbolten for å oppnå ønsket motstand for bevegelseskontrollspaken. Se Figur 88 for å finne monteringsalternativer.

Figur 88

Høyre bevegelseskontrollspak vist

1. Trekk til låsemutteren med et moment på 23 N·m. Bolten må stikke ut av enden på låsemutteren etter tilstrammingen.
2. Mest motstand (hardest følelse)
3. Demper
4. Middels motstand (middels følelse)
5. Lavest motstand (mykest følelse)

Du kan justere flensmutteren for å oppnå ettrinnsjusteringsbolten når du flytter dem til NøYTRAL, LåST stilling. Se Figur 89 for å finne justeringsalternativer.

1. Løsne låsemutteren.

2. Stram til eller løsne flensmutteren for å få ønsket følelse.

   Note: Hvis du ønsker mer motstand, strammer du til flensmutteren.

   Note: Hvis du ønsker mindre motstand, løsner du flensmutteren.

3. Stram låsemutteren.

   

   Figur 89

   1. Flensmutter
   2. Låsemutter

Hydraulisk oljetype: Toro^® HYPR-OIL^™ 500 hydraulikkolje eller Mobil^® 1 15W-50.

Important: Bruk spesifisert olje. Andre oljer kan skade det hydrauliske systemet.

Oljekapasitet for hvert hydraulikksystem: 1,5 liter per side med filterbytte

Sørg for å få best mulig klipperesultat ved å holde knivene skarpe. For å kunne bytte ut knivblader når de ikke lenger er skarpe nok, bør du ha ekstra knivblader tilgjengelig.

Før du utfører service eller fjerner klippeenheten, må de fjærbelastede løftearmene for klippeenheten låses.

1. Stopp motoren, vent til alle bevegelige deler har stanset, ta ut nøkkelen og sett på parkeringsbremsen.

2. Fjern klippehøydepinnen og senk klippeenheten ned på bakken.

3. Sett klippehøydepinnen inn i 7,6 cm-stillingen.

   Note: Dette låser klippeenhetens løftearmer i laveste stilling slik at den oppsamlede energien i fjæren frigjøres når du fjerner klippeenheten.

4. Fjern remdekslene.

5. Løft opp gulvpanelet og sett en skralle i det firkantede hullet i klippeenhetens lederull (Figur 105).

6. Vri klippeenhetens lederull med urviseren og fjern klipperremmen (Figur 105).

   

   Figur 105

   1. Clutchremskive
   2. Gressklipperrem
   3. Fjærbelastet lederull
   4. Skralle
   5. Firkantet hull i lederullarmen for skrallen
   6. Smørenippel for lederull
   7. Remfører

7. Fjern og hold tilbake delene på begge sider av klippeenheten, som vist i Figur 106.

   

   Figur 106

   1. Høyre stabilisator
   2. Klippeenhetsavstiver (høyre side vises)
   3. Fjern skulderbolten og mutteren.
   4. Fjern skulderbolten og mutteren.

8. Hev klippeenhetsavstiverne og fest dem i oppreist stilling.

9. Skyv klippeenheten ut til høyre side på maskinen.

1. Fjern låsemutteren, bolten, fjæren og avstandsstykket som holder avlederen festet til svingbrakettene (Figur 107).

2. Fjern den skadde eller slitte gressavlederen (Figur 107).

   

   Figur 107

   1. Bolt
   2. Avstandsstykke
   3. Låsemutter
   4. Fjær
   5. Fjær montert
   6. Gressavleder
   7. J-krokende på fjær

3. Plasser avstandsstykket og fjæren på gressavlederen.

4. Plasser én J-ende av fjæren bak klippeenhetskanten.

   Note: Påse at én J-krokende av fjæren er montert bak kanten på klippeenheten før du monterer bolten som vist i Figur 107.

5. Monter bolt og mutter.

6. Plasser én J-krokende av fjæren rundt gressavlederen (Figur 107).

   Important: Gressavlederen må kunne rotere. Løft avlederen opp til helt åpen stilling og sørg for at den roterer helt til den nederste posisjonen.

1. Koble fra knivkontrollbryteren (kraftuttaket), flytt bevegelseskontrollspakene til NøYTRAL, LåST stilling, og sett på parkeringsbremsen.

2. Før du forlater førerplassen må du stanse motoren, ta ut nøkkelen og vente til alle bevegelige deler står stille.

3. Hev klippeenheten til TRANSPORTSTILLINGEN.

Motorolje, batterier, hydraulisk olje og motorkjølemiddel er forurensende for miljøet. Avhend disse i henhold til nasjonale eller lokale regelverk.