Entretien
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Après les 8 premières heures de fonctionnement |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Toutes les 50 heures |
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Toutes les 100 heures |
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Toutes les 250 heures |
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Toutes les 500 heures |
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Avant le remisage |
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Une fois par an |
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Consignes de scurit pendant l'entretien
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Avant de rgler, nettoyer, rviser ou quitter la machine, effectuez la procdure suivante:
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Placez la machine sur une surface plane et horizontale.
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Placez la commande d'acclrateur en position de ralenti.
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Dsengagez la PDF.
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Vrifiez que la commande de dplacement est au point mort.
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Serrez le frein de stationnement.
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Coupez le moteur du tracteur et enlevez la cl.
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Attendez l'arrt complet de toutes les pices en mouvement.
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Laissez refroidir les composants de la machine avant d'effectuer tout entretien.
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Effectuez uniquement les oprations d'entretien dcrites dans ce manuel. Si la machine ncessite une rparation importante ou si vous avez besoin de renseignements, faites appel un concessionnaire Toro agr.
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Gardez la machine en bon tat de marche en resserrant rgulirement les crous, boulons et vis.
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Si possible, n'effectuez aucun entretien quand le moteur est en marche. Ne vous approchez pas des pices mobiles.
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Ne contrlez et ne rglez jamais la tension de la chane lorsque le moteur du tracteur est en marche.
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Librez la pression emmagasine dans les composants avec prcaution.
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Soutenez la machine avec des cales ou des supports de rangement avant de travailler dessous. Ne comptez jamais sur le systme hydraulique pour soutenir la machine.
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Vrifiez chaque jour que les boulons de montage des louchets sont serrs au couple spcifi.
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Assurez-vous que toutes les protections sont en place et que le capot est ferm correctement aprs tout entretien ou rglage de la machine.
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Pour garantir le fonctionnement sr et optimal de la machine, utilisez exclusivement des pices de rechange Toro d'origine. Les pices de rechange provenant d'autres constructeurs peuvent tre dangereuses et leur utilisation risque d'annuler la garantie de la machine.
Levage de la machine avec un cric
Prudence
Si la machine n'est pas supporte correctement par des blocs ou des chandelles, elle risque de retomber ou de bouger et de causer des blessures corporelles.
Utilisez les blocs, dispositifs de levage et crics corrects pour changer d'accessoires ou effectuer un quelconque entretien. Amenez la machine sur une surface plane, horizontale et stable, telle un sol en bton. Avant de soulever la machine, enlevez les accessoires qui pourraient gner et rendre cette opration dangereuse. Veillez toujours caler ou bloquer les roues du vhicule tracteur. Utilisez des chandelles ou des blocs en bois pour supporter la machine leve.
Note: Si un dispositif de levage est disponible, vous pouvez l'utiliser pour soulever l'arrire de l'arateur ProCore. Utilisez les illets des logements de roulements de la tte d'aration comme points de levage (Figure 27)
Graissage des roulements et bagues
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Toutes les 50 heures |
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Les roulements de travail principaux de l'arateur sont tanches et ne ncessitent ni entretien ni graissage. Cela rduit radicalement les entretiens ncessaires et limine les dpts potentiels d'huile et de graisse sur le gazon.
Certains graisseurs doivent tre lubrifis avec de la graisse SAE universelle pour haute temprature et haute pression (EP) ou de la graisse SAE universelle au lithium.
Les points de graissage sont les suivants:
Arbre de PDF (3) (Figure 28)
Roulements de rouleaux (ProCore 864 2; ProCore 1298: 4) (Figure 29)
Roulements d'arbre d'entranement (ProCore 864:1; ProCore 1298: 2) (Figure 30)
Important: Les roulements souffrent rarement de dfauts de matriaux ou de fabrication. Les pannes les plus courantes sont dues l'humidit et la contamination qui russissent pntrer les joints de protection. Les roulements graisss doivent tre nettoys rgulirement afin d'liminer les dbris destructeurs. Les roulements tanches sont prgarnis de graisse spciale et un solide joint intgr empche les contaminants et l'humidit d'atteindre les lments rotatifs.
Les roulements tanches n'ont pas besoin d'tre graisss et ne ncessitent aucun entretien court terme. Cela minimise l'entretien courant ncessaire et rduit les risques de contamination du gazon par la graisse. Ces jeux de roulements tanches offrent d'excellentes performances et une bonne dure de vie dans des conditions normales d'utilisation. Il faut cependant vrifier l'tat des roulements et l'intgrit des joints priodiquement pour viter les pannes inutiles. Ces roulements doivent tre contrls chaque saison et tre remplacs s'ils sont uss ou endommags. Les roulements sont senss fonctionner en douceur, sans chauffement, silencieusement, sans se desserrer et sans produire de rouille.
En raison des conditions d'utilisation (c.--d. sable, produits chimiques d'entretien des gazons, eau, impacts, etc.), les ensembles roulements/joints sont considrs comme des pices usure normale. Les pannes de roulements dues des dfauts autres que des dfauts de matriau ou de fabrication ne sont normalement pas couvertes par la garantie.
Note: La dure de vie des roulements peut tre rduite par de mauvaises procdures de lavage. Ne lavez pas la machine quand elle est encore chaude et vitez de diriger un jet d'eau puissant et une grande quantit d'eau directement sur les roulements.Sur les machines neuves, il est frquent que les roulements neufs vacuent de la graisse par les joints. Cette graisse devient noire en raison des dbris ramasss et non pas cause d'une surchauffe. Il est recommand d'essuyer l'excdent de graisse sur les joints aprs les 8premires heures de fonctionnement. Le tour de la lvre du joint peut sembler humide en permanence. Cela n'est gnralement pas prjudiciable la vie utile du roulement, mais maintient la lvre du joint lubrifie.Les roulements de la tte d'aration doivent tre remplacs toutes les 500 heures de prfrence. Un kit d'entretien des roulements couvrant la tte d'aration complte est en vente chez votre concessionnaire.
Contrle du niveau d'huile de la bote d'engrenages
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Toutes les 100 heures |
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La bote d'engrenages est remplie d'huile pour engrenages 80W-90 ou d'une huile quivalente. Laissez refroidir la bote d'engrenages avant de contrler le niveau d'huile.
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Nettoyez les dbris prsents sur le bouchon de remplissage et le bouchon de contrle pour viter la contamination.
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Enlevez le bouchon de contrle de la bote d'engrenages (Figure 31).
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Vrifiez que le niveau d'huile atteint le bas de l'orifice du bouchon de contrle de la bote d'engrenages (Figure 31).
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Si le niveau d'huile est trop bas, enlevez le bouchon de remplissage et ajoutez la quantit d'huile ncessaire.
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Remettez les bouchons en place.
Vidange du liquide de la bote d'engrenages
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Après les 8 premières heures de fonctionnement |
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Toutes les 250 heures |
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La bote d'engrenages est remplie d'huile pour engrenages 80W-90 ou d'une huile quivalente.
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Nettoyez les dbris prsents sur le bouchon de remplissage et le bouchon de vidange pour viter la contamination (Figure 31).
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Enlevez le bouchon de remplissage pour soulager l'appel d'air.
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Placez un bac de vidange sous le tube de vidange et enlevez le bouchon de vidange.
Note: La haute viscosit de l'huile froide allonge la dure de la vidange (environ 30minutes).
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Lorsque la vidange d'huile est termine, remettez le bouchon de vidange en place.
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Versez 1650ml d'huile pour engrenages 80W-90 de haute qualit dans la bote d'engrenages.
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Remettez le bouchon de remplissage.
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Contrlez le niveau d'huile.
Contrle du couple de serrage des fixations de la tte d'aration
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Après les 8 premières heures de fonctionnement |
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Toutes les 250 heures |
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Aprs les huit 8 premires heures d'utilisation, vrifiez que les fixations de la tte d'aration ne sont pas desserres. Les couples de serrage prconiss sont indiqus sur l'autocollant de rfrence ci-dessous et appos sur la tte d'aration.
Contrle des courroies
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Une fois par an |
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Les courroies d'entranement des arateurs ProCore sont de conception trs durable. Toutefois, l'exposition normale aux rayons UV, l'ozone ou aux produits chimiques peut finir par dtriorer les composants en caoutchouc et par entraner une usure ou une perte de matriau (fragmentation) prmature.
Il est conseill de vrifier chaque anne que les courroies ne sont pas uses, ne prsentent pas de fissures excessives du sige ou de dbris incrusts, et de les remplacer le cas chant.
Rglage de la tension des courroies
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Vrifiez que la courroie est bien tendue pour garantir le bon fonctionnement de la machine et viter toute usure inutile.
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Vrifiez que la tension de la courroie est correcte en comprimant le ressort de tension 146mm; voir Figure 33.
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Rglez la tension de la courroie comme suit:
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Dposez le couvercle arrire de la tte d'aration (Figure 34).
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Enlevez les vis de fixation de la protection de la poulie et dposez la protection (Figure 34).
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Desserrez le contre-crou de fixation de la retenue du ressort (Figure 35).
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Rglez le dispositif de retenue de sorte comprimer le ressort la longueur voulue (Figure 35).
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Serrez le contre-crou contre la retenue du ressort pour bloquer le rglage.
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Remettez en place la protection de la poulie et le couvercle de la tte d'aration.
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Remplacement de la courroie d'entranement
Note: Il n'est pas ncessaire de dposer le bras d'aration extrieur pour remplacer la courroie d'entranement.
Dpose de la courroie
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Dposez le couvercle arrire de la tte d'aration (Figure 36).
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Enlevez les vis de fixation de la protection de la poulie et dposez la protection (Figure 36).
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Retirez les fixations qui maintiennent le pare-boue et la protection infrieure de la courroie (Figure 37). Dposez le pare-boue et la protection infrieure de la courroie.
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Pour dtendre le ressort de la poulie de tension, desserrez le contre-crou de fixation du dispositif de retenue du ressort (Figure 38) et tournez celui-ci.
Prudence
Les ressorts sont sous tension, soyez prudent(e) pour les rgler ou les enlever.
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Desserrez et enlevez les deux 2 contre-crous et rondelles de fixation de l'amortisseur Rotalink du bras d'aration n° 1 (Figure 39).
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Abaissez l'amortisseur Rotalink du cadre de la tte d'aration.
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Faites passer la courroie d'entranement travers le cadre de la tte d'aration et autour de l'extrmit infrieure du bras d'aration n° 1 Figure 39
Pose de la courroie
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Acheminez la courroie d'entranement autour de l'extrmit infrieure du bras d'aration n°1 puis faites-la remonter travers le cadre de la tte d'aration.
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Placez la courroie d'entranement sur la poulie de vilebrequin, sous la poulie de tension et par dessus la poulie d'entranement.
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levez l'amortisseur Rotalink du bras d'aration n° 1 jusqu'au cadre de la tte d'aration. Reposez les entretoises d'amortisseur leur emplacement d'origine.
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Fixez l'amortisseur Rotalink la tte d'aration avec les 2 rondelles et contre-crous enlevs prcdemment.
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Montez et rglez la poulie de tension de la courroie la tension correcte.
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Dposez le pare-boue et la protection infrieure de la courroie. Rglez la protection infrieure de sorte qu'elle ne gne pas la courroie.
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Remettez en place la protection de la poulie et le couvercle de la tte d'aration.
Rglage du dflecteur latral
Les dflecteurs latraux de la tte d'aration doivent tre rgls de sorte que le bas se trouve entre 25 et 38mm au-dessus du sol pendant l'aration.
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Desserrez les boulons et crous qui fixent le dflecteur latral au cadre (Figure 40).
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Ajustez la position du dflecteur puis resserrez les crous.
Remplacement des protge-gazon
Remplacez tous les protge-gazon (Figure 41) s'ils sont casss ou font moins de 0,65mm d'paisseur. Les protge-gazon casss peuvent accrocher et arracher l'herbe, ce qui endommagera la surface.
Calage de la tte d'aration
La conception monobloc de la tte d'aration des arateurs ProCore offre le fonctionnement le plus rgulier de l'industrie et vite d'effectuer le calage au jug.
ProCore 864 (Figure 42)
Chaque paire de bras de manivelle est reli par l'intermdiaire d'un corps de palier et sont espacs de 180 degrs (positions des bras 1-2, 3-4, 5-6, 7-8). Les paires adjacentes ont toutes le mme calage tandis que la dernire paire est dcale de 120degrs. La mme paire d'accouplements est utilise entre toutes les paires adjacentes (position des accouplements 2-3, 4-5, 6-7). Pour rduire encore plus les vibrations pendant le fonctionnement, deux contrepoids sont ajouts la position n°1 sur la poulie et la position n°8.
Note: Les numros mouls dans les bras de manivelle ne s'aligneront pas sur les repres en relief des corps de paliers sur l'arateur ProCore 864.
ProCore 1298 (Figure 43)
Cet arateur comporte 2 ttes d'aration indpendantes dotes chacune de 6 bras. Le calage de chaque tte d'aration est indpendant de celui de la tte adjacente. Les repres de calage sont facilement identifis par les numros mouls dans les bras de manivelles et le repre en relief situ sur les corps de paliers. Le bras n° 1 dmarre toujours avec la poulie d'entranement.
Sparation de l'arateur et du tracteur
Important: Voir le manuel du propritaire de l'arbre de PDF pour tout renseignement complmentaire sur l'utilisation et la scurit.
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Garez le vhicule sur une surface plane, pas sur une pente.
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Dsengagez la PDF et serrez le frein de stationnement.
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Coupez le moteur et enlevez la cl du commutateur d'allumage.
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Avant de quitter le sige de l'utilisateur, attendez l'arrt du moteur et de toutes les pices mobiles.
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Installez les supports de rangement et fixez-les l'arateur avec les goupilles anneau (Figure 44).
Note: L'arateur peut tre rang sur la palette d'expdition d'origine.
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Abaissez lentement l'arateur jusqu' ce que les supports de rangement touchent le sol.
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Desserrez l'crou de blocage et tournez la biellette de rglage suprieure pour soulager la tension entre l'arateur et le tracteur.
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Enlevez la goupille anneau et l'axe d'articulation suprieur qui fixent le bras de liaison central au support. Rangez la goupille anneau et l'axe d'articulation suprieur avec l'arateur.
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Dtachez les chanes de scurit de la PDF du tracteur (CE uniquement).
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Tirez la bague de blocage en arrire pour dsaccoupler l'arbre de commande de l'arbre de PDF du tracteur.
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Faites coulisser l'arbre de PDF en arrire et dposez-le du tracteur.
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Fixez l'attache de PDF la protection de PDF pour empcher l'arbre de PDF de toucher le sol (Figure 45).
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Retirez les goupilles anneau et retirez les bras de liaison infrieurs des goupilles d'attelage. Conservez les goupilles anneau avec l'arateur.