Reelmaster® 3100-D 主机

此程序中需要的物件：

1. 将各个车轮总成安装到各个轮毂（阀杆向外）。

   Important: 后轮胎轮辋比前轮胎要窄。

2. 安装车轮螺母，并上紧扭矩至 61～88N∙m。

此程序中需要的物件：

1. 将方向盘滑入转向轴（图3）。

   

   图3

   1. 方向盘
   2. 垫圈
   3. 锁紧螺母
   4. 中心盖

2. 将垫圈滑入转向轴（图3）。

3. 使用锁紧螺母将方向盘固定到转向轴上，上紧扭矩至 27～35N·m（图3）。

4. 将中心盖安装到方向盘上，并用螺丝固定（图3）。

此程序中需要的物件：

Note: 如果电池没有加注电解液或激活，则必须从当地的电池供应商处购买比重为 1.260 的散装电解液，并添加到电池。

1. 从当地的电池供应商处购买比重为 1.260 的散装电解液。

2. 打开机罩。

3. 卸下电池盖（图4）。

   

   图4

   1. 电池盖

4. 卸下电池的加液颈盖，缓缓地为每个电池加注电解液，直至液位略高于极板。

5. 安装加液盖，将 3～4A 电池充电器连接到电池电极。通过 3～4A 的电流给电池充电，时间为 4 至 8 小时。

   警告

   给电池充电时会产生可爆炸的气体。

   • 让电池远离火花和明火。

   • 切勿在电池附近吸烟。

6. 电池充满电之后、把充电器从插座和电瓶电极上断开。

7. 拆下加液颈盖。为每个电池缓缓添加电解液，直到液位达到加注环线安装加液颈盖。

   Important: 切勿将电池加得过满。否则电解液会溢流到机器的其他部件上，将造成严重腐蚀和老化。

8. 使用螺栓和螺母将正极接线（红色）连接到正极（+）电池端子，负极接线（黑色）连接到负极（-）电池端子（图5）。确保正极 (+) 端子尽可能在电极上，接线紧贴电池。 接线不得与电池盖接触。

   警告

   电池接线不准确会损坏主机，而且接线之间会产生火花。火花可引发电池气体爆炸，从而造成人身伤害。

   • 应始终先断开负极（黑色）电池线，然后才能断开正极（红色）接线。

   • 应始终先连接正极（红色）电池线，然后才能连接负极（黑色）接线。

   

   图5

   1. 正极 (+) 电池接线
   2. 负极 (–) 电池接线

   Important: 如果电池曾经被卸下过，确保要装回电池夹紧螺栓，使螺栓头在下，螺母在上。如果夹紧螺栓上下颠倒，移动滚刀组时可能会影响液压管。

9. 向两个电池接头处涂抹 Grafo 112X 表面润滑脂（Toro 零件号 505-47）、凡士林或薄层润滑脂，防止腐蚀。

10. 将橡皮套滑动到正极电池端子上，防止可能发生的短路情况。

11. 安装电池盖。

此程序中需要的物件：

1. 将机器停驻在平坦的水平地面上。

2. 将手持测斜仪（随机器提供）放到油箱旁边的机架横梁上，检查机器是否水平（图6）。从操作员的位置看，测斜仪的读数应该为零度。

   

   图6

   1. 角度指示器

3. 如果测斜仪的读数不是零度，请将机器移至可获得零度读数的位置。机器上安装的角度指示器现在的读数也应该为零度。

4. 如果角度指示器的读数不是零度，请拧松将角度指示器固定到安装支架上的 2 个螺丝和螺母，调整指示器，以达到零度读数，然后拧紧螺栓。

此程序中需要的物件：

如果本机器用于 CE，则应将 CE 标贴粘贴在对应的非 CE 标贴上。

此程序中需要的物件：

1. 从机罩闩锁支架上打开机罩闩锁。

2. 卸下将机罩闩锁支架固定至机罩的铆钉（2 个）（图7）。从机罩上卸下机罩闩锁支架。

   

   图7

   1. 机罩闩锁支架
   2. 铆钉

3. 对准安装孔的同时，将 CE 锁定支架和机罩闩锁支架放到机罩上。锁定支架必须紧贴机罩 (图8)。 不要从锁定支架臂卸下螺栓和螺母总成。

   

   图8

   1. CE 锁定支架
   2. 螺栓和螺母总成。

4. 将垫圈与机罩内的孔对齐。

5. 用铆钉将支架和垫圈铆定到机罩 (图8)。

6. 将闩锁挂到机罩闩锁支架上 (图9)。

   

   图9

   1. 机罩闩锁

7. 将螺栓拧入机罩闩锁支架的另一个臂，直至将闩锁锁定到位 (图10)。

   Note: 牢固拧紧螺栓，但不要拧紧螺母。

   

   图10

   1. 螺栓
   2. 螺母
   3. 机罩闩锁支架臂

此程序中需要的物件：

1. 将排气护罩放到消声器旁边，同时将安装孔与机架中的孔对齐（图11）。

   

   图11

   1. 排气护罩

2. 用 4 个自攻螺丝将排气护罩固定到机架上（图11）。

此程序中需要的物件：

Important: 切勿焊接或改动防翻滚保护架 (ROPS)。更换损坏的 ROPS；切勿修理或修改。

1. 将翻车保护杆放低到主机安装架上，对齐安装孔。确保翻车保护杆上的排气管位于机器的左侧（图12）。

   

   图12

   1. 防翻滚保护架 （ROPS）
   2. 安装支架
   3. 排气管
   4. 燃油管线排气软管
   5. 软管夹

2. 用 2 个凸缘头螺栓和锁紧螺母将翻车保护杆的两侧固定到安装架上（图12）。上紧紧固件扭矩至 81N∙m。

3. 用软管夹将燃油管线排气软管固定到排气管。

   小心

   在燃油管线排气软管从排气管断开的情况下启动发动机将导致燃油从软管中流出，增加火灾或爆炸的风险。燃油起火或爆炸会灼伤您和他人，而且还会造成财产损失。

   将燃油管线排气软管固定到排气管，然后再启动发动机。

此程序中需要的物件：

1. 卸下将提升臂枢轴连杆固定至提升臂枢轴的 2 个螺栓，卸下并保留枢轴连杆和螺栓（图13）。

   

   图13

   1. 提升臂枢轴连杆
   2. 提升臂枢轴

2. 将枢轴杆插入各个提升臂，对齐安装孔（图14）。

   

   图14

   1. 提升臂
   2. 枢轴杆

3. 用 2 个螺栓（5/16 x ⅞ 英寸）将枢轴杆固定到提升臂上。

4. 将提升臂插到提升臂枢轴上（图15），用之前卸下的提升臂枢轴连杆和螺栓分别固定。

   Note: 上紧螺栓扭矩至 95N·m。

   

   图15

   1. 提升臂，右
   2. 卡环
   3. 提升臂，左
   4. 提升油缸
   5. 隔片（2 个）
   6. 安装销

5. 取下将安装销固定至提升油缸两端的后卡环。

6. 用 2 个安装销和 2 个隔片将提升油缸的右端固定至右提升臂上（图15）。用卡环将其固定。

7. 用安装销将提升油缸的左端固定至左提升臂。用卡环将其固定。

1. 从包装箱中取出滚刀组。按照滚刀组操作员手册的说明调节滚刀组。

2. 将前承载架（图16）放到各个前滚刀组上。

   

   图16

   1. 前承载架

3. 按照如下方式，将安装连杆固定到前承载架上：

   • 如图17 所示，用螺栓（⅜ x 2¼ 英寸）、2 个平垫圈和 1 个锁紧螺母将前安装连杆固定到中间承载架孔中。安装时，将垫圈放到连杆的两侧。上紧紧固件扭矩至 42N∙m。

   • 如图17 所示，用螺栓（⅜ x 2¼ 英寸）、2 个平垫圈和 1 个锁紧螺母将后安装连杆固定到中间承载架孔中。安装时，将垫圈放到连杆的两侧。上紧紧固件扭矩至 42N∙m。

     

     图17

     1. 前承载架
     2. 前安装连杆
     3. 后安装连杆

4. 将后承载架（图18）放到后滚刀组上。

   

   图18

   1. 后承载架

5. 按照如下方式，将安装连杆固定到后承载架上：

   • 如图19 所示，用螺栓（⅜ x 2¼ 英寸）、2 个平垫圈和 1 个锁紧螺母将前安装连杆固定到承载架孔中。安装时，将垫圈放到连杆的两侧。上紧紧固件扭矩至 42N∙m。

   • 如图19 所示，用螺栓（⅜ x 2¼ 英寸）、2 个平垫圈和 1 个锁紧螺母将后安装连杆固定到后承载架孔中。安装时，将垫圈放到连杆的两侧。上紧紧固件扭矩至 42N∙m。

     

     图19

     1. 后承载架
     2. 前安装连杆
     3. 后安装连杆

1. 将止推垫圈滑到各个前提升臂枢轴杆上。

2. 将滚刀组承载架滑到枢轴杆上，并用保险销固定（图20）。

   Note: 在后滚刀组上，将止推垫圈放在承载架后部与保险销之间。

   

   图20

   1. 止推垫圈
   2. 承载架
   3. 保险销

3. 润滑所有提升臂和承载架枢轴点。

   Important: 确保软管没有任何扭曲或急弯，且后滚刀组软管的布置如（图21）中所示。提升滚刀组，并移到左侧（型号 03171）。后滚刀组软管不得与牵引索支架接触。必要时重新调整接头和/或软管的位置。

   

   图21

4. 将翻斗链条向上穿过承载架端部的槽口。用螺栓、垫圈和锁紧螺母将翻斗链条固定到承载架的顶部（图22）。

   

   图22

   1. 翻斗链条

1. 将滚刀组放到提升臂枢轴杆的前面。

2. 从右滚刀组内端卸下配重块和 O 形圈（图23）。

   

   图23

   1. O 形圈
   2. 配重块
   3. 安装螺栓

3. 从右滚刀组外端的轴承座拔下栓塞，然后安装配重块和垫片。

4. 从剩余滚刀组的轴承座上卸下装运栓塞。

5. 将 O 形圈（随滚刀组提供）插入驱动马达的法兰上（图24）。

   

   图24

   1. O 形圈
   2. 滚刀马达

6. 将马达安装到滚刀组的驱动端，用随滚刀组提供的 2 个平头螺丝固定（图24）。

1. 启动发动机，升起提升臂，检查并确保各个提升臂与底板支架之间的间隙介于 5～8mm 之间（图25）。

   

   图25

   为清楚起见，滚刀组被卸下

   1. 提升臂
   2. 底板支架
   3. 间隙

   Note: 如果间隙超出此范围，请按照以下方式调整油缸：

   1. 拧松止动螺栓、调整油缸以获得所需间隙（图26）。

      

      图26

      1. 止动螺栓
      2. 提升臂
      3. 间隙

   2. 拧松油缸上的锁紧螺母（图27）。

      

      图27

      1. 前油缸
      2. 锁紧螺母

   3. 从杆端拔下插销，旋转柱销。

   4. 安装插销并检查间隙。

   5. 必要时重复步骤 1 至 4。

   6. 拧紧柱销锁紧螺母。

   Note: 如果行驶时后提升臂发出哐哐的声音，请缩小间隙。

2. 检查并确保各个提升臂与止动螺栓之间的间隙介于 0.13～1.02mm 之间（图26）。

   Note: 如果间隙超出此范围，请调节止动螺栓以获得所需间隙。

3. 如图28 所示，启动发动机，升起提升臂，检查并确保后滚刀组耐磨棒顶部的耐磨带与缓冲带之间的间隙介于 0.51～2.54mm 之间。

   

   图28

   1. 耐磨棒
   2. 缓冲带

   如果间隙超出此范围，请按照以下方式调整后油缸：

   1. 放下滚刀组，拧松油缸上的锁紧螺母（图29）。

      

      图29

      1. 后油缸
      2. 调节螺母

   2. 用钳子和抹布抓住油缸杆拉近螺母，并旋转油缸杆。

   3. 提升滚刀组并并检查间隙。

   4. 必要时重复步骤 1 至 3。

   5. 拧紧柱销锁紧螺母。

Important: 前止动螺栓或后耐磨棒上的间隙不足可能导致提升臂受损。

此程序中需要的物件：

当以更高的剪草高度剪草时，建议安装翻斗滚筒套件。

1. 始终升起滚刀组。

2. 找到中心滚刀组上方的机架托架（图30）。

3. 在按下中心滚刀组前滚筒的同时，确定翻斗托架上的哪些孔与机架托架孔对齐，以便在翻斗托架安装后，能够实现同样的滚筒接触（图30）。

   

   图30

   1. 机架托架
   2. 翻斗托架

4. 放下滚刀组，用随套件 (图30) 提供的 2 个托架螺栓和 2 个螺母将翻斗托架安装到机架上。

踩下前进驱动踏板 (图31) 前行 。 踩下后退驱动踏板（图31）后退，或在前行时协助机器停止。此外，要停止机器，请移动踏板或将其移至空档位置。

用脚跟向左移动剪草/行驶滑动杆 (图31) 可行驶，向右移动可剪草。 刀组仅在剪草位置才可以操作。

Important: 剪草速度在出厂时设定为 9.7km/h。 调节速度限位螺丝 (图32) 可以增加或降低速度。

图32

1. 速度限位螺丝

向回拉倾斜式转向控制杆（图31），将方向盘倾斜至所需位置，然后将控制杆向前推到拉紧。

指示器槽位于操作员平台（图31），指示滚刀组何时处于中心位置。

角度指示器（图31）可指示机器所在斜坡的度数。

点火开关（图33）用于启动、停止和预热发动机，有 3 个位置：关闭、运行/预热和启动。将钥匙旋转至运行/预热位置，直至预热塞指示灯熄灭（大约 7 秒钟）；然后将钥匙旋转至启动位置接合启动马达。发动机启动之后，松开钥匙。钥匙将自动移至开/运行位置。要关闭发动机，应将钥匙旋转到关闭位置，并从点火开关上拔下钥匙，防止发动机意外启动。

图33

1. 油门
2. 小时表
3. 温度指示灯
4. 油压指示灯
5. 预热塞指示灯
6. 交流发电机指示灯
7. 滚刀组驱动开关
8. 滚刀组转向控制杆
9. 点火开关
10. 手刹
11. 提升杆锁

向前移动油门控制杆 (图33) 可提高发动机速度，向后移动可降低发动机速度。

刀组驱动开关（图33）有 2 个位置：接合与分离。摇臂开关可操作阀组上的电磁阀来驱动滚刀组。

小时表（图33）用于显示机器操作的总小时数。当点火钥匙开关处于运行位置时，小时表开始工作。

要将滚刀组下放到地面上，需向前移动滚刀组提升杆（图33）。滚刀组只有在发动机运行时才会落下，且在提升位置时不会运行。要提升滚刀组，需将转向控制杆向后拉到提升位置。

向右或向左移动提升杆，可将滚刀组向相同方向移动。只有当滚刀组处于升起位置或滚刀组在地面上且机器移动（仅限型号 03171）时，才会出现这种情况。

Note: 放下滚刀组时，提升杆不必保持在前行位置。

如果冷却液温度较高，温度警告灯 (图33) 将闪烁。 如果您没有停止主机，且冷却液温度再升高 10°C，发动机将关闭。

发动机油压低于安全水平时，油压警告灯（图33）闪烁。

发动机运行时交流发电机指示灯 (图33) 应熄灭。 如果指示灯亮起，应检查充电系统并在必要时进行维修。

预热塞操作时预热塞指示灯（图33）闪烁。

不论何时关闭发动机都要接合手刹 (图33)，防止机器意外移动。 要刹好手刹，请向上方拉起操纵杆。 如果您在手刹接合时踏下驱动踏板，发动机将停止运行。

向后移动提升杆锁（图33）可防止滚刀组下落。

滚刀速度控制杆位于控制台盖下面（图34）。要获得所需的修剪速度（滚刀速度），应将滚刀速度控制旋钮旋转至适当的剪草高度设置和剪草机速度。请参阅 选择修剪速度（滚刀速度）。

图34

1. 滚刀速度控制杆
2. 倒磨控制装置

倒磨控制装置位于控制台盖下面（图34）。旋转旋钮至 R 进行倒磨，旋转至 F 进行剪草。切勿在滚刀旋转时改变旋钮位置。

燃油油位计 (图35) 显示油箱内的燃油量。

图35

1. 前后调节杆
2. 燃油油位计

将座椅侧面的前后调节杆（图35）向外移动，将座椅滑到所需位置，松开调节杆，将座椅锁定。

Toro 批准的一系列附件和配件可与机器一同使用，以提升和扩大其能力。请联系您的授权服务代理商或 Toro 授权经销商，或访问 www.Toro.com，获取所有经批准附件和配件的清单。

为保持机器的最佳性能和持续安全证明，请仅使用 Toro 正品更换零件和附件。其他制造商制造的更换件和附件可能引发危险，而且使用非正品可能使产品保修失效。

发货时发动机的曲轴箱内带有机油；但是，在首次启动发动机前后仍必须检查机油油位。

带滤清器的曲轴箱容量约为 3.8L。

使用符合以下规格的高质量机油：

• API 分类等级要求： CH-4、CI-4 或更高。

• 首选机油： SAE 15W-40（高于 -17°C）

• 备选机油： SAE 10W-30 或 5W-30（所有温度）

Note: 可从经销商处购买粘度为 15W-40 或 10W-30 的 Toro 优质机油。参阅零件目录、获取零件号。

Note: 检查机油的最佳时间是发动机冷却时、在开始一天的工作前。如果发动机已经运行，请让机油回流到油底壳，至少等待 10 分钟再开始检查。如果机油油位处于或低于量油尺上的 Add（添加）标记、请添加机油、直至机油油位达到 Full（已满）标记。切勿过量添加。如果油位介于已满与添加标记之间，无需添加机油。

1. 将机器停放在水平地面上，降低滚刀组，关闭发动机，设定手刹，然后从点火开关上拔下钥匙。

2. 取出量油尺 (图36) ，用干净的抹布擦拭。

   

   图36

   1. 量油尺

3. 将量油尺向下推入量油尺管道中，并确保完全插入，然后拉出量油尺并检查油位量油尺。

4. 如果油位较低，请取下加油盖 (图37)，缓慢添加少量机油，不时检查油位，直至油位达到量油尺上的“已满”标记。

   

   图37

   1. 加油盖

5. 安装加油盖并盖上机罩。

   Important: 机油水平保持在油量计的上限与下限之间。机油添加过量或不足可能导致发动机故障。

仅使用低 (<500ppm) 或超低 (<15ppm) 硫含量的干净、新鲜的柴油或生物柴油燃料。最小十六烷值应为 40。采购180 天内可用完的燃油量、确保燃油新鲜。

油箱容量约为 28L。

在温度高于 -7°C 时使用夏季级柴油燃料（第 2-D 号），低于该温度时使用冬季级柴油燃料（第 1-D 号或第 1-D/2-D 号混合油）。在较低温度下使用冬季级燃油可提供更低的闪点和冷流特性，从而有利于启动并降低燃油滤芯堵塞的情况。

高于 -7°C 时使用夏季级燃油有助于延长燃油泵的寿命，且比冬季级燃油的动力性更强。

适用生物柴油

此机器也可使用相当于 B20（20% 生物柴油、80% 矿物柴油）的生物柴油混合燃料。矿物柴油部分应为低硫或超低硫。遵守以下预防措施：

• 燃油的生物柴油部分必须符合 ASTM D6751 或 EN14214 标准。

• 混合燃料成分应符合 ASTM D975 或 EN590 规范。

• 生物柴油混合物可能会损坏漆面。

• 天气寒冷时，使用 B5（生物柴油含量为 5%）或更少的混合物。

• 请密切注意与燃料接触的密封条，软管和垫片的变化，因为随着时间推移它们会慢慢降解。

• 在使用混合生物柴油一段时间以后，可能会出现燃油滤清器堵塞的情况。

• 联系经销商，了解有关生物柴油混合边燃料的更多信息。

1. 清理燃油箱盖 （图38） 附近的区域。

   

   图38

   1. 燃油箱盖

2. 卸下燃油箱盖。

3. 向油箱加油至加油颈底部。

   Note: 切勿将油箱加得过满。

4. 盖好燃油箱盖。

5. 擦干净溅出的燃油。

每天清洁散热器的杂物（图39）。如果环境极度多尘和肮脏，应每小时清洁一次散热器；请参阅清洁发动机冷却系统。

图39

1. 散热器

冷却系统里装的是 50:50 的水和乙二醇防冻剂溶液。请在每天启动发动机之前先检查冷却液液位。

冷却系统容量约为 5.7L。

1. 检查膨胀水箱的冷却液液位 (图40)。

   

   图40

   1. 膨胀水箱

   Note: 如果是已冷却的发动机，冷却液液位大致应在油箱一侧的两个标记中间。

2. 如果冷却液液位较低，应取下膨胀水箱盖，并为该系统补充冷却液。 切勿过量添加。

3. 安装膨胀水箱盖。

液压油箱在出厂时已加满约 13.2L 的高品质液压油。首次启动发动机之前请先检查液压油的液位、之后每天启动之前均需检查。

检查液压油的最佳时间是液压油冷却时。机器应处于行驶配置中。如果液压油油位低于量油尺上的“添加”标记，请添加液压油，直至油位达到可接受范围的中间位置。切勿将油箱加得过满。如果液压油油位处于“已满”与“添加”标记之间，则无需添加。

建议的更换液压油：Toro 优质全天候液压油（提供 19L 桶装或 208L 圆桶装。请参阅零件目录或联系 Toro 经销商，获取零件号。）

备选液压油： 如果无法获得 Toro 液压油，可使用符合以下材料性能和行业规格的其他常规石油基液压油来代替。请与您的液压油供应商核实该液压油是否符合这些规格。

Note: 对于因使用不当替代产品而造成的损坏，Toro 将不承担任何责任，因此，请仅使用信誉好的制造商的产品，他们会对其产品提供支持。

正确的液压油应该是专为移动机械（相对于工业工厂用途）、多重量类型、带 ZnDTP 或 ZDDP 耐磨添加剂的封装液压油（非无灰型液压油）。

Important: 许多液压油都是近乎无色的，所以很难找出泄漏点。我们提供 20ml 瓶装的人造红色染色添加剂，可添加到液压系统的液压油中。一瓶足够添加到 15～22L 的液压油中。订购零件号为 44-2500，可从 Toro 授权经销商处购买。

1. 将机器停放在水平地面上，降低滚刀组，关闭发动机，设定手刹，然后从点火开关上拔下钥匙。

2. 清洁液压油箱加油颈和油箱盖周围的区域（图41）并取下油箱盖。

   

   图41

   1. 液压油箱盖

3. 从加油颈中取出量油尺，用干净的抹布擦拭。

4. 将量油尺插入加油颈；然后再取出检查液位。

   Note: 液位应在量油尺标记的 6mm 以内

5. 如果液位较低，请适量添加，使液位升至“已满”标记。

6. 将量油尺插入加油颈，然后盖上盖子。

轮胎出厂时为过度充气状态。因此，请释放一些空气以降低胎压。轮胎的正确气压是 0.97～1.24bar。

Note: 所有轮胎都保持建议胎压，以确保良好的剪草质量和适当的机器性能。

检查滚刀到底刀的接触情况，即使之前的剪草质量可以接受。整个长度上滚刀和底刀都必须轻微接触；请参阅滚刀组操作员手册中“调节底刀与滚刀”的内容。

上紧车轮螺母扭矩至 61～88N·m。

如果发生以下任何情况，您可能需要排出燃油系统的空气；请参阅燃油系统的排气：

• 首次启动新发动机。

• 发动机曾因缺油而停止运行。

• 对燃油系统组件进行了维护；例如更换过滤器等。

1. 将机器停放在水平地面上，降低滚刀组，关闭发动机，设定手刹，然后从点火开关上拔下钥匙。

2. 确保油箱至少半满。

3. 打开闩锁并抬起机罩。

4. 打开燃油喷射泵上的排气螺丝（图42）。

   

   图42

   1. 燃油喷射泵排气螺丝

5. 将点火开关上的钥匙转至运行位置。电动燃油泵开始运转，将空气从排气螺丝周围排出。

   Note: 让钥匙保持在运行位置，直到有整股的燃油从排气螺钉周围排出。

6. 旋紧螺丝，将钥匙转至“关闭”位置。

Note: 通常情况下，在执行上述排气程序后，发动机应该可以启动。然而，如果发动机未启动，则可能是喷射泵和喷油嘴之间堵住了空气；请参阅燃油系统的排气。

1. 确保所有旁观者都远离操作区域，并保持手和脚远离滚刀组。

2. 坐在座椅上时，滚刀组开关或驱动踏板接合时都不得启动发动机。如果操作错误，请更正。

3. 坐在座椅上时，将驱动踏板踩到“空档”位置，分离手刹，将滚刀组开关设定到关闭位置。发动机应启动。从座椅上站起，缓缓踩下驱动踏板，发动机应在 1 至 3 秒钟内熄火。如果操作错误，请更正。

Note: 机器的驻车刹车上配备有联锁开关。在手刹接合时踏下驱动踏板，发动机将关闭。

• 将机器装入拖车或卡车时，请使用全宽坡道。

• 牢固系紧机器。

在紧急情况下，可以短程拖曳机器；然而，在标准程序中，Toro 不建议这么做。

Important: 拖曳机器的速度切勿超过 3～4km/h，因为这样可能会损坏驱动系统。如果机器必须移动较长的距离，请使用卡车或拖车来运输。

1. 找到泵上的旁通阀 (图44)，并旋转 90°。

   

   图44

   1. 旁通阀

2. 启动发动机之前，将旁通阀旋转 90°（1/4 圈），这样就可以关闭旁通阀。旁通阀打开时，切勿启动发动机。

标准控制模块是一个密封电子装置，具有通用配置。该模块使用固态和机械组件，用于监控和控制安全生产操作所需的标准电子功能。

该模块主要监控空档、驻车刹车、PTO、启动、倒磨和高温等输入。该模块可为 PTO、启动马达和 ETR（通电运行）电磁头等提供电力。

该模块可分为输入和输出。输入和输出可通过印刷电路板上安装的绿色 LED 指示灯加以辨识。

启动电路输入的电压是 12VDC。当电路接地闭合时，所有其他输入都将通电。每个输入都有 LED，当特定电路通电时，LED 将亮起。使用输入 LED，进行切换和输入电路的故障排除。

输出电路依据一套适当的输入状态进行通电。3 个输出包括 PTO、ETR 和启动。输出 LED 可监控继电器状态，显示 3 个特定输出端口之一的电压存在情况。

输出电路无法确定输出装置的完整性，因此电气故障排除包括输出 LED 检查以及常规装置和线束完整性测试。测量断开组件的阻抗、通过线束(在 SCM 断开）的阻抗，或通过临时“测试特定组件的通电”进行测量。

SCM 没有连接至外部计算机或手持装置，无法重新编程，且不会记录间歇性的故障排除数据。

SCM 上的标贴仅包括符号。三个 LED 输出符号可显示在输出箱上。所有其他 LED 都是输入。下图显示了这些符号。

图45

1. 输入
2. 倒磨
3. 高温
4. 在座椅中
5. PTO 开关
6. 手刹关闭
7. 空档
8. PTO
9. 启动
10. ETR
11. 动力
12. 输出

以下是 SCM 装置的逻辑故障排除步骤。

1. 确定您尝试解决的输出故障（PTO、启动或 ETR）。

2. 将点火钥匙开关旋转至开启位置，确保红色电源 LED 亮起。

3. 移动所有输入开关，确保所有 LED 都改变状态。

4. 将输入装置放在适当的位置，以获得适当的输出。使用以下逻辑图，确定适当的输入状态。

5. 如果特定输出的 LED 亮起，而相应的输出不起作用，则检查输出线束、连接和组件。必要时进行维修。

6. 如果特定输出 LED 没有亮起，则检查两个保险丝。

7. 如果特定输出 LED 没有亮起，而输入处于适当状态，则安装新的 SCM，并确定故障是否消失。

在下面的逻辑图中，每一行（交叉点）都确定了每个特定产品功能的输入和输出要求。产品功能列于左列。符号表示特定的电路状态，包括：通电、接地闭合和接地打开。

• (–) 表示电路接地闭合——LED 开启。

• (O) 表示电路接地打开或断电——LED 关闭。

• (+) 表示电路已通电（离合器线圈、电磁头或启动输入）——LED 开启。

• 空白表示该逻辑不涉及电路。

要排除故障，应将钥匙转至开启位置，而不启动发动机。确定不起作用的特定功能，并对照该逻辑图。检查每个输入 LED 的状态，确保与该逻辑图相符。

如果输入 LED 正确，则检查输出 LED。如果输出 LED 亮起，但装置未通电，则测量输出装置的可用电压、断开装置的连续性及接地电路的潜在电压（浮动接地）。根据您的调查结果，确定是否需要维修。

复印本页以供日常使用。

Important: 请参阅您的发动机操作员手册，了解更多维护程序。

Note: 要获取机器的电气示意图或液压系统示意图，请访问 www.Toro.com。

疑点记录