Entretien
Programme d'entretien recommandé
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Après les 2 premières heures de fonctionnement |
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Après les 5 premières heures de fonctionnement |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Toutes les 50 heures |
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Toutes les 100 heures |
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Une fois par an |
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Une fois par an ou avant le remisage |
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Consignes de scurit pendant l'entretien
Lisez les consignes de scurit suivantes avant d'effectuer tout entretien sur la machine:
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Coupez le moteur et enlevez la cl avant tout entretien, rglage ou nettoyage de la machine. Si la machine ncessite une rparation importante, faites appel un rparateur agr.
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Portez toujours une protection oculaire quand rglez ou rparez la machine pour protger vos yeux des objets pouvant tre projets par la machine.
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Contrlez frquemment le serrage de toutes les fixations pour garantir le fonctionnement sr de la machine.
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Ne modifiez pas le rglage du rgulateur sur le moteur.
N'achetez que des pices et des accessoires Toro d'origine.
Prparation l'entretien
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Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.
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Coupez le moteur et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.
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Dbranchez le fil de la bougie. Voir Remplacement de la bougie.
Contrle du niveau d'huile moteur
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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À chaque utilisation ou une fois par jour |
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Contrle et rglage des patins et de la lame racleuse
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Une fois par an |
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Contrlez les patins pour vous assurer que la vis sans fin ne touche pas le sol. Rglez les patins selon les besoins pour compenser l'usure.
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Contrlez la pression des pneus; voir Contrle et rglage de la pression des pneus.
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Desserrez les crous qui fixent les deux patins aux cts de la vis sans fin jusqu' ce que les patins puissent coulisser aisment vers le haut et vers le bas (Figure 24).
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Soutenez les panneaux latraux pour les loigner d'au moins 1,3cm au-dessus d'une surface de niveau.
Important: Les patins doivent supporter les lames de la vis sans fin au-dessus du sol.
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Vrifiez que la lame racleuse est bien parallle et 3mm de la surface du sol.
Note: Si le sol est fissur, ingal ou irrgulier, rglez les patins de manire lever la lame racleuse. Sur les graviers, rglez les patins plus bas pour viter que la machine ne ramasse des cailloux.
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Abaissez les patins jusqu' ce qu'ils soient de niveau avec le sol.
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Serrez fermement les crous qui fixent les patins aux cts de la vis sans fin.
Note: Pour rgler rapidement les patins s'ils sont desserrs, supportez la lame racleuse 3mm du sol, puis rapprochez les patins du sol.
Note: Si les patins sont excessivement uss, vous pouvez les retourner et les rgler pour vous servir du ct intact.
Contrle et rglage du cble de commande de dplacement
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Après les 2 premières heures de fonctionnement |
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Une fois par an |
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Si la machine ne se dplace pas en marche avant ou arrire, ou si elle se dplace quand vous relchez le levier de commande de dplacement, rglez le cble de commande de dplacement.
Une fois le levier de commande de dplacement dsengag, vrifiez que le dessous de la patte du cble de traction touche le chssis de la machine (Figure 23).
Si le dessous de la patte du cble de traction ne touche pas le chssis de la machine, cela signifie que le cble gauche (traction) est mal rgl.
Pour rgler le cble de traction, procdez comme suit:
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Desserrez l'crou de blocage.
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Desserrez ou serrez le tendeur jusqu' ce que le cble soit tendu et que le dessous de la patte touche le chssis de la machine.
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Resserrez l'crou de blocage (Figure 26).
Contrle et rglage du cble de commande de la vis sans fin/turbine
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Après les 2 premières heures de fonctionnement |
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Une fois par an |
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Enlevez les 2 vis de fixation du couvercle de la courroie (Figure 27).
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Dposez le couvercle de courroie (Figure 27).
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Lorsque le levier de commande de la vis sans fin/turbine est dsengag, vrifiez qu'il existe un cart de 1,5mm entre le bras d'embrayage de la vis sans fin et le chssis de la machine, comme montr la Figure 28.
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Si le cble de commande de la vis sans fin/turbine est mal rgl, procdez comme suit:
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Desserrez l'crou de blocage (Figure 29).
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Desserrez ou serrez le tendeur pour rgler la tension du cble (Figure 29).
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Rglez le tendeur jusqu' obtention de l'cart correct.
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Resserrez l'crou de blocage.
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Insrez les 2 vis retires prcdemment dans le couvercle de la courroie.
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Si le cble de commande de la vis sans fin/turbine est correctement rgl mais qu'un problme subsiste, contactez un concessionnaire-rparateur agr.
Contrle du niveau d'huile dans le botier d'engrenages de la vis sans fin
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Une fois par an |
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Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.
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Nettoyez la surface autour du bouchon de tuyau et retirez le bouchon du botier d'engrenages (Figure 30).
Note: Au besoin, utilisez des pinces pour faciliter le retrait du bouchon de tuyau.
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Contrlez le niveau d'huile l'aide d'un dispositif de mesure adquat, par exemple un serre-cble propre. Le niveau d'huile doit se situer environ 3,8cm en dessous de l'orifice de remplissage (Figure 31).
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Si le niveau est insuffisant, ajoutez de l'huile pour engrenages GL-5 ou GL-6, SAE85-95 EP dans le botier d'engrenages, puis vrifiez nouveau le niveau d'huile.
Note: N'utilisez pas d'huile synthtique.
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Remettez le bouchon de tuyau dans le botier d'engrenages.
Vidange de l'huile moteur
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Après les 5 premières heures de fonctionnement |
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Toutes les 50 heures |
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Dans la mesure du possible, faites tourner le moteur quelques minutes avant la vidange pour rchauffer l'huile, afin de faciliter son coulement et d'entraner plus d'impurets.
Capacit d'huile moteur | 0,95l |
Viscosit d'huile | Voir Figure 32. |
Classe de service API | SJ ou mieux |
Reportez-vous la Figure 32 ci-aprs pour slectionner la viscosit d'huile la mieux adapte pour la plage de temprature extrieure anticipe:
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Nettoyez la surface autour du bouchon de vidange d'huile (Figure 33).
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Glissez un bac de vidange sous le tube de vidange et retirez le bouchon.
Note: Quand vous retirez le bouchon, assurez-vous que le tube ne se desserre pas.
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Vidangez l'huile.
Note: Dbarrassez-vous correctement de l'huile usage en la dposant dans un centre de recyclage agr.
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Remettez le bouchon de vidange d'huile.
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Remplissez le carter moteur.
Graissage de l'arbre hexagonal
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Une fois par an |
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Graissez lgrement l'arbre hexagonal une fois par an avec de l'huile moteur de type automobile (Figure 34).
Important: Veillez ne pas faire couler d'huile sur la roue en caoutchouc ou le plateau d'entranement friction en aluminium ou la transmission patinera (Figure 34).
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Vidangez le rservoir de carburant.
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Basculez la machine en avant sur le carter de la vis sans fin et calez-la pour qu'elle ne puisse pas tomber.
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Dposez le couvercle arrire (Figure 35).
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Placez le slecteur de vitesses la position R2.
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Graissez lgrement l'arbre hexagonal l'aide de votre doigt plong dans l'huile moteur.
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Placez le slecteur de vitesses la position 6.
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Lubrifiez l'autre extrmit de l'arbre hexagonal.
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Dplacez le slecteur de vitesses en avant et en arrire plusieurs reprises.
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Posez le couvercle arrire et redressez la machine en position normale.
Remplacement de la bougie
Périodicité d'entretien | Procédure d'entretien |
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Toutes les 100 heures |
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Attention
Si vous remplacez la bougie alors que le moteur est chaud, vous risquez de vous brler.
Laissez refroidir le moteur avant de remplacer la bougie.
Utilisez une bougie Toro ou quivalente (Champion® RN9YC ou NGK BPR6ES).
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Enlevez le capuchon (Figure 36).
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Nettoyez la surface autour de la base de la bougie.
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Dposez la bougie d'allumage usage et mettez-la au rebut.
Note: Vous aurez besoin d'une rallonge de cl cliquet pour enlever la bougie.
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Rglez l'cartement des lectrodes de la nouvelle bougie 0,76mm, comme montr la Figure 38.
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Mettez la bougie neuve en place, serrez-la fermement et branchez le fil d'allumage la bougie.
Note: Assurez-vous que le cble d'allumage s'enclenche bien en place sur la bougie.
Remplacement des courroies d'entranement
Si la courroie d'entranement de la vis sans fin/turbine ou la courroie de transmission est use, imbibe d'huile ou autrement endommage, demandez un rparateur agr de remplacer la courroie.
Remplacement du phare
Remplacez le phare (rf. Toro138-0670) lorsque ncessaire.
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Dbranchez le fil au dos du phare (A de la Figure 39).
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Retirez le boulon et l'crou qui fixent le phare sur son support, puis dposez le phare (B de la Figure 39).
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Fixez le nouveau phare sur le support au moyen de l'crou et du boulon retirs prcdemment (C de la Figure 39).
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Insrez le fil du phare directement au dos du phare en l'enfonant bien en place (D de la Figure 39).