Газонокосилка TimeMaster 76 см

Предупреждающие наклейки и инструкции по технике безопасности должны быть хорошо видны оператору и установлены во всех местах потенциальной опасности. Заменяйте все поврежденные или утерянные наклейки.

Important: Машина поставляется без масла в двигателе, но в комплект поставки входит емкость с маслом. Перед пуском двигателя заправьте его маслом.

Только для модели с электрическим запуском

См. Зарядка аккумулятора

Периодичность технического обслуживания	Порядок технического обслуживания
Через первые 5 часа	Замените масло в двигателе.
Перед каждым использованием или ежедневно	Проверьте уровень масла в двигателе и при необходимости добавьте масло. Проверьте работу тормозной муфты ножа. Удалите обрезки травы и грязь из-под машины. Проверьте воздушный фильтр и при необходимости очистите или замените его. Проверьте режущие ножи.
Через каждые 25 часов	Зарядите аккумулятор в течение 24 часов (только для модели с электрическим запуском).
Через каждые 50 часов	Очистите воздушный фильтр; при работе в условиях сильной запыленности чаще очищайте его. Замените масло в двигателе. Произведите техническое обслуживание системы привода ножей.
Через каждые 200 часов	Замените воздушный фильтр; при работе в условиях сильной запыленности чаще меняйте его.
Ежегодно	Выполните техническое обслуживание воздушного фильтра; при работе в условиях сильной запыленности обслуживайте фильтр чаще. Замените масло в двигателе. Произведите техническое обслуживание ножей.
Ежегодно, или до помещения на хранение	Зарядите аккумулятор (только для моделей с электрическим запуском). Удалите топливо из бака перед проведением ремонта в соответствии с указаниями, а также перед ежегодным периодом хранения.

1. Заглушите двигатель, извлеките ключ из замка зажигания (при наличии) и дождитесь останова всех движущихся частей.

2. Отсоедините провод от свечи зажигания (Рисунок 27).

   

   Рисунок 27

   1. Провод свечи зажигания

3. После выполнения процедур(ы) технического обслуживания подсоедините провод к свече зажигания.

   Important: Перед опрокидыванием машины для замены масла или ножей подождите, пока топливо в баке не выработается полностью в режиме нормальной работы. Если машину необходимо перевернуть до того, как выработается топливо, выкачайте остатки топлива ручным топливным насосом. Всегда переворачивайте машину на одну сторону таким образом, чтобы масломерный щуп был направлен вниз.

1. Ослабьте фиксатор и снимите крышку воздушного фильтра (Рисунок 28).

   

   Рисунок 28

   1. Крышка
   2. Фиксатор
   3. Фильтр
   4. Основание

2. Снимите и осмотрите фильтр.

   • Если воздушный фильтр поврежден или смочен маслом или топливом, замените его.

   • Если воздушный фильтр загрязнен, несколько раз постучите им по твердой поверхности или продуйте сжатым воздухом для удаления загрязнений наружу из внутренней части фильтра, используя сжатый воздух под давлением не более 2,07 бар (30 фунтов на кв. дюйм).

     Note: Не допускается счищать грязь с наружной части фильтра щеткой; щетка втирает грязь в волокна.

3. Очистите корпус и крышку воздушного фильтра с помощью влажной ткани. Не допускайте попадание грязи в отверстие подачи воздуха.

4. Установите фильтр на основание.

5. Установите крышку и надежно заверните фиксатор.

Note: Перед заменой масла включите двигатель на несколько минут для прогрева. Разогретое масло, обладая повышенной текучестью, более эффективно удаляет загрязнения.

Характеристики моторного масла

Объем моторного масла	0,53 л
Вязкость масла	Масло с моющими присадками по классификации SAE 30 или SAE 10W-30
Эксплуатационная характеристика по классификации API	SJ или выше.

1. Установите газонокосилку на ровную поверхность.

2. См.

3. Извлеките масломерный щуп, повернув крышку против часовой стрелки и вытянув его (Рисунок 29).

   

   Рисунок 29

   1. Полный
   2. Высокий
   3. Низкий

4. Для слива отработанного масла через маслозаливную горловину переверните машину набок (чтобы воздушный фильтр был сверху) (Рисунок 30).

   

   Рисунок 30

5. После слива отработанного масла возвратите машину в рабочее положение.

6. Осторожно заполните маслом картер двигателя примерно на ¾ объема через маслозаливную горловину.

7. Подождите 3 минуты, пока уровень масла не установится в двигателе.

8. Протрите масломерный щуп чистой тканью.

9. Вставьте щуп до упора в маслозаливную горловину, затем извлеките его.

10. Определите уровень масла по отметкам на щупе (Рисунок 29).

    • Если уровень масла на щупе слишком низкий, осторожно залейте небольшое количество масла в маслозаливную горловину, подождите 3 минуты и повторите операции с 8 по 10, чтобы довести масло до требуемого уровня на щупе.

    • Если уровень масла по щупу слишком высокий, слейте излишек масла, пока не будет достигнут правильный уровень по щупу.

11. Плотно вставьте масломерный щуп в маслозаливную горловину.

12. Утилизируйте использованное масло в соответствии с требованиями.

Только для модели с электрическим запуском

Первоначально зарядите аккумулятор в течение 24 часов, затем заряжайте ежемесячно (через каждые 25 запусков) или по мере необходимости. Зарядное устройство следует всегда использовать в защищенном месте; заряжать аккумулятор по возможности надо при комнатной температуре (примерно 22 °C).

Note: Машина не оснащена зарядной системой от генератора переменного тока.

1. Подсоедините зарядное устройство к жгуту проводки, расположенному под ключом зажигания (Рисунок 31).

   

   Рисунок 31

2. Включите удлинительный кабель в розетку на стене.

   Note: Когда аккумулятор перестанет удерживать заряд, утилизируйте его или удалите в отходы (если это аккумулятор свинцово-кислотного типа) в соответствии с местными нормами и правилами.

Note: На зарядном устройстве может быть установлен двухцветный светодиодный блок индикации, показывающий следующие состояния зарядки:

• Красный свет указывает на то, что зарядное устройство заряжает аккумулятор.

• Зеленый свет указывает на то, что зарядное устройство полностью зарядило аккумулятор или отсоединено от него.

• Попеременное мигание зеленым и красным светом указывает на то, что аккумулятор почти полностью заряжен. Это состояние длится всего в течение нескольких минут до момента полной зарядки аккумулятора.

Только для модели с электрическим запуском

Если аккумулятор не заряжается или двигатель не заводится с помощью электрического запуска, то, возможно, перегорел предохранитель. Замените его вставным предохранителем на 40 А.

Important: Невозможно запустить машину с помощью электрического стартера или зарядить аккумулятор, если не установлен исправный плавкий предохранитель.

1. Откройте герметичный держатель предохранителя и замените предохранитель (Рисунок 32).

   

   Рисунок 32

   1. Держатель предохранителя

2. Закройте крышку держателя предохранителя и убедитесь, что она плотно закрыта.

Только для моделей с электрическим запуском

После установки нового троса самоходного привода или в случае нарушения регулировки самоходного привода отрегулируйте его.

1. Поверните ручку регулировки против часовой стрелки, чтобы ослабить затяжку троса (Рисунок 34).

   

   Рисунок 34

   1. Рукоятка (левая сторона)
   2. Ручка регулировки
   3. Трос управления самоходным приводом
   4. Чтобы увеличить затяжку, поверните ручку по часовой стрелке.
   5. Для ослабления затяжки поверните ручку против часовой стрелки.

2. Отрегулируйте натяжение троса (Рисунок 34), потянув его назад или вперед, затем удерживайте в этом положении.

   Note: Нажмите на трос, чтобы переместить его в сторону двигателя для увеличения тяги; потяните его в направлении от двигателя, чтобы уменьшить тягу.

3. Усиление затяжки троса производится поворотом ручки регулировки по часовой стрелке.

   Note: Надежно затяните ручку от руки.

1. Снимите крышку системы привода ножей (Рисунок 35).

   

   Рисунок 35

   1. Болты
   2. Крышка

2. Щеткой или продувкой удалите мусор изнутри кожуха и вокруг всех частей.

3. Прижмите толщиномер на 0,254 мм, лист бумаги или картотечную карточку к стенке, а затем сдвиньте ее вниз позади пружины натяжения ремня.

   Note: Если имеется видимый зазор между измерителем зазора и пружиной, затяните регулировочный болт и гайку до момента, когда бумага только начнет свободно входить в зазор и выходить из него (Рисунок 36).

   

   Рисунок 36

   1. Пружина натяжения ремня
   2. Регулировочный винт
   3. Зазор
   4. Регулировочная гайка
   5. Ремень привода ножей
   6. Стенка

   Important: Не допускайте чрезмерной затяжки регулировочного болта. Это может повредить ремень привода ножей.

4. Установите снятую ранее крышку системы привода ножей.

Important: Для правильной установки ножа потребуется динамометрический ключ. При отсутствии динамометрического ключа или условий, необходимых для выполнения этой процедуры, свяжитесь с уполномоченным дилером по техническому обслуживанию.

Осмотр ножей следует производить каждый раз после выработки очередного бака топлива. При обнаружении трещин или других повреждений ножи следует немедленно заменить. Ножи с затупившимися и зазубренными режущими кромками следует заточить и сбалансировать или заменить.

Important: При выполнении работ с ножом всегда используйте перчатки на толстой подкладке.

Note: Поддерживайте ножи острыми в течение всего сезона кошения, потому что острые ножи могут обеспечить ровное скашивание травы без ее разрыва и измельчения.

1. Поверните ножи в положение, показанное на рис. Рисунок 39.

   

   Рисунок 39

   1. Передняя часть режущей деки
   2. Произведите измерения в местах A и B
   3. Измерения производите от режущей кромки до ровной и горизонтальной поверхности.

2. Измерения производите от ровной поверхности до режущих кромок в местах A и B (Рисунок 39) и запишите оба результата измерения.

3. Поверните ножи так, чтобы их противоположные концы находились в позициях A и B (Рисунок 39).

4. Повторите измерения, описанные в пункте 2, и запишите их.

   Note: Если разница между измерениями A и B, полученными при выполнении пунктов 2 и 4, превышает 3 мм, нож погнут и его необходимо заменить. См. Снятие ножей и Установка ножей.

Заменяйте ножи, если машина ударила по твердому предмету или нож разбалансирован или погнут. Используйте только подлинные сменные ножи компании Toro.

1. Используйте деревянную подкладку для неподвижного удерживания каждого ножа и поверните болт крепления ножа против часовой стрелки, как показано на Рисунок 40.

   

   Рисунок 40

2. Снимите каждый нож, как показано на Рисунок 41.

   

   Рисунок 41

   1. Вал (2)
   2. Привод ножа (2)
   3. Нож (2)
   4. Болт крепления ножа (2)

3. Осмотрите штифты приводов ножа на наличие износа или повреждений.

1. Установите первый нож так, чтобы он находился в горизонтальном положении, вместе со всеми крепежными деталями, как показано на Рисунок 41.

   Note: Затяните болт пальцами.

   Important: Ножи должны быть расположены так, чтобы их криволинейные концы были обращены в сторону корпуса машины. Вставьте выступающие части каждого привода ножа в углубления головки соответствующего вала, а штифты на другой стороне каждого привода ножа – в отверстия соответствующего ножа.

2. Удерживайте каждый нож неподвижно с помощью доски и заверните болт крепления ножа по часовой стрелке с помощью динамометрического ключа, как показано на Рисунок 42; затяните болт крепления ножа с моментом 82 Н∙м.

   Important: Затяжка болта до 82 Н∙м – очень тугая. Приложите собственный вес на заднюю часть ключа и надежно затяните нож. Чрезмерная затяжка этого болта очень маловероятна.

   

   Рисунок 42

3. Поверните установленный болт на ¼ оборота, чтобы он находился в вертикальном положении, и установите другой нож так же, как и первый (см. пункт 1).

   Note: Ножи должны быть расположены перпендикулярно, формируя перевернутую букву «T», как показано на Рисунок 43.

   

   Рисунок 43

   1. Нож (2)

4. Затяните второй нож, см. пункт 2.

5. Поверните ножи от руки на полный оборот (360°), чтобы убедиться в том, что они не соприкасаются.

   Note: Если ножи касаются друг друга, они установлены неправильно. Повторите действия, указанные в пунктах 1 – 3, пока ножи не перестанут соприкасаться.