Wartung
Empfohlener Wartungsplan
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Nach zwei Betriebsstunden |
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Nach fünf Betriebsstunden |
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Bei jeder Verwendung oder täglich |
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Alle 100 Betriebsstunden |
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Jährlich |
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Jährlich oder vor der Einlagerung |
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Sicherheit bei Wartungsarbeiten
Lesen Sie die vorliegenden Sicherheitshinweise, ehe Sie jegliche Wartungsarbeiten an der Maschine durchführen.
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Stellen Sie vor dem Warten, Einstellen oder Reinigen der Maschine den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab. Falls größere Reparaturen erforderlich werden sollten, wenden Sie sich bitte an den offiziellen Vertragshändler.
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Tragen Sie bei der Durchführung von Einstellungen oder Reparaturen immer eine Schutzbrille, um die Augen vor Fremdkörpern zu schützen, die von der Maschine herausgeschleudert werden können.
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Prüfen Sie alle Befestigungen regelmäßig auf Festigkeit, damit die Maschine in sicherem Betriebszustand bleibt.
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Verstellen Sie die Einstellungen des Drehzahlreglers am Motor nicht.
Verwenden Sie nur Lawn-Boy Originalersatzteile und -zubehör.
Vorbereiten für die Wartung
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Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
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Stellen Sie den Motor ab und warten Sie, bis alle sich bewegenden Teile zum Stillstand gekommen sind.
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Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab. Siehe Austauschen der Zündkerze.
Überprüfen des Motorölstands
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Bei jeder Verwendung oder täglich |
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Prüfen und Einstellen der Kufen und der Schürfleiste
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Jährlich |
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Prüfen Sie die Kufen und die Schürfleiste, damit das Räumwerk nicht mit einer gepflasterten oder mit Split bestreuten Oberfläche in Berührung kommt. Stellen Sie die Kufen und Schürfleiste ein, um eine Abnutzung auszugleichen.
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Prüfen Sie den Reifendruck, siehe Prüfen des Reifendrucks.
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Lösen Sie die Muttern, mit denen beide Kufen an den Seitenplatten des Räumwerks befestigt sind, bis sich die Kufen leicht nach oben und unten verschieben lassen.
Important: Die Räumwerkmesser müssen über dem Boden von den Kufen abgestützt sein.
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Der Abstreifer muss im Abstand von 3 mm parallel oberhalb der ebenen Oberfläche liegen.
Note: Stellen Sie bei rissigem, unbefestigtem oder unebenem Bürgersteig die Kufen ein, um den Abstreifer anzuheben. Stellen Sie die Kufen bei Kiesoberflächen weiter nach unten ein, damit die Schneefräse keine Steine aufschleudert.
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Stellen Sie die Kufen nach unten, bis Sie flach mit der Oberfläche sind.
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Ziehen Sie die Muttern fest, mit denen beide Kufen an den Seitenplatten des Räumwerks befestigt sind.
Note: Wenn Sie die Kufen schnell einstellen möchten, wenn sie sich gelockert haben, stützen Sie den Abstreifer 3 mm vom Bürgersteig ab. Stellen Sie die Kufen dann nach unten auf den Bürgersteig ein.
Note: Wenn sich die Kufen stark abnutzen, können Sie diese wenden und die nicht verwendete Seite zum Bürgersteig einstellen.
Prüfen und Einstellen des Bowdenzugs
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Nach zwei Betriebsstunden |
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Jährlich |
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Wenn die Schneefräse keinen Antrieb in den Vorwärts- oder Rückwärtsgeschwindigkeiten aufweist, oder Antrieb hat, wenn Sie den Fahrantriebshebel loslassen, sollten Sie den Bowdenzug einstellen.
Achten Sie bei ausgekuppelter Fahrstufe darauf, dass die Unterseite der Zugkabelhalterung den Rahmen der Maschine berührt (Bild 23).

Wenn die Unterseite der Zugkabelhalterung den Rahmen der Maschine nicht berührt, ist das linke (Zug-)Kabel nicht richtig eingestellt.
Um das Zugkabel einzustellen, gehen Sie wie folgt vor:
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Lösen Sie die Klemmmutter.
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Lösen oder ziehen Sie die Spannschraube, bis das Zugkabel eingelernt ist und das untere Ende der Halterung den Rahmen der Maschine berührt.
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Ziehen Sie dann die Klemmmutter fest (Bild 24).
Prüfen und Einstellen des Räumwerk- bzw. Antriebsradkabels
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Nach zwei Betriebsstunden |
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Jährlich |
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Entfernen Sie die beiden Schrauben, die die Riemenabdeckung halten (Bild 25).
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Entfernen Sie die Riemenabdeckung (Bild 25).
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Kuppeln Sie den Räumwerk- bzw. Antriebsradhebel aus und stellen Sie sicher, dass der Abstand zwischen dem Schneckenkupplungsarm und dem Rahmen der Maschine 1,5 mm beträgt, wie in Bild 26 dargestellt.
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Führen Sie folgende Schritte aus, wenn das Räumwerk- bzw. Antriebsradkabel nicht richtig eingestellt ist:
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Lösen Sie die Klemmmutter (Bild 27).
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Lösen oder ziehen Sie die Spannschraube an, um die Kabelspannung einzustellen (Bild 27).
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Stellen Sie die Spannschraube ein, bis Sie den richtigen Abstand erzielt haben.
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Ziehen Sie dann die Klemmmutter fest.
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Setzen Sie die zwei vorher entfernten Schrauben in die Riemenabdeckung ein.
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Wenn das Räumwerk- bzw. Antriebsradkabel richtig eingestellt ist, das Problem jedoch nicht behoben ist, wenden Sie sich an einen offiziellen Vertragshändler.
Prüfen des Ölstands im Räumwerkgetriebe
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Jährlich |
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Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche ab.
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Reinigen Sie den Bereich um den Rohrverschluss und entfernen Sie den Rohrverschluss vom Getriebe (Bild 28).
Note: Verwenden Sie bei Bedarf eine Zange, um den Rohrverschluss zu entfernen.
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Überprüfen Sie den Ölstand mit einem geeigneten Messgerät, z. B. einem sauberen Kabelbinder. Das Öl sollte ca. 3,8 cm unter der Einfüllöffnung liegen (Bild 29).
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Füllen Sie bei niedrigem Ölstand Getriebeöl der Sorte GL-5 oder GL-6 SAE 85-95 EP nach, und kontrollieren Sie den Füllstand erneut.
Note: Verwenden Sie kein synthetisches Getriebeöl.
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Befestigen Sie den Rohrverschluss am Getriebe.
Wechseln des Motoröls
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Nach fünf Betriebsstunden |
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Jährlich |
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Lassen Sie den Motor unmittelbar vor dem Ölwechsel ein paar Minuten laufen, weil warmes Öl besser abfließt und mehr Schmutzstoffe mit sich führt.
Motorölmenge | 1,10 Liter |
Ölviskosität | Siehe Bild 30. |
API-Serviceklassifikation | SJ oder höher |
Wählen Sie in Bild 30 unten die beste Ölviskosität für den erwarteten Bereich der Außentemperaturen aus:

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Reinigen Sie den Bereich um die Ölablassschraube (Bild 31).
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Schieben Sie eine Ölwanne unter die Ablassverlängerung und entfernen Sie die Ölablassschraube.
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Lassen Sie das Öl ab.
Note: Entsorgen Sie das Altöl bei einem zugelassenen Recyclingcenter.
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Setzen Sie die Ölablassschraube ein.
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Füllen Sie das Kurbelgehäuse mit Öl.
Austauschen der Zündkerze
Wartungsintervall | Wartungsmaßnahmen |
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Alle 100 Betriebsstunden |
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Warnung:
Ein Auswechseln der Zündkerze bei heißem Motor kann zu Verbrennungen führen.
Warten Sie, bis sich der Motor abgekühlt hat, bevor Sie die Zündkerze auswechseln.
Verwenden Sie eine Lawn-Boy Zündkerze (Champion® RN9YC oder NGK BPR6ES) oder gleichwertige Zündkerze.
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Entfernen Sie die Kappe (Bild 32).
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Reinigen Sie den Bereich um den Anschluss der Zündkerze.
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Entfernen Sie die alte Zündkerze und entsorgen Sie diese.
Note: Zum Entfernen der Zündkerze benötigen Sie eine Verlängerung des Ratschenschraubenschlüssels.
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Stellen Sie den Abstand der Elektroden an der neuen Zündkerze auf 0,76 mm ein, wie in Bild 34 abgebildet.
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Setzen Sie eine neue Zündkerze ein, ziehen sie fest und stecken das Zündkabel auf die Zündkerze.
Note: Stellen Sie sicher, dass das Zündkabel richtig in die Zündkerze einrastet.
Austauschen der Treibriemen
Tauschen Sie den Treibriemen des Räumwerks bzw. des Gebläserads aus, wenn er abgenutzt, ölgetränkt oder auf eine andere Art beschädigt ist. Lassen Sie den Riemen von einem offiziellen Toro-Vertragshändler auswechseln.
Austauschen des Scheinwerfers
Wechseln Sie den Scheinwerfer (Toro-Bestellnummer 138-0670) bei Bedarf aus.
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Entfernen Sie das Scheinwerferkabel von der Rückseite des Scheinwerfers (A in Bild 35).
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Entfernen Sie die Schraube und Mutter, mit denen der Scheinwerfer an der Scheinwerferhalterung befestigt ist, und nehmen Sie dann den alten Scheinwerfer ab (B in Bild 35).
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Befestigen Sie den neuen Scheinwerfer mit der vorher entfernten Mutter und Schraube an der Scheinwerferhalterung (C in Bild 35).
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Stecken Sie das Scheinwerferkabel gerade in die Rückseite des Scheinwerfers ein, bis es fest sitzt (D in Bild 35).
