Kit complementario de oruga

1. Retire cualquier accesorio de la mquina.

2. Aparque la mquina en una superficie nivelada.

3. Accione el freno de estacionamiento.

4. Eleve los brazos de carga y fjelos con los bloqueos de los cilindros.

5. Apague el motor, retire la llave y deje que la mquina se enfre.

6. Eleve la mquina del suelo para poder acceder por debajo de la misma. Apoye la mquina con gatos fijos.

   Note: Utilice gatos fijos con capacidad suficiente para el peso de su mquina. Consulte el Manual del operador de la mquina para determinar el peso.

1. Coloque unos trapos o un envase bajo los puertos hidrulicos de los motores de las orugas para recoger cualquier fluido que caiga al realizar este procedimiento (Figure 4).

2. Marque las mangueras conectadas a los motores con sus ubicaciones en los puertos (es decir, delantera izquierda, trasera izquierda, delantera derecha, trasera derecha).

   

   Figure 4

   1. Manguera (4)
   2. Motor de oruga (2)
   3. Puerto (4)

3. Retire la manguera de 1 motor de oruga e instale cubiertas protectoras sobre las aberturas de las mangueras.

4. Retire los acoplamientos hidrulicos del motor.

5. Retire la tuerca del pasador de oruga delantero mostrado en la Figure 5.

   Note: No retire el pasador en este momento.

   

   Figure 5

   1. Pasador de oruga
   2. Tuerca

6. Afloje el perno trasero que fija el bastidor de oruga trasero a la mquina (Figure 6).

   

   Figure 6

   1. Perno trasero

7. Mediante un polipasto o una carretilla elevadora capaz de levantar 181kg, deslice el conjunto de la oruga a unos 15cm del bastidor, tal y como se muestra en la Figure 7.

   Important: Asegrese de que las mangueras hidrulicas estn retiradas.

   

   Figure 7

   1. Conjunto de oruga

8. Retire el conjunto del bastidor del freno del motor, del siguiente modo:

   1. Retire y guarde los 2 pernos que fijan el bastidor del freno a la pieza fundida del motor de la oruga (Figure 8).

      

      Figure 8

      1. Pieza fundida del motor de la oruga
      2. Pasador de eje del freno
      3. Muelle de compresin
      4. Bastidor del freno
      5. Perno – " x 1" (2)
      6. Cable de freno

   2. Afloje las tuercas que fijan el cable del freno al bastidor del freno (Figure 8). Retire los cables del freno.

   3. Retire y guarde el muelle de compresin (Figure 8).

9. Retire por completo el conjunto de la oruga de la mquina.

10. Repita el procedimiento en la otra oruga.

Piezas necesarias en este paso:

1. Mediante un polipasto o una carretilla elevadora capaz de levantar 181 kg, levante el conjunto de oruga aproximadamente a 15 cm de distancia de la mquina.

2. Si est instalando un kit de frenos por separado, consulte las Instrucciones de instalacin del kit (consulte el Boletn de servicio 110) y, a continuacin, prosiga con el paso 3.

   Important: Utilice los bastidores del freno y los pasadores suministrados con este kit de oruga. No utilice los bastidores del freno y los pasadores suministrados con el kit de freno.

   Si no est instalando un kit de frenos por separado, prosiga como se indica a continuacin.

   1. Inserte el cable del freno a travs del bastidor del freno y del muelle e inserte el acoplamiento del tambor en la ranura del pasador de eje del freno (Figure 9).

      

      Figure 9

      1. Pasador de eje del freno
      2. Muelle de compresin
      3. Bastidor del freno
      4. Cable de freno
      5. Tuerca
      6. Acoplamiento de tambor

   2. Inserte el pasador del eje del freno en el muelle y, a continuacin, en el bastidor del freno (Figure 9). Presione el pasador para comprimir el muelle, inserte el acoplamiento del tambor del cable del freno en la ranura del pasador, deslice el cable en la muesca del bastidor de modo que la muesca quede entre las 2 tuercas del cable y suelte lentamente el pasador y el muelle.

   3. Ajuste las tuercas en el cable del freno de modo que solo se muestren 2 hilos hacia el cable (Figure 9).

   4. Apriete las tuercas.

   5. Fije el bastidor del freno en el bastidor del motor, con el lateral abierto hacia el motor de la oruga, utilizando los 2 pernos que retir anteriormente (Figure 10).

      

      Figure 10

      1. Bastidor del freno
      2. Perno – " x 1" (2)

3. Instale el conjunto de oruga y fjelo al bastidor principal mediante el perno, la arandela, el pasador y la tuerca que retir de los conjuntos de oruga (Figure 11).

   

   Figure 11

   1. Tuerca
   2. Pasador
   3. Perno
   4. Arandela
   5. Conjunto de oruga

4. Apriete la tuerca delantera a entre 244 y 298 N∙m y el perno trasero a entre 305 y 373 N∙m.

5. Coloque unos trapos o un envase bajo los puertos hidrulicos del motor de la oruga para recoger cualquier fluido. Retire los tapones del motor de la oruga.

6. Inspeccione y sustituya cualquier junta trica daada en los acoplamientos hidrulicos.

7. Instale los acoplamientos hidrulicos en los nuevos motores de las orugas (Figure 12). Apriete a entre 136 y 163 Nm.

   

   Figure 12

   1. Manguera (4)
   2. Acoplamiento instalado en el puerto (4)
   3. Motor de oruga (2)

8. Instale las mangueras en los puertos que marc (Figure 12).

9. Apriete las mangueras a entre 50 y 64 N∙m.

10. Repita el procedimiento en la otra oruga.

11. En la parte delantera de la mquina, retire las 2 mangueras en la bomba de tndem e instlelas en los puertos opuestos (Figure 13). Apriete las fijaciones a entre 24 y 30 Nm.

    

    Figure 13

    1. Mangueras

Piezas necesarias en este paso:

1. Utilice aire a presin para limpiar las cavidades de cada vlvula de alivio antes de retirarlas.

2. Utilice una llave de 15 mm para retirar las vlvulas de alivio superiores existentes en la bomba de tndem (Figure 14).

   

   Figure 14

   1. Bomba de tndem
   2. Vlvula de alivio superior (2)

3. Instale 2 nuevas vlvulas de alivio en su lugar y apritelas a entre 34 y 39 N∙m.

   

   Figure 15

4. Coloque unos trapos o unas toallas debajo de la bomba de tndem para recoger el fluido de las mangueras y el acoplamiento.

5. Afloje las 2 abrazaderas y retire las mangueras del acoplamiento (Figure 16).

   

   Figure 16

   1. Tuerca
   2. Abrazadera (2)
   3. Manguera (2)

6. Limpie la zona alrededor del acoplamiento.

7. Utilice una llave para racores de 1" o de extremo abierto para aflojar la tuerca en el acoplamiento que se muestra en la Figure 16.

8. Gire el acoplamiento en sentido antihorario, de modo que la parte plana del acoplamiento quede alineada con la abertura del puerto de la vlvula de alivio (Figure 17).

   

   Figure 17

   1. Acoplamiento
   2. Vlvula de alivio inferior (2)

9. Retire las 2 vlvulas de alivio inferior (Figure 17).

10. Instale 2 vlvulas nuevas en su lugar y apritelas a entre 34 y 39 N∙m.

11. Gire el acoplamiento hasta la orientacin original (Figure 16). Apriete la tuerca a entre 182 y 222 N∙m.

12. Instale las mangueras y las abrazaderas (Figure 16).

Piezas necesarias en este paso:

1. Abra el panel de acceso trasero.

2. Retire y guarde los 4 pernos y las tuercas que fijan la cubierta del panel de control a la mquina (Figure 21).

   

   Figure 21

   1. Perno y tuerca (4)

3. Levante la cubierta del panel de control y retire el asa delantera (Figure 22).

   

   Figure 22

   1. Asa
   2. Perno

4. Instale el asa nueva con 2 pernos y 2 tuercas (Figure 23).

   

   Figure 23

   1. Perno (2)
   2. Asa
   3. Tuerca (2)

5. Fije la cubierta del panel de control con los 4 pernos y las 4 tuercas que retir anteriormente.

6. Cierre el panel de acceso trasero.

Eleve/apoye 1 lado de la mquina y, con el peso de la oruga, compruebe que el espacio entre la parte inferior del reborde de la rueda de rodaje y la oruga es de 13 mm, tal y como se muestra en la Figure 24. Si no es as, ajuste la tensin de las orugas usando el procedimiento siguiente.

Figure 24

1. Rueda de rodaje

1. Aparque la mquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento y baje los brazos de carga.

2. Apague el motor y retire la llave.

3. Eleve el lateral de la mquina que est ajustando, de modo que la oruga no toque el suelo.

4. Retire el perno de bloqueo, el espaciador y la tuerca (Figure 25).

   

   Figure 25

   1. Perno de bloqueo
   2. Tornillo tensor
   3. Espaciador
   4. Tuerca

5. Con una llave de carraca de ", gire el tornillo tensor hasta que el espacio de la oruga sea de 13mm, tal y como se muestra en la Figure 24.

   Note: Al girar el tornillo en sentido antihorario, se tensa la oruga y, al girarlo en sentido horario, se afloja la oruga.

6. Alinee la muesca ms prxima del tornillo tensor con el taladro del perno de bloqueo, y fije el tornillo con el perno de bloqueo y la tuerca (Figure 25).

7. Repita el procedimiento en la otra oruga.

8. Conduzca la mquina, luego aparque la mquina en una superficie nivelada, ponga el freno de estacionamiento, apague el motor y retire la llave.

9. Compruebe que la flexin de la oruga es de 13 mm, tal y como se muestra en la Figure 24. Ajstelo si es necesario.

Cambie las orugas cuando estn muy desgastadas.