GreensPro™ 1260-greenvalse

Deler som er nødvendige for dette trinnet:

1. Fjern hakemutrene som fester hjulnavnene til transportbrakettene (Figur 3). Fjern også mutrene som er gjenget på bolten til hvert hjulnav.

   

   Figur 3

   1. Hakemutter
   2. Transportbrakett

2. Fjern fraktbrakettene forsiktig fra kassene.

3. Monter transporthjulene på hjulnavene med hakemutrene. Trekk til hakemutrene for hånd.

   Note: Hakemutrene strammes til ved fullføring av trinn 2.

4. Juster dekktrykket til 1,03 bar.

Deler som er nødvendige for dette trinnet:

1. Monter låsebraketten til maskinrammen som vist i Figur 4.

   Note: Stram mutterne til 52 Nm.

   

   Figur 4

   1. Bolt – M10 x 30 mm (4)
   2. Låseskive – M10 (4)
   3. Skive – M10 (4)
   4. Mutter – M10 (4)
   5. Låsebrakett

2. Fest koblingen til koblingsdreiebraketten med den egnede maskinvaren. Se Figur 5.

   • Bruk én bolt (M10 x 100 mm), to skiver (M10) og én låsemutter (M10) i de fremre hullene.

   • Bruk én bolt (M12 x 100 mm), to skiver (M12) og én låsemutter (M12) i de bakre hullene.

   • Hvis maskinen har en tredje skive som følger med hver bolt, bruker du disse skivene som avstandsstykker mellom koblingen og innsiden av koblingsdreiebraketten (Figur 6).

   Note: Bruk hullene i låsesvingbraketten til å tilpasse koblingshøyden til låsen på tauekjøretøyet.

   

   Figur 5

   1. Kobling
   2. Låsesvingbrakett
   3. Skive – M10 (2)
   4. Bolt (M10)
   5. Skive – M12 (2)
   6. Bolt (M12)
   7. Låsemutter (M12)
   8. Låsemutter (M10)
   

   Figur 6

   1. Avstandsskiver

3. Stram den lille bolten til 73 N·m og den store bolten til 126 N·m.

4. Skyv opp på låseenheten til låsespaken er fri fra glidestoppehaken (Figur 7).

   

   Figur 7

   1. Låsespak

5. Trekk koblingen ned.

6. Trykk på koblingspedalen til låsen er på plass (Figur 8).

   

   Figur 8

   1. Låsepedal
   2. Låsestift

7. Sett inn låsestiften (Figur 8).

8. Stram til hakemutterne på transporthjulene til 108 Nm.

1. Fjern treklossene på koblingsenden av pallen.

   

   Figur 9

   1. Treklosser

2. Plasser noen treplanker på bakken ved enden av pallen.

   Note: Høyden på treplankene skal være noe lavere enn pallen. Du kan bruke biter som du fjernet fra sidene og/eller endene av kassen.

3. Rull maskinen forsiktig av pallen, ned på treplankene og deretter ned på bakken.

   Important: Påse at valsene ikke kommer i kontakt med pallen når maskinen føres ned på bakken.

4. Fjern eventuell gjenværende emballasje.

Deler som er nødvendige for dette trinnet:

Før du bruker maskinen må du smøre den for å sikre egnede driftsegenskaper. Se Smøring. Hvis du ikke smører maskinen riktig, ødelegges viktige deler tidligere enn ellers.

Du må koble inn parkeringsbremsen for å kunne starte maskinen. For å aktivere parkeringsbremsen (Figur 12) trekker du spaken for parkeringsbremsen bakover. Når du vil deaktivere den, skyver du spaken fremover.

Figur 12

1. Parkeringsbrems – frakoblet
2. Parkeringsbrems – tilkoblet

Vri rattet (Figur 10) med klokken for å svinge maskinen i retning fremover.

Vri rattet mot klokken for å svinge maskinen i retning bakover.

Note: Maskinen må skifte retning for hver lengde, så du bør øve med maskinen for å bli vant til å styre den.

Rattet kontrollerer vinkelen på valsene, som igjen styrer maskinens kjøreretning. Det er begrenset hvor langt rattet kan dreies, så maskinens svingradius er stor.

For å vippe rattet mot deg trykker du ned fotpedalen (Figur 10), trekker rattårnet mot deg til den mest komfortable posisjonen og slipper deretter opp pedalen.

De fotbetjente bevegelsespedalene (Figur 10) som finnes nede på hver side av rattstammen, styrer bevegelsen til drivvalsen. Pedalene er koblet sammen slik at de ikke kan trykkes ned samtidig – du kan kun trykke ned én pedal av gangen. Hvis du trykker ned den høyre pedalen, beveger maskinen seg mot høyre. Hvis du trykker ned den venstre pedalen, beveger maskinen seg mot venstre. Jo lenger inn du trykker pedalen, jo raskere beveger maskinen seg i denne retningen.

Note: Stans helt før du endrer maskinens retning. Ikke endre pedalretning brått. Dette overbelaster transmisjonen, og fører til tidlig svikt av transmisjonskomponentene. Trykk inn pedalene jevnt og langsomt for å unngå plenslitasje og skade på transmisjonen.Når du kjører maskinen på koller, må du påse at drivvalsen er på nedsiden for tilstrekkelig trekkraft. Hvis du ikke gjør dette, kan det føre til skade på gressdekket.

Bruk trekkoblingsenheten (Figur 10) til å taue maskinen og heve/senke transporthjulene.

Du kan flytte setet forover eller bakover. Roter setejusteringsspaken (Figur 10) oppover, skyv setet fremover eller bakover og slipp så spaken.

Du kan justere hver armstøtte ved å dreie de respektive justeringsboltene (Figur 13).

Figur 13

1. Justeringsbolt

Bruk lysbryteren til å slå lysene på og av (Figur 10).

Timetelleren (Figur 10) viser hvor mange timer motoren totalt har vært i drift.

Et utvalg av Toro-godkjent tilbehør som kan brukes sammen med maskinen for å forbedre og utvide dens funksjoner er tilgjengelig. Ta kontakt med en autorisert serviceforhandler eller Toro-forhandler, eller gå til www.Toro.com for å få en liste over godkjent tilbehør og utstyr.

For å oppnå optimal ytelse og holde maskinen i sikkerhetsgodkjent stand bruker du bare ekte Toro-reservedeler og -tilbehør. Reservedeler og tilbehør som er laget av andre produsenter kan være farlige, og de kan derfor føre til at garantien blir ugyldig.

1. Fjern alt rusk fra over- og undersiden av maskinen.

2. Påse at alt planlagt vedlikehold har blitt fullført.

3. Sikre at alle skydd og deksler sitter på plass og er godt festet.

4. Kontroller nivået på motoroljen.

5. Påse at det er nok drivstoff i drivstofftanken.

6. Kontroller at parkeringsbremsen er koblet inn.

7. Løft transporthjulene til de går klar av bakken, og påse at de låses på plass.

Kontroller hydraulikksystemet for å kontrollere at det ikke er lekkasjer, at ingen monteringsstøtter er løse, at ingen koblinger er løse og at de ikke er slitt på grunn av værforhold eller kjemisk forringelse. Foreta alle nødvendige reparasjoner før du bruker maskinen.

Note: Den beste tiden for å sjekke motoroljen er når motoren er kald før den har blitt startet for dagen. Hvis den allerede har blitt kjørt, la oljen flyte tilbake ned i bunnpannen i minst ti minutter før du sjekker den.

Veivhuset har en kapasitet på: 0,60 l

Type: APl-serviceklassifisering SL, SM, SN eller høyere

Viskositet: velg i henhold til omgivelsestemperatur. Se Figur 16.

Figur 16

1. Plasser maskinen på et flatt underlag slik at motoren står jevnt.

2. Slå av motoren, vent til den er avkjølt, og rengjør området rundt oljelokket/peilestaven (Figur 17).

   

   Figur 17

   1. Oljelokk/peilestav
   2. Fylleåpning

3. Fjern oljelokket/peilestaven ved å rotere den mot klokken.

4. Tørk av oljelokket/peilestaven, og sett den inn i fylleåpningen.

   Note: Du må ikke skru peilestaven inn i åpningen.

5. Ta ut peilestaven, og kontroller oljenivået.

   Note: Hvis nivået er nær eller under det nedre grensemerket på peilestaven, fyller du på olje til nivået stiger opp til det øvre grensemerket (nedre kant av oljepåfyllingshullet). Se Figur 18. Kontroller oljenivået på nytt. Ikke overfyll veivhuset.

   

   Figur 18

   1. Øvre grense
   2. Nedre grense

6. Monter oljefyllingshetten/peilestaven, og tørk opp alt oljesøl.

Note: Når motoren kjøres med oljenivået ved nedre grense, kan dette føre til at motoren slår seg av under drift når maskinen skifter retning eller befinner seg i en helling.

Hydraulikksystemet fylles med hydraulisk olje av høy kvalitet på fabrikken. Kontroller den hydrauliske oljen før du starter maskinen for første gang, og deretter hver dag.

Note: Før du jobber på en del av det hydrauliske drivsystemet, slår du av motoren for å avlaste trykket i systemet. Før du starter motoren etter vedlikehold av det hydrauliske systemet, og setter trykk på de hydrauliske slangene, må du kontrollere alle slanger og koblinger for skade og for å sikre at de sitter godt. Skift ut alle skadede slanger, og trekk til alle løse koblinger etter behov.

Anbefalt hydraulikkvæske: Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (tilgjengelig i spann på 19 l eller fat på 208 l. Se i delekatalogen eller ta kontakt med en autorisert Toro-forhandler for delenumre.)

Alternative væsker: Hvis Toro-væske ikke er tilgjengelig, kan andre konvensjonelle, petroleumsbaserte væsker brukes, forutsatt at de oppfyller alle følgende materialegenskaps- og bransjespesifikasjoner. Hør med oljeleverandøren for å få vite om oljen oppfyller disse spesifikasjonene.

Note: Toro er ikke ansvarlig for skader som skyldes uegnede erstatninger. Bruk bare produkter fra anerkjente produsenter som kan stå for sine anbefalinger.

Riktige hydrauliske væsker må angis for mobilt maskineri (i motsetning til industriell anleggsbruk), for forskjellig vekt, med ZnDTP- eller ZDDP-tilsetningsstoffpakke mot slitasje (ikke en væske uten aske).

Note: Mange hydrauliske væsker er nesten fargeløse, noe som gjør det vanskelig å oppdage lekkasjer. Et rødt fargestoff for den hydrauliske væsken er tilgjengelig i flasker på 20 ml. Én flaske er nok til 15–22 liter med hydraulisk væske. Bestill delenummer 44-2500 fra en autorisert Toro-forhandler.

1. Plasser maskinen på en jevn overflate, slå av motoren og koble inn parkeringsbremsen.

2. Åpne setelåsen, og vipp setet forover (Figur 19).

   

   Figur 19

   1. Setelås
   2. Låsestift

3. Fjern hydraulikktanklokket, og kontroller væskenivået på peilestaven (Figur 20).

   Note: Væskenivået skal være mellom den øvre grensen og den nedre grensen på peilestaven (Figur 21).

   

   Figur 20

   1. Lokk på hydraulisk tank
   

   Figur 21

   1. Øvre grense
   2. Nedre grense

4. Hvis væskenivået er lavt, tilsett nok væske til å heve det til korrekt nivå.

5. Sett på lokket på tanken.

6. Tørk opp eventuelt sølt væske.

7. Senk og lås setet.

Sørg for at alle transportdekkene er pumpet opp til 1,03 bar.

• For å få best resultat anbefales det å bruke kun ren, fersk (mindre enn 30 dager gammel) og blyfri bensin med oktankvalitet på 87 eller høyere (vurderingsmetode (R+M)/2)).

• Etanol: Bensin med opptil 10 % etanol (alkoholbensin) eller 15 % MTBE (metyltertiærbutyleter) i volum er akseptabelt. Etanol og MTBE er ikke det samme. Bensin med 15 % etanol (E15) i volum er ikke godkjent for bruk. Ikke bruk bensin som inneholder mer enn 10 % etanol i volum, som f.eks. E15 (inneholder 15 % etanol), E20 (inneholder 20 % etanol) eller E85 (inneholder 85 % etanol). Bruk av bensin som ikke er godkjent, kan forårsake problemer og/eller motorskade som kanskje ikke dekkes av garanti.

• Ikke bruk metanolholdig bensin.

• Ikke oppbevar drivstoff i drivstofftanken eller i drivstoffbeholdere over vinteren, med mindre du bruker drivstoffstabilisator

• Ikke bland olje i drivstoffet.

Kapasitet på drivstofftanken: 3,6 l

1. Rengjør rundt lokket til drivstofftanken, og ta av lokket (Figur 22). Fyll drivstofftanken til ca. 25 mm under toppen av tanken med blyfri bensin (min. 87 oktan) for å gi rom til at drivstoffet utvider seg.

   Important: Ikke fyll på for mye. Hvis du fyller på mer drivstoff enn det angitte nivået, vil dette føre til motorsvikt på grunn av metning i dampgjenvinningssystemet, noe som igjen fører til sviktende motorytelse. Denne svikten dekkes ikke av garantien, og vil kreve at lokket til drivstofftanken skiftes ut.

   Important: Bruk aldri metanol, bensin som inneholder metanol, gasohol som inneholder mer enn 10 % etanol, bensintilsetning, høyoktan bensin eller parafin, da dette kan ødelegge drivstoffsystemet. Bensinen må ikke blandes med olje.

   

   Figur 22

   1. Maksimalt drivstoffnivå

2. Sett lokket godt på, og tørk opp eventuelt drivstoffsøl.

Note: Kontroller at tennpluggledningen er koblet til tennpluggen.

1. Kontroller at parkeringsbremsen er koblet inn, og at bevegelsespedalene er i NøYTRAL stilling.

2. Vri av/på-bryteren i På-stilling.

3. Vri drivstoffavstengningsventilen til åPEN stilling.

4. Flytt chokekontrollen til På-stillingen før du starter en kald motor.

   Note: Det kan hende at du ikke behøver choke når du starter en varm motor.

5. Sett gasspaken i HURTIG-stillingen.

6. Stå bak på maskinen, dra tilbakespolingstarthåndtaket ut til starteren kobles inn, og trekk deretter kraftig til for å starte motoren.

   Important: Du må ikke dra tilbakespolingsstarttauet helt ut eller slippe starterhåndtaket når tauet er dratt ut, ettersom tauet kan ryke eller tilbakespolingsstarteren kan bli ødelagt.

7. Når motoren har startet, flytter du chokespaken til AV-stillingen.

8. Flytt gasspaken til HURTIGSTILLINGEN for best valseytelse.

1. Etter at du har brukt maskinen, la bevegelsespedalene gå tilbake til NøYTRAL stilling og koble inn parkeringsbremsen.

2. Still motorhastigheten til tomgang, og la den gå i 10 til 20 sekunder.

3. Vri av/på-bryteren til AV-stillingen.

4. Vri drivstoffavstengningsventilen til LUKKET stilling.

Important: Hvis sikkerhetssperresystemet ikke fungerer som beskrevet nedenfor, må du få en autorisert Toro-forhandler til å reparere det umiddelbart.

1. Koble inn parkeringsbremsen, kontroller at bevegelsespedalene er i NøYTRAL stilling, og start maskinen.

2. Sett deg på setet.

3. Trykk en bevegelsespedal forsiktig ned med parkeringsbremsen koblet inn. Motoren skal stoppe etter omtrent ett sekund.

4. Med motoren i gang og bremsen koblet fra, reis deg opp og se om motoren slås av etter ett sekund.

Note: Sikkerhetssperresystemet er konstruert til å stoppe motoren hvis føreren reiser seg fra setet mens maskinen er i bevegelse.

1. Kjør maskinen til transportkjøretøyet.

2. Koble inn parkeringsbremsen.

3. Flytt gasspaken til sakte-stilling og la motoren gå i 10 til 20 sekunder.

4. Vri av/på-bryteren til AV-stillingen

5. Vri drivstoffavstengningsventilen til LUKKET stilling.

6. Hev maskinen opp på transporthjulene på følgende måte:

   1. Skyv opp på låseenheten til låsespaken er fri fra glidestoppehaken (Figur 24).

      

      Figur 24

      1. Låsespak

   2. Løft låsespaken slik at den glir fritt, og trekk låsen ned.

      

      Figur 25

   3. Trykk på koblingspedalen til låsen er på plass (Figur 26).

      

      Figur 26

      1. Låsepedal
      2. Låsestift

   4. Sett inn låsestiften (Figur 26).

7. Slik senker du maskinen ned på valsene:

   1. Fjern låsestiften (Figur 27).

      

      Figur 27

      1. Låsestift
      2. Koblingslås

   2. Løft opp på koblingsenheten for å vippe maskinen litt opp.

   3. Trykk ned på koblingslåsen for å låse opp (Figur 27).

   4. Hev låsen (Figur 28) til låsespaken låses i glidestopphaken (Figur 24).

      

      Figur 28

1. Kontroller at parkeringsbremsen er koblet inn.

2. Sett deg i førersetet, og påse at du ikke kommer i kontakt med bevegelsespedalene når du setter deg.

3. Still inn setet og rattet til en komfortabel driftsstilling.

4. Koble fra parkeringsbremsen.

5. Hold fast i rattet, og trykk forsiktig på venstre eller høyre bevegelsespedal med korresponderende fot, avhengig av hvilken retning du vil flytte maskinen i.

   Note: Jo lenger inn du trykker pedalen, jo raskere beveger maskinen seg i denne retningen.

6. Slipp opp pedalen for å stoppe maskinen.

   Note: Når du blir kjent med maskinen, vil du vite når du bør slippe opp fotpedalen. Det er litt før du vil stoppe lengden, da maskinen fortsetter å bevege seg fremover et kort øyeblikk etter at du har sluppet opp pedalen. Når maskinen stopper helt, trykk forsiktig inn den andre fotpedalen for å starte returlengden.

   Note: Ikke trykk denne pedalen inn for raskt, da dette kan føre til at drivvalsen sklir og skaper slitasje på gressplenen samt til skade på drivsystemet. Du bør alltid betjene fotpedalene på en kontrollert måte.

7. Vri rattet med klokken for å svinge maskinen i retning fremover.

   Vri rattet mot klokken for å svinge maskinen i retning bakover.

   Note: Maskinen må skifte retning for hver lengde, så du bør øve med maskinen for å bli vant til å styre den.

   Important: Hvis du vil stanse maskinen i et nødstilfelle, trykk på den andre pedalen til NøYTRAL stilling. F.eks. når høyre pedal er trykket inn og maskinen krysser til høyre, trykk venstre pedal til NøYTRAL stilling for å stoppe maskinen. Denne handlingen må være bestemt, men ikke plutselig, da dette kan føre til at maskinen velter sidelengs.

8. Koble fra parkeringsbremsen.

9. Før du går av maskinen, må du sikre at den er parkert på en jevn overflate.

• Bruk en bred rampe når du laster maskinen på en tilhenger eller lastebil.

• Fest maskinen godt.

• Når du kjører maskinen på koller, må du påse at drivvalsen er på nedsiden for tilstrekkelig trekkraft. Hvis du ikke gjør dette, kan det føre til skade på gressdekket.

• Fjern jevnlig all smuss som fester seg på valsene for best mulig valseeffekt.

Ta kopi av denne siden for rutinemessig bruk.

Ikke vipp maskinen med mindre det er nødvendig. Hvis du vipper maskinen, kan motorolje komme inn i motorens sylinderhode og hydraulikkvæske kan lekke fra oljehetten som er plassert øverst på tanken. Disse lekkasjene kan resultere i at det utføres kostbare reparasjoner på maskinen. For å utføre service under klippeenheten løfter du maskinen med en vinsj eller liten kran.

Rengjør valsene etter behov ved å sprøyte vann gjennom hullene i valsehusene (Figur 38).

Figur 38

1. Tilgangshull

Påse at området rundt den hydrauliske motoren er rent ved å fjerne smuss og rusk (Figur 39).

Figur 39

1. Hydraulisk motor