Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Tämä kone on ajettava viheriöjyrä, joka on tarkoitettu ammattimaiseen kaupalliseen käyttöön. Se on tarkoitettu pääasiassa puistojen, golfkenttien, urheilukenttien ja kaupallisten kiinteistöjen viheriöiden, tenniskenttien ja muiden hienojen nurmialustojen jyräämiseen.
Lue nämä tiedot huolellisesti, jotta oppisit käyttämään ja huoltamaan laitetta asianmukaisesti sekä välttämään tapaturmia ja tuotevaurioita. Olet itse vastuussa tuotteen asianmukaisesta ja turvallisesta käytöstä.
Osoitteessa www.Toro.com on lisätietoja, jos tarvitset esimerkiksi turvallisuuteen liittyviä vinkkejä, käyttökoulutukseen liittyviä materiaaleja, tietoja lisävarusteista tai lähimmästä jälleenmyyjästä tai jos haluat rekisteröidä tuotteesi.
Aina kun tarvitset huoltoa, alkuperäisiä Toro-varaosia tai lisätietoja, ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tai Toron asiakaspalveluun. Ota tällöin tuotteen malli- ja sarjanumerot valmiiksi esiin. Kuva 1 näyttää laitteen malli ja sarjanumeron sijainnin. Kirjoita numerot annettuun tilaan.
Tässä käyttöoppaassa esiintyvä varoitusmerkintä (Kuva 2) ilmaisee vaaratilannetta, josta saattaa olla seurauksena vakava tapaturma tai jopa kuolema, jos suositellut varotoimenpiteet laiminlyödään.
Tässä käyttöoppaassa käytetään kahta termiä tietojen korostamiseksi. Tärkeää kiinnittää huomiota mekaanisiin erikoistietoihin ja Huomautus korostaa erityishuomion ansaitsevia yleistietoja.
Tämä tuote on asiaankuuluvien eurooppalaisten direktiivien mukainen. Lisätietoja on erillisessä tuotekohtaisessa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa.
Kalifornian lain (California Public Resource Code) pykälät 4442 ja 4443 kieltävät tämän moottorin käytön metsä-, pensaikko- tai ruohopeitteisillä mailla, jos moottoria ei ole varustettu pykälässä 4442 mainitulla hyvässä käyttökunnossa pidetyllä kipinänsammuttimella tai jos moottoria ei ole suojattu, varustettu ja huollettu palovaaran ehkäisemiseksi.
KALIFORNIA
Lakiesityksen 65 mukainen varoitus
Tämän tuotteen moottorin tuottamat pakokaasut sisältävät kemikaaleja, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia tai muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa.
Tämän tuotteen käyttäminen voi altistaa kemikaaleille, jotka Kalifornian osavaltion tietojen mukaan aiheuttavat syöpää, synnynnäisiä epämuodostumia tai muuta lisääntymiseen liittyvää haittaa.
Tämä kone on suunniteltu EN ISO 12100:2010 -standardin ja ANSI B71.4-2017 -määrityksen mukaisesti.
Important: Lisätietoja CE-määräysten edellyttämistä tiedoista on koneen mukana toimitetussa vaatimustenmukaisuusvakuutuksessa.
Tämä tuote voi aiheuttaa henkilövahingon. Noudata aina kaikkia turvallisuusohjeita, jotta vakavilta loukkaantumisilta vältytään.
Tuotteen käyttäminen muuhun kuin sen aiottuun käyttötarkoitukseen voi olla vaarallista käyttäjälle ja sivullisille.
Lue ja sisäistä tämän käyttöoppaan sisältö ennen moottorin käynnistämistä.
Älä laita käsiä tai jalkoja koneen liikkuvien osien lähelle.
Älä käytä konetta ilman paikallaan olevia ja toimivia suojuksia ja muita suojalaitteita.
Pidä sivulliset ja lemmikit turvallisen matkan päässä koneesta.
Älä päästä lapsia käyttöalueelle. Älä anna lasten käyttää konetta.
Pysäytä kone ja sammuta moottori ennen huoltoa, polttoainesäiliön täyttämistä ja tukoksen poistamista koneesta.
Laitteen asiaton käyttö tai huolto voi aiheuttaa tapaturman. Vähennä loukkaantumisriskiä noudattamalla näitä turvallisuusohjeita ja huomioimalla aina varoitusmerkki , joka tarkoittaa varoitusta, vaaraa tai hengenvaaraa – henkilöturvallisuusohjeet. Ohjeiden noudattamatta jättäminen saattaa johtaa henkilövahinkoon tai kuolemaan.
Lisää turvallisuusohjeita on tämän käyttöoppaan eri kohdissa.
Turva- ja ohjetarrat on sijoitettu hyvin näkyville paikoille mahdollisten vaara-alueiden lähettyville. Korvaa vioittuneet tai kadonneet tarrat uusilla. |
Vaiheeseen tarvittavat osat:
Kuljetuspyörä | 2 |
Irrota pyöränmutterit, joilla pyörännavat on kiinnitetty kuljetustukiin (Kuva 3). Irrota myös kunkin pyörännavan tappiin kierretty mutteri.
Irrota kuljetustuet varovasti laatikosta.
Asenna kuljetuspyörät pyörännapoihin pyöränmuttereilla. Kiristä pyöränmutterit käsin.
Note: Pyöränmutterit kiristetään 2. vaiheen lopussa.
Säädä rengaspaineeksi 1,03 bar.
Vaiheeseen tarvittavat osat:
Lukitustuki | 1 |
Pultti (M10 × 30 mm) | 4 |
Varmistuslaatta (M10) | 4 |
Aluslaatta (M10) | 6 |
Mutteri (M10) | 4 |
Vetoaisakokoonpano | 1 |
Pultti (M10 × 100 mm) | 1 |
Lukkomutteri (M10) | 1 |
Pultti (M12 × 100 mm) | 1 |
Aluslaatta (M12) | 2 |
Lukkomutteri (M12) | 1 |
Välikelaatta (jos on) | 2 |
Asenna lukitustuki koneen runkoon kuvan mukaisesti (Kuva 4).
Note: Kiristä mutterit momenttiin 52 N·m.
Kiinnitä vetoaisa vetoaisan kääntökannattimeen oikeilla kiinnitystarvikkeilla. Katso Kuva 5.
Käytä etuaukoissa pulttia (M10 × 100 mm), kahta aluslaattaa (M10) ja lukkomutteria (M10).
Käytä taka-aukoissa pulttia (M12 × 100 mm), kahta aluslaattaa (M12) ja lukkomutteria (M12).
Jos jokaisen pultin mukana on kolmas aluslaatta, käytä näitä aluslaattoja välikappaleina vetoaisan ja vetoaisan kääntökannattimen sisäpuolen välissä (Kuva 6).
Note: Säädä vetoaisan korkeus vetoajoneuvon vetokytkimen mukaiseksi vetoaisan kääntökannattimen aukkojen avulla.
Kiristä pieni pultti momenttiin 73 N·m ja suuri pultti momenttiin 126 N·m.
Työnnä vetoaisakokoonpanoa ylöspäin, kunnes salvan vipu vapautuu liukulukituksesta (Kuva 7).
Vedä vetoaisa alas.
Paina vetoaisan poljinta jalalla, kunnes vetoaisa lukittuu paikalleen (Kuva 8).
Aseta lukitustappi paikalleen (Kuva 8).
Kiristä kuljetuspyörien pyöränmutterit momenttiin 108 N·m.
Poista puukappaleet kuljetuslavan vetokytkimen puolelta.
Aseta puupahveja maahan kuljetuslavan päähän.
Note: Puupahvien tulee olla hieman matalammalla kuin kuljetuslavan. Voit käyttää laatikon sivuilta ja/tai päädyistä poistettuja kappaleita.
Vieritä kone varovasti kuljetuslavalta puupahveille ja sitten maahan.
Important: Varmista, että rullat eivät kosketa kuljetuslavaa, kun kone putoaa maahan.
Poista jäljellä oleva pakkausmateriaali (jos on).
Vaiheeseen tarvittavat osat:
Voiteluaineet (eivät sisälly toimitukseen) | – |
Varmista koneen asianmukaiset käyttöominaisuudet voitelemalla se ennen käyttöä. Katso kohta Voitelu. Koneen voitelun laiminlyönti saattaa aiheuttaa tärkeiden osien ennenaikaisen vioittumisen.
Note: Katso täydet ohjaustiedot moottorin käyttöoppaasta.
Kytke seisontajarru, jotta kone voidaan käynnistää. Seisontajarru (Kuva 12) kytketään vetämällä seisontajarruvivusta. Vapauta seisontajarru työntämällä vipua eteenpäin.
Käännä konetta eteenpäin kääntämällä ohjauspyörää (Kuva 10) myötäpäivään.
Käännä konetta taaksepäin kääntämällä ohjauspyörää vastapäivään.
Note: Koska suunta vaihtuu jokaisen kierroksen päätteeksi, koneella ajoa ja ohjausta on harjoiteltava.
Ohjauspyörä säätää tasoitusrullien kulmaa, ja tasoitusrullat ohjaavat konetta. Pyörä kääntyy rajallisesti, joten koneen kääntösäde on suuri.
Kun haluat kallistaa ohjauspyörää itseesi päin, paina poljin (Kuva 10) alas ja vedä ohjauspylväs haluamaasi asentoon. Vapauta sitten poljin.
Käyttörullan liikettä ohjataan kahdella ajopolkimella (Kuva 10), jotka sijaitsevat ohjauspyörän jalustan molemmin puolin. Polkimet ovat yhteydessä toisiinsa niin, että kumpaakin poljinta ei voi painaa yhtä aikaa. Vain yhtä poljinta voi painaa kerrallaan. Jos painat oikeanpuoleista poljinta, kone liikkuu oikealle, ja jos painat vasemmanpuoleista poljinta, kone liikkuu vasemmalle. Mitä enemmän poljinta painetaan, sitä nopeammin kone liikkuu kyseiseen suuntaan.
Note: Pysähdy kokonaan, ennen kuin muutat koneen suuntaa. Älä muuta polkimen suuntaa äkillisesti. Tämä rasittaa vedon voimansiirtoa, mikä johtaa voimansiirron osien ennenaikaiseen vioittumiseen. Käyttämällä polkimia hitaasti ja tasaisesti vältetään nurmen hankautumista ja voimansiirron osien vaurioita.Kun käytät konetta rinteissä, varmista, että käyttörulla on alamäen suuntaan, jotta pito olisi riittävä. Muutoin nurmi voi vahingoittua.
Vetoaisakokoonpanon (Kuva 10) avulla hinataan konetta sekä lasketaan ja nostetaan kuljetuspyöriä.
Istuinta voi siirtää eteen- ja taaksepäin. Käännä istuimen säätövipua (Kuva 10) ylöspäin, liu’uta istuinta eteen- tai taaksepäin ja vapauta sitten vipu.
Kutakin käsinojaa voi säätää kääntämällä sen säätöpulttia (Kuva 13).
Valokytkimellä sytytetään ja sammutetaan valot (Kuva 10).
Tuntilaskuri (Kuva 10) ilmoittaa koneen käyttötuntien kokonaismäärän.
Virtakytkimellä (Kuva 14) käynnistetään ja sammutetaan moottori. Tämä kytkin sijaitsee moottorin etuosassa. Moottori käynnistetään ja sitä käytetään kääntämällä virtakytkin KäYNNISTYS-asentoon. Moottori sammutetaan kääntämällä virtakytkin PYSäYTYS-asentoon.
Rikastinvipua (Kuva 15) tarvitaan käynnistettäessä kylmää moottoria. Siirrä rikastimen vipu SULJETTUUN asentoon, ennen kuin vedät narukäynnistimen kahvaa. Kun moottori on käynnissä, siirrä rikastimen vipu AVOIMEEN asentoon. Älä käytä rikastinta, jos moottori on jo lämmin tai on lämmin ilma.
Kaasuvipu (Kuva 15) sijaitsee rikastimen vivun vieressä. Sillä säädetään koneen moottorin nopeutta ja samalla koneen nopeutta. Paras jyräyssuorituskyky saavutetaan, kun tämä säädin asetetaan NOPEA-asentoon.
Polttoaineen sulkuventtiili (Kuva 15) sijaitsee rikastinvivun alapuolella. Se on siirrettävä avoimeen asentoon ennen moottorin käynnistämistä. Kun koneen käyttö on lopetettu ja moottori on sammutettu, polttoaineen sulkuventtiili on siirrettävä SULJETTUUN asentoon.
Moottori käynnistetään vetämällä narukäynnistimen kahvaa (Kuva 11) nopeasti, jolloin moottori alkaa pyöriä. Edellä esiteltyjen moottorin säätimien täytyy olla oikeassa asennossa, jotta moottori voi käynnistyä.
Öljymäärän kytkin sijaitsee moottorin sisällä, ja se estää moottoria käymästä, jos öljymäärä laskee turvallisen käyttörajan alle.
Paino | 308 kg |
Pituus | 136 cm |
Leveys | 122 cm |
Korkeus | 107 cm |
Enimmäisnopeus | 12,8 km/h / 3 600 kierr./min |
Koneeseen on saatavana valikoima Toron hyväksymiä lisälaitteita ja -varusteita, joiden avulla voidaan parantaa ja laajentaa sen ominaisuuksia. Ota yhteys valtuutettuun huoltoliikkeeseen tai valtuutettuun Toro-jälleenmyyjään tai siirry osoitteeseen www.Toro.com, jossa on luettelo hyväksytyistä lisälaitteista ja -varusteista.
Käytä vain aitoja Toro-varaosia ja -lisävarusteita, jotta kone toimisi parhaalla mahdollisella tavalla ja sen turvasertifiointi pysyisi voimassa. Muiden valmistajien varaosat ja lisävarusteet voivat osoittautua vaarallisiksi, ja niiden käyttö voi johtaa tuotteen takuun raukeamiseen.
Note: Koneen vasen ja oikea puoli määritellään normaalista käyttöasennosta käsin.
Älä anna lasten tai kouluttamattomien henkilöiden käyttää tai huoltaa laitetta. Paikalliset säännökset saattavat asettaa rajoituksia käyttäjän iälle. Omistaja vastaa käyttäjien ja mekaanikkojen koulutuksesta.
Tutustu laitteen turvallisen käytön ohjeisiin, ohjauslaitteisiin ja turvamerkintöihin.
Selvitä, kuinka koneen saa pysäytettyä ja moottorin sammutettua nopeasti.
Tarkista, että käyttäjän pitokytkimet, turvakytkimet ja suojalevyt ovat paikoillaan ja toimivat oikein. Älä käytä konetta, mikäli ne eivät toimi kunnolla.
Tarkasta kone aina ennen käyttöä ja varmista, että komponentit ja kiinnittimet ovat hyvässä käyttökunnossa. Vaihda kuluneet tai vaurioituneet komponentit ja kiinnittimet.
Tarkasta koneen käyttöalue ja poista siltä kaikki esineet, joita kone voi singota.
Käsittele polttoainetta erittäin varovasti. Se on tulenarkaa, ja höyryt räjähtävät herkästi.
Sammuta savukkeet, sikarit, piiput ja muut sytytyslähteet.
Käytä vain hyväksyttyä polttoaineastiaa.
Älä irrota polttoainesäiliön korkkia tai täytä polttoainesäiliötä moottorin ollessa käynnissä tai kuuma.
Älä lisää tai tyhjennä polttoainetta suljetussa tilassa.
Älä säilytä konetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa on avotuli, kipinöitä tai varmistusliekki (esimerkiksi vedenlämmitin tai muu vastaava laite).
Jos polttoainetta roiskuu, älä yritä käynnistää moottoria. Vältä luomasta minkäänlaisia kipinälähteitä, ennen kuin polttoainehöyryt ovat hälvenneet.
Poista roskat koneen päältä ja alapuolelta.
Varmista, että kaikki aikataulunmukaiset huollot on suoritettu.
Varmista, että kaikki suojukset ovat paikoillaan ja lujasti kiinni.
Tarkista moottoriöljyn määrä.
Varmista, että polttoainesäiliössä polttoainetta.
Tarkista, että seisontajarru on kytkettynä.
Nosta kuljetuspyörät irti maasta ja varmista, että ne ovat lukittuneet paikoilleen.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Tarkista, että hydraulijärjestelmässä ei ole vuotoja, kulumia, säävahinkoja tai kemiallisia vaurioita ja että kiinnitykset tai liitännät eivät ole löystyneet. Suorita kaikki tarvittavat korjaukset ennen koneen käyttöä.
Paineella suihkuava hydraulineste voi läpäistä ihon ja aiheuttaa vammoja.
Jos nestettä pääsee ihon alle, hakeudu välittömästi lääkäriin.
Varmista, että kaikki hydrauliletkut ja -putket ovat hyvässä kunnossa ja että kaikki hydrauliliitännät ja -liittimet ovat tiukalla, ennen kuin lisäät hydraulijärjestelmän painetta.
Pidä keho ja kädet kaukana vuotavista rei’istä ja suuttimista, joista suihkuaa korkeapaineista hydraulinestettä.
Etsi hydraulinestevuotoja pahvin tai paperin avulla.
Poista paine varovasti hydraulijärjestelmästä, ennen kuin huollat järjestelmää.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Note: Paras aika tarkistaa moottoriöljy on moottorin ollessa viileä ennen päivän ensimmäistä käynnistystä. Jos moottori on ollut käynnissä, anna öljyn valua takaisin öljypohjaan ainakin 10 minuutin ajan ennen sen tarkistusta.
Kampikammion tilavuus: 0,60 l
Tyyppi: API-huoltoluokitus SL, SM, SN tai korkeampi
Viskositeetti: valitse ympäristön lämpötilan mukaan. Katso kohta Kuva 16.
Aseta kone tasaiselle alustalle siten, että moottori on vaakasuorassa.
Sammuta moottori, anna sen jäähtyä ja puhdista öljyntäyttökorkin/mittatikun (Kuva 17) ympäristö.
Irrota öljyntäyttöaukon korkki/mittatikku kiertämällä sitä vastapäivään.
Pyyhi öljyntäyttöaukon korkki/mittatikku puhtaaksi ja aseta se täyttöaukkoon.
Note: Älä kierrä mittatikkua kiinni täyttöaukkoon.
Irrota mittatikku ja tarkista öljymäärä.
Note: Jos öljyn pinta on mittatikun alarajamerkin lähellä tai sen alapuolella, lisää juuri sen verran öljyä, että pinta nousee mittatikun ylärajamerkin (öljyntäyttöaukon alareunan) tasalle. Katso Kuva 18. Tarkista öljymäärä uudelleen. Älä täytä kampikammiota liian täyteen.
Aseta öljyntäyttöaukon korkki/mittatikku takaisin ja puhdista öljyroiskeet.
Note: Jos moottoria käytetään öljymäärän ollessa alarajalla, moottori voi sammua häiritsevästi, kun koneen suuntaa muutetaan rinteessä tai alamäessä.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Hydraulijärjestelmä on täytetty tehtaalla korkealaatuisella hydraulinesteellä. Tarkista hydraulinesteen määrä ennen moottorin ensimmäistä käynnistystä ja sen jälkeen päivittäin.
Note: Vapauta järjestelmän paine sammuttamalla moottori ennen hydraulivetojärjestelmän minkään osan parissa työskentelyä. Kun hydraulijärjestelmä on huollettu, tarkista kaikki letkut ja liittimet vaurioiden varalta ja varmista niiden tiukkuus ennen moottorin käynnistämistä ja hydrauliletkujen paineistusta. Vaihda mahdollisesti vaurioituneet letkut ja kiristä löysät liittimet tarpeen mukaan.
Suositeltava hydraulineste: Toro Premium All Season Hydraulic Fluid (Saatavana 19 l:n astioissa tai 208 l:n tynnyreissä. Katso osanumerot osaluettelosta tai pyydä ne valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.)
Vaihtoehtoiset nesteet: Jos Toro-nesteitä ei ole saatavana, voidaan käyttää muita tavallisia, öljypohjaisia nesteitä, jotka täyttävät kaikki jäljempänä luetellut vaatimukset (ominaisuudet ja standardit). Tarkista öljyntoimittajalta, täyttääkö öljy nämä määritykset.
Note: Toro ei vastaa vääränlaisten nesteiden käytöstä aiheutuneista vaurioista, joten on käytettävä vain sellaisten tunnettujen valmistajien tuotteita, joiden luokituksiin voi luottaa.
Kulumista estävä hydraulineste, jolla on korkea viskositeetti-indeksi / alhainen jähmepiste, ISO VG 46 -moniasteneste | |
Ominaisuudet: | |
Viskositeetti, ASTM D445 | cSt / 40 °C 44–48cSt / 100 °C 7,9–9,1 |
Viskositeetti-indeksi, ASTM D2270 | 140 tai korkeampi |
Jähmepiste, ASTM D97 | –37 °C...–45 °C |
FZG, Fail stage | 11 tai parempi |
Vesipitoisuus (uusi neste): | 500 ppm (enintään) |
Standardit: | |
Vickers I-286-S, Vickers M-2950-S, Denison HF-0, Vickers 35 VQ 25 (Eaton ATS373-C) |
Asianmukaisten hydraulinesteiden määritysten on vastattava liikkuvia koneita (teollisuuslaitoskäytön sijaan), niiden on oltava monipainotyyppisiä sekä niissä on oltava kulumista estävä lisäainepaketti ZnDTP tai ZDDP (ei tuhkattoman tyyppistä nestettä).
Note: Monet hydraulinesteet ovat lähes värittömiä, mikä vaikeuttaa vuotojen toteamista. Hydraulinestejärjestelmään tarkoitettua punaista värilisäainetta on saatavana 20 ml:n pulloissa. Yksi pullo riittää 15–22 litralle hydrauliöljyä. Tilaa valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä, osanro 44-2500.
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, sammuta moottori ja kytke seisontajarru.
Vedä istuimen salpaa taaksepäin ja kallista istuinta eteenpäin (Kuva 19).
Irrota hydraulisäiliön korkki ja tarkista nesteen määrä mittatikusta (Kuva 20).
Note: Nesteen pinnan tulee olla mittatikun ylä- ja alarajan välissä (Kuva 21).
Jos nestettä on liian vähän, lisää sitä, kunnes nesteen pinta on oikealla tasolla.
Asenna säiliön korkki paikalleen.
Pyyhi läikkynyt neste pois.
Laske ja salpaa istuin.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Varmista, että kuljetusrenkaiden ilmanpaine on 1,03 bar.
Moottori toimii parhaiten, kun käytetään vain puhdasta ja uutta (korkeintaan 30 päivää vanhaa) lyijytöntä bensiiniä, jonka tieoktaaniluku (pumppuoktaaniluku) on vähintään 87 (RON + MON / 2).
Etanoli: Enintään 10 % etanolia (bensiinin ja etanolin seosta) tai 15 % MTBE:tä (metyyli-tertiääri-butyylieetteriä) sisältävää polttoainetta voidaan käyttää. Etanoli ja MTBE eivät ole sama asia. Bensiiniä, jonka tilavuudesta enemmän kuin 15 % (E15) on etanolia, ei ole hyväksytty käyttöön. Älä käytä bensiiniä, jonka tilavuudesta enemmän kuin 10 % on etanolia (kuten 15 % etanolia sisältävä E15, 20 % etanolia sisältävä E20 tai 85 % etanolia sisältävä E85). Muun kuin hyväksytyn bensiinin käyttö voi aiheuttaa toimintaongelmia ja/tai moottorivaurioita, joita takuu ei ehkä kata.
Metanolia sisältävää bensiiniä ei saa käyttää.
Polttoainetta ei saa säilyttää talven yli polttoainesäiliössä tai -astioissa, ellei polttoaineeseen ole lisätty stabilointiainetta
Bensiiniin ei saa lisätä öljyä.
Polttoainesäiliön tilavuus: 3,6 l
Puhdista polttoainesäiliön korkin ympäristö ja irrota korkki (Kuva 22). Täytä polttoainesäiliö lyijyttömällä bensiinillä (vähintään 87 oktaania) noin 25 mm säiliön yläreunan alapuolelle, jotta polttoaineella on tilaa laajeta.
Important: Älä ylitäytä säiliöitä. Polttoaineen lisäys yli määritetyn tason aiheuttaa höyryn talteenottojärjestelmän kyllästyksestä johtuvan moottorivian. Tämä ilmenee moottorin suorituskyvyn heikkenemisenä. Tämä ei ole takuunalainen vika, ja se edellyttää polttoainesäiliön korkin vaihtamista.
Important: Älä koskaan käytä metanolia, metanolia sisältävää bensiiniä tai bensiinin ja alkoholin seosta, jonka etanolipitoisuus on yli 10 %, bensiinin lisäaineita, korkeaoktaanista bensiiniä tai valkospriitä, koska ne voivat vaurioittaa moottorin polttoainejärjestelmää. Älä sekoita bensiiniin öljyä.
Asenna polttoainesäiliön korkki paikalleen ja pyyhi mahdollisesti roiskunut polttoaine.
Omistaja ja käyttäjä voivat estää loukkaantumisia tai omaisuusvahinkoja aiheuttavat tapaturmat ja ovat siksi vastuussa niistä.
Pukeudu asianmukaisesti. Käytä silmäsuojaimia, tukevia liukastumisen estäviä kenkiä, pitkiä housuja ja kuulosuojaimia. Pitkät hiukset eivät saa roikkua vapaina. Älä käytä riippuvia koruja.
Älä käytä konetta sairaana, väsyneenä tai alkoholin tai huumaavien aineiden vaikutuksen alaisena.
Älä kuljeta matkustajia koneessa ja pidä sivulliset ja lemmikit poissa koneen luota käytön aikana.
Käytä konetta vain, kun näkyvyys on hyvä, jotta vältät kuopat ja piilevät vaarat.
Vältä käyttöä märällä ruoholla. Heikentynyt pito voi aiheuttaa koneen luisumisen.
Varmista ennen moottorin käynnistämistä, että kaikki käytöt ovat vapaalla ja että seisontajarru on kytketty. Käynnistä moottori ollessasi käyttäjän paikalla.
Varmista ennen peruuttamista, että reitti on vapaa, katsomalla taakse ja alas.
Ole varovainen lähestyessäsi kulmia, joissa on huono näkyvyys, pensaita, puita tai muita näköesteitä.
Älä käytä konetta pudotusten, ojien tai vallien lähettyvillä. Kone voi kaatua yllättäen, jos reuna sortuu.
Pysäytä kone ja tarkasta lisälaite, jos kone osuu esteeseen tai jos kone tärisee epätavallisesti. Suorita tarvittavat korjaukset ennen koneen käytön jatkamista.
Hidasta ja ole varovainen kääntyessäsi koneella ja ylittäessäsi teitä ja jalkakäytäviä. Anna muille aina etuajo-oikeus.
Älä koskaan käytä moottoria tilassa, johon voi kertyä pakokaasuja.
Älä jätä käynnissä olevaa konetta ilman valvontaa.
Ennen käyttäjän paikalta poistumista:
Pysäköi kone tasaiselle maalle.
Kytke seisontajarru.
Sammuta moottori.
Odota, kunnes kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.
Älä käytä konetta ukonilman aikana.
Älä käytä konetta hinaukseen.
Käytä vain Toro® Companyn hyväksymiä lisälaitteita, varusteita ja varaosia.
Pidä kädet ja jalat etäällä rullista.
Ole varovainen, kun konetta kytketään vetoajoneuvoon ja irrotetaan siitä.
Laadi omat toimintatavat ja ohjeet rinnekäyttöä varten. Ohjeissa on mainittava käyttöpaikan tarkastus, jonka aikana määritetään, missä rinteissä konetta voi käyttää turvallisesti. Tämä tarkastus on tehtävä huolellisesti ja harkiten.
Rinteissä on huomattava koneen hallinnan menettämisen ja kaatumisen vaara. Tällaiset onnettomuudet voivat aiheuttaa vakavan tapaturman tai kuoleman. Käyttäjä on vastuussa turvallisesta käytöstä rinteissä. Koneen käyttö rinteissä edellyttää erityistä huolellisuutta.
Käytä konetta rinteissä pienemmällä nopeudella.
Jos koneen käyttö rinteessä ei vaikuta turvalliselta työskentelyn aikana, älä käytä konetta rinteessä.
Varo kuoppia, uria, töyssyjä, kiviä ja muita piileviä vaaroja. Maaston epätasaisuudet voivat kaataa koneen. Korkea ruoho voi peittää esteet.
Valitse alhainen ajonopeus, jotta rinteessä ei tarvitse pysähtyä tai vaihtaa vaihdetta.
Kone voi kaatua jo ennen kuin renkaat menettävät pidon.
Vältä koneen käyttöä märällä ruoholla. Rullat voivat menettää pidon, vaikka jarrut toimivat oikein.
Vältä koneen käynnistämistä, pysäyttämistä tai kääntämistä rinteissä.
Liiku rinteissä hitaasti ja vähän kerrallaan. Älä muuta koneen nopeutta tai suuntaa äkillisesti.
Note: Varmista, että sytytystulpan johto on kytketty sytytystulppaan.
Varmista, että seisontajarru on kytketty ja että ajopolkimet ovat VAPAA-asennossa.
Käännä virtakytkin KäYNNISTYS-asentoon.
Käännä polttoaineen sulkuventtiili AVOIMEEN asentoon.
Siirrä rikastimen vipu PääLLä-asentoon ennen kylmän moottorin käynnistystä.
Note: Rikastinta ei ehkä tarvita, kun käynnistetään lämmintä moottoria.
Siirrä kaasuvipu NOPEA-asentoon.
Seiso koneen takana ja vedä narukäynnistimen kahvaa ulospäin, kunnes se kytkeytyy, ja käynnistä sitten moottori vetämällä kahvaa voimakkaasti.
Important: Älä vedä narukäynnistimen narua ääriasentoon tai päästä irti käynnistimen kahvasta narun ollessa ulkona, sillä naru voi katketa ja käynnistin voi vaurioitua.
Kun moottori on käynnistynyt, paina rikastimen vipu POIS-asentoon.
Siirrä kaasuvipu NOPEALLE, jotta saadaan paras jyräyssuorituskyky.
Kun haluat lopettaa koneen käytön, palauta ajopolkimet VAPAA-asentoon ja kytke seisontajarru.
Aseta moottorin nopeus joutokäynnille ja anna sen käydä 10–20 sekunnin ajan.
Käännä virtakytkin PYSäYTYS-asentoon.
Käännä polttoaineen sulkuventtiili SULJETTUUN asentoon.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Jos turvakytkimet ovat irronneet tai vaurioituneet, kone saattaa toimia odottamattomalla tavalla ja aiheuttaa henkilövahinkoja.
Älä kajoa turvakytkimiin.
Tarkista turvakytkimien toimivuus päivittäin ja vaihda mahdolliset vaurioituneet kytkimet ennen koneen käyttämistä.
Important: Jos turvajärjestelmä ei toimi alla kuvatulla tavalla, se on välittömästi korjautettava valtuutetulla Toro-jälleenmyyjällä.
Kytke seisontajarru, varmista, että ajopolkimet ovat VAPAA-asennossa, ja käynnistä moottori.
Istu istuimelle.
Paina ajopoljinta kevyesti alas seisontajarrun ollessa kytkettynä. Moottorin pitäisi sammua noin yhden sekunnin kuluessa.
Kun moottori on käynnissä ja jarru vapautettuna, nouse seisomaan ja varmista, että moottori sammuu yhden sekunnin kuluessa.
Note: Turvajärjestelmä sammuttaa moottorin myös silloin, kun käyttäjä nousee pois istuimelta koneen liikkuessa.
Pysäköi kone tasaiselle alustalle, kytke seisontajarru tai kiilaa pyörät tarvittaessa, sammuta moottori ja odota, että kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet, ennen kuin poistut koneen luota.
Vähennä tulipalon vaaraa poistamalla ruoho ja leikkuujäte äänenvaimentimesta ja moottoritilasta. Puhdista öljy- ja polttoaineroiskeet.
Anna moottorin jäähtyä, ennen kuin varastoit laitteen suljettuun tilaan.
Sulje polttoaineen sulkuventtiili ennen koneen varastointia tai kuljetusta.
Älä säilytä konetta tai polttoainesäiliötä tilassa, jossa on avotuli, kipinöitä tai varmistusliekki (esimerkiksi vedenlämmitin tai muu vastaava laite).
Pidä kaikki koneen osat hyvässä kunnossa ja kaikki kiinnitystarvikkeet tiukalla.
Vaihda kaikki kuluneet, vaurioituneet tai puuttuvat tarrat.
Paina vetoaisan lukitusvipu alas ja aseta samalla vetoaisakokoonpano vetoajoneuvon vetokytkimeen. Vapauta vipu, kun vetokytkin ja vetoaisakokoonpano ovat kohdakkain (Kuva 23).
Important: Varmista, että vipu palaa yläasentoon ja että vetokytkin ja vetoaisakokoonpano ovat kytkeytyneet toisiinsa.
Pysäköi kone tasaiselle maalle ja kiilaa pyörät.
Paina vetoaisan lukitusvipu alas ja irrota samalla vetoaisakokoonpano vetoajoneuvon vetokytkimestä (Kuva 23). Vapauta salpa, kun vetokytkin ja vetoaisakokoonpano on irrotettu toisistaan.
Aja kone kuljetusajoneuvoon.
Kytke seisontajarru.
Siirrä kaasuvipu hitaalle ja anna moottorin käydä 10–20 sekunnin ajan.
Käännä virtakytkin PYSäYTYS-asentoon.
Käännä polttoaineen sulkuventtiili SULJETTUUN asentoon.
Nosta kone kuljetuspyörille seuraavasti:
Laske kone rullille seuraavasti:
Tarkista, että seisontajarru on kytkettynä.
Istu käyttäjän istuimelle. Älä koske ajopolkimiin istuutuessasi.
Säädä istuin ja ohjauspyörä sopivaan käyttöasentoon.
Vapauta seisontajarru.
Tartu ohjauspyörään ja paina hitaasti joko vasenta tai oikeaa ajopoljinta jalallasi sen mukaan, mihin suuntaan haluat ajaa.
Note: Mitä enemmän painat poljinta, sitä nopeammin kone liikkuu kyseiseen suuntaan.
Pysäytä kone vapauttamalla poljin.
Note: Kun perehdyt koneeseen, saat tuntuman siitä, milloin poljin kannattaa vapauttaa eli ennen kierroksen päättymistä, sillä kone jatkaa pyörimistä vielä lyhyen ajan polkimen vapauttamisen jälkeen. Kun olet täysin pysähdyksissä, paina varovasti toista ajopoljinta paluuta varten.
Note: Älä paina polkimia liian nopeasti, sillä silloin nurmi saattaa luistaa käyttörullan alla ja vahingoittua. Myös vetojärjestelmä saattaa vahingoittua. Käytä polkimia aina hallitusti.
Käännä konetta eteenpäin kääntämällä ohjauspyörää myötäpäivään.
Käännä konetta taaksepäin kääntämällä ohjauspyörää vastapäivään.
Note: Koska suunta vaihtuu jokaisen kierroksen päätteeksi, koneella ajoa ja ohjausta on harjoiteltava.
Important: Pysäytä kone hätätapauksessa painamalla toinen ajopoljin VAPAA-asentoon. Jos esimerkiksi ajat oikealle oikea poljin painettuna, pysäytä kone painamalla vasen poljin VAPAA-asentoon. Tämän toimenpiteen on oltava jämäkkä muttei äkkinäinen, ettei kone kaadu sivuttain.
Vapauta seisontajarru.
Varmista ennen käyttäjän paikalta poistumista, että kone on pysäköity tasaiselle alustalle.
Käytä täysleveää ramppia lastatessasi konetta perävaunuun tai lavalle.
Kiinnitä kone tiukasti.
Kun käytät konetta rinteissä, varmista, että käyttörulla on alamäen suuntaan, jotta pito olisi riittävä. Muutoin nurmi voi vahingoittua.
Paras jyräyssuorituskyky saadaan, kun rulliin kerääntyneet jätteet poistetaan säännöllisesti.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
5 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
20 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Jokaisen käytön jälkeen |
|
50 käyttötunnin välein |
|
100 käyttötunnin välein |
|
300 käyttötunnin välein |
|
400 käyttötunnin välein |
|
Ennen varastointia |
|
Vuosittain |
|
Important: Lisää huoltotoimenpiteitä on moottorin käyttöoppaassa.
Note: Koneen kytkentäkaavio ja hydraulikaavio ovat saatavissa osoitteesta www.Toro.com.
Jos et ole varovainen vaarallisia aineita käyttäessäsi, ne voivat aiheuttaa henkilövahingon.
Lue käyttämiesi materiaalien merkinnät ja ohjeet.
Käytä asianmukaisia henkilönsuojaimia ja ole varovainen käyttäessäsi vaarallisia aineita.
Seuraavat nesteet on havaittu vaarallisiksi:
Aineet | Arvioitu riski |
Bensiini | Matala |
Voiteluöljy | Matala |
Hydraulineste | Matala |
Rasva | Matala |
Käytettäessä yllä mainittuja nesteitä on käytettävä silmäsuojaimia ja suojakäsineitä ja varottava roiskeita.
Vältä ihokosketusta. Pese roiskeet pois saippualla ja vedellä.
Vältä aineiden pääsemistä silmiin. Pese juoksevalla vedellä ja hakeudu lääkärin hoitoon, jos oireet eivät hellitä.
Ei saa niellä. Jos ainetta on nielty, on hakeuduttava lääkärin hoitoon.
Pysy etäällä korkeapaineisista nesteistä, joita suihkuaa esimerkiksi tappien rei’istä ja murtuneista liitännöistä. Korkeapaineinen neste voi läpäistä ihon. Jos nestettä pääsee ihon alle, hakeudu välittömästi lääkäriin.
Käytä aina pahvi- tai paperipalaa etsiessäsi vuotoja.
Jätteet eivät saa saastuttaa pintavettä tai viemäreitä.
Important: Estä ympäristöhaitat. Hävitä vaaralliset aineet asianmukaisesti. Vie hävitettävät vaaralliset jätteet valtuutettuun hävityspisteeseen.
Tarkastuksen suoritti: | ||
Vika | Päivämäärä | Huomio |
1 | ||
2 | ||
3 | ||
4 | ||
5 | ||
6 | ||
7 | ||
8 |
Ota tästä sivusta kopioita.
Tarkistettavat kohdat | Viikolle: | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Ma | Ti | Ke | To | Pe | La | Su | |
Tarkista, että kantasaranat liikkuvat vapaasti. | |||||||
Tarkista polttoaineen määrä. | |||||||
Tarkista moottoriöljyn määrä. | |||||||
Tarkista hydraulinesteen määrä. | |||||||
Tarkista ilmansuodatin. | |||||||
Tarkista turvajärjestelmä. | |||||||
Puhdista moottorin jäähdytysrivat. | |||||||
Kuuntele, kuuluuko moottorista epätavallisia käyntiääniä. | |||||||
Tarkista, ettei letkuissa ole vaurioita. | |||||||
Tarkista, onko nestevuotoja. | |||||||
Voitele kaikki rasvanipat. | |||||||
Tarkista rengaspaine. | |||||||
Korjaa maalipinnan vauriot. |
Konetta ei saa kallistaa, ellei se ole välttämätöntä. Jos konetta kallistetaan, moottoriöljyä voi päästä moottorin sylinterinkanteen ja hydrauliöljyä voi vuotaa säiliön yläosassa olevasta korkista. Nämä vuodot saattavat aiheuttaa kalliita korjauksia. Leikkuupöydän alapuolista huoltoa varten kone on nostettava nostolaitteella tai pienellä nosturilla.
Tee ennen koneen säätämistä, puhdistamista tai korjaamista ja ennen koneelta poistumista seuraavat toimenpiteet:
Pysäköi kone tasaiselle alustalle.
Siirrä kaasun säätökytkin Alhainen joutokäyntinopeus -asentoon.
Varmista, että veto on vapaalla.
Kytke seisontajarru.
Sammuta moottori.
Odota, kunnes kaikki liikkuvat osat ovat pysähtyneet.
Anna koneen osien jäähtyä ennen huollon suorittamista.
Jos mahdollista, älä huolla konetta moottorin ollessa käynnissä. Pysy etäällä liikkuvista osista.
Tue kone tai sen osat tarvittaessa pukkien avulla.
Vapauta paine huolellisesti osista, joihin on varastoitunut energiaa.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Rasvatyyppi: litiumpohjainen yleisrasva nro 2
Pyyhi alue puhtaaksi, jotta laakeriin ei pääse epäpuhtauksia.
Pumppaa rasvaa rasvanippaan kuvan mukaisesti (Kuva 29).
Pyyhi pois liika rasva.
Important: Aja laitetta rasvauksen jälkeen hetken aikaa muualla kuin nurmella, jotta ylimääräinen voiteluaine häviää eikä vahingoita nurmea.
Moottori on sammutettava ennen öljyn tarkistusta tai lisäystä kampikammioon.
Älä muuta kierrosnopeussäätimen nopeutta tai käytä moottoria ylikierroksilla.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
20 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
100 käyttötunnin välein |
|
Käynnistä moottori ja anna sen käydä muutaman minuutin ajan, jotta öljy lämpiää. Sammuta sitten moottori.
Nosta kone kuljetuspyörille.
Kallista konetta niin, että koneen moottorinpuoleinen pää on lähempänä maata, ja tue toinen pää paikalleen.
Asenna tyhjennysletku tyhjennysventtiiliin (Kuva 30).
Aseta letkun toinen pää öljylle sopivaan astiaan (Kuva 30).
Aloita öljyn tyhjennys kiertämällä öljyntyhjennysventtiiliä neljäsosa kierrosta vastapäivään (Kuva 30).
Kun kaikki öljy on tyhjentynyt, sulje öljyntyhjennysventtiili kiertämällä sitä neljäsosa kierrosta myötäpäivään (Kuva 30).
Irrota tyhjennysletku ja pyyhi mahdolliset öljyroiskeet.
Täytä kampikammio määritysten mukaisella öljyllä. Katso Moottoriöljyn määrän tarkistus.
Hävitä öljy asianmukaisesti. Kierrätä se paikallisten asetusten mukaisesti.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
50 käyttötunnin välein |
|
300 käyttötunnin välein |
|
Irrota sytytystulpan johto sytytystulpasta.
Avaa siipimutteri, jolla ilmanpuhdistimen suojus on kiinnitetty ilmanpuhdistimeen, ja irrota suojus (Kuva 31).
Puhdista suojus huolellisesti.
Irrota siipimutteri ilmansuodattimesta ja irrota suodatin (Kuva 31).
Irrota vaahtomuovisuodatin paperisuodattimesta(Kuva 31).
Tarkasta kumpikin ilmansuodattimen panos ja vaihda ne, jos ne ovat vaurioituneet.
Note: Vaihda paperinen ilmansuodatinpanos aina huoltoaikataulun mukaisesti.
Puhdista vaahtomuovipanos seuraavasti:
Pese vaahtomuovipanos lämpimässä veden ja nestesaippuan liuoksessa.
Note: Purista panoksesta lika pois, mutta älä väännä sitä, sillä vaahtomuovi saattaa repeytyä.
Kuivaa panos käärimällä se puhtaaseen rättiin.
Note: Purista liinaa ja vaahtomuovipanosta kuivaksi, mutta älä väännä, sillä vaahtomuovi saattaa repeytyä.
Kyllästä panos puhtaalla moottoriöljyllä.
Note: Purista panosta, jotta liika öljy poistuu ja jotta öljy jakautuu joka puolelle. Vaahtomuovipanoksen pitäisi olla öljystä kostea.
Puhdista paperipanos napauttamalla suodatinelementtiä useita kertoa kovaa pintaa vasten, jotta lika irtoaisi siitä.
Note: Älä harjaa likaa irti panoksesta tai poista likaa paineilmalla, sillä harjaaminen työntää lian kuituihin ja paineilma vaurioittaa paperisuodatinta.
Aseta vaahtomuovipanos, paperipanos ja ilmanpuhdistimen suojus paikoilleen.
Important: Älä käytä konetta ilman ilmanpuhdistinta, sillä se kuluttaa moottoria erittäin voimakkaasti ja vahingoittaa sitä.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
100 käyttötunnin välein |
|
300 käyttötunnin välein |
|
Tyyppi: NGK BPR6ES -sytytystulppa tai vastaava
Kärkiväli: 0,70–0,80 mm. Katso Kuva 33.
Irrota sytytystulpan johto sytytystulpasta (Kuva 32).
Puhdista sytytystulpan ympäristö ja irrota tulppa sylinterinkannesta.
Important: Vaihda viallinen tai likainen sytytystulppa. Älä hiekkapuhalla, raaputa tai puhdista elektrodeja, sillä tulpasta saattaa irrota karstaa sylinteriin, mikä voi vaurioittaa moottoria.
Aseta kärkiväliksi 0,70–0,80 mm(Kuva 33).
Asenna sytytystulppa, jonka kärkiväli on oikea, ja kiristä varovasti käsin, jottei tulppa joutuisi pois kierteiltään.
Kun sytytystulppa on paikallaan, kiristä se tulppa-avaimella niin, että tiivistealuslevy painuu.
Kun asennat uutta sytytystulppaa, kiristä sitä puoli kierrosta sen jälkeen, kun sytytystulppa on paikallaan, jotta aluslevy painuu.
Kun asennat alkuperäistä sytytystulppaa takaisin, kiristä sitä 1/8–1/4 kierrosta sen jälkeen, kun sytytystulppa on paikallaan, jotta aluslevy painuu.
Note: Löysä sytytystulppa voi kuumeta liikaa ja vaurioittaa moottoria. Sytytystulpan kiristäminen liikaa saattaa vaurioittaa sylinterin kannen kierteitä.
Kytke sytytystulpan johto sytytystulppaan.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
300 käyttötunnin välein |
|
Important: Katso lisäohjeet moottorin käyttöoppaasta.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
100 käyttötunnin välein |
|
Tietyissä oloissa polttoaine on hyvin tulenarkaa ja räjähdysherkkää. Polttoaineen aiheuttama tulipalo tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja ja omaisuusvahinkoja.
Täytä polttoainesäiliö ulkona avoimessa tilassa, kun moottori on jäähtynyt. Pyyhi läikkynyt polttoaine pois.
Polttoainesäiliötä ei saa täyttää aivan täyteen. Lisää polttoainetta polttoainesäiliöön, kunnes pinta on 25 mm säiliön yläreunan alapuolella. Säiliöön jäävä tyhjä tila antaa polttoaineen laajentua.
Älä tupakoi polttoainetta käsitellessäsi ja pysy kaukana avotulesta tai paikoista, joissa kipinä voi sytyttää polttoainehöyryt.
Polttoainetta tulee säilyttää hyväksytyssä polttoaineastiassa, joka tulee pitää poissa lasten ulottuvilta. Älä osta polttoainetta enempää kuin 30 päivän tarpeeseen.
Aseta polttoaineastiat aina maahan ja pois ajoneuvon läheltä ennen polttoaineen lisäämistä.
Polttoaineastioita ei saa täyttää ajoneuvon sisällä tai kuljetusajoneuvon tai perävaunun lavalla, sillä sisämatot tai muoviset lavan päällysteet saattavat eristää astian ja hidastaa staattisen sähkön purkautumista.
Siirrä polttoainekäyttöinen laite alas kuljetusajoneuvosta tai perävaunusta ja tankkaa laite, kun sen pyörillä on kosketus maahan, mikäli tämä on käytännössä mahdollista. Jos se ei ole mahdollista, tankkaa lavalla tai perävaunussa oleva laite mieluummin kannettavasta astiasta kuin polttoaineen jakelupistoolilla.
Jos jakelupistoolia on käytettävä, pidä pistoolia polttoainesäiliön reunaa tai astian aukkoa vasten koko tankkaamisen ajan.
Siirrä polttoaineen sulkuventtiili POIS-asentoon ja irrota sitten polttoaineen sakkakuppi ja O-rengas (Kuva 34).
Pese sakkakuppi ja O-rengas palamattomassa liuotinaineessa ja kuivaa ne perusteellisesti.
Aseta O-rengas polttoaineen sulkuventtiiliin ja asenna sakkakuppi. Kiristä sakkakuppi kunnolla.
Jos nestettä pääsee ihon alle, hakeudu välittömästi lääkäriin. Lääkärin on poistettava neste kirurgisesti muutaman tunnin sisällä.
Varmista, että kaikki hydrauliletkut ja -putket ovat hyvässä kunnossa ja että kaikki hydrauliputkien liitokset ja kiinnitykset ovat tiukalla, ennen kuin lisäät hydraulijärjestelmän painetta.
Pidä keho ja kädet kaukana vuotavista rei’istä ja suuttimista, joista suihkuaa korkeapaineista hydraulinestettä.
Etsi hydraulinestevuotoja pahvin tai paperin avulla.
Poista paine varovasti hydraulijärjestelmästä, ennen kuin huollat järjestelmää.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
20 ensimmäisen käyttötunnin jälkeen |
|
400 käyttötunnin välein |
|
Important: Käytä ainoastaan Toro Premium All Season Hydraulic Fluid -nestettä (ISO VG 46) tai vastaavaa nestettä. Muut nesteet saattavat vahingoittaa järjestelmää.
Aseta tyhjennysastia hydraulisäiliön tyhjennystulpan alle (Kuva 35).
Irrota tyhjennystulppa säiliön pohjasta (Kuva 35).
Kun kaikki neste on valunut pois, asenna tyhjennystulppa takaisin.
Puhdista suodattimen kiinnitysalueen ympäristö.
Aseta tyhjennysastia suodattimen alle ja irrota suodatin (Kuva 36).
Täytä uusi suodatin sopivalla hydraulinesteellä.
Voitele suodattimen tiiviste ja asenna suodatin käsin niin, että tiiviste koskettaa suodatinpäätä. Kiristä sitten vielä 3/4 kierrosta.
Note: Suodattimen pitäisi nyt olla tiivis.
Irrota hydraulinestesäiliön korkki (Kuva 20).
Täytä säiliö oikealla nesteellä. Katso kohta Hydraulinesteen määrän tarkistus.
Asenna säiliön korkki paikalleen.
Pyyhi läikkynyt neste pois.
Käynnistä kone ja käytä sitä alhaisella joutokäynnillä 3–5 minuuttia, jotta neste kiertää ja jotta järjestelmässä oleva ilma poistuu.
Sammuta moottori, tarkista hydraulinesteen määrä ja lisää nestettä tarvittaessa.
Laske ja salpaa istuin.
Hävitä neste ja suodatin paikallisten määräysten mukaisesti.
Huoltoväli | Huoltotoimenpide |
---|---|
Aina ennen käyttöä tai päivittäin |
|
Varmista, että seisontajarru estää pysäytetyn koneen vierinnän.
Seisontajarrua säädetään seuraavasti:
Jarruvoimaa suurennetaan kiristämällä jarrun lukkomutteria (Kuva 37).
Jarruvoimaa pienennetään löysäämällä jarrun lukkomutteria (Kuva 37).
Note: Varmista, että jarru on täysin vapautettu, kun jarrukahva on vapautusasennossa.
Irrota ruohon jäämät, lika ja rasva koneen kaikista ulkoisista osista, etenkin rullista ja moottorista. Puhdista lika ja roskat moottorin sylinterinkannen rivoista ja tuulettimen kotelosta.
Important: Kone voidaan pestä miedolla pesuaineella ja vedellä. Älä pese konetta painepesurilla. Älä käytä vettä ylen määrin, älä etenkään moottorin läheisyydessä.
Lisää stabilointi-/lisäainetta polttoainesäiliöön, jos kone varastoidaan yli 90 päivän ajaksi.
Käytä moottoria viiden minuutin ajan, jotta lisäainetta sisältävä polttoaine kiertää koko polttoainejärjestelmässä.
Sammuta moottori, anna sen jäähtyä ja tyhjennä polttoainesäiliö tai anna moottorin käydä, kunnes se sammuu.
Käynnistä moottori ja anna sen käydä, kunnes se sammuu. Toista toimenpidettä rikastinta käyttäen, kunnes moottori ei enää käynnisty.
Hävitä polttoaine asianmukaisesti. Kierrätä se paikallisten asetusten mukaisesti.
Tarkista ja kiristä kaikki pultit, mutterit ja ruuvit. Korjaa tai vaihda kaikki kuluneet tai vaurioituneet osat.
Maalaa kaikki naarmuuntuneet tai paljaat metallipinnat. Maalia on saatavissa valtuutetulta Toro-jälleenmyyjältä.
Varastoi kone puhtaaseen, kuivaan autotalliin tai varastotilaan. Peitä kone suojataksesi sen ja pitääksesi sen puhtaana.