Fraise neige grand rendement Power Max® 1028 OHXE

1. Enlevez et mettez au rebut le papier-bulles qui entoure les cbles sur la partie infrieure du guidon (Figure 5).

   

   Figure 5

2. Faites passer l'extrmit du cble gauche ou droit par-dessus la partie infrieure du guidon et insrez-la dans le trou du levier de dbrayage de roue correspondant (Figure 6).

   

   Figure 6

   1. Levier de dbrayage de roue

3. Retirez l'crou et la rondelle du guidon, fixez le serre-cble qui se trouve sur le cble au guidon, posez la rondelle et l'crou, et serrez l'crou la main (Figure 7).

   

   Figure 7

   1. Serre-cble (2)

   Important: Assurez-vous que le ct incurv du serre-cble est en appui contre le guidon et que le cble passe sous la vis de serrage. Le cble doit tre bien droit entre le serre-cble et son point d'attache au levier de dbrayage de roue.

4. Tirez doucement sur la gaine du cble jusqu' ce que le levier de dbrayage de roue soit abaiss et que le cble soit tendu. Serrez ensuite fermement l'crou de serrage du cble (Figure 8).

   

   Figure 8

5. Serrez le levier compltement contre le guidon, puis vrifiez l'cartement entre le bas du guidon et l'extrmit du levier de dbrayage de roue (Figure 9).

   

   Figure 9

   Note: L'cartement doit tre peu prs gal l'paisseur d'un crayon (6mm). S'il est plus grand, desserrez l'crou de serrage du cble, remontez lgrement la gaine du cble, serrez l'crou puis vrifiez nouveau l'cartement.

6. Rptez les oprations 2 5 pour l'autre cble.

Note: la livraison, le moteur de la machine contient de l'huile. Avant de mettre le moteur en marche, contrlez le niveau d'huile moteur et faites l'appoint si ncessaire.

Voir Contrle du niveau d'huile moteur.

Voir Contrle et rglage des patins et de la lame racleuse.

1. Dmarrez le moteur; voir Dmarrage du moteur.

2. Placez le slecteur de vitesse la position R1; voir Utilisation du slecteur de vitesses.

3. Serrez le levier gauche (dplacement) contre la poigne (Figure 14).

   

   Figure 14

   La machine devrait reculer. Si la machine ne bouge pas du tout ou avance au lieu de reculer, procdez comme suit:

   1. Relchez le levier de commande de dplacement et coupez le moteur.

   2. Dtachez le tourillon du levier slecteur de vitesses.

   3. Tournez le tourillon vers le bas (sens horaire) sur la tige de commande de vitesse.

   4. Accouplez le tourillon au levier slecteur de vitesses.

4. Relchez le levier de commande de dplacement.

5. Placez le slecteur de vitesse la position 1; voir Utilisation du slecteur de vitesses.

6. Serrez le levier gauche (dplacement) contre la poigne (Figure 14).

   La machine devrait avancer. Si la machine ne bouge pas du tout ou recule au lieu d'avancer, procdez comme suit:

   1. Relchez le levier de commande de dplacement et coupez le moteur.

   2. Dtachez le tourillon du levier slecteur de vitesses.

   3. Tournez le tourillon vers le haut (sens antihoraire) sur la tige de commande de vitesse.

   4. Accouplez le tourillon au levier slecteur de vitesses.

7. Si avez effectu des rglages, rptez cette procdure jusqu' ce qu'aucun nouveau rglage ne soit ncessaire.

Important: Si la machine se dplace alors que le levier de commande de dplacement est desserr, vrifiez le cble de commande de dplacement (voir Contrle et rglage du cble de commande de dplacement) ou portez la machine chez un concessionnaire-rparateur agr pour la faire rviser.

Une slection d'outils et d'accessoires agrs par Toro est disponible pour augmenter et amliorer les capacits de la machine. Contactez votre concessionnaire-rparateur ou distributeur Toro agr ou rendez-vous sur www.Toro.com pour obtenir une liste de tous les accessoires et outils agrs.

Pour garantir un rendement optimal et la scurit continue de la machine, utilisez uniquement des pices de rechange et accessoires Toro d'origine. Les pices de rechange et accessoires provenant d'autres constructeurs peuvent tre dangereux et leur utilisation risque d'annuler la garantie de la machine.

1. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.

2. Coupez le moteur et attendez l'arrt complet de toutes les pices mobiles.

3. Dbranchez le fil de la bougie. Voir Remplacement de la bougie.

Contrlez les patins et la lame racleuse pour vrifier que la vis sans fin ne touche pas le sol. Rglez les patins et la lame racleuse selon les besoins pour compenser l'usure.

1. Contrlez la pression des pneus; voir Contrle de la pression des pneus.

2. Desserrez les crous qui fixent les deux patins aux cts de la vis sans fin jusqu' ce que les patins puissent coulisser aisment vers le haut et vers le bas.

   

   Figure 32

   1. 3mm

   Important: Les patins doivent supporter les lames de la vis sans fin au-dessus du sol.

3. Vrifiez que la lame racleuse est bien parallle et 3mm de la surface du sol.

   Note: Si le sol est fissur, ingal ou irrgulier, rglez les patins de manire lever la lame racleuse. Sur les graviers, rglez les patins plus bas pour viter que la machine ne ramasse des cailloux.

4. Abaissez les patins jusqu' ce qu'ils soient de niveau avec le sol.

5. Serrez fermement les crous qui fixent les patins aux cts de la vis sans fin.

   Note: Pour rgler rapidement les patins s'ils sont desserrs, supportez la lame racleuse 3mm du sol, puis rapprochez les patins du sol.

   Note: Si les patins sont excessivement uss, vous pouvez les retourner et les rgler pour vous servir du ct intact.

Si la machine ne se dplace pas en marche avant ou arrire, ou si elle se dplace quand vous relchez le levier de commande de dplacement, rglez le cble de commande de dplacement.

Une fois le levier de commande de dplacement dsengag, vrifiez que le dessous de la patte du cble de traction touche le chssis de la machine (Figure 31).

Figure 33

Si le dessous de la patte du cble de traction ne touche pas le chssis de la machine, cela signifie que le cble gauche (traction) est mal rgl.

Pour rgler le cble de traction, procdez comme suit:

1. Desserrez l'crou de blocage.

2. Desserrez ou serrez le tendeur jusqu' ce que le cble soit tendu et que le dessous de la patte touche le chssis de la machine.

3. Resserrez l'crou de blocage (Figure 34).

   

   Figure 34

   1. crou de blocage
   2. Tendeur

1. Enlevez les 2 vis de fixation du couvercle de la courroie (Figure 35).

2. Dposez le couvercle de courroie (Figure 35).

   

   Figure 35

3. Lorsque le levier de commande de la vis sans fin/turbine est dsengag, vrifiez qu'il existe un cart de 1,5mm entre le bras d'embrayage de la vis sans fin et le chssis de la machine, comme montr la Figure 36.

   

   Figure 36

   1. 1,5mm
   2. Cadre
   3. Bras d'embrayage de la vis san fin

4. Si le cble de commande de la vis sans fin/turbine est mal rgl, procdez comme suit:

5. Desserrez l'crou de blocage (Figure 37).

   

   Figure 37

   1. crou de blocage
   2. Tendeur

6. Desserrez ou serrez le tendeur pour rgler la tension du cble (Figure 37).

7. Rglez le tendeur jusqu' obtention de l'cart correct.

8. Resserrez l'crou de blocage.

9. Insrez les 2 vis retires prcdemment dans le couvercle de la courroie.

10. Si le cble de commande de la vis sans fin/turbine est correctement rgl mais qu'un problme subsiste, contactez un concessionnaire-rparateur agr.

1. Amenez la machine sur un sol plat et horizontal.

2. Nettoyez la surface autour du bouchon de tuyau et retirez le bouchon du botier d'engrenages (Figure 38).

   Note: Au besoin, utilisez des pinces pour faciliter le retrait du bouchon de tuyau.

   

   Figure 38

3. Contrlez le niveau d'huile l'aide d'un dispositif de mesure adquat, par exemple un serre-cble propre. Le niveau d'huile doit se situer environ 3,8cm en dessous de l'orifice de remplissage (Figure 39).

   

   Figure 39

4. Si le niveau est insuffisant, ajoutez de l'huile pour engrenages GL-5 ou GL-6, SAE85-95 EP dans le botier d'engrenages, puis vrifiez nouveau le niveau d'huile.

   Note: N'utilisez pas d'huile synthtique.

5. Remettez le bouchon de tuyau dans le botier d'engrenages.

Dans la mesure du possible, faites tourner le moteur quelques minutes avant la vidange pour rchauffer l'huile, afin de faciliter son coulement et d'entraner plus d'impurets.

Reportez-vous la Figure 40 ci-aprs pour slectionner la viscosit d'huile la mieux adapte pour la plage de temprature extrieure anticipe:

Figure 40

1. Nettoyez la surface autour du bouchon de vidange d'huile (Figure 41).

   

   Figure 41

   1. Bouchon de vidange d'huile

2. Glissez un bac de vidange sous le tube de vidange et retirez le bouchon.

   Note: Quand vous retirez le bouchon, assurez-vous que le tube ne se desserre pas.

3. Vidangez l'huile.

   Note: Dbarrassez-vous correctement de l'huile usage en la dposant dans un centre de recyclage agr.

4. Remettez le bouchon de vidange d'huile.

5. Remplissez le carter moteur.

Graissez lgrement l'arbre hexagonal une fois par an avec de l'huile moteur de type automobile (Figure 42).

Figure 42

1. Arbre hexagonal
2. Poulie friction en acier
3. Roue de caoutchouc

Important: Veillez ne pas faire couler d'huile sur la roue en caoutchouc ou la poulie friction en acier, sinon la transmission patinera (Figure 42).

1. Dposez le couvercle arrire (Figure 43).

   

   Figure 43

   1. Vis

2. Placez le slecteur de vitesses la position R2.

3. Graissez lgrement l'arbre hexagonal l'aide de votre doigt plong dans l'huile moteur.

4. Placez le slecteur de vitesses la position 6.

5. Lubrifiez l'autre extrmit de l'arbre hexagonal.

6. Dplacez le slecteur de vitesses en avant et en arrire plusieurs reprises.

7. Posez le couvercle arrire et redressez la machine en position normale.

Utilisez une bougie Toro ou quivalente (Champion® RN9YC ou NGK BPR6ES).

1. Enlevez le capuchon (Figure 44).

   

   Figure 44

   1. Capuchon de bougie

2. Nettoyez la surface autour de la base de la bougie.

   

   Figure 45

3. Dposez la bougie d'allumage usage et mettez-la au rebut.

   Note: Vous aurez besoin d'une rallonge de cl cliquet pour enlever la bougie.

4. Rglez l'cartement des lectrodes de la nouvelle bougie 0,76mm, comme montr la Figure 46.

   

   Figure 46

   1. 0,76mm

5. Mettez la bougie neuve en place, serrez-la fermement et branchez le fil d'allumage la bougie.

   Note: Assurez-vous que le cble d'allumage s'enclenche bien en place sur la bougie.

Si la courroie d'entranement de la vis sans fin/turbine ou la courroie de transmission est use, imbibe d'huile ou autrement endommage, demandez un rparateur agr de remplacer la courroie.

Remplacez le phare (rf. Toro138-0670) lorsque ncessaire.

1. Dbranchez le fil au dos du phare (A de la Figure 47).

2. Retirez le boulon et l'crou qui fixent le phare sur son support, puis dposez le phare (B de la Figure 47).

3. Fixez le nouveau phare sur le support au moyen de l'crou et du boulon retirs prcdemment (C de la Figure 47).

4. Insrez le fil du phare directement au dos du phare en l'enfonant bien en place (D de la Figure 47).

Figure 47