Pulvrisateur/pandeur conducteur debout

1. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.

2. Calez les roues de la machine.

3. Dbranchez les fils des bougies.

4. Desserrez le frein de stationnement.

5. Amenez le levier de commande de dplacement au POINT MORT et tournez la cl la position de DMARRAGE.

   Note: Le dmarreur ne doit pas entraner le moteur.

   • Si le dmarreur entrane le moteur de la machine, la machine ne russit pas ce test et ne doit pas tre utilise. Contactez un dpositaire Toro agr.

   • Si le dmarreur n'entrane pas le moteur, la machine russit le test: serrez le frein de stationnement, branchez le fil de la bougie et enlevez les cales des roues.

Rgulez le dbit de carburant dans le moteur l'aide du robinet d'arrive de carburant comme suit:

• Tournez la manette du robinet de 90degrs dans le sens horaire pour ouvrir le robinet.

• Tournez la manette du robinet de 90degrs dans le sens antihoraire pour fermer le robinet.

Figure 18

1. Rservoir de carburant
2. Robinet d'arrive de carburant (position ouverte)
3. Robinet d'arrive de carburant (position ferme)

1. Vrifiez que le robinet d'arrive de carburant est ouvert, voir Ouverture et fermeture du robinet d'arrive de carburant.

2. Amenez le levier de commande de direction/dplacement au POINT MORT et serrez le frein de stationnement; voir Commande de direction, Levier de commande de dplacement et Levier de frein de stationnement.

   Note: Vous devez serrer le frein de stationnement pour pouvoir dmarrer le moteur. (Vous pouvez dmarrer le moteur sans tre sur la plate-forme.)

3. Rglez la commande d'acclrateur mi-course entre les positions BAS RGIME et HAUT RGIME; voir Commande d'acclrateur.

4. Si le moteur est froid, tirez la commande de starter la position EN SERVICE; voir Commande de starter.

   Note: Lorsque le moteur est chaud, poussez la commande de starter la position HORS SERVICE.

5. Tournez le commutateur d'allumage en position DMARRAGE; voir Commutateur d'allumage.

   Note: Relchez le commutateur quand le moteur dmarre.

   Important: N'actionnez pas le dmarreur plus de 10secondes de suite. Si le moteur ne dmarre pas, patientez 60secondes avant de faire une nouvelle tentative. Le dmarreur risque de surchauffer si vous ne respectez pas ces consignes.

6. Si la commande de starter est en position EN SERVICE, ramenez-la graduellement la position HORS SERVICE mesure que le moteur se rchauffe.

1. Amenez le levier de commande de direction/dplacement au POINT MORT et immobilisez compltement la machine; voir Commande de direction et Levier de commande de dplacement.

2. Rglez la commande d'acclrateur mi-course entre les positions BAS RGIME et HAUT RGIME; voir Commande d'acclrateur.

3. Laissez tourner le moteur pendant au moins 15secondes, puis coupez-le en tournant le commutateur d'allumage la position ARRT; voir Commutateur d'allumage

4. Serrez le frein de stationnement; voir Levier de frein de stationnement.

5. Enlevez la cl; voir Commutateur d'allumage.

6. Fermez le robinet d'arrive de carburant si vous vous ne devez pas utiliser la machine pendant plusieurs jours, pour le transport ou lorsqu'elle est gare dans un local ferm Ouverture et fermeture du robinet d'arrive de carburant.

Important: Si le levier de commande de dplacement ne revient pas au POINT MORT lorsque vous le relchez, contactez un dpositaire-rparateur agr.

Important: Pour dplacer la machine (en marche avant ou arrire), desserrez le frein de stationnement (tirez le levier vers le haut) avant d'actionner le levier de commande de dplacement.

Avant de commencer utiliser l'pandeur, talonnez-le pour le produit que vous allez pandre; voir talonnage de l'pandeur.

Important: Avant de remplir la trmie, vrifiez que vous avez slectionnez le bon dbit d'pandage.

talonnez l'pandeur pour chaque nouveau matriau. L'pandeur peut pandre du produit en bandes larges de 1,5 6,7m (5 22pi) selon le calibre, le volume/la densit du produit, la vitesse de dplacement et la force du vent.

Utilisez les Tables d'pandage ainsi que l'information fournie sous Dtermination de la distribution du produit, Dtermination de la largeur d'pandage effective et Calcul du dbit d'application pour talonner l'pandeur.

Capacit maximale de la trmie: 79kg (175lb)

1. Conduisez la machine sur le lieu de travail.

2. Conduisez la machine sur une surface de niveau, amenez le levier de commande de dplacement la position POINT MORT, coupez le moteur, attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles, enlevez la cl et serrez le frein de stationnement.

3. Vrifiez que le levier de dflecteur de turbine pour application grande largeur est compltement en avant (ferm); voir Levier de dflecteur de turbine pour application grande largeur.

4. Reportez-vous aux Tables d'pandage pour dterminer le rglage de la came de dosage (Figure 24).

   Note: Si le rglage n'est pas indiqu pour le type de produit que vous utilisez, rglez la came la valeur la plus basse, puis ajustez en fonction des besoins.

   

   Figure 24

   1. Couvercle
   2. Trmie
   3. Came de dosage

5. Enlevez le couvercle de la trmie, ajoutez le produit d'pandage et remettez le couvercle sur la trmie (Figure 24).

   Note: Ne surchargez pas la trmie; la capacit maximale de la trmie est de 79kg (175lb).

   Note: Vous pouvez placer un sac supplmentaire de produit granuleux sur la cuve du pulvrisateur au besoin.

Note: Avant la toute premire pulvrisation, aprs un remplacement de buses ou quand le pulvrisateur est drgl, talonnez le pulvrisateur pour la vitesse de dplacement et le dbit d'application.

Note: Les buses de pulvrisation droite et gauche (blanches) sont jet large et la buse centrale (rouge) est jet troit.

Note: Consultez l'tiquette du produit chimique pour connatre les dbits de pulvrisation recommands.

La mthode d'talonnage du dbit d'application ncessite de parcourir une distance prdfinie, de noter le temps coul et de mesurer la quantit de liquide qui a t appliqu durant cette priode.

Matriel fourni par l'utilisateur:

• Flexible de vidange avec raccord mle NPT de –14po

• Bac de vidange (capacit variable suivant le volume restant dans la cuve)

• Ruban d'tanchit au PTFE

1. Conduisez la machine jusqu' une surface plane et horizontale l'emplacement dsign pour la vidange et le nettoyage de la cuve, amenez le levier de commande de dplacement au POINT MORT, coupez le moteur, attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles, enlevez la cl et serrez le frein de stationnement.

2. Enlevez le bouchon de la vanne de vidange de la cuve du pulvrisateur (Figure 42).

   Note: La vanne de vidange est situe sur le ct gauche de la machine.

   

   Figure 42

   1. Robinet de vidange
   2. Bouchon

3. Vissez un flexible de vidange (fourni par l'utilisateur) au bout de la vanne de vidange.

4. Placez l'extrmit libre du flexible de vidange dans un rcipient de capacit suffisante pour contenir ce qui reste dans la cuve.

   Note: Utilisez les repres de quantit l'avant gauche de la cuve pour dterminer la quantit de solution chimique dans la cuve.

5. Tournez la poigne de la vanne de vidange dans le sens horaire de 90° pour vidanger la cuve (Figure 42).

   Vidangez compltement la cuve du pulvrisateur.

6. Appliquez du produit d'tanchit au PTFE sur le filetage du bouchon.

7. Fermez la vanne de vidange de la cuve, enlevez le flexible de vidange et remettez le bouchon de vidange sur la vanne (Figure 42).

   Note: Dbarrassez-vous des produits chimiques du pulvrisateur en respectant les codes locaux et les instructions du fabricant du produit.

Important: Pour que la solution chimique reste bien mlange, utilisez la fonction d'agitation chaque fois que la cuve contient de la solution. Pour que la fonction d'agitation fonctionne, placez la commande de la pompe la position MARCHE, tirez en arrire le levier d'agitation de la cuve, et faites tourner le moteur au rgime de ralenti acclr. Si vous arrtez la machine mais que vous avez besoin de la fonction d'agitation, laissez le levier de commande de dplacement au POINT MORT, serrez le frein de stationnement, amenez la commande d'acclrateur en position HAUT RGIME, mettez la pompe en marche et rglez le levier d'agitation.

Note: talonnez le pulvrisateur avant de commencer l'application; voir talonnage du pulvrisateur.

1. Rglez la commande de la pompe la position MARCHE.

2. Conduisez la machine jusqu'au lieu de travail.

3. Poussez le levier d'agitation de la cuve en avant la position ARRT.

   Note: Il se produit une certaine agitation mme quand le levier d'agitation de la cuve est la position ARRT.

4. Tournez la commande de pression du pulvrisateur au rglage que vous avez dtermin sous talonnage du pulvrisateur.

5. Dplacez le levier de pulvrisation troite ou large la position MARCHE et commencez la pulvrisation.

   Important: N'utilisez pas les commandes de pulvrisation troite et large en mme temps.

   

   Figure 43

   Pulvrisation troite

   1. Zone de chevauchement
   2. Zone de pulvrisation effective
   

   Figure 44

   Pulvrisation large

   1. Zone de chevauchement
   2. Zone de pulvrisation effective

6. Lorsque la pulvrisation est termine, poussez les leviers de pulvrisation vers l'avant et placez la commande de la pompe la position ARRT.

   Note: Pour continuer de mlanger le contenu de la cuve, laissez la commande de la pompe la position MARCHE et tirez le levier d'agitation en arrire.

Figure 45

1. Zone de chevauchement – pulvrisation troite
2. Zone de pulvrisation effective
3. Marche avant
4. Zone de chevauchement – pulvrisation large
5. 2,4 m (8pi)
6. Pulvrisateur arrt – ne pulvrisez pas lorsque la machine tourne de 180°
7. Fin de la pulvrisation
8. Clture
9. Portail

• N'empitez pas sur la zone de pulvrisation effective que vous avez pulvrise prcdemment (voir Figure 45).

• Recherchez des buses ventuellement bouches.

• Ramenez les leviers de pulvrisation troite et large la position ARRT pour arrter le dbit de produit avant d'immobiliser la machine. Une fois la machine immobilise, laissez le levier de commande de dplacement au POINT MORT et la commande de la pompe la position MARCHE.

• Vous obtiendrez de bien meilleurs rsultats si la machine se dplace quand vous mettez les commandes de pulvrisation EN SERVICE.

• Pour obtenir une pression adquate de la pompe et assurer la rpartition correcte du produit pulvris, poussez le levier d'agitation en avant la position ARRT.

• Vrifiez si le dbit change. Les modifications du dbit de pulvrisation indiquent que la vitesse de dplacement de la machine a chang au-del de la porte des buses, ou signale une anomalie du systme de pulvrisation.

Note: Lorsque la cuve est pratiquement vide, l'agitation peut faire mousser le mlange chimique l'intrieur. Dans ce cas, poussez le levier d'agitation en avant la position ARRT. Vous pouvez aussi utiliser un agent antimousse compatible avec le produit chimique existant; ajoutez-le en respectant les instructions du fabricant.

1. Sortez l'applicateur manuel de son support sur le ct droit de la machine (Figure 46).

   

   Figure 46

   1. Support d'applicateur manuel
   2. Gchette
   3. Verrou de gchette
   4. Applicateur manuel
   5. Buse

2. Tenez fermement l'applicateur manuel et pointez-le dans la direction dans laquelle vous voulez pulvriser.

   Note: L'applicateur manuel peut reculer brusquement, aussi tenez-le fermement.

3. Rglez la pression de la pompe l'applicateur manuel comme suit:

   • Pour accrotre la pression de la pompe l'applicateur manuel, tournez la commande de pression de l'applicateur dans le sens antihoraire (Figure 47).

     

     Figure 47

     1. Commande de pression de l'applicateur manuel de pulvrisateur

   • Pour rduire la pression l'applicateur manuel, tournez la commande dans le sens horaire (Figure 47).

   • Pour couper la pression l'applicateur, tournez la commande de pression dans le sens horaire jusqu' ce que la vanne de la commande soit ferme (Figure 47).

4. Serrez la gchette de l'applicateur manuel pour commencer pulvriser; verrouillez la gchette en place au besoin (Figure 46).

5. la fin de la pulvrisation, si vous avez verrouill la gchette de l'applicateur manuel, dverrouillez-la et relchez-la (Figure 46)

6. Tournez la commande de pression de l'applicateur manuel dans le sens horaire la position ARRT (Figure 47).

7. Insrez l'applicateur manuel dans son support (Figure 46).

1. Videz la cuve du pulvrisateur; voir Vidange de la cuve du pulvrisateur.

2. Remplissez la cuve du pulvrisateur de 19L (5gallons amricains) ou plus d'eau propre et remettez le bouchon; voir Remplissage de la cuve du pulvrisateur.

3. Serrez le frein de stationnement, amenez le levier de commande de direction/dplacement la position POINT MORT et dmarrez le moteur (Figure 50); voir Dmarrage du moteur.

   

   Figure 50

   1. Commutateur d'allumage
   2. Levier de pompe d'agitation
   3. Levier de pulvrisation troite
   4. Levier de pulvrisation large
   5. Starter
   6. Commande d'acclrateur
   7. Commande de pompe/agitation de cuve de pulvrisateur

4. Placez la commande de pompe la position MARCHE et rglez la commande d'acclrateur la position HAUT RGIME (Figure 50).

5. Placez le levier d'agitation de la cuve en position MARCHE (Figure 50).

Important: Videz et nettoyez toujours le pulvrisateur immdiatement aprs chaque utilisation. Si cela n'est pas fait, les produits chimiques risquent de scher ou de se coaguler l'intrieur des canalisations, ce qui bouchera la pompe et d'autres composants.

1. Tirez en arrire les leviers de pulvrisation troite et large la position MARCHE (Figure 50).

   Les buses vont alors commencer pulvriser.

2. Pulvrisez l'eau de rinage de la cuve par les buses.

3. Vrifiez que les 3 buses pulvrisent correctement.

4. Sortez l'applicateur manuel de son support, dirigez-le vers un endroit sr et appuyez sur la gchette; voir Gchette d'actionnement de l'applicateur manuel et verrou de gchette.

   Note: Laissez couler l'eau de rinage par l'applicateur pendant 1 2 minutes.

5. Relchez la gchette et remettez l'applicateur manuel dans son support sur la machine (Figure 7).

6. Dplacez les leviers de pulvrisation vers l'avant la position ARRT, amenez la commande de pompe la position d'ARRT et coupez le moteur (Figure 50).

7. Nettoyez le filtre; voir Nettoyage du filtre.

8. Rptez les oprations 27 en utilisant les produits nettoyants et neutralisants recommands par les fabricants de produits chimiques; voir Remplissage de la cuve du pulvrisateur.

9. Rptez les oprations 27 avec de l'eau propre uniquement.

1. l'aide d'un tuyau d'arrosage, lavez l'extrieur de la cuve du pulvrisateur l'eau propre.

   Note: N'utilisez pas de jet haute pression pour laver la machine. Un jet d'eau haute pression peut forcer les produits corrosifs subsistants dans les composants du pulvrisateur-pandeur.

2. Dposez et nettoyez les buses de pulvrisation; voir Nettoyage de la buse de pulvrisation.

   Note: Remplacez les buses uses ou endommages.

3. Laissez scher compltement le pulvrisateur-pandeur avant la prochaine utilisation.

Important: Si vous utilisez des produits chimiques sous forme de poudre mouillable, nettoyez le filtre aprs chaque rinage de la cuve du pulvrisateur.

1. Videz la cuve du pulvrisateur; voir Vidange de la cuve du pulvrisateur.

2. Tournez la manette de la vanne d'arrt de la pompe de 90° dans le sens antihoraire la position FERME (Figure 51).

   

   Figure 51

   1. Filtre
   2. Vanne d'arrt de pompe

3. Placez un bac de vidange sous le filtre (Figure 51).

4. Tournez la cuvette du filtre dans le sens antihoraire et dposez la cuvette et la crpine du botier du filtre (Figure 52).

   Note: Dposez la cuvette du filtre la main.

   Note: Remplacez le joint, la crpine ou les deux si ces pices sont uses ou endommages.

   

   Figure 52

   1. Botier du filtre
   2. Joint
   3. Filtre
   4. Cuvette du filtre

5. Attendez toujours que le reste du mlange chimique soit vidang du botier du filtre.

   Note: Dbarrassez-vous du mlange chimique usag du pulvrisateur en respectant les codes locaux et les instructions du fabricant du produit.

6. Nettoyez la crpine et la cuvette avec une brosse souple et de l'eau propre.

7. Remettez la crpine dans le botier du filtre (Figure 52).

8. Vissez le joint et la cuvette la main sur le botier du filtre (Figure 52).

9. Tournez la manette de la vanne d'arrt de la pompe de 90° dans le sens horaire la position OUVERTE (Figure 51).

1. Tournez le bouchon de buse de 90° dans le sens antihoraire et enlevez le bouchon du corps de la buse (Figure 53).

   

   Figure 53

   1. Corps de buse
   2. Filtre
   3. Joint
   4. Embout du pulvrisateur
   5. Capuchon de buse
   6. Atomiseur
   7. Fente
   8. Botier de rgulateur

2. Dposez l'embout du pulvrisateur, le joint et le filtre du corps de la buse (Figure 53).

   Note: Remplacez les pices uses ou endommages de la buse.

3. Nettoyez l'embout, le joint et le filtre de la buse avec une brosse souple et de l'eau propre.

4. Montez le filtre sur le corps de la buse (Figure 53).

5. Montez l'embout et le joint dans le capuchon de la buse (Figure 53).

6. Reposez l'embout, le joint et le capuchon sur le corps de la buse (Figure 53).

   Note: Utilisez la fente pour faire tourner l'atomiseur (Figure 53) de l'embout en avant (pour l'aligner sur le botier du rgulateur de dbit du corps de la buse).

7. Tournez le capuchon de la buse de 90° dans le sens horaire (Figure 53).

8. Rptez les oprations 17 pour les 2 autres buses.

Transportez la machine sur une remorque de poids-lourd ou un camion. Le camion ou la remorque doit tre quip(e) des freins, des clairages et de la signalisation exigs par la loi. Lisez attentivement toutes les instructions de scurit.

1. Si vous utilisez une remorque, attelez-la au vhicule tracteur et attachez les chanes de scurit.

2. Le cas chant, raccordez les freins de la remorque.

3. Abaissez la rampe.

4. Levez la plate-forme du conducteur.

5. Montez la rampe en marche arrire (Figure 54).

   

   Figure 54

   1. Monter la rampe en marche arrire
   2. Descendez la machine de la rampe en marche avant.

6. Scurisez la machine; voir Scurisation de la machine pour le transport.

Note: Reportez-vous l'tiquette d'avertissement du produit chimique avant de transporter la machine et observez toutes les exigences locales/d'tat/fdrales concernant le transport des produits chimiques.

Note: Vrifiez que le couvercle de la trmie de l'pandeur et l'applicateur manuel du pulvrisateur sont solidement fixs avant de transporter la machine.

1. Sur le ct gauche de la machine, vrifiez que le robinet d'arrt de la cuve du pulvrisateur est ferm et que le bouchon de vidange est bien en place. Sur le ct droit de la machine, vrifiez que la vanne d'arrt de la pompe est ferme.

2. Coupez le moteur, enlevez la cl et serrez le frein de stationnement.

3. Fermez le robinet d'arrive de carburant et calez les roues.

4. Servez-vous des points d'attache de la machine pour arrimer solidement la machine sur la remorque ou le vhicule de transport au moyen de sangles, chanes, cbles ou cordes (Figure 55). Reportez-vous la rglementation locale concernant les exigences d'arrimage et de remorquage.

   

   Figure 55

   1. Points d'arrimage avant
   2. Points d'arrimage arrire

1. Prparez la machine pour l'entretien; voir Prparation de la machine.

2. Nettoyez la surface autour du filtre air pour viter que des impurets n'endommagent le moteur en tombant l'intrieur (Figure 58).

   

   Figure 58

   1. Couvercle du filtre air
   2. lment filtrant en papier
   3. lment en mousse
   4. Tige de maintien
   5. crous oreilles

3. Tournez l'crou oreilles qui fixe le couvercle du filtre air dans le sens antihoraire et dposez le couvercle (Figure 58).

4. Tournez dans le sens antihoraire l'crou oreilles qui fixe les lments filtrants en papier et en mousse, et dposez les lments de la tige de maintien (Figure 58).

5. Sortez dlicatement l'lment en mousse de l'lment en papier (Figure 58).

   Note: Vrifiez si les lments filtrants en papier et en mousse sont endommags ou excessivement encrasss. Remplacez les lments endommags. Nettoyez l'lment en mousse s'il est encrass. Remplacez l'lment en papier s'il est encrass.

1. Vrifiez que l'lment n'est pas dchir, couvert d'une pellicule grasse ou endommag (Figure 58).

   Important: Remplacez l'lment en mousse s'il est us ou endommag.

2. Lavez l'lment en mousse dans de l'eau chaude additionne de savon liquide. Rincez soigneusement l'lment une fois propre.

3. Schez l'lment en le pressant dans un chiffon propre.

4. Schez l'lment filtrant en mousse l'air libre.

Important: Pour ne pas endommager le moteur, ne le faites jamais tourner sans le filtre air complet garni des lments en mousse et en papier.

1. Glissez dlicatement l'lment filtrant en mousse sur l'lment en papier (Figure 58).

2. Alignez le trou de la plaque suprieure de l'lment en papier sur la tige de maintien du carburateur (Figure 58).

3. Fixez les lments filtrants au carburateur au moyen de l'crou oreilles (Figure 58) que vous avez retir l'opration 4 de Retrait des lments en mousse et en papier.

4. Alignez le trou dans le couvercle du filtre air sur la tige de maintien (Figure 58) et fixez le couvercle la tige au moyen de l'crou oreilles retir l'opration 3 de Retrait des lments en mousse et en papier.

Important: Ne faites pas tourner le moteur quand le niveau d'huile est en dessous du repre minimum (Low ou Add) sur la jauge, ou au-dessus du repre maximum (Full).

1. Prparez la machine pour l'entretien; voir Prparation de la machine.

2. Placez un bac de vidange de 1,5L (1,6pte amricaine) de capacit ou plus sous le robinet de vidange au bas du blindage et vers l'intrieur par rapport au support de batterie (Figure 61).

   

   Figure 61

   1. Robinet de vidange
   2. Tige tte hexagonale
   3. Support de batterie
   4. Blindage
   5. Avant de la machine

3. Ouvrez le robinet de vidange en tournant la tige tte hexagonale du robinet dans le sens antihoraire l'aide d'une cl (Figure 61).

   Note: Vidangez compltement l'huile moteur.

4. Fermez le robinet de vidange en le tournant dans le sens horaire jusqu' ce qu'il soit parfaitement en place (Figure 61).

   Note: Essuyez toute trace d'huile sur le robinet de vidange.

Capacit d'huile moteur:1,1L (1,2pte amricaine)

Important: Ne faites pas tourner le moteur quand le niveau d'huile est en dessous du repre minimum (Low ou Add) sur la jauge, ou au-dessus du repre maximum (Full).

1. Sortez la jauge du goulot de remplissage sur le moteur et essuyez-la sur un chiffon propre (Figure 62).

   

   Figure 62

   1. Jauge de niveau
   2. Goulot de remplissage

2. Versez lentement 1,1L (1,2pte amricaine) d'huile spcifie dans le carter moteur par le goulot de remplissage (Figure 62).

3. Insrez la jauge dans le moteur, comme montr la Figure 63.

   Note: Ne vissez pas la jauge dans le goulot de remplissage lorsque vous contrlez le niveau d'huile moteur.

   

   Figure 63

   1. Jauge de niveau
   2. Niveau d'huile maximum
   3. Niveau d'huile minimum

4. Sortez la jauge du goulot de remplissage et vrifiez le niveau indiqu (Figure 62).

   Note: Le niveau d'huile moteur doit se situer entre les zones hachures sur la jauge (Figure 62).

5. Si le niveau d'huile est trop bas, faites l'appoint d'huile spcifie jusqu' ce que le niveau se trouve entre les zones hachures sur la jauge.

   Note: Ne remplissez pas le carter moteur excessivement.

6. Serrez la jauge la main dans le goulot de remplissage (Figure 62).

Type de bougie: NGK BR6HS, Champion RTL86C, ou type quivalent

1. Prparez la machine pour l'entretien; voir Prparation de la machine.

2. Dposez la bougie, comme montr la Figure 64.

   

   Figure 64

cartement des lectrodes: 0,6 0,7mm (0,02 0,03po)

Important: Ne nettoyez pas la ou les bougies. Remplacez toujours les bougies si elles sont recouvertes d'un dpt noir ou d'une couche grasse, si elles sont fissures ou si les lectrodes sont uses.

Si le bec isolant est recouvert d'un lger dpt gris ou brun, le moteur fonctionne correctement. S'il est recouvert d'un dpt noir, cela est gnralement signe que le filtre air est encrass.

Avec une jauge d'paisseur, contrlez et rglez l'cartement 0,6–0,7mm (0,02–0,03po).

Figure 65

Serrez la bougie comme suit:

• Bougie neuve – 12 15Nm (8,7 10,8pi-lb)

• Bougie en service – 23 27Nm(16,6 19,5pi-lb)

Figure 66

1. Prparez la machine pour l'entretien; voir Prparation de la machine.

2. Laissez refroidir le silencieux.

3. Retirez les 2 vis autotaraudeuses qui fixent le filtre d'extrmit au couvercle du silencieux, et dposez le filtre (Figure 68 et Figure 68).

   

   Figure 67

   

   Figure 68

   1. Boulon embase
   2. Boulons
   3. Couvercle de silencieux
   4. Filtre d'extrmit
   5. Vis autotaraudeuse
   6. Silencieux
   7. Pare-tincelles
   8. Vis autotaraudeuse

4. Retirez les 2 boulons et le boulon embase qui fixent le couvercle de silencieux au silencieux (Figure 68).

5. Retirez la vis autotaraudeuse qui fixe le pare-tincelles au silencieux et dposez le pare-tincelles (Figure 68).

1. Dposez le pare-tincelles (Figure 68).

2. Si vous constatez des fissures de la grille ou des soudures, remplacez le pare-tincelles.

3. Nettoyez le pare-tincelles avec une brosse mtallique et faites-le tremper dans du solvant au besoin (Figure 69).

   

   Figure 69

4. Posez le pare-tincelles; inversez les oprations de la section Dpose du pare-tincelles

1. FERMEZ le robinet d'arrive de carburant; voir Ouverture et fermeture du robinet d'arrive de carburant.

2. Placez un bac de vidange de 6,1L (1,6gal amricain) sous le carburateur.

3. Tournez la cuvette de dcantation dans le sens antihoraire, et dposez la cuvette du carburateur.

   Note: Vrifiez l'tat et l'usure de la cuvette de dcantation; remplacez le joint s'il est endommag ou us.

4. OUVREZ le robinet d'arrive de carburant.

   Note: Vidangez compltement le systme d'alimentation.

5. Retirez les 2 boulons (6 x 25mm) et les 2 crous (8mm) qui fixent le rservoir de carburant sur ses supports (Figure 71).

   

   Figure 71

   1. Rservoir de carburant
   2. Filtre
   3. Flexible de carburant
   4. crous (8mm)
   5. Supports de rservoir
   6. Boulon (6 x 25mm)
   7. Colliers

6. Desserrez le collier et dbranchez le flexible de carburant du raccord sur le carburateur (Figure 72).

   

   Figure 72

   1. Raccord (carburateur)
   2. Collier
   3. Flexible de carburant

7. Retirez le rservoir de carburant du carter moteur (Figure 71 et Figure 73).

   

   Figure 73

   1. Flexible de carburant
   2. Bossage
   3. Filtre
   4. Rservoir de carburant

1. Desserrez le collier et dbranchez le flexible de carburant du raccord sur le filtre carburant (Figure 71).

2. Tournez le filtre carburant dans le sens antihoraire et dposez-le du rservoir de carburant (Figure 71).

   Note: Vrifiez l'tat et l'usure du joint et du filtre carburant. Remplacez le joint ou le filtre carburant s'ils sont endommags.

3. Nettoyez le filtre carburant avec de l'essence ou du krosne propre.

4. Vissez le filtre carburant dans le rservoir de carburant (Figure 71).

5. Serrez le filtre carburant un couple de 3 4Nm (2,2 2,9pi-lb).

6. Placez le flexible de carburant que vous avez dbranch l'opration 1 en face du raccord du filtre carburant (Figure 71 et Figure 73).

7. Fixez le flexible au raccord du filtre au moyen du collier (Figure 71 et Figure 73).

1. Appliquez du frein-filet moyenne rsistance sur les goujons de 8mm dans le rservoir de carburant et les 2 boulons (6 x 25mm).

2. Placez le rservoir de carburant en face de ses supports sur le moteur (Figure 71).

3. Placez le flexible de carburant que vous avez dbranch l'opration 6 de Dpose du rservoir de carburant en face du raccord sur le carburateur (Figure 72 et Figure 73).

4. Fixez le flexible au raccord du carburateur au moyen du collier (Figure 72).

5. Montez le rservoir sur ses supports sur le moteur au moyen des 2 boulons (6 x 25mm) et 2 crous (8mm) (Figure 71).

6. Serrez les boulons de 6mm un couple de 9,72 11,98Nm (86 106po-lb).

7. Vissez la cuvette de dcantation dans le carburateur la main.

8. Ajoutez du carburant dans le rservoir de carburant, ouvrez le robinet d'arrive de carburant et recherchez d'ventuelles fuites de carburant.

   Note: N'ajoutez pas trop de carburant avant d'avoir confirm l'absence de fuites de carburant.

1. Prparez la machine pour l'entretien; voir Prparation de la machine.

2. Sortez l'extrmit libre de la sangle de la batterie de la boucle et enlevez le couvercle du bac de la batterie (Figure 74).

   

   Figure 74

   1. Bac de batterie
   2. Support de batterie
   3. Boucle
   4. Sangle de la batterie
   5. Couvercle de la batterie
   6. Borne ngative
   7. Borne positive

3. Mesurez la tension de la batterie avec un voltmtre.

4. Reportez-vous au tableau ci-aprs pour vrifier l'tat de charge de la batterie et, au besoin, le rglage du chargeur de batterie et des intervalles de charge recommands de la batterie 12,6V ou plus; voir le tableau de charge de la batterie ci-aprs.

   Important: Pour viter d'endommager la batterie, vrifiez que le cble ngatif est dbranch et que le chargeur utilis pour la charge a une sortie de 16V et 7A ou moins (voir le tableau pour les rglages recommands du chargeur).

   Tableau de charge de la batterie

   Tension indique	Charge	Charge maximum	Intervalle de charge
   12,6 ou plus	100 %	16V/7A	Charge inutile
   12,4 – 12,6	75–100%	16V/7A	30 minutes
   12,2 – 12,4	50-75%	16V/7A	1 heure
   12,0-12,2	25-50%	14,4 V/4 A	2 heures
   11,7-12,0	0-25%	14,4 V/4 A	3 heures
   11,7 ou moins	0%	14,4 V/2 A	6 heures ou plus

5. Si le cble positif est galement dbranch, reliez le cble positif (rouge) la borne positive de la batterie et placez le capuchon sur la borne positive (Figure 74).

6. Retirez la vis, la rondelle et le cble de masse du moteur. Fixez le cble de batterie la borne de la batterie avec le boulon, la rondelle et l'crou, et serrez l'crou et le boulon un couple de 19,78 25,42Nm (175 225po-lb).

   Note: Si vous ne disposez pas de suffisamment de temps pour charger la batterie, ou si vous n'avez pas de chargeur, connectez les cbles ngatifs de la batterie et faites tourner le moteur sans interruption pendant 20 30minutes jusqu' ce que la batterie soit charge.

7. Alignez le couvercle sur le bac de la batterie et fixez le couvercle et le bac sur le support de la batterie l'aide de la sangle (Figure 74).

Important: La batterie doit toujours tre charge au maximum (densit 1,265) pour l'empcher de se dgrader si la temprature tombe au-dessous 0C (32F).

1. Dposez la batterie du chssis; voir Retrait de la batterie.

2. Vrifiez le niveau d'lectrolyte dans la batterie.

3. Vrifiez que les bouchons de remplissage sont bien en place sur la batterie.

4. Chargez la batterie pendant 1 heure entre 25 et 30A, ou pendant 6 heures entre 4 et 6A.

5. Quand la batterie est charge au maximum, dbranchez le chargeur de la prise, puis dbranchez les fils du chargeur des bornes de la batterie (Figure 75).

6. Placez la batterie sur la machine et raccordez les cbles de la batterie; voir Mise en place de la batterie.

   Note: N'utilisez pas la machine si la batterie n'est pas branche, au risque d'endommager le circuit lectrique.

   

   Figure 75

   1. Borne positive de la batterie
   2. Borne ngative de la batterie
   3. Fil rouge (+) du chargeur
   4. Fil noir (-) du chargeur

1. Prparez la machine pour l'entretien; voir Prparation de la machine.

2. Dposez le couvercle de la batterie (Figure 74); voir l'opration 2 de Contrle de la charge de la batterie.

3. Retirez le boulon embase hexagonale et l'crou embase du cble ngatif et de la borne ngative (-) de la batterie, et dbranchez le cble de la batterie (Figure 76).

   

   Figure 76

   1. Gaine (noire) du cble ngatif de la batterie
   2. crou embase
   3. Borne ngative (-) de la batterie
   4. Boulon embase
   5. Borne positive (+) de la batterie

4. Enlevez le capuchon rouge de la borne positive de la batterie (Figure 76).

5. Retirez le boulon embase hexagonale et l'crou embase du cble positif (rouge) et de la borne positive (+) de la batterie, et dbranchez le cble de la batterie (Figure 76).

6. Retirez la batterie et le bac de batterie du support de batterie sur la machine.

1. Placez la batterie dans son bac.

2. Placez la batterie et le bac de batterie sur le support de batterie sur la machine.

3. Reliez le cble positif (rouge) la borne positive (+) de la batterie au moyen d'un boulon embase et d'un crou embase (Figure 76).

4. Placez le capuchon rouge sur la borne positive de la batterie.

5. Reliez le cble ngatif la borne ngative (-) de la batterie avec un boulon embase et un crou embase (Figure 76).

6. Alignez le couvercle sur le bac de la batterie et fixez le couvercle et le bac sur le support de la batterie l'aide de la sangle (Figure 74).

L'limination incorrecte des produits chimiques peut polluer l'environnement et causer des problmes de sant.

Respectez les directives d'limination figurant sur l'tiquette du fabricant de produit chimique. liminez les produits chimiques et les rcipients en conformit avec la lgislation locale/nationale/fdrale.

L'huile moteur et le liquide hydraulique sont polluants. Dbarrassez-vous des polluants usags dans un centre de recyclage certifi ou conformment la rglementation locale et de votre tat.

La loi fdrale stipule que les batteries ne doivent pas tre places avec les ordures mnagres. Les pratiques de traitement et de mise au rebut des batteries doivent tre conformes aux stipulations de la rglementation fdrale, locale ou nationale pertinente.

Portez la batterie dans un centre de recyclage certifi si vous remplacez une batterie use ou endommage, ou encore si la machine n'est plus en tat de marche et est donc mise au rebut

Note: Si aucun centre de recyclage n'est disponible localement, renvoyez la batterie un revendeur de batterie certifi.